任務(wù)2-6機(jī)車信號(hào)無碼、突變、故障的操作項(xiàng)目二LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控裝置思政與課程?截至2018年10月，港珠澳大橋是世界上里程最長(zhǎng)、沉管隧道最長(zhǎng)、壽命最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)最大、施工難度最大、技術(shù)含量最高、科學(xué)專利和投資金額最多的跨海大橋；大橋工程的技術(shù)及設(shè)備規(guī)模創(chuàng)造了多項(xiàng)世界記錄。港珠澳大橋是國家工程、國之重器，其建設(shè)創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最，非常了不起，體現(xiàn)了一個(gè)國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現(xiàn)了我國綜合國力、自主創(chuàng)新能力，體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣。這是一座圓夢(mèng)橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋。大橋建成通車，進(jìn)一步堅(jiān)定了我們對(duì)中國特色社會(huì)主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，充分說明社會(huì)主義是干出來的，新時(shí)代也是干出來的！（習(xí)近平）港珠澳大橋------中國人民的榮耀與自豪思政與課程在公路行走的時(shí)候我們要看紅綠燈的顯示，紅燈停，綠燈行，黃燈閃閃慢慢行。當(dāng)信號(hào)燈無法亮起時(shí)我們可以按照警察的指示來通行。那么——如果是鐵路線上的信號(hào)機(jī)無法正常顯示時(shí)，又沒有警察為我們指揮，機(jī)車司機(jī)應(yīng)該如何行車呢？03走停走02信號(hào)突變01綠燈/綠黃燈確認(rèn)目錄CONTENTS0320km/h限速模式01綠燈/綠黃燈確認(rèn)一、綠燈/綠黃燈確認(rèn)條件：地面信號(hào)機(jī)顯示綠燈/綠黃燈，機(jī)車信號(hào)機(jī)雙黃燈。在出站信號(hào)機(jī)（或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)）前400米，且次一架不是進(jìn)站性質(zhì)的信號(hào)機(jī)一、綠燈/綠黃燈確認(rèn)操作：按【↑】鍵持續(xù)2s,出現(xiàn)“非正常行車確認(rèn)窗口”，選擇“1地面信號(hào)確認(rèn)”，出現(xiàn)綠燈/綠黃燈確認(rèn)提示窗口，移光標(biāo)到“確定”處，按【確認(rèn)】鍵。一、綠燈/綠黃燈確認(rèn)操作：確認(rèn)后，左上角出現(xiàn)“已確認(rèn)地面綠燈/綠黃燈”字樣。輸入?yún)?shù)或機(jī)車信號(hào)變燈使左上角字樣消失時(shí)，重新進(jìn)行綠燈/綠黃燈確認(rèn)操作。02信號(hào)突變二、信號(hào)突變1.機(jī)車信號(hào)由一個(gè)黃色燈光或一個(gè)雙半黃色燈光突變?yōu)橐粋€(gè)半黃半紅色燈光或一個(gè)白色燈光（1）自動(dòng)閉塞區(qū)段在自動(dòng)閉塞區(qū)段，距前方信號(hào)機(jī)距離≤50米時(shí)，機(jī)車信號(hào)由黃燈突變?yōu)榧t黃燈或白燈、由雙黃燈突變?yōu)榧t黃燈或白燈，監(jiān)控裝置自動(dòng)解除對(duì)當(dāng)前信號(hào)機(jī)的停車控制。并將計(jì)算的剩余里程消除，按距次一信號(hào)機(jī)的距離監(jiān)控列車運(yùn)行。（2）半自動(dòng)閉塞區(qū)段在半自動(dòng)閉塞區(qū)段，距前方信號(hào)機(jī)距離≤100m，機(jī)車信號(hào)由黃燈突變?yōu)榧t黃燈或白燈、由雙黃燈突變?yōu)榧t黃燈或白燈，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出“信號(hào)突變”語音報(bào)警，同時(shí)屏幕中央彈出信號(hào)突變報(bào)警窗口。二、信號(hào)突變12.機(jī)車信號(hào)由綠燈、綠黃燈、一個(gè)帶“2”字的黃色閃光燈光或一個(gè)帶“2”字的黃色燈光突變?yōu)橐粋€(gè)黃色燈光當(dāng)機(jī)車距前方信號(hào)機(jī)距離小于600m時(shí)，機(jī)車信號(hào)由綠燈、綠黃燈、一個(gè)帶“2”字的黃色閃光燈光或一個(gè)帶“2”字的黃色燈光突變?yōu)橐粋€(gè)黃色燈光時(shí)，監(jiān)控裝置以機(jī)車前方1000m處為黃燈限速控制目標(biāo)點(diǎn)。0320km/h限速模式三、20km/h限速模式機(jī)車信號(hào)機(jī)判斷1機(jī)車信號(hào)滅燈、多個(gè)燈位顯示或數(shù)個(gè)燈位亂跳顯示。（1）自動(dòng)閉塞區(qū)段，連續(xù)兩架區(qū)間通過信號(hào)機(jī)為進(jìn)行信號(hào)，但機(jī)車信號(hào)顯示白燈(單紅燈)或紅黃燈。（2）進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī)為進(jìn)行信號(hào)，機(jī)車信號(hào)為紅黃燈、單紅燈或連續(xù)兩架不接碼（固定不發(fā)碼股道除外）。（3）機(jī)車信號(hào)升級(jí)顯示。（4）機(jī)車信號(hào)其它異常現(xiàn)象，影響監(jiān)控裝置正常工作。（5）三、20km/h限速模式轉(zhuǎn)入條件2機(jī)車信號(hào)故障。（1）前方信號(hào)機(jī)為通過信號(hào)機(jī)或預(yù)告信號(hào)機(jī)（2）列車在信號(hào)機(jī)前處于停車狀態(tài)。（3）三、20km/h限速模式轉(zhuǎn)入方法2【↑】鍵2S（1）三、20km/h限速模式轉(zhuǎn)入方法2按壓【確認(rèn)】鍵，監(jiān)控進(jìn)入20km/h限速模式，屏幕顯示藍(lán)底黃字醒目標(biāo)志“20km/h限速模式”。停車2min后，限速由0km/h升至21km/h。（2）三、20km/h限速模式轉(zhuǎn)出條件3在站內(nèi)（1）停車狀態(tài)下（2）三、20km/h限速模式轉(zhuǎn)出方法4站內(nèi)，停車（1）【↑】鍵2S，轉(zhuǎn)出20km/h（2）三、20km/h限速模式轉(zhuǎn)出方法4LKJ進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)（3）四、走停走《技規(guī)》第316條規(guī)定:自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)，列車必須在該信號(hào)機(jī)前停車，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師）。停車等候2min，該信號(hào)機(jī)仍未顯示允許運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，即以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過20km/h，運(yùn)行到次一通過信號(hào)機(jī)（進(jìn)站信號(hào)機(jī)），按其顯示的要求運(yùn)行。在停車等候同時(shí)，必須與車站值班員、列車調(diào)度員聯(lián)系，如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時(shí)，不得進(jìn)入。裝有容許信號(hào)的通過信號(hào)機(jī)，顯示停車信號(hào)時(shí)，準(zhǔn)許鐵路局規(guī)定停車后起動(dòng)困難的貨物列車，在該信號(hào)機(jī)前不停車，按上述速度通過。當(dāng)容許信號(hào)燈光熄滅或容許信號(hào)和通過信號(hào)機(jī)燈光都熄滅時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員在確認(rèn)信號(hào)機(jī)裝有容許信號(hào)時(shí)，仍按上述速度通過該信號(hào)機(jī)。四、走停走控制過程1自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)，機(jī)車信號(hào)顯示停車信號(hào)（包括紅黃燈、紅燈、白燈、滅燈、多燈）LKJ控制列車在該信號(hào)機(jī)