船員證模擬考試試題及答案1.單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）1.1根據(jù)《2006年海事勞工公約》，海員最短休息時(shí)間在任意24小時(shí)內(nèi)不得少于A.6小時(shí)?B.8小時(shí)?C.10小時(shí)?D.12小時(shí)答案：C解析：MLC2006規(guī)定，任意24小時(shí)內(nèi)至少10小時(shí)，且任意7天內(nèi)不少于77小時(shí)。1.2船舶在狹水道追越他船，追越船應(yīng)鳴放的操縱聲號為A.一長聲?B.兩長聲?C.一長一短?D.一長兩短答案：D解析：COLREG第34條，狹水道內(nèi)追越應(yīng)先鳴放“一長兩短”征得被追越船同意。1.3下列哪項(xiàng)不是GMDSS的通信功能A.船對船報(bào)警?B.船對岸報(bào)警?C.岸對船報(bào)警?D.船對飛機(jī)報(bào)警答案：D解析：GMDSS覆蓋船—船、船—岸、岸—船，不含飛機(jī)作為常規(guī)通信對象。1.4當(dāng)船舶發(fā)生油污染事故時(shí)，船長應(yīng)首先向哪一機(jī)構(gòu)報(bào)告A.船旗國海事主管機(jī)關(guān)?B.最近沿岸國MRCC?C.港口國檢查官?D.船東保賠協(xié)會答案：B解析：OPRC公約要求第一時(shí)間向最近沿岸國海上搜救中心報(bào)告，以便快速響應(yīng)。1.5救生艇筏額定乘員每人至少配備的淡水為A.0.5L?B.1L?C.1.5L?D.2L答案：C解析：LSACode4.4.8.28規(guī)定，救生艇筏內(nèi)每人1.5L淡水，可供最初48小時(shí)使用。1.6船舶磁羅經(jīng)自差曲線圖應(yīng)至少多久重新測定一次A.每3個(gè)月?B.每6個(gè)月?C.每年?D.每兩年答案：C解析：SOLASV/19要求磁羅經(jīng)自差每年至少測定一次，并在顯著變化時(shí)立即重測。1.7在AIS動(dòng)態(tài)信息中，下列哪項(xiàng)數(shù)據(jù)由傳感器自動(dòng)更新A.呼號?B.船型?C.吃水?D.對地航向答案：D解析：AIS動(dòng)態(tài)段包括船位、COG、SOG、航向、ROT，均由傳感器實(shí)時(shí)生成。1.8船舶進(jìn)入低溫海域前，為防止海水閥冰堵，應(yīng)提前A.關(guān)閉冷卻系統(tǒng)?B.切換至高位海底門?C.降低主機(jī)轉(zhuǎn)速?D.開啟蒸汽加熱答案：B解析：高位海底門吸入溫度相對較高的表層海水，可有效延緩冰堵。1.9下列哪項(xiàng)屬于MARPOL附則VI定義的“臭氧消耗物質(zhì)”A.R22?B.R134a?C.R404A?D.R410A答案：A解析：R22（HCFC）含氯，屬ODS；其余為HFC，不破壞臭氧層。1.10船舶保安等級3時(shí)，下列措施正確的是A.停止裝卸?B.只留一個(gè)通道?C.拒絕所有訪客?D.執(zhí)行港口保安指令答案：D解析：ISPS規(guī)則規(guī)定，保安等級3須執(zhí)行港口國或締約國政府規(guī)定的附加保護(hù)措施。1.11當(dāng)船舶在赤道無風(fēng)帶滯留，為節(jié)省燃油，可采取A.停主機(jī)漂航?B.微速前進(jìn)并調(diào)整縱傾?C.拋錨待命?D.啟用側(cè)推答案：B解析：微速前進(jìn)配合最佳縱傾可減少阻力，維持舵效，比漂航更安全。1.12下列哪種火災(zāi)最適合使用高倍泡沫滅火系統(tǒng)A.機(jī)艙污油火災(zāi)?B.廚房油鍋火災(zāi)?C.鋰電池火災(zāi)?D.甲醇火災(zāi)答案：A解析：高倍泡沫隔絕空氣、冷卻降溫，適合大面積可燃液體火災(zāi)，但對極性溶劑效果差。1.13船舶使用EGR降低NOx排放，其原理是A.降低燃燒溫度?B.提高空燃比?C.增加噴油提前角?D.后處理催化答案：A解析：廢氣再循環(huán)降低氧濃度，從而降低峰值燃燒溫度，抑制NOx生成。1.14根據(jù)STCW，值班駕駛員在夜間瞭望時(shí)，每多少分鐘應(yīng)記錄一次雷達(dá)標(biāo)繪A.6?B.12?C.18?D.24答案：B解析：STCWCodeB-VIII/2建議，夜間或能見度不良時(shí)，雷達(dá)標(biāo)繪間隔不超過12分鐘。1.15船舶在冰區(qū)航行，為減輕冰沖擊，應(yīng)A.保持高速沖冰?B.采用尾進(jìn)法?C.加車破冰?D.沿冰裂縫垂直駛?cè)氪鸢福築解析：尾進(jìn)法利用尾型水線寬大、螺旋槳尾流潤滑，減少冰對船首沖擊。1.16下列哪項(xiàng)不是VDR必須記錄的數(shù)據(jù)A.雷達(dá)圖像?B.主機(jī)轉(zhuǎn)速?C.舵角?D.電子海圖快照答案：A解析：VDR需記錄雷達(dá)數(shù)據(jù)而非完整圖像；雷達(dá)圖像由S-VDR可選記錄。1.17船舶在錨地拋八字錨，兩鏈夾角一般控制在A.30°?B.45°?C.60°?D.90°答案：C解析：60°夾角可兼顧抓力與回旋余地，過大易互絞，過小則抓力不足。1.18下列哪項(xiàng)屬于“特殊區(qū)域”之外的MARPOL附則I排放條件A.距最近陸地50海里以外?B.瞬時(shí)排放率小于30L/海里?C.含油量小于15ppm?D.船舶航速大于7kn答案：B解析：附則I第15條，非特殊區(qū)域排放需滿足瞬時(shí)排放率＜30L/nmile、含油＜15ppm等。1.19船舶在狹水道對遇，為避免船吸，應(yīng)A.加速通過?B.保持船中各在對方左舷?C.增大橫距減速?D.使用大舵角答案：C解析：增大橫距、減速可減小船間壓力差，降低船吸效應(yīng)。1.20下列哪項(xiàng)不是EPIRB自檢項(xiàng)目A.電池容量?B.406MHz發(fā)射?C.121.5MHz導(dǎo)頻?D.GNSS定位答案：A解析：自檢僅驗(yàn)證電路及信號發(fā)射，無法測量電池剩余容量。1.21船舶保安演習(xí)中，模擬“可疑小艇接近”屬于A.一級威脅?B.二級威脅?C.三級威脅?D.非威脅答案：B解析：ISPS指南將可疑接近列為二級威脅，需加強(qiáng)警戒但無需撤離。1.22船舶在熱帶氣旋右半圓，為避離風(fēng)暴中心，應(yīng)A.頂風(fēng)全速駛離?B.右舷受風(fēng)駛離?C.左舷受風(fēng)駛離?D.滯航答案：B解析：北半球右半圓危險(xiǎn)半圓，右舷受風(fēng)以全速駛離可增大與中心距離。1.23下列哪項(xiàng)不是壓載水記錄簿必須記載的內(nèi)容A.壓載水來源港口?B.壓載水溫度?C.壓載水操作時(shí)間?D.排放數(shù)量答案：B解析：BWM公約未強(qiáng)制記錄溫度，但需記錄來源、坐標(biāo)、時(shí)間、數(shù)量、處理方法等。1.24船舶在夜間發(fā)現(xiàn)他船垂直兩盞紅燈，應(yīng)判斷為A.失控船?B.擱淺船?C.操限船?D.吃水受限船答案：A解析：COLREG附錄一，垂直兩盞紅環(huán)照燈為失控船號燈。1.25下列哪項(xiàng)屬于“干式”尾軸密封A.簡單填料函?B.白合金軸承?C.辛潑萊克斯密封?D.空氣阻隔密封答案：D解析：空氣阻隔密封利用壓縮空氣阻斷海水，屬干式密封，摩擦小、無泄漏。1.26船舶在霧中聽到一長兩短聲，表示A.我船失控?B.我船擱淺?C.我船正在倒車?D.我船正在向右轉(zhuǎn)向答案：A解析：COLREG第35條，錨泊或失控船在霧中應(yīng)鳴放一長兩短。1.27下列哪項(xiàng)不是ISM規(guī)則指定“岸上指定人員”職責(zé)A.監(jiān)督船舶安全?B.提供岸基支持?C.直接指揮船舶?D.確保資源可達(dá)答案：C解析：DPA監(jiān)督與支持，不直接指揮船舶，指揮權(quán)仍屬船長。1.28船舶在冰區(qū)使用低位海底門，可能導(dǎo)致A.冷卻效率提高?B.冰堵塞濾器?C.燃油溫度升高?D.尾軸承潤滑改善答案：B解析：低位門吸入冰晶概率大，易堵塞濾器，導(dǎo)致冷卻水量不足。1.29下列哪項(xiàng)屬于“特別敏感海域”A.地中海?B.波羅的海?C.大堡礁?D.北海答案：C解析：IMO將大堡礁列為PSSA，實(shí)施強(qiáng)制引航與航線制。1.30船舶在錨泊時(shí)，發(fā)現(xiàn)走錨，應(yīng)首先A.立即拋另一錨?B.通知機(jī)艙備車?C.發(fā)布安全信息?D.收緊錨鏈答案：B解析：走錨首要措施是通知機(jī)艙備車，爭取時(shí)間評估與處置。1.31下列哪項(xiàng)不是ECDIS必須顯示的信息層A.本船位置?B.雷達(dá)目標(biāo)?C.航跡線?D.水深注記答案：B解析：雷達(dá)目標(biāo)屬可選疊加層，非ECDIS強(qiáng)制基礎(chǔ)顯示。1.32船舶在港內(nèi)使用岸電，為防逆功率，應(yīng)A.先斷船電再接岸電?B.同步并網(wǎng)?C.岸電先供電后斷電?D.使用隔離變壓器答案：B解析：同步并網(wǎng)可防沖擊與逆功率，保護(hù)岸電與船電系統(tǒng)。1.33下列哪項(xiàng)不是救生艇降落裝置年度檢驗(yàn)項(xiàng)目A.制動(dòng)器載荷試驗(yàn)?B.鋼絲繩直徑測量?C.艇機(jī)冷啟動(dòng)?D.自動(dòng)脫鉤試驗(yàn)答案：C解析：艇機(jī)冷啟動(dòng)屬救生艇本身檢驗(yàn)，非降落裝置項(xiàng)目。1.34船舶在紅海航行，最需關(guān)注的海洋污染威脅是A.赤潮?B.珊瑚白化?C.油井平臺泄漏?D.鹽度分層答案：C解析：紅海北部油井平臺密集，泄漏風(fēng)險(xiǎn)高。1.35下列哪項(xiàng)屬于“封閉處所”A.貨泵間?B.駕駛臺?C.機(jī)艙集控室?D.甲板物料間答案：A解析：貨泵間通風(fēng)差、出入口受限，屬典型封閉處所。1.36船舶在夜間看到他船垂直紅白紅三盞燈，應(yīng)判斷為A.失控?B.操限?C.吃水受限?D.引航船答案：B解析：垂直白紅紅燈為操限船，引航船為白紅兩盞。1.37下列哪項(xiàng)不是船舶能效管理計(jì)劃SEEMP強(qiáng)制內(nèi)容A.能效改進(jìn)措施?B.燃油消耗收集?C.碳強(qiáng)度指標(biāo)?D.航次優(yōu)化記錄答案：C解析：CII評級屬M(fèi)ARPOL附則VI要求，非SEEMP原始內(nèi)容。1.38船舶在港內(nèi)排放生活污水，需距最近陸地A.3海里外且經(jīng)粉碎消毒?B.12海里外?C.禁止排放?D.經(jīng)處理即排放答案：D解析：MARPOL附則IV，經(jīng)認(rèn)可裝置處理達(dá)標(biāo)后可隨時(shí)排放。1.39下列哪項(xiàng)不是陀螺羅經(jīng)誤差來源A.緯度誤差?B.速度誤差?C.自差?D.沖擊誤差答案：C解析：自差屬磁羅經(jīng)誤差，陀螺羅經(jīng)無自差。1.40船舶在霧中使用雷達(dá)避碰，對正橫前來船，本船若向右轉(zhuǎn)向，應(yīng)A.從他船左舷通過?B.從他船右舷通過?C.保持原航向?D.減速停車答案：A解析：COLREG第19條，避免對正橫前來船向右轉(zhuǎn)向，若必須轉(zhuǎn)向應(yīng)從他船左舷通過。2.多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）2.1下列哪些屬于“重大船舶污染事故”報(bào)告要素A.事故時(shí)間?B.船位坐標(biāo)?C.污染種類估計(jì)量?D.事故原因初步判斷?E.船長簽名答案：ABCD解析：重大污染事故報(bào)告需含時(shí)間、地點(diǎn)、污染物種類與數(shù)量、原因、氣象、處置措施，無需船長簽名。2.2船舶進(jìn)入海盜高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，應(yīng)提前采取的硬防措施包括A.設(shè)置消防水幕?B.封閉生活區(qū)通道?C.降低干舷增加速度?D.部署武裝保安?E.張貼警示標(biāo)語答案：ABD解析：降低干舷不利防攀，警示標(biāo)語屬軟防，非硬防。2.3下列哪些情況會導(dǎo)致磁羅經(jīng)自差突然增大A.裝新集裝箱?B.雷擊?C.更換天線?D.大修后焊接作業(yè)?E.改變航線答案：BD解析：雷擊與焊接可永久磁化船體，使自差突變；裝集裝箱與航線改變影響小。2.4下列哪些屬于“生活污水”A.廁所排出物?B.醫(yī)務(wù)室洗手池?C.廚房灰水?D.活魚艙排水?E.洗衣房排水答案：ABE解析：醫(yī)務(wù)室與洗衣房若與廁所系統(tǒng)連通，屬生活污水；廚房灰水與活魚艙水不在附則IV定義。2.5下列哪些操作需記錄在油類記錄簿第三部分A.壓載水更換?B.殘油艙內(nèi)部駁運(yùn)?C.含油污水排放?D.油水分離器清洗?E.燃油加裝答案：BCD解析：第三部分記錄貨油/臟壓載操作；燃油加裝屬第一部分。2.6下列哪些屬于ECDIS報(bào)警A.偏離計(jì)劃航線?B.到達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)?C.進(jìn)入禁航區(qū)?D.雷達(dá)目標(biāo)丟失?E.本船航向突變答案：ABC解析：雷達(dá)目標(biāo)丟失屬雷達(dá)報(bào)警，非ECDIS原生功能。2.7下列哪些屬于“封閉處所”進(jìn)入前必須完成A.氣體檢測?B.通風(fēng)?C.簽發(fā)許可證?D.備妥救援器材?E.通知港口長答案：ABCD解析：港口長非強(qiáng)制通知，除非地方法規(guī)要求。2.8下列哪些屬于船舶能效改進(jìn)技術(shù)A.導(dǎo)管槳?B.氣泡減阻?C.低硫油切換?D.船體仿生涂層?E.軸帶發(fā)電機(jī)答案：ABDE解析：低硫油切換屬排放控制，非直接能效技術(shù)。2.9下列哪些屬于GMDSS海區(qū)A4特點(diǎn)A.無Inmarsat覆蓋?B.需MF/HFDSC?C.距岸超100海里?D.極區(qū)?E.僅VHF覆蓋答案：ABD解析：A4為兩極Inmarsat盲區(qū)，需HFDSC；距岸距離非定義標(biāo)準(zhǔn)。2.10下列哪些屬于“船員遺棄”救助義務(wù)A.提供遣返費(fèi)用?B.提供基本生活需求?C.提供醫(yī)療?D.支付欠薪?E.提供法律援助答案：ABC解析：MLC要求船東承擔(dān)遣返、生活、醫(yī)療；欠薪與法律援助理賠階段解決。3.判斷題（每題1分，共10分）3.1船舶在港內(nèi)可以使用焚燒爐焚燒含油抹布。答案：錯(cuò)解析：MARPOL附則VI禁止港內(nèi)焚燒塑料與油抹布。3.2ECDIS可完全替代紙質(zhì)海圖，無需任何備份。答案：錯(cuò)解析：需配備份系統(tǒng)或紙質(zhì)海圖，滿足SOLASV/19。3.3救生艇筏內(nèi)淡水可添加少量海鹽以改善口感。答案：錯(cuò)解析：LSACode禁止添加任何物質(zhì)，防腹瀉。3.4船舶在霧中聽到他船一長聲，可判斷為機(jī)動(dòng)船在航。答案：對解析：COLREG第35條，機(jī)動(dòng)船霧號為一長聲。3.5磁羅經(jīng)自差為零時(shí)，磁北與真北重合。答案：錯(cuò)解析：自差為零僅指羅經(jīng)差=磁差，真北與磁北仍差磁差。3.6船舶保安等級1為最低等級，日常保持。答案：對解析：ISPS定義等級1為正常防范。3.7船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI越高，表示能效越好。答案：錯(cuò)解析：EEDI越低，單位運(yùn)輸量排放越少，能效越好。3.8船舶在冰區(qū)倒車，應(yīng)使用短時(shí)高速避免吸冰。答案：錯(cuò)解析：短時(shí)高速倒車易吸冰打壞槳葉，應(yīng)低速持續(xù)。3.9船員勞動(dòng)合同必須英文簽署，中文無效。答案：錯(cuò)解析：MLC允許使用船員理解語言，中文有效。3.10船舶使用岸電時(shí)，船電與岸電頻率差不得超過±5%。答案：對解析：IEEE1547規(guī)定±5%為安全并網(wǎng)范圍。4.填空題（每空1分，共20分）4.1根據(jù)STCW，值班駕駛員在夜間至少保持________名瞭望人員。答案：14.2MARPOL附則VI規(guī)定，全球硫上限自2020年1月1日起為________%。答案：0.504.3救生艇筏降落裝置鋼絲繩換新最大間隔為________年，但銹蝕達(dá)________%直徑應(yīng)提前更換。答案：5；104.4ECDIS顯示中，安全等深線設(shè)置值應(yīng)不小于________米，但不得大于公司________。答案：公司政策最低；最大吃水+UKC4.5船舶磁羅經(jīng)自差系數(shù)B主要與________方向永久船磁有關(guān)。答案：縱4.6船舶保安演習(xí)種類包括________演習(xí)、________演習(xí)與聯(lián)合演習(xí)。答案：全面；桌面4.7根據(jù)MLC，海員最短帶薪年假為每________個(gè)月工作日________天。答案：12；304.8GMDSS中，406MHzEPIRB發(fā)射功率為________瓦，位置更新由________系統(tǒng)提供。答案：5；GNSS4.9船舶能效管理計(jì)劃SEEMP第一部分為________管理，第二部分為________收集。答案：船舶能效；營運(yùn)碳強(qiáng)度4.10船舶進(jìn)入封閉處所，氧氣含量應(yīng)不低于________%，硫化氫允許暴露限為________ppm。答案：19.5；55.簡答題（每題10分，共30分）5.1簡述船舶在冰區(qū)航行時(shí)，如何根據(jù)冰色判斷冰齡與強(qiáng)度，并說明對航速的控制原則。答案：冰色可反映冰齡與強(qiáng)度：白色不透明冰為一年冰，厚度0.3–0.8m，抗彎強(qiáng)度約0.5MPa，可維持6–8kn航速；青白色半透明為多年冰，厚度1.2–3m，強(qiáng)度1.2MPa以上，需降至2–3kn或繞道；深藍(lán)透明冰為多年壓密冰，強(qiáng)度超2MPa，禁止沖擊?？刂圃瓌t：能見冰緣時(shí)提前2海里減速至安全航速，保持連續(xù)進(jìn)車，避免全速停車；冰厚>30cm時(shí)，采用“沖—退—沖”步進(jìn)法，單次進(jìn)距不超過本船長；冰區(qū)倒車須先正舵、低速，防止冰晶吸入；冰道寬度小于1.3倍船寬時(shí)，使用尾進(jìn)法；冰區(qū)夜航，利用月光側(cè)照識別冰色，雷達(dá)S波段增益調(diào)至冰探測模式，保持2名瞭望，機(jī)艙值班冷卻水切換高位門，每30分鐘測量冷卻水壓力，低于0.15MPa立即降速檢查濾器。5.2說明船舶發(fā)生CO2固定滅火系統(tǒng)誤釋放后，對人員安全的應(yīng)急措施及后續(xù)恢復(fù)程序。答案：誤釋放后，立即啟動(dòng)“封閉處所應(yīng)急”：1）現(xiàn)場人員佩戴EEBD撤離，關(guān)閉防火門，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)高速排煙；2）清點(diǎn)人數(shù)，向機(jī)艙與貨控室廣播“CO2釋放，禁止進(jìn)入”；3）檢查釋放艙室氧含量，低于16%時(shí)，使用BA進(jìn)入救人；4）醫(yī)療組對凍傷人員用40°C溫水復(fù)溫，對CO2中毒者給予100%氧氣，必要時(shí)心肺復(fù)蘇；5）向公司、港口長、船旗國報(bào)告?；謴?fù)程序：1）確認(rèn)火災(zāi)為誤報(bào)，無火源；2）關(guān)閉釋放總管閥門，拆除被噴瓶頭，安裝盲板；3）啟動(dòng)機(jī)械通風(fēng)，每10分鐘測氧，達(dá)21%后允許無BA進(jìn)入；4）檢查電氣設(shè)備，用干燥空氣吹掃，絕緣值>1MΩ方可送電；5）清點(diǎn)CO2存量，不足110%時(shí)申請岸供；6）填寫事故報(bào)告，分析誤釋放原因（如線路短路、誤觸按鈕），修訂維護(hù)周期與培訓(xùn)記錄；7）48小時(shí)內(nèi)提交保險(xiǎn)公司檢驗(yàn)，取得適航聲明。5.3結(jié)合《2006年海事勞工公約》，闡述船員被遺棄時(shí)在船上的權(quán)利及港口國提供的援助內(nèi)容。答案：MLC2006規(guī)則2.5與導(dǎo)則B2.5規(guī)定：1）船員被遺棄指船東未支付遣返費(fèi)用、未提供基本生活需求持續(xù)超30天；2）船員有權(quán)繼續(xù)獲得食物、水、住宿、醫(yī)療，標(biāo)準(zhǔn)不低于船東正常供應(yīng)；3）船員工資、賠償金、遣返費(fèi)享有船舶優(yōu)先權(quán)，可扣押船舶；4）港口國主管機(jī)關(guān)應(yīng)在接到申訴48小時(shí)內(nèi)核實(shí)，若屬實(shí)，立即聯(lián)系船東保賠協(xié)會、船旗國、勞工組織；5）港口國提供臨時(shí)住宿、醫(yī)療、食物，費(fèi)用從船東保證金或國際勞工組織基金墊付；6）安排遣返至船員招募地或居住國，交通費(fèi)、行李費(fèi)、簽證費(fèi)由保證金支付；7）船員可就地投訴至港口國勞動(dòng)法庭，法院可裁決先行支付2個(gè)月工資；8）若船東失聯(lián)，港口國可拍賣船舶，所得優(yōu)先清償船員債權(quán)；9）船員在滯留期間享有自由上岸、通信、領(lǐng)事保護(hù)權(quán)，港口國不得視為非法滯留；10）所有援助不得要求船員預(yù)先支付，不得扣押護(hù)照，不得降低待遇標(biāo)準(zhǔn)。6.案例分析題（20分）6.1某散貨船夏季載重線28000t，最大吃水12.5m，由澳大利亞黑德蘭港裝載鐵礦粉至中國青島。航次命令：