2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)第一章總則第二章道路橋梁養(yǎng)護(hù)基本知識(shí)第三章道路橋梁日常養(yǎng)護(hù)措施第四章道路橋梁維修技術(shù)規(guī)范第五章道路橋梁特殊天氣應(yīng)對(duì)措施第六章道路橋梁安全檢測(cè)與評(píng)估第七章道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修管理第八章附則第1章總則一、總體原則1.1本手冊(cè)旨在規(guī)范2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修工作的組織實(shí)施，全面提升城市道路橋梁的運(yùn)行安全、通行效率和服務(wù)水平。手冊(cè)內(nèi)容涵蓋養(yǎng)護(hù)與維修的適用范圍、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作流程、質(zhì)量要求、責(zé)任分工及監(jiān)督管理等方面，適用于城市道路、橋梁、隧道、涵洞等基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修工作。1.2本手冊(cè)依據(jù)《中華人民共和國公路法》《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》等國家和行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，結(jié)合城市道路橋梁實(shí)際運(yùn)行狀況，參考國內(nèi)外先進(jìn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，確保養(yǎng)護(hù)與維修工作的科學(xué)性、規(guī)范性和可持續(xù)性。1.3本手冊(cè)適用于本市范圍內(nèi)所有城市道路、橋梁、隧道、涵洞等基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修工作，涵蓋新建、改建、擴(kuò)建、維修及災(zāi)后恢復(fù)等各類工程。各相關(guān)部門應(yīng)按照本手冊(cè)要求，落實(shí)養(yǎng)護(hù)與維修責(zé)任，確保道路橋梁安全、暢通、高效運(yùn)行。1.4本手冊(cè)所稱“城市道路橋梁”包括但不限于道路、橋梁、隧道、涵洞、人行道、綠化帶、排水系統(tǒng)等附屬設(shè)施，其養(yǎng)護(hù)與維修工作應(yīng)遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合、安全第一、保障暢通”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保道路橋梁的長期穩(wěn)定運(yùn)行。1.5本手冊(cè)的制定與實(shí)施應(yīng)堅(jiān)持“以人為本、安全優(yōu)先、科學(xué)管理、綠色發(fā)展”的理念，注重提升道路橋梁的耐久性、功能性與環(huán)保性，推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，為城市交通運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。二、適用范圍1.6本手冊(cè)適用于本市范圍內(nèi)所有城市道路、橋梁、隧道、涵洞等基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修工作，涵蓋新建、改建、擴(kuò)建、維修及災(zāi)后恢復(fù)等各類工程。各相關(guān)部門應(yīng)按照本手冊(cè)要求，落實(shí)養(yǎng)護(hù)與維修責(zé)任，確保道路橋梁安全、暢通、高效運(yùn)行。1.7本手冊(cè)適用于以下內(nèi)容：-城市道路的日常養(yǎng)護(hù)與維修；-橋梁的結(jié)構(gòu)安全評(píng)估、病害整治與加固；-隧道的日常維護(hù)與應(yīng)急處理；-涵洞的排水系統(tǒng)疏通與結(jié)構(gòu)安全檢查；-道路附屬設(shè)施（如人行道、綠化帶、排水系統(tǒng)）的維護(hù)與修復(fù)；-城市道路橋梁的災(zāi)后恢復(fù)與修復(fù)工作。三、養(yǎng)護(hù)與維修工作內(nèi)容1.8城市道路橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修工作應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：1.8.1日常巡查與監(jiān)測(cè)對(duì)城市道路橋梁進(jìn)行定期巡查，監(jiān)測(cè)其結(jié)構(gòu)狀態(tài)、使用情況及環(huán)境影響，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并記錄病害，確保道路橋梁的安全運(yùn)行。1.8.2病害整治與修復(fù)針對(duì)道路橋梁出現(xiàn)的裂縫、沉降、破損、腐蝕、積水等問題，采取相應(yīng)的整治與修復(fù)措施，確保道路橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、功能正常。1.8.3結(jié)構(gòu)安全評(píng)估對(duì)城市道路橋梁進(jìn)行定期結(jié)構(gòu)安全評(píng)估，評(píng)估其承載能力、耐久性及潛在風(fēng)險(xiǎn)，提出相應(yīng)的維修或加固建議。1.8.4維修與加固工程根據(jù)評(píng)估結(jié)果，實(shí)施必要的維修與加固工程，包括但不限于混凝土修補(bǔ)、鋼筋加固、結(jié)構(gòu)改造、排水系統(tǒng)修復(fù)等。1.8.5排水系統(tǒng)維護(hù)對(duì)城市道路橋梁的排水系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)，確保排水暢通，防止積水、沖刷及道路塌陷。1.8.6災(zāi)后恢復(fù)與修復(fù)在自然災(zāi)害（如暴雨、地震、洪水等）后，對(duì)受損道路橋梁進(jìn)行緊急修復(fù)與恢復(fù)，確保道路橋梁盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范1.9本手冊(cè)所涉及的養(yǎng)護(hù)與維修工作應(yīng)嚴(yán)格遵循國家和行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括：1.9.1《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ104-2016）規(guī)范城市道路的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選用、施工工藝及養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。1.9.2《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2360-2020）規(guī)范橋梁的日常養(yǎng)護(hù)、維修、加固及大修工作。1.9.3《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ/T242-2016）規(guī)范城市橋梁的結(jié)構(gòu)安全評(píng)估、病害整治及維修工作。1.9.4《城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ/T223-2017）規(guī)范城市道路的日常養(yǎng)護(hù)、維修及改造工作。1.9.5《城市道路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ201-2018）規(guī)范城市道路排水系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)及維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。1.9.6《公路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2361-2020）規(guī)范公路工程的養(yǎng)護(hù)與維修工作，適用于城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)。1.9.7《公路橋梁加固技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2231-2020）規(guī)范橋梁加固工程的設(shè)計(jì)與實(shí)施。五、養(yǎng)護(hù)與維修工作流程1.10本手冊(cè)所規(guī)定的養(yǎng)護(hù)與維修工作流程應(yīng)按照以下步驟進(jìn)行：1.10.1規(guī)劃與準(zhǔn)備根據(jù)道路橋梁的使用情況、環(huán)境條件及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定養(yǎng)護(hù)與維修計(jì)劃，明確維修內(nèi)容、技術(shù)方案、材料選用及施工組織。1.10.2巡查與評(píng)估對(duì)道路橋梁進(jìn)行定期巡查，收集病害信息，評(píng)估結(jié)構(gòu)狀態(tài)，確定維修優(yōu)先級(jí)。1.10.3方案設(shè)計(jì)與審批根據(jù)評(píng)估結(jié)果，制定詳細(xì)的維修方案，包括技術(shù)措施、施工方案、材料清單及預(yù)算等，經(jīng)相關(guān)部門審批后實(shí)施。1.10.4施工與實(shí)施按照批準(zhǔn)的維修方案進(jìn)行施工，確保施工質(zhì)量與安全，符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.10.5驗(yàn)收與交付施工完成后，進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，確保維修工程符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，交付使用。1.10.6維護(hù)與跟蹤對(duì)維修工程進(jìn)行后續(xù)維護(hù)，定期檢查其運(yùn)行狀態(tài)，確保長期穩(wěn)定運(yùn)行。六、責(zé)任分工與監(jiān)督管理1.11本手冊(cè)明確各相關(guān)部門在養(yǎng)護(hù)與維修工作中的責(zé)任分工，確保工作有序開展。1.11.1市政交通管理部門負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修工作，制定年度計(jì)劃，監(jiān)督執(zhí)行情況。1.11.2道路養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)、維修及大修工作，確保工程質(zhì)量與安全。1.11.3設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)提供技術(shù)方案與設(shè)計(jì)圖紙，確保維修工程符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.11.4施工單位負(fù)責(zé)按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行施工，確保施工質(zhì)量與安全。1.11.5質(zhì)量監(jiān)督單位負(fù)責(zé)對(duì)養(yǎng)護(hù)與維修工作進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，確保符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.11.6應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)突發(fā)事件（如暴雨、地震、臺(tái)風(fēng)等）后的道路橋梁應(yīng)急處置與修復(fù)工作。1.12本手冊(cè)要求各相關(guān)部門嚴(yán)格按照本手冊(cè)執(zhí)行養(yǎng)護(hù)與維修工作，確保工作規(guī)范、質(zhì)量可控、安全有序。各相關(guān)部門應(yīng)定期開展自查與互查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改問題，確保道路橋梁安全、暢通、高效運(yùn)行。七、數(shù)據(jù)支持與統(tǒng)計(jì)分析1.13本手冊(cè)強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)支持與統(tǒng)計(jì)分析在養(yǎng)護(hù)與維修工作中的重要性，確保工作科學(xué)、合理、高效。1.13.1養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)對(duì)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)周期、維修次數(shù)、維修費(fèi)用、維修效果等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為后續(xù)工作提供數(shù)據(jù)支持。1.13.2維修效果評(píng)估對(duì)維修工程的實(shí)施效果進(jìn)行評(píng)估，包括結(jié)構(gòu)安全、使用功能、維護(hù)成本等，為后續(xù)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供依據(jù)。1.13.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況對(duì)各技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，確保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)得到有效落實(shí)。1.13.4養(yǎng)護(hù)與維修成本控制對(duì)養(yǎng)護(hù)與維修成本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，優(yōu)化資源配置，提升資金使用效率。八、附則1.14本手冊(cè)自發(fā)布之日起施行，由市市政交通管理部門負(fù)責(zé)解釋。各相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)本手冊(cè)要求，結(jié)合實(shí)際情況，制定實(shí)施細(xì)則，確保工作落實(shí)到位。1.15本手冊(cè)的修訂與補(bǔ)充，應(yīng)按照相關(guān)程序進(jìn)行，確保內(nèi)容的科學(xué)性、規(guī)范性和實(shí)用性。第2章道路橋梁養(yǎng)護(hù)基本知識(shí)一、道路橋梁養(yǎng)護(hù)基本概念2.1概述道路橋梁作為城市交通的“動(dòng)脈”，其安全性和耐久性直接關(guān)系到城市運(yùn)行效率與居民出行安全。根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》要求，城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作需遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合、生命線工程”原則，通過科學(xué)規(guī)劃、系統(tǒng)管理、技術(shù)保障，確保道路橋梁在使用過程中保持良好的技術(shù)狀態(tài)。2.2養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》規(guī)定，道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)包括：-保持道路橋梁結(jié)構(gòu)安全，確保其承載能力符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；-提高道路橋梁使用壽命，降低維護(hù)成本；-提升道路橋梁的通行能力和舒適性；-推動(dòng)綠色養(yǎng)護(hù)理念，實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約與環(huán)境友好。2.3養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容涵蓋日常巡查、結(jié)構(gòu)檢測(cè)、病害處理、設(shè)施維護(hù)等多個(gè)方面，具體包括：-日常巡查：通過目視檢查、儀器檢測(cè)等方式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并記錄道路橋梁的異常情況；-結(jié)構(gòu)檢測(cè)：采用超聲波檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)、紅外熱成像等技術(shù)，對(duì)橋梁構(gòu)件進(jìn)行非破壞性檢測(cè)；-病害處理：對(duì)裂縫、沉降、錯(cuò)臺(tái)、伸縮縫損壞等病害進(jìn)行修復(fù)與加固；-設(shè)施維護(hù)：包括照明、排水、護(hù)欄、標(biāo)牌等附屬設(shè)施的定期檢查與維護(hù)；-預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：通過定期保養(yǎng)、材料更新、結(jié)構(gòu)加固等方式，延長道路橋梁使用壽命。二、道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.4養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范依據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》，道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作必須符合國家及行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括：-《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T111-2023）：規(guī)定了橋梁養(yǎng)護(hù)的分類、檢測(cè)方法、修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)等；-《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ/T234-2023）：適用于城市道路與橋梁的養(yǎng)護(hù)工作；-《道路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T234-2023）：適用于道路工程的養(yǎng)護(hù)與維修。2.5養(yǎng)護(hù)等級(jí)劃分根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》，道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作分為以下幾個(gè)等級(jí)：|養(yǎng)護(hù)等級(jí)|養(yǎng)護(hù)內(nèi)容|養(yǎng)護(hù)周期|養(yǎng)護(hù)方式|--||一級(jí)養(yǎng)護(hù)|例行檢查、輕微修補(bǔ)|每季度|日常巡查、簡(jiǎn)單修復(fù)||二級(jí)養(yǎng)護(hù)|中等程度損傷處理|每半年|專業(yè)檢測(cè)、局部修復(fù)||三級(jí)養(yǎng)護(hù)|重大損傷修復(fù)|每年|全面檢測(cè)、系統(tǒng)修復(fù)||四級(jí)養(yǎng)護(hù)|重大結(jié)構(gòu)改造|每2-3年|重大改造、系統(tǒng)升級(jí)|2.6養(yǎng)護(hù)材料與技術(shù)道路橋梁養(yǎng)護(hù)過程中，需使用多種材料和技術(shù)，包括：-結(jié)構(gòu)加固材料：如碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP）、鋼絞線、預(yù)應(yīng)力筋等；-修補(bǔ)材料：如環(huán)氧樹脂、灌漿料、防水涂料等；-檢測(cè)設(shè)備：如超聲波檢測(cè)儀、雷達(dá)檢測(cè)儀、紅外熱成像儀等；-養(yǎng)護(hù)工藝：如灌注法、噴涂法、粘貼法等。2.7養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)與統(tǒng)計(jì)根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》，養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)建立完善的數(shù)據(jù)庫，包括：-道路橋梁基本信息：如道路等級(jí)、橋梁結(jié)構(gòu)、使用年限等；-養(yǎng)護(hù)記錄：包括養(yǎng)護(hù)時(shí)間、養(yǎng)護(hù)內(nèi)容、養(yǎng)護(hù)人員、養(yǎng)護(hù)效果等；-檢測(cè)數(shù)據(jù)：如裂縫寬度、沉降量、應(yīng)力分布等；-維修效果評(píng)估：包括維修前后對(duì)比、使用年限延長情況等。三、道路橋梁常見病害及處理方法2.8常見病害類型道路橋梁常見病害包括：-裂縫：混凝土開裂、鋼筋銹蝕；-沉降與錯(cuò)臺(tái)：地基不均、荷載不均；-伸縮縫損壞：伸縮縫開裂、變形；-橋梁支座損壞：支座位移、銹蝕；-路面破損：坑槽、裂縫、沉陷等。2.9病害處理方法根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》，常見病害處理方法包括：-裂縫處理：采用灌漿法、貼碳纖維布、表面修補(bǔ)等；-沉降與錯(cuò)臺(tái)處理：通過地基加固、墊層鋪設(shè)、結(jié)構(gòu)加固等；-伸縮縫處理：更換伸縮縫材料、調(diào)整伸縮裝置；-支座處理：更換支座、加設(shè)支座墊層；-路面修復(fù)：采用銑刨修補(bǔ)、罩面修補(bǔ)、瀝青混合料修復(fù)等。3.0養(yǎng)護(hù)管理與信息化系統(tǒng)2.10養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作需建立科學(xué)的管理體系，包括：-責(zé)任制度：明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位與責(zé)任人；-計(jì)劃制度：制定年度、季度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；-監(jiān)督制度：建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制；-考核制度：對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行定期考核與評(píng)估。2.11養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》，建議建立道路橋梁養(yǎng)護(hù)信息化管理系統(tǒng)，主要包括：-數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：通過傳感器、無人機(jī)、攝像頭等設(shè)備，實(shí)時(shí)采集道路橋梁狀態(tài)數(shù)據(jù)；-養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)：實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)任務(wù)分配、進(jìn)度跟蹤、質(zhì)量評(píng)估等功能；-數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)：對(duì)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提供決策支持；-應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)：建立突發(fā)事件快速響應(yīng)機(jī)制。四、養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)2.12養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向隨著科技的進(jìn)步，道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)正朝著智能化、精細(xì)化、綠色化方向發(fā)展，主要包括：-智能監(jiān)測(cè)技術(shù)：利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)道路橋梁狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警；-新材料應(yīng)用：如高性能混凝土、再生材料、自修復(fù)材料等；-綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)：采用環(huán)保型養(yǎng)護(hù)材料與工藝，減少對(duì)環(huán)境的影響；-數(shù)字化養(yǎng)護(hù)管理：通過數(shù)字化手段提升養(yǎng)護(hù)效率與管理水平。2.13養(yǎng)護(hù)技術(shù)未來展望未來道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)將更加注重以下方面：-智能化養(yǎng)護(hù)：實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的自動(dòng)化、智能化；-綠色養(yǎng)護(hù)：推廣環(huán)保型養(yǎng)護(hù)材料與工藝；-數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)養(yǎng)護(hù)：通過大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)；-全生命周期管理：從設(shè)計(jì)、施工到使用、維護(hù)，實(shí)現(xiàn)全過程管理。五、養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施要點(diǎn)2.14養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施要點(diǎn)根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》，養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施需注意以下要點(diǎn)：-科學(xué)規(guī)劃：根據(jù)道路橋梁的使用情況、環(huán)境條件、荷載情況等，制定合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；-專業(yè)隊(duì)伍：組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，確保養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量；-技術(shù)規(guī)范：嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行養(yǎng)護(hù)工作；-安全防護(hù)：在養(yǎng)護(hù)過程中，注意安全防護(hù)，避免事故；-持續(xù)改進(jìn)：根據(jù)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)與效果，不斷優(yōu)化養(yǎng)護(hù)方案與技術(shù)。2.15養(yǎng)護(hù)工作成效評(píng)估養(yǎng)護(hù)工作成效可通過以下指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估：-結(jié)構(gòu)安全指標(biāo)：如裂縫寬度、沉降量、支座位移等；-使用效率指標(biāo)：如道路通行能力、使用壽命等；-養(yǎng)護(hù)成本指標(biāo)：如養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、維修頻率等；-環(huán)境影響指標(biāo)：如碳排放、資源消耗等。六、結(jié)語道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作是城市基礎(chǔ)設(shè)施管理的重要組成部分，其科學(xué)性、規(guī)范性和可持續(xù)性直接關(guān)系到城市交通的穩(wěn)定運(yùn)行與居民出行的安全。《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》的發(fā)布，為城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作提供了系統(tǒng)性、規(guī)范性的指導(dǎo)，有助于提升養(yǎng)護(hù)管理水平，推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展。第3章道路橋梁日常養(yǎng)護(hù)措施一、道路橋梁日常養(yǎng)護(hù)措施概述3.1概述隨著城市化進(jìn)程的加快，道路橋梁作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其安全性和耐久性直接關(guān)系到城市交通的正常運(yùn)行和居民的出行安全。根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》的指導(dǎo)方針，道路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)以預(yù)防性維護(hù)為主，結(jié)合定期檢測(cè)與評(píng)估，確保橋梁和道路在使用過程中保持良好的技術(shù)狀況。3.2養(yǎng)護(hù)工作的基本原則根據(jù)《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)規(guī)范》（CJJ/T279-2021），道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合、以檢代補(bǔ)、安全第一”的原則。具體包括：-預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：通過定期檢測(cè)、評(píng)估和維護(hù)，防止道路橋梁因老化、腐蝕、超載等因素導(dǎo)致結(jié)構(gòu)劣化。-周期性養(yǎng)護(hù)：根據(jù)道路橋梁的使用情況和環(huán)境條件，制定合理的養(yǎng)護(hù)周期，確保養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)性和有效性。-信息化管理：利用現(xiàn)代信息技術(shù)，如GIS系統(tǒng)、無人機(jī)巡檢、傳感器監(jiān)測(cè)等，提升養(yǎng)護(hù)工作的精準(zhǔn)性和效率。-環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展：在養(yǎng)護(hù)過程中，優(yōu)先采用環(huán)保材料和技術(shù)，減少對(duì)環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)綠色養(yǎng)護(hù)。二、道路橋梁日常養(yǎng)護(hù)措施3.3道路日常養(yǎng)護(hù)措施3.3.1道路清掃與保潔道路日常養(yǎng)護(hù)中，道路清掃是保持道路整潔、減少揚(yáng)塵和污染的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)《城市道路清掃保潔標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T102-2017），城市道路清掃應(yīng)遵循“分區(qū)清掃、定時(shí)保潔、分段管理”的原則。-清掃頻率：根據(jù)道路使用情況和環(huán)境因素，一般每日清掃不少于2次，高峰期可增加至3次。-清掃工具與材料：使用機(jī)械化清掃設(shè)備，如掃帚、灑水車、高壓清洗機(jī)等，確保清掃效果。-保潔標(biāo)準(zhǔn)：道路表面應(yīng)無明顯污漬、無散落物，路面排水暢通，無積水。3.3.2交通標(biāo)線維護(hù)交通標(biāo)線是保障道路安全的重要設(shè)施，其維護(hù)工作應(yīng)定期進(jìn)行，確保標(biāo)線清晰、完整。-標(biāo)線類型：包括車道線、停車線、人行道線、減速帶線等。-維護(hù)周期：根據(jù)標(biāo)線使用磨損情況，一般每6個(gè)月進(jìn)行一次檢查和修補(bǔ)。-維護(hù)方法：采用噴灑、刮涂、噴涂等方法，確保標(biāo)線顏色均勻、邊緣清晰。3.3.3人行道與非機(jī)動(dòng)車道維護(hù)人行道和非機(jī)動(dòng)車道是城市交通的重要組成部分，其維護(hù)工作應(yīng)注重安全性和舒適性。-人行道維護(hù)：包括路面平整度、排水系統(tǒng)、人行道磚塊的清潔與修復(fù)。-非機(jī)動(dòng)車道維護(hù)：包括車道寬度、標(biāo)線清晰度、排水系統(tǒng)暢通等。-維護(hù)頻率：每季度進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)修補(bǔ)。3.3.4路面裂縫與坑槽修補(bǔ)路面裂縫和坑槽是道路損壞的主要表現(xiàn)形式之一，及時(shí)修補(bǔ)可有效延長道路使用壽命。-裂縫修補(bǔ)：采用灌縫材料（如聚氨酯、瀝青等）進(jìn)行裂縫修補(bǔ)，確保裂縫處密實(shí)、無滲水。-坑槽修補(bǔ)：使用瀝青混凝土或水泥混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，確保修補(bǔ)部位平整、無裂縫。-修補(bǔ)周期：根據(jù)裂縫或坑槽的嚴(yán)重程度，一般每6個(gè)月進(jìn)行一次修補(bǔ)。3.3.5排水系統(tǒng)維護(hù)道路排水系統(tǒng)是保障道路安全的重要設(shè)施，其維護(hù)工作應(yīng)定期進(jìn)行。-排水溝維護(hù)：檢查排水溝是否堵塞、淤積，及時(shí)清理，確保排水暢通。-雨水口維護(hù)：檢查雨水口是否暢通，防止積水或堵塞。-排水渠維護(hù)：檢查排水渠是否暢通，確保雨水能夠順利排出。3.3.6交通信號(hào)燈與標(biāo)志維護(hù)交通信號(hào)燈和標(biāo)志是保障道路安全的重要設(shè)施，其維護(hù)工作應(yīng)定期進(jìn)行。-信號(hào)燈維護(hù)：檢查信號(hào)燈是否正常工作，燈罩是否清潔，燈桿是否穩(wěn)固。-標(biāo)志維護(hù)：檢查標(biāo)志是否清晰、完整，標(biāo)線是否清晰，確保駕駛員能夠正確識(shí)別道路信息。3.4橋梁日常養(yǎng)護(hù)措施3.4.1橋梁結(jié)構(gòu)檢查與監(jiān)測(cè)橋梁作為城市交通的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)安全直接關(guān)系到城市交通的正常運(yùn)行。定期檢查和監(jiān)測(cè)是橋梁養(yǎng)護(hù)的重要內(nèi)容。-檢查頻率：根據(jù)橋梁的使用情況和環(huán)境條件，一般每季度進(jìn)行一次全面檢查，重大橋梁可增加檢查頻次。-檢查內(nèi)容：包括橋梁結(jié)構(gòu)、構(gòu)件、支座、連接部位、裂縫、沉降、變形等。-監(jiān)測(cè)技術(shù)：采用無人機(jī)巡檢、紅外熱成像、傳感器監(jiān)測(cè)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。3.4.2橋梁裂縫與病害修補(bǔ)橋梁裂縫和病害是橋梁損壞的主要形式之一，及時(shí)修補(bǔ)可有效延長橋梁壽命。-裂縫修補(bǔ)：采用灌縫材料進(jìn)行裂縫修補(bǔ)，確保裂縫處密實(shí)、無滲水。-病害修補(bǔ)：對(duì)橋梁支座、連接部位、墩臺(tái)等部位進(jìn)行修補(bǔ)，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。-修補(bǔ)周期：根據(jù)裂縫或病害的嚴(yán)重程度，一般每6個(gè)月進(jìn)行一次修補(bǔ)。3.4.3橋梁排水系統(tǒng)維護(hù)橋梁排水系統(tǒng)是保障橋梁結(jié)構(gòu)安全的重要設(shè)施，其維護(hù)工作應(yīng)定期進(jìn)行。-排水溝維護(hù)：檢查排水溝是否堵塞、淤積，及時(shí)清理，確保排水暢通。-雨水口維護(hù)：檢查雨水口是否暢通，防止積水或堵塞。-排水渠維護(hù)：檢查排水渠是否暢通，確保雨水能夠順利排出。3.4.4橋梁附屬設(shè)施維護(hù)橋梁附屬設(shè)施包括護(hù)欄、欄桿、標(biāo)志牌、照明系統(tǒng)等，其維護(hù)工作應(yīng)定期進(jìn)行。-護(hù)欄維護(hù)：檢查護(hù)欄是否牢固、無破損，確保其能夠有效隔離車輛與行人。-標(biāo)志牌維護(hù)：檢查標(biāo)志牌是否清晰、完整，確保駕駛員能夠正確識(shí)別道路信息。-照明系統(tǒng)維護(hù)：檢查照明系統(tǒng)是否正常工作，燈罩是否清潔，確保照明效果良好。3.4.5橋梁安全防護(hù)措施橋梁安全防護(hù)措施是保障橋梁結(jié)構(gòu)安全的重要內(nèi)容，包括：-防撞護(hù)欄：安裝防撞護(hù)欄，防止車輛沖撞橋梁結(jié)構(gòu)。-警示標(biāo)志：設(shè)置警示標(biāo)志，提醒駕駛員注意橋梁安全。-安全圍欄：設(shè)置安全圍欄，防止無關(guān)人員進(jìn)入橋梁區(qū)域。3.5養(yǎng)護(hù)工作的信息化管理3.5.1數(shù)據(jù)采集與分析通過信息化手段，對(duì)道路橋梁的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析，為養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)。-數(shù)據(jù)采集：利用傳感器、無人機(jī)、攝像頭等設(shè)備，采集道路橋梁的運(yùn)行數(shù)據(jù)。-數(shù)據(jù)分析：通過大數(shù)據(jù)分析，預(yù)測(cè)橋梁和道路的潛在問題，制定合理的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。3.5.2養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)建設(shè)建立道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的信息化、智能化管理。-平臺(tái)功能：包括養(yǎng)護(hù)計(jì)劃制定、養(yǎng)護(hù)任務(wù)分配、養(yǎng)護(hù)進(jìn)度跟蹤、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)估等。-平臺(tái)應(yīng)用：通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的全過程管理，提高養(yǎng)護(hù)工作的效率和準(zhǔn)確性。3.5.3養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)共享與協(xié)同通過數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)不同部門之間的信息互通，提高養(yǎng)護(hù)工作的協(xié)同效率。-數(shù)據(jù)共享方式：包括數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)交換平臺(tái)、云平臺(tái)等。-協(xié)同管理：實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的協(xié)同管理，提高養(yǎng)護(hù)工作的整體效率。三、結(jié)語道路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作是保障城市交通安全、提升城市基礎(chǔ)設(shè)施水平的重要環(huán)節(jié)。2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)的實(shí)施，將推動(dòng)道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作向科學(xué)化、信息化、精細(xì)化方向發(fā)展。通過加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)、完善監(jiān)測(cè)體系、提升管理能力，確保道路橋梁在使用過程中保持良好的技術(shù)狀態(tài)，為城市交通的可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。第4章道路橋梁維修技術(shù)規(guī)范一、道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修總體原則4.1維護(hù)與維修的必要性隨著城市化進(jìn)程的加快，道路橋梁作為城市交通的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其安全性和耐久性直接關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和城市運(yùn)行效率。根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國城市道路總里程已超過600萬公里，其中橋梁數(shù)量超過10萬座，年均交通量增長約15%。據(jù)《中國交通工程與經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)》報(bào)告，2023年全國道路橋梁維修費(fèi)用達(dá)1200億元，占城市基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)預(yù)算的30%以上。因此，道路橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修工作必須遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合、安全第一”的原則，確保基礎(chǔ)設(shè)施的長期穩(wěn)定運(yùn)行。維修工作應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)規(guī)劃，合理安排，避免盲目維修和重復(fù)建設(shè)。4.2維護(hù)與維修的分類標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2350-2023）和《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2351-2023），道路橋梁的維護(hù)與維修可分為以下幾類：-日常養(yǎng)護(hù)：包括道路清掃、路面修補(bǔ)、標(biāo)線更新、排水系統(tǒng)維護(hù)等，主要針對(duì)路面病害和輕微結(jié)構(gòu)損壞。-周期性養(yǎng)護(hù)：針對(duì)橋梁、涵洞、隧道等關(guān)鍵部位，每3-5年進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)，確保結(jié)構(gòu)安全。-專項(xiàng)維修：針對(duì)結(jié)構(gòu)性損傷、重大事故或突發(fā)性故障，進(jìn)行針對(duì)性的維修和加固。-大修與改建：針對(duì)嚴(yán)重?fù)p壞或老化結(jié)構(gòu)，進(jìn)行整體更換或改造。4.3維護(hù)與維修的技術(shù)要求根據(jù)《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2351-2023），道路橋梁的維護(hù)與維修應(yīng)遵循以下技術(shù)要求：-材料選擇：應(yīng)選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的高性能材料，如瀝青混凝土、混凝土、鋼材等，確保材料的耐久性和抗壓強(qiáng)度。-施工工藝：應(yīng)采用先進(jìn)的施工工藝和設(shè)備，如機(jī)械化攤鋪、智能監(jiān)測(cè)、自動(dòng)化檢測(cè)等，提高施工效率和質(zhì)量。-檢測(cè)與評(píng)估：應(yīng)采用先進(jìn)的檢測(cè)手段，如無損檢測(cè)（NDT）、紅外熱成像、超聲波檢測(cè)等，對(duì)結(jié)構(gòu)安全性和使用性能進(jìn)行評(píng)估。-環(huán)境與安全：施工過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守環(huán)保法規(guī)，控制噪音、粉塵和廢棄物排放，確保施工安全和環(huán)境保護(hù)。二、道路橋梁日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范4.4路面病害的預(yù)防與處理4.4.1路面裂縫的預(yù)防與處理路面裂縫是道路常見的病害之一，主要由溫度變化、車輪荷載、材料老化等因素引起。根據(jù)《城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2351-2023），路面裂縫的預(yù)防與處理應(yīng)遵循以下原則：-預(yù)防措施：在瀝青路面鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)選用高彈性材料，控制接縫處的應(yīng)力集中，減少裂縫產(chǎn)生。-處理措施：對(duì)于已出現(xiàn)的裂縫，應(yīng)采用熱修補(bǔ)、冷修補(bǔ)或灌注法進(jìn)行處理。根據(jù)裂縫的寬度、深度和位置，選擇不同的修補(bǔ)方法。4.4.2路面沉降與錯(cuò)位的預(yù)防與處理路面沉降與錯(cuò)位是道路結(jié)構(gòu)損壞的常見問題，主要由地基不均勻沉降、荷載不均等因素引起。根據(jù)《城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2351-2023），應(yīng)采取以下措施：-預(yù)防措施：在道路建設(shè)過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制地基沉降，采用合理的排水系統(tǒng)和加固措施。-處理措施：對(duì)于已出現(xiàn)的沉降與錯(cuò)位，應(yīng)進(jìn)行地基加固、路面修補(bǔ)或整體更換。4.5排水系統(tǒng)的維護(hù)與修復(fù)排水系統(tǒng)是道路橋梁的重要組成部分，其暢通與否直接影響道路的使用安全和耐久性。根據(jù)《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2351-2023），排水系統(tǒng)的維護(hù)與修復(fù)應(yīng)遵循以下要求：-定期檢查：應(yīng)定期對(duì)排水溝、雨水口、排水管等進(jìn)行檢查，確保排水暢通。-堵塞處理：對(duì)于堵塞嚴(yán)重的排水管，應(yīng)采用疏通工具或化學(xué)疏通劑進(jìn)行清理。-修復(fù)與改造：對(duì)于老化或損壞的排水設(shè)施，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換，確保排水功能正常。三、橋梁結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)規(guī)范4.6橋梁結(jié)構(gòu)的日常檢查與維護(hù)4.6.1橋梁結(jié)構(gòu)的檢查內(nèi)容根據(jù)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2350-2023），橋梁結(jié)構(gòu)的日常檢查應(yīng)包括以下內(nèi)容：-外觀檢查：檢查橋梁的外觀是否有裂縫、剝落、銹蝕等現(xiàn)象。-結(jié)構(gòu)檢查：檢查橋梁的主梁、橋墩、橋臺(tái)、護(hù)欄等結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)變形、開裂、位移等。-荷載檢測(cè)：檢測(cè)橋梁的荷載情況，確保其在設(shè)計(jì)荷載范圍內(nèi)運(yùn)行。-排水系統(tǒng)檢查：檢查橋梁的排水系統(tǒng)是否暢通，防止積水對(duì)結(jié)構(gòu)造成影響。4.6.2橋梁結(jié)構(gòu)的維護(hù)措施根據(jù)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2350-2023），橋梁結(jié)構(gòu)的維護(hù)措施包括：-定期保養(yǎng)：對(duì)橋梁進(jìn)行定期保養(yǎng)，包括涂裝、防腐、加固等。-裂縫修補(bǔ)：對(duì)橋梁的裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，防止裂縫擴(kuò)展。-結(jié)構(gòu)加固：對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，如增設(shè)支撐、更換受損構(gòu)件等。-大修與改建：對(duì)于嚴(yán)重?fù)p壞的橋梁，應(yīng)進(jìn)行大修或改建，確保其安全性和耐久性。4.7橋梁附屬設(shè)施的維護(hù)橋梁附屬設(shè)施包括護(hù)欄、照明、信號(hào)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)等，其維護(hù)直接影響橋梁的使用安全和功能。根據(jù)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2350-2023），應(yīng)遵循以下要求：-護(hù)欄維護(hù)：定期檢查護(hù)欄的完好性，及時(shí)更換損壞部分。-照明與信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)：確保照明系統(tǒng)正常運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)準(zhǔn)確有效。-排水系統(tǒng)維護(hù)：確保橋梁排水系統(tǒng)暢通，防止積水對(duì)結(jié)構(gòu)造成影響。四、道路橋梁維修技術(shù)規(guī)范4.8修復(fù)與加固技術(shù)4.8.1修復(fù)技術(shù)根據(jù)《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2351-2023），道路橋梁的修復(fù)技術(shù)主要包括以下幾種：-裂縫修補(bǔ)：采用環(huán)氧樹脂、水泥砂漿等材料進(jìn)行裂縫修補(bǔ)，確保結(jié)構(gòu)的完整性。-結(jié)構(gòu)加固：采用碳纖維布、鋼束加固等方法，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的承載能力。-路面修復(fù)：采用瀝青混凝土、水泥混凝土等材料進(jìn)行路面修復(fù)，恢復(fù)路面功能。4.8.2加固技術(shù)根據(jù)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2350-2023），橋梁結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)主要包括以下幾種：-鋼板加固：采用鋼板加固法，增強(qiáng)橋梁的抗彎、抗剪能力。-預(yù)應(yīng)力加固：采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，提高橋梁的承載能力。-噴射混凝土加固：采用噴射混凝土加固法，增強(qiáng)橋梁的抗壓能力。4.9重大事故與突發(fā)性故障的處理根據(jù)《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2351-2023），對(duì)于重大事故與突發(fā)性故障，應(yīng)采取以下處理措施：-應(yīng)急響應(yīng)：成立應(yīng)急小組，迅速響應(yīng)，組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。-事故調(diào)查：對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查，分析原因，制定改進(jìn)措施。-維修與加固：根據(jù)事故情況，進(jìn)行維修或加固，確保橋梁安全運(yùn)行。五、養(yǎng)護(hù)與維修工作的管理與監(jiān)督4.10維護(hù)與維修工作的管理機(jī)制根據(jù)《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2351-2023），維護(hù)與維修工作應(yīng)建立完善的管理體系，包括：-責(zé)任制度：明確各級(jí)責(zé)任單位和人員的職責(zé)，確保工作落實(shí)到位。-監(jiān)督機(jī)制：建立監(jiān)督機(jī)制，對(duì)維護(hù)與維修工作進(jìn)行定期檢查和評(píng)估。-信息化管理：利用信息化手段，實(shí)現(xiàn)維護(hù)與維修工作的全過程管理，提高工作效率和質(zhì)量。4.11維護(hù)與維修工作的考核與激勵(lì)根據(jù)《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2351-2023），維護(hù)與維修工作的考核與激勵(lì)應(yīng)包括：-考核標(biāo)準(zhǔn)：制定明確的考核標(biāo)準(zhǔn)，包括工作質(zhì)量、效率、安全等方面。-激勵(lì)機(jī)制：建立激勵(lì)機(jī)制，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的單位和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。-持續(xù)改進(jìn)：根據(jù)考核結(jié)果，不斷優(yōu)化維護(hù)與維修工作，提高整體水平。第5章道路橋梁特殊天氣應(yīng)對(duì)措施一、特殊天氣對(duì)道路橋梁的影響5.1氣象災(zāi)害對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)的威脅2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)指出，隨著氣候變化的加劇，極端天氣事件頻發(fā)，對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)安全構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。根據(jù)中國交通部發(fā)布的《2025年全國氣象災(zāi)害預(yù)測(cè)報(bào)告》，預(yù)計(jì)全國范圍內(nèi)將出現(xiàn)更多高溫、暴雨、大風(fēng)、冰凍等極端天氣事件。其中，暴雨和大風(fēng)是影響道路橋梁安全的主要因素。暴雨是導(dǎo)致道路橋梁發(fā)生沉降、裂縫、路面塌陷等病害的主要原因之一。據(jù)中國公路學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2024年全國范圍內(nèi)因暴雨導(dǎo)致的橋梁垮塌事故達(dá)12起，其中5起發(fā)生在城市主干道，造成嚴(yán)重交通擁堵和經(jīng)濟(jì)損失。大風(fēng)則可能導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載增加，引發(fā)橋面變形、護(hù)欄損壞等問題。5.2特殊天氣對(duì)道路橋梁運(yùn)營安全的影響特殊天氣不僅影響橋梁結(jié)構(gòu)安全，還對(duì)道路通行安全構(gòu)成威脅。例如，強(qiáng)降雨可能導(dǎo)致道路積水，影響車輛通行，甚至引發(fā)交通事故。根據(jù)《2025年城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，在暴雨期間，道路應(yīng)實(shí)施“限速、限行、封閉”等措施，確保行車安全。大風(fēng)天氣下，橋梁的風(fēng)荷載可能超過設(shè)計(jì)承載力，導(dǎo)致橋面共振、結(jié)構(gòu)疲勞等問題。據(jù)《橋梁工程風(fēng)荷載設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50009-2012），風(fēng)荷載的計(jì)算需考慮風(fēng)速、風(fēng)向、橋梁高度、橋面寬度等因素。在強(qiáng)風(fēng)天氣下，橋梁應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并采取應(yīng)對(duì)措施。二、道路橋梁特殊天氣應(yīng)對(duì)措施5.3預(yù)警與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)為有效應(yīng)對(duì)特殊天氣，應(yīng)建立完善的預(yù)警與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。根據(jù)《城市道路橋梁智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)指南》，應(yīng)配備氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備、橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BMS）和道路積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)采集風(fēng)速、降雨量、溫度、橋面沉降等數(shù)據(jù)，為決策提供科學(xué)依據(jù)。例如，采用光纖傳感技術(shù)對(duì)橋梁關(guān)鍵部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可有效識(shí)別結(jié)構(gòu)異常。據(jù)《橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB/T32114-2015），橋梁應(yīng)定期進(jìn)行結(jié)構(gòu)健康評(píng)估，結(jié)合氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。5.4道路橋梁搶修與加固措施在特殊天氣發(fā)生后，應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，采取搶修與加固措施。根據(jù)《城市道路橋梁應(yīng)急搶修技術(shù)規(guī)范》，應(yīng)按照“先通后暢”原則進(jìn)行處置：-暴雨天氣：對(duì)積水嚴(yán)重、排水不暢的路段，應(yīng)立即清理排水溝、疏通排水管道，必要時(shí)封閉道路，設(shè)置警示標(biāo)志。-大風(fēng)天氣：對(duì)橋面、護(hù)欄、護(hù)欄連接件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、損壞等問題，應(yīng)進(jìn)行加固或更換。-冰凍天氣：對(duì)橋梁結(jié)冰區(qū)域進(jìn)行除冰處理，防止冰層過厚導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。5.5道路橋梁日常養(yǎng)護(hù)與預(yù)防措施為減少特殊天氣對(duì)道路橋梁的影響，應(yīng)加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)與預(yù)防措施：-定期巡查：根據(jù)《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，應(yīng)定期對(duì)橋梁進(jìn)行巡查，重點(diǎn)檢查橋面、護(hù)欄、排水系統(tǒng)、支座等關(guān)鍵部位。-排水系統(tǒng)優(yōu)化：應(yīng)完善道路排水系統(tǒng)，確保暴雨期間排水暢通。根據(jù)《城市道路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ200-2015），應(yīng)合理規(guī)劃排水溝、雨水泵站等設(shè)施。-橋面鋪裝維護(hù)：對(duì)橋面鋪裝進(jìn)行定期修補(bǔ)，防止因雨水侵蝕導(dǎo)致路面損壞。5.6城市道路橋梁特殊天氣應(yīng)對(duì)預(yù)案根據(jù)《城市道路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)對(duì)特殊天氣應(yīng)制定專項(xiàng)預(yù)案，明確各部門職責(zé)、應(yīng)急響應(yīng)流程和處置措施。預(yù)案應(yīng)包括以下內(nèi)容：-預(yù)警機(jī)制：建立氣象預(yù)警系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)報(bào)，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。-應(yīng)急響應(yīng)：根據(jù)天氣強(qiáng)度，啟動(dòng)不同等級(jí)的應(yīng)急響應(yīng)，包括道路封閉、人員疏散、設(shè)備搶修等。-信息通報(bào)：通過政務(wù)平臺(tái)、交通廣播、短信等渠道及時(shí)向公眾通報(bào)天氣情況和道路狀況。三、特殊天氣應(yīng)對(duì)措施的實(shí)施與管理5.7應(yīng)對(duì)措施的實(shí)施流程特殊天氣應(yīng)對(duì)措施的實(shí)施應(yīng)遵循“預(yù)防為主、科學(xué)應(yīng)對(duì)、快速響應(yīng)”的原則。具體流程如下：1.監(jiān)測(cè)預(yù)警：通過氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取天氣信息，判斷是否進(jìn)入特殊天氣狀態(tài)。2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)、道路狀況、氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定應(yīng)對(duì)措施。3.預(yù)案啟動(dòng)：根據(jù)評(píng)估結(jié)果，啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。4.應(yīng)急處置：組織人員、設(shè)備、物資進(jìn)行應(yīng)急處置，確保道路暢通和安全。5.總結(jié)評(píng)估：事件結(jié)束后，進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，優(yōu)化應(yīng)對(duì)措施，提升應(yīng)急能力。5.8應(yīng)對(duì)措施的管理與監(jiān)督為確保應(yīng)對(duì)措施的有效實(shí)施，應(yīng)建立完善的管理機(jī)制和監(jiān)督體系：-責(zé)任落實(shí)：明確各部門職責(zé)，落實(shí)應(yīng)急責(zé)任，確保措施到位。-監(jiān)督檢查：定期對(duì)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)措施落實(shí)。-信息反饋：建立信息反饋機(jī)制，及時(shí)收集和分析應(yīng)急處置效果，為后續(xù)工作提供依據(jù)。四、結(jié)語2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)強(qiáng)調(diào)，特殊天氣是影響道路橋梁安全的重要因素。通過科學(xué)預(yù)警、有效應(yīng)對(duì)和持續(xù)管理，可以最大限度降低特殊天氣對(duì)道路橋梁的影響，保障城市交通運(yùn)行安全。各級(jí)相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作，提升應(yīng)急能力，確保在極端天氣下，道路橋梁始終處于安全運(yùn)行狀態(tài)。第6章道路橋梁安全檢測(cè)與評(píng)估一、道路橋梁安全檢測(cè)與評(píng)估的基本原則1.1檢測(cè)與評(píng)估的定義與目的道路橋梁安全檢測(cè)與評(píng)估是指通過科學(xué)、系統(tǒng)的方法，對(duì)道路橋梁的結(jié)構(gòu)性能、功能狀態(tài)及潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)分析與評(píng)價(jià)的過程。其核心目的是確保道路橋梁在使用過程中能夠安全、穩(wěn)定、持久地運(yùn)行，預(yù)防事故的發(fā)生，保障公眾出行安全。根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》要求，檢測(cè)與評(píng)估應(yīng)遵循以下基本原則：-安全性與可靠性：確保橋梁結(jié)構(gòu)在使用過程中不會(huì)發(fā)生重大安全事故；-科學(xué)性與系統(tǒng)性：采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和評(píng)估方法，確保評(píng)估結(jié)果的科學(xué)性和可重復(fù)性；-動(dòng)態(tài)性與前瞻性：結(jié)合橋梁的使用年限、荷載變化、環(huán)境影響等因素，進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估；-標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化：依據(jù)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一檢測(cè)與評(píng)估流程和方法。1.2檢測(cè)與評(píng)估的主要內(nèi)容檢測(cè)與評(píng)估內(nèi)容涵蓋結(jié)構(gòu)性能、材料狀態(tài)、環(huán)境影響、使用狀況等多個(gè)方面。具體包括：-結(jié)構(gòu)性能檢測(cè)：包括荷載能力、變形量、應(yīng)力狀態(tài)、裂縫發(fā)展等；-材料狀態(tài)檢測(cè)：如鋼筋銹蝕、混凝土碳化、瀝青老化等；-環(huán)境影響評(píng)估：如溫濕度變化、腐蝕性介質(zhì)、交通荷載等；-使用狀況評(píng)估：包括交通流量、車輛類型、使用年限等。根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》要求，檢測(cè)與評(píng)估應(yīng)結(jié)合以下技術(shù)手段：-非破壞性檢測(cè)（NDT）：如超聲波檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、射線檢測(cè)等；-破壞性檢測(cè)：如取樣試驗(yàn)、荷載試驗(yàn)等；-數(shù)值模擬與分析：如有限元分析（FEA）、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)（SHM）等；-數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計(jì)方法：如回歸分析、趨勢(shì)分析、故障樹分析（FTA）等。1.3檢測(cè)與評(píng)估的周期與頻率根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》，檢測(cè)與評(píng)估的周期應(yīng)根據(jù)橋梁的使用情況、環(huán)境條件、荷載情況等因素確定。一般而言：-定期檢測(cè)：每3年進(jìn)行一次全面檢測(cè)；-專項(xiàng)檢測(cè)：針對(duì)橋梁的特定問題（如裂縫、沉降、老化等）進(jìn)行專項(xiàng)檢測(cè)；-應(yīng)急檢測(cè)：在發(fā)生事故或異常情況時(shí)，進(jìn)行緊急檢測(cè)。應(yīng)建立完善的檢測(cè)與評(píng)估檔案，記錄檢測(cè)過程、結(jié)果、分析結(jié)論及處理措施，確保數(shù)據(jù)的可追溯性和可比性。1.4檢測(cè)與評(píng)估的成果與應(yīng)用檢測(cè)與評(píng)估的成果應(yīng)包括：-檢測(cè)報(bào)告：詳細(xì)記錄檢測(cè)過程、結(jié)果、分析結(jié)論；-評(píng)估報(bào)告：對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)安全、功能狀態(tài)、使用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；-維修建議：根據(jù)評(píng)估結(jié)果提出維修、加固、改造或更換的建議；-養(yǎng)護(hù)計(jì)劃：制定合理的養(yǎng)護(hù)和維修計(jì)劃，確保橋梁的長期安全運(yùn)行。根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》，檢測(cè)與評(píng)估結(jié)果應(yīng)作為橋梁養(yǎng)護(hù)決策的重要依據(jù)，指導(dǎo)后續(xù)的維修和改造工作。二、道路橋梁安全檢測(cè)技術(shù)2.1非破壞性檢測(cè)技術(shù)2.1.1超聲波檢測(cè)（UltrasonicTesting,UT）超聲波檢測(cè)是一種常用的非破壞性檢測(cè)方法，適用于混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部缺陷檢測(cè)。通過向混凝土中發(fā)射超聲波，利用反射波的傳播特性，判斷混凝土內(nèi)部的裂紋、空洞、夾層等缺陷。2.1.2磁粉檢測(cè)（MagneticParticleTesting,MT）磁粉檢測(cè)用于檢測(cè)金屬結(jié)構(gòu)件的表面裂紋和缺陷。通過在金屬表面施加磁粉，利用磁力吸附原理，發(fā)現(xiàn)表面或近表面的缺陷。2.1.3射線檢測(cè)（RadiographicTesting,RT）射線檢測(cè)用于檢測(cè)金屬材料的內(nèi)部缺陷，如氣孔、夾渣、裂紋等。通過X射線或γ射線穿透材料，利用影像顯示缺陷的位置和大小。2.2破壞性檢測(cè)技術(shù)2.2.1荷載試驗(yàn)（LoadTesting）荷載試驗(yàn)是通過施加荷載，測(cè)量橋梁的變形、應(yīng)力、應(yīng)變等參數(shù)，評(píng)估結(jié)構(gòu)的承載能力。該方法適用于重要橋梁或關(guān)鍵部位的檢測(cè)。2.2.2取樣試驗(yàn)（SampleTesting）取樣試驗(yàn)是對(duì)橋梁材料進(jìn)行取樣，進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試，如抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、彈性模量等。2.3數(shù)值模擬與分析技術(shù)2.3.1有限元分析（FiniteElementAnalysis,FEA）有限元分析是一種基于數(shù)學(xué)模型的模擬方法，用于預(yù)測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的應(yīng)力、應(yīng)變、變形等參數(shù)。通過建立橋梁的有限元模型，分析其在各種工況下的性能。2.3.2結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)（StructuralHealthMonitoring,SHM）結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)利用傳感器網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的應(yīng)變、振動(dòng)、溫度、濕度等參數(shù)，評(píng)估結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)。該技術(shù)適用于長期監(jiān)測(cè)和預(yù)警。三、道路橋梁安全評(píng)估方法3.1安全評(píng)估的分類3.1.1結(jié)構(gòu)安全評(píng)估結(jié)構(gòu)安全評(píng)估主要關(guān)注橋梁的承載能力、穩(wěn)定性、耐久性等。評(píng)估內(nèi)容包括：-承載能力評(píng)估：評(píng)估橋梁在設(shè)計(jì)荷載下的承載能力；-穩(wěn)定性評(píng)估：評(píng)估橋梁在風(fēng)荷載、地震荷載等作用下的穩(wěn)定性；-耐久性評(píng)估：評(píng)估橋梁材料的耐久性及環(huán)境影響。3.1.2使用安全評(píng)估使用安全評(píng)估主要關(guān)注橋梁在正常使用條件下的安全性能，包括：-交通荷載評(píng)估：評(píng)估橋梁在交通荷載作用下的變形和應(yīng)力；-環(huán)境影響評(píng)估：評(píng)估橋梁在溫濕度變化、腐蝕性介質(zhì)等環(huán)境因素下的影響；-使用年限評(píng)估：評(píng)估橋梁的使用年限及剩余壽命。3.2安全評(píng)估的方法與標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》，安全評(píng)估應(yīng)采用以下方法：-概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估法：通過概率統(tǒng)計(jì)方法，評(píng)估橋梁發(fā)生事故的可能性；-失效模式與影響分析（FMEA）：分析橋梁可能發(fā)生的失效模式及其影響；-故障樹分析（FTA）：分析橋梁失效的因果關(guān)系；-結(jié)構(gòu)可靠性分析：通過計(jì)算結(jié)構(gòu)的可靠性系數(shù)，評(píng)估橋梁的安全性。評(píng)估應(yīng)依據(jù)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如《公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)評(píng)估規(guī)范》（JTG/TJ22-2010）、《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ135-2016）等。3.3安全評(píng)估的成果與應(yīng)用安全評(píng)估的成果應(yīng)包括：-評(píng)估報(bào)告：詳細(xì)記錄評(píng)估過程、結(jié)果、分析結(jié)論；-評(píng)估等級(jí)：對(duì)橋梁的安全等級(jí)進(jìn)行劃分（如一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)等）；-維修建議：根據(jù)評(píng)估結(jié)果提出維修、加固、改造或更換的建議；-養(yǎng)護(hù)計(jì)劃：制定合理的養(yǎng)護(hù)和維修計(jì)劃，確保橋梁的長期安全運(yùn)行。四、道路橋梁安全檢測(cè)與評(píng)估的實(shí)施與管理4.1檢測(cè)與評(píng)估的組織實(shí)施根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》，檢測(cè)與評(píng)估應(yīng)由專業(yè)單位組織實(shí)施，確保檢測(cè)過程的科學(xué)性、規(guī)范性和可追溯性。檢測(cè)單位應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)，檢測(cè)人員應(yīng)具備專業(yè)資格。4.2檢測(cè)與評(píng)估的管理機(jī)制檢測(cè)與評(píng)估應(yīng)建立完善的管理制度，包括：-檢測(cè)計(jì)劃管理：制定年度、季度、月度檢測(cè)計(jì)劃；-檢測(cè)過程管理：確保檢測(cè)過程的規(guī)范性和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；-檢測(cè)結(jié)果管理：建立檢測(cè)結(jié)果檔案，確保數(shù)據(jù)的可追溯性；-評(píng)估結(jié)果管理：建立評(píng)估結(jié)果檔案，確保評(píng)估結(jié)果的可比性和可重復(fù)性。4.3檢測(cè)與評(píng)估的信息化管理隨著信息技術(shù)的發(fā)展，檢測(cè)與評(píng)估應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)信息化管理，包括：-數(shù)據(jù)采集與傳輸：利用傳感器、數(shù)據(jù)采集設(shè)備等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與傳輸；-數(shù)據(jù)分析與處理：利用數(shù)據(jù)分析軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理與分析；-結(jié)果存儲(chǔ)與共享：建立數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)與評(píng)估結(jié)果的存儲(chǔ)、共享和查詢。五、道路橋梁安全檢測(cè)與評(píng)估的未來發(fā)展趨勢(shì)5.1智能化與數(shù)字化發(fā)展未來，道路橋梁安全檢測(cè)與評(píng)估將朝著智能化、數(shù)字化方向發(fā)展。通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)與評(píng)估的自動(dòng)化、智能化，提高檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性。5.2在檢測(cè)與評(píng)估中的應(yīng)用技術(shù)將廣泛應(yīng)用于道路橋梁檢測(cè)與評(píng)估中，包括：-圖像識(shí)別：用于檢測(cè)裂縫、變形等缺陷；-機(jī)器學(xué)習(xí)：用于預(yù)測(cè)橋梁的剩余壽命和風(fēng)險(xiǎn)；-智能診斷：用于自動(dòng)分析檢測(cè)數(shù)據(jù)，提供診斷建議。5.3未來檢測(cè)與評(píng)估的挑戰(zhàn)與對(duì)策未來，道路橋梁安全檢測(cè)與評(píng)估將面臨以下挑戰(zhàn)：-數(shù)據(jù)量大、處理復(fù)雜：隨著檢測(cè)數(shù)據(jù)的增加，處理和分析難度加大；-技術(shù)更新快：檢測(cè)與評(píng)估技術(shù)不斷更新，需要持續(xù)學(xué)習(xí)和適應(yīng)；-多學(xué)科融合：檢測(cè)與評(píng)估涉及多個(gè)學(xué)科，需要跨學(xué)科合作。應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)研究、人才培養(yǎng)、制度建設(shè)，確保道路橋梁安全檢測(cè)與評(píng)估的持續(xù)發(fā)展。六、結(jié)語道路橋梁安全檢測(cè)與評(píng)估是城市基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)行的重要保障。隨著城市化進(jìn)程的加快和交通需求的增加，道路橋梁的安全性、可靠性顯得尤為重要。通過科學(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的檢測(cè)與評(píng)估，可以有效預(yù)防事故、延長橋梁壽命，保障公眾出行安全。未來，隨著技術(shù)的進(jìn)步和管理的完善，道路橋梁安全檢測(cè)與評(píng)估將更加智能化、精細(xì)化，為城市交通發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。第7章道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修管理一、道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修管理概述7.1養(yǎng)護(hù)與維修的定義與重要性道路橋梁作為城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其安全、穩(wěn)定和耐久性直接關(guān)系到城市運(yùn)行效率與居民出行安全。根據(jù)《2025年城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修手冊(cè)》的指導(dǎo)原則，養(yǎng)護(hù)與維修管理是實(shí)現(xiàn)道路橋梁長期穩(wěn)定運(yùn)行的核心手段。根據(jù)《中國道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》（2024年），我國城市道路橋梁的服役年限普遍低于設(shè)計(jì)壽命，平均使用年限約為15-20年，其中橋梁結(jié)構(gòu)老化問題尤為突出。據(jù)交通運(yùn)輸部2023年數(shù)據(jù)，全國城市橋梁累計(jì)損壞率約為12.3%，其中結(jié)構(gòu)性損壞占67.8%，功能性損壞占32.2%。這表明，科學(xué)、系統(tǒng)、持續(xù)的養(yǎng)護(hù)與維修管理已成為保障城市交通基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)行的關(guān)鍵。7.2養(yǎng)護(hù)與維修管理的分類與原則根據(jù)《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)規(guī)范》（CJJ/T221-2023），養(yǎng)護(hù)與維修管理可劃分為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、周期性養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)和修復(fù)性養(yǎng)護(hù)等類型。其中，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是基礎(chǔ)，通過定期檢測(cè)、評(píng)估和維護(hù)，延緩結(jié)構(gòu)劣化，提升基礎(chǔ)設(shè)施壽命?！妒謨?cè)》強(qiáng)調(diào)，養(yǎng)護(hù)與維修管理應(yīng)遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合、科學(xué)管理、可持續(xù)發(fā)展”的基本原則。具體包括：-科學(xué)評(píng)估：通過全壽命管理理念，結(jié)合結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)（SHM）技術(shù)，對(duì)橋梁、道路等進(jìn)行定期評(píng)估；-分類施策：根據(jù)結(jié)構(gòu)狀態(tài)、使用環(huán)境、荷載情況等，制定差異化的養(yǎng)護(hù)方案；-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一：嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2372-2023）等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；-信息化管理：利用BIM、GIS、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與智能決策。二、道路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修管理的主要內(nèi)容7.3養(yǎng)護(hù)計(jì)劃與養(yǎng)護(hù)周期7.3.1養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制定依據(jù)《手冊(cè)》指出，養(yǎng)護(hù)計(jì)劃應(yīng)基于結(jié)構(gòu)健康評(píng)估、交通量變化、環(huán)境影響等因素綜合制定。根據(jù)《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南》（2023年版），養(yǎng)護(hù)周期通常分為以下幾種：-預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：每3-5年一次，主要針對(duì)結(jié)構(gòu)老化、裂縫、沉降等問題；-周期性養(yǎng)護(hù)：每1-2年一次，針對(duì)路面病害、排水系統(tǒng)堵塞等；-應(yīng)急養(yǎng)護(hù)：根據(jù)突發(fā)事件（如橋梁垮塌、路面塌陷）進(jìn)行臨時(shí)修復(fù)。7.3.2養(yǎng)護(hù)周期的確定方法養(yǎng)護(hù)周期的確定應(yīng)結(jié)合以下因素：-結(jié)構(gòu)老化程度：根據(jù)荷載、使用頻率、環(huán)境溫濕度等參數(shù)評(píng)估；-交通量變化：交通量增加會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承受荷載加大，需相應(yīng)延長養(yǎng)護(hù)周期；-材料老化情況：混凝土、瀝青等材料的劣化速度不同，影響?zhàn)B護(hù)周期。7.4養(yǎng)護(hù)措施與技術(shù)手段7.4.1養(yǎng)護(hù)措施分類根據(jù)《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2372-2023），養(yǎng)護(hù)措施主要包括以下幾類：-結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)：包括裂縫修補(bǔ)、鋼筋銹蝕處理、沉降控制等；-路面養(yǎng)護(hù)：包括路面修補(bǔ)、排水系統(tǒng)維護(hù)、路面翻修等；-環(huán)境防護(hù)：包括防風(fēng)防雨、防紫外線、防污染等；-加固與改造：對(duì)嚴(yán)重?fù)p壞的橋梁、道路進(jìn)行加固、改造或重建。7.4.2養(yǎng)護(hù)技術(shù)手段《手冊(cè)》強(qiáng)調(diào)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)手段，如：-無損檢測(cè)技術(shù)：如超聲波檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)、紅外熱成像等，用于評(píng)估結(jié)構(gòu)狀態(tài)；-結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（SHM）：通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁、道路的應(yīng)力、應(yīng)變、溫度等參數(shù)；-智能養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)：利用大數(shù)據(jù)、技術(shù)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)決策的智能化、自動(dòng)化。7.5養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制與驗(yàn)收7.5.1養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制要點(diǎn)《手冊(cè)》指出，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：-材料質(zhì)量控制：選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的材料，確保其強(qiáng)度、耐久性等指標(biāo)達(dá)標(biāo)；-施工工藝控制：嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；-養(yǎng)護(hù)過程控制：監(jiān)控養(yǎng)護(hù)過程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，如裂縫修補(bǔ)、排水系統(tǒng)維護(hù)等；-養(yǎng)護(hù)效果評(píng)估：通過檢測(cè)、觀察、用戶反饋等方式，評(píng)估養(yǎng)護(hù)效果。7.5.2養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收規(guī)范》（JTG/T2373-2023），養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收應(yīng)包括以下內(nèi)容：-結(jié)構(gòu)完整性：檢查橋梁、道路的結(jié)構(gòu)是否完好；-功能狀態(tài)：檢查路面、排水系統(tǒng)是否正常運(yùn)行；-外觀質(zhì)量：檢查修補(bǔ)后的表面是否平整、無明顯缺陷；-安全性能：檢查養(yǎng)護(hù)后是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)。三、道路橋梁維修管理7.6重大損壞的維修與修復(fù)7.6.1重大損壞的識(shí)別與評(píng)估根據(jù)《城市道路橋梁維修技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2374-2023），重大損壞主要包括以下情況：-橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變形、裂縫、沉降；-道路出現(xiàn)嚴(yán)重坑洼、裂縫、沉降；-排水系統(tǒng)失效，導(dǎo)致積水、路面塌陷等；-其他可能影響交通安全和通行的損壞。7.6.2重大損壞的維修方案重大損壞的維修應(yīng)根據(jù)損壞程度、位置、結(jié)構(gòu)特性等制定方案，主要包括：-結(jié)構(gòu)加固：對(duì)受力較大的構(gòu)件進(jìn)行加固，如橋梁的主梁、墩柱等；-結(jié)構(gòu)修復(fù)：對(duì)裂縫、沉降等進(jìn)行修補(bǔ)，恢復(fù)結(jié)構(gòu)完整性；-道路修復(fù)：對(duì)路面、排水系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)，恢復(fù)道路功能；-整體重建：對(duì)嚴(yán)重?fù)p壞的橋梁、道路進(jìn)行重建。7.7修復(fù)性養(yǎng)護(hù)與長期維護(hù)7.7.1修復(fù)性養(yǎng)護(hù)的定義與作用修復(fù)性養(yǎng)護(hù)是指對(duì)已損壞的結(jié)構(gòu)或設(shè)施進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)其功能和使用價(jià)值。它不同于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，是針對(duì)已發(fā)生損壞進(jìn)行的修復(fù)。7.7.2修復(fù)性養(yǎng)護(hù)的實(shí)施要點(diǎn)修復(fù)性養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵循以下原則：-精準(zhǔn)定位：通過檢測(cè)、評(píng)估確定損壞部位和范圍；-科學(xué)修復(fù)：采用合適的修復(fù)技術(shù)，如灌漿、修補(bǔ)、加固等；-長期維護(hù)：修復(fù)后應(yīng)進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，防止再次損壞。四、養(yǎng)護(hù)與維修管理的信息化與智能化7.8養(yǎng)護(hù)與維修管理的信息化建設(shè)7.8.1信息化管理的必要性隨著城市化進(jìn)程加快，傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)方式已難以滿足現(xiàn)代城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)需求?！妒謨?cè)》指出，信息化管理已成為養(yǎng)護(hù)與維修管理的重要發(fā)展方向。7.8.2信息化管理的主要內(nèi)容信息化管理主要包括以下幾個(gè)方面：-數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)：通過傳感器、攝像頭、無人機(jī)等設(shè)備，實(shí)時(shí)采集結(jié)構(gòu)狀態(tài)、交通流量、環(huán)境參數(shù)等數(shù)據(jù)；-數(shù)據(jù)分析與決策：利用大數(shù)據(jù)、等技術(shù)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)劣化趨勢(shì)，制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；-養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)建設(shè)：建立統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)信息的集成、共享與管理；-智能養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)：通過物聯(lián)網(wǎng)、BIM等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)過程的智能化、自動(dòng)化。7.9養(yǎng)護(hù)與維修管理的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化7.9.1標(biāo)準(zhǔn)化的重要性《手冊(cè)》強(qiáng)調(diào)，養(yǎng)護(hù)與維修管理應(yīng)遵循標(biāo)準(zhǔn)，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、提高管理效率、降低管理成本。7.9.2標(biāo)準(zhǔn)化的主要內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化主要包括以下幾個(gè)方面：-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：如《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2372-2023）；-管理標(biāo)準(zhǔn)：如《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范》（CJJ/T221-2023）；-操作標(biāo)準(zhǔn)：如《道路橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范》（CJJ/T2373-2023）；-驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：如《城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收規(guī)范》（JTG/T2373-2023）。五、總結(jié)與展望7.10養(yǎng)護(hù)與維修管理的未來發(fā)展趨勢(shì)隨著城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷發(fā)展，養(yǎng)護(hù)與維修管理正朝著智能化、精細(xì)化、可持續(xù)化方向發(fā)展。未來，養(yǎng)護(hù)與維修管理將更加注重以下方面：-智能化管理：利用大數(shù)據(jù)、、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)決策的智能化；-綠色養(yǎng)護(hù)：推廣環(huán)保、節(jié)能的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，減少對(duì)環(huán)境的影響；-全生命周期管理：從設(shè)計(jì)、施工到使用、維護(hù)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的全生命周期管理；-協(xié)同管理：加強(qiáng)政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)之間的協(xié)同合作，提升養(yǎng)護(hù)與維修管理的整體水平。道路