一、吊裝工藝鋼梁鋼柱采用30T汽車吊吊裝。1.1吊裝準(zhǔn)備工作1、吊車公司責(zé)任技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，項(xiàng)目工作負(fù)責(zé)人填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調(diào)運(yùn)時間。2、安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進(jìn)場后可順利支設(shè)。3、汽車吊進(jìn)場后應(yīng)通知吊車公司設(shè)備管理員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。4、吊車公司責(zé)任技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對吊裝工人、信號工、吊車操作司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底。5、吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進(jìn)行。6、吊索具選型在吊索具選擇時，根據(jù)起吊設(shè)備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力確定其型號及直徑。7、起重機(jī)進(jìn)場前，必須向項(xiàng)目部提供起重機(jī)的出廠檢測報告、年報告、產(chǎn)品說明書。8、起重機(jī)司機(jī)、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。9、對于汽車吊吊裝構(gòu)件時主支腿的支撐點(diǎn)的支承地面，要求墊雙枕木，并按設(shè)計圖紙要求，地面做法（由下至上）如下：素土分層夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)≥0.94→200厚C20素砼墊層。1.2吊運(yùn)步驟1、設(shè)備的進(jìn)場、上排在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開始組織設(shè)備的進(jìn)場、上排和吊裝工作了。2、吊裝前的準(zhǔn)備工作吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。3、吊裝索具的系接必須牢固4、試吊試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。5、吊運(yùn)就位由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報準(zhǔn)備情況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊，使吊物離開地面500—800mm時停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。6、構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時，應(yīng)嚴(yán)格按照信號工指示慢放慢落，必要時應(yīng)有操作工人配合吊裝。1.3吊裝注意事項(xiàng)1、起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實(shí)，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；2、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；3、全部伸出支腿（放支腿時，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上；4、司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。5、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。6、起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理。7、新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。8、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機(jī)身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。9、動臂式起重機(jī)起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不超過78度；如需超過78度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。10、不同型號和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。11、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。12、嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。13、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。14、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。15、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。16、起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；18、起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面20～50cm時必須停車檢查：1)起重機(jī)的穩(wěn)定性；2)制動器的可靠性；3)構(gòu)件的平穩(wěn)性；4)綁扎的牢固性。19、吊運(yùn)的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。20、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。21、風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進(jìn)行工作。22、起重機(jī)在運(yùn)行中，如遇緊急危險情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。23、起重機(jī)在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機(jī)抬吊構(gòu)件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機(jī)所允許起重量的75％，單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80％。24、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時被卡住。25、鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10％和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。26、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。27、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時報修。28、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。29、施工過程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則，即（1）信號指揮不明不準(zhǔn)吊；（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；（10）六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。30、起重機(jī)吊運(yùn)重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；31、各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊；32、起吊長：大重物必要時應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉(zhuǎn)，動作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。33、起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時不得同時進(jìn)行兩種操作動作；34、起重機(jī)在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；35、作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動器都應(yīng)加保險固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；二、鋼結(jié)構(gòu)施工2.1鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸、進(jìn)場、擺放1）構(gòu)件和材料的運(yùn)輸進(jìn)場應(yīng)按計劃進(jìn)行，進(jìn)場計劃精確到每個構(gòu)件的編號，需用的構(gòu)件至少提前一天進(jìn)場，同時要考慮現(xiàn)場堆放條件，盡量協(xié)調(diào)好安裝施工與制作加工的關(guān)系，以保證總本工作按計劃進(jìn)行。2）鋼構(gòu)件的運(yùn)輸符合下列要求（1）裝卸、運(yùn)輸過程中均不得損壞構(gòu)件并防止構(gòu)件變形。（2）構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)按吊裝的程序要求進(jìn)行，并考慮配套供應(yīng)。（3）構(gòu)件宜對稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車宜注意對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的穩(wěn)定。（4）構(gòu)件運(yùn)輸過程中宜用墊木，用緊繩器固定，防止構(gòu)件在運(yùn)輸過程中松動和滑移，對重心不穩(wěn)的構(gòu)件，還應(yīng)采用支架穩(wěn)定。3）構(gòu)件到場時，驗(yàn)收人員根據(jù)運(yùn)輸清單對構(gòu)件數(shù)量、規(guī)格及編號進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，方可簽字并組織卸車，并具備下列技術(shù)文件：（1）設(shè)計更改文件、鋼構(gòu)件施工圖，并在圖中注明修改位置。（2）制作過程中對加工構(gòu)構(gòu)問題處理的相關(guān)變更協(xié)議文件。（3）所有鋼材和其他材料的質(zhì)量證明書和高強(qiáng)螺栓的扭矩系數(shù)試驗(yàn)報告。4）發(fā)現(xiàn)構(gòu)件、材料數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量及編號有問題時，應(yīng)及時反饋，并做好記錄。5）對于運(yùn)輸過程中造成的損壞，損壞嚴(yán)重時應(yīng)返制作場地進(jìn)行修復(fù)，輕微損傷可以在現(xiàn)場進(jìn)行，經(jīng)過校正出來的鋼構(gòu)件，必須重新檢查。6）鋼構(gòu)件的堆放（1）力求在吊裝現(xiàn)場附近堆放，并遵循“重近輕遠(yuǎn)”的原則，并滿足鋼構(gòu)件進(jìn)行堆放、檢驗(yàn)、組裝和配套供應(yīng)的要求。（2）鋼桁架構(gòu)件在吊裝現(xiàn)場堆放沿吊車開行路線兩側(cè)按軸線就近堆放；避免現(xiàn)場二次倒運(yùn)困難。鋼梁、支撐等按吊裝順序配套供應(yīng)堆放，鋼構(gòu)件堆放應(yīng)以不產(chǎn)生超出規(guī)范要求的變形為原則。（3）構(gòu)件應(yīng)分規(guī)格和型號分類堆放，構(gòu)件編號宜旋轉(zhuǎn)在醒目處。（4）構(gòu)件堆放宜使用墊木，次構(gòu)件（支撐、檁條、連系梁等）的每堆構(gòu)件堆放高度不宜超過2m；梁、柱不宜超過3層；螺栓、高強(qiáng)度螺栓、栓釘?shù)葢?yīng)堆放在室內(nèi)，其底層應(yīng)架空防潮。（5）每堆構(gòu)件間應(yīng)留一定距離，供構(gòu)件預(yù)檢及裝卸操作，每隔一定堆數(shù)還應(yīng)留出裝卸機(jī)械用的空地。2.2鋼結(jié)構(gòu)安裝順序每層鋼梁鋼柱采用從中間到兩邊的吊裝順序，即從C軸B軸開始安裝，向A軸、D軸順序施工。2.3鋼梁鋼柱安裝2.3.1鋼柱安裝1）吊點(diǎn)選擇吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)數(shù)，根據(jù)鋼柱形狀、端面、長度、起重機(jī)性能等具體情況確定。一般鋼柱采用一點(diǎn)正吊，吊耳放在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正；吊點(diǎn)也可放在柱長1/3處，吊點(diǎn)斜吊，對線校正較難。對細(xì)長鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三點(diǎn)。2）起吊方法根據(jù)起重機(jī)配備和現(xiàn)場條件確定，可單機(jī)、二機(jī)、三機(jī)等起吊，方法可采用旋轉(zhuǎn)法、滑行法、遞送法。3）鋼柱校正鋼柱校正要做三件工作：柱基標(biāo)高調(diào)整，對準(zhǔn)縱橫十字線，柱身垂偏。(1)柱基標(biāo)高調(diào)整。根據(jù)鋼柱實(shí)際長度，柱底平整度，鋼牛腿頂部距柱底部距離，重點(diǎn)要保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值，來決定基礎(chǔ)標(biāo)高調(diào)整值。具體做法：鋼柱安裝時，在柱底板下的地腳螺桿上加一個調(diào)整螺母，利用調(diào)整螺母控制柱子標(biāo)高。(2)縱橫十字線。鋼柱制作時，在柱底板側(cè)面用鋼沖打出互相垂直的四個面，每個面一個點(diǎn)，用三個點(diǎn)與基礎(chǔ)面十字線對準(zhǔn)即可，爭取達(dá)到點(diǎn)線重合，如有偏差可借線。(3)柱身垂偏校正。采用纜風(fēng)繩校正方法，用兩臺呈90°的經(jīng)緯儀找垂直，在校正過程中不斷調(diào)整底板下螺母，直至校正完畢，將預(yù)埋螺桿螺母擰上，纜風(fēng)繩松開不受力，柱身呈自由狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復(fù)核，如有小偏差，調(diào)整下螺母，無誤，將預(yù)埋螺桿螺母擰緊。2.3.2鋼梁安裝1）起吊方法：根據(jù)鋼梁重量、起重機(jī)能力、現(xiàn)場施工條件、工期要求等選用單機(jī)吊、雙機(jī)吊，利用工具式吊耳進(jìn)行起吊。2）校正：包括標(biāo)高調(diào)整、縱橫軸線和垂直度。(1)標(biāo)高調(diào)整：用一臺水準(zhǔn)儀架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上，進(jìn)行每梁兩面端的高程測量，將所有數(shù)據(jù)進(jìn)行加權(quán)平均，算出一個標(biāo)準(zhǔn)值。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)值計算各點(diǎn)標(biāo)高調(diào)整值。(2)縱橫軸線校正：用經(jīng)緯儀將軸線引到柱子上，定出各梁中心線距軸線的距離，在梁頂面中心線拉一通長鋼絲（或用經(jīng)緯儀均可），用千斤頂和手拉葫蘆逐根梁端部調(diào)整到位。(3)垂直度校正：從梁的上翼緣掛錘球下去，測量線繩到梁腹板上下兩處的水平距離。根據(jù)梁的傾斜程度（a≠aˊ）再次進(jìn)行調(diào)整，使a=aˊ?？v橫軸線和垂直度調(diào)整可同時進(jìn)行。2.3.3連接方式鋼柱鋼梁連接采用高強(qiáng)螺栓加焊接連接，見圖4-1，焊口下側(cè)加引弧板，要求焊縫飽滿，對接焊縫達(dá)到二級要求。柱腳下50cm采用C35無收縮細(xì)石混凝土澆筑，見圖4-2。鋼柱鋼梁安裝完成后進(jìn)行防腐防火涂料施工。2.3.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計要求和施工驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成的鋼構(gòu)件變形及涂層脫落，應(yīng)進(jìn)行矯正和修補(bǔ)。檢查數(shù)量：按構(gòu)件數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于3個。檢查方法：用拉線、鋼尺現(xiàn)場實(shí)側(cè)或觀察。2、鋼柱等主要構(gòu)件的中心線及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)等標(biāo)記應(yīng)齊全。檢查數(shù)量：按同類構(gòu)件數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于3件。檢查方法：觀察檢查。3、鋼柱安裝的允許偏差符合表3的規(guī)定。檢查數(shù)量：按鋼柱數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于3件。檢驗(yàn)方法：見表4-1。表4-1單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子安裝的允許偏差（㎜）4、現(xiàn)場焊縫組對間隙的允許偏差應(yīng)符合表4-2的規(guī)定。檢查數(shù)量：按同類節(jié)點(diǎn)數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于3個。檢驗(yàn)方法：尺量檢查。表4-2現(xiàn)場焊縫組對間隙的允許偏差（mm）5鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，結(jié)構(gòu)主要表面不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢。檢查數(shù)量：按同類構(gòu)件數(shù)抽查10