緊固件行業(yè)專業(yè)知識考試題庫一、單項選擇題（每題1分，共20題）1.下列材料中，最適合制造高強度螺栓的是（）A.304不銹鋼B.45鋼C.20CrMo合金鋼D.純銅答案：C解析：20CrMo合金鋼兼具良好強度、韌性與淬透性，經(jīng)熱處理后可滿足高強度緊固件的載荷要求；304不銹鋼強度偏低，45鋼淬透性不足，純銅強度遠低于合金鋼。2.螺紋緊固件的公稱直徑指的是（）A.螺紋大徑的基本尺寸B.螺紋小徑的基本尺寸C.螺桿的實際直徑D.螺紋中徑的基本尺寸答案：A解析：公稱直徑為螺紋大徑（外螺紋牙頂、內(nèi)螺紋牙底的直徑）的基本尺寸，是緊固件規(guī)格的核心標識，直接影響螺紋配合與強度設(shè)計。二、多項選擇題（每題2分，共10題）1.影響緊固件疲勞壽命的因素包括（）A.材料內(nèi)部缺陷（如氣孔、夾雜）B.螺紋加工精度（如牙型誤差、表面粗糙度）C.裝配時的預(yù)緊力控制D.使用環(huán)境的腐蝕程度答案：ABCD解析：材料缺陷易成為疲勞裂紋源；螺紋精度差會加劇應(yīng)力集中；預(yù)緊力不均會引發(fā)局部過載；腐蝕環(huán)境會加速裂紋擴展，四者均顯著影響疲勞壽命。2.緊固件表面處理工藝中，屬于“鍍覆層”工藝的有（）A.熱浸鍍鋅B.達克羅（鋅鉻涂層）C.磷化D.電鍍鎳答案：AD解析：熱浸鍍鋅（鋅熔覆）、電鍍鎳（電化學沉積）屬于金屬鍍覆層；達克羅為涂覆工藝，磷化是化學轉(zhuǎn)化膜工藝，二者不屬于鍍覆層。三、判斷題（每題1分，共15題）1.所有緊固件都需要進行熱處理。（×）解析：低強度緊固件（如普通碳鋼螺栓、塑料緊固件）無需熱處理，僅冷加工或成型即可滿足性能要求；高強度緊固件才需熱處理提升強度。2.螺紋的牙型角越大，螺紋的自鎖性能越強。（√）解析：牙型角越大，螺紋面正壓力的徑向分力（摩擦力）占比越高，自鎖性（防松能力）越強（但牙型角過大會降低螺紋強度）。四、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述緊固件冷鐓工藝的優(yōu)勢及適用場景。答案：優(yōu)勢：①材料利用率超95%，廢料少；②工件內(nèi)部纖維連續(xù)，強度遠高于切削加工；③生產(chǎn)效率高，適合大批量標準化零件；④表面質(zhì)量與尺寸精度優(yōu)異。適用場景：螺栓、螺母、鉚釘?shù)容S對稱緊固件的頭部/桿部成型，尤其適合碳鋼、合金鋼等塑性材料；小批量或異形件需結(jié)合其他工藝。2.分析航空航天用緊固件與普通工業(yè)緊固件的核心差異。答案：材料：航空緊固件多采用鈦合金、高溫合金（如TC4、GH4169），需輕量化、耐高溫/腐蝕、高比強度；普通緊固件常用碳鋼、不銹鋼。標準：執(zhí)行航空專用標準（如HB系列），對尺寸精度、力學性能、質(zhì)量一致性要求極嚴；普通緊固件執(zhí)行國標（GB）或行業(yè)標準。檢測：需100%探傷（如熒光滲透、超聲探傷）、金相分析；普通緊固件多抽樣檢測。工藝：采用精密鍛造、真空熱處理、特種表面處理（如陽極氧化、鍍鎘鈦），確保性能穩(wěn)定。五、案例分析題（每題10分，共2題）1.某汽車發(fā)動機連桿螺栓在裝配后短時間內(nèi)發(fā)生批量斷裂，請分析原因及改進措施。分析要點：材料環(huán)節(jié)：原材料成分不合格、內(nèi)部夾雜導致強度不均；需復(fù)檢材料成分、進行金相分析。加工環(huán)節(jié)：冷鐓/車削時表面劃傷、螺紋牙型誤差大，造成應(yīng)力集中；需優(yōu)化加工工藝，檢測螺紋精度。熱處理環(huán)節(jié)：淬火溫度/時間不當導致晶粒粗大，回火不充分殘留內(nèi)應(yīng)力；需調(diào)整熱處理工藝，檢測硬度、金相組織。裝配環(huán)節(jié)：預(yù)緊力過大、裝配工具精度差導致受力不均；需校準擰緊工具，采用扭矩-角度法控制預(yù)緊力。使用環(huán)節(jié)：發(fā)動機振動大、溫度高，螺栓疲勞載荷超過設(shè)計值；需重新評估載荷，優(yōu)化材料或結(jié)構(gòu)。改進措施：更換合格原材料，加強入廠檢驗；優(yōu)化冷鐓、螺紋加工工藝，提高表面質(zhì)量；調(diào)整熱處理工藝，確保力學性能穩(wěn)定；規(guī)范裝配流程，采用精準預(yù)緊控制；結(jié)合工況重新設(shè)計螺栓強度等級或結(jié)構(gòu)。六、核心知識點速記1.材料分類：碳鋼：4.8、8.8級螺栓（如Q235、45鋼）；合金鋼：10.9、12.9級螺栓（如20MnTiB、42CrMo）；不銹鋼：304、316、2205（雙相鋼）；特種材料：鈦合金（TC4）、高溫合金（GH4169）。2.標準體系：中國：GB（國標）、HB（航空）、QC（汽車）；國際：ISO（國際標準）；美國：ASTM、SAE、ASME；德國：DIN；日本：JIS。3.表面處理用途：熱浸鍍鋅：戶外工程防腐；達克羅：高鹽霧環(huán)境防腐（汽車底盤）；磷化：冷鐓前潤滑、防銹；電鍍鎳：電子設(shè)備裝飾、防腐；滲碳