第三節(jié)

服務(wù)業(yè)區(qū)位因素及其變化人教版·必修第二冊第三章

產(chǎn)業(yè)區(qū)位因素第二課時(shí)新課導(dǎo)入千磨萬擊還堅(jiān)勁現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為中國經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能核心素養(yǎng)人地協(xié)調(diào)觀認(rèn)識(shí)服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇需適配區(qū)域人口需求、資源環(huán)境承載力，理解合理布局可減少資源消耗與環(huán)境干擾，樹立“綠色服務(wù)、供需適配”的可持續(xù)發(fā)展意識(shí)。區(qū)域認(rèn)知辨析不同區(qū)域（如城市中心與郊區(qū)、發(fā)達(dá)與欠發(fā)達(dá)地區(qū)）服務(wù)業(yè)類型、密度差異，明確區(qū)域人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)水平等對服務(wù)業(yè)區(qū)位的塑造作用，建立服務(wù)業(yè)布局的區(qū)域差異認(rèn)知。綜合思維綜合分析市場、交通、科技、政策等因素對服務(wù)業(yè)區(qū)位的影響，理解各因素動(dòng)態(tài)變化（如數(shù)字化突破空間限制）及相互作用，辯證看待服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的邏輯。地理實(shí)踐力通過調(diào)研本地服務(wù)業(yè)分布、分析典型服務(wù)業(yè)區(qū)位案例、解讀服務(wù)業(yè)布局示意圖，提升實(shí)地調(diào)研、案例分析及地理問題探究的實(shí)踐能力。課標(biāo)要求：結(jié)合實(shí)例，說明工業(yè)的區(qū)位因素教學(xué)重難點(diǎn)

01重點(diǎn)影響服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的變化及其表現(xiàn)

02難點(diǎn)不同類型服務(wù)業(yè)的區(qū)位選擇目錄01服務(wù)業(yè)區(qū)位因素02服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的變化CONTENTSPART

2服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的變化服務(wù)業(yè)區(qū)位因素變化的原因新興的服務(wù)行業(yè)不斷涌現(xiàn)，如軟件服務(wù)、現(xiàn)代金融、健康養(yǎng)老、科技咨詢、文化創(chuàng)意設(shè)計(jì)。陸家嘴位于上海浦東新區(qū)，黃浦江東岸。1990年國家提出開發(fā)開放浦東政策，在陸家嘴設(shè)立了金融貿(mào)易區(qū)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，如今這里匯集了多家跨國公司地區(qū)總部，貿(mào)易、投資和信息服務(wù)機(jī)構(gòu)，以及上百家中外金融機(jī)構(gòu)，已成為我國重要的金融貿(mào)易區(qū)。上海浦東陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)服務(wù)業(yè)區(qū)位因素變化的原因傳統(tǒng)的服務(wù)業(yè)結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)不斷改造和提升、融合與分化。很多城市利用廢棄的工業(yè)廠房，引進(jìn)各種類型的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，如攝影、動(dòng)漫創(chuàng)作、教育培訓(xùn)、藝術(shù)等行業(yè)，以及具有創(chuàng)意特色的概念餐廳、主題咖啡館、書吧等，改造成為文化創(chuàng)意設(shè)計(jì)園區(qū)。圖示文化創(chuàng)意園即是由汽車廠的老廠房改造而成的。某文化創(chuàng)意園內(nèi)部景觀知識(shí)拓展+現(xiàn)代服務(wù)業(yè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是以現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)特別是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為主要支撐，建立在新的商業(yè)模式、服務(wù)方式和管理方法基礎(chǔ)上的服務(wù)業(yè)。它既包括隨著技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生的新興服務(wù)業(yè)，也包括應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)對傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的改造和提升。與傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)相比，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)具有高技術(shù)含量、高品質(zhì)服務(wù)、高附加值以及輻射功能強(qiáng)、資源耗費(fèi)少、環(huán)境污染小等特點(diǎn)。服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的變化及表現(xiàn)

網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)是影響新興服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的主要因素隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)的升級(jí)，互聯(lián)網(wǎng)加速向各行業(yè)滲透，與各行業(yè)線上線下相結(jié)合的創(chuàng)新服務(wù)業(yè)不斷涌現(xiàn)，出現(xiàn)了一些新的服務(wù)模式。服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的變化及表現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)是影響新興服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的主要因素這些新興的服務(wù)業(yè)與人們生活息息相關(guān)，主要依賴網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和現(xiàn)代通信技術(shù)。某物流公司快遞分揀場景現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)廣泛使用機(jī)器人替代人工分揀。分揀機(jī)器人配有測距感應(yīng)系統(tǒng)，通過電腦后臺(tái)控制，分揀準(zhǔn)確率高、速度快。圖為分揀機(jī)器人正在準(zhǔn)確地把包裹送到指定投遞口。服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的變化及表現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展使得地理的空間限制在逐漸減弱人們?nèi)粘Ｙ徫?、交易，甚至金融、貿(mào)易都能在虛擬的空間進(jìn)行。近年來，依托網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，進(jìn)行網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上支付的網(wǎng)店迅速發(fā)展。服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的變化及表現(xiàn)科技因素對服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的影響在不斷增強(qiáng)計(jì)算機(jī)服務(wù)和軟件等行業(yè)，技術(shù)水平是其核心競爭力，往往布局在靠近科研機(jī)構(gòu)和高等院校等科研創(chuàng)新能力強(qiáng)的地區(qū)。餐飲、娛樂、旅游等行業(yè)與專業(yè)化的管理技術(shù)融合，使得布局更加廣泛，服務(wù)更為完善?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的特點(diǎn)及影響因素特點(diǎn)具有更大的靈活性和選擇余地影響因素通信、網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)技術(shù)、勞動(dòng)力素質(zhì)，以及政策法規(guī)、個(gè)人情感等

知識(shí)拓展+電子商務(wù)電子商務(wù)是以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為手段，以商品交換為中心的商業(yè)活動(dòng)，是傳統(tǒng)商業(yè)活動(dòng)各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化。以互聯(lián)網(wǎng)為媒介的商業(yè)行為均屬于電子商務(wù)范疇。電子商務(wù)是讓消費(fèi)者在網(wǎng)上購物、網(wǎng)上支付，節(jié)省了客戶與企業(yè)的時(shí)間和空間，大大提高了交易效率?；顒?dòng)了解地理信息技術(shù)在服務(wù)業(yè)中的應(yīng)用地理信息技術(shù)融入物流配送的過程中，就更容易處理物流配送中貨物的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、送遞等各個(gè)環(huán)節(jié)，有助于物流配送企業(yè)有效地利用資源，降低消耗，提高效率，從而為用戶提供更好的服務(wù)。圖3.34是食品外賣配送的簡單流程示意圖?？蛻艨梢酝ㄟ^手機(jī)即時(shí)了解外賣送餐員的位置和抵達(dá)時(shí)間。圖3.34食品外賣配送流程示意1.說明在食品外賣配送的各個(gè)環(huán)節(jié)分別利用的地理信息技術(shù)。食品外賣配送的各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)利用地理信息系統(tǒng)和全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)?；顒?dòng)了解地理信息技術(shù)在服務(wù)業(yè)中的應(yīng)用地理信息技術(shù)融入物流配送的過程中，就更容易處理物流配送中貨物的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、送遞等各個(gè)環(huán)節(jié)，有助于物流配送企業(yè)有效地利用資源，降低消耗，提高效率，從而為用戶提供更好的服務(wù)。圖3.34是食品外賣配送的簡單流程示意圖。客戶可以通過手機(jī)即時(shí)了解外賣送餐員的位置和抵達(dá)時(shí)間。圖3.34食品外賣配送流程示意2.除了食品外賣，請你再舉出實(shí)例，說明地理信息技術(shù)在服務(wù)業(yè)中的應(yīng)用。出租車上的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。其工作原理是汽車中安裝的用戶設(shè)備接收到衛(wèi)星信息后，通過無線電信號(hào)將信息傳送到計(jì)算機(jī)控制中心，計(jì)算機(jī)控制中心再根據(jù)汽車所在的位置及相關(guān)信息對汽車進(jìn)行導(dǎo)航。知識(shí)拓展金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展——以上海為例是一種特殊的財(cái)產(chǎn)管理制度和法律行為信托概念金融服務(wù)業(yè)是指經(jīng)營金融商品的特殊行業(yè)，主要包括銀行、證券、信托、保險(xiǎn)等行業(yè)辦理借貸、匯兌、儲(chǔ)蓄等業(yè)務(wù)的金融機(jī)構(gòu)銀行是銷售保險(xiǎn)合約、提供風(fēng)險(xiǎn)保障的公司保險(xiǎn)是買賣股票、公司債券、公債等有價(jià)證券的市場證券知識(shí)拓展金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展——以上海為例從清朝開埠以來上海逐漸成為重要的對外通商口岸20世紀(jì)初上海成為了以“四行兩局”為中心的全國金融體系，成為亞洲東部地區(qū)的金融服務(wù)業(yè)中心1990年國家開始開發(fā)浦東，并設(shè)立陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)，該貿(mào)易區(qū)成為我國內(nèi)地規(guī)模最大、資本最密集的中心商務(wù)區(qū)2020年上海基本建成國際金融中心知識(shí)拓展金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展——以上海為例水陸空交通便利以上海為中心的長江三角洲，公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)密集分布，水路及航空運(yùn)輸便利，上海市公交、地鐵等交通配套設(shè)施齊全0102人才眾多，科研力量強(qiáng)高等教育事業(yè)發(fā)展，大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)多03經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高地處長江三角洲，是中國最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，經(jīng)濟(jì)活躍、總量巨大，有完善的信貸體系04發(fā)展?jié)摿Υ笊胶Ｒ劳旋嫶蟮闹袊?，對?nèi)對外服務(wù)能力強(qiáng)，潛力巨大課堂小結(jié)服務(wù)業(yè)區(qū)位因素變化的原因新興服務(wù)行業(yè)不斷涌現(xiàn)傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)不斷改造和提升、融合與分化服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的變化及表現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)是影響新興服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的主要因素網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展使得地理的空間限制在逐漸減弱現(xiàn)代服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的特點(diǎn)及影響因素特點(diǎn)影響因素課堂小練快捷支付是一種全新的支付理念，具有方便、快速的特點(diǎn)，是未來消費(fèi)的發(fā)展趨勢，其特點(diǎn)體現(xiàn)在“快”。下圖示意快捷支付流程。完成下面小題。1．快捷支付平臺(tái)的快速發(fā)展得益于（

）A．信息技術(shù)的突飛猛進(jìn)

B．物流業(yè)的全面發(fā)展C．消費(fèi)方式更加便捷

D．產(chǎn)品銷售范圍的擴(kuò)大解析：快捷支付需要依靠先進(jìn)的信息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)用戶身份驗(yàn)證、交易數(shù)據(jù)處理、資金轉(zhuǎn)移等一系列操作，信息技術(shù)的進(jìn)步，為快捷支付提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持，使得支付過程更加安全、高效和便捷，是快捷支付平臺(tái)快速發(fā)展的關(guān)鍵因素，A正確；快捷支付平臺(tái)是購物支付平臺(tái)，與物流業(yè)全面發(fā)展、居民消費(fèi)方式、產(chǎn)品銷售范圍大小關(guān)系不大，BCD錯(cuò)誤。故選A。A快捷支付是一種全新的支付理念，具有方便、快速的特點(diǎn)，是未來消費(fèi)的發(fā)展趨勢，其特點(diǎn)體現(xiàn)在“快”。下圖示意快捷支付流程。完成下面小題。2．“互聯(lián)網(wǎng)＋商業(yè)”使得影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的因素發(fā)生變化，主要表現(xiàn)為（

）①交通對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的影響減弱②位置對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的影響增強(qiáng)③政策對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的影響不變④地價(jià)對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的影響減弱A．①② B．②③ C．③④ D．①④解析：在傳統(tǒng)商業(yè)中，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局很大程度上依賴于交通條件，以便顧客能夠方便地到達(dá)，而在“互聯(lián)網(wǎng)＋商業(yè)”模式下，消費(fèi)者可以通過網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)隨地進(jìn)行購物，不需要親自前往實(shí)體店鋪，因此交通對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的影響相對減弱，①正確；在“互聯(lián)網(wǎng)＋商業(yè)”模式下，消費(fèi)者更注重商品的質(zhì)量、價(jià)格和服務(wù)等因素，而對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的地理位置要求降低，②錯(cuò)誤；隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋商業(yè)”的發(fā)展，政府出臺(tái)了一系列相關(guān)政策來規(guī)范和引導(dǎo)電子商務(wù)的發(fā)展，這些政策會(huì)對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局和發(fā)展產(chǎn)生重要影響，并非不變，③錯(cuò)誤；在傳統(tǒng)商業(yè)中，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)需要占據(jù)一定的土地，地價(jià)是影響其區(qū)位選擇的重要因素之一，而在“互聯(lián)網(wǎng)＋商業(yè)”模式下，很多商業(yè)活動(dòng)可以在虛擬空間中進(jìn)行，減少了對實(shí)體土地的依賴，從而使得地價(jià)對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的影響減弱，④正確。綜上分析，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。D2025年2月，國內(nèi)某知名第三方即配同城物流平臺(tái)接入某智能AI軟件大數(shù)據(jù)模型，獲得了更加精準(zhǔn)的訂單預(yù)測、騎手接單預(yù)測、道路路況預(yù)測信息及綜合分析算力。目前，該智能AI軟件與我國服務(wù)業(yè)的融合正呈現(xiàn)“東部創(chuàng)新引領(lǐng)、西部特色深耕”擴(kuò)展趨勢。據(jù)此完成下面小題。3．接入某智能AI軟件大數(shù)據(jù)模型，對該同城物流平臺(tái)帶來的影響是（

）A．?dāng)U大配送范圍 B．增加騎手?jǐn)?shù)量

C．降低運(yùn)營成本 D．增加商品庫存解析：結(jié)合材料信息，同城物流平臺(tái)接入某智能AI軟件大數(shù)據(jù)模型，獲得了更加精準(zhǔn)的訂單預(yù)測、騎手接單預(yù)測、道路路況預(yù)測信息及綜合分析算力，這將提高物流運(yùn)輸?shù)男剩瑥亩档瓦\(yùn)營成本，C正確；市場環(huán)境并未發(fā)生改變，不會(huì)擴(kuò)大配送范圍，A錯(cuò)誤；物流運(yùn)輸?shù)男侍岣?，可能減少冗余人力需求，不會(huì)增加騎手?jǐn)?shù)量，B錯(cuò)誤；物流效率提高，商品的庫存量應(yīng)減少，D錯(cuò)誤，故選C。C2025年2月，國內(nèi)某知名第三方即配同城物流平臺(tái)接入某智能AI軟件大數(shù)據(jù)模型，獲得了更加精準(zhǔn)的訂單預(yù)測、騎手接單預(yù)測、道路路況預(yù)測信息及綜合分析算力。目前，該智能AI軟件與我國服務(wù)業(yè)的融合正呈現(xiàn)“東部創(chuàng)新引領(lǐng)、西部特色深耕”擴(kuò)展趨勢。據(jù)此完成下面小題。4．該智能AI軟件與服務(wù)業(yè)融合擴(kuò)展的趨勢將推動(dòng)西部（

）①文旅特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展

②傳統(tǒng)就業(yè)崗位的增加③對外交通依賴增強(qiáng)

④與東部協(xié)同發(fā)展增強(qiáng)A．①② B．①④ C．②③ D．③④解析：結(jié)合材料信息及所學(xué)知識(shí)，文旅特色產(chǎn)業(yè)屬于服務(wù)業(yè)，該智能AI軟件與服務(wù)業(yè)融合擴(kuò)展有助于屬于服務(wù)業(yè)的文旅特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，①正確；該智能AI軟件與服務(wù)業(yè)融合擴(kuò)展增加了服務(wù)業(yè)的科技含量，會(huì)增加對人才的需求，相應(yīng)減少傳統(tǒng)就業(yè)崗位，②錯(cuò)誤；該智能AI軟件與服務(wù)業(yè)融合擴(kuò)展應(yīng)是對信息網(wǎng)絡(luò)以及科學(xué)技術(shù)的依賴性增強(qiáng)，并未產(chǎn)生對外交通依賴增強(qiáng)，③錯(cuò)誤；該智能AI軟件與我國服務(wù)業(yè)的融合正呈現(xiàn)“東部創(chuàng)新引領(lǐng)、西部特色深耕”擴(kuò)展趨勢，這會(huì)推動(dòng)西部與東部協(xié)同發(fā)展增強(qiáng)，④正確。綜上，B正確，ACD錯(cuò)誤，故選B。B海外倉和出口前置倉是當(dāng)前跨境電商運(yùn)營的兩種模式。海外倉是建立在海外的倉儲(chǔ)設(shè)施，以實(shí)現(xiàn)跨境貿(mào)易本地化。出口前置倉是設(shè)置在國內(nèi)口岸的服務(wù)貨物出口的物流中心，采用散貨入倉“即報(bào)即驗(yàn)”的新通關(guān)模式。近年來，部分大型賣家開始撤回海外倉，改用出口前置倉模式，助力貨物出海。完成下面小題。5．與海外倉相比，出口前置倉主要優(yōu)勢在于（

）A．物流配送速度更快 B．倉儲(chǔ)成本更低C．更接近消費(fèi)市場 D．?dāng)U大市場范圍解析：海外倉的優(yōu)勢在于更接近消費(fèi)市場，物流配送速度更快，A錯(cuò)誤；出口前置倉設(shè)在國內(nèi)，倉儲(chǔ)成本低于海外倉，無需支付海外高昂的倉儲(chǔ)費(fèi)用，B正確；更接近消費(fèi)市場是海外倉的特點(diǎn)，C錯(cuò)誤；擴(kuò)大市場范圍兩者均可實(shí)現(xiàn)，并非出口前置倉的主要優(yōu)勢，D錯(cuò)誤。故選B。B海外倉和出口前置倉是當(dāng)前跨境電商運(yùn)營的兩種模式。海外倉是建立在海外的倉儲(chǔ)設(shè)施，以實(shí)現(xiàn)跨境貿(mào)易本地化。出口前置倉是設(shè)置在國內(nèi)口岸的服務(wù)貨物出口的物流中心，采用散貨入倉“即報(bào)即驗(yàn)”的新通關(guān)模式。近年來，部分大型賣家開始撤回海外倉，改用出口前置倉模式，助力貨物出海。完成下面小題。6．關(guān)于海外倉和出口前置倉的區(qū)位選擇，下列說法正確的是（

）A．出口前置倉通常設(shè)在國內(nèi)交通樞紐，便于貨物集散B．出口前置倉靠近目標(biāo)消費(fèi)市場，便于快速響應(yīng)需求C．海外倉多布局在國內(nèi)沿海港口，以降低運(yùn)輸成本

D．海外倉的布局主要考慮接近國內(nèi)生產(chǎn)基地解析：出口前置倉需依托國內(nèi)交通樞紐（如口岸）實(shí)現(xiàn)貨物高效集散，A正確；出口前置倉位于國內(nèi)，而目標(biāo)市場在海外，無法直接快速響應(yīng)需求，B錯(cuò)誤；海外倉應(yīng)布局在海外目標(biāo)市場，而非國內(nèi)沿海港口，C錯(cuò)誤；海外倉布局主要考慮接近海外消費(fèi)市場，而非國內(nèi)生產(chǎn)基