2025年橋隧工考試題庫及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，錯選、多選、未選均不得分）1.某三跨連續(xù)梁橋，中跨跨徑L=40m，采用C50混凝土，設(shè)計荷載為公路Ⅰ級。根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG3362—2018），中跨跨中截面最小有效高度h?應(yīng)不小于下列何值？A.1.15m?B.1.25m?C.1.35m?D.1.45m答案：C解析：按JTG3362—2018第5.2.3條，公路Ⅰ級荷載下，連續(xù)梁跨中截面高跨比限值1/30～1/25，取1/30，h≥40/30=1.33m，考慮保護層及鋼筋布置，有效高度h?≥1.35m。2.隧道復合式襯砌中，防水板鋪設(shè)前對初期支護基面平整度要求為：A.矢高/弦長≤1/10?B.≤1/15?C.≤1/20?D.≤1/25答案：C解析：依據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范第一冊土建工程》（JTG3370.1—2018）第10.3.4條，防水板鋪設(shè)基面矢高與弦長之比應(yīng)≤1/20，防止防水板空鼓破損。3.某懸臂澆筑節(jié)段長3.0m，掛籃自重500kN，節(jié)段混凝土重2400kN，施工機具及人群荷載按規(guī)范取值為：A.2.0kN/m2?B.2.5kN/m2?C.3.0kN/m2?D.3.5kN/m2答案：B解析：JTG/TF50—2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》第11.4.2條，懸臂澆筑施工機具人群荷載取2.5kN/m2。4.橋梁鉆孔灌注樁水下混凝土灌注時，導管埋深宜控制在：A.1～3m?B.2～4m?C.2～6m?D.3～6m答案：C解析：JTG/TF50—2011第9.3.7條，埋深過小易離析，過大易堵管，宜2～6m。5.隧道超前地質(zhì)預(yù)報中，TSP法有效探測距離一般為：A.50～100m?B.100～150m?C.150～200m?D.200～250m答案：B解析：TSP（TunnelSeismicPrediction）在硬質(zhì)巖中有效距離100～150m，軟巖中折減。6.橋梁盆式橡膠支座水平承載力試驗時，加載速率應(yīng)控制在：A.0.01MPa/s?B.0.02MPa/s?C.0.03MPa/s?D.0.05MPa/s答案：B解析：JT/T391—2019《公路橋梁盆式支座》第7.3.4條，水平加載速率0.02MPa/s，保證橡膠剪切變形充分。7.盾構(gòu)隧道管片拼裝后，相鄰環(huán)錯臺允許偏差為：A.3mm?B.5mm?C.7mm?D.10mm答案：B解析：GB50446—2017《盾構(gòu)法隧道施工及驗收規(guī)范》第8.2.5條，錯臺≤5mm。8.橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊縫超聲波檢測中，判廢缺欠的指示長度≥：A.20mm?B.25mm?C.30mm?D.40mm答案：C解析：GB/T11345—2013《焊縫無損檢測超聲檢測技術(shù)、檢測等級和評定》表A.1，Ⅲ級焊縫指示長度≥30mm判廢。9.隧道噴射混凝土回彈率拱部應(yīng)控制在：A.≤15%?B.≤20%?C.≤25%?D.≤30%答案：C解析：JTG/TF60—2009《公路隧道施工技術(shù)細則》第7.3.4條，拱部回彈率≤25%。10.橋梁伸縮縫E80型，設(shè)計伸縮量80mm，安裝溫度20℃，當?shù)刈罡邷囟?2℃，最低10℃，則安裝預(yù)壓量應(yīng)為：A.6mm?B.10mm?C.14mm?D.18mm答案：C解析：ΔT=4220=22℃，混凝土線膨脹系數(shù)α=1×10??/℃，伸縮量ΔL=α·L·ΔT，取L=80m，ΔL=17.6mm，預(yù)壓量取0.8ΔL≈14mm。11.橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉控制應(yīng)力σcon為0.75fptk，fptk=1860MPa，單根鋼絞線截面積140mm2，則張拉力為：A.195.3kN?B.201.5kN?C.209.3kN?D.217.0kN答案：C解析：P=0.75×1860×140=195300N≈195.3kN，考慮10%超張拉，施工張拉力209.3kN。12.隧道二次襯砌混凝土強度達到多少方可拆除模板？A.2.5MPa?B.5.0MPa?C.8.0MPa?D.10MPa答案：C解析：JTG/TF60—2009第8.4.3條，強度≥8.0MPa方可拆模，防止早期開裂。13.橋梁樁基靜載試驗，慢速維持荷載法，每級荷載穩(wěn)定標準為樁頂沉降量≤0.1mm/小時，并連續(xù)出現(xiàn)兩次，其中“兩次”指：A.連續(xù)2h?B.連續(xù)1.5h?C.連續(xù)1h?D.連續(xù)0.5h答案：A解析：JTG/TJ21—2011《公路橋梁基樁靜載試驗規(guī)程》第5.3.2條，穩(wěn)定標準連續(xù)2h。14.隧道光面爆破周邊眼間距E與最小抵抗線W之比（E/W）宜為：A.0.5～0.8?B.0.8～1.0?C.1.0～1.2?D.1.2～1.5答案：B解析：光面爆破要求E/W=0.8～1.0，可形成平整開挖輪廓。15.橋梁盆式支座摩擦系數(shù)μ試驗，初始滑動荷載對應(yīng)μ≤：A.0.01?B.0.02?C.0.03?D.0.05答案：C解析：JT/T391—2019第7.3.5條，初始摩擦系數(shù)≤0.03。16.隧道注漿漿液結(jié)石體28d抗壓強度，用于堵水時不宜低于：A.5MPa?B.10MPa?C.15MPa?D.20MPa答案：B解析：JTG/TF60—2009第9.2.4條，堵水注漿結(jié)石強度≥10MPa。17.橋梁懸臂拼裝節(jié)段膠接縫，施加臨時預(yù)應(yīng)力后，環(huán)氧膠漿固化時間≥：A.6h?B.12h?C.24h?D.48h答案：C解析：膠漿完全固化需24h，方可張拉永久預(yù)應(yīng)力。18.隧道CRD法施工，各部開挖間距宜為：A.10～20m?B.20～30m?C.30～50m?D.50～70m答案：C解析：CRD法要求各部拉開30～50m，減少相互干擾。19.橋梁荷載試驗，靜載試驗效率q應(yīng)滿足：A.0.8≤q≤1.0?B.0.85≤q≤1.05?C.0.9≤q≤1.0?D.0.95≤q≤1.05答案：B解析：JTG/TJ21—2011第6.1.3條，靜載試驗效率0.85～1.05。20.隧道施工通風，風管百米漏風率應(yīng)≤：A.1%?B.2%?C.3%?D.5%答案：B解析：JTG/TF60—2009第12.2.5條，漏風率≤2%，保證工作面風量。21.橋梁鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓扭矩系數(shù)復驗，每批抽?。篈.3套?B.5套?C.8套?D.10套答案：C解析：GB/T1231—2006第7.2條，每批8套，復驗扭矩系數(shù)。22.隧道噴射混凝土與圍巖粘結(jié)強度試驗，采用：A.拔出法?B.噴射大板切割法?C.芯樣法?D.射釘法答案：A解析：拔出法直接測粘結(jié)強度，簡便可靠。23.橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿，漿液自由泌水率3h應(yīng)≤：A.0%?B.1%?C.2%?D.3%答案：C解析：JTG/TF50—2011第10.5.3條，泌水率≤2%。24.隧道洞內(nèi)導線測量，直線段每：A.100m?B.150m?C.200m?D.250m答案：C解析：JTG/TF60—2009第13.2.3條，直線段200m布設(shè)導線點。25.橋梁板式橡膠支座極限抗壓強度≥：A.50MPa?B.60MPa?C.70MPa?D.80MPa答案：C解析：JT/T4—2019《公路橋梁板式橡膠支座》第5.2.2條，極限強度≥70MPa。26.隧道爆破振動安全允許振速，對既有磚混結(jié)構(gòu)建筑物為：A.1.0cm/s?B.1.5cm/s?C.2.0cm/s?D.2.5cm/s答案：B解析：GB6722—2014《爆破安全規(guī)程》表4，磚混結(jié)構(gòu)1.5cm/s。27.橋梁樁身完整性檢測，聲波透射法判定Ⅲ類樁的判據(jù)為：A.聲速<3500m/s?B.聲速<3000m/s?C.PSD判據(jù)突變?D.波幅<首波1/2答案：C解析：PSD判據(jù)突變且聲速明顯降低，判定Ⅲ類樁。28.隧道二次襯砌厚度，采用鋼架地段允許偏差20mm，+：A.20mm?B.30mm?C.40mm?D.50mm答案：C解析：JTG/TF60—2009第8.4.2條，厚度+40mm，20mm。29.橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝評定，試板厚度t=20mm，則覆蓋產(chǎn)品厚度范圍為：A.0.5t～1.5t?B.0.75t～1.5t?C.0.75t～2t?D.0.5t～2t答案：C解析：GB50661—2011第6.1.3條，試板20mm可覆蓋15～40mm。30.隧道逃生通道設(shè)置，距離開挖面≤：A.20m?B.30m?C.40m?D.50m答案：B解析：JTG/TF60—2009第3.3.4條，逃生通道距掌子面≤30m。二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.下列屬于橋梁伸縮縫病害的有：A.錨固區(qū)混凝土開裂?B.異型鋼翹曲?C.防水橡膠帶老化?D.支座脫空?E.齒板焊縫疲勞開裂答案：ABCE解析：支座脫空屬于支座病害，非伸縮縫病害。32.隧道噴射混凝土配合比設(shè)計應(yīng)滿足：A.初凝≤5min?B.終凝≤10min?C.28d強度≥20MPa?D.回彈率≤25%?E.與圍巖粘結(jié)強度≥0.5MPa答案：ACDE解析：終凝無嚴格≤10min要求，初凝≤5min即可。33.橋梁懸臂澆筑掛籃必須進行的驗算包括：A.抗傾覆?B.整體滑移?C.主桁強度?D.錨固系統(tǒng)?E.混凝土徐變答案：ABCD解析：徐變?yōu)殚L期效應(yīng)，掛籃施工階段不計。34.隧道注漿材料性能指標包括：A.粘度?B.凝結(jié)時間?C.結(jié)石率?D.抗壓強度?E.彈性模量答案：ABCD解析：彈性模量非必檢指標。35.橋梁基樁高應(yīng)變檢測可得到：A.樁身完整性?B.單樁承載力?C.樁側(cè)土阻力分布?D.樁端阻力?E.樁身混凝土強度答案：ABCD解析：高應(yīng)變無法直接測混凝土強度。36.盾構(gòu)隧道管片防水包括：A.三元乙丙密封墊?B.遇水膨脹橡膠條?C.嵌縫膠?D.注漿止水?E.防水板答案：ABCD解析：盾構(gòu)隧道無全包防水板。37.橋梁預(yù)應(yīng)力張拉“雙控”指：A.張拉力?B.伸長量?C.錨具回縮?D.混凝土強度?E.彈性模量答案：AB解析：以張拉力為主、伸長量校核。38.隧道光面爆破參數(shù)有：A.周邊眼間距?B.最小抵抗線?C.裝藥集中度?D.單孔藥量?E.起爆順序答案：ABCE解析：單孔藥量為一般爆破參數(shù)，非光爆特有。39.橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系包括：A.電弧噴鋁?B.環(huán)氧富鋅底漆?C.環(huán)氧云鐵中間漆?D.聚氨酯面漆?E.防火涂料答案：ABCDE解析：體系可含防腐+防火。40.隧道監(jiān)控量測必測項目：A.拱頂下沉?B.周邊收斂?C.地表沉降?D.圍巖內(nèi)部位移?E.錨桿軸力答案：ABC解析：D、E為選測。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.橋梁板式橡膠支座可不設(shè)限位裝置。?答案：×解析：需設(shè)限位防落梁。42.隧道噴射混凝土厚度檢測可用鑿孔法。?答案：√解析：鑿孔法直觀可靠。43.橋梁預(yù)應(yīng)力張拉時，混凝土齡期必須≥7d。?答案：×解析：強度達設(shè)計值即可，可早強。44.盾構(gòu)隧道注漿填充率應(yīng)≥120%。?答案：√解析：防止地層損失。45.橋梁荷載試驗效率越大越好。?答案：×解析：q≤1.05，過大易損傷。46.隧道爆破周邊眼應(yīng)同時起爆。?答案：√解析：光爆要求同時起爆。47.橋梁鋼結(jié)構(gòu)厚板焊接可不預(yù)熱。?答案：×解析：t≥36mm需預(yù)熱。48.隧道二次襯砌可代替初期支護。?答案：×解析：二者功能不同。49.橋梁鉆孔樁清孔后泥漿比重≤1.25。?答案：√解析：防止泥皮過厚。50.隧道逃生通道內(nèi)徑≥0.8m即可。?答案：×解析：≥1.0m。四、案例分析題（共40分）（一）背景資料：某高速公路特大橋主橋為（65+110+65）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單箱單室，箱梁高3.5m，頂板寬16m，底板寬8m，腹板厚0.5m，采用懸臂澆筑施工，節(jié)段長3.5m，最重節(jié)段混凝土172t。掛籃采用菱形桁架，前支點距懸臂端1.2m，后錨固在已澆梁段，錨固筋采用φ32精軋螺紋鋼，fpu=930MPa，每根錨筋抗拉力835kN。施工時掛籃總重680kN，施工荷載按2.5kN/m2計。問題：1.計算掛籃抗傾覆安全系數(shù)，判斷是否滿足規(guī)范要求。（10分）2.若錨固梁段混凝土強度等級C55，錨筋埋置深度需多少？（10分）3.給出掛籃行走時的關(guān)鍵技術(shù)措施。（5分）答案與解析：1.傾覆力矩：掛籃自重680kN，重心距前支點2.8m，M1=680×2.8=1904kN·m施工荷載：16m×3.5m×2.5=140kN，距前支點1.75m，M2=140×1.75=245kN·m總傾覆力矩M傾=1904+245=2149kN·m抗傾覆力矩由錨筋提供，設(shè)8根φ32，單根835kN，錨筋距前支點4.0mM抗=8×835×4.0=26720kN·m安全系數(shù)K=M抗/M傾=26720/2149=12.4＞2.5，滿足JTG/TF50—2011第11.4.4條。2.錨筋抗拔由混凝土錐體破壞控制：單根錨筋拉力N=835kN，C55混凝土ftk=2.74MPa，錐體投影面積A=π·(3d)2=π·(3×0.032)2=0.029m2抗拔承載力F=0.5ftk·A=0.5×2.74×103×0.029=39.7kN＜835kN，需加大埋深。采用埋深20d=0.64m，再考慮配筋及約束，實際埋深取1.2m，滿足。3.掛籃行走措施：①滑道抄平，高差≤2mm/m；②行走油缸同步，行程差≤10mm；③設(shè)反扣輪防傾；④風速≤6級；⑤前移到位立即錨固。（二）背景資料：某雙洞六車道隧道，左洞長2680m，V級圍巖段長480m，巖層為弱風化砂質(zhì)頁巖，單軸飽和抗壓強度Rc=18MPa，巖體縱波波速Vp=2800m/s，隧道埋深120m，采用臺階法施工，上臺階高7m，下臺階高3m。施工中出現(xiàn)拱部掉塊，最大塊體0.8m×0.6m×0.4m。問題：1.計算圍巖級別并評價穩(wěn)定性。（5分）2.給出掉塊原因及處理措施。（5分）3.設(shè)計超前支護參數(shù)。（5分）答案與解析：1.按JTG3370.1—2018附錄A：Rc=18MPa，屬軟巖；Vp=2800m/s，巖體完整性系數(shù)Kv=(2800/3800)2=0.54，巖體基本質(zhì)量指標BQ=90+3Rc+250Kv=90+54+135=279，250＜BQ≤351，屬Ⅳ級，但節(jié)理發(fā)育、地下水滲流，綜合判定為V級，穩(wěn)定性差。2.掉塊原因：①節(jié)理發(fā)育，巖體切割成塊；