高中物理選擇題專項(xiàng)練（一）(滿分:40分時(shí)間:30分鐘)一、單項(xiàng)選擇題:本題共8小題,每小題3分,共24分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。1.(四川成都高三二模)下列表述正確的是()A.天然放射現(xiàn)象中發(fā)射的γ射線在磁場(chǎng)中會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)B.當(dāng)原子從高能級(jí)躍遷到低能級(jí)時(shí),會(huì)吸收光子C.當(dāng)光照射在金屬表面上時(shí),金屬中的質(zhì)子會(huì)逸出金屬表面D.原子核的靜質(zhì)量小于構(gòu)成它的所有核子單獨(dú)存在時(shí)的總靜質(zhì)量2.(上海閔行高三二模)某掃地機(jī)器人電池容量2000mA·h,額定工作電壓15V,額定功率30W,則下列說法正確的是()A.掃地機(jī)器人的電阻是7.5ΩB.題中mA·h是能量的單位C.掃地機(jī)器人正常工作時(shí)的電流是2AD.掃地機(jī)器人充滿電后可工作的時(shí)間約為4h3.(吉林長春高三二模)如圖所示,在地面上固定一個(gè)豎直放置的大圓環(huán),從環(huán)心O到環(huán)上的A、B兩點(diǎn)連有兩根直桿Ⅰ、Ⅱ,直桿Ⅰ、Ⅱ與水平方向夾角分別為37°和53°(sin37°=0.6,sin53°=0.8)。現(xiàn)將套在直桿Ⅰ、Ⅱ上的小圓環(huán)由O點(diǎn)靜止釋放,到達(dá)大圓環(huán)上的A、B兩點(diǎn)所用時(shí)間之比是2∶3,若小圓環(huán)與直桿Ⅰ、Ⅱ之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1和μ2,則μ1μ2等于(A.916 B.C.34 D.4.(北京東城高三一模)如圖所示的電場(chǎng)中,實(shí)線表示電場(chǎng)線,虛線表示等差等勢(shì)面,A、B、C為電場(chǎng)中的三個(gè)點(diǎn)。下列說法正確的是()A.A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)的高B.A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比B點(diǎn)的小C.負(fù)電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能比在B點(diǎn)的電勢(shì)能大D.B點(diǎn)與C點(diǎn)間的電勢(shì)差是C點(diǎn)與A點(diǎn)間電勢(shì)差的2倍5.(江西模擬)如圖甲所示,一質(zhì)量m=4kg的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))以v0=4m/s的速度從A點(diǎn)沖上豎直光滑半圓軌道。當(dāng)半圓輕道的半徑R發(fā)生改變時(shí),小球?qū)點(diǎn)的壓力與半徑R的關(guān)系圖像如圖乙所示,g取10m/s2,下列說法正確的是()A.x=2.5B.y=40C.若小球能通過軌道上的C點(diǎn),則其落地點(diǎn)距A點(diǎn)的最大水平距離為0.80mD.當(dāng)小球恰能通過軌道上的C點(diǎn)時(shí),半圓軌道的半徑R=64cm6.(山東卷)迷你系繩衛(wèi)星在地球赤道正上方的電離層中,沿圓形軌道繞地飛行。系繩衛(wèi)星由兩子衛(wèi)星組成,它們之間的導(dǎo)體繩沿地球半徑方向,如圖所示。在電池和感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的共同作用下,導(dǎo)體繩中形成指向地心的電流,等效總電阻為r。導(dǎo)體繩所受的安培力克服大小為F阻的環(huán)境阻力,可使衛(wèi)星保持在原軌道上。已知衛(wèi)星離地平均高度為h,導(dǎo)體繩長為l(l?h),地球半徑為R,質(zhì)量為m,軌道處磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直于赤道平面。忽略地球自轉(zhuǎn)的影響。據(jù)此可得,電池電動(dòng)勢(shì)為()A.BlGmR+?+FC.BlGmR+?+Bl7.(浙江衢州高三二模)如圖所示,發(fā)電機(jī)兩磁極N、S間的磁場(chǎng)可視為水平向右的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。線圈繞垂直磁場(chǎng)的水平軸OO'勻速轉(zhuǎn)動(dòng),線圈電阻不計(jì),匝數(shù)為n,面積為S。發(fā)電機(jī)與理想變壓器原線圈連接,V為理想交流電壓表。變壓器的副線圈接有三條支路,每條支路接有相同規(guī)格的小燈泡L1、L2和L3,L1支路串聯(lián)電阻R,L2支路串聯(lián)電感線圈L,L3支路串聯(lián)電容器C。當(dāng)線圈以角速度ω0勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),三盞燈恰好亮度相同。下列判斷正確的是()A.當(dāng)ω<ω0時(shí),L2比L1亮B.當(dāng)ω>ω0時(shí),三盞燈的亮度仍然相同C.當(dāng)轉(zhuǎn)速不變,增大變壓器原線圈的匝數(shù)時(shí),三盞燈均變亮D.當(dāng)線圈以角速度ω0勻速轉(zhuǎn)動(dòng)到圖示位置時(shí),電壓表的示數(shù)為nBSω08.(北京豐臺(tái)高三二模)如圖所示,勻強(qiáng)磁場(chǎng)限定在一個(gè)圓形區(qū)域內(nèi),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q、初速度大小為v的帶電粒子沿磁場(chǎng)區(qū)域的直徑方向從P點(diǎn)射入磁場(chǎng),從Q點(diǎn)沿半徑方向射出磁場(chǎng),粒子射出磁場(chǎng)時(shí)的速度方向與射入磁場(chǎng)時(shí)相比偏轉(zhuǎn)了θ角,忽略重力及粒子間的相互作用力,下列說法錯(cuò)誤的是()A.粒子帶正電B.粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡長度為mvθC.粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為mθD.圓形磁場(chǎng)區(qū)域的半徑為mvBqtan二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題4分,共16分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。9.(江西高三二模)一物理教師某天正在一湖邊釣魚,突然湖的周圍起了風(fēng),他發(fā)現(xiàn)湖中釣魚的浮標(biāo)上下浮動(dòng)。他根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為浮標(biāo)上下浮動(dòng)可簡(jiǎn)化成豎直方向的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),他通過觀測(cè)繪制出了浮標(biāo)的振動(dòng)圖像,如圖甲所示,接著他又根據(jù)湖面的波紋繪制出了水的波動(dòng)圖像,如圖乙所示。假設(shè)圖乙是一列沿x軸正方向傳播的水波在t=0.5s時(shí)的波形圖,圖甲是圖乙中離原點(diǎn)0~4m范圍內(nèi)某質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像,則下列說法正確的是()A.浮標(biāo)上下振動(dòng)的周期為T=2sB.該列波的波速為2m/sC.再經(jīng)0.5s,x=4m處的質(zhì)點(diǎn)到達(dá)波谷位置D.圖甲是x=2m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像10.(福建福州高三二模)如圖甲所示,通電的螺線管右側(cè)有一金屬圓環(huán),在螺線管中通入如圖乙所示的正弦交變電流,規(guī)定圖甲中電流方向?yàn)檎较?。在B時(shí)刻,金屬環(huán)()A.感應(yīng)電流為逆時(shí)針方向(從左向右方向觀察)B.受到水平向左的安培力作用C.磁通量最大D.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大11.(湖南懷化高三一模)某汽車的四沖程內(nèi)燃機(jī)利用奧托循環(huán)進(jìn)行工作。該循環(huán)由兩個(gè)絕熱過程和兩個(gè)等容過程組成,下圖為一定質(zhì)量的理想氣體所經(jīng)歷的奧托循環(huán),則該氣體()A.在狀態(tài)a和c時(shí)的內(nèi)能可能相等B.在a→b過程中,外界對(duì)其做的功全部用于增加內(nèi)能C.b→c過程中增加的內(nèi)能大于d→a過程中減少的內(nèi)能D.d→a過程單位時(shí)間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)減少12.(江西高三二模)如圖甲所示,長木板在粗糙的水平地面上向左運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻一質(zhì)量與長木板相等的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))水平向左以某一初速度從右端滑上木板,滑塊始終在木板上且滑塊的動(dòng)能—位移(Ek-x)圖像如圖乙所示。已知長木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,g取10m/s2,則()A.滑塊和木板的質(zhì)量均為0.25kgB.滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.6C.滑塊滑上木板瞬間,木板的初速度大小為23D.木板長度至少要49參考答案選擇題專項(xiàng)練(一)1.D解析天然放射現(xiàn)象中發(fā)射的γ射線是一種電磁波,在磁場(chǎng)中不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn),A錯(cuò)誤。當(dāng)原子從高能級(jí)躍遷到低能級(jí)時(shí),會(huì)放出光子,B錯(cuò)誤。當(dāng)光照射在金屬表面上時(shí),金屬中的電子可能會(huì)逸出金屬表面,這種現(xiàn)象叫光電效應(yīng),C錯(cuò)誤。核子構(gòu)成原子核時(shí),釋放能量,根據(jù)質(zhì)能方程,出現(xiàn)質(zhì)量虧損,因此原子核的靜質(zhì)量小于構(gòu)成它的所有核子單獨(dú)存在時(shí)的總靜質(zhì)量,D正確。2.C解析根據(jù)題意,掃地機(jī)器人是非純電阻用電器,無法計(jì)算掃地機(jī)器人的電阻,A錯(cuò)誤。題中mA·h是電荷量的單位,故B錯(cuò)誤。掃地機(jī)器人正常工作時(shí)的電流為I=PU=3015A=2A,C正確。2000mA·h=2A·h,掃地機(jī)器人充滿電后可工作的時(shí)間約為t=2A3.A解析由牛頓第二定律可知,小環(huán)下滑的加速度a=gsinθ-μgcosθ,下滑的時(shí)間t=2Ra,到達(dá)大圓環(huán)上的A、B兩點(diǎn)所用時(shí)間之比是2∶3,代入計(jì)算得μ1μ4.C解析因?yàn)檠仉妶?chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低,電勢(shì)從B點(diǎn)到A點(diǎn)逐漸降低,所以A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)的低,A錯(cuò)誤。因?yàn)殡妶?chǎng)線越密的地方電場(chǎng)強(qiáng)度越大,所以A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比B點(diǎn)的大,B錯(cuò)誤。負(fù)電荷從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的過程中,靜電力做負(fù)功,電勢(shì)能增加,所以負(fù)電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能比在B點(diǎn)的電勢(shì)能大,C正確。因?yàn)樘摼€表示等差等勢(shì)面,所以B點(diǎn)與C點(diǎn)間的電勢(shì)差和C點(diǎn)與A點(diǎn)間電勢(shì)差相等,D錯(cuò)誤。5.C解析從A到B,根據(jù)動(dòng)能定理可得-mgR=12mv2-12mv02,在B點(diǎn),根據(jù)牛頓第二定律得F=mv2R,聯(lián)立解得F=64R-80(N),結(jié)合題圖乙可知y=80N,x=8064m-1=54m-1,故A、B錯(cuò)誤。恰能通過最高點(diǎn)時(shí),在最高點(diǎn),根據(jù)牛頓第二定律可得mg=mvC2R,從最低點(diǎn)到最高點(diǎn),根據(jù)動(dòng)能定理可得-2mgR=12mvC2?12mv02,解得R=0.32m,故D錯(cuò)誤。從最高點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng),則2R=12gt2,x'=vCt,-2mgR=12mvC2?6.A解析根據(jù)Gmm'(R+?)2=m'v2R+?,可得衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度v=GmR+?,根據(jù)右手定則可知,導(dǎo)體繩產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)相當(dāng)于上端為正極的電源,其大小為E'=Blv,因?qū)w繩所受阻力F阻與安培力F平衡,則安培力與速度方向相同,可知導(dǎo)體繩中的電流方向向下,即電池電動(dòng)勢(shì)大于導(dǎo)體繩切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),7.A解析當(dāng)ω<ω0時(shí),由ω=2πf可知,交變電流的頻率f減小,L1與L2兩支路的電壓相等,電阻R不變,電感線圈L的感抗減小,故L2比L1亮,A正確。當(dāng)ω>ω0時(shí),電阻R不變,電感線圈L的感抗增大,電容C的容抗減小,故三盞燈的亮度不相同,B錯(cuò)誤。當(dāng)轉(zhuǎn)速不變,增大變壓器原線圈的匝數(shù)時(shí),則副線圈的電壓減小,三盞燈均變暗,C錯(cuò)誤。當(dāng)線圈以角速度ω0勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),產(chǎn)生正弦式交變電流,電動(dòng)勢(shì)的有效值為E=nBSω02,由于線圈內(nèi)阻不計(jì),故電壓表的示數(shù)U=E=8.D解析根據(jù)粒子的偏轉(zhuǎn)方向,由左手定則可以判斷出粒子帶正電,A正確。由洛倫茲力提供向心力可得qvB=mv2r,解得粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí),其軌跡的半徑為r=mvqB,由幾何關(guān)系可知其對(duì)應(yīng)的圓心角為θ,則粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡長度為s=θr=mvθqB,B正確。粒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T=2πrv=2πmqB,則粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t=θ2π·T=θ2π9.ABD解析由題圖甲可知,浮標(biāo)振動(dòng)的周期T=2s,由題圖乙可知,波長λ=4m,該波的波速v=λT=2m/s,A、B正確。由題圖甲可知,質(zhì)點(diǎn)在t=0.5s時(shí)處于平衡位置且沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng),在0~4m范圍內(nèi)的質(zhì)點(diǎn)在t=0.5s時(shí)刻有x=0、x=2m、x=4m處的質(zhì)點(diǎn)處在平衡位置,但只有x=2m處的質(zhì)點(diǎn)是沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)的,故題圖甲是x=2m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像,此時(shí)刻x=4m處的質(zhì)點(diǎn)正向y軸正方向運(yùn)動(dòng),故再經(jīng)0.5s,x=4m處質(zhì)點(diǎn)應(yīng)到達(dá)波峰位置,C錯(cuò)誤,D10.AD解析B時(shí)刻螺線管中電流i隨時(shí)間的變化率為負(fù),根據(jù)安培定則可以判斷此時(shí)金屬環(huán)中由右向左方向的磁通量隨時(shí)間的變化率為負(fù),根據(jù)楞次定律可知感應(yīng)電流的磁場(chǎng)應(yīng)阻礙這種變化,即從左向右方向觀察,金屬環(huán)中的感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針方向,A正確。B時(shí)刻螺線管中電流為零,因此產(chǎn)生的磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為零,因此金屬環(huán)受到的安培力為零,B錯(cuò)誤。B時(shí)刻穿過金屬環(huán)的磁通量為零,但磁通量的變化率最大,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大,C錯(cuò)誤,D正確。11.BCD解析從c到d為絕熱膨脹,有Q=0,W<0,根據(jù)熱力學(xué)第一定律,可知ΔU<0,溫度降低;從d到a,體積不變,由查理定律C=pT,可知壓強(qiáng)減小,則溫度降低,則狀態(tài)c的溫度高于狀態(tài)a的溫度,根據(jù)一定質(zhì)量的理想氣體內(nèi)能由溫度決定,所以狀態(tài)a的內(nèi)能小于狀態(tài)c的內(nèi)能,A錯(cuò)誤。a→b過程為絕熱壓縮,外界對(duì)氣體做功W>0,Q=0,根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知ΔU=W,即外界對(duì)其做的功全部用于增加內(nèi)能,B正確。從b→c過程系統(tǒng)從外界吸收熱量,從c→d系統(tǒng)對(duì)外做功,從d→a系統(tǒng)放出熱量,從a→b外界對(duì)系統(tǒng)做功,根據(jù)p-V圖像“面積”即為氣體做功大小,可知圖像中b→c→d→a圍成的圖形的面積為氣體對(duì)外做的功,整個(gè)過程氣體內(nèi)能變化為零,則ΔW+ΔQ=0,即ΔQ=-ΔW>0,即在一次循環(huán)過程中吸收的熱量大于放出的熱量,則b→c過程中增加的內(nèi)能大于d→a過程中減少的內(nèi)能,C正確。d→a過程,氣體體積不變,外界對(duì)氣體不做功,而氣體壓強(qiáng)減小,單位時(shí)間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)減少,D12.BC解析由圖像可知,滑塊滑上木板后動(dòng)能減小,滑動(dòng)x1=1m后與木板共速,此時(shí)滑塊的動(dòng)能為1J,則由動(dòng)能定理得μ1mgx1=Ek0-Ek1=(4-1)J=3J,μ2·2mgx2=2Ek1=2J,其中x2=2m,解得μ1=0.6,m=0.5kg,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確。根據(jù)Ek0=12mv02,滑塊滑上木板瞬間,滑塊的初速度大小為v0=2Ek0m=2×40.5m/s=4m/s,同理,共速時(shí)滑塊的速度v1=2m/s,滑塊的加速度a1=μ1g=6m/s2,達(dá)到共速時(shí)的時(shí)間t=v0-v1a1=13s,木板的加速度a2=μ1mg-μ2·2mgm=4m/s2,滑塊滑上木板瞬間木板的速度v0板=v1-a2t=選擇題專項(xiàng)練(二)(滿分:40分時(shí)間:30分鐘)一、單項(xiàng)選擇題:本題共8小題,每小題3分,共24分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。1.(山西晉中高三二模)中國散裂中子源工程(CSNS)打靶束流功率已達(dá)到100kW的設(shè)計(jì)指標(biāo),并開始穩(wěn)定供束運(yùn)行,技術(shù)水平達(dá)到世界前列。散裂中子源是由加速器提供高能質(zhì)子轟擊重金屬靶而產(chǎn)生中子的裝置,一能量為109eV的質(zhì)子打到汞、鎢等重核后,導(dǎo)致重核不穩(wěn)定而放出20~30個(gè)中子,大大提高了中子的產(chǎn)生效率。關(guān)于質(zhì)子和中子,下列說法正確的是()A.原子核由質(zhì)子和中子組成,穩(wěn)定的原子核內(nèi),中子數(shù)一定大于質(zhì)子數(shù)B.原子核的β衰變,實(shí)質(zhì)是原子核外電子電離形成的電子流,它具有很強(qiáng)的穿透能力C.盧瑟福在原子核人工轉(zhuǎn)變的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)了中子D.中子不帶電,比質(zhì)子更容易打入重核內(nèi)2.(江西高三二模)我國的5G技術(shù)世界領(lǐng)先,該項(xiàng)技術(shù)在傳輸、時(shí)延、精度方面比4G大有提高,我國許多公司已將該技術(shù)應(yīng)用于汽車的無人駕駛研究。某公司在研究無人駕駛汽車的過程中,對(duì)比甲、乙兩輛車的運(yùn)動(dòng),兩車在計(jì)時(shí)起點(diǎn)時(shí)剛好經(jīng)過同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,由圖可知()A.甲車任何時(shí)刻加速度大小都不為零B.在t=3s時(shí),兩車第一次相距最遠(yuǎn)C.在t=6s時(shí),兩車又一次經(jīng)過同一位置D.甲車在t=6s時(shí)的加速度與t=9s時(shí)的加速度相同3.(廣東深圳高三一模)如圖所示,用輕繩將一條形磁鐵豎直懸掛于O點(diǎn),在其正下方的水平絕緣桌面上放置一銅質(zhì)圓環(huán)?，F(xiàn)將磁鐵從A處由靜止釋放,經(jīng)過B、C到達(dá)最低處D,再擺到左側(cè)最高處E,圓環(huán)始終保持靜止,則磁鐵()A.從B到C的過程中,圓環(huán)中產(chǎn)生逆時(shí)針方向的電流(從上往下看)B.擺到D處時(shí),圓環(huán)給桌面的壓力小于圓環(huán)受到的重力C.從A到D和從D到E的過程中,圓環(huán)受到摩擦力方向相同D.在A、E兩處的重力勢(shì)能相等4.(天津高三模擬)我國戰(zhàn)國時(shí)期墨家的著作《墨經(jīng)》記載了利用斜面提升重物的方法。如圖所示,傾角為α、長為2m的斜面固定在水平地面上,質(zhì)量為100kg的滑塊置于斜面底部A處,滑塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,現(xiàn)用恒力F沿斜面將滑塊拉到B處時(shí),速度變?yōu)?m/s,g取10m/s2,sinα=0.6,cosα=0.8。將滑塊沿斜面拉到0.72m處時(shí)拉力F的功率為()A.52.5W B.63W C.352.5W D.423W5.(廣東潮州高三二模)如圖所示,某次正面100%碰撞測(cè)試過程中,被測(cè)汽車在外加牽引裝置牽引下在特定軌道上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)汽車達(dá)到測(cè)試速度后,牽引裝置即牽引汽車以該速度勻速前進(jìn)直至發(fā)生碰撞完成測(cè)試。若軌道有效長度為100m,測(cè)試速度大小為60km/h,則以下說法正確的是()A.汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度不能大于1.39m/s2B.若汽車加速度大小為a=2m/s2,則汽車勻加速時(shí)間約為30sC.若汽車加速度大小為a=2m/s2,則汽車勻加速過程發(fā)生的位移大小約為69.4mD.若只更換為質(zhì)量較輕的汽車進(jìn)行測(cè)試而不改變牽引力等其他測(cè)試條件,則該汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間會(huì)增加6.(北京朝陽高三一模)如圖所示,兩個(gè)平行金屬板水平放置,要使一個(gè)電荷量為-q、質(zhì)量為m的微粒,以速度v沿兩板中心軸線S1S2向右運(yùn)動(dòng),可在兩板間施加勻強(qiáng)電場(chǎng)或勻強(qiáng)磁場(chǎng)。設(shè)電場(chǎng)強(qiáng)度為E,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,不計(jì)空氣阻力,已知重力加速度為g。下列選項(xiàng)可行的是()A.只施加豎直向上的電場(chǎng),且滿足E=mgB.只施加豎直向上的磁場(chǎng),且滿足B=mgC.同時(shí)施加豎直向下的電場(chǎng)和豎直向上的磁場(chǎng),且滿足E=mgqD.同時(shí)施加豎直向下的電場(chǎng)和垂直紙面向里的磁場(chǎng),且滿足E=mgq7.(山東菏澤高三二模)如圖所示,平行板電容器與光電管相連,用藍(lán)光照射光電管時(shí),處在電容器中的帶電粒子P處于靜止?fàn)顟B(tài),可以判斷()A.粒子P帶的是負(fù)電荷B.保持藍(lán)光的強(qiáng)度不變,增大電容器兩板間的距離,粒子P將向上運(yùn)動(dòng)C.若換用紫光照射,粒子P將向上運(yùn)動(dòng)D.若換用紫光照射,粒子P將向下運(yùn)動(dòng)8.(廣東高三模擬)總質(zhì)量為m的汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P。司機(jī)為合理進(jìn)入限速區(qū),減小了油門,使汽車功率立即減小到23P并保持該功率繼續(xù)行駛,設(shè)汽車行駛過程中所受阻力大小不變。從司機(jī)減小油門開始,汽車的v-t圖像如圖所示,從汽車開始減速到再次達(dá)到勻速運(yùn)動(dòng)的過程中,行駛的位移為s,汽車因油耗而改變的質(zhì)量可忽略。則在該過程中,下列說法不正確的是(A.汽車再次勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度大小為2B.t=0時(shí)刻,汽車的加速度大小為PC.汽車的牽引力不斷減小D.經(jīng)歷的時(shí)間為3二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題4分,共16分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。9.(天津河?xùn)|高三一模)新冠肺炎疫情期間,某班級(jí)用于消毒的噴壺示意圖如圖所示。閉合閥門K,向下壓壓桿A可向瓶內(nèi)儲(chǔ)氣室充氣,多次充氣后按下按柄B打開閥門K,消毒液會(huì)自動(dòng)經(jīng)導(dǎo)管從噴嘴處噴出。儲(chǔ)氣室內(nèi)氣體可視為理想氣體,充氣和噴液過程中溫度保持不變,則下列說法正確的是()A.充氣過程中,儲(chǔ)氣室內(nèi)氣體分子數(shù)增多且分子運(yùn)動(dòng)劇烈程度增加B.充氣過程中,儲(chǔ)氣室內(nèi)氣體分子平均動(dòng)能不變C.充氣過程中,儲(chǔ)氣室內(nèi)氣體內(nèi)能不變D.噴液過程中,儲(chǔ)氣室內(nèi)氣體吸收熱量對(duì)外界做功10.(廣東潮州高三二模)2020年7月23日12時(shí)41分,長征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭將“天問一號(hào)”探測(cè)器發(fā)射升空,至年2月10日19時(shí)52分,探測(cè)器順利進(jìn)入近火點(diǎn)高度約400km、周期約10個(gè)地球日、傾角約10°的大橢圓環(huán)火軌道,成為中國第一顆人造火星衛(wèi)星。環(huán)繞火星獲得成功標(biāo)志著實(shí)現(xiàn)“繞、著、巡”第一步“繞”的目標(biāo)。右圖為這一過程簡(jiǎn)圖,則以下說法正確的是()A.天問一號(hào)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過程中,一直處于超重狀態(tài)B.天問一號(hào)在軌道Ⅱ和軌道Ⅲ上經(jīng)過B點(diǎn)加速度不同C.天問一號(hào)在B點(diǎn)點(diǎn)火減速由軌道Ⅱ進(jìn)入軌道ⅢD.天問一號(hào)在A點(diǎn)點(diǎn)火加速由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ11.(山東聊城高三二模)圖甲是一種振動(dòng)發(fā)電機(jī)的示意圖,半徑r=0.1m、匝數(shù)n=25的線圈(每匝的周長相等)位于輻向分布的磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)的磁感線均沿半徑方向均勻分布(其右視圖如圖乙所示),線圈所在位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小均為B=0.6πT,外力F作用在線圈框架的P端,使線圈沿軸線做往復(fù)運(yùn)動(dòng),線圈運(yùn)動(dòng)速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖丙(正弦函數(shù)曲線)所示。按圖甲電路圖連接電路,變壓器為理想變壓器,發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)三個(gè)小燈泡均正常發(fā)光,燈泡完全相同且RL=A.發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為e=6sin5πt(V)B.變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為2∶1C.每個(gè)小燈泡正常發(fā)光時(shí)的功率為4WD.t=0.1s時(shí)理想電壓表的示數(shù)為6V12.(山東卷)如圖所示,載有物資的熱氣球靜止于距水平地面h的高處?，F(xiàn)將質(zhì)量為m的物資以相對(duì)地面的速度v0水平投出,落地時(shí)物資與熱氣球的距離為d。已知投出物資后熱氣球的總質(zhì)量為m',所受浮力不變,重力加速度為g,不計(jì)阻力。以下判斷正確的是()A.投出物資后熱氣球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.投出物資后熱氣球所受合力大小為mgC.d=1+D.d=2參考答案選擇題專項(xiàng)練(二)1.D解析根據(jù)原子核內(nèi)部質(zhì)量數(shù)與質(zhì)子數(shù)及中子數(shù)的關(guān)系可知,質(zhì)子數(shù)、中子數(shù)只與元素的種類有關(guān),即中子數(shù)不一定大于質(zhì)子數(shù),A錯(cuò)誤。根據(jù)β衰變的實(shí)質(zhì)可知,在衰變過程中中子轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)質(zhì)子和一個(gè)電子,B錯(cuò)誤。查德威克在原子核人工轉(zhuǎn)變的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)了中子,C錯(cuò)誤。因?yàn)樵谠又兴械恼姾杉性谠雍藘?nèi),在重核內(nèi)部,原子核所帶的電荷量較大,打入的質(zhì)子所受的庫侖力較大,而中子不帶電,原子核對(duì)打入的中子沒有庫侖力,因此中子比質(zhì)子更容易打入重核內(nèi)部,D正確。2.B解析速度—時(shí)間圖像的斜率表示加速度,甲圖線最高點(diǎn)時(shí)斜率為零,加速度為零,A錯(cuò)誤。0~3s,甲車的速度大于乙車,所以兩車的距離逐漸變大;3~6s,甲車的速度小于乙車,兩車的距離減小,所以在t=3s時(shí),兩車第一次相距最遠(yuǎn),B正確。由于速度—時(shí)間圖像的面積表示位移,在t=6s時(shí),兩車的位移不相等,所以并沒有經(jīng)過同一位置,C錯(cuò)誤。甲車在t=6s時(shí)的加速度的方向?yàn)檎较?t=9s時(shí)的加速度的方向?yàn)樨?fù)方向,所以加速度不相同,D錯(cuò)誤。3.C解析從B到C的過程中,圓環(huán)中的磁場(chǎng)向上且磁通量增大,據(jù)“增反減同”可判斷產(chǎn)生順時(shí)針方向的電流(從上往下看),A錯(cuò)誤。擺到D處時(shí),圓環(huán)中的磁通量最大,不產(chǎn)生感應(yīng)電流,故給桌面的壓力等于圓環(huán)受到的重力,B錯(cuò)誤。由楞次定律的推論“來拒去留”可知,從A到D和從D到E的過程中,圓環(huán)受到摩擦力方向均向右,C正確。由于有部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,故在A、E兩處的重力勢(shì)能不相等,D錯(cuò)誤。4.D解析對(duì)物塊受力分析有F-mgsinα-μmgcosα=ma,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有v2=2ax,聯(lián)立解得F=705N,a=0.25m/s2,將滑塊沿斜面拉到0.72m處時(shí),速度為v'=2ax'=0.6m/s,則拉力的功率為P=Fv'=423W,故選5.C解析為完成測(cè)試,汽車位移應(yīng)小于100m,根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有x≥v22a,解得a≥v22x=60×51822×100m/s2=1.39m/s2,A錯(cuò)誤。若汽車加速度大小為a=2m/s2,有v22a+vt勻=100m,解得t勻=1.8s,則勻速運(yùn)動(dòng)的位移x勻=vt勻=30m,所以勻加速的位移x加=100m-30m=70m,勻加速的時(shí)間t加=va=8.36.D解析因微粒帶負(fù)電,故只施加豎直向下的電場(chǎng),且滿足E=mgq,才能沿S1S2向右運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤。因微粒帶負(fù)電,只施加垂直紙面向外的磁場(chǎng),且滿足B=mgqv時(shí),才能沿S1S2向右運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤。因微粒帶負(fù)電,同時(shí)施加豎直向下的電場(chǎng)和垂直紙面向里的磁場(chǎng)時(shí),靜電力豎直向上,由左手定則可知洛倫茲力豎直向下,重力豎直向下,由平衡條件可得qE=mg+qBv,解得E=mgq+Bv,C7.C解析由于粒子P處于靜止?fàn)顟B(tài),粒子P受力平衡,可知粒子P受到的靜電力向上,藍(lán)光照射光電管時(shí),有光電子逸出,則上極板帶負(fù)電,極板間的電場(chǎng)方向向上,粒子P受到靜電力方向向上,因此粒子P帶正電,A錯(cuò)誤。保持藍(lán)光的強(qiáng)度不變,則兩板間的電壓不變,增大電容器兩板間的距離,由E=Ud可知,極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度減小,粒子P受到的靜電力減小,粒子P將向下運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤。若換用紫光照射,因紫光的頻率高于藍(lán)光的頻率,所以兩極板間的電壓升高,板間的電場(chǎng)強(qiáng)度增大,粒子P受到的靜電力增大,粒子P將向上運(yùn)動(dòng),C正確,D8.C解析汽車以速度v0勻速行駛時(shí),牽引力等于阻力,有F阻=F=Pv0,汽車以功率23P勻速行