城市軌道交通專業(yè)核心課程數(shù)字資源城市軌道交通專業(yè)核心課程數(shù)字資源課程名稱：鐵路線路及站場(chǎng)課程名稱：鐵路線路及站場(chǎng)主編：夏棟資源名稱：課程標(biāo)準(zhǔn)課程名稱：普速鐵路行車技術(shù)管理教材名稱：書(shū)號(hào)：主編：資源名稱：教案項(xiàng)目八施工維修項(xiàng)目八施工維修任務(wù)1施工維修認(rèn)知任務(wù)2施工維修防護(hù)（共2課時(shí)）院系名稱：授課教師任教課程普速鐵路行車技術(shù)管理授課班級(jí)任務(wù)施工維修認(rèn)知施工維修防護(hù)授課時(shí)間課型理論實(shí)驗(yàn)□習(xí)題□實(shí)訓(xùn)□復(fù)習(xí)□其他授課地點(diǎn)多媒體教室教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：1、掌握施工特定行車辦法；2、掌握路用列車開(kāi)行的規(guī)定；3、掌握施工維修時(shí)防護(hù)的基本要求。能力目標(biāo)：1、能做好施工防護(hù)；2、能正確組織施工維修作業(yè).德育目標(biāo)：重視基礎(chǔ)管理，樹(shù)立安全意識(shí)。教學(xué)重點(diǎn)施工維修的流程和防護(hù)方法。教學(xué)難點(diǎn)施工維修時(shí)的行車組織要求。教學(xué)方法講授與展示、討論、問(wèn)題解答教學(xué)手段多媒體教學(xué)并結(jié)合板書(shū)教學(xué)板書(shū)設(shè)計(jì)任務(wù)1施工維修認(rèn)知1、封鎖施工2、施工特定行車辦法3、路用列車開(kāi)行1）路用列車的基本條件2）路用列車的行車憑證3）向封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車的要求4）區(qū)間裝卸作業(yè)任務(wù)2施工維修防護(hù)1、施工維修時(shí)的防護(hù)要求1）基本要求2）鄰線安全3）聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)人員的要求4）設(shè)備上道使用的要求2、使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)辦法1）在區(qū)間線路上施工2）在站內(nèi)線路上施工3）在站內(nèi)道岔上施工4）在區(qū)間線路上施工5）在站內(nèi)線路或道岔上施工6）不影響行車的作業(yè)作業(yè)完成課后作業(yè)教學(xué)后記

教學(xué)過(guò)程教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)教學(xué)意圖時(shí)間分配一、組織教學(xué)二、復(fù)習(xí)提問(wèn)實(shí)績(jī)圖和基本圖有哪些區(qū)別？三、導(dǎo)入新課開(kāi)天窗？天窗是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫(huà)列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為施工和維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間，按用途分為施工天窗和維修天窗。鐵路營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。影響行車的施工（特別規(guī)定的慢行施工除外）、維修作業(yè)必須納入天窗，不得利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行。線路、橋隧、信號(hào)、通信、接觸網(wǎng)及其他行車設(shè)備的施工、維修，力爭(zhēng)開(kāi)通后不降低行車速度。四、學(xué)習(xí)新課任務(wù)1施工維修認(rèn)知1、封鎖施工1）施工封鎖前通過(guò)施工地點(diǎn)的最后一趟列車前進(jìn)方向?yàn)椴淮笥?‰的上坡道時(shí)，列車調(diào)度員可根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的請(qǐng)求，在調(diào)度命令中注明該次列車通過(guò)施工地點(diǎn)后即可開(kāi)工（按自動(dòng)閉塞法行車時(shí)可安排施工路用列車跟蹤該次列車進(jìn)入?yún)^(qū)間），列車到達(dá)前方站后，再封鎖區(qū)間。上述命令應(yīng)抄交司機(jī)，該列車不得后退。2）封鎖施工時(shí)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃（臨時(shí)封鎖區(qū)間搶修施工時(shí)除外），親自或者指派駐站聯(lián)絡(luò)員在車站行車設(shè)備施工登記簿中登記，按規(guī)定向車站或者通過(guò)車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工。3）封鎖區(qū)間施工時(shí)車站值班員根據(jù)封鎖或者開(kāi)通命令，在信號(hào)控制臺(tái)或者規(guī)定位置上揭掛或者摘下封鎖區(qū)間表示牌。列車調(diào)度員應(yīng)保證施工時(shí)間，并向施工區(qū)間的兩端站、有關(guān)單位及施工負(fù)責(zé)人及時(shí)發(fā)出實(shí)際施工調(diào)度命令。施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令，確認(rèn)施工起止時(shí)刻，設(shè)好停車防護(hù)后，方可開(kāi)工，并保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。4）施工時(shí)除本項(xiàng)施工外的車列或者列車不得進(jìn)入封鎖區(qū)間。進(jìn)入封鎖區(qū)間的施工列車司機(jī)應(yīng)熟悉線路和施工條件。5）開(kāi)通條件施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)嚴(yán)格掌握開(kāi)通條件，經(jīng)檢查滿足放行列車的條件，且設(shè)備達(dá)到規(guī)定的開(kāi)通速度要求，辦理開(kāi)通登記后，通過(guò)車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)開(kāi)通區(qū)間。如因特殊情況不能按時(shí)開(kāi)通區(qū)間或者不能按規(guī)定的開(kāi)通速度運(yùn)行時(shí)，應(yīng)提前通知車站值班員，要求列車調(diào)度員延長(zhǎng)時(shí)間或者限速運(yùn)行。2、施工特定行車辦法遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時(shí)，可按以下施工特定行車辦法辦理：1）車站采用固定進(jìn)路的辦法接發(fā)列車。施工開(kāi)始前，車站應(yīng)將正線進(jìn)路開(kāi)通，并對(duì)進(jìn)路上所有道岔按規(guī)定加鎖（集中聯(lián)鎖良好的道岔可在控制臺(tái)上進(jìn)行單獨(dú)鎖閉）。鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)規(guī)定有關(guān)道岔密貼的確認(rèn)及具體的加鎖辦法。2）引導(dǎo)接車并正線通過(guò)時(shí)，準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示，以不超過(guò)60km/h速度進(jìn)站。3）準(zhǔn)許車站不向司機(jī)遞交書(shū)面行車憑證和調(diào)度命令。但車站仍按規(guī)定辦理行車手續(xù)，并使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備（其語(yǔ)音記錄裝置應(yīng)作用良好）將行車憑證號(hào)碼（路票為電話記錄號(hào)碼、綠色許可證為編號(hào)）和調(diào)度命令號(hào)碼通知司機(jī)，得到司機(jī)復(fù)誦正確后，方可顯示通過(guò)手信號(hào)。列車憑通過(guò)手信號(hào)通過(guò)車站。3、路用列車開(kāi)行1）路用列車的基本條件路用列車是指為鐵路內(nèi)部自用而開(kāi)行的列車。路用列車按用途主要有以下幾種：（1）以非運(yùn)用車編成的專列，如回送入廠的列車、試驗(yàn)列車、除雪車、救援列車等。（2）回送封存車的列車。（3）進(jìn)、出封鎖區(qū)間為運(yùn)送施工作業(yè)人員及各種路用器材而開(kāi)行的列車。（4）為施工而開(kāi)行的按列車辦理的線路作業(yè)機(jī)械。（5）為由區(qū)間內(nèi)收集路用器材而開(kāi)行的列車。2）路用列車的行車憑證（1）向非封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，列車仍以該區(qū)間原使用的行車憑證進(jìn)入?yún)^(qū)間。（2）封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。（3）當(dāng)調(diào)度電話中斷時(shí)，遇有急需封鎖區(qū)間搶修線路、橋涵或隧道等處的緊迫施工，路用列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為發(fā)車站值班員的命令。3）向封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車的要求（1）向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，原則上該區(qū)間兩端車站每端只準(zhǔn)開(kāi)進(jìn)一列。如超過(guò)時(shí)，鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)規(guī)定安全措施及運(yùn)行辦法。（2）路用列車應(yīng)由施工單位指派勝任人員攜帶列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備值乘，并在區(qū)間協(xié)助司機(jī)作業(yè)。路用列車或者施工機(jī)械進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車手信號(hào)前停車，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求，按調(diào)車辦法，進(jìn)入指定地點(diǎn)。4）區(qū)間裝卸作業(yè)列車在區(qū)間裝卸車時(shí)，裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)指揮列車停于指定地點(diǎn)。裝卸車完畢后，其負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)檢查裝卸貨物的裝載、堆碼狀態(tài)，確認(rèn)限界，清好道沿，關(guān)好車門，通知司機(jī)開(kāi)車。任務(wù)2施工維修防護(hù)1、施工、維修時(shí)的防護(hù)要求1）基本要求（1）施工前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)充分做好一切準(zhǔn)備，在接到調(diào)度命令（由車站值班員批準(zhǔn)的施工為車站已簽認(rèn)給點(diǎn)），并確認(rèn)施工起止時(shí)間與具體要求后，方可指示設(shè)置防護(hù)。在確認(rèn)施工防護(hù)已符合規(guī)定要求后，方可開(kāi)工。（2）施工完了后，經(jīng)檢查已達(dá)到準(zhǔn)許放行列車的條件時(shí)，方可指示撤除防護(hù)。經(jīng)確認(rèn)防護(hù)已全部撤除后，方可向車站或通過(guò)車站值班員向列車調(diào)度員報(bào)告開(kāi)通設(shè)備。（3）施工防護(hù)的設(shè)置與撤除，由施工負(fù)責(zé)人決定。（4）多個(gè)單位在同一個(gè)區(qū)間施工時(shí)，原則上應(yīng)分別按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，由施工主體單位負(fù)責(zé)劃分各單位范圍及分界。2）鄰線安全施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)人員和機(jī)具避車制度，采取措施保證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。3）聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)人員的要求（1）施工時(shí)①在區(qū)間或者站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時(shí)，施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。②駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)過(guò)考試合格的人員擔(dān)任。③駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)在車站辦理施工封鎖及開(kāi)通手續(xù)，向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令，通報(bào)列車運(yùn)行情況，并向車站值班員傳達(dá)開(kāi)通線路請(qǐng)求。④駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)佩戴標(biāo)志，攜帶通信設(shè)備；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員還應(yīng)攜帶必備的防護(hù)用品，隨時(shí)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)和列車運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)通報(bào)車站值班員和施工負(fù)責(zé)人。⑤駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員保持聯(lián)系。如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件。（2）維修時(shí)①在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí)，顯示停車手信號(hào)。②維修作業(yè)應(yīng)在車站與作業(yè)地點(diǎn)分別設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員，并保持聯(lián)系。4）設(shè)備上道使用的要求（1）凡上道使用涉及行車安全的養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備，應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足運(yùn)用安全的要求。養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)專管專用，加強(qiáng)日常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。狀態(tài)不良的，禁止上道使用。（2）在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)提出鄰線限速的條件。（3）鄰線來(lái)車時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)及時(shí)通知作業(yè)人員，機(jī)具、物料或者人員不得在兩線間放置或者停留，并應(yīng)與列車保持安全距離，物料應(yīng)堆碼放置牢固。（4）備用軌料堆放要求線路備用軌料應(yīng)在車站范圍內(nèi)碼放整齊，線路兩側(cè)散落的舊軌料、廢土廢渣應(yīng)及時(shí)清理。因施工等原因線路兩側(cè)臨時(shí)擺放的軌料，要碼放整齊，并進(jìn)行必要的加固。有柵欄的地段要置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi)；需臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施并派人晝夜看守。2、使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)辦法1）在區(qū)間線路上施工時(shí)其防護(hù)距離為：自施工地點(diǎn)邊緣起，向外方20m處設(shè)移動(dòng)停車信號(hào),距施工地點(diǎn)邊緣800m處、來(lái)車方向左側(cè)，設(shè)有顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員，防護(hù)人員負(fù)責(zé)向駛來(lái)的列車顯示停車手信號(hào)。使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)辦法如下：（1）單線區(qū)間線路施工時(shí)（2）雙線區(qū)間一條線路施工時(shí)（3）雙線區(qū)間兩條線路同時(shí)施工時(shí)（4）作業(yè)地點(diǎn)在站外（5）關(guān)于防護(hù)中的幾個(gè)問(wèn)題：①施工防護(hù)人員應(yīng)站在距離施工地點(diǎn)800m附近瞭望條件較好的地點(diǎn)，顯示停車手信號(hào)。施工地點(diǎn)與防護(hù)員間應(yīng)有良好的瞭望條件并設(shè)電話聯(lián)系。如實(shí)現(xiàn)以上要求有困難時(shí)，應(yīng)設(shè)中間防護(hù)人員，以免往返派人聯(lián)絡(luò)，耽誤時(shí)間。②在盡頭線上施工，施工負(fù)責(zé)人經(jīng)與列車調(diào)度員(車站值班員)聯(lián)系確認(rèn)盡頭一端無(wú)列車、軌道車時(shí)，則盡頭一端可不設(shè)防護(hù)。③凡用停車信號(hào)防護(hù)的施工地段，在停車信號(hào)撤除后，如還需列車減速通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)和減速地點(diǎn)標(biāo)進(jìn)行防護(hù)。2）在站內(nèi)線路上施工時(shí)，使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，防護(hù)辦法如下：（1）將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固，可不設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）。當(dāng)施工線路兩端道岔只能通往施工地點(diǎn)的位置時(shí)，在施工地點(diǎn)兩端各50m處線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)；如施工地點(diǎn)距離道岔小于50m時(shí)，在該端警沖標(biāo)相對(duì)處線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)。（2）在進(jìn)站道岔外方線路上施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車站方向，在進(jìn)站道岔外方基本軌接頭處（順向道岔在警沖標(biāo)相對(duì)處）線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)。（3）雙線區(qū)段，在反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)至出站道岔的線路上施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)。對(duì)車站方向，在出站道岔外方基本軌接頭處（對(duì)向道岔在警沖標(biāo)相對(duì)處）線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)。3）在站內(nèi)道岔上（含警沖標(biāo)至道岔尾部線路、道岔間線路）施工時(shí)，使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，防護(hù)辦法如下：（1）在站內(nèi)道岔上施工在進(jìn)站道岔上施工在出站道岔上施工在交分道岔上施工（5）在交叉渡線的一組道岔上施工，（6）在道岔上進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械施工時(shí)，如延長(zhǎng)移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)防護(hù)距離后占用其他道岔時(shí)，對(duì)相關(guān)道岔應(yīng)一并防護(hù)。4）在區(qū)間線路上，根據(jù)線路速度等級(jí)，使用移動(dòng)減速信號(hào)的防護(hù)辦法如下：（1）單線區(qū)間施工的防護(hù)，（2）雙線區(qū)間在一條線上施工雙線區(qū)間兩條線路同時(shí)施工施工地點(diǎn)距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)（或站界標(biāo)）小于800m時(shí)，5）在站內(nèi)線路或道岔上，根據(jù)線路速度等級(jí),使用移動(dòng)減速信號(hào)的防護(hù)辦法如下：（1）在站內(nèi)正線線路上施工在站內(nèi)正線道岔上施工在站線線路上施工在站線道岔上施工6）不影響行車的作業(yè)五、小結(jié)1、小結(jié)學(xué)生學(xué)習(xí)情況.2、小結(jié)本課知識(shí)要點(diǎn)六、布置作業(yè)1、什么是鐵路營(yíng)業(yè)線施工？2、施工特定行車辦法行車是如何辦理的？3、鐵路營(yíng)業(yè)線施工維修登記和銷記有何規(guī)定？4、路用列車如何開(kāi)行？5、設(shè)備上道使用有哪些要求？6、在區(qū)間線路上施工時(shí),使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)中應(yīng)注意哪幾個(gè)問(wèn)題？七、預(yù)習(xí)任務(wù)輕型車輛及小車的使用起立，致禮、考勤回答問(wèn)題思考并掌握了解和掌握重點(diǎn)掌握重點(diǎn)掌握重點(diǎn)掌握熟知重點(diǎn)掌握重點(diǎn)關(guān)注回顧課后完成課后完成德育及行為教育、上課準(zhǔn)備檢查學(xué)習(xí)效果營(yíng)業(yè)線施工的概念新課導(dǎo)入封鎖施工的作業(yè)規(guī)定營(yíng)業(yè)線維修登記和銷記的規(guī)定施工特定行車辦法的規(guī)定路用列車行車憑證和要求施工維修時(shí)防護(hù)的要求設(shè)備上道使用的要求在區(qū)間線路上施工時(shí),使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)中應(yīng)注意問(wèn)題總結(jié)鞏固學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)項(xiàng)目八施工維修任務(wù)3輕型車輛及小車的使用任務(wù)4固定行車設(shè)備檢修及故障處理（共2課時(shí)）院系名稱：授課教師任教課程普速鐵路行車技術(shù)管理授課班級(jí)任務(wù)輕型車輛及小車的使用固定行車設(shè)備檢修及故障處理授課時(shí)間課型理論實(shí)驗(yàn)□習(xí)題□實(shí)訓(xùn)□復(fù)習(xí)□其他授課地點(diǎn)多媒體教室教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：1、掌握輕型車輛及小車使用必須具備的條件；2、掌握區(qū)間使用輕型車輛及小車的防護(hù)方法；3、掌握固定行車設(shè)備故障的處理方法。能力目標(biāo)：會(huì)正確組織施工維修作業(yè)。德育目標(biāo)：培養(yǎng)責(zé)任意識(shí)和施工維修安全思想。教學(xué)重點(diǎn)輕型車輛及小車的使用規(guī)定。教學(xué)難點(diǎn)固定行車設(shè)備檢修及故障處理方法。教學(xué)方法講授與展示、討論、問(wèn)題解答教學(xué)手段多媒體教學(xué)并結(jié)合板書(shū)教學(xué)板書(shū)設(shè)計(jì)任務(wù)3輕型車輛及小車的使用1、輕型車輛及小車使用的原則2、使用輕型車輛、小車的手續(xù)3、使用輕型車輛及小車時(shí)，必須具備的條件4、區(qū)間使用輕型車輛及小車的防護(hù)任務(wù)4固定行車設(shè)備檢修及故障處理1、固定行車設(shè)備檢修的規(guī)定2、固定行車設(shè)備故障時(shí)的處理3、線路發(fā)生故障時(shí)的防護(hù)辦法4、信號(hào)、通信設(shè)備故障時(shí)的處理5、鐵路職工或者其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)作業(yè)完成課后作業(yè)教學(xué)后記教學(xué)過(guò)程教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)教學(xué)意圖時(shí)間分配組織教學(xué)復(fù)習(xí)提問(wèn)什么是鐵路營(yíng)業(yè)線施工？導(dǎo)入新課什么是輕型車輛？輕型車輛在使用時(shí)最容易產(chǎn)生行車后果是什么？1.10事故介紹學(xué)習(xí)新課任務(wù)3輕型車輛及小車的使用輕型車輛是指由隨乘人員能隨時(shí)撤出線路外的輕型軌道車及其他非機(jī)動(dòng)輕型車輛。小車是指軌道檢查儀、鋼軌探傷儀、單軌小車、吊軌小車等。1、輕型車輛及小車的使用原則（1）輕型車輛僅限晝間封鎖施工時(shí)使用，由于其本身重量輕，可由隨乘或使用人員隨時(shí)撤出線路，因此不按列車辦理，不發(fā)給行車憑證。（2）在夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，僅限于消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)時(shí)使用輕型車輛。為了確保行車安全，此時(shí)開(kāi)行的輕型車輛必須有照明設(shè)備及停車信號(hào)裝置等備品，并應(yīng)按列車辦理。（3）輕型軌道車過(guò)岔速度不得超過(guò)15km/h，區(qū)間運(yùn)行最高速度不得超過(guò)45km/h，并不得與重型軌道車連掛運(yùn)行。輕型軌道車連掛拖車時(shí)，不得推進(jìn)運(yùn)行。（4）小車在晝間使用時(shí)，不按列車辦理。在晝間使用時(shí)，可利用列車間隔時(shí)間或跟隨列車后面推行。夜間僅限于封鎖施工時(shí)使用。160km/h以上的區(qū)段禁止利用列車間隔使用小車。（5）在雙線地段，單軌小車應(yīng)面對(duì)來(lái)車方向在外股鋼軌上推行。（6）開(kāi)行輕型車輛及使用小車時(shí)，在任何情況下，均不得影響列車的正常運(yùn)行。2、使用輕型車輛、小車的手續(xù)為了避免與對(duì)向列車或尾隨列車發(fā)生沖突，使用輕型車輛時(shí)，須取得車站值班員對(duì)使用時(shí)間的承認(rèn)，填發(fā)輕型車輛使用書(shū)（在區(qū)間用電話聯(lián)系時(shí)，雙方分別填寫(xiě)），并須保證在承認(rèn)使用時(shí)間內(nèi)將其撤出線路以外。使用各種小車時(shí)，負(fù)責(zé)人應(yīng)了解列車運(yùn)行情況，按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，并保證能在列車到達(dá)前撤出線路以外。在車站內(nèi)使用裝載較重的單軌小車及人力推運(yùn)的輕型車輛時(shí)，須與車站值班員辦理承認(rèn)手續(xù)。3、使用輕型車輛及小車時(shí)，必須具備的條件（1）應(yīng)有經(jīng)使用單位指定的負(fù)責(zé)人和防護(hù)人員；（2）輕型車輛具有年檢合格證；（3）應(yīng)有足夠的人員，能隨時(shí)將輕型車輛或者小車撤出線路以外；（4）應(yīng)備有防護(hù)信號(hào)、列車運(yùn)行時(shí)刻表、鐘表及列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備；（5）輕型車輛應(yīng)有制動(dòng)裝置（其他非機(jī)動(dòng)輕型車輛根據(jù)需要安裝）；牽引拖車時(shí)，連掛處應(yīng)使用自鎖插銷，拖車應(yīng)有必須有專人負(fù)責(zé)制動(dòng)；（6）在有軌道電路的線路或者道岔上運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)置絕緣車軸或者絕緣墊。4、區(qū)間使用輕型車輛及小車的防護(hù)（1）輕型車輛運(yùn)行中，應(yīng)顯示停車手信號(hào)，并注意瞭望。（2）在線路上人力推行小車時(shí)，應(yīng)派防護(hù)人員在小車前后方向，按線路最大速度等級(jí)的列車緊急制動(dòng)距離位置顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)，如瞭望條件不良，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員。（3）在雙線地段遇有鄰線來(lái)車時(shí)，應(yīng)暫時(shí)收回停車手信號(hào)，待列車過(guò)后再行顯示。（4）輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路，或者小車不能立即撤出線路時(shí)，在輕型車輛或者小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。在設(shè)置防護(hù)的同時(shí)，應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員或者通知列車司機(jī)緊急停車。（5）小車跟隨列車后面推行時(shí)，應(yīng)與列車尾部保持大于500m的距離。任務(wù)4固定行車設(shè)備檢修及故障處理1、固定行車設(shè)備檢修的規(guī)定影響設(shè)備使用的檢修均納入天窗進(jìn)行。（1）在車站（包括線路所、輔助所）內(nèi)及相鄰區(qū)間、列車調(diào)度臺(tái)檢修行車設(shè)備，影響其使用時(shí)，事先應(yīng)在《行車設(shè)備施工登記簿》中登記，并經(jīng)車站值班員（列車調(diào)度員）簽認(rèn)或者由扳道員、信號(hào)員取得車站值班員同意后簽認(rèn)（檢修駝峰、調(diào)車場(chǎng)、貨場(chǎng)等處不影響接發(fā)列車的行車設(shè)備時(shí)，簽認(rèn)人員在《站細(xì)》中規(guī)定），方可開(kāi)始。（2）正在檢修中的設(shè)備需要使用時(shí)，應(yīng)經(jīng)檢修人員同意。檢修完畢，檢修人員應(yīng)將其結(jié)果記入《行車設(shè)備施工登記簿》。（3）對(duì)處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號(hào)、聯(lián)鎖設(shè)備，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修作業(yè)。2、固定行車設(shè)備故障時(shí)的處理車站信號(hào)樓（行車室）和列車調(diào)度臺(tái)設(shè)有《行車設(shè)備檢查登記簿》，用于車站值班員（列車調(diào)度員）掌握固定行車設(shè)備狀態(tài)和進(jìn)行設(shè)備交接。（1）車站值班員發(fā)現(xiàn)或者接到行車設(shè)備故障的報(bào)告后，應(yīng)立即通知設(shè)備管理單位相關(guān)人員，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》中登記。（2）列車調(diào)度員發(fā)現(xiàn)或者接到調(diào)度臺(tái)行車設(shè)備故障的報(bào)告后，應(yīng)立即通知設(shè)備管理單位相關(guān)人員，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》中登記。（3）設(shè)備管理單位應(yīng)在行車設(shè)備檢查登記簿中簽認(rèn)，盡快組織修復(fù)。對(duì)暫時(shí)不能修復(fù)的，應(yīng)登記停用內(nèi)容和影響范圍，并注明行車限制條件。（4）沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即連續(xù)發(fā)出停車信號(hào)和以停車手信號(hào)防護(hù)，還應(yīng)迅速通知就近車站和工長(zhǎng)或者車間主任，并采取緊急措施修復(fù)故障設(shè)備；如不能立即修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖區(qū)間或者限