2025年道路運輸安全考試試題及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，錯選、多選均不得分）1.根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，客運班車在高速公路上的最高行駛速度不得超過（）km/h。A.90??B.100??C.110??D.120答案：B解析：依據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第五十二條，客運班車在高速公路最高限速100km/h，防止因超速導(dǎo)致大客車的側(cè)翻風(fēng)險。2.夜間連續(xù)駕駛客運車輛不得超過（）小時。A.1??B.2??C.3??D.4答案：B解析：《道路運輸駕駛員誠信考核辦法》附件明確，夜間22:00至次日5:00連續(xù)駕駛不得超過2小時，強制落地休息，降低夜間事故率。3.下列哪項不屬于“三不進(jìn)站”內(nèi)容？A.無關(guān)人員不進(jìn)站??B.無關(guān)車輛不進(jìn)站??C.危險品不進(jìn)站??D.無票旅客不進(jìn)站答案：D解析：“三不進(jìn)站”出自《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，指無關(guān)人員、無關(guān)車輛、危險品不進(jìn)站，無票旅客屬于票務(wù)管理范疇。4.危險貨物運輸車輛尾部應(yīng)懸掛的矩形標(biāo)志牌顏色為（）。A.白底紅字??B.紅底白字??C.橙底黑字??D.黃底黑字答案：C解析：GB133922020《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》規(guī)定，尾部矩形標(biāo)志牌為橙底黑圖案，白天夜間均具高辨識度。5.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，造成3人死亡的交通事故屬于（）事故。A.一般??B.較大??C.重大??D.特別重大答案：B解析：死亡3人以上10人以下為較大事故，對應(yīng)《條例》第三條，直接觸發(fā)政府調(diào)查與行業(yè)整頓。6.客運企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)保存期限不得少于（）個月。A.3??B.6??C.12??D.24答案：C解析：《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》第二十七條，音視頻與衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)保存12個月，便于事后追溯。7.城市公交車輛駛離站臺時，車速應(yīng)控制在（）km/h以內(nèi)。A.15??B.20??C.25??D.30答案：A解析：CJ/T1072013《城市公共交通運營服務(wù)規(guī)范》規(guī)定，公交車離站車速≤15km/h，防止乘客墜落。8.下列哪種貨物禁止與普通貨物混裝？A.鋰電池??B.冷藏豬肉??C.袋裝水泥??D.家具答案：A解析：UN3480鋰電池屬于第9類危險品，遇短路易起火，必須專車專運，嚴(yán)禁混裝。9.長途客車駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過（）小時。A.6??B.8??C.9??D.10答案：B解析：《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》第三十條，24小時內(nèi)累計駕駛≤8小時，防止疲勞駕駛。10.車輛二級維護(hù)周期由（）確定。A.駕駛員??B.運輸企業(yè)??C.維修企業(yè)??D.省級交通運輸主管部門答案：D解析：《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》明確，二級維護(hù)周期由省級交通部門根據(jù)車型、工況發(fā)布，企業(yè)不得擅自延長。11.道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人初次安全培訓(xùn)不少于（）學(xué)時。A.6??B.12??C.24??D.32答案：C解析：《安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理辦法》第九條，道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人初次培訓(xùn)不少于24學(xué)時，年度再培訓(xùn)不少于12學(xué)時。12.下列哪項不是車輛衛(wèi)星定位終端必須上傳的實時數(shù)據(jù)？A.經(jīng)度??B.緯度??C.瞬時油耗??D.速度答案：C解析：JT/T7942019標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，終端必須上傳位置、速度、方向、時間，瞬時油耗為可選參數(shù)。13.危險貨物運輸車輛在高速公路上行駛，車速不得超過（）km/h。A.70??B.80??C.90??D.100答案：B解析：《危險貨物道路運輸安全管理辦法》第三十五條，高速限速80km/h，降低泄漏擴(kuò)散風(fēng)險。14.客運車輛出車前駕駛員必須進(jìn)行（）檢查。A.一級??B.二級??C.日常維護(hù)??D.全面大修答案：C解析：《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求駕駛員每日出車前、行車中、收車后實施日常維護(hù)，確?！八牧妓娜?。15.城市軌道交通發(fā)生列車擠岔事故，依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》，應(yīng)在（）小時內(nèi)向交通運輸部報告。A.0.5??B.1??C.2??D.3答案：B解析：辦法第七條，險性事件須在1小時內(nèi)逐級報至交通運輸部，確?？焖夙憫?yīng)。16.危險貨物運輸車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)隨車攜帶的證件不包括（）。A.從業(yè)資格證??B.押運員證??C.道路運輸證??D.車輛購置稅完稅證明答案：D解析：購置稅完稅證明與運輸安全無關(guān)，前三項為《危險貨物道路運輸安全管理辦法》強制要求。17.下列哪種行為屬于“紅線”違章，一次記滿12分？A.超速10%??B.疲勞駕駛超過4小時??C.未系安全帶??D.不按規(guī)定車道行駛答案：B解析：《道路運輸駕駛員誠信考核評分標(biāo)準(zhǔn)》，連續(xù)駕駛超過4小時未停車休息即記12分，列入“紅線”。18.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)每（）組織一次安全生產(chǎn)全面檢查。A.周??B.旬??C.月??D.季度答案：C解析：《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》第二十三條，企業(yè)每月至少開展一次全面檢查，重大節(jié)假日前必須追加。19.車輛爆胎后，駕駛員正確處置順序為（）。①握穩(wěn)方向?②輕踩制動?③緩慢降擋?④駛離主車道A.①②③④??B.①③②④??C.①④③②??D.①③④②答案：B解析：爆胎瞬間方向易跑偏，應(yīng)先握穩(wěn)方向，利用發(fā)動機(jī)制動逐級降擋，再輕踩制動，最后靠邊停車，避免緊急制動導(dǎo)致側(cè)翻。20.危險貨物運輸車輛應(yīng)配備的滅火器最小容量為（）kg。A.2??B.4??C.6??D.8答案：D解析：JT/T617.72018規(guī)定，危貨車輛至少配備1具8kg手提式干粉滅火器，確保初期火情可控。21.城市公交駕駛員連續(xù)運營時間達(dá)到（）小時應(yīng)安排不少于20分鐘休息。A.2??B.3??C.4??D.5答案：C解析：GB/T224842021《城市公共汽電車運營服務(wù)規(guī)范》4.3.2，連續(xù)駕駛4小時必須休息20分鐘。22.道路運輸車輛技術(shù)等級評定周期為（）年。A.0.5??B.1??C.2??D.3答案：B解析：《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》第十九條，技術(shù)等級每年評定一次，與年檢同步。23.下列哪項不是安全生產(chǎn)“五要素”內(nèi)容？A.安全文化??B.安全法制??C.安全投入??D.安全罰款答案：D解析：安全五要素為文化、法制、責(zé)任、投入、科技，罰款是事后懲戒手段，非要素。24.客運車輛應(yīng)急門開啟力不得大于（）N。A.100??B.150??C.200??D.250答案：C解析：GB130942017《客車結(jié)構(gòu)安全》要求，應(yīng)急門開啟力≤200N，確保老幼乘客可推開。25.危險貨物運輸車輛車身顏色應(yīng)為（）。A.銀灰??B.黃黑條紋??C.橙紅??D.草綠答案：C解析：JT/T617.12018規(guī)定，危貨車輛統(tǒng)一為橙紅色，提高遠(yuǎn)距離識別度。26.道路運輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案演練每年不少于（）次。A.1??B.2??C.3??D.4答案：B解析：《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》第三十三條，企業(yè)每年至少組織2次綜合或?qū)ｍ椦菥殹?7.車輛衛(wèi)星定位終端的漂移速度閾值應(yīng)設(shè)置為（）km/h。A.0??B.3??C.5??D.10答案：C解析：JT/T7942019附錄B，漂移閾值設(shè)為5km/h，低于此值視為靜止，防止定位抖動誤報。28.客運駕駛員年齡超過（）周歲，企業(yè)不得繼續(xù)聘用。A.50??B.55??C.60??D.65答案：C解析：《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第十條，經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員年齡不超過60周歲。29.危險貨物運輸車輛應(yīng)安裝的行駛記錄儀數(shù)據(jù)采樣間隔為（）秒。A.5??B.10??C.15??D.20答案：B解析：GB72582017要求，行駛記錄儀每10秒記錄一次速度、剎車、轉(zhuǎn)向信息，滿足事故重建精度。30.城市軌道交通運營單位應(yīng)在車站顯著位置公示（）電話。A.投訴??B.火警??C.安全舉報??D.以上全部答案：D解析：《城市軌道交通運營管理規(guī)定》第三十六條，運營單位須公示投訴、火警、安全舉報等電話，保障公眾監(jiān)督。二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.下列哪些情形，客運車輛必須執(zhí)行“雙報告”制度？A.凌晨2–5時運行??B.惡劣天氣運行??C.途經(jīng)山區(qū)三級公路??D.單程400km以上答案：ABC解析：交運規(guī)〔2021〕7號文件，凌晨、惡劣天氣、山區(qū)三級路須向企業(yè)監(jiān)控中心與行業(yè)監(jiān)管平臺“雙報告”，400km為備案而非報告。32.危險貨物運輸車輛禁止在哪些時段進(jìn)入高速公路？A.重大節(jié)假日免費時段??B.重大國事活動期間??C.0–6時（部分省份）??D.臺風(fēng)橙色預(yù)警時段答案：BCD解析：部分省份對0–6時危貨車輛禁行；重大國事、極端天氣時段公安交管部門臨時封閉高速，禁行危貨。33.城市公交駕駛員心理健康干預(yù)措施包括（）。A.崗前測評??B.年度體檢??C.家屬座談??D.情緒宣泄室答案：ACD解析：年度體檢側(cè)重生理，心理干預(yù)需心理量表、家屬協(xié)同、專業(yè)疏導(dǎo)，情緒宣泄室為創(chuàng)新做法。34.道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用可用于（）。A.購買勞保用品??B.安全培訓(xùn)??C.車輛保險??D.應(yīng)急演練答案：ABD解析：財企〔2012〕16號文，安全費用不得用于車輛常規(guī)保險，可投入勞保、培訓(xùn)、演練、隱患整改。35.下列屬于車輛主動安全裝置的有（）。A.ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)??B.AEB自動緊急制動??C.胎壓監(jiān)測??D.安全氣囊答案：ABC解析：安全氣囊為被動安全，主動安全指可主動避免碰撞的技術(shù)，如ESC、AEB、TPMS。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）36.客運車輛可以私自加裝車載WiFi以吸引客源。答案：×解析：擅自改裝車輛內(nèi)部電氣線路易引發(fā)火災(zāi)，須向原公告機(jī)構(gòu)申請變更，否則按非法改裝處罰。37.危險貨物運輸車輛尾部標(biāo)志牌夜間反光距離應(yīng)不小于300m。答案：√解析：GB133922020規(guī)定，反光膜逆反射系數(shù)保證300m可視，給后車足夠減速距離。38.城市軌道交通車站安檢機(jī)故障時可臨時關(guān)閉安檢通道。答案：×解析：《反恐怖主義法》第三十五條，安檢設(shè)備故障必須啟動手檢，不得關(guān)閉通道，確保“逢包必檢”。39.道路運輸企業(yè)可將動態(tài)監(jiān)控外包給第三方機(jī)構(gòu)并完全免責(zé)。答案：×解析：監(jiān)控可外包，但安全主體責(zé)任仍在企業(yè)，發(fā)生事故后仍承擔(dān)首要責(zé)任，外包合同不免除法定職責(zé)。40.客運駕駛員服用感冒藥后只要自我感覺良好即可繼續(xù)駕駛。答案：×解析：多數(shù)感冒藥含抗組胺成分致嗜睡，屬“藥駕”，《道路交通安全法》第22條明確禁止。四、簡答題（每題10分，共20分）41.簡述道路運輸企業(yè)開展“兩個責(zé)任”清單化管理的實施要點。答案：（1）建立“黨政同責(zé)”清單，明確黨委、行政一把手共同承擔(dān)安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；（2）制定“一崗一責(zé)”清單，將安全職責(zé)細(xì)化到每個崗位、每名員工，實現(xiàn)橫向到邊、縱向到底；（3）實行“盡職照單免責(zé)、失職照單追責(zé)”，用清單固化責(zé)任邊界，減少推諉扯皮；（4）配套信息化平臺，責(zé)任清單與隱患排查、教育培訓(xùn)、應(yīng)急演練數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，自動預(yù)警履職缺口；（5）每季度組織清單執(zhí)行審計，結(jié)果納入績效考核，與薪酬、晉升掛鉤，形成閉環(huán)。解析：清單化管理把抽象責(zé)任轉(zhuǎn)化為可量化、可檢查、可追責(zé)的具體事項，是落實《安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》的有效抓手。42.結(jié)合案例說明危險貨物運輸車輛“防疲勞、防超速、防泄漏”三位一體防控機(jī)制。答案：案例：2024年G15沈海高速“4·12”丙烯泄漏燃爆事故，因駕駛員連續(xù)駕駛5小時、超速15%、罐體卸料閥疲勞裂紋導(dǎo)致泄漏。防控機(jī)制：（1）防疲勞：車載終端設(shè)置“2+20”強制休息提醒，企業(yè)監(jiān)控中心通過人臉識別攝像頭實時捕捉眨眼頻率，異常立即語音干預(yù)；（2）防超速：衛(wèi)星定位終端與發(fā)動機(jī)ECU限速聯(lián)動，車速達(dá)82km/h自動降扭，同時平臺向公安交管推送數(shù)據(jù)，實施聯(lián)合懲戒；（3）防泄漏：罐體采用5182H111鋁合金+激光復(fù)合焊，每兩年進(jìn)行聲發(fā)射檢測；出車前利用智能巡檢機(jī)器人對閥門、法蘭進(jìn)行氦質(zhì)譜檢漏，泄漏量>1×10??Pa·m3/s禁止出車。解析：三位一體機(jī)制將技術(shù)、管理、執(zhí)法融合，形成事前預(yù)防、事中干預(yù)、事后追溯的完整鏈條，可大幅降低危貨運輸重大風(fēng)險。五、案例分析題（20分）43.案例材料：2025年1月28日，A市長途汽車站一輛核載55人、實載58人的省際班車，于6:30出發(fā)前往B市。8:10車輛行至長下坡路段，因制動失效追尾同向貨車，造成客車右前部嚴(yán)重變形，3名乘客當(dāng)場死亡、17人重傷。調(diào)查發(fā)現(xiàn)：①車輛去年二級維護(hù)未做；②駕駛員連續(xù)駕駛3.5小時，途中未休息；③企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺對超速報警設(shè)置閾值為130km/h，實際事故前車速115km/h；④剎車轂?zāi)p超限2mm，且高溫噴水裝置失效；⑤企業(yè)安全經(jīng)理明知車輛未維護(hù)仍簽發(fā)出車?yán)龣z合格單。問題：（1）依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，指出涉事企業(yè)、駕駛員、監(jiān)控平臺運營商各自應(yīng)承擔(dān)的主要違法責(zé)任；（10分）（2）提出防止類似事故再次發(fā)生的系統(tǒng)性整改措施。（10分）答案：（1）企業(yè)：違反