第三單元物體的運(yùn)動(dòng)3.8測(cè)試“過(guò)山車(chē)”（教科版）三年級(jí)我們的“過(guò)山車(chē)”做好了?。?）：明確任務(wù)（2）：制訂方案（3）：實(shí)施方案（4）：交流評(píng)估（5）：改進(jìn)完善設(shè)計(jì)制作“過(guò)山車(chē)”要經(jīng)歷以下幾個(gè)步驟我們的“過(guò)山車(chē)”評(píng)價(jià)表項(xiàng)目要求達(dá)標(biāo)度1.軌道總長(zhǎng)在2米以上???2.有直線軌道和曲線軌道???3.小球能滾完全部軌道，不能脫軌???4.與同學(xué)合作完成???交流評(píng)估1.我們用小球代替小車(chē)，評(píng)價(jià)我們的“過(guò)山車(chē)”。測(cè)試我們的過(guò)山車(chē)2以起點(diǎn)為中心，描述小球的位置。方向盤(pán)軟尺確定物體的位置：方向：參照物：起點(diǎn)為中心距離：①小球停在終點(diǎn)時(shí)，位于中心的____方向，距離____cm處；（1）將方向盤(pán)的中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)“過(guò)山車(chē)”的起點(diǎn)，將方向盤(pán)平鋪在“過(guò)山車(chē)”的下面。（2）將小球擺放在軌道上的任意一點(diǎn)，利用方向盤(pán)說(shuō)出當(dāng)前位置的小球位于“過(guò)山車(chē)”起點(diǎn)的什么方向。操作步驟（3）用細(xì)繩從起點(diǎn)出發(fā)，沿著軌道鋪設(shè)至小球所在位置，再用軟尺量出這段細(xì)繩的長(zhǎng)度，記錄小球與起點(diǎn)之間的距離。（4）方向和距離完整的描述，以起點(diǎn)為中心時(shí)小球的位置。操作步驟“過(guò)山車(chē)”有直線軌道和曲線軌道，如果我們讓小球從高處滾落，小球的運(yùn)動(dòng)形式是怎樣的呢？用或者在圖中表示從起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)路線從起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)路線是

。3讓小球從高處滾落，觀察并描述其運(yùn)動(dòng)方式。

小球從“過(guò)山車(chē)”起點(diǎn)滾落下來(lái)時(shí)，除了運(yùn)動(dòng)路線在不斷變化，運(yùn)動(dòng)的快慢也在變化。我們要如何比較在不同軌道上運(yùn)動(dòng)的小球的快慢呢？利用秒表、軟尺、細(xì)繩，比較不同“過(guò)山車(chē)”上小球運(yùn)動(dòng)的快慢以及到達(dá)終點(diǎn)時(shí)能量的大小。4小球到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的能量活動(dòng)總結(jié)“過(guò)山車(chē)”運(yùn)動(dòng)時(shí)間（秒）運(yùn)動(dòng)距離（厘米）運(yùn)動(dòng)快慢我們小組的第

小組的我們采用的方法是：運(yùn)動(dòng)相同的

，比較運(yùn)動(dòng)的

。木塊移動(dòng)距離/厘米能量大小我們小組的第

小組的我們發(fā)現(xiàn)：物體運(yùn)動(dòng)的越

，木塊移動(dòng)的距離越

，具有的能量越

。比較小球在不同“過(guò)山車(chē)”軌道上的能量大小。測(cè)試“過(guò)山車(chē)”如果要讓小球運(yùn)動(dòng)得更快，可以怎樣改進(jìn)“過(guò)山車(chē)”？1.增加起點(diǎn)的高度或降低終點(diǎn)的高度。2.用更加光滑的軌道。3.運(yùn)動(dòng)路線曲線運(yùn)動(dòng)部分減少，直線運(yùn)動(dòng)部分增加。改進(jìn)完善總結(jié)描述小球的位置以起點(diǎn)為中心用方向盤(pán)判斷方向測(cè)量運(yùn)動(dòng)距離測(cè)量運(yùn)動(dòng)時(shí)間觀察小球的運(yùn)動(dòng)路線用軟尺測(cè)量距離根據(jù)路線判斷是直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)比較小球運(yùn)動(dòng)的快慢比較方法測(cè)試“過(guò)山車(chē)”課堂達(dá)標(biāo)一、選擇題比較小球在不同“過(guò)山車(chē)”軌道上運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí)，我們需要測(cè)量()。A.軌道長(zhǎng)度B.運(yùn)動(dòng)時(shí)間C.軌道長(zhǎng)度和運(yùn)動(dòng)時(shí)間要想加快小球在“過(guò)山車(chē)”上的運(yùn)動(dòng)速度，以下改進(jìn)方案有效的是()。A.增大坡度B.減小坡度C.減小長(zhǎng)度CA3.下列不能作為“過(guò)山車(chē)”的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的是()。A.軌道總長(zhǎng)是否在2米以上B.“過(guò)山車(chē)”顏色是否鮮艷C.小球能否滾完全部軌道，不脫軌B二、探究實(shí)踐

科學(xué)課上，第四小組搭建了三種長(zhǎng)度相同、坡度不同的“過(guò)山車(chē)”軌道。小組成員在不同軌道的起點(diǎn)靜止釋放同一小球，測(cè)量其到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間，下表是小麗記錄的第四小組“過(guò)山車(chē)”上小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。軌道小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間/秒第一次第二次第三次選擇數(shù)據(jù)軌道124222323軌道2171816軌道398781.幫助小麗選擇的合適數(shù)據(jù)。2.三個(gè)軌道中，軌道__________小球用時(shí)最少，軌道__________

小球用時(shí)最多。17313.根據(jù)小球用時(shí)的長(zhǎng)短，我們發(fā)現(xiàn)：軌道__________小球運(yùn)動(dòng)速度最快，軌道__________小球運(yùn)動(dòng)速度最慢。4.三個(gè)軌道中，軌道__________的坡度最大，軌道__________的坡度最小。5