2025年公路工程合同管理及風(fēng)險防范題庫及答案一、單項選擇題1.公路工程合同文件中，具有最高優(yōu)先解釋順序的是（）。A.合同協(xié)議書B.中標(biāo)通知書C.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄D.專用合同條款答案：A解析：在公路工程合同文件的優(yōu)先解釋順序中，合同協(xié)議書排在首位，具有最高的優(yōu)先解釋順序，它是合同雙方對工程建設(shè)達(dá)成的總體約定，涵蓋了工程的基本信息、合同價款、工期等重要內(nèi)容。2.以下不屬于公路工程合同風(fēng)險中業(yè)主風(fēng)險的是（）。A.業(yè)主資金不到位B.業(yè)主指定分包商違約C.承包商技術(shù)能力不足D.業(yè)主提出不合理變更要求答案：C解析：承包商技術(shù)能力不足屬于承包商自身的風(fēng)險，并非業(yè)主風(fēng)險。業(yè)主資金不到位、指定分包商違約以及提出不合理變更要求都可能給工程帶來風(fēng)險，屬于業(yè)主方面的風(fēng)險因素。3.公路工程施工承包合同中，關(guān)于工程預(yù)付款的支付時間，一般是在簽訂合同后的（）天內(nèi)。A.7B.14C.21D.28答案：D解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定和常見的合同條款，公路工程施工承包合同中工程預(yù)付款通常在簽訂合同后的28天內(nèi)支付，以確保承包商有足夠的資金啟動工程前期準(zhǔn)備工作。4.合同履行過程中，承包商發(fā)現(xiàn)工程設(shè)計有誤，導(dǎo)致施工無法正常進(jìn)行，此時承包商應(yīng)（）。A.自行修改設(shè)計B.繼續(xù)按原設(shè)計施工C.及時通知業(yè)主和設(shè)計單位D.要求業(yè)主賠償損失答案：C解析：當(dāng)承包商發(fā)現(xiàn)工程設(shè)計有誤時，自行修改設(shè)計是不恰當(dāng)?shù)?，可能會?dǎo)致后續(xù)的質(zhì)量和責(zé)任問題；繼續(xù)按原設(shè)計施工會使問題惡化。正確的做法是及時通知業(yè)主和設(shè)計單位，由他們來處理設(shè)計變更事宜。在未確定責(zé)任和解決方案之前，直接要求業(yè)主賠償損失也是不合適的。5.公路工程合同中，關(guān)于工程質(zhì)量保證金的預(yù)留比例，一般不得高于工程價款結(jié)算總額的（）。A.2%B.3%C.5%D.10%答案：B解析：為規(guī)范工程質(zhì)量保證金管理，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，公路工程合同中質(zhì)量保證金的預(yù)留比例一般不得高于工程價款結(jié)算總額的3%，以保證工程質(zhì)量的同時，也合理減輕承包商的資金壓力。6.下列關(guān)于公路工程合同變更的說法，正確的是（）。A.合同變更必須經(jīng)雙方協(xié)商一致B.監(jiān)理工程師可以直接決定合同變更C.合同變更只涉及工程數(shù)量的變化D.合同變更后原合同條款無效答案：A解析：合同變更必須經(jīng)合同雙方協(xié)商一致，達(dá)成新的協(xié)議，才能生效。監(jiān)理工程師沒有直接決定合同變更的權(quán)力，其提出的變更建議需經(jīng)業(yè)主和承包商認(rèn)可。合同變更不僅涉及工程數(shù)量的變化，還可能包括工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程進(jìn)度、工程范圍等多方面的變更。合同變更后，原合同條款并非全部無效，只是變更部分按照新的約定執(zhí)行。7.在公路工程合同管理中，（）是合同實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A.合同簽訂B.合同履行C.合同變更D.合同終止答案：B解析：合同簽訂只是合同管理的起始階段，確定了雙方的權(quán)利和義務(wù)；合同變更和合同終止是合同履行過程中的特殊情況。而合同履行是將合同內(nèi)容付諸實(shí)踐的過程，是實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到工程的順利進(jìn)行和雙方的利益實(shí)現(xiàn)。8.公路工程施工中，因不可抗力事件導(dǎo)致的人員傷亡、財產(chǎn)損失等后果，一般由（）承擔(dān)各自的損失。A.業(yè)主B.承包商C.雙方D.保險公司答案：C解析：在公路工程施工中，對于不可抗力事件，根據(jù)合同通用條款和相關(guān)法律規(guī)定，一般由雙方各自承擔(dān)因不可抗力導(dǎo)致的人員傷亡、財產(chǎn)損失等后果。保險公司的賠償需根據(jù)具體的保險合同約定來確定，并非必然承擔(dān)所有損失。9.以下關(guān)于公路工程合同文件組成部分的說法，錯誤的是（）。A.技術(shù)規(guī)范是合同文件的重要組成部分B.圖紙是合同文件的一部分C.投標(biāo)書附錄不屬于合同文件D.合同專用條款優(yōu)先于通用條款答案：C解析：投標(biāo)書附錄是合同文件的組成部分，它對投標(biāo)書中的一些重要內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充和細(xì)化。技術(shù)規(guī)范規(guī)定了工程的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，圖紙明確了工程的具體構(gòu)造和尺寸，它們都是合同文件不可或缺的部分。合同專用條款是針對特定工程的具體情況制定的，優(yōu)先于通用條款適用。10.公路工程合同中，關(guān)于工期延誤的說法，正確的是（）。A.因承包商原因?qū)е碌墓て谘诱`，承包商應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任B.業(yè)主原因?qū)е碌墓て谘诱`，承包商不能要求補(bǔ)償C.不可抗力導(dǎo)致的工期延誤，承包商需承擔(dān)一定責(zé)任D.工期延誤只影響工程進(jìn)度，不涉及費(fèi)用問題答案：A解析：因承包商自身原因?qū)е碌墓て谘诱`，根據(jù)合同約定，承包商應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，如支付逾期違約金等。業(yè)主原因?qū)е碌墓て谘诱`，承包商有權(quán)要求順延工期，并可能要求補(bǔ)償因工期延誤造成的額外費(fèi)用。不可抗力導(dǎo)致的工期延誤，承包商一般不承擔(dān)責(zé)任，工期應(yīng)相應(yīng)順延。工期延誤不僅影響工程進(jìn)度，還可能涉及費(fèi)用補(bǔ)償?shù)葐栴}，如窩工費(fèi)、設(shè)備閑置費(fèi)等。二、多項選擇題1.公路工程合同文件通常包括（）。A.合同協(xié)議書B.中標(biāo)通知書C.投標(biāo)文件D.技術(shù)規(guī)范E.圖紙答案：ABCDE解析：公路工程合同文件是一個綜合性的文件體系，合同協(xié)議書確定了合同的基本框架和主要條款；中標(biāo)通知書是業(yè)主對承包商中標(biāo)結(jié)果的確認(rèn)；投標(biāo)文件反映了承包商的投標(biāo)意愿和承諾；技術(shù)規(guī)范規(guī)定了工程的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；圖紙則明確了工程的具體設(shè)計和構(gòu)造，它們共同構(gòu)成了公路工程合同的完整內(nèi)容。2.公路工程合同風(fēng)險主要包括（）。A.業(yè)主風(fēng)險B.承包商風(fēng)險C.自然風(fēng)險D.社會風(fēng)險E.法律風(fēng)險答案：ABCDE解析：業(yè)主風(fēng)險如業(yè)主資金不足、決策失誤等；承包商風(fēng)險包括技術(shù)能力不足、管理不善等；自然風(fēng)險例如洪水、地震等自然災(zāi)害；社會風(fēng)險如政策變化、社會動蕩等；法律風(fēng)險如法律法規(guī)的變更對合同履行產(chǎn)生的影響。這些風(fēng)險都可能對公路工程合同的順利履行造成威脅。3.公路工程合同變更的原因可能有（）。A.設(shè)計變更B.工程地質(zhì)條件變化C.業(yè)主要求D.不可抗力E.承包商提出合理化建議答案：ABCDE解析：設(shè)計變更可能是由于原設(shè)計存在缺陷或需要優(yōu)化；工程地質(zhì)條件變化會導(dǎo)致原設(shè)計方案不適用，需要進(jìn)行變更；業(yè)主可能根據(jù)自身需求提出工程變更要求；不可抗力事件可能破壞已建工程或影響施工條件，導(dǎo)致工程變更；承包商提出的合理化建議如果被采納，也會引起合同變更。4.在公路工程合同履行過程中，承包商的主要義務(wù)包括（）。A.按照合同約定的工期完成工程B.保證工程質(zhì)量符合合同要求C.提供施工所需的材料和設(shè)備D.接受業(yè)主和監(jiān)理的監(jiān)督檢查E.負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理答案：ABCDE解析：承包商有義務(wù)按照合同約定的工期完成工程建設(shè)，確保工程按時交付使用；保證工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)是承包商的基本職責(zé)；施工所需的材料和設(shè)備通常由承包商負(fù)責(zé)提供和管理；接受業(yè)主和監(jiān)理的監(jiān)督檢查有助于保證工程順利進(jìn)行；施工現(xiàn)場的安全管理關(guān)系到人員生命安全和工程順利開展，也是承包商的重要義務(wù)。5.公路工程合同管理的主要內(nèi)容包括（）。A.合同簽訂管理B.合同履行管理C.合同變更管理D.合同索賠管理E.合同檔案管理答案：ABCDE解析：合同簽訂管理確保合同條款合法、公平、合理；合同履行管理是保證合同目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵；合同變更管理處理合同履行過程中的變更事宜；合同索賠管理解決雙方因?qū)Ψ竭`約或其他原因?qū)е碌膿p失補(bǔ)償問題；合同檔案管理對合同文件進(jìn)行妥善保存和管理，便于查詢和追溯。6.以下屬于公路工程合同索賠成立的條件有（）。A.與合同對照，事件已造成了承包商工程項目成本的額外支出或直接工期損失B.造成費(fèi)用增加或工期損失的原因，按合同約定不屬于承包商的行為責(zé)任或風(fēng)險責(zé)任C.承包商按合同規(guī)定的程序和時間提交了索賠意向通知和索賠報告D.索賠事件必須是不可抗力事件E.索賠金額必須在一定范圍內(nèi)答案：ABC解析：索賠成立需滿足三個條件：一是與合同對照，事件導(dǎo)致承包商工程項目成本的額外支出或直接工期損失；二是造成損失的原因不屬于承包商的行為責(zé)任或風(fēng)險責(zé)任；三是承包商按合同規(guī)定的程序和時間提交了索賠意向通知和索賠報告。索賠事件不一定是不可抗力事件，其他非承包商原因?qū)е碌膿p失也可能引發(fā)索賠；索賠金額并沒有固定的范圍限制，而是根據(jù)實(shí)際損失情況確定。7.公路工程合同中，關(guān)于工程價款支付的方式可能有（）。A.按月支付B.按里程碑支付C.竣工后一次支付D.預(yù)付款支付E.保留金支付答案：ABCD解析：按月支付是根據(jù)每月完成的工程量進(jìn)行價款結(jié)算；按里程碑支付是在工程達(dá)到特定的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)時支付相應(yīng)款項；竣工后一次支付適用于一些小型工程或特殊情況；預(yù)付款支付是在工程開工前業(yè)主向承包商支付的一筆資金，用于啟動工程。保留金是從工程價款中預(yù)留的一部分，用于保證工程質(zhì)量，不屬于工程價款支付方式。8.公路工程合同管理中，對合同文件進(jìn)行審查的重點(diǎn)內(nèi)容包括（）。A.合同條款的合法性B.合同條款的完整性C.合同條款的公平性D.合同條款的可操作性E.合同條款的保密性答案：ABCD解析：審查合同文件時，要確保合同條款符合法律法規(guī)的要求，具有合法性；條款內(nèi)容應(yīng)完整，涵蓋工程建設(shè)的各個方面；雙方的權(quán)利和義務(wù)應(yīng)公平合理；合同條款要具有可操作性，便于在實(shí)際履行中執(zhí)行。合同條款的保密性并非審查的重點(diǎn)內(nèi)容，雖然保密條款在某些情況下也很重要，但不是合同文件審查的核心要點(diǎn)。9.公路工程合同終止的原因可能有（）。A.合同已按約定履行完畢B.雙方協(xié)商一致解除合同C.不可抗力導(dǎo)致合同無法履行D.一方嚴(yán)重違約，另一方解除合同E.合同期限屆滿答案：ABCDE解析：當(dāng)合同約定的工程建設(shè)任務(wù)完成，合同即履行完畢而終止；雙方經(jīng)過協(xié)商達(dá)成一致意見，可以解除合同；不可抗力事件導(dǎo)致合同無法繼續(xù)履行，也會導(dǎo)致合同終止；一方嚴(yán)重違約，使合同目的無法實(shí)現(xiàn)，另一方有權(quán)解除合同；合同期限屆滿，若沒有續(xù)簽等情況，合同自然終止。10.公路工程合同風(fēng)險管理的措施包括（）。A.風(fēng)險識別B.風(fēng)險評估C.風(fēng)險應(yīng)對D.風(fēng)險監(jiān)控E.風(fēng)險轉(zhuǎn)移答案：ABCDE解析：風(fēng)險識別是找出可能存在的風(fēng)險因素；風(fēng)險評估對風(fēng)險的可能性和影響程度進(jìn)行分析；風(fēng)險應(yīng)對制定針對不同風(fēng)險的應(yīng)對策略，如規(guī)避、減輕等；風(fēng)險監(jiān)控在合同履行過程中持續(xù)關(guān)注風(fēng)險狀況；風(fēng)險轉(zhuǎn)移可以通過購買保險、簽訂分包合同等方式將部分風(fēng)險轉(zhuǎn)移給其他方。三、判斷題1.公路工程合同文件中，通用條款的效力高于專用條款。（）答案：錯誤解析：公路工程合同中，專用條款是針對具體工程的特殊情況和要求制定的，優(yōu)先于通用條款適用。通用條款是一般性的規(guī)定，當(dāng)專用條款與通用條款不一致時，以專用條款為準(zhǔn)。2.承包商在合同履行過程中，只要發(fā)現(xiàn)問題就可以自行采取措施解決。（）答案：錯誤解析：承包商在合同履行過程中發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)按照合同約定的程序和要求處理，不能自行采取措施解決。很多情況下需要及時通知業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)方，共同協(xié)商解決方案，否則可能會導(dǎo)致責(zé)任糾紛和工程質(zhì)量問題。3.公路工程合同變更只能由業(yè)主提出。（）答案：錯誤解析：公路工程合同變更可以由業(yè)主提出，也可以由承包商提出合理化建議經(jīng)業(yè)主認(rèn)可后進(jìn)行變更，或者由于工程實(shí)際情況如設(shè)計變更、工程地質(zhì)條件變化等原因?qū)е伦兏⒎侵荒苡蓸I(yè)主提出。4.工程質(zhì)量保證金在工程竣工驗收合格后應(yīng)立即全部退還承包商。（）答案：錯誤解析：工程質(zhì)量保證金一般在工程竣工驗收合格后的缺陷責(zé)任期內(nèi)預(yù)留，用于保證工程在缺陷責(zé)任期內(nèi)的維修和整改。缺陷責(zé)任期屆滿且無質(zhì)量問題后，才會按照合同約定退還質(zhì)量保證金，并非竣工驗收合格后立即全部退還。5.因不可抗力導(dǎo)致的工期延誤，承包商可以要求業(yè)主給予費(fèi)用補(bǔ)償。（）答案：錯誤解析：對于不可抗力導(dǎo)致的工期延誤，一般工期可以相應(yīng)順延，但承包商通常不能要求業(yè)主給予費(fèi)用補(bǔ)償，除非合同另有約定。雙方各自承擔(dān)因不可抗力造成的損失。6.公路工程合同索賠只能由承包商向業(yè)主提出。（）答案：錯誤解析：公路工程合同索賠既可以由承包商向業(yè)主提出，也可以由業(yè)主向承包商提出。當(dāng)一方因?qū)Ψ降倪`約行為或其他非自身原因遭受損失時，都有權(quán)提出索賠。7.合同履行過程中，監(jiān)理工程師的指令具有最高權(quán)威性，承包商必須無條件執(zhí)行。（）答案：錯誤解析：監(jiān)理工程師的指令對承包商具有一定的約束力，但并非無條件執(zhí)行。如果監(jiān)理工程師的指令超出了合同約定的范圍或不合理，承包商有權(quán)提出異議，并與業(yè)主和監(jiān)理工程師協(xié)商解決。8.公路工程合同管理只需要關(guān)注合同簽訂階段，合同履行過程無需過多關(guān)注。（）答案：錯誤解析：公路工程合同管理是一個全過程的管理活動，合同簽訂階段固然重要，但合同履行過程是實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)的關(guān)鍵階段，更需要密切關(guān)注。在合同履行過程中，可能會出現(xiàn)各種問題和變更，需要及時處理和協(xié)調(diào)，以確保合同的順利履行。9.承包商可以將公路工程全部轉(zhuǎn)包給其他單位。（）答案：錯誤解析：根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和合同規(guī)定，承包商不得將公路工程全部轉(zhuǎn)包給其他單位。轉(zhuǎn)包行為可能導(dǎo)致工程質(zhì)量無法保證、責(zé)任難以界定等問題，是被嚴(yán)格禁止的。但在符合條件的情況下，部分工程可以進(jìn)行合法分包。10.公路工程合同風(fēng)險是不可避免的，但可以通過有效的管理措施進(jìn)行防范和控制。（）答案：正確解析：由于公路工程建設(shè)周期長、涉及因素多，合同風(fēng)險確實(shí)不可避免。然而，通過風(fēng)險識別、評估、應(yīng)對和監(jiān)控等有效的管理措施，可以降低風(fēng)險發(fā)生的可能性和影響程度，對合同風(fēng)險進(jìn)行防范和控制。四、簡答題1.簡述公路工程合同管理的重要性。答案：公路工程合同管理具有極其重要的意義，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：保障工程順利實(shí)施：合同明確了業(yè)主和承包商雙方的權(quán)利和義務(wù)，規(guī)定了工程的范圍、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵內(nèi)容，為工程建設(shè)提供了明確的指導(dǎo)和約束，確保工程按照預(yù)定的計劃順利進(jìn)行。維護(hù)雙方合法權(quán)益：合同是雙方權(quán)益的法律保障，當(dāng)一方的權(quán)益受到侵害時，可以依據(jù)合同條款追究對方的責(zé)任，獲得相應(yīng)的賠償，從而維護(hù)自身的合法權(quán)益?？刂乒こ坛杀荆汉贤瑢こ虄r款的確定、支付方式、調(diào)整方法等做出了規(guī)定，有助于合理控制工程成本，避免不必要的費(fèi)用支出和糾紛。保證工程質(zhì)量：合同中對工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗方法有明確要求，促使承包商嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。促進(jìn)工程各方協(xié)調(diào)合作：合同管理規(guī)范了業(yè)主、承包商、監(jiān)理等各方的行為和工作關(guān)系，使各方能夠在合同框架內(nèi)相互協(xié)作、相互監(jiān)督，提高工程建設(shè)的效率和管理水平。2.列舉公路工程合同風(fēng)險的防范措施。答案：公路工程合同風(fēng)險的防范措施主要包括以下幾點(diǎn)：合同簽訂前的風(fēng)險防范嚴(yán)格審查對方主體資格：對業(yè)主和承包商的資質(zhì)、信譽(yù)、財務(wù)狀況等進(jìn)行全面審查，確保其具備履行合同的能力。認(rèn)真研究合同條款：仔細(xì)審查合同條款，特別是關(guān)于工程價款、工期、質(zhì)量、違約責(zé)任等關(guān)鍵條款，避免出現(xiàn)模糊不清或?qū)ψ约翰焕臈l款。進(jìn)行風(fēng)險評估：對合同可能面臨的風(fēng)險進(jìn)行全面評估，制定相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對策略。合同履行過程中的風(fēng)險防范加強(qiáng)合同管理：建立健全合同管理制度，明確各部門和人員的職責(zé)，確保合同的嚴(yán)格履行。及時溝通協(xié)調(diào)：加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、分包商等各方的溝通協(xié)調(diào)，及時解決合同履行過程中出現(xiàn)的問題，避免矛盾激化。做好工程變更管理：嚴(yán)格按照合同規(guī)定的程序進(jìn)行工程變更，對變更的原因、內(nèi)容、費(fèi)用等進(jìn)行詳細(xì)記錄和審核，避免變更帶來的風(fēng)險。加強(qiáng)質(zhì)量和安全管理：確保工程質(zhì)量和施工安全，避免因質(zhì)量問題和安全事故導(dǎo)致的風(fēng)險和損失。風(fēng)險轉(zhuǎn)移購買保險：通過購買工程保險，將部分風(fēng)險轉(zhuǎn)移給保險公司，減少自身的損失。簽訂分包合同：將一些非關(guān)鍵工程或?qū)I(yè)性較強(qiáng)的工程分包給有資質(zhì)的分包商，并在分包合同中明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，轉(zhuǎn)移部分風(fēng)險。3.簡述公路工程合同變更的程序。答案：公路工程合同變更一般遵循以下程序：提出變更意向：變更可以由業(yè)主、監(jiān)理工程師或承包商提出。提出方應(yīng)明確變更的原因、內(nèi)容和初步方案，并以書面形式通知相關(guān)方。變更評估：收到變更意向通知后，業(yè)主、監(jiān)理工程師和承包商共同對變更進(jìn)行評估，包括變更對工程進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用等方面的影響。評估過程中可能需要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)分析和經(jīng)濟(jì)核算。協(xié)商變更方案：根據(jù)評估結(jié)果，合同雙方就變更方案進(jìn)行協(xié)商，確定變更后的工程范圍、工期、價款等關(guān)鍵內(nèi)容。協(xié)商過程中應(yīng)充分考慮雙方的利益，達(dá)成一致意見。簽發(fā)變更指令：當(dāng)雙方就變更方案達(dá)成一致后，由監(jiān)理工程師簽發(fā)變更指令。變更指令應(yīng)明確變更的具體內(nèi)容、實(shí)施要求和時間安排等。實(shí)施變更工程：承包商按照變更指令的要求組織實(shí)施變更工程，并在實(shí)施過程中及時向監(jiān)理工程師報告工程進(jìn)展情況。變更結(jié)算：變更工程完成后，承包商應(yīng)按照合同約定的程序和方法進(jìn)行變更結(jié)算，提交變更工程的費(fèi)用清單和相關(guān)證明材料，經(jīng)監(jiān)理工程師審核和業(yè)主確認(rèn)后支付相應(yīng)的費(fèi)用。4.公路工程合同索賠的處理原則有哪些？答案：公路工程合同索賠的處理應(yīng)遵循以下原則：以合同為依據(jù)：索賠必須以合同條款為依據(jù)，只有符合合同約定的索賠事項才能得到支持。合同是雙方權(quán)利和義務(wù)的約定，是處理索賠的基本準(zhǔn)則。及時處理：索賠事件發(fā)生后，雙方應(yīng)及時進(jìn)行處理，避免索賠問題的積累和復(fù)雜化。及時處理有助于減少損失的擴(kuò)大，維護(hù)雙方的合法權(quán)益。公正合理：處理索賠時應(yīng)做到公正合理，客觀地分析索賠事件的原因和責(zé)任，根據(jù)實(shí)際損失情況給予合理的賠償。既要保護(hù)承包商的合法權(quán)益，也要維護(hù)業(yè)主的利益。協(xié)商解決：盡量通過協(xié)商的方式解決索賠問題，協(xié)商可以避免雙方的矛盾激化，降低解決問題的成本。雙方應(yīng)在平等、自愿的基礎(chǔ)上進(jìn)行協(xié)商，尋求雙方都能接受的解決方案。證據(jù)充分：索賠方應(yīng)提供充分的證據(jù)證明索賠事件的發(fā)生、損失的大小以及與對方責(zé)任的關(guān)聯(lián)。證據(jù)是索賠成立的關(guān)鍵，沒有充分的證據(jù)，索賠請求將難以得到支持。五、案例分析題某公路工程建設(shè)項目，業(yè)主與承包商簽訂了施工承包合同。合同中約定工程工期為18個月，工程價款按照每月完成的工程量進(jìn)行結(jié)算。在工程施工過程中，發(fā)生了以下事件：事件一：由于業(yè)主提供的設(shè)計圖紙存在錯誤，導(dǎo)致承包商在施工到第3個月時不得不停工進(jìn)行設(shè)計變更，停工時間長達(dá)2個月。事件二：在工程施工到第6個月時，遭遇了罕見的暴雨天氣，導(dǎo)致部分已建工程被洪水沖毀，修復(fù)工作花費(fèi)了1個月時間，同時造成承包商設(shè)備損壞和人員窩工損失。事件三：在工程施工到第10個月時，業(yè)主提出增加一項附屬工程，要求承包商在原合同基礎(chǔ)上進(jìn)行施工。問題：1.對于事件一，承包商可以提出哪些索賠要求？說明理由。2