2026年橋式起重機(jī)筆試低溫環(huán)境作業(yè)設(shè)備防護(hù)要求練習(xí)題及答案一、單選題（共10題，每題2分）1.在低溫環(huán)境下作業(yè)的橋式起重機(jī)，其電氣設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用哪種絕緣等級？A.B級B.F級C.H級D.C級2.當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，橋式起重機(jī)液壓系統(tǒng)應(yīng)采取哪種措施以防止液壓油凝固？A.增加液壓油粘度B.排空液壓油C.使用低溫液壓油D.提高液壓泵轉(zhuǎn)速3.低溫環(huán)境下，橋式起重機(jī)鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)比常溫環(huán)境下的要求更高，主要原因是？A.鋼絲繩彈性增強(qiáng)B.鋼絲繩脆性增加C.鋼絲繩磨損加劇D.鋼絲繩拉伸力減小4.在低溫環(huán)境下，橋式起重機(jī)電氣線路的絕緣材料應(yīng)優(yōu)先選用哪種類型？A.聚氯乙烯（PVC）B.交聯(lián)聚乙烯（XLPE）C.聚四氟乙烯（PTFE）D.橡膠絕緣材料5.當(dāng)橋式起重機(jī)工作環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，其制動器的調(diào)整應(yīng)重點(diǎn)考慮以下哪項(xiàng)？A.制動片間隙增大B.制動器摩擦力增強(qiáng)C.制動器響應(yīng)速度加快D.制動器潤滑需求減少6.低溫環(huán)境下，橋式起重機(jī)司機(jī)的操作間應(yīng)保持最低溫度是多少？A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃7.橋式起重機(jī)在低溫環(huán)境下作業(yè)時(shí)，以下哪種措施有助于減少機(jī)械部件的磨損？A.降低工作速度B.增加工作負(fù)荷C.減少潤滑頻率D.使用干式潤滑劑8.低溫環(huán)境下，橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)控制在多少以下？A.2ΩB.4ΩC.6ΩD.8Ω9.當(dāng)橋式起重機(jī)在低溫環(huán)境下長時(shí)間停機(jī)后啟動，以下哪項(xiàng)檢查是必須的？A.檢查鋼絲繩松緊度B.檢查液壓系統(tǒng)壓力C.檢查電氣線路絕緣D.檢查制動器熱效應(yīng)10.低溫環(huán)境下，橋式起重機(jī)液壓系統(tǒng)中的空氣釋放閥應(yīng)如何操作？A.關(guān)閉閥門B.打開閥門C.調(diào)整閥門開度D.禁用閥門二、多選題（共5題，每題3分）1.低溫環(huán)境下，橋式起重機(jī)易發(fā)生故障的部件包括哪些？A.電氣接頭B.液壓管路C.鋼絲繩D.制動器E.機(jī)械軸承2.為防止橋式起重機(jī)在低溫環(huán)境下發(fā)生凍害，應(yīng)采取哪些措施？A.對電氣設(shè)備進(jìn)行保溫B.使用防凍液C.定期檢查機(jī)械部件潤滑D.保持操作間溫度E.排空液壓系統(tǒng)3.低溫環(huán)境下，橋式起重機(jī)司機(jī)的安全操作注意事項(xiàng)包括哪些？A.啟動前預(yù)熱機(jī)械部件B.減少急停操作C.定期檢查電氣線路D.使用加厚防護(hù)手套E.增加作業(yè)間隔時(shí)間4.橋式起重機(jī)在低溫環(huán)境下作業(yè)時(shí)，以下哪些部件需要重點(diǎn)檢查？A.電氣絕緣情況B.液壓油粘度C.鋼絲繩磨損情況D.制動器響應(yīng)性能E.機(jī)械潤滑狀態(tài)5.低溫環(huán)境下，橋式起重機(jī)電氣系統(tǒng)易出現(xiàn)哪些問題？A.接頭腐蝕B.絕緣性能下降C.電纜脆性增加D.電氣短路E.控制延遲三、判斷題（共10題，每題1分）1.低溫環(huán)境下，橋式起重機(jī)液壓系統(tǒng)必須使用高粘度液壓油。（×）2.當(dāng)環(huán)境溫度低于-15℃時(shí)，橋式起重機(jī)鋼絲繩的斷絲率會顯著增加。（√）3.低溫環(huán)境下，橋式起重機(jī)電氣線路的絕緣材料容易老化。（√）4.橋式起重機(jī)在低溫環(huán)境下作業(yè)時(shí)，制動器摩擦力會增強(qiáng)。（×）5.低溫環(huán)境下，橋式起重機(jī)司機(jī)的操作間溫度應(yīng)保持在5℃以上。（√）6.橋式起重機(jī)在低溫環(huán)境下長時(shí)間停機(jī)后，啟動前無需檢查液壓系統(tǒng)。（×）7.低溫環(huán)境下，橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)的接地電阻可以適當(dāng)放寬。（×）8.橋式起重機(jī)在低溫環(huán)境下作業(yè)時(shí)，機(jī)械部件的磨損會減少。（×）9.低溫環(huán)境下，橋式起重機(jī)液壓系統(tǒng)中的空氣釋放閥應(yīng)保持關(guān)閉狀態(tài)。（×）10.橋式起重機(jī)在低溫環(huán)境下作業(yè)時(shí)，可以減少潤滑劑的添加量。（×）四、簡答題（共4題，每題5分）1.簡述低溫環(huán)境下橋式起重機(jī)電氣設(shè)備易出現(xiàn)的問題及防護(hù)措施。2.解釋低溫環(huán)境下橋式起重機(jī)液壓系統(tǒng)為何需要使用低溫液壓油，并說明其作用。3.闡述橋式起重機(jī)在低溫環(huán)境下作業(yè)時(shí)，對機(jī)械部件潤滑的特殊要求。4.描述橋式起重機(jī)在低溫環(huán)境下作業(yè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)采取的安全操作措施。五、論述題（共1題，10分）結(jié)合實(shí)際案例，分析橋式起重機(jī)在低溫環(huán)境下作業(yè)時(shí)，設(shè)備防護(hù)措施的重要性及具體實(shí)施方法。答案及解析一、單選題答案及解析1.C解析：低溫環(huán)境下，電氣設(shè)備的絕緣性能會下降，因此應(yīng)選用H級絕緣等級（250℃）以提高耐熱性。2.C解析：低溫液壓油具有較低的凝固點(diǎn)，能有效防止液壓系統(tǒng)在低溫環(huán)境下因油液凝固導(dǎo)致的故障。3.B解析：低溫環(huán)境下，金屬材料脆性增加，鋼絲繩抗沖擊能力下降，因此斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)更嚴(yán)格。4.B解析：交聯(lián)聚乙烯（XLPE）在低溫環(huán)境下仍能保持良好的絕緣性能，適合低溫環(huán)境應(yīng)用。5.A解析：低溫環(huán)境下，制動片間隙會因材料收縮而增大，需調(diào)整以避免制動失效。6.B解析：司機(jī)操作間溫度應(yīng)不低于5℃，以確保司機(jī)身體健康和操作安全。7.A解析：低溫環(huán)境下，機(jī)械部件潤滑性下降，降低工作速度有助于減少磨損。8.A解析：低溫環(huán)境下，電氣系統(tǒng)易受潮濕影響，接地電阻應(yīng)控制在2Ω以下以保證安全。9.C解析：低溫環(huán)境下，電氣線路絕緣可能因低溫收縮或老化，需重點(diǎn)檢查。10.B解析：低溫環(huán)境下，液壓系統(tǒng)中的空氣釋放閥應(yīng)打開，以防止空氣凝結(jié)導(dǎo)致液壓故障。二、多選題答案及解析1.A、B、C、D、E解析：低溫環(huán)境下，電氣接頭易腐蝕、液壓管路易破裂、鋼絲繩脆性增加、制動器響應(yīng)下降、機(jī)械軸承潤滑不良，均易發(fā)生故障。2.A、B、C、D解析：電氣設(shè)備保溫、使用防凍液、定期檢查潤滑、保持操作間溫度均能有效防止凍害，排空液壓系統(tǒng)會導(dǎo)致系統(tǒng)失效。3.A、B、C、D解析：低溫環(huán)境下，司機(jī)需預(yù)熱機(jī)械部件、減少急停操作、檢查電氣線路、使用防護(hù)手套，增加作業(yè)間隔時(shí)間會影響效率。4.A、B、C、D、E解析：低溫環(huán)境下，電氣絕緣、液壓油粘度、鋼絲繩磨損、制動器性能、機(jī)械潤滑均需重點(diǎn)檢查。5.A、B、C、E解析：低溫環(huán)境下，電氣接頭易腐蝕、絕緣性能下降、電纜脆性增加、控制延遲，短路一般與高溫或過載相關(guān)。三、判斷題答案及解析1.×解析：低溫環(huán)境下應(yīng)使用低粘度液壓油，以避免流動阻力過大。2.√解析：低溫環(huán)境下，鋼絲繩脆性增加，斷絲率會顯著上升。3.√解析：低溫環(huán)境下，絕緣材料會因低溫收縮或老化，導(dǎo)致絕緣性能下降。4.×解析：低溫環(huán)境下，制動器摩擦力會因材料收縮而減小。5.√解析：操作間溫度過低會影響司機(jī)操作效率和健康。6.×解析：低溫環(huán)境下，液壓系統(tǒng)需檢查油液粘度和氣穴問題。7.×解析：低溫環(huán)境下，接地電阻應(yīng)更嚴(yán)格，以防止漏電。8.×解析：低溫環(huán)境下，機(jī)械部件潤滑性下降，磨損會加劇。9.×解析：空氣釋放閥需打開以排除空氣，防止液壓系統(tǒng)氣穴。10.×解析：低溫環(huán)境下需增加潤滑劑用量，以減少摩擦和磨損。四、簡答題答案及解析1.電氣設(shè)備易出現(xiàn)的問題及防護(hù)措施低溫環(huán)境下，電氣設(shè)備易出現(xiàn)絕緣性能下降、接頭腐蝕、電纜脆性增加等問題。防護(hù)措施包括：選用低溫絕緣材料、定期檢查電氣接頭、對電氣設(shè)備進(jìn)行保溫、使用防凍液等。2.低溫液壓油的作用及必要性低溫液壓油具有較低的凝固點(diǎn)，能在低溫環(huán)境下保持流動性，防止液壓系統(tǒng)因油液凝固導(dǎo)致的故障。其作用是確保液壓系統(tǒng)正常工作，減少磨損和能耗。3.低溫環(huán)境下機(jī)械部件潤滑的特殊要求低溫環(huán)境下，潤滑劑粘度會增大，流動性下降，因此需使用低粘度潤滑劑，并增加潤滑頻率，以減少摩擦和磨損。4.低溫環(huán)境下司機(jī)安全操作措施司機(jī)需預(yù)熱機(jī)械部件、減少急停操作、檢查電氣線路、使用防護(hù)手套，并保持操作間溫度，以避免因低溫導(dǎo)致的操作失誤或設(shè)備故障。五、論述題答案及解析案例分析：某鋼廠橋式起重機(jī)在冬季-20℃環(huán)境下作業(yè)時(shí)，因未采取防凍措施，液壓系統(tǒng)多次因油液凝固導(dǎo)致停機(jī)，最終造成生產(chǎn)延誤。設(shè)備防護(hù)措施的重要性：-電氣防護(hù)：低溫環(huán)境下，電氣接頭易腐蝕，絕緣材料易老化，需定期檢查并選用低溫絕緣材料。-液壓防護(hù)：使用低溫液壓油，并保持液壓系統(tǒng)無氣穴，以防止油液凝固。-機(jī)械防護(hù)：增加潤滑劑用量，減少機(jī)械部件磨損，并預(yù)熱設(shè)備以降低啟動難度。具體