某二級圓柱齒輪減速器的傳動裝置總傳動比的計算與傳動比的分配案例分析1.1傳動方案擬定以及說明展開式二級減速器，每天單獨一人班次16小時共制作時間，普通的機械公司制造，小批量制造生產(chǎn)，疲勞壽命為10年（300天為1年），輸送帶允許的速度誤差，帶輪的直徑，速度，軸的轉(zhuǎn)矩所以可以根據(jù)目前已知的數(shù)據(jù)和條件計算輸送帶帶輪轉(zhuǎn)速nW，既： （2-1）所以傳動方案可以選擇如下：圖1.1傳動形式1.2電動機選擇選擇三相鼠籠式異步電動機，并有一種傳動方案來選擇圓柱齒輪。由于沒有特殊要求，因此采用Y系列電動機。為了防止雜質(zhì)侵入電機，可以關(guān)閉電機。已知工作轉(zhuǎn)速可得 （2-2） （2-3）滾筒的效率為，取皮帶的傳動功率，齒輪的傳動效率，滾子軸承的傳動效率，聯(lián)軸器的傳動效率.Ⅰ軸與Ⅱ軸之間的傳動效率Ⅱ軸與Ⅲ軸之間的傳動效率Ⅲ軸與滾筒傳動效率從電機到滾筒效率所需電機功率： （2-4）確定電機轉(zhuǎn)速 （2-5）傳動系統(tǒng)傳動比展開式減速器傳動比的值可以，所以電動機的可選值為可以得出以下計劃表：表1.1編號電動機型號額定功率（Kw）滿載轉(zhuǎn)速（r/min）總傳動比1Y100L-23288028.272Y100L2-43144014.133Y132S-639609.42由表上計劃的對照不難分析：編號1選用電動機是轉(zhuǎn)速最快的，塊頭小而且相對便宜，傳動比是。編號中所用電機速度適中，重量輕，價格低，并且總傳動比為，且尺寸合適。編號中使用的電機有最低轉(zhuǎn)速，質(zhì)量價格也是比較高，總傳動比為。對于可擴展的減速機，選擇第二個最好。1.3傳動裝置總傳動比的計算與傳動比的分配已知帶式輸送機驅(qū)動系統(tǒng)的總傳動比??傳動比多級傳動總傳動比為齒寬因子相等，面硬度小于350，選擇高速傳輸速率為考慮齒面接觸強度大致相等低功率傳動比傳動系統(tǒng)的傳動比為、、、但實質(zhì)傳動存在偏差，一般許可相對差錯為。當設(shè)計和計算傳輸部件時，應(yīng)使用每個軸的速度，扭矩或功率，因此應(yīng)計算每個軸的工作機械的速度，扭矩或功率?？梢苑譃楦咚佥S為Ⅰ軸、中速軸為Ⅱ軸、低速軸Ⅲ軸與滾筒軸。轉(zhuǎn)速：Ⅰ軸：Ⅱ軸：Ⅲ軸：滾筒軸：———分別表示各軸轉(zhuǎn)速r/min；，，———分別表示帶輪與Ⅰ軸；Ⅰ軸與Ⅱ軸；Ⅱ軸與Ⅲ軸間的傳動系數(shù)；各軸功率電機軸：Ⅰ軸：Ⅱ軸：Ⅲ軸：滾筒軸：，，，——各輸入效率；——表示各傳動機構(gòu)與摩擦副的功；各軸轉(zhuǎn)矩電動機軸輸出轉(zhuǎn)矩：Ⅰ軸：Ⅱ軸：Ⅲ軸：滾筒軸：，，，——1，2，3，滾筒軸輸入轉(zhuǎn)矩；Ⅰ軸（電動機軸）：Ⅱ軸（高速軸）：Ⅲ軸（中間軸）：Ⅳ軸（低速軸）：Ⅴ軸（滾筒軸）：對于每個軸的運動和功率參數(shù)的值，請參見表2-2，詳細列出每個軸的功率，速度和扭矩。表2-2各軸運動和動力參數(shù)表軸轉(zhuǎn)速n（rmin）功率P（Kw）轉(zhuǎn)矩（N.m）傳動比i傳動效率Ⅰ軸（電動機軸）14401.488416.5010.99Ⅱ軸（高速軸）14401.463516.344.260.972Ⅲ軸（中間軸）3361.390167