20XX/XX/XX航天科技與太空探索：從地球家園到星辰大海匯報(bào)人:XXXCONTENTS目錄01

全球航天科技發(fā)展格局02

航天科技與前沿技術(shù)融合創(chuàng)新03

中國(guó)航天科技核心技術(shù)體系04

中國(guó)深空探測(cè)重大成就CONTENTS目錄05

2025年全球太空探索熱點(diǎn)任務(wù)06

中國(guó)2025年航天重大突破07

航天科技發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)08

未來航天科技發(fā)展趨勢(shì)展望01全球航天科技發(fā)展格局全球航天創(chuàng)新資源分布特征

01頭部城市引領(lǐng)，多極競(jìng)逐格局全球航天科技領(lǐng)域的創(chuàng)新資源高度集聚于少數(shù)頂尖城市（都市圈），形成“北美主導(dǎo)、歐洲穩(wěn)健、亞洲追趕”的格局。北美地區(qū)的舊金山-圣何塞、西雅圖-塔科馬-貝爾維尤、華盛頓-巴爾的摩等都市圈占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

02北美地區(qū)：成熟創(chuàng)新鏈條與資本優(yōu)勢(shì)舊金山-圣何塞在創(chuàng)新高地維度以100分的滿分位居全球第一，集聚了大量航天科技領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，僅獨(dú)角獸企業(yè)數(shù)量就達(dá)356家。西雅圖-塔科馬-貝爾維尤憑借波音等龍頭企業(yè)帶動(dòng)，2024年對(duì)外直接投資額（OFDI）達(dá)609.96億美元，位列全球前列。

03亞洲地區(qū)：加速追趕與特色技術(shù)突破北京在人工智能領(lǐng)域的有效發(fā)明專利存量達(dá)53327件，其中約15%應(yīng)用于航天領(lǐng)域；在量子信息領(lǐng)域有效發(fā)明專利達(dá)2000余件。合肥在可控核聚變領(lǐng)域的有效發(fā)明專利達(dá)345件，位居全球第一。頭部城市引領(lǐng)的多極化競(jìng)爭(zhēng)格局北美主導(dǎo)：成熟創(chuàng)新鏈與資本優(yōu)勢(shì)舊金山-圣何塞都市圈以創(chuàng)新高地維度100分位居全球第一，集聚356家航天科技獨(dú)角獸企業(yè)，為商業(yè)化提供充足資本支撐。西雅圖-塔科馬-貝爾維尤依托波音等龍頭，2024年對(duì)外直接投資額達(dá)609.96億美元，位列全球前列，在航天裝備制造、衛(wèi)星通信等領(lǐng)域形成技術(shù)壁壘。歐洲穩(wěn)?。杭夹g(shù)積淀與協(xié)同發(fā)展歐洲城市在航天科技領(lǐng)域憑借深厚技術(shù)積淀和多國(guó)協(xié)同機(jī)制保持穩(wěn)健發(fā)展。巴黎等城市在航天產(chǎn)業(yè)鏈的部分環(huán)節(jié)具有優(yōu)勢(shì)，積極參與國(guó)際空間站等大型合作項(xiàng)目，在衛(wèi)星應(yīng)用、空間科學(xué)研究等領(lǐng)域持續(xù)貢獻(xiàn)力量。亞洲追趕：中國(guó)城市快速崛起北京在人工智能領(lǐng)域有效發(fā)明專利存量達(dá)53327件，約15%應(yīng)用于航天領(lǐng)域，涵蓋衛(wèi)星自主導(dǎo)航等場(chǎng)景；合肥在可控核聚變領(lǐng)域有效發(fā)明專利達(dá)345件，位居全球第一，EAST、CRAFT等大科學(xué)裝置推動(dòng)能源技術(shù)突破，正成為全球航天科技創(chuàng)新的重要增長(zhǎng)極。航天科技商業(yè)化進(jìn)程提速趨勢(shì)商業(yè)發(fā)射服務(wù)能力持續(xù)增強(qiáng)2025年，朱雀三號(hào)遙一運(yùn)載火箭完成首飛任務(wù)第一階段工作，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)投入使用，采用模塊化設(shè)計(jì)與智能化調(diào)度系統(tǒng)，支持多型火箭快速組裝與發(fā)射，降低發(fā)射成本，提升發(fā)射效率?？芍貜?fù)使用技術(shù)取得重要進(jìn)展2025年，我國(guó)突破火箭垂直起降重復(fù)使用技術(shù)，朱雀三號(hào)、智神星一號(hào)等可重復(fù)使用運(yùn)載火箭研制進(jìn)展順利，朱雀三號(hào)完成液氧甲烷火箭加注合練、靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)等，智神星一號(hào)完成一子級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)海上試車，標(biāo)志著商業(yè)航天進(jìn)入規(guī)?；?、可復(fù)用化發(fā)展新階段。商業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展2025年，“千帆星座”、中國(guó)星網(wǎng)公司低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星組網(wǎng)持續(xù)推進(jìn)，“電力工程號(hào)A星”、海洋鹽度探測(cè)衛(wèi)星等成功應(yīng)用，衛(wèi)星在電力、海洋、通信等行業(yè)的管理效率提升和服務(wù)保障方面發(fā)揮重要作用，商業(yè)衛(wèi)星市場(chǎng)需求旺盛。商業(yè)航天國(guó)際合作與市場(chǎng)拓展2025年，力箭一號(hào)遙八運(yùn)載火箭成功發(fā)射巴基斯坦遙感衛(wèi)星02星，推動(dòng)商業(yè)航天國(guó)際合作。航天工程公司自主研發(fā)的化工領(lǐng)域碳中和成套解決方案走進(jìn)歐洲，展示中國(guó)航天技術(shù)在綠色能源等領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，拓展海外市場(chǎng)。02航天科技與前沿技術(shù)融合創(chuàng)新人工智能賦能航天任務(wù)智能化升級(jí)

航天器軌道規(guī)劃與控制智能化人工智能算法被廣泛應(yīng)用于航天器軌道規(guī)劃，如舊金山-圣何塞的科技企業(yè)將AI算法應(yīng)用于航天器軌道規(guī)劃，使原本需要數(shù)月的數(shù)據(jù)分析任務(wù)縮短至數(shù)小時(shí)，顯著提升了任務(wù)效率和精度。

深空探測(cè)數(shù)據(jù)分析與科學(xué)發(fā)現(xiàn)加速AI技術(shù)在深空探測(cè)數(shù)據(jù)分析中發(fā)揮關(guān)鍵作用，通過智能算法對(duì)海量探測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速處理和解讀，幫助科研人員更快發(fā)現(xiàn)新的科學(xué)現(xiàn)象和規(guī)律，加速深空探測(cè)的科學(xué)產(chǎn)出。

衛(wèi)星自主導(dǎo)航與故障診斷能力提升北京在人工智能領(lǐng)域的有效發(fā)明專利存量達(dá)53327件，其中約15%應(yīng)用于航天領(lǐng)域，涵蓋衛(wèi)星自主導(dǎo)航、航天器故障診斷等場(chǎng)景，推動(dòng)航天任務(wù)從“人工操控”向“自主決策”升級(jí)。

航天器設(shè)計(jì)與優(yōu)化的智能輔助北美地區(qū)的波士頓、紐約等城市聚焦量子計(jì)算在航天模擬中的應(yīng)用，結(jié)合AI算法優(yōu)化航天器設(shè)計(jì)，大幅降低研發(fā)成本和周期，為航天器的高效研發(fā)提供了有力支持。量子科技重塑航天通信安全體系

量子通信：航天通信安全的顛覆性變革量子科技為航天通信帶來顛覆性變革，通過在衛(wèi)星與地面站之間建立量子信道，實(shí)現(xiàn)了高安全性的數(shù)據(jù)傳輸，有效抵御了傳統(tǒng)加密技術(shù)的潛在威脅。

全球量子信息領(lǐng)域?qū)＠季指窬秩蛄孔有畔㈩I(lǐng)域的專利布局已形成“中、美、歐三足鼎立”的格局。中國(guó)北京、合肥等城市在量子通信領(lǐng)域的專利數(shù)量位居全球前列，其中北京的量子信息有效發(fā)明專利達(dá)2000余件。

中國(guó)量子通信技術(shù)的航天應(yīng)用實(shí)踐中國(guó)在航天通信領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了量子密鑰分發(fā)技術(shù)的工程化應(yīng)用，部分量子通信技術(shù)已應(yīng)用于航天通信加密，解決了傳統(tǒng)航天通信的安全隱患，提升了航天器與地面控制中心的通信保密性。

未來展望：構(gòu)建全球量子通信網(wǎng)絡(luò)航天量子通信技術(shù)的突破為未來構(gòu)建全球量子通信網(wǎng)絡(luò)提供了技術(shù)驗(yàn)證，推動(dòng)了航天信息安全的跨越式發(fā)展，將在保障航天器指令傳輸、數(shù)據(jù)回傳等方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。可控核聚變：深空探測(cè)能源終極解決方案全球競(jìng)爭(zhēng)新賽道可控核聚變作為航天能源的終極解決方案，成為全球航天科技競(jìng)爭(zhēng)的新賽道。2024年全球可控核聚變領(lǐng)域融資達(dá)20億美元，其中80%流向美國(guó)企業(yè)，加速了航天能源技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。中國(guó)合肥的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)合肥憑借EAST、CRAFT等大科學(xué)裝置，在可控核聚變領(lǐng)域的有效發(fā)明專利達(dá)345件，位居全球第一，其研發(fā)的核聚變能源技術(shù)有望解決深空探測(cè)的能源供給難題。商業(yè)資本的推動(dòng)作用美國(guó)的休斯頓、波士頓等城市依托商業(yè)化資本推動(dòng)可控核聚變技術(shù)的落地，加速了航天能源技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H應(yīng)用的進(jìn)程，為深空探測(cè)提供了潛在的可持續(xù)能源方案。03中國(guó)航天科技核心技術(shù)體系運(yùn)載火箭技術(shù)：從長(zhǎng)征系列到重復(fù)使用突破01長(zhǎng)征系列：中國(guó)進(jìn)入空間的核心運(yùn)載工具長(zhǎng)征系列火箭已實(shí)現(xiàn)近600次發(fā)射，入軌精度達(dá)世界領(lǐng)先水平，形成覆蓋低、中、高軌道的運(yùn)載能力。長(zhǎng)征五號(hào)近地軌道運(yùn)載能力25噸，同步轉(zhuǎn)移軌道14噸，支撐大噸位載荷發(fā)射。02大推力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：火箭的“心臟”突破液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)方面，有長(zhǎng)征五號(hào)使用的YF-77氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)、YF-100液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)；固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于長(zhǎng)征十一號(hào)等快響火箭。新一代泵后擺發(fā)動(dòng)機(jī)突破3000攝氏度耐高溫技術(shù)，推力響應(yīng)時(shí)間縮短至2秒。03重復(fù)使用技術(shù)探索：降低發(fā)射成本的關(guān)鍵我國(guó)在重復(fù)使用技術(shù)上積極探索，如長(zhǎng)征八號(hào)R嘗試火箭一子級(jí)回收與復(fù)用。朱雀三號(hào)遙一運(yùn)載火箭于2025年10月完成首飛任務(wù)第一階段工作，包括靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)，為一子級(jí)回收打下基礎(chǔ)。04商業(yè)運(yùn)載適配與發(fā)射場(chǎng)能力提升針對(duì)商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射需求，研制長(zhǎng)征二號(hào)丙/丁、長(zhǎng)征六號(hào)等“低成本、高性價(jià)比”火箭。文昌發(fā)射場(chǎng)新建工位2025年投入使用，采用模塊化設(shè)計(jì)與智能化調(diào)度系統(tǒng)，提升發(fā)射效率與運(yùn)載能力。航天器技術(shù)：衛(wèi)星、探測(cè)器與空間站系統(tǒng)

衛(wèi)星技術(shù)：通信、導(dǎo)航與遙感的太空平臺(tái)構(gòu)建了通信、導(dǎo)航、遙感、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等四大衛(wèi)星系統(tǒng)。北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度，星間鏈路技術(shù)確保全球無死角服務(wù)；高分專項(xiàng)衛(wèi)星具備0.5米分辨率遙感能力，星上數(shù)據(jù)處理提升回傳效率；東方紅通信衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)大容量轉(zhuǎn)發(fā)與抗干擾通信，風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星為全球氣象觀測(cè)提供支撐。

深空探測(cè)技術(shù)：從月球到行星際的跨越掌握地外天體著陸與巡視、采樣返回核心技術(shù)。嫦娥六號(hào)實(shí)現(xiàn)世界首次月背采樣返回，突破逆行軌道設(shè)計(jì)、月背智能采樣、月背起飛等關(guān)鍵技術(shù)；天問一號(hào)一次性完成火星“繞、著、巡”，驗(yàn)證超遠(yuǎn)距離測(cè)控與行星際軌道設(shè)計(jì)能力；天問二號(hào)將執(zhí)行小行星采樣返回與主帶彗星繞飛探測(cè)，探索太陽系早期演化。

空間站技術(shù)：長(zhǎng)期駐留與空間應(yīng)用的核心基地天宮空間站采用“天和-問天-夢(mèng)天”三艙模塊化設(shè)計(jì)，形成66噸級(jí)組合體，具備10年以上在軌運(yùn)行能力。突破再生式環(huán)控生保技術(shù)，水資源循環(huán)利用率超95%，氧氣再生依賴電解水；通過航天員出艙活動(dòng)與機(jī)械臂輔助，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期在軌維護(hù)與維修，已開展180余項(xiàng)空間科學(xué)研究與應(yīng)用項(xiàng)目。載人航天技術(shù)：從神舟飛船到登月準(zhǔn)備

神舟飛船：載人天地往返的基石神舟系列飛船突破了返回艙熱防護(hù)、逃逸救生和在軌生命保障等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從無人到載人、單人到多人、短期到長(zhǎng)期駐留的跨越。截至2025年10月，神舟飛船已成功執(zhí)行多次載人飛行任務(wù)，將44人次送入太空，其中神舟二十一號(hào)任務(wù)標(biāo)志著2025年載人航天任務(wù)圓滿收官。

天宮空間站：長(zhǎng)期駐留與空間應(yīng)用平臺(tái)中國(guó)空間站采用“天和-問天-夢(mèng)天”三艙模塊化設(shè)計(jì)，具備66噸級(jí)組合體規(guī)模。2022年全面建成并投入運(yùn)營(yíng)，已開展180余項(xiàng)空間科學(xué)研究與應(yīng)用項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)水資源循環(huán)利用率超95%、氧氣再生等關(guān)鍵技術(shù)突破，支持航天員長(zhǎng)期在軌駐留，如神舟二十號(hào)乘組創(chuàng)下單次駐留204天紀(jì)錄。

新一代載人飛船與登月關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)面向載人登月任務(wù)，我國(guó)正研制“夢(mèng)舟”新一代載人飛船，具備6-7人乘員容量和可重復(fù)使用能力，適配長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭。同時(shí)，“攬?jiān)隆痹旅嬷懫鳌⒌窃路?、載人月球車等產(chǎn)品已進(jìn)入初樣研制階段，突破了大推力發(fā)動(dòng)機(jī)、月面著陸緩沖、深空測(cè)控通信等關(guān)鍵技術(shù)，為2030年前實(shí)現(xiàn)載人登月奠定基礎(chǔ)。

貨運(yùn)運(yùn)輸與空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)成熟天舟貨運(yùn)飛船實(shí)現(xiàn)空間站推進(jìn)劑補(bǔ)加和物資運(yùn)送，2025年計(jì)劃發(fā)射“輕舟”貨運(yùn)飛船，上行貨物運(yùn)力達(dá)2噸，貨艙空間27立方米，提升貨物運(yùn)輸效率。空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精度，支持神舟飛船與空間站、空間站艙段間的精準(zhǔn)對(duì)接，2025年11月神舟二十一號(hào)與神舟二十號(hào)乘組實(shí)現(xiàn)中國(guó)航天史上第7次“太空會(huì)師”。新興領(lǐng)域：商業(yè)航天與低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)商業(yè)航天關(guān)鍵技術(shù)突破

衛(wèi)星智能制造技術(shù)推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化、批量化生產(chǎn)，降低商業(yè)衛(wèi)星研制成本；朱雀三號(hào)遙一運(yùn)載火箭于2025年10月完成首飛第一階段工作，驗(yàn)證垂直起降重復(fù)使用技術(shù)；量子密鑰分發(fā)技術(shù)在航天通信中實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用，提升數(shù)據(jù)傳輸安全性。商業(yè)發(fā)射服務(wù)能力提升

長(zhǎng)征八號(hào)等火箭具備“一箭多星”、快速響應(yīng)發(fā)射能力，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)2025年投入使用，采用模塊化設(shè)計(jì)與智能化調(diào)度系統(tǒng)，支持多型火箭快速組裝發(fā)射，朱雀三號(hào)、智神星一號(hào)等可重復(fù)使用火箭研制進(jìn)展顯著。低空飛行器研制技術(shù)創(chuàng)新

“彩虹”“中天”“赤焰”等系列無人機(jī)，涵蓋固定翼與多旋翼類型，具備先進(jìn)氣動(dòng)設(shè)計(jì)與飛控系統(tǒng)；“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)研制啟動(dòng)，突出可重復(fù)使用能力，旨在降低空間站上行貨物運(yùn)輸成本并增強(qiáng)靈活性。低空管理系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展

構(gòu)建低空空域監(jiān)控、飛行器調(diào)度、應(yīng)急響應(yīng)一體化系統(tǒng)，支撐低空物流、應(yīng)急救援等應(yīng)用；商業(yè)航天數(shù)據(jù)庫(kù)與大語言模型成果管理平臺(tái)上線，實(shí)現(xiàn)87%成果入庫(kù)，助力低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。04中國(guó)深空探測(cè)重大成就探月工程：從繞落回到月背采樣

繞月探測(cè)：開啟深空探測(cè)序幕2007年，嫦娥一號(hào)發(fā)射成功，完成繞月探測(cè)，獲取月球表面三維影像等科學(xué)數(shù)據(jù)，標(biāo)志著中國(guó)躋身世界第五個(gè)具有深空探測(cè)能力的國(guó)家。

月面軟著陸與巡視：突破關(guān)鍵技術(shù)2013年嫦娥三號(hào)實(shí)現(xiàn)中國(guó)航天器首次月面軟著陸，并釋放玉兔號(hào)月球車；2019年嫦娥四號(hào)實(shí)現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸及巡視探測(cè)，依賴“鵲橋”中繼星突破通信瓶頸。

月球采樣返回：實(shí)現(xiàn)地外天體樣品獲取2020年嫦娥五號(hào)成功發(fā)射，完成月球表面采樣（1731克月壤）并返回地球，標(biāo)志著中國(guó)掌握地外天體采樣返回技術(shù)，成為繼美、蘇之后第三個(gè)實(shí)現(xiàn)月球采樣返回的國(guó)家。

月背采樣返回：刷新探月新高度2024年嫦娥六號(hào)任務(wù)實(shí)現(xiàn)人類首次月球背面采樣返回，帶回1935.3克月背樣品，突破逆行軌道設(shè)計(jì)、月背智能采樣、月背起飛等關(guān)鍵技術(shù)，為月球演化研究提供獨(dú)特樣本?；鹦翘綔y(cè)：天問一號(hào)的繞著巡壯舉一次性實(shí)現(xiàn)“繞、著、巡”的探測(cè)壯舉2020年7月23日，天問一號(hào)探測(cè)器發(fā)射升空，2021年成功實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸、巡視三大目標(biāo)，成為中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)的里程碑，使中國(guó)成為第二個(gè)獨(dú)立掌握火星著陸巡視技術(shù)的國(guó)家。火星著陸與巡視的關(guān)鍵技術(shù)突破天問一號(hào)著陸巡視器采用“進(jìn)入-下降-著陸”（EDL）技術(shù)，突破火星大氣減速、降落傘開傘、反推發(fā)動(dòng)機(jī)緩沖等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，成功著陸火星烏托邦平原南部。祝融號(hào)火星車具備自主導(dǎo)航、障礙規(guī)避能力，開展了火星表面形貌、土壤特性、物質(zhì)成分等科學(xué)探測(cè)。持續(xù)的火星探測(cè)與科學(xué)成果產(chǎn)出截至2025年11月，天問一號(hào)環(huán)繞器仍在軌穩(wěn)定運(yùn)行，持續(xù)開展火星全球遙感探測(cè)，并成功觀測(cè)星際天體“阿特拉斯”，觀測(cè)距離約3000萬千米，為火星及太陽系空間環(huán)境研究提供了寶貴數(shù)據(jù)。小行星探測(cè)：天問二號(hào)的創(chuàng)新使命

01雙目標(biāo)探測(cè)：小行星與彗星的深度探索天問二號(hào)探測(cè)器肩負(fù)兩項(xiàng)里程碑任務(wù)：對(duì)近地小行星2016HO3進(jìn)行采樣并返回地球，隨后繼續(xù)飛往主帶彗星311P/PANSTARRS開展伴飛探測(cè)，實(shí)現(xiàn)一次發(fā)射完成多目標(biāo)探測(cè)的壯舉。

02技術(shù)突破：高精度控制與智能采樣探測(cè)器采用自主導(dǎo)航與智能避障技術(shù)，能在復(fù)雜的小行星表面精準(zhǔn)著陸并采集樣本。其搭載的采樣裝置具備對(duì)小行星表面及次表層物質(zhì)的獲取能力，填補(bǔ)了我國(guó)在小天體物質(zhì)研究領(lǐng)域的空白。

03科學(xué)目標(biāo)：揭秘太陽系起源與生命物質(zhì)來源通過分析小行星和彗星物質(zhì)，天問二號(hào)旨在揭示太陽系早期的演化歷史，并探究地球上水與有機(jī)分子的起源，為理解生命的誕生提供關(guān)鍵線索。

042025年任務(wù)進(jìn)展：踏上星際征程天問二號(hào)于2025年5月成功發(fā)射，截至2025年10月，探測(cè)器已順利完成多項(xiàng)在軌測(cè)試，包括采樣裝置的展開、電子設(shè)備的自檢等，各項(xiàng)狀態(tài)良好，正逐步接近目標(biāo)小行星2016HO3。052025年全球太空探索熱點(diǎn)任務(wù)月球探測(cè)：多國(guó)競(jìng)逐月球資源開發(fā)單擊此處添加正文

中國(guó)嫦娥工程：從月背采樣到月球南極探測(cè)嫦娥六號(hào)實(shí)現(xiàn)世界首次月背采樣返回（2024年帶回1935.3克月壤），嫦娥七號(hào)計(jì)劃2025年登陸月球南極，探測(cè)月壤下的水冰分布與地質(zhì)結(jié)構(gòu)，為月球科研站建設(shè)奠定基礎(chǔ)。美國(guó)重返月球計(jì)劃：阿爾忒彌斯與商業(yè)伙伴協(xié)同NASA通過“阿爾忒彌斯”計(jì)劃，聯(lián)合螢火蟲“藍(lán)色幽靈”、直覺機(jī)器“奧德修斯-2”等商業(yè)著陸器，2025年將向月球運(yùn)送科學(xué)載荷與設(shè)備，為2027年載人登月預(yù)置物資，驗(yàn)證月面通信與導(dǎo)航系統(tǒng)。日本商業(yè)探月：“堅(jiān)韌號(hào)”驗(yàn)證月球資源利用技術(shù)日本iSpace公司“堅(jiān)韌號(hào)”探測(cè)器2025年成功登月，與NASA合作開展水提取與分解實(shí)驗(yàn)，首次在月表通過電解水生成氫氣和氧氣，驗(yàn)證了就地資源利用（ISRU）技術(shù)可行性，為建立月球基地提供能源支持。以色列再度挑戰(zhàn)：“創(chuàng)世紀(jì)2號(hào)”的多目標(biāo)探測(cè)繼“創(chuàng)世紀(jì)”號(hào)之后，以色列SpaceIL的“創(chuàng)世紀(jì)2號(hào)”探測(cè)器于2025年發(fā)射，由1個(gè)軌道器和2個(gè)著陸器組成，將在月球不同地點(diǎn)開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步積累月球探測(cè)數(shù)據(jù)與經(jīng)驗(yàn)。深空探測(cè)：從金星到小行星的多目標(biāo)探索單擊此處添加正文

小行星探測(cè)：中國(guó)“天問二號(hào)”的“雙料獵手”任務(wù)2025年5月發(fā)射的中國(guó)“天問二號(hào)”探測(cè)器，肩負(fù)首次小行星采樣返回與主帶彗星繞飛探測(cè)雙重使命。它將前往近地小行星2016HO3采樣并返回地球，隨后探測(cè)主帶彗星311P/PANSTARRS，以揭示太陽系早期演化及地球上水與有機(jī)分子的起源。金星探測(cè)：生命跡象的前沿搜索2025年初，美國(guó)麻省理工學(xué)院與火箭實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合研制的金星生命探測(cè)器發(fā)射升空，攜帶小型探測(cè)器深入金星大氣層，探索是否存在支撐生命存續(xù)的條件，為解開金星生命奧秘提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。月球探測(cè)：多國(guó)競(jìng)逐的資源與科學(xué)目標(biāo)2025年月球迎來多國(guó)探測(cè)器，如以色列“創(chuàng)世紀(jì)2”號(hào)（軌道器+雙著陸器）、印度“月船-4”號(hào)（月球表面礦物成分研究）、美國(guó)螢火蟲公司“藍(lán)色幽靈”著陸器及日本iSpace公司“堅(jiān)韌號(hào)”（與NASA合作月表水提取與分解實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證就地資源利用技術(shù)）。水星探測(cè)：歐洲“貝皮科倫布”號(hào)的最終入軌日本和歐洲航天機(jī)構(gòu)共同研制的“貝皮科倫布”號(hào)水星探測(cè)器，于2025年12月第六次飛掠水星時(shí)被其引力捕獲，進(jìn)入繞水星飛行軌道，核心目標(biāo)是研究水星的結(jié)構(gòu)、磁場(chǎng)和大氣層?？臻g科學(xué)：宇宙地圖繪制與基礎(chǔ)物理研究SPHEREx：繪制宇宙全景紅外地圖NASA于2025年2月發(fā)射的SPHEREx探測(cè)器，開啟人類近紅外波段巡天觀測(cè)，計(jì)劃兩年內(nèi)掃描4.5億個(gè)星系與1億顆恒星，生成三維宇宙地圖，已揭示恒星形成區(qū)水分子分布。鴻蒙計(jì)劃：捕捉宇宙第一縷曙光中國(guó)“鴻蒙計(jì)劃”將發(fā)射10顆衛(wèi)星組成低頻射電陣列至月球背面，采用量子干涉接收器，靈敏度提升三個(gè)數(shù)量級(jí)，構(gòu)建30公里跨度虛擬望遠(yuǎn)鏡，目標(biāo)捕捉宇宙大爆炸后38萬年至10億年“黑暗時(shí)代”信號(hào)，預(yù)計(jì)2028年發(fā)射。系外地球巡天：尋找“第二家園”中國(guó)規(guī)劃中的系外地球巡天衛(wèi)星，將在日地L2點(diǎn)對(duì)100萬顆類太陽恒星監(jiān)測(cè)，結(jié)合凌星法與微引力透鏡技術(shù)，配備量子效率95%的CMOS探測(cè)器，目標(biāo)發(fā)現(xiàn)30顆“地球2.0”候選行星，計(jì)劃2029年發(fā)射。增強(qiáng)型X射線天文臺(tái)：極端宇宙的物理實(shí)驗(yàn)室中國(guó)“增強(qiáng)型X射線時(shí)變與偏振空間天文臺(tái)（eXTP）”，作為“慧眼號(hào)繼任者”，攜帶龍蝦眼X射線望遠(yuǎn)鏡，有效探測(cè)面積達(dá)3.4平方米，將聚焦黑洞視界邊緣和中子星表面，驗(yàn)證廣義相對(duì)論在極端條件下適用性，計(jì)劃2026年發(fā)射，有23個(gè)國(guó)家參與。06中國(guó)2025年航天重大突破火箭重復(fù)使用技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用

垂直起降回收技術(shù)取得關(guān)鍵突破2025年，我國(guó)成功突破火箭垂直起降重復(fù)使用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了火箭一級(jí)的精準(zhǔn)回收與快速?gòu)?fù)用。例如，朱雀三號(hào)遙一運(yùn)載火箭順利完成首飛任務(wù)第一階段工作，包括加注合練、靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)及垂直狀態(tài)操作演練，為正式入軌發(fā)射及一子級(jí)回收奠定基礎(chǔ)。

可重復(fù)使用火箭研制進(jìn)入新階段星河動(dòng)力智神星一號(hào)可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭完成一子級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)海上試車，標(biāo)志著其大型地面試驗(yàn)全部完成，即將開展首飛發(fā)射。該火箭設(shè)計(jì)重復(fù)使用次數(shù)不少于25次，一子級(jí)采用七臺(tái)自研液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)，低軌最大運(yùn)載能力7噸。

動(dòng)力系統(tǒng)驗(yàn)證保障火箭復(fù)用可靠性深藍(lán)航天星云一號(hào)火箭一級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)九機(jī)并聯(lián)試車圓滿成功，高度模擬實(shí)際飛行工況，覆蓋從加注到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火關(guān)機(jī)全流程，標(biāo)志著星云一號(hào)已完成首飛前全部動(dòng)力系統(tǒng)試車工作，火箭首飛進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，為重復(fù)使用提供可靠動(dòng)力保障。

降低發(fā)射成本并提升任務(wù)靈活性火箭重復(fù)使用技術(shù)通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)推力調(diào)節(jié)、氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)及著陸緩沖系統(tǒng)，顯著降低發(fā)射成本?？芍貜?fù)使用火箭能在完成發(fā)射任務(wù)后，經(jīng)檢測(cè)具備再次執(zhí)行任務(wù)能力，為未來高頻次、低成本的空間任務(wù)，如衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)等，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。量子通信技術(shù)保障航天信息安全

航天量子通信技術(shù)的突破2025年，我國(guó)在航天通信領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了量子密鑰分發(fā)技術(shù)的工程化應(yīng)用，通過在衛(wèi)星與地面站之間建立量子信道，實(shí)現(xiàn)了高安全性的數(shù)據(jù)傳輸，有效抵御了傳統(tǒng)加密技術(shù)的潛在威脅。

量子通信提升航天器通信保密性量子密鑰分發(fā)技術(shù)的應(yīng)用，顯著提升了航天器與地面控制中心之間通信的保密性，為航天器的遙測(cè)、遙控指令及科學(xué)數(shù)據(jù)傳輸提供了前所未有的安全保障。

構(gòu)建全球量子通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)驗(yàn)證航天量子通信技術(shù)的突破，不僅服務(wù)于當(dāng)前航天任務(wù)的信息安全需求，更為未來構(gòu)建覆蓋全球的量子通信網(wǎng)絡(luò)提供了關(guān)鍵的技術(shù)驗(yàn)證和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。發(fā)射場(chǎng)建設(shè)與任務(wù)保障能力全面提升

文昌發(fā)射場(chǎng)新建工位投入使用2025年，文昌發(fā)射場(chǎng)新建工位正式投入使用，采用模塊化設(shè)計(jì)與智能化調(diào)度系統(tǒng)，支持多型火箭的快速組裝與發(fā)射。其地理位置靠近赤道，可充分利用地球自轉(zhuǎn)速度提升火箭運(yùn)載能力，并配套建設(shè)了自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)與應(yīng)急處置平臺(tái)，大幅縮短任務(wù)準(zhǔn)備周期。

海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)規(guī)模化發(fā)展海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)2025年投入使用并完成多次發(fā)射，文昌航天小鎮(zhèn)匯聚超700家航天企業(yè)構(gòu)建三鏈協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)。星際榮耀運(yùn)載火箭總裝總測(cè)復(fù)用工廠竣工，作為國(guó)內(nèi)首家專注于運(yùn)載火箭整體裝配、測(cè)試及重復(fù)使用的綜合性項(xiàng)目，標(biāo)志著我國(guó)商業(yè)航天領(lǐng)域正式踏入規(guī)模化、可復(fù)用化發(fā)展新階段。

發(fā)射場(chǎng)抗極端環(huán)境能力增強(qiáng)新建發(fā)射場(chǎng)設(shè)施充分考慮特殊氣候條件，如星際榮耀在海南的工廠主體結(jié)構(gòu)按高標(biāo)準(zhǔn)抗臺(tái)風(fēng)能力設(shè)計(jì)，能有效抵御強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲擊，確?；鸺a(chǎn)、貯存及測(cè)試環(huán)節(jié)全年無休安全穩(wěn)定運(yùn)行。

自動(dòng)化與智能化保障體系完善發(fā)射場(chǎng)配套的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)、智能化調(diào)度系統(tǒng)以及應(yīng)急處置平臺(tái)，顯著提升了發(fā)射任務(wù)的可靠性與靈活性，增強(qiáng)了任務(wù)保障能力，為高頻次、低成本的空間任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。載人航天：空間站應(yīng)用與登月準(zhǔn)備

空間站常態(tài)化運(yùn)營(yíng)與國(guó)際合作深化中國(guó)空間站在軌運(yùn)行穩(wěn)定，已實(shí)施180余項(xiàng)空間科學(xué)研究與應(yīng)用項(xiàng)目。2025年規(guī)劃2次載人飛行任務(wù)和1次貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)，航天員乘組已選定并開展訓(xùn)練。與巴基斯坦簽署協(xié)議，將選拔訓(xùn)練巴方航天員參與空間站任務(wù)，開啟發(fā)展中國(guó)家航天合作新模式。

新一代貨運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)研制啟動(dòng)為降低空間站上行貨物運(yùn)輸成本，增強(qiáng)運(yùn)輸靈活性，我國(guó)已啟動(dòng)“輕舟”貨運(yùn)飛船和“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)研制?！拜p舟”貨運(yùn)飛船計(jì)劃2025年9月執(zhí)行首次飛行任務(wù)，采用一體化單艙構(gòu)型，貨艙空間27立方米，上行貨物運(yùn)力可達(dá)2噸。

載人月球探測(cè)工程穩(wěn)步推進(jìn)瞄準(zhǔn)2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球目標(biāo)，登月階段任務(wù)研制建設(shè)工作按計(jì)劃推進(jìn)。長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)略旅嬷懫?、望宇登月服、探索載人月球車等主要飛行產(chǎn)品處于初樣研制階段，文昌發(fā)射場(chǎng)登月相關(guān)設(shè)施設(shè)備有序建設(shè)。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定取得歷史性突破2025年10月，我國(guó)主導(dǎo)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目ISO/NP14620-5《航天系統(tǒng)一安全性要求一第5部分：載人航天器》在ISO成功注冊(cè)立項(xiàng)，這是我國(guó)載人航天領(lǐng)域首個(gè)國(guó)際認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)，為載人航天飛行安全提供“中國(guó)方案”。07航天科技發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)技術(shù)壁壘與研發(fā)成本挑戰(zhàn)

核心技術(shù)的高壁壘與國(guó)際封鎖航天科技領(lǐng)域核心技術(shù)壁壘高，部分國(guó)家通過技術(shù)封鎖限制核心技術(shù)流動(dòng)，加劇了創(chuàng)新生態(tài)的碎片化。例如，在大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、高精度制導(dǎo)等關(guān)鍵技術(shù)上，國(guó)際間的技術(shù)共享與合作面臨諸多限制。

工程化落地的核心瓶頸制約航天科技的工程化落地仍需突破材料、能源等核心瓶頸。以可控核聚變技術(shù)為例，盡管2020-2024年新增專利超此前總量一倍，但從實(shí)驗(yàn)室走向航天應(yīng)用仍需長(zhǎng)期研發(fā)積累，短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。

研發(fā)與發(fā)射的高昂成本壓力航天任務(wù)研發(fā)周期長(zhǎng)、資金投入巨大。例如，全球可控核聚變領(lǐng)域2024年融資達(dá)20億美元，其中80%流向美國(guó)企業(yè)；單次火箭發(fā)射成本高昂，即使是可重復(fù)使用技術(shù)的探索，也需要巨額前期投入以降低邊際成本。

國(guó)際合作的碎片化與協(xié)同難題地緣政治因素導(dǎo)致全球航天科技跨國(guó)合作趨于分散，合作項(xiàng)目協(xié)調(diào)難度加大，資源共享不暢。例如，在深空探測(cè)數(shù)據(jù)共享、聯(lián)合任務(wù)規(guī)劃等方面，缺乏統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和高效的協(xié)同機(jī)制，影響了整體研發(fā)效率。國(guó)際合作碎片化與地緣政治影響地緣政治加劇航天合作分散化地緣政治因素導(dǎo)致全球航天科技的跨國(guó)合作趨于分散，部分國(guó)家通過技術(shù)封鎖限制航天核心技術(shù)的流動(dòng)，加劇了創(chuàng)新生態(tài)的碎片化。國(guó)際協(xié)作模式面臨挑戰(zhàn)航天科技領(lǐng)域的發(fā)展面臨國(guó)際合作碎片化的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的多國(guó)聯(lián)合攻關(guān)模式在部分尖端領(lǐng)域受到?jīng)_擊，資源共享和協(xié)同創(chuàng)新效率降低。中國(guó)積極推動(dòng)開放合作中國(guó)秉持“和平利用、共同發(fā)展”理念，與43個(gè)國(guó)家或地區(qū)簽署136項(xiàng)合作文件，開展39個(gè)空間科學(xué)合作項(xiàng)目，嫦娥六號(hào)搭載法國(guó)、歐空局等國(guó)際載荷，計(jì)劃2025年后接納外國(guó)航天員參與空間站任務(wù)。關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸突破路徑大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)持續(xù)攻關(guān)聚焦液氧煤油、氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升與重復(fù)使用技術(shù)研發(fā)，如長(zhǎng)征五號(hào)YF-77發(fā)動(dòng)機(jī)、YF-100發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)，以及長(zhǎng)征八號(hào)R的重復(fù)使用技術(shù)驗(yàn)證，目標(biāo)降低發(fā)射成本，提升大噸位載荷（如25噸級(jí)近地軌道）發(fā)射能力。航天器長(zhǎng)壽命與自主控制技術(shù)創(chuàng)新突破長(zhǎng)壽命在軌運(yùn)行技術(shù)，如空間站再生式環(huán)控生保系統(tǒng)（水資源循環(huán)利用率達(dá)95%以上）、長(zhǎng)期在軌維護(hù)與維修技術(shù)。發(fā)展航天器自主導(dǎo)航、故障診斷與容錯(cuò)控制技術(shù)，推動(dòng)從“人工操控”向“自主決策”升級(jí)，如衛(wèi)星自主導(dǎo)航、航天器故障診斷的AI應(yīng)用。深空探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)體系化突破完善深空測(cè)控通信網(wǎng)絡(luò)，如升級(jí)深空測(cè)控站（如佳木斯66米深空天線），提升超遠(yuǎn)距離測(cè)控精度。攻克地外天體著陸與巡視、采樣返回核心技術(shù)，如天問二號(hào)的小行星精準(zhǔn)著陸與智能采樣技術(shù)，嫦娥系列的月背軟著陸與采樣返回技術(shù)，為后續(xù)火星采樣返回、木星探測(cè)等奠定基礎(chǔ)。新型材料與能源技術(shù)研發(fā)應(yīng)用研發(fā)輕質(zhì)化、高強(qiáng)度箭體結(jié)構(gòu)材料（如鋁合金、復(fù)合材料），提升火箭運(yùn)載效率。攻關(guān)可控核聚變等前沿能源技術(shù)，如合肥EAST、CRAFT大科學(xué)裝置相關(guān)技術(shù)，探索解決深空探測(cè)能源供給難題；同時(shí)推動(dòng)空間核電源技術(shù)的安全應(yīng)用。量子通信與人工智能深度融合推進(jìn)量子通信技術(shù)在航天領(lǐng)域的工程化應(yīng)用，如星地量子密鑰分發(fā)，提升航天器通信保密性。深化人工智能在航天器軌道規(guī)劃、深空探測(cè)數(shù)據(jù)分析、衛(wèi)星自主導(dǎo)航等方面的應(yīng)用，縮短數(shù)據(jù)分析周期，提升任務(wù)智能化水平。08未來航天科技發(fā)展趨勢(shì)展望創(chuàng)新要素集聚與產(chǎn)業(yè)梯度格局

全球頭部城市引領(lǐng)航天創(chuàng)新資源集聚全球航天科技研發(fā)資源高度集聚于少數(shù)頂尖城市（都市圈），形成“北美主導(dǎo)、歐洲穩(wěn)健、亞洲追趕”的格局。如舊金山-圣何塞依托硅谷技術(shù)與資本優(yōu)勢(shì)，航天領(lǐng)域獨(dú)角獸企業(yè)達(dá)356家；西雅圖-塔科馬-貝爾維尤憑借波音等龍頭，2024年對(duì)外直接投資額達(dá)609.96億美元，位列全球前列。

中國(guó)核心城市構(gòu)筑航天產(chǎn)業(yè)高地中國(guó)北京、合肥、文昌等城市在航天領(lǐng)域表現(xiàn)突出。北京在人工智能領(lǐng)域有效發(fā)明專利存量53327件，約15%應(yīng)用于航天；合肥在可控核聚變領(lǐng)域有效發(fā)明專利345件，位居全球第一；文昌發(fā)射場(chǎng)新建工位采用模塊化設(shè)計(jì)與智能化調(diào)度系統(tǒng)，提升發(fā)射效率與運(yùn)載能力。

“核心-周邊”產(chǎn)業(yè)梯度協(xié)同發(fā)展全球航天科技發(fā)展呈現(xiàn)“核心城市研發(fā)、周邊城市配套”的梯度格局。核心城市聚焦基礎(chǔ)研究與核心技術(shù)突破，周邊城市則承接制造、測(cè)試、運(yùn)維等配套環(huán)節(jié)。例如海南文昌航天小鎮(zhèn)匯聚超700家航天企業(yè)，構(gòu)建三鏈協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)，支撐商業(yè)航天規(guī)?；l(fā)展。

商業(yè)航天加速創(chuàng)新要素市場(chǎng)化配置商業(yè)航天成為創(chuàng)新要素集聚的新引擎。中國(guó)朱雀三號(hào)、智神星一號(hào)等可重復(fù)使用運(yùn)載火箭研制加速，降低發(fā)射成本；海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)2025年投入使用，支持多型火箭快速組裝與發(fā)射，推動(dòng)商業(yè)航天向規(guī)?；⒌统杀?、高頻次方向發(fā)展，促進(jìn)創(chuàng)新資源優(yōu)化配置。技術(shù)融合深度與性能跨越提升

01人工智能賦能航天任務(wù)智能化升級(jí)人工智能技術(shù)大幅提升航天任務(wù)智能化水平，如舊金山-圣何塞的科技企業(yè)將AI算法應(yīng)用于航天器軌道規(guī)劃、深空探測(cè)數(shù)據(jù)分析，使原本需數(shù)月的數(shù)據(jù)分析任務(wù)縮短至數(shù)小時(shí)。北京在人工智能領(lǐng)域的有效發(fā)明專利存量達(dá)53327件，其中約15%應(yīng)用于航天領(lǐng)域，涵蓋衛(wèi)星自主導(dǎo)航、航天器故障診斷等場(chǎng)景，推動(dòng)航天任務(wù)從“人工操控”向“自主決策”升級(jí)。

02量子科技革新航天通信與計(jì)算能力量子科技為航天通信帶來顛覆性變革，全球量子信息領(lǐng)域?qū)＠季中纬伞爸?、美、歐三足鼎立”格局。北京的量子信息有效發(fā)明專利達(dá)2000余件，部分技術(shù)已應(yīng)用于航天通信加密，解決傳統(tǒng)安全隱患。北美地區(qū)的波士頓、紐約等城市則聚焦量子計(jì)算在航天模擬中的應(yīng)用，通過量子算法優(yōu)化航天器設(shè)計(jì)，大幅降低研發(fā)成本和周期。

03可控核聚變開辟航天能源新賽道可控核聚變作為航天能源的終極解決方案，成為全球航天科技競(jìng)爭(zhēng)新賽道。合肥憑借EAST、CRAFT等大科學(xué)裝置，在可控核聚變領(lǐng)域的有效發(fā)明專利達(dá)345件，位居全球第一，其研發(fā)的核聚變能源技術(shù)有望解決深空探測(cè)的能源供給難題。美國(guó)的休斯頓、波士頓等城市依托商業(yè)化資本推動(dòng)技術(shù)落地，2024年全球可控核聚變領(lǐng)域融資達(dá)20億美元，其中80%流向美國(guó)企業(yè)，加速了航天能源技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。開放合作推動(dòng)全球航天協(xié)同發(fā)展

國(guó)際合作項(xiàng)目成果豐碩中國(guó)與43個(gè)國(guó)家或地區(qū)簽署136項(xiàng)合作文件，開展39個(gè)空間科學(xué)合作項(xiàng)目。嫦娥六號(hào)搭載法國(guó)氡氣探測(cè)儀、歐空局月表負(fù)離子分析儀等國(guó)際載荷，共享探測(cè)數(shù)據(jù)。

載人航天領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與合作新突破2025年10月，我國(guó)主導(dǎo)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目ISO/NP14620-5《航天系統(tǒng)一安全性要求一第5部分：載人航天器》在ISO成功注冊(cè)立項(xiàng)，為載人航天安全提供“中國(guó)方案”。與巴基斯坦簽署協(xié)議，選拔訓(xùn)練巴基斯坦航天員參與中國(guó)空間站任務(wù)。

深空探測(cè)領(lǐng)域的多國(guó)協(xié)同探索在小行星探測(cè)任務(wù)中，我國(guó)與多個(gè)國(guó)家共享數(shù)據(jù)、聯(lián)合研發(fā)設(shè)備及協(xié)同規(guī)劃軌道。中歐在可控核聚變領(lǐng)域開展合作，中美進(jìn)行衛(wèi)星數(shù)據(jù)共享嘗試，共同推動(dòng)深空探索技術(shù)進(jìn)步。

商業(yè)航天國(guó)際合作與技術(shù)交