2025年中職汽車電子技術（汽車電子技術）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在題后的括號內。1.汽車電子控制系統(tǒng)中，用于檢測發(fā)動機轉速的傳感器是（）A.節(jié)氣門位置傳感器B.曲軸位置傳感器C.氧傳感器D.水溫傳感器2.汽車電子控制燃油噴射系統(tǒng)中，噴油量的大小主要取決于（）A.進氣量B.水溫C.節(jié)氣門開度D.發(fā)動機轉速3.汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的主要作用是（）A.提高制動效能B.縮短制動距離C.防止車輪抱死，保持制動時的方向穩(wěn)定性D.降低制動時的噪音4.電子穩(wěn)定程序（ESP）是在（）基礎上發(fā)展而來的。A.ABSB.電子節(jié)氣門C.安全氣囊D.巡航控制系統(tǒng)5.汽車電子點火系統(tǒng)中，點火提前角的大小主要由（）等信號決定。A.曲軸位置、轉速、節(jié)氣門位置B.水溫、進氣溫度C.氧傳感器信號D.車速信號6.下列屬于汽車電子控制系統(tǒng)輸入裝置的是（）A.電子控制單元B.執(zhí)行器C.傳感器D.繼電器7.汽車電子控制自動變速器中，控制換擋的主要依據(jù)是（）A.車速和發(fā)動機轉速B.節(jié)氣門開度C.油溫D.以上都是8.汽車空調系統(tǒng)中，壓縮機的電磁離合器工作與否取決于（）信號。A.空調開關B.水溫傳感器C.蒸發(fā)器溫度傳感器D.制冷劑壓力傳感器9.汽車電子儀表與傳統(tǒng)儀表相比，具有的優(yōu)點不包括（）A.顯示信息豐富B.精度高C.可靠性好D.成本低10.汽車電動助力轉向系統(tǒng)（EPS）中，助力大小主要與（）有關。A.車速B.轉向盤轉角C.轉向力D.以上都是11.汽車電子控制系統(tǒng)中，能將數(shù)字信號轉換為模擬信號的部件是（）A.A/D轉換器B.D/A轉換器C.傳感器D.執(zhí)行器12.汽車電子控制懸架系統(tǒng)中，可調節(jié)車身高度的部件是（）A.空氣彈簧B.減震器C.橫向穩(wěn)定桿D.轉向節(jié)13.汽車電子防盜系統(tǒng)中，常用的防盜方式不包括（）A.鑰匙芯片防盜B.密碼防盜C.指紋識別防盜D.衛(wèi)星定位防盜14.汽車電子控制系統(tǒng)中，用于控制噴油正時的部件是（）A.噴油器B.凸輪軸位置傳感器C.電子控制單元D.油泵15.汽車電子控制巡航系統(tǒng)中，車速設定信號來自（）A.車速傳感器B.節(jié)氣門位置傳感器C.電子控制單元D.駕駛員操作16.汽車電子控制的廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)主要作用是（）A.降低氮氧化物排放B.提高發(fā)動機功率C.降低燃油消耗D.減少一氧化碳排放17.汽車電子控制系統(tǒng)中，屬于執(zhí)行器的是（）A.噴油器B.火花塞C.繼電器D.以上都是18.汽車電子控制座椅加熱系統(tǒng)中，溫度控制主要依靠（）A.溫度傳感器與控制器B.加熱絲功率大小C.座椅材質D.通風裝置19.汽車電子控制大燈系統(tǒng)中，能根據(jù)車速和路況自動調節(jié)大燈高度的是（）A.自動大燈B.智能大燈C.自適應大燈D.氙氣大燈20.汽車電子控制的動力轉向油泵，其工作壓力可根據(jù)（）進行調節(jié)。A.車速B.轉向負荷C.發(fā)動機轉速D.以上都對第II卷（非選擇題，共60分）21.（8分）簡述汽車電子控制系統(tǒng)的組成及各部分的作用。22.（12分）汽車電子控制燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的工作原理是什么？簡述噴油器的常見故障及檢測方法。23.（12分）分析汽車電子防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的工作過程，并說明其如何提高制動安全性。24.（14分）閱讀材料：某汽車在行駛過程中，電子穩(wěn)定程序（ESP）故障燈突然亮起。經檢測，發(fā)現(xiàn)是輪速傳感器信號異常。已知ESP系統(tǒng)通過接收輪速傳感器、轉向盤轉角傳感器、橫擺角速度傳感器等信號來控制車輛行駛穩(wěn)定性。問題：輪速傳感器信號異常對ESP系統(tǒng)有何影響？簡述ESP系統(tǒng)的工作原理及如何根據(jù)傳感器信號進行車輛穩(wěn)定性控制。25.（14分）閱讀材料：一輛汽車的電子控制自動變速器出現(xiàn)換擋沖擊過大的故障。經過檢查，發(fā)現(xiàn)是換擋電磁閥工作異常。自動變速器換擋電磁閥根據(jù)電子控制單元的指令，控制液壓油的流向，實現(xiàn)不同擋位的切換。問題：換擋電磁閥工作異常為何會導致?lián)Q擋沖擊過大？分析自動變速器換擋的基本原理以及電子控制單元如何根據(jù)各種傳感器信號精確控制換擋過程。答案：1.B2.A3.C4.A5.A6.C7.D8.A9.D10.D11.B12.A13.C14.C15.A16.A17.D18.A19.C20.D21.汽車電子控制系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器組成。傳感器用于檢測汽車運行狀態(tài)的各種參數(shù)，如車速、發(fā)動機轉速、水溫等，并將其轉換為電信號傳送給ECU。ECU接收傳感器信號，經過分析處理后發(fā)出控制指令。執(zhí)行器根據(jù)ECU的指令執(zhí)行相應動作，如控制噴油器噴油、調節(jié)節(jié)氣門開度等，從而實現(xiàn)對汽車各種功能的精確控制。22.噴油器的工作原理是：當電磁線圈通電時，產生磁場，將銜鐵吸起，針閥離開閥座，燃油在噴油壓力作用下從噴孔噴出。常見故障有噴油不暢、滴漏等。檢測方法：可通過測量噴油器電阻判斷電磁線圈是否正常；用示波器觀察噴油脈沖信號判斷噴油器工作是否正常；還可在發(fā)動機運轉時，用聽診器聽噴油聲音判斷噴油情況。23.ABS工作過程：在制動時，輪速傳感器監(jiān)測車輪轉速，當車輪有抱死趨勢時，傳感器將信號傳至ECU，ECU分析后控制制動壓力調節(jié)器，減少或保持制動壓力，使車輪處于邊滾邊滑狀態(tài)，防止抱死。提高制動安全性原理：避免車輪抱死，保持制動時的轉向能力，同時增加輪胎與地面的摩擦力，使制動距離更合理，提高制動過程中的車輛穩(wěn)定性。24.輪速傳感器信號異常會使ESP系統(tǒng)無法準確獲取車輪轉速信息，導致對車輛行駛狀態(tài)判斷失誤，無法及時有效地控制車輛穩(wěn)定性。ESP工作原理：通過各傳感器監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，ECU分析處理信號，當檢測到車輛有失控趨勢時，控制相應車輪的制動壓力或發(fā)動機扭矩等，糾正車輛行駛方向。根據(jù)傳感器信號控制車輛穩(wěn)定性：依據(jù)輪速判斷車輪是否打滑，轉向盤轉角和橫擺角速度判斷車輛行駛姿態(tài)，綜合調整車輛狀態(tài)。25.換擋電磁閥工作異常會導致液壓油流向控制