深圳市福田區(qū)福保街道路邊停車泊位規(guī)劃方案

泊位設置必要性及可行性

濱河大道福保街道益田路輔道周邊為老舊小區(qū)、

益田路輔道西側(cè)設置

15個平行式全天泊位城中村、政府單位、辦公樓，市民停車需求

石廈北七街較大，現(xiàn)狀存在小汽車占用道路違停的現(xiàn)象，

影響道路正常通行。設置路邊停車泊位可合

石廈北六街

理利用道路資源，在滿足市民短時停車需求

的同時也利用經(jīng)濟杠桿調(diào)控停放時長，規(guī)范

益田路輔道

停車秩序，有利于緩解交通擁堵，保障道路

交通安全、有序、暢通。

泊位設置對非機動車道影響

福保街道益田路輔道設有慢行道，寬度

為3米，周邊非機動車與機動車共板通行強度

較弱，設置路邊停車泊位對相關(guān)路段慢行影

福強路響較小。

福田區(qū)福保街道路邊停車泊位規(guī)劃示意圖相關(guān)單位協(xié)調(diào)對接情況

福田區(qū)福保街道路邊停車泊位規(guī)劃信息表經(jīng)前期協(xié)調(diào)及意見征詢，益田路輔道暫

序號路段名稱路段位置泊位數(shù)量設置位置路段條件自行車道人行道服務水平

石廈北六街-無非機動車道等相關(guān)升級改造計劃，充分考

1益田路輔道15西側(cè)單向1車道，寬約5m1m2mA

石廈北七街

慮規(guī)劃交通組織方案后提出本次路邊停車泊

位規(guī)劃方案。

深圳市福田區(qū)華富街道路邊停車泊位規(guī)劃方案

泊位設置必要性及可行性

筍崗西路華富街道振華西路周邊為老舊小區(qū)、公

園、體育設施，市民停車需求較大，現(xiàn)狀存

在小汽車占用道路違停的現(xiàn)象，影響道路正

深圳中

心公園常通行。設置路邊停車泊位可合理利用道路

資源，在滿足市民短時停車需求的同時也利

用經(jīng)濟杠桿調(diào)控停放時長，規(guī)范停車秩序，

紅荔路振華西路

振華西路兩側(cè)設置有利于緩解交通擁堵，保障道路交通安全、

60個平行式全天泊位

有序、暢通。

皇華

崗富

路路泊位設置對非機動車道影響

華富街道振華西路設有慢行道，寬度為

3米，周邊非機動車與機動車共板通行強度較

深南中路弱，設置路邊停車泊位對相關(guān)路段慢行影響

較小。

福田區(qū)華富街道路邊停車泊位規(guī)劃示意圖相關(guān)單位協(xié)調(diào)對接情況振華西路

福田區(qū)華富街道路邊停車泊位規(guī)劃信息表經(jīng)前期協(xié)調(diào)及意見征詢，振華西路暫無

序號路段名稱路段位置泊位數(shù)量設置位置路段條件自行車道人行道服務水平

田面四街-非機動車道等相關(guān)升級改造計劃，充分考慮

1振華西路60兩側(cè)雙向4車道，寬約14m1m2mA

富荔花園正門

規(guī)劃交通組織方案后提出本次路邊停車泊位

規(guī)劃方案。

深圳市福田區(qū)園嶺街道路邊停車泊位規(guī)劃方案

泊位設置必要性及可行性

八八園嶺街道八卦三路周邊為工業(yè)區(qū)、老舊

八卦三路（八卦五卦卦八卦三路（八卦路-八卦三路（紅嶺路-

路-上步路）設置15五六八卦六路）設置32八卦路）設置25個

個平行式全天泊位路路個平行式全天泊位平行式全天泊位小區(qū)、辦公樓，市民停車需求較大，現(xiàn)狀存

八紅在小汽車占用道路違停的現(xiàn)象，影響道路正

卦嶺

路路常通行。設置路邊停車泊位可合理利用道路

筍崗西路資源，在滿足市民短時停車需求的同時也利

八卦三路

用經(jīng)濟杠桿調(diào)控停放時長，規(guī)范停車秩序，

有利于緩解交通擁堵，保障道路交通安全、

華有序、暢通。

強

北

路上

步泊位設置對非機動車道影響

路

紅荔路園嶺街道八卦三路設有慢行道，寬度為

4.5米，周邊非機動車與機動車共板通行強度

較弱，設置路邊停車泊位對相關(guān)路段慢行影

響較小。

福田區(qū)園嶺街道路邊停車泊位規(guī)劃示意圖

福田區(qū)園嶺街道路邊停車泊位規(guī)劃信息表

序號路段名稱路段位置泊位數(shù)量設置位置路段條件自行車道人行道服務水平相關(guān)單位協(xié)調(diào)對接情況

1紅嶺路-八卦路25北側(cè)

2八卦三路八卦路-八卦六路32兩側(cè)雙向4車道，寬約14m1.5m3mB經(jīng)前期協(xié)調(diào)及意見征詢，八卦三路暫無

3八卦五路-上步路15南側(cè)非機動車道等相關(guān)升級改造計劃，充分考慮

規(guī)劃交通組織方案后提出本次路邊停車泊位

規(guī)劃方案。

深圳市羅湖區(qū)筍崗街道路邊停車泊位規(guī)劃方案

泊位設置必要性及可行性

筍崗街道梨園路周邊為政府單位、辦公

樓、藝展中心，市民停車需求較大，現(xiàn)狀存

梨園路兩側(cè)設置在小汽車占用道路違停的現(xiàn)象，影響道路正

120個平行式全天泊位

常通行。設置路邊停車泊位可合理利用道路

梅園路

資源，在滿足市民短時停車需求的同時也利

梨園路

紅寶寶

嶺安崗用經(jīng)濟杠桿調(diào)控停放時長，規(guī)范停車秩序，

北北路

路路有利于緩解交通擁堵，保障道路交通安全、

有序、暢通。

泊位設置對非機動車道影響

筍崗街道梨園路設有慢行道，寬度為3

米，周邊非機動車與機動車共板通行強度較

筍崗東路弱，設置路邊停車泊位對相關(guān)路段慢行影響梨園路

較小。

羅湖區(qū)筍崗街道路邊停車泊位規(guī)劃示意圖相關(guān)單位協(xié)調(diào)對接情況

羅湖區(qū)筍崗街道路邊停車泊位規(guī)劃信息表

序號路段名稱路段位置泊位數(shù)量設置位置路段條件自行車道人行道服務水平經(jīng)前期協(xié)調(diào)及意見征詢，梨園路暫無非

澳康達至藝展

1梨園路120兩側(cè)雙向4車道，寬約14m-3mB機動車道等相關(guān)升級改造計劃，充分考慮規(guī)

中心路段

劃交通組織方案后提出本次路邊停車泊位規(guī)

劃方案。

梨園路

深圳市南山區(qū)南頭街道路邊停車泊位規(guī)劃方案

泊位設置必要性及可行性

深南大道

南頭街道前星路、學府路（南光段）周邊

前星路兩側(cè)58個夜間泊位為老舊小區(qū)、城中村、辦公樓，市民白天停車

調(diào)整為全天泊位

需求有所提升，現(xiàn)狀存在小汽車占用道路違停

月的現(xiàn)象，影響道路正常通行。將原有夜間停車

亮南南

灣山海

大大大泊位調(diào)整為全天停車泊位可合理利用道路資源，前星路

道道道

桃園路在滿足市民短時停車需求的同時也利用經(jīng)濟杠

桿調(diào)控停放時長，規(guī)范停車秩序，有利于緩解

學府路兩側(cè)47個夜間泊位

調(diào)整為全天泊位交通擁堵，保障道路交通安全、有序、暢通。

泊位設置對非機動車道影響

南頭街道前星路、學府路（南光段）設

桂廟路有慢行道，寬度為2-7米，周邊非機動車與機

前星路

動車共板通行強度較弱，設置路邊停車泊位

對相關(guān)路段慢行影響較小。

南山區(qū)南頭街道路邊停車泊位規(guī)劃示意圖

南山區(qū)南頭街道路邊停車泊位規(guī)劃信息表相關(guān)單位協(xié)調(diào)對接情況

序號路段名稱路段位置泊位數(shù)量設置位置路段條件自行車道人行道服務水平

1前星路全路段58兩側(cè)雙向2車道，寬約12m-2mB經(jīng)前期協(xié)調(diào)及意見征詢，南頭街道相關(guān)

2學府路（南光段）全路段47兩側(cè)雙向4車道，寬約14m-7mB路段暫無非機動車道等相關(guān)升級改造計劃，

充分考慮規(guī)劃交通組織方案后提出本次路邊

停車泊位規(guī)劃方案。學府路

深圳市南山區(qū)蛇口街道路邊停車泊位規(guī)劃方案

后海大道兩側(cè)輔道設置泊位設置必要性及可行性

40個平行式全天泊位

蛇口街道后海大道輔道周邊為老舊小區(qū)、

城中村、辦公樓，市民停車需求較大，現(xiàn)狀

存在小汽車占用道路違停的現(xiàn)象，影響道路

正常通行。設置路邊停車泊位可合理利用道

后海大道輔道

路資源，在滿足市民短時停車需求的同時也

利用經(jīng)濟杠桿調(diào)控停放時長，規(guī)范停車秩序，

有利于緩解交通擁堵，保障道路交通安全、

有序、暢通。

泊位設置對非機動車道影響

蛇口街道后海大道輔道設有慢行道，寬

度為3米，周邊非機動車與機動車共板通行強

后海大道輔道

度較弱，設置路邊停車泊位對相關(guān)路段慢行

影響較小。

南山區(qū)蛇口街道路邊停車泊位規(guī)劃示意圖相關(guān)單位協(xié)調(diào)對接情況

南山區(qū)蛇口街道路邊停車泊位規(guī)劃信息表

序號路段名稱路段位置泊位數(shù)量設置位置路段條件自行車道人行道服務水平經(jīng)前期協(xié)調(diào)及意見征詢，后海大道輔道

招商東路-

1后海大道輔道40兩側(cè)單向1車道，寬約5m-3mB暫無非機動車道等相關(guān)升級改造計劃，充分

蛇口新街

考慮規(guī)劃交通組織方案后提出本次路邊停車

泊位規(guī)劃方案。后海大道輔道

深圳市南山區(qū)西麗街道路邊停車泊位規(guī)劃方案

泊位設置必要性及可行性

西麗街道新高路、同沙路周邊為老舊小

區(qū)、城中村、工業(yè)區(qū)，市民停車需求較大，

新高路兩側(cè)設置

196個平行式全天泊位現(xiàn)狀存在小汽車占用道路違停的現(xiàn)象，影響

道路正常通行。設置路邊停車泊位可合理利

用道路資源，在滿足市民短時停車需求的同

新高路

時也利用經(jīng)濟杠桿調(diào)控停放時長，規(guī)范停車

秩序，有利于緩解交通擁堵，保障道路交通

同沙路兩側(cè)設置安全、有序、暢通。

160個平行式全天泊位

泊位設置對非機動車道影響

西麗街道新高路、同沙路設有慢行道，

留仙大道寬度為3-4米，周邊非機動車與機動車共板通

行強度較弱，設置路邊停車泊位對相關(guān)路段新高路

慢行影響較小。

南山區(qū)西麗街道路邊停車泊位規(guī)劃示意圖相關(guān)單位協(xié)調(diào)對接情況

南山區(qū)西麗街道路邊停車泊位規(guī)劃信息表

序號路段名稱路段位置泊位數(shù)量設置位置路段條件自行車道人行道服務水平經(jīng)前期協(xié)調(diào)及意見征詢，西麗街道相關(guān)

1新高路全路段196兩側(cè)雙向4車道，寬約16m-4mA路段暫無非機動車道等相關(guān)升級改造計劃，

2同沙路全路段160兩側(cè)雙向4車道，寬約16m-3mB

充分考慮規(guī)劃交通組織方案后提出本次路邊

停車泊位規(guī)劃方案。

同沙路

深圳市南山區(qū)粵海街道路邊停車泊位規(guī)劃方案

泊位設置必要性及可行性

后海大道兩側(cè)輔道設置

60個平行式全天泊位粵海街道后海大道輔道周邊為老舊小區(qū)、

辦公樓，市民停車需求較大，現(xiàn)狀存在小汽

車占用道路違停的現(xiàn)象，影響道路正常通行。

設置路邊停車泊位可合理利用道路資源，在

滿足市民短時停車需求的同時也利用經(jīng)濟杠

后海大道輔道

桿調(diào)控停放時長，規(guī)范停車秩序，有利于緩

解交通擁堵，保障道路交通安全、有序、暢

登良路

通。

泊位設置對非機動車道影響

粵海街道后海大道輔道設有慢行道，寬

度為3米，周邊非機動車與機動車共板通行強

東濱路度較弱，設置路邊停車泊位對相關(guān)路段慢行

影響較小。

南山區(qū)粵海街道路邊停車泊位規(guī)劃示意圖相關(guān)單位協(xié)調(diào)對接情況

南山區(qū)粵海街道路邊停車泊位規(guī)劃信息表

序號路段名稱路段位置泊位數(shù)量設置位置路段條件自行車道人行道服務水平經(jīng)前期協(xié)調(diào)及意見征詢，后海大道輔道

創(chuàng)業(yè)路-

1后海大道輔道60兩側(cè)單向1車道，寬約5m-3mA暫無非機動車道等相關(guān)升級改造計劃，充分

龍城路

考慮規(guī)劃交通組織方案后提出本次路邊停車

泊位規(guī)劃方案。

深圳市鹽田區(qū)海山街道路邊停車泊位規(guī)劃方案

泊位設置必要性及可行性

海山街道香徑南街周邊為居住及商業(yè)辦

深圳仙湖植物園

公，停車需求較大，現(xiàn)狀存在小汽車占用道路

違停的現(xiàn)象，影響道路正常通行。設置路邊停

車泊位可合理利用道路資源，在滿足市民短時

停車需求的同時也利用經(jīng)濟杠桿調(diào)控停放時長，香徑南街

香徑南街東側(cè)

設置8個平行式全天泊位規(guī)范停車秩序，有利于緩解交通擁堵，保障道

路交通安全、有序、暢通。

泊位設置對非機動車道影響

香徑南街相關(guān)路段設有慢行道，寬度為3

米，周邊非機動車與機動車共板通行強度較弱，

設置路邊停車泊位對相關(guān)路段慢行影響較小。

香徑南街

鹽田區(qū)海山街道路邊停車泊位規(guī)劃示意圖

相關(guān)單位協(xié)調(diào)對接情況

鹽田區(qū)海山街道路邊停車泊位規(guī)劃信息表

序號路段名稱路段位置泊位數(shù)量設置位置路段條件自行車道人行道服務水平

經(jīng)前期協(xié)調(diào)及意見征詢，香徑南街暫無

1香徑南街全路段8東側(cè)雙向2車道，寬約9m-3mA

非機動車道等相關(guān)升級改造計劃，充分考慮規(guī)

劃交通組織方案后提出本次路邊停車泊位規(guī)劃

方案。

深圳市鹽田區(qū)鹽田街道路邊停車泊位規(guī)劃方案

泊位設置必要性及可行性

東海三街北側(cè)鹽田街道相關(guān)路段周邊為居住及商業(yè)辦

設置10個平行式全天泊位

公，停車需求較大，現(xiàn)狀存在小汽車占用道路

違停的現(xiàn)象，影響道路正常通行。設置路邊停

車泊位可合理利用道路資源，在滿足市民短時

東海四街（幸福海小區(qū)段）兩側(cè)

設置30個平行式全天泊位停車需求的同時也利用經(jīng)濟杠桿調(diào)控停放時長，北山道

規(guī)范停車秩序，有利于緩解交通擁堵，保障道

路交通安全、有序、暢通。

東海四街（鹽田北五街-鹽田路）兩側(cè)設置北山道兩側(cè)

10個平行式全天泊位設置25個平行式全天泊位泊位設置對非機動車道影響

鹽田街道相關(guān)路段設有慢行道，寬度為3

米，周邊非機動車與機動車共板通行強度較弱，

設置路邊停車泊位對相關(guān)路段慢行影響較小。

東海三街

鹽田區(qū)鹽田街道路邊停車泊位規(guī)劃示意圖

相關(guān)單位協(xié)調(diào)對接情況

鹽田區(qū)鹽田街道路邊停車泊位規(guī)劃信息表

序號路段名稱路段位置泊位數(shù)量設置位置路段條件自行車道人行道服務水平經(jīng)前期協(xié)調(diào)及意見征詢，鹽田街道相關(guān)

1東海三街全路段10北側(cè)雙向3車道，寬約11m-3mB

路段暫無非機動車道等相關(guān)升級改造計劃，充

幸福海小區(qū)段30兩側(cè)雙向4車道，寬約12m-3mB

2東海四街鹽田北五街-分考慮規(guī)劃交通組織方案后提出本次路邊停車

10兩側(cè)雙向2車道，寬約12m-3mB

鹽田路

合意來腸粉店泊位規(guī)劃方案。

3北山道25兩側(cè)雙向4車道，寬約14m-3mA東海四街

至海鮮街路段

深圳市寶安區(qū)新安街道路邊停車泊位規(guī)劃方案

泊位設置必要性及可行性

新安街道相關(guān)路段周邊為居住及商業(yè)辦

自由路兩側(cè)

設置122個平行式全天泊位公，市民停車需求較大，現(xiàn)狀存在小汽車占用

道路違停的現(xiàn)象，影響道路正常通行。設置路

邊停車泊位可合理利用道路資源，在滿足市民

創(chuàng)輝路

川安路兩側(cè)短時停車需求的同時也利用經(jīng)濟杠桿調(diào)控停放

設置180個垂直式全天泊位

時長，規(guī)范停車秩序，有利于緩解交通擁堵，

保障道路交通安全、有序、暢通。

創(chuàng)輝路兩側(cè)泊位設置對非機動車道影響

設置133個平行式全天泊位

麗海路兩側(cè)

設置150個平行式全天泊位新安街道相關(guān)路段設有慢行道，寬度為

2-3米，周邊非機動車與機動車共板通行強度

較弱，設置路邊停車泊位對相關(guān)路段慢行影響麗海路

較小。

寶安區(qū)新安街道路邊停車泊位規(guī)劃示意圖

相關(guān)單位協(xié)調(diào)對接情況

寶安區(qū)新安街道路邊停車泊位規(guī)劃信息表

序號路段名稱路段位置泊位數(shù)量設置位置路段條件自行車道人行道服務水平經(jīng)前期協(xié)調(diào)及意見征詢，新安街道相關(guān)

1麗海路全路段150兩側(cè)雙向2車道，寬約12m-3mA

2創(chuàng)輝路全路段133兩側(cè)雙向2車道，寬約12m-3mA路段暫無非機動車道等相關(guān)升級改造計劃，充

海華公園-上

3川安路180兩側(cè)雙向2車道，寬約18m-2mB

川一路分考慮規(guī)劃交通組織方案后提出本次路邊停車

4自由路全路段122兩側(cè)雙向4車道，寬約14m-3mB泊位規(guī)劃方案。

深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道路邊停車泊位規(guī)劃方案

泊位設置必要性及可行性

西鄉(xiāng)街道碧灣路、西鄉(xiāng)荔園路周邊為居

住及商業(yè)辦公，停車需求較大，現(xiàn)狀存在小汽

車占用道路違停的現(xiàn)象，影響道路正常通行。

碧灣路北側(cè)