一、國際貿(mào)易法的體系與淵源國際貿(mào)易法是調(diào)整跨越國境的貨物、服務(wù)、技術(shù)貿(mào)易及相關(guān)法律關(guān)系的規(guī)則總和，其淵源呈現(xiàn)多元性特征，需從國際條約、國際慣例、國內(nèi)立法三個(gè)維度把握：（一）國際條約：跨境交易的“核心準(zhǔn)則”國際條約是國家間以國際法為準(zhǔn)則締結(jié)的具有約束力的協(xié)議，對締約國具有直接或間接的適用效力?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》（CISG）：全球適用范圍最廣的貨物貿(mào)易公約，適用于營業(yè)地位于不同締約國的當(dāng)事人之間的貨物買賣合同（排除消費(fèi)者合同、拍賣、法律執(zhí)行標(biāo)的、船舶/飛機(jī)/電力交易）。核心規(guī)則包括：合同訂立：要約需“內(nèi)容明確且表明受約束意圖”，承諾需在要約有效期內(nèi)以合理方式作出（逾期承諾若要約人認(rèn)可則有效）；履行義務(wù)：賣方需交付符合“品質(zhì)擔(dān)?！保ǚ虾贤枋?、通常用途、特定目的）和“權(quán)利擔(dān)?！保o第三方權(quán)利、無侵權(quán)）的貨物；買方需按約付款、收貨；違約救濟(jì)：雙方均可主張“實(shí)際履行”“損害賠償”（賠償范圍含直接損失+可得利益），買方還可因貨物不符主張“減價(jià)”“宣告合同無效”（需在合理期限內(nèi)通知）?！秶H貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》：規(guī)范多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人責(zé)任，采用“網(wǎng)狀責(zé)任制”，責(zé)任期間為“接管貨物至交付貨物”。（二）國際慣例：交易習(xí)慣的“固化規(guī)則”國際慣例是長期貿(mào)易實(shí)踐中形成的習(xí)慣性做法，經(jīng)國際組織編纂后具有普遍約束力（當(dāng)事人明示/默示選擇時(shí)適用）。《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2020》（INCOTERMS2020）：劃分買賣雙方在運(yùn)輸、保險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移中的責(zé)任與費(fèi)用，核心術(shù)語需重點(diǎn)區(qū)分：EXW（工廠交貨）：買方承擔(dān)全部運(yùn)輸、保險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)，賣方僅需在工廠/倉庫交付貨物；FOB（裝運(yùn)港船上交貨）：賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至裝運(yùn)港船上，風(fēng)險(xiǎn)自“貨物裝上船”轉(zhuǎn)移，買方負(fù)責(zé)海運(yùn)保險(xiǎn)；CIF（成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）：賣方需支付至目的港的運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)（最低險(xiǎn)別），風(fēng)險(xiǎn)仍在“裝運(yùn)港船上”轉(zhuǎn)移；DAP（目的地交貨）：賣方將貨物運(yùn)至約定目的地（無需卸貨），風(fēng)險(xiǎn)在“目的地交貨時(shí)”轉(zhuǎn)移；DPU（目的地卸貨交貨）：賣方需負(fù)責(zé)卸貨，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)點(diǎn)同DAP?！陡鷨涡庞米C統(tǒng)一慣例（UCP600）》：規(guī)范信用證交易，核心原則為“獨(dú)立性”（信用證獨(dú)立于基礎(chǔ)合同）與“單據(jù)相符”（銀行僅審單，不問貨物真實(shí)情況），同時(shí)明確“軟條款”（如要求買方簽字、貨物檢驗(yàn)證由買方出具）的風(fēng)險(xiǎn)——此類條款易使信用證喪失“憑單付款”的確定性。（三）國內(nèi)立法：主權(quán)國家的“補(bǔ)充規(guī)則”各國通過國內(nèi)立法對國際貿(mào)易進(jìn)行規(guī)制，典型如：中國《對外貿(mào)易法》：規(guī)定外貿(mào)經(jīng)營者備案、貨物/技術(shù)進(jìn)出口管制（禁止/限制進(jìn)出口的情形）、國際服務(wù)貿(mào)易的逐步開放原則；美國《統(tǒng)一商法典》（UCC）：對貨物買賣合同的“商銷性擔(dān)?！薄八袡?quán)轉(zhuǎn)移”等規(guī)則與CISG存在差異，需注意當(dāng)事人營業(yè)地所在國法律的適用沖突。二、國際貨物買賣合同法律制度買賣合同是國際貿(mào)易的核心載體，需圍繞“訂立—履行—救濟(jì)”三個(gè)階段梳理規(guī)則：（一）合同訂立：要約與承諾的“法律博弈”要約（Offer）：需滿足“內(nèi)容具體確定（含貨物、數(shù)量、價(jià)格等核心條款）+表明受約束意圖”。要約可撤回（撤回通知先于/與要約同時(shí)到達(dá)受要約人），但撤銷受限制（CISG規(guī)定：受要約人有理由信賴要約不可撤銷，或已為履行合同做準(zhǔn)備的，要約不得撤銷）。承諾（Acceptance）：需在要約有效期內(nèi)以“與要約一致的方式”作出（對要約內(nèi)容的非實(shí)質(zhì)性變更，如包裝、單據(jù)要求，若要約人未及時(shí)反對則有效）。承諾生效時(shí)間采“到達(dá)主義”（CISG），即承諾通知到達(dá)要約人時(shí)生效（英美法采“投郵主義”，需注意法律適用差異）。（二）合同履行：雙方義務(wù)的“動(dòng)態(tài)平衡”賣方義務(wù)：交貨義務(wù)：按約定時(shí)間、地點(diǎn)、方式交付貨物（若合同未約定，CISG要求在“賣方營業(yè)地”或“貨物所在地”交貨，時(shí)間為“合理期限”）；品質(zhì)擔(dān)保：貨物需符合“合同描述、通常用途、特定目的、樣品/模型”（默示擔(dān)保）；權(quán)利擔(dān)保：貨物無第三方的“所有權(quán)/知識產(chǎn)權(quán)”主張（若買方營業(yè)地所在國法律要求，賣方需擔(dān)保貨物在該國可自由銷售）。買方義務(wù)：付款義務(wù)：按約支付貨款（若合同未約定價(jià)格，CISG要求按“訂立合同時(shí)同類貨物的通常價(jià)格”支付）；收貨義務(wù)：采取合理措施接收貨物（否則需承擔(dān)擴(kuò)大的損失）。（三）違約救濟(jì)：損失填補(bǔ)的“法律工具”賣方違約（如交貨不符、延遲交貨）：買方可選救濟(jì)：實(shí)際履行：要求賣方交付/修理貨物（需符合“經(jīng)濟(jì)合理+法律允許”，如CISG規(guī)定，買方宣告合同無效后不得再主張實(shí)際履行）；減價(jià)：按“不符貨物的實(shí)際價(jià)值與符合貨物價(jià)值的比例”減少價(jià)款（無需先宣告合同無效）；宣告合同無效：需在“發(fā)現(xiàn)不符后合理期限內(nèi)”通知，且貨物不符構(gòu)成“根本違約”（剝奪買方主要合同利益）；損害賠償：賠償范圍包括“直接損失（如貨物差價(jià)）+可得利益（如轉(zhuǎn)售利潤）”，但需扣除買方因違約獲得的利益。買方違約（如拒付貨款、拒收貨物）：賣方可選救濟(jì)：實(shí)際履行：要求買方付款/收貨；宣告合同無效：買方根本違約時(shí)（如無理由拒付、拒收）；損害賠償：賠償范圍包括“合同價(jià)格與市價(jià)的差價(jià)+準(zhǔn)備履行的費(fèi)用”。三、國際貿(mào)易運(yùn)輸與保險(xiǎn)法律運(yùn)輸與保險(xiǎn)是貨物“跨境流轉(zhuǎn)”的保障，需聚焦責(zé)任劃分與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：（一）國際貿(mào)易運(yùn)輸法律海上貨物運(yùn)輸：三大公約的核心差異（需對比記憶）：公約承運(yùn)人責(zé)任期間免責(zé)事項(xiàng)賠償限額（每件/每公斤）-----------------------------------------------------------------------------------海牙規(guī)則鉤至鉤（裝船至卸船）17項(xiàng)免責(zé)（如天災(zāi)、戰(zhàn)爭）100英鎊維斯比規(guī)則鉤至鉤同海牙規(guī)則666.67SDR/2SDR漢堡規(guī)則港至港（接管至交付）僅5項(xiàng)免責(zé)（取消“航行過失”免責(zé)）835SDR/2.5SDR中國《海商法》融合了海牙-維斯比規(guī)則，承運(yùn)人責(zé)任期間為“裝船至卸船”，賠償限額為666.67SDR/2SDR，且保留“航行過失免責(zé)”。航空/鐵路運(yùn)輸：航空：《華沙公約》規(guī)定承運(yùn)人對“貨物毀滅、遺失、損壞”的責(zé)任期間為“接管至交付”，賠償限額為每公斤17SDR（當(dāng)事人可約定更高限額）；鐵路：《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)公約》（CIM）規(guī)定承運(yùn)人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，賠償限額為每公斤8.33SDR。（二）國際貿(mào)易保險(xiǎn)法律海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別：平安險(xiǎn)（FPA）：承?！白匀粸?zāi)害造成的全損+意外事故造成的全損/部分損失”（如擱淺、碰撞）；水漬險(xiǎn)（WPA）：平安險(xiǎn)+“自然災(zāi)害造成的部分損失”；一切險(xiǎn)（AllRisks）：水漬險(xiǎn)+“一般外來風(fēng)險(xiǎn)”（如偷竊、雨淋、短量），但不承?！疤厥馔鈦盹L(fēng)險(xiǎn)”（如戰(zhàn)爭、罷工）（需附加相應(yīng)險(xiǎn)別）。保險(xiǎn)法律核心規(guī)則：保險(xiǎn)利益：被保險(xiǎn)人需對貨物具有“法律上承認(rèn)的利益”（如所有權(quán)、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)），通常在“風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)”產(chǎn)生；代位求償權(quán)：保險(xiǎn)人賠付后，可向“第三者責(zé)任人”（如承運(yùn)人、保險(xiǎn)人）追償，但需以“被保險(xiǎn)人的權(quán)利為限”；除外責(zé)任：保險(xiǎn)人對“貨物固有缺陷、自然損耗、被保險(xiǎn)人故意行為”造成的損失免責(zé)。四、國際貿(mào)易支付法律支付方式直接影響交易安全，需掌握信用證、托收、匯付的規(guī)則差異：（一）信用證（LetterofCredit,L/C）核心原則：獨(dú)立性：信用證獨(dú)立于基礎(chǔ)合同，銀行僅審單，不問貨物真實(shí)情況；單據(jù)相符：單據(jù)需“表面相符、單單一致”（UCP600規(guī)定“鏡像標(biāo)準(zhǔn)”改為“合理相符”，即單據(jù)間不得有“矛盾的實(shí)質(zhì)性差異”）。風(fēng)險(xiǎn)與例外：軟條款風(fēng)險(xiǎn)：如要求“買方簽署的驗(yàn)貨單”“貨物到達(dá)后生效”，此類條款使信用證喪失確定性，需在開證前剔除；欺詐例外：若有證據(jù)證明“受益人欺詐”（如偽造單據(jù)、貨物根本不存在），法院可下令止付（需滿足“欺詐已成立+不構(gòu)成善意第三人”等條件）。（二）托收（Collection）URC522規(guī)則：當(dāng)事人責(zé)任：托收行對“單據(jù)寄送延誤/遺失”免責(zé)（除非自身過失），代收行按托收指示行事；支付方式：付款交單（D/P）：買方付款后取得單據(jù)，風(fēng)險(xiǎn)較低（但需注意“遠(yuǎn)期D/P”的變相承兌交單風(fēng)險(xiǎn)）；承兌交單（D/A）：買方承兌匯票后取得單據(jù)，賣方風(fēng)險(xiǎn)高（買方可能拒付已承兌的匯票）。（三）匯付（Remittance）類型與適用：電匯（T/T）：速度快、費(fèi)用高，適用于“預(yù)付貨款”“尾款結(jié)算”；信匯（M/T）：速度慢、費(fèi)用低，多用于小額交易；票匯（D/D）：買方開具銀行匯票，賣方憑票取款，靈活性高但存在“匯票偽造”風(fēng)險(xiǎn)。五、國際貿(mào)易爭議解決爭議解決需在“效率”與“公平”間平衡，核心方式包括協(xié)商、調(diào)解、仲裁、訴訟：（一）國際商事仲裁核心優(yōu)勢：自主性：當(dāng)事人可約定仲裁機(jī)構(gòu)、規(guī)則、語言、準(zhǔn)據(jù)法；終局性：仲裁裁決一裁終局，可通過《紐約公約》在160+締約國執(zhí)行；仲裁協(xié)議有效性：需滿足“書面形式（含電子形式）+明確的仲裁機(jī)構(gòu)/地點(diǎn)+可仲裁的爭議事項(xiàng)”（如中國要求仲裁協(xié)議需約定“具體的仲裁委員會”，否則可能無效）。（二）國際民事訴訟管轄權(quán)規(guī)則：屬地管轄：被告住所地、合同履行地、侵權(quán)行為地法院有管轄權(quán)；專屬管轄：中國對“因不動(dòng)產(chǎn)、港口作業(yè)、繼承糾紛”的案件有專屬管轄權(quán)；協(xié)議管轄：當(dāng)事人可約定“與爭議有實(shí)際聯(lián)系的法院”（如合同簽訂地、履行地），但不得違反專屬管轄。外國判決的承認(rèn)與執(zhí)行：需滿足“原判決國與中國有條約/互惠關(guān)系+判決已生效+不違反中國公共秩序”（如《民訴法》第283條規(guī)定）。復(fù)習(xí)實(shí)用技巧1.對比記憶法：將CISG與UCC的合同規(guī)則、三大海運(yùn)公約的承運(yùn)人責(zé)任、INCOTER