單位車輛油耗考核通報范文（實用52篇）

單位車輛油耗考核通報范文第1篇

根據(jù)xx號文件精神，為認真貫徹落實關(guān)于公務用車使月管

理辦法等相關(guān)文件精神，對本單位公務用車情況進了自查自糾,

并對全體干部職工嚴明了紀律要求，進一步規(guī)范了公務用車行

為?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

一、自查自糾情況

經(jīng)自查自糾，本單位無超編車、超標車、違規(guī)借車、換車

等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證

等資料完整，

具體如下：

1、無違反規(guī)定換車、借車行為。

2、無“車隨人走”行為。

3、無使用軍隊、武警、公安車號牌行為。

4、公務用車都登記在本單位名下。

5、無占用其他單位車輛、違規(guī)新購置車輛、以企業(yè)或其他

服務對象等名義購置公務用車行為。

6、對公務用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)假日集中封存。

7、無酒后駕駛公車和嚴重道路交通違法行為。

8、無公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等

與公務無關(guān)事宜。

二、自查自糾措施

（一）提高認識，加強教育

加強公務用車管理，規(guī)范領(lǐng)導干部用車行為，是加強黨風

廉政建設和執(zhí)行領(lǐng)導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和

政府形象及進一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我所嚴格

按照要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關(guān)廉潔自律

要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)

行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對

性的整改措施。要求領(lǐng)導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公

務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導

干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

（二）加強管理，嚴格紀律

嚴格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公款

擅自購買公務用車，不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買

車輛。在公務用車管理方面，嚴格執(zhí)行公車定點停放于XX、定

點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領(lǐng)導審

批、統(tǒng)一派車等措施。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定,

堅決杜絕公車私用等與公務無關(guān)事宜。認真落實各項安全措施,

決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車

謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低

消耗，節(jié)省車輛賽用開支。

（三）強化日常監(jiān)管，扎實開展治理

為進一步規(guī)范我所公務用車，按照相關(guān)文件中關(guān)于公務用

車的有關(guān)規(guī)定，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關(guān)紀律

等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務用車的

管控機制。在完善制度的基礎(chǔ)上，加大監(jiān)管力度，采取對外公

布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成防治領(lǐng)導干部違

規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。

我單位的公務用車管理工作由于領(lǐng)導重視、制度完善、管

理到位，至今未發(fā)生任何細漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，

繼續(xù)加強對公務用車管理。

單位車輛油耗考核通報范文第2篇

會議時間：XX年X月X日09:00-10:30

會議地點：辦公室

主持人：

參會人員；、

記錄人：

會議議題：關(guān)于優(yōu)化組合后需要明確的幾個問題

會議內(nèi)容：

XX年X月X日，副董事長和總經(jīng)理，召集總工程師、經(jīng)營

副總、基建副總、總經(jīng)理助理在五層總經(jīng)理辦公室開會，研究

明確了優(yōu)化組合后工資發(fā)放和員工工伏等問題，會議形成如下

意見：

一、關(guān)于優(yōu)化組合后工薪發(fā)放問題

1.機關(guān)及各礦從9月1日起執(zhí)行新的工薪標準，具體明確

如下：

(1)各礦副礦級以上人員和公司安全生產(chǎn)系統(tǒng)部長，月薪標

準按年薪的十二分之一發(fā)放。

(2)公司安全生產(chǎn)系統(tǒng)科長，工薪按優(yōu)化組合方案所確定的

月工資水平標準執(zhí)行。

(3)機關(guān)非礦類部(科)長，工薪均按照優(yōu)化組合方案所確定

的一級標準執(zhí)行。

(4)集團公司科員的工薪級別，由各部領(lǐng)導組織考核，根據(jù)

能力和成績提出工薪級別標準，經(jīng)分管副總審核后，報公司領(lǐng)

導批準執(zhí)行。

2.機關(guān)和各礦九月和十月份工薪不再追溯考核，十一月和

十二月份公司要對工薪實行考核發(fā)放制。

3.公司副總級領(lǐng)導已有工薪待遇的，暫按原有標準發(fā)放。

暫還沒有確定工薪的，等董事長回來確定。

4.關(guān)于各礦停產(chǎn)期間工薪管理辦法

會議明確，各礦因自然災害等不可抗力原因而造成停產(chǎn)的,

公司暫按如下原則辦理：

(1)在停產(chǎn)期間，未開展任何有效的工作來啟動、恢復在產(chǎn)

工作的，整個礦井領(lǐng)導的工薪按70%發(fā)放。

(2)在停產(chǎn)期間，為了啟動、恢復生產(chǎn)積極工作(如設備安

裝、調(diào)試)的，整個礦井領(lǐng)導的工薪根據(jù)工作的實際效果按

80%、85%或90%發(fā)放。

5.關(guān)于公司機關(guān)值班及下井補助標準

(1)參加公司安全生產(chǎn)值班的人員，建議每人每班補助80

7^o

(2)集團公司人員下井補助，建議部長50元、科長30元、

科員20元。

二、關(guān)于下一步績效考核辦法

1.公司對各礦后二個月考核辦法，由總工程師吳志祥、基

建副總鄭成楔、總經(jīng)理助理任恩昌根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)質(zhì)量標

準化考核辦法》進行修訂補充，作為公司11、12月份對各礦副

礦級以上人員考核依據(jù)。

2.公司對機關(guān)安全生產(chǎn)部門人員的考核辦法，由總工程師

吳志祥、基建副總鄭成楔、總經(jīng)理助理任恩昌，抓緊制定安全

生產(chǎn)系統(tǒng)人員的考核細則辦法，從11、12月試行，年底修訂后

正式推出考核制度文件。

3,非礦類機關(guān)人員考核辦法，依據(jù)已定考核標準執(zhí)行。

三、關(guān)于員工工休問題

會議明確，從現(xiàn)在到年底，員工出勤、請銷假及工休暫定

為：

1.省內(nèi)員工工作26天為全勤，省外員工工作24天為全勤。

2.各礦、各部門在保證不影響工作的情況下，可合理安排

員工輪流工休。

3.因工作原因工休日無法安排休息的，經(jīng)考勤部門核實后,

對超出天數(shù)按當月日工資水平予以補助，因個人原因達不

到全勤天數(shù)的，按員工的當月日工資水平予以減薪。

4.會議明確必須嚴格執(zhí)行請銷假制度，公司副總、各礦礦

長（副礦長）、部門經(jīng)理請假必須報總經(jīng)理批準，一次違反規(guī)定

的，罰款500元；兩次以上違反規(guī)定的，停職檢查。其他人員的

請假按照公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

四、重申機關(guān)、礦級、安全生產(chǎn)系統(tǒng)領(lǐng)導下井次數(shù)根據(jù)國

家和地方政府對集團公司、礦級、安全生產(chǎn)系統(tǒng)領(lǐng)導帶跟班、

與工人同上同下制度的要求，各級領(lǐng)導要認真落實此項制度，

具體要求為：

1.集團公司的董事長、總經(jīng)理每月下井次數(shù)不得少于6次,

總工程師、副總不得少于12次；

2.礦級領(lǐng)導礦長每月下井次數(shù)不得少于12次，副礦長入得

少于18次。

3.安全生產(chǎn)系統(tǒng)部門領(lǐng)導每月下井次數(shù)不得少于20次。

單位車輛油耗考核通報范文第3篇

為貫徹落實油田公司、分公司開源節(jié)流、降本增效工作部

署，推進作業(yè)區(qū)穩(wěn)健發(fā)展，按照“保生產(chǎn)、保效益、保安全、

保穩(wěn)定”原則，上下牢固樹立效率、效益意識和底線思維，強

化責任擔當，統(tǒng)一思想，采取有效措施，打好開源節(jié)流、降本

增效攻堅戰(zhàn)，確保全面完成分公司下達的各項任務指標。作業(yè)

區(qū)結(jié)合實際，特制訂下發(fā)《阿南采油作業(yè)區(qū)“開源節(jié)流、降本

增效”勞動競賽實施方案》。

全年完成原油商品量萬噸。成本指標控制在計劃之內(nèi)。通

過開源節(jié)流降本增效活動，全年節(jié)電萬度，節(jié)水萬方，全年節(jié)

能噸標煤。完成分公司下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標。

組長：XXXX

副組長：XX

成員：XXXX

領(lǐng)導小組主要負責勞動競賽的總體安排部署及組織實施和

監(jiān)督落實；協(xié)調(diào)解決勞動競賽過程中出現(xiàn)的問題；聽取各班組

關(guān)于開展勞動競賽情況的匯報；組織對勞動競賽開展情況進行

檢查、指導和考核。

領(lǐng)導小組下設辦公室：綜合辦為主要協(xié)調(diào)部門。負責各組

室（班站）勞動競賽活動情況的匯總，負責定期召開競賽活動

相關(guān)會議；負責宣傳勞動競賽過程中的好做法、好經(jīng)驗和好典

型；負責完成領(lǐng)導小組交辦的其他事項。

（一）精細管理，努力提高原油商品量

1、深化地質(zhì)研究，提升原油效益生產(chǎn)

一是加強油藏動態(tài)分析，挖掘老區(qū)油田潛力，通過恢復長

停井、躺井等工作提升老區(qū)油田產(chǎn)量，加快36西斷塊的老井恢

復工作。

二是密切配合分公司老區(qū)進攻措施，精細計量，全面做好

維護工作。

三是積極配合分公司新區(qū)產(chǎn)能計劃，優(yōu)先做好各項準備工

作，加大作業(yè)質(zhì)量監(jiān)督力度，及時掌握作業(yè)施工進度，縮短新

井投產(chǎn)時間。

責任部門：工程地質(zhì)組各采油班組

2、采取有效措施，降低自用油消耗

根據(jù)實際情況，通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)、季節(jié)性冷輸?shù)扔行Т?/p>

施減少自用油消耗；繼續(xù)回收利用氣井氣、套管氣，減少自用

油消耗；積極聯(lián)系地質(zhì)所開展報廢氣井恢復工作，進一步提高

原油商品率；通過工藝流程改造，降低生產(chǎn)運行中的熱損耗。

責任部門：工程地質(zhì)組生產(chǎn)安全組各班組（站）

（二）多措并舉，促進管理創(chuàng)效

3、優(yōu)化生產(chǎn)運行參數(shù)，降低動力費支出

持續(xù)做好抽油機井、注水系統(tǒng)效率工作，確保兩大系統(tǒng)效

率分別穩(wěn)定在32%、58%以上，優(yōu)化集輸運行參數(shù)，努力降低電

費支出。合理確定抽油機工作制度，在不影響單井產(chǎn)量的前提

下優(yōu)化生產(chǎn)參數(shù)，減少因液擊導致的井下桿管傷害以及地面抽

油設備損壞。

責任部門：生產(chǎn)安全組工程地質(zhì)組各班組（站）

4、加大自修芻保力度，減少設備修理支出

加強設備修保質(zhì)量監(jiān)督，控制設備維修材料配件質(zhì)量，減

少設備啟、停頻次，降低設備維修頻率，節(jié)約維修成本。通過

加大自修自保力度，減少外委支出，降低設備修理費用。

責任部門：生產(chǎn)安全組綜合維修班阿一聯(lián)合站

5、廣泛開展修舊利廢工作，減少材料費支出

回收生產(chǎn)中可以再利用的管線、閥門、電器配件等，通過

維修改造、組裝翻新，在生產(chǎn)中循環(huán)利用，減少材料費支出。

責任部門：作業(yè)區(qū)各組室各班組（站）

6、加強油耗考核，降低燃料消耗

結(jié)合公司單車油耗標準與實際車況，制定完善作業(yè)區(qū)車輛

油耗定額，實行月度考核制度，降低作業(yè)區(qū)燃油消耗。

責任部門：生產(chǎn)安全組經(jīng)營組

7、加強措施作業(yè)及維護作業(yè)管理，降低成本支出

進一步優(yōu)化成本和產(chǎn)量結(jié)構(gòu)，減少低效、無效措施作業(yè)工

作量，降低措施作業(yè)費支出；加強油水井管理，延長檢泵周期

提高作業(yè)質(zhì)量，降低維護作業(yè)費支出。

責任部門：生產(chǎn)安全組工程地質(zhì)組各采油班組

8、加強管理，壓縮非生產(chǎn)性支出

嚴格按照油田公司《差旅費管理辦法》執(zhí)行差旅費標準，

杜絕不合規(guī)差旅費的發(fā)生；調(diào)控員工休假周期，避免集中休假、

返崗，規(guī)避往、返程訂票高峰，減少員工因客運票源不足或天

氣原因乘地方交通次數(shù)，降低差旅費支出。

責任部門：經(jīng)營組

9、推進資產(chǎn)輕量化，提高資產(chǎn)質(zhì)量和價值創(chuàng)造水平

推進實施資產(chǎn)輕量化工作，對已停用無利用價值資產(chǎn)與閑

置資產(chǎn)進行清查，分析各類資產(chǎn)利用效率，及時進行報廢與利

舊處理，提高資產(chǎn)質(zhì)量和有效利用率。

責任部門：經(jīng)營組各組室各班組（站）

（一）認清形勢，統(tǒng)一思想

作業(yè)區(qū)各班站、各組室，要全面落實分公司、作業(yè)區(qū)年度

工作會議精神，深刻認識當前經(jīng)濟環(huán)境面臨的嚴峻形勢，認清

今年各項工作任務的艱巨性、緊迫性，統(tǒng)一思想，堅定信心，

增強使命感和責任意識，積極應對，爭取主動，齊心協(xié)力抓好

開源節(jié)流降本增效工作。

（二）明確分工，密切合作

各責任組室要結(jié)合業(yè)務特點，量化實施細則，加強實施推

進，并及時協(xié)調(diào)解決實施過程中的困難和問題，定期向領(lǐng)導小

組匯報工作開展情況。各班組（站）要認真配合落實工作措施。

辦公室要做好宣傳、選樹工作，強化氛圍營造和思想引領(lǐng)。

（三）全員參與，齊抓共管

各組室、各班組（站）要加強員工形勢任務教育，客觀講

清分公司、作業(yè)區(qū)當前經(jīng)營面臨的嚴峻形勢，廣泛宣傳“開源

節(jié)流降本增效”的重要性、必要性，充分調(diào)動全員積極性、主

動性、創(chuàng)造性。通過全體干部員工共同參與，立足本職崗位發(fā)

揮聰明才智，形成全員齊抓共管的良好態(tài)勢，堅決打贏開源節(jié)

流降本增效攻堅戰(zhàn)。

單位車輛油耗考核通報范文第4篇

為進一步激發(fā)和調(diào)動鉆探施工人員的積極性、創(chuàng)造性、增

強主人翁責任感和緊迫感，增強安全和質(zhì)量意識，推動陽泉固

莊煤礦災害治理工程的進程，確保項目安全、高效、優(yōu)質(zhì)、文

明施工，隊（院）工會決定6月份在全項目部范圍開展勞動競

賽活動。

一、指導思想：

堅持以科學發(fā)展觀為指導，確保安全發(fā)展，充分調(diào)動全體

參建員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，以確保施工安全為基礎(chǔ),

以質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)為核心，以加強管理為手段，以科技創(chuàng)新為動力，

以推進工程建設安全、高效、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、文明施工為目標，

堅持精細施工，嚴格管理，打造精品工程。

二、勞動競賽領(lǐng)導》組：

組長：張棗平

副組長：張建民（項目經(jīng)理：負責項目部的全面工作，對

工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、施工進度、文明施工全面負責）

組員：李建軍（項目副經(jīng)理：負責工程安全、生產(chǎn)和現(xiàn)場

的施工管理）

趙鐵嶺（項目副經(jīng)理：負責施工質(zhì)量管理和地方矛盾的協(xié)

調(diào)）

錢斌（項目部安全員）

考評專家：由隊（院）領(lǐng)導和相關(guān)職能部門負責人及技術(shù)

人員組成。

三、競賽范圍、主題、目標、內(nèi)容

競賽范圍：陽泉固莊煤礦災害治理工程項目部各鉆探施工

機臺及人員。

競賽主題：保安全創(chuàng)精品，優(yōu)質(zhì)高效爭文明。

競賽目標：安全高效、爭先創(chuàng)優(yōu)，實現(xiàn)陽泉固莊煤礦災害

治理工程項目部各項工作的新跨越。

競賽內(nèi)容：六比六賽。即：比安全生產(chǎn)，賽遵章守紀、降

本增效無事故；比速度，賽施工進尺；比質(zhì)量，賽工程優(yōu)良率;

比經(jīng)濟收入，賽單月產(chǎn)值；比文明，賽奉獻和協(xié)作精神；比管

理，賽各項記錄。

四、評比條件：

優(yōu)勝鉆機條件

堅決貫徹項目部的指令、指揮，實行安全、質(zhì)量、效益和

民主管理一票否決制，遵守項目部各項管理規(guī)定，在鉆探施工

中成績顯著。

目前，項目部共有各類鉆機23臺套，其中，1000米鉆8

臺、300米鉆機2臺、240米鉆機3臺、200米鉆機3臺、150

米鉆機7臺。

本次競賽表彰綜合排名位居前3的機臺。評比采用百分制

考核，通過限定作業(yè)時間范圍（6月1日一30日），由工會組

織專家現(xiàn)場考核與審查項目部及鉆機機臺提供相關(guān)資料相結(jié)合

的辦法確定綜合排名。具體考核內(nèi)容為：

1、安全生產(chǎn)好：

單位車輛油耗考核通報范文第5篇

春去冬來，晨曦返復，時間如春風浮面，飄去無痕，思絮

在希望的空間里穿梭，令人遐想。在這辭舊迎新的日子里，回

顧過去的一年，保安部在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和指導下，在保

安部周經(jīng)理的直接率領(lǐng)下，謹遵公司既訂方針與要求，始終堅

持以人為本，創(chuàng)造健康生活的服務理念，立足本職，堅定不移

的推行團隊的全面改革，取得了可喜的成績。

根據(jù)實際情況，我部不斷加強軍事訓練，參與各項專業(yè)培

訓，不斷提高團隊戰(zhàn)斗力；加強職業(yè)道德的培養(yǎng)與學習，不斷

改善服務質(zhì)量、提高服務意識；豐富員工業(yè)余文化生活，提升

集體凝集力和團隊合作精神；促使保安部工作在健康有序，積

極向上的氛圍中日漸成熟，日臻完善，為公司的發(fā)展壯大作出

了一定的貢獻。

在新的一年里，保安部正以穩(wěn)健有力的步伐闊步走來。在

不斷尋求發(fā)展的同時，我們的工作還存在一定的不足。在此，

我們總結(jié)這一年來的工作成績和不足，以此為鑒，為下步工作

的順利開展夯實基礎(chǔ)。

保安部zz經(jīng)理自加入新凱公司以來，針對前期管理混亂，

全隊士氣消沉，缺乏團隊意識，拉幫結(jié)派等不良局面，周經(jīng)理

深入基層，加強與隊員的溝通和交流。從強化保安部管理骨干

入手，優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)，切實落崗位責任制，對領(lǐng)班管理層進行

業(yè)務考核，采用人-能者上、平者讓、弱者下，八的方法，大膽

起用有管理能力，業(yè)務精湛的新人，充分調(diào)動了骨干、隊員的

主觀能動性和工作積極性，發(fā)揮模范帶頭作用，團結(jié)了同志，

穩(wěn)定了軍心。

一、軍事訓練方面：

指定專人負責，制訂詳細的訓練大綱和計劃。在訓練過程

中，力求教員講解詳細、示范到位；通過訓練全體隊員軍事素

質(zhì)有了很大提高，儀容儀表顯著改善，作風紀律得到進一步加

強，為公司實現(xiàn)五星級服務戰(zhàn)略目標作出了應有的貢獻。

二、治安、消防方面：

在治安管理與協(xié)調(diào)方面，我部積極、主動地加強與當?shù)毓?/p>

安機關(guān)和消防單位的溝通、合作力度，通過有效的治安聯(lián)防，

取得了良好效果。

在消防工作方面，我部于5-6月份對消防設施、設備進行

了系統(tǒng)性的維護和保養(yǎng)，6-7月份對消防制度、流程進行了全

面的制定和完善，7月30日與9月23日分別進行了大型的消

防演練和消防演習。

另一方面，由于施工人員多且流動性大，轄區(qū)公共場所大

的特點，根據(jù)轄區(qū)治安現(xiàn)況，實施因崗設人，定崗定責，突出

重點部位的防范措施，有效控制偷盜事件的發(fā)生。在實操訓練

中，周經(jīng)理組織全體隊員對小區(qū)多功能服務應急方案八一進

行學習，對突發(fā)事件進行模擬演練，通過訓練，隊員的協(xié)調(diào)作

戰(zhàn)能力有了明顯提高。力求做到隊員在任何時間都能拉得出，

打的響，確保小區(qū)的安寧與祥和。

三、基礎(chǔ)管理方面：

在部門的基礎(chǔ)管理中，宿舍內(nèi)務的管理、施工現(xiàn)場的監(jiān)督

管理、園林騎單車的管理以及小區(qū)日常的安全巡查工作方面都

是重點。我部大力加強督察力度，對違規(guī)違紀人員和單位給予

嚴厲處罰，時時欠處為小區(qū)業(yè)主著想，從維護業(yè)主利益出發(fā)開

展工作。

四、安全保衛(wèi)方面：

部門參加了公司組織的，“J、W、w與w

等大型活動的安全保衛(wèi)工作，而春節(jié)期間的，八三防工作更

是重中之重。特別是12月10日的八國商會圣誕晚會的安保工

作，我們做了大量、細致的準備工作。我部在諸多活動中聽從

公司領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮，發(fā)揚不怕苦，不怕累的精神，統(tǒng)一步調(diào),

統(tǒng)一行動，圓滿完成上級交給的各項任務。

五、思想政治方面：

周經(jīng)理因時制宜的就隊員思想上出現(xiàn)的問題，實施專題教

育。以課程形式組織隊員進行各種主題的學習與討論，做到警

鐘長鳴，積極引導隊員的思想，并始終俁持正確的航向，為全隊

工作的開展打下堅實的思想基礎(chǔ)。通過教育，隊員的工作主動

性得到加強，工作熱情有了很大提高。

六、業(yè)余生活方面：

針對保安工作單調(diào)性，重復性高，易誘使隊員對生活產(chǎn)生

厭倦感等特點。積極培養(yǎng)隊員業(yè)余愛好，組織全隊開展多種形

式的文化、體育活動。特別是我部員工盧永興同志，近期參加

由新快報組織的廣州市扳手腕比賽，獲得了可喜的名次，為公

司、部門贏得了榮譽。同時，在生活和工作中關(guān)心、愛護隊員,

例如12月1日部門6名隊員食物中毒，在公司領(lǐng)導李總、曰總

的關(guān)心下，部門骨干及時將傷員送往華僑醫(yī)院診治，使得6名

隊員及時轉(zhuǎn)危為安。

七、小區(qū)內(nèi)人員的管理：

為了保障小區(qū)業(yè)主/顧客的正常生活秩序，為小區(qū)業(yè)主創(chuàng)造

一個安全、悠閑、寧靜的生活環(huán)境。保安部根據(jù)小區(qū)實際情況,

嚴格要求施工人員必須佩戴施工證，按指定的施工路線、通道

出入。每天施工人員上下班必須在施工通道保安崗接受登記，

便于保安員有效控制施工人員逗留時間過長外。同時，各個班

次督察員、消防\"文職保安加強小區(qū)人員的管理，禁止施工

現(xiàn)場有易燃、易爆物品；及時制止施工人員違紀、違規(guī)行為，

發(fā)現(xiàn)并消滅火災隱患。

八、消防安全監(jiān)控管理：

單位車輛油耗考核通報范文第6篇

各科室、單位：

隨著創(chuàng)建全國文明城市等重點工作的深入開展，以及夏季

雷雨大風等惡劣天氣增多，加強車輛管理，提高駕乘人員的安

全意識，確保出行安全十分重要。為進一步做好我局公務用車

管理，保障各項工作順利開展，現(xiàn)就公車使用有關(guān)事項通知如

下：

一、嚴格執(zhí)行公車使用審批制度

1、各科室、單位要強化公車使用的計劃性，一般情況下,

次日用車計劃要于當日下午下班前隨工作日常一并報辦公室。

本市以外的公務用車要提前1天申請。

2、工作時間內(nèi)使用公車，由辦公室登記后統(tǒng)籌安排。工

作時間以外，公車由辦公室收回鑰匙，封存在管委會停車場。

工作時間以外使用公車，須經(jīng)局主要領(lǐng)導批準后由辦公室派遣。

3、車輛維修、加油由辦公室車管人員會同財務人員統(tǒng)一

審核辦理，出差時需要維修、加油時要經(jīng)辦公室同意后實施。

維修、加油后經(jīng)辦人員及時到辦公室辦理登記。

二、強化駕乘人員安全意識

1、駕乘人員要樹立“安全第一”的意識，時刻緊繃安全弦,

確保出行平安。

2、公車在不支天氣出行時要減速慢行，保持足夠的行車距

離，正確使用霧燈、應急燈等應急設備。出現(xiàn)雷電時駕乘人員

避免使用手機等無線電設備，出現(xiàn)容易導致交通事故的惡劣天

氣時盡量避免公車外出。

3、駕駛?cè)藛T對違章駕駛公車造成的損失承擔相應責任，用

車人未盡監(jiān)督責任的將給予行政處分。

三、提高公車出行文明形象

1、公車出行要遵守交通規(guī)則，文明行駛，堅決杜絕酒后駕

駛、無證駕駛和疲勞駕駛等違規(guī)行為。

2、駕駛?cè)藛T要勤檢查、勤清潔，保持車輛正常運行和外內(nèi)

整潔衛(wèi)生。

3、乘車人員要自覺維護出行秩序、保持車輛整潔，不得鼓

勵或默許駕駛?cè)藛T的違規(guī)駕駛行為，對駕駛?cè)藛T的違章和不文

明行為要及時制止并報告辦公室。

本通知所指駕駛?cè)藛T包含專職駕駛員和專職駕駛員短缺時

臨時駕駛公車的工作人員。

附件：公務車輛使用申請表

社會事務管理局

20**年6月20日

單位車輛油耗考核通報范文第7篇

20xx年8月26日，常務副會長朱佳木主持召開了國史學

會第四屆理事會第一次常務理事會議。

（一）會議決定聘請XXX、XXX、XXX、XXX、李力安、袁寶華、

何東昌、張全景、王忍之、袁木、逢先知、許永躍、王夢奎、

金沖及、王明哲、房維中、甘子玉、有林、沙健孫、滕藤、張

云聲、李文海、章玉鈞、楊波、于明濤、劉家棟、焦善民、高

修、侯樹棟、宋清渭、令狐安、鄭科揚、林炎志、李德水、王

庭大、XXX峰、楊公之、曾慶洋擔任國史學會第四屆理事會顧

問。

（二）會議決定設立學術(shù)顧問，聘請梁柱、張海鵬、程中原、

田居儉為國史學會第四屆理事會學術(shù)顧問。

（三）會議決定聘任趙明新、杜蒲、于俊霄、鄭石靖為國史

學會第四屆理事會副秘書長。

（五）會議聽取了國史學會第四屆理事會常務理事關(guān)于本屆

理事會工作的建議。會議認為，學會是會員自愿加入的社會團

體，常務理事應帶頭熱心參加學會日?；顒?。為此，會議決定,

常務理事應按時出席常務理事會，凡無特殊原因兩次不參加會

議者，視同自動退出常務理事會。

單位車輛油耗考核通報范文第8篇

4月2日下午，協(xié)會在集成擔保會議室召開理事會，市經(jīng)

貿(mào)局李科、金融辦主任倪全宏、蔡科以及各理事單位負責人參

加。協(xié)會會長吳列進主持會議，協(xié)會秘書處匯報了近期工作情

況及下一階段工作安排，理事會對秘書處的工作給予了充分肯

定。會議還討論了即將進行的培訓、考察、聯(lián)誼和加強同業(yè)合

作與自律等一系列有益于提升擔保行業(yè)整體素質(zhì)的活動方案。

會議一致通過廣東集成擔保投資有限公司申請成為協(xié)會副會長

單位、廣東通匯擔保投資有限公司佛山分公司申請成為協(xié)會理

事單位等提案。會議就擔保行業(yè)整體形象宣傳、信用評級、業(yè)

務合作、行業(yè)自律與監(jiān)督等達成一致共識。市經(jīng)貿(mào)局、市金融

辦領(lǐng)導對協(xié)會所做的工作給予了較高評價，表示將一如既往的

支持佛山擔保行業(yè)發(fā)展、支持協(xié)會工作，希望擔保行業(yè)為活躍

地方經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。理事會已通過但仍然需要修改

完善并且開始運作的議案：

1、關(guān)于培訓。一是盡快發(fā)通知要求各公司推薦專業(yè)人才進

入講師團。二是高管培訓：按照方案，培訓于4月12日如期進

行。詳細情況擬于周五前發(fā)送培訓通知。三是嘗試與其他協(xié)會

聯(lián)合舉辦高規(guī)格的培訓班。物權(quán)法培訓，省協(xié)會近期將舉辦專

項培訓。我協(xié)會屆時將組團參加。

2、關(guān)于考察學習。到深圳、廣州考察將于4月26-27日

如期進行。有關(guān)情況擬在高管培訓班上通知。（邀請人員：經(jīng)貿(mào)

局（2人）、金融辦、人行、銀監(jiān)、聯(lián)社以及四大商業(yè)銀行主管

信貸業(yè)務的副行長共10人、協(xié)會2人，各擔保公司20人。經(jīng)

貿(mào)局、金融辦領(lǐng)導由吳會長出面邀請。

3、關(guān)于行業(yè)畫冊。7月份前完成印發(fā)，高層培訓、深圳廣

州考察結(jié)束后，即著手收集補充文字資料和圖片資料。

4、關(guān)于人行信息查詢系統(tǒng)。擬于近期與劉科和李科溝通，

召開座談會，研究操作性，要抓緊時間推進。初步意向查詢一

筆按20元收費，以維護協(xié)會增加人手的費用。

5、關(guān)于調(diào)研報告。按照吳會長提出的修改意見，盡快完善

調(diào)研報告。

6、關(guān)于《擔保行業(yè)自律公約》。按照規(guī)定，擔保費一年期

一般按3%左右收取、二年期按5%左右收取、三年期按收取。但

有的公司一年期按6%收取，其中3%經(jīng)辦人員個人收取。建議一

年期擔保費以3%為基準上下浮動。按照《擔保行業(yè)自律公約》

規(guī)定，收取客戶的履約保證金不得超過15%o推動行業(yè)自律，

在理事會上已形成共識。有的擔保公司違規(guī)收取高額保證金和

擔保費，是員工的個人行為，為了避免這種狀況，建議擔保公

司收取擔保費和保證金的信息透明，同時與員工簽訂反商業(yè)賄

賂合同，防止個別員工的不規(guī)范行為，

7、關(guān)于《擔保行業(yè)從業(yè)人員流動公約》。已經(jīng)形成共識，

但具體內(nèi)容還要細化。要求各擔保公司將人員狀況表報協(xié)會備

存，協(xié)會秘書處將建立《佛山擔保行業(yè)從業(yè)人員資料庫》，對

擔保從業(yè)人員進行動態(tài)跟蹤，各擔保公司人員流動情況要報協(xié)

會備案，同時說明人員流失的真實原因。擬設計一張表格填寫,

詳細情況另外說明，供擬錄用的會員單位參考。對犯有經(jīng)濟錯

誤的人員，參照銀監(jiān)對金融從業(yè)人員的聘用條件，不符合準入

條件的，限制進入擔保行業(yè)，以保證擔保行業(yè)人員隊伍的純潔

性。各理事一致認為：為了行業(yè)的健康發(fā)展，各擔保公司要立

足于自己培養(yǎng)人才。另外：擔保公司與員工簽訂勞動合同的同

時，簽訂《人員流動公約》。為了維護公約的權(quán)威性，各擔保

公司需向協(xié)會交納3-5萬元保證金，對違反公約約定的行為，

在進行通報批評的同時，進行經(jīng)濟處罰。

8、關(guān)于業(yè)務創(chuàng)新組。會議通過吳會長兼任組長。組員先由

各公司自薦，再由協(xié)會挑選。擬于五月中旬召開一次新業(yè)務研

討會。投訴核查組和業(yè)務宣傳組職能暫由協(xié)會秘書處兼。

10、關(guān)于信息員稿費。傾向于每條10元稿費，年底在會員

大會上表彰獎勵先進，一等獎1名獎300元，二等獎2名各獎

200元，三等獎3名各獎100元。

11、關(guān)于協(xié)會隊伍管理。向30個會員單位發(fā)通知，征求關(guān)

于集成為副會長單位、通匯為理事單位的意見。

12、關(guān)于推動同業(yè)合作，促進更大發(fā)展。因為佛山擔保業(yè)

務不存在惡性競爭，例如中盈盛達與其他兄弟擔保公司，一年

碰在一起的業(yè)務不足十筆，為了提升擔保能力，分散擔保風險,

可以嘗試開展聯(lián)保與互保。

13、關(guān)于市經(jīng)貿(mào)局貫徹90號文意見的征詢意見等其他工作。

征求意見本周內(nèi)再發(fā)一次提示通知到各擔保公司。整理理事會

通過的決議，擬于本周下發(fā)動態(tài)信息紙板和電子版。

協(xié)會秘書處

單位車輛油耗考核通報范文第9篇

20xx年7月15日，市場部與財務部在會議室召開部門工

作協(xié)調(diào)會議，市場部與財務部領(lǐng)導及有關(guān)人員參加了會議。會

議就加強部門溝通、提升銷售額、服務市場營銷、確保費用回

收等問題進行討論研究?，F(xiàn)將會議決定事項紀要如下：

一、加強溝通服務好客戶

市場部與財務部要加強溝通，認真履行崗位職責，從公司

利益出發(fā)，服務好客戶，既擴大銷售業(yè)務，又及時收回貨款，

促進公司業(yè)務發(fā)展，獲取良好經(jīng)濟效益。

二、積極完成追收貨款任務

市場部與財務部在公司內(nèi)部要加強溝通與配合，提高服務

意識，互相支持，積極配合業(yè)務部門追收貨款，共同完成追收

貨款任務，切實維護公司利益。

三、市場部做好工作問題

市場部要努力擴大銷售，增加銷售額，在做好營銷工作的

同時做好費用回收的工作，保證公司的費用回收率。財務或商

務提出的無人認領(lǐng)的已到賬費用，市場部業(yè)務人員應在兩個工

作日內(nèi)提供付款憑證及核銷信息。對于以個人名義提貨的客戶，

如沒有貨物在運途中，不能在費用沒有收到的情況下放行。

單位車輛油耗考核通報范文第10篇

1、尊敬國旗、國徽，會唱國歌，升國旗、奏國歌時肅立、

脫帽、行注目禮，少先隊員行隊禮。

2、尊老愛幼，友愛同學，平等待人。主動幫助有困難的人

和殘疾人。要尊重他人的民族習慣。

3、尊敬師長，見面行禮主動問好，要用尊稱，不直呼姓名。

4、孝敬父母，關(guān)心父母身體健康，主動幫助父母做事。聽

從父母和長輩的正確教導，外出或回到家要打招呼。

5、待人有禮貌。說話文明，講普通話，會用禮貌用語。到

他人房間要先敲門，經(jīng)允許再進入。不打擾別人的工作、學習、

和休息。不打架，不罵人。

6、對外賓有禮貌，熱情大方，不圍觀尾隨。

7、誠實，不說謊話，知錯就改。答應別人的事要努力做至限

不隨便拿別人的凍西，借東西要還，損壞公物要賠償，拾到東

西要歸還失主或交公。

8、愛惜糧食，愛惜學習、生活用品，不挑吃穿，不亂花錢,

節(jié)約水、電。

9、穿戴整潔。經(jīng)常洗澡，勤剪指甲，勤洗頭，早晚刷牙漱

口，飯前便后洗手。不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。

10、按時作息。上學不遲到、不早退。不逃學，有病有事

不能到校要請假。放學后按時回家。

11、課前準備好學習用品。上課專心聽講，大膽發(fā)言，不

懂就問，發(fā)言先舉手，回答問題聲音響亮。課間做有益的游戲。

12、課后認真復習，按時做作業(yè)，書寫工整，卷面潔凈，

獨立完成?？荚嚊]有作弊。

13、積極參加有益的文化體育活動，認真做廣播體操和眼

睛保健操。讀寫姿勢正確。

14、積極參加學校組織的各種勞動，認真做值日，保持教

室、校園整潔。

15、自己能做的事情自己做，自己的衣物用品擺放整齊，

學會收拾房間、洗衣服、洗刷餐具等家務勞動。

16、遵守交通規(guī)則，過馬路走人行橫道，不違章騎車。不

在公路、鐵道、碼頭玩耍和追跑打鬧。

17、乘公共車、船時主動購票，主動給老幼病殘讓座。遵

守公共秩序，出入時不擁擠，觀看演出時不隨便走動，保持安

靜，演出結(jié)束時鼓掌致謝。

18、愛護公共財物，愛護花草木和莊稼，保護有益動物。

不在課桌椅、建筑物和文物古跡上涂抹刻畫。

19、注意安全，不玩火，不做有危險的游戲。

20、要看有益的圖書、報刊、錄像。不吸煙、不喝酒、不

賭博、不參加封建迷信活動。遇到壞人壞事主動報告。

單位車輛油耗考核通報范文第11篇

1.按時起床，整理好床鋪。

2.刷牙、洗臉，住校生及時參加旦鍛煉。

3.按時就餐，不空肚上學。

1.不穿奇裝異服。男生不留長發(fā)，女生不燙發(fā)，不化妝，

不戴首飾，不穿高跟鞋。

2.騎車到校門前自動下車，在校內(nèi)推行，把車放到指定地

占

O

3.見到老師及同學要問好。

1.預備鈴響，進入教室做好上課準備。

2.上課積極思考，踴躍發(fā)言。發(fā)言先舉手，老師允許后再

起立。發(fā)言時要直立，聲音宏亮，用普通話，講完后老師叫坐

下再坐下。

3.實驗課要在老師指導下進行，遵守規(guī)則，確保安全。

4.體育、音樂、實驗課須提前到達上課地點，不下課時不

回原教室，以免影響他班上課。

1.下課后出教室，注意休息、遠眺，小課間不做劇烈活動。

2.不在教學區(qū)打球、追逐打鬧，不起哄、喊叫。

飯后注意休息、不搞劇烈運動。住校生按時靜校。

1.不遲到、不早退、不無故缺席，有事、有病不能參加體

育鍛煉，須經(jīng)請假。

2.集隊快、靜、齊，做操動作規(guī)范整齊。

3.上體育課要穿運動衣，冬季不穿大衣，不戴圍巾。不穿

皮鞋、涼鞋等不便活動的鞋子。

4.愛護運動器材，注意人身安全。

1.積極參加課外活動，服從安排，守時守紀。

2.借閱圖書資料注意保管愛護，不亂扔，不撕、挖、畫涂,

遵守閱覽規(guī)則。

1.認真做好值日生工作，積極參加大掃除。

2.常剪指甲常洗澡，勤換衣服常理發(fā)，不隨地吐痰，不亂

丟紙屑、果皮。

3.看書寫字姿勢要端正。注意用眼衛(wèi)生，認真做眼保健操。

4.保持身心健康，不吸煙，不喝酒。

放學后迅速回家，不能按時回家時要提前告訴家長，不隨

便在外食宿，行路要注意安全，遵守交通規(guī)則。放學到家后，

要向家長打招呼。住校生要嚴格遵守《宿舍管理制度》，晚上

不出校門，確因有事外出需經(jīng)班主任批準并于晚9：30前回校。

單位車輛油耗考核通報范文第12篇

一、局機關(guān)車輛由辦公室調(diào)派。

二、用車人必須事先報分管領(lǐng)導同意到辦公室或監(jiān)理站領(lǐng)

取出車通知單，司機憑派車單出車，因緊急情況不能及時開派

車單的，應事先報告，用車后及時補開。

三、用車人員不能強行要求駕駛員開快車或?qū)④囕v開到影

響車輛及人員安全的區(qū)域，造成事故的，由用車者和駕駛員同

等承擔責任和負擔損失費用。

四、建立用車加油逐次登記制度。每次用車完畢，司機應

登記用車事由、里程表讀數(shù)、用車里程數(shù)，并把單次計程表歸

零。每次加油，司機應登記加油升數(shù)、刷卡加油金額，過境費、

停車費發(fā)票及每次用車加油登記，必須有局黨組1人或其他人

員2人簽字證明。

五、加油卡充值辦法。一車一卡，每卡預充值1000元，每

次刷卡加油金額應整拾整佰，加油卡金額用完時，司機把派車

單和用車加油登記表交計財股，由計財股按簽證的刷卡金額數(shù)

充值。派車單、用車加油登記表作發(fā)票附件。

六、嚴禁公車辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公車私用，除批評指正外。

凡屬私事用車，油料費及過境費等一切費用自負。

七、夜間車輛停放一律鎖入車庫，特殊情況需在外面停放,

必須報主要負責人同意后，車輛在當?shù)赝＼噲鐾７?，同時做好

安全措施，確保車輛安全。

八、車輛修理由司機填寫申報單報辦公室，由分管財務領(lǐng)

導審核，報局長審批，由辦公室和司機一道到指定的修理廠修

理，維修項目由辦公室人員和司機簽字，由計財股結(jié)帳。

九、司機必須做好車輛保養(yǎng)工作，隨時保證車輛潔凈、狀

況良好。車輛發(fā)生安全事故，除扣發(fā)司機當月出車補助外，并

視其情況承擔經(jīng)濟損失。年度未發(fā)生安全事故，按有關(guān)規(guī)定發(fā)

放安全獎。

單位車輛油耗考核通報范文第13篇

全國城市經(jīng)濟體制改革試點工作座談會紀要

（X年X月X日）

X年X月X日至X日，國家體政委在XX省XX市召開？全

國城市經(jīng)濟體制改革試點工作座談會。三十一個省、自治區(qū)、

直轄市體政委（辦）的負責同志，五十八個試點城市的負責同志,

以及中央、XXX有關(guān)部門的負責同志共二百多人參加了會議。

會上傳達學習了中央領(lǐng)導同志最近的重要講話，交流了試點城

市改革的情況和經(jīng)驗，研究了在新形勢要積極推進城市經(jīng)濟體

制改革進一步開展的工作。

一、統(tǒng)一認識，明確今年改革的方針和主要任務。（略）

二、進一步簡政XXX,政企分開，搞活企業(yè)。（略）

三、充分發(fā)揮社會主義市場經(jīng)濟，理順經(jīng)濟關(guān)系。（略）

四、精心指導，保證改革健康發(fā)展。（略）

與會同志一致表示，當前改革進入攻堅階段，我們要堅定

地貫徹XXX和XXX的布署，精心組織，精心指導，搞好調(diào)查研

究，把城市經(jīng)濟體制改革引向深入，為建立有中國特色的社會

主義市場經(jīng)濟作出新貢獻。

單位車輛油耗考核通報范文第14篇

為了加強我局車輛管理，確保合理調(diào)度、高效運轉(zhuǎn)、安全

行駛、節(jié)約開支，更好地為全局工作服務，特制定本制度，各

基地參照執(zhí)行。

本制度所指車輛管理對象包括：局機關(guān)及各基地所有車輛。

（一）單位所有公務用車；

（二）上級或其它單位經(jīng)領(lǐng)導同意的借用車。

（一）工作為主、急需優(yōu)先和統(tǒng)籌兼顧的原則；

（二）合理使用、統(tǒng)一調(diào)配和提高效率的原則；

（三）嚴守制度、確保安全的原則；

（四）統(tǒng)一管理、節(jié)約開支，嚴謹公車私用的原則。

（一）車輛使用

1、派遣程序

（1）局辦公室負責全局車輛的統(tǒng)一調(diào)度使用，其中基地主輛

由基地主任具體負責，接受局辦公室指導。除特殊情況外，任

何人不得直接調(diào)度車輛。

（2）由辦公室指定車隊負責人具體負責車輛派遣管理工作，

各科室需要公務用車，應填寫，提交車隊負責人。

（3）取水、財務取款、大件設備運輸、檢查、接待等日常公

務用車，由車隊負責人直接派遣車輛；各科室臨時用車，出主

城6區(qū)以外且時間在1天以內(nèi)(即不在外過夜)的，車隊負責人

需報辦公室同意后派遣車輛，出主城6區(qū)以外且時間在1天以

上的和出重慶市范圍的，車隊負責人需報分管辦公室的局領(lǐng)導

同意后方可派遣車輛。

(4)局領(lǐng)導因工作需要使用車輛，巴主城6區(qū)以外且時間在

1天以內(nèi)(即不在外過夜)的，由車隊負責人根據(jù)領(lǐng)導指示派遣

車輛，報辦公室備案；出主城6區(qū)以外且時間在1天以上的和

出重慶市范圍的，車隊負責人需報分管辦公室的局領(lǐng)導審核后

方可派遣車輛。

(5)在土城6區(qū)范圍以內(nèi)，原則上應乘坐公共交通工具，不

再派遣車輛。辦理緊急事務需派遣車輛的，必須經(jīng)分管局長及

分管辦公室局長同意后方可派遣。

(6)出主城6區(qū)以外的車輛，車隊負責人應根據(jù)辦公室或局

領(lǐng)導簽批意見，出具派車單。

(7)車隊負責人應掌握實時車輛在位情況，并統(tǒng)一做好五輛

派遣工作，除特殊情況外，局機關(guān)應保1輛車以上備用。

2、出車管理

(1)駕駛員必須服從車管人員的車輛調(diào)度安排，接到任務后

應及時出車。出車時要帶齊x件，并對車輛作相關(guān)檢查，若發(fā)

現(xiàn)車輛故障及時向車管人員報告，及時檢修，不帶病出車。

(2)駕駛?cè)藛T按派車單規(guī)定路線完成出車任務，不得擅自改

變行車路線，遇將殊情況，需要臨時改變線路的，必須報車輛

管理人員同意，車輛派遣單是駕駛員每月計發(fā)出差補助的唯一

依據(jù)。

(3)出車到達目的地后，原則上車輛應就地等候工作人員完

成公務后一道返回機關(guān)，若遇車管人員安排其它緊急任務，車

輛可返回，用車人另行乘車回單位。

(4)出車返回單位后，駕駛員應及時主動與車管人員聯(lián)系，

以便車管人員掌握車輛及駕駛員在位情況。

(5)出車過程中，未經(jīng)允許嚴禁公車私用或轉(zhuǎn)交他人使月，

一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理，由此發(fā)生的一切事故和損失，由駕駛員本

人及用車人負責，我局不承擔任何責任。

(6)車管人員應不定期抽查核實駕駛員的出車情況，若發(fā)現(xiàn)

弄虛作假、謊報出車者，應取消當月的所有出車補貼，并在會

上通報批評。

3、車輛停放

(1)所有公務用車必須停放在指定的位置，下班時應停放車

庫，不得擅自將車輛停放在外單位、個人家中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅

處理，造成車輛損壞及丟失等由駕駛員本人承擔。

(2)遇節(jié)假日，除安排公務用車外，所有車輛鑰匙應交由車

管人員統(tǒng)一保管，不得私自駕車外出或轉(zhuǎn)交他人使用。

(二)車輛維護

1、保養(yǎng)、維尹及年檢

(1)車輛保養(yǎng)：車輛的日常保養(yǎng)及車內(nèi)外衛(wèi)生清潔由本車駕

駛員負責，駕駛員應愛護和保養(yǎng)好自己所駕駛、保管的車輛，

使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)，確保一有任務就能立即出車。

(2)車輛維護：駕駛員應定期對車輛作相關(guān)維護和檢查，若

發(fā)現(xiàn)車輛有故障要及時向車管人員報告并及時檢修，使其保持

良好的工作狀態(tài)。

(3)車輛x件的辦理和保管：由車管人員指定相關(guān)駕駛員辦

理車輛年檢手續(xù)及防汛車汛期免路橋費的、手續(xù)，繳納路橋費、

車船使用稅、車輛保險等費用；以上x件由本車駕駛員妥善保

管，不得遺失或轉(zhuǎn)借他人。

2、維修

(1)駕駛員無法修理需送廠修理的車輛，由駕駛員提出申請，

填寫車輛保修單，報車管人員、辦公室主任審核同意后，送指

定廠家修理。

(2)車輛送廠修理過程中，該車駕駛員應每天到現(xiàn)場檢查修

理質(zhì)量。接車時應嚴格檢查修理項目，達到合格要求后才能接

車；接車時車管人員應到現(xiàn)場驗收并審核有關(guān)費用，簽字登記

后，財務才能予以報銷。

(3)出長途車，途中需要修理時，所修項目應是影響安全行

駛的部位，不得借故購買其它備用件，修理費需經(jīng)乘車人簽字，

車管人員審核登記，辦公室主任簽字后報銷。

(三)車輛油耗管理

每個季度由辦公室對每輛車油耗情況進行一次統(tǒng)計，并在

駕駛員和局領(lǐng)導之間進行通報，對超標準的油耗費用，超過20%

的按超過部分的80%承擔。

(四)有關(guān)費用管理

1、出車補助

⑴實行每月定額公里補助；出差補助依據(jù)記載的出車情況,

按照局差旅費標準報銷。

(2)專職駕駛員公里數(shù)補助按300元/月包干；駕駛員兼設

備維修人員的公里數(shù)補助按150元/月包干。

2、其它費用

(1)洗車費實行包干制；報銷過路費、停車費、汽油費時應

寫明行車路線、出車到達地，并由用車人簽字x,報辦公室審

核登記，否則財務人員不予報銷。

(2)凡修理費(含換件)在500元以上的必須有2人以上參加

價格商議；大修車輛，車管人員、辦公室主任應到修理廠參加

價格商議，并報分管局長批準后才能進行修理，否則其產(chǎn)生的

維修費不予報銷。

(3)駕駛員違反交通規(guī)則，被交通管理部門罰款的，由駕駛

員自行負責。

(一)駕駛員職責

1、認真學習并貫徹執(zhí)行，自覺遵守交通規(guī)則，牢固樹立

［安全行車、優(yōu)質(zhì)服務丁八的宗旨。

2、服從車輛調(diào)度安排，保x行車安全，圓滿完成出車任務。

3、愛護車輛，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，負責車輛的

保養(yǎng)、維護和各種車輛X、照的保管，，呆x行車安全。

4、出車前應認真檢查車況，出車返回后，應停放在指定的

車庫，并適時清潔車輛。

5、遵守機關(guān)管理制度，努力提高服務質(zhì)量。

6、嚴格執(zhí)行廉政紀律，維護水文局形象。

7、完成車輛管理人員交辦的其它事項。

(二)車管人員職責

1、負責組織駕駛?cè)藛T學習交通法規(guī)、業(yè)務知識，加強思想

x教育工作，提高駕駛員隊伍的x責任和業(yè)務技能。

2、加強車隊安全、勞動和保密紀律教育，搞好駕駛員隊伍

的團結(jié)，提高服務質(zhì)量，消除不安全因素，杜絕重大事故發(fā)生,

堅持每月一次安全學習，每月一次安全檢查，經(jīng)常抽查車輛運

行和停放情況，所有學習檢查情況應有書面記載。

3、認真做好單車成本核算，每季度公布一次駕駛員出車補

貼，汽車維修、燃料費、路橋費、停車費、洗車費等開支情況,

協(xié)助辦公室建立車輛單車管理檔案。

4、嚴格按照本制度加強駕駛員及車輛的日常管理，確保后

勤保障工作順利完成。

(三)勞動紀律

1、駕駛員應自覺遵守本局各項規(guī)章制度，服從管理和派遣,

按時出車，文明服務，確保工作任務的完成。

(1)為領(lǐng)導服務的駕駛員，在領(lǐng)導沒有離開單位前，不能離

開崗位；在領(lǐng)導不用車時，應接受其它出車任務。

(2)駕駛員因病因事必須提前向車管人員請假。

(3)汽車故障需修理，駕駛員應提前報告車管人員，不得在

派車時才提出，如因此影響工作則按無故不出車處理。駕駛員

違反勞動紀律的情況，車管人員應在安全學習時向全體駕駛員

通報。

（4）駕駛員保管的車輛不得交給其他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)此情

況扣發(fā)當月安全獎、優(yōu)質(zhì)服務獎和當月的績效獎金。情況嚴重

的，由此而發(fā)生交通事故的，應受到嚴肅處理并以經(jīng)濟處罰。

2、在休息時間，遇有緊急公務，車管人員必須及時調(diào)度車

輛，駕駛員必須聽從安排及時出車，對電話通知出車不允許不

接電話和無故關(guān)機，駕駛必須時時保持通訊暢通。

3、駕駛員不得私自出車，未經(jīng)派車私自出車者，按對外行

車的實際公里計費，在x或補助中扣除；出私車發(fā)生交通事故

產(chǎn)生的一切費用，由該車駕駛員全部負責承擔。

（一）獎勵項目及標準

1、績效獎：根據(jù)局機關(guān)和各基地x的，每季度對駕駛員進

行一次考核，根捱考核結(jié)果兌現(xiàn)駕駛員的績效獎金。

2、安全獎：40元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內(nèi)車輛不碰、

不擦、不掛，未發(fā)生交通安全事故的駕駛員每人給予240元獎

勵，由辦公室對駕駛員半年的駕駛情況給予審查。

3、優(yōu)質(zhì)服務獎：40元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內(nèi)提供

優(yōu)質(zhì)服務、服從統(tǒng)一安排、出車滿勤的駕駛員每人給予240元

獎勵，由辦公室對駕駛員半年的出車情況給予審查。

4、通訊費：80元/月，每月兌現(xiàn)，發(fā)生不接聽電話或關(guān)機

的，由辦公室對其情況給予處罰。

（二）處罰

1、駕駛員確保車輛安全，不得私自出車、私拉便客、車輛

夜不入庫、不在指定地方停放車或轉(zhuǎn)交他人駕駛等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)

之一者，扣發(fā)當月優(yōu)質(zhì)服務獎40元，并每次罰款50元，同時

收取用車人費用。

2、凡出現(xiàn)交通事故造成的一切經(jīng)濟損失（保險公司賠償部

分外）全部由駕駛員承擔，并扣發(fā)當年安全獎；由交管部門認定

是駕駛員負主要責任的一律辭退。

3、駕駛員上班不在崗（除特殊情況外）或不服從工作安排、

調(diào)度、無正當理由不出車的駕駛員，由辦公室作出停止駕駛，

待崗學習，扣發(fā)公里補助或績效獎金等處理。

4、對電話通知出車而不接電話或無故關(guān)機的，按不完成工

作任務和無故不出車處理，若發(fā)現(xiàn)一次不接電話或關(guān)機扣除當

月通訊費的50%,第二次不接扣除當月全部通訊費用飛、

5、因工作需要可對駕駛員進行調(diào)整，若駕駛員不服從工作

安排的，正式工待崗學習改換其它工種，臨時工自動辭職。

6、駕駛員若將車輛有關(guān)x件遺失，由駕駛員負責補辦，所

需費用自理。

單位車輛油耗考核通報范文第15篇

組長：

副組長：

組員：

工作人員：

1、遵守國家政策法規(guī)，依法（規(guī)）管理，協(xié)助工商行政管理

機關(guān)對入場經(jīng)營主體資格進行審查，確保經(jīng)營主體的合法性。

2、各類商品要分類、分段擺設，劃行規(guī)市，攤位擺放整齊。

3、加強市場管理，增強服務意識，維護好市場秩序，搞好

市場衛(wèi)生，努力創(chuàng)造一個良好的經(jīng)營環(huán)境。

4、做好安全宣傳教育工作，強化市場經(jīng)營戶安全意識，與

經(jīng)營戶簽訂安全協(xié)議率達100吼

對xx市場劃行規(guī)市，規(guī)范管理，提高經(jīng)濟效益。

1、建立經(jīng)營戶管理檔案，使市場管理更加規(guī)范。

2、清理、整治不規(guī)范擺攤的問題，確保消防通道米。

3、保證規(guī)費收繳率100%,在完善管理的同時使規(guī)費較之

要有所提高。

4、完善工作人員考核辦法，堅持考核標準，考核獎勵側(cè)重

效益。

1、固定攤位費須從元/月，通過加強管理和勞動競賽，提

高到元/月。

2、衛(wèi)生費須從元/月，通過加強管理和勞動競賽，提高到

元/月。

3、總?cè)蝿障逻_到小組，費用收繳考核到個人。

全年綜合考核規(guī)費收繳到30萬元，視為完成任務，每增收

10000元，每人獎勵50元；超過35萬元，每增收10000元，每

人獎勵80元；達到40萬元，每人獎勵100元。

單位車輛油耗考核通報范文第16篇

一、會議記錄格式

一般會議記錄的格式包括兩部分：一部分是會議的組織情

況，要求寫明會議名稱、時間、地點、出席人數(shù)、缺席人數(shù)、

列席人數(shù)、主持人、記錄人等。另一部分是會議的內(nèi)容，要求

寫明發(fā)言、決議、問題。這是會議記錄的核心部分。

對于發(fā)言的內(nèi)容，一是詳細具體地記錄，盡量記錄原話，

主要用于比較重要的會議和重要的發(fā)言。二是摘要性記錄，只

記錄會議要點和中心內(nèi)容，多用于一般性會議。

會議結(jié)束，記錄完畢，要另起一行寫XXX散會XXX二字，

如中途休會，要寫明XXX休會XXX字樣。

部門年度工作總結(jié)會會議紀要怎么寫

要求：

1、你對崗位和工作上的.認識

2、具體你做了什么事

3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算

沒什么，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了

4、以后工作中你還需提高哪些能刀或充實哪些知識

以下供你參考：

總結(jié)，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統(tǒng)的總評

價、總分析，分析成績、不足、經(jīng)驗等?？偨Y(jié)是應用寫作的一

種，是對已經(jīng)做過的工作進行理性的思考。

總結(jié)的基本要求

1、總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比

較詳細。

2、成績和缺點。這是總結(jié)的主要內(nèi)容?？偨Y(jié)的目的就是要

肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面,

是怎樣取得的；缺點有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣產(chǎn)生的,

都應寫清楚。

3、經(jīng)驗和教訓。為了便于今后工作，必須對以前的工作經(jīng)

驗和教訓進行分析、研究、概括，并形成理論知識。

單位車輛油耗考核通報范文第17篇

時光流逝，在繁忙的工作中不知不覺我們就要走完20xx而

迎來20xx年。我是今年4月份加入xx大家庭的，回顧在x的

這半年的工作、生活歷程，作為x銷售團隊中的一員業(yè)務上取

得了一定的成績，并且和團隊內(nèi)其他同事建立起信任、合作、

默契的團隊關(guān)系。雖然未能完成公司制定的區(qū)域銷售目標，但

卻朝著公司制定的目標努力邁進，當然未能完成是因為存在不

少的問題，為了給來年工作提供更好的規(guī)劃，我在此將本年度

接收工作以來的情況進行總結(jié)并制定20xx年的工作計劃。

述職部分

在我們x環(huán)保節(jié)能電器有限公司里，我的職位是鎮(zhèn)區(qū)業(yè)務,

說到底就是負責x在東莞市所下轄的6個鎮(zhèn)（大郎、東坑、橋頭、

企石、橫瀝、常平）的直營銷售與協(xié)助代理商做好代管區(qū)域市場

維護這方面的工作。從今年四月進入x開始，我逐漸認識到作

為一家成功運作的銷售公司，除了擁有一批敬業(yè)忠誠團結(jié)進取

積極主動能吃苦耐勞的銷售人員，還需要一個高素質(zhì)，英明果

斷，能把控市場起伏敢于決斷的領(lǐng)導團隊。這點，也是x團隊

能夠不斷發(fā)展、壯大的因素之一吧。

從剛加入x到8月，我是負責另外一個區(qū)域的工作，對于

過去種種，這里就不做多提。8月份因工作區(qū)域調(diào)動，我來到

了常平，剛來時我第一步做的工作是，對整個區(qū)域進行摸底，

對區(qū)域內(nèi)各個經(jīng)銷商（合作客戶以及待合作客戶）分布情況了解

清楚，其次了解合作客戶在合作中有沒什么問題或建議，能否

在自身能力范圍內(nèi)解決；未合作客戶沒有合作的原因是什么，以

及確定后續(xù)有沒有合作的可能，在接手以后的近四個月中，我

所負責的區(qū)域內(nèi)業(yè)務基本上呈上升趨勢。各渠道門店年度銷量

大部分是上升的，并且綜合電器業(yè)務方面，在兩個鎮(zhèn)上新開了

門店。當然也有一家店面銷量下滑，我總結(jié)了一下原因、經(jīng)驗,

爭取在來年的工作中扭轉(zhuǎn)這一下降趨勢。這其中直營區(qū)橋頭、

企石、橫瀝三個鎮(zhèn)的銷售業(yè)績增長比較明顯，當然這也離不開

前任業(yè)務對市場良好的維護以及進入銷售旺季的原因。而在電

器三大類品種燃熱、電熱，廚具當中，廚具的銷量，其次是電

熱，燃熱最低。當然銷量的廚具，在各個鎮(zhèn)、店面的銷量差異

比較大。在企石、橫瀝二鎮(zhèn)的一些店鋪，有的廚具銷量多大6

個單位，而有的銷量為Oo這說明在一部分地區(qū)，對廚具的潛

在消費需求有待于下一步在202x年，就可以大力開發(fā)。這將是

我們來年提高銷售量的有力增長點。說到美的大家最熟悉的可

能是它品牌下的其它產(chǎn)品，廚房電器和熱水器對于美的來說算

是后起之秀。而我們x做的就是在美的這顆大樹下，拓張其在

熱水器、廚房電器領(lǐng)域的業(yè)務。

總結(jié)部分

總結(jié)回首這走過的半年，我認為自己的工作通過自己認真

的態(tài)度，不管是在市場方面還是個人能力方面都有所提升。

縱觀X面對的廚具、熱水器行業(yè)，呈現(xiàn)出城市市場深挖高

端產(chǎn)品潛力，農(nóng)村市場需求將放量的趨勢。而我主要負責農(nóng)村

或城鎮(zhèn)的業(yè)務。廚電產(chǎn)業(yè)屬于傳統(tǒng)行業(yè)，競爭較為激烈，加上

近年來國家對于房地產(chǎn)調(diào)控政策的出臺，導致購置全套家電的

需求降低，導致廚電市場增速放緩。不過隨著人們對生活水平

的追求不斷提高，新型廚房電器逐漸被人們所接受，加之上個

世紀九十年代大規(guī)模普及的燃氣灶、油煙機、微波爐等產(chǎn)品經(jīng)

過數(shù)年的使用已經(jīng)頻臨更新?lián)Q代。

近幾年隨著國家的家電下鄉(xiāng)、節(jié)能補貼等政策的出臺，農(nóng)

村家電市場需求呈現(xiàn)放量式增長態(tài)勢，特別是廚電產(chǎn)品，尚處

于開發(fā)初期，像消毒柜、電烤箱、油煙機等產(chǎn)品才剛剛開始在

農(nóng)村地區(qū)普及，未來有很大的增長空間。正因為農(nóng)村市場待開

發(fā)，更需要廚電廠商抓住細分市場的機遇，推出適合農(nóng)村地區(qū)

使用的操作簡便、性價比高的產(chǎn)品，推進農(nóng)村用戶對現(xiàn)代廚房

電器的認知，促進市場的進一步擴大。為此，整體廚房這一產(chǎn)

業(yè)將成為我國廚電行業(yè)下一階段的另一熱點。另一方面，以洗

碗機、凈水設備、榨汁機為代表的新型廚房電器，目前僅僅是

在高端消費市場有所建樹，但整體市場的輻射以及用戶擁有率

還很低，未來出點生產(chǎn)企業(yè)應抓住廚房電器更新?lián)Q代的契機，

加快新型產(chǎn)品概念的推廣，特別是與整體廚房的搭配或許能夠

極大的加速新型廚電產(chǎn)品的普及。未來，隨著消費者口口相傳

的口碑效應，以及廠家的持續(xù)推動，各類新型廚房電器將不斷

進入消費者的家庭。

總之，我認為鄉(xiāng)村市場的家電潛力還是非常大的，熱度不

減。

很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到不

少的知識。半年以來我心中的感受便是要做一名合格的銷售人

員不難，但要做一名優(yōu)秀的銷售人員就不那么簡單了。我認為:

一名好的銷售人員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)認真兢兢業(yè)業(yè)。

而且在思想政治上、業(yè)務能力上更要專研。我，作為一名

年輕的銷售員需要學習的東西還很多很多。所以我很感謝公司

能讓我在11月份有機會去到美的工廠總部參加美的全國旗艦店

的一個培訓I,讓我學習到了系統(tǒng)化的產(chǎn)品知識培訓I,順帶參觀

了美的現(xiàn)代化的宏偉壯觀的生產(chǎn)流水線，更是有幸見識到蕪湖

總部的KA系統(tǒng)終端物料擺設及出樣陳列標準化所帶來的視覺享

受，對于我今后工作的開展有著莫大的幫助。

明年規(guī)劃

通過這半年的工作，我很幸運學到了不少東西，業(yè)務上也

努力做了一些成績。但這還遠遠不夠，尤其在新市場開發(fā)方面

上還顯得稚嫩。我將在未來繼續(xù)多學，多思、多試努力把工作

做的更好。

我的計劃

單位車輛油耗考核通報范文第18篇

一、目的

為了進一步提高企業(yè)管理水平，加強公司公務車管理，確

保公務車輛的安全性及使用合理性，并節(jié)約能源，結(jié)合公司實

際，特制定本制度。

二、適用范圍

《公務車輛管理制度》適用于公司所有公務車輛的管理。

三、管理職責

綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統(tǒng)一管理。

綜合管理部建立公務車輛檔案，包括車輛型號、來源、車

輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、逐年行駛里程、車輛調(diào)動、停

駛、報廢等情況。為加強對車況及司機的日常管理，司機每日

填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”，每月根據(jù)司機當月填

寫及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務車檔

案必須齊全，對公務車使用過程中發(fā)生的重大問題或需要避免

的事故記錄在案，比如公務車碰撞損壞、扣押等。

四、車輛使用

公司公務車輛使用遵循“公車公用、先批后用”的原則，

由綜合管理部統(tǒng)一管理。未經(jīng)批準，任何部門及個人不得私自

派車、用車。

L部長級以上人員（含）參加各種大型或重要活動、出席重

要會議等，可申請派車接送；部長級以下人員到外地出差，需送

到就近的火車站或機場;按審批權(quán)限批準方可派車隨行。

2.部長級以上人員（含）休假，可送至就近的機場；部長級以

下人員如無特殊情況，一般需搭乘機場巴士至機場。

3.來訪的各級重要部門領(lǐng)導及與公司有業(yè)務往來的重要客

人等，接待部門部長提出申請，由綜合管理部統(tǒng)一安排派車。

4.公司嚴格控制使用長途車（100公里外）。除公司副總及

以上人員外，因工作需要確需出長途的，經(jīng)總經(jīng)理批準方可派

車。

5.原則上，公務車不準借給公司以外人員使用。關(guān)聯(lián)公司

有緊急事務要借用公司車輛，需經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。

五、出車流程

L公司公務車的使用和派遣，以及司機出車費用報銷、考

勤等依據(jù)“派車登記表”進行。

2.任何部門或個人需使用公司公務車，由需求部門或個人

填寫“用車申請單”，按管理職責進行審批后方可用車。

3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后，由負責車輛

派遣人員根據(jù)需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德境外用車,

申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內(nèi)用車，

申請人應提前半天交《用車申請單》，以利綜合管理部門統(tǒng)一

調(diào)度。綜合管理的門根據(jù)派車申請，將盡量安排拼車，避免一

車一事。

4.完成派遣后，派車人員將派車單交給當班司機，以便做

各項準備工作。

5.公務車司機必須根據(jù)行政人員簽字后的派車單出車，門

衛(wèi)憑派車單放行。對未按審批程序，或未經(jīng)批準擅自出車的，

公司將追查相關(guān)責任人責任，期間發(fā)生的所有費用均由責任人

承擔。

6.緊急情況需要用車，如員工因重病急診、重病住院、意

外事故、客人臨時用車等，可由綜合管理部部長核準后直接通

知司機接送，派車手續(xù)由相關(guān)部門事后補辦。

六、車輛維護

原則上，司機與公司車輛為固定搭配，司機對其所開車輛

負有日常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三

人保管或使用；下班或車輛使用完畢后，公司車輛只能停放在公

司停車場。如因出車任務太晚，可在綜合管理部部長同意后由

司機決定停放地點，但司機必須承擔相應的保管責任。

1.日常清潔

車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成，公司負責提供

清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車

輛（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔），以保持車輛整潔。

2,功能檢修及維修

司機平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件及

車內(nèi)各配套設備，保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用

半天時間對自