《GB/T45564-2025國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范

多式聯(lián)運(yùn)參考數(shù)據(jù)模型》(2026年)深度解析目錄020406080103050709多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)“一盤棋”如何下?核心架構(gòu)與關(guān)鍵要素的深度剖析企業(yè)落地痛點(diǎn)全破解?標(biāo)準(zhǔn)在不同規(guī)模主體中的應(yīng)用場(chǎng)景與適配方案安全與效率如何兼得?多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)安全體系與風(fēng)險(xiǎn)防控策略解讀標(biāo)準(zhǔn)落地“最后一公里”在哪?實(shí)施保障體系與配套措施的專家視角數(shù)字貿(mào)易浪潮下的必然選擇?專家解析標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的時(shí)代價(jià)值與戰(zhàn)略意義從訂單到交付全鏈路貫通?業(yè)務(wù)流程規(guī)范的核心要點(diǎn)與實(shí)施路徑

數(shù)據(jù)孤島如何破壁?參考數(shù)據(jù)模型的互聯(lián)互通機(jī)制與技術(shù)支撐與國(guó)際規(guī)則無縫銜接?標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際兼容性與跨境貿(mào)易適配性分析未來5年行業(yè)新標(biāo)桿?標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)下多式聯(lián)運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)預(yù)測(cè)典型案例佐證價(jià)值?標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用成效與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的深度提煉、數(shù)字貿(mào)易浪潮下的必然選擇？專家解析標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的時(shí)代價(jià)值與戰(zhàn)略意義多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的“痛點(diǎn)”呼喚標(biāo)準(zhǔn)破局當(dāng)前多式聯(lián)運(yùn)存在數(shù)據(jù)格式雜亂、信息傳遞滯后等問題，導(dǎo)致全程效率低、成本高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)貨損率較國(guó)際先進(jìn)水平高3倍，核心癥結(jié)在于數(shù)據(jù)不互通。本標(biāo)準(zhǔn)直指此痛點(diǎn)，為數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)建立統(tǒng)一“語言”，從根源上提升聯(lián)運(yùn)效率。12（二）數(shù)字貿(mào)易對(duì)多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)提出新要求數(shù)字貿(mào)易推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易向“即時(shí)化、透明化”轉(zhuǎn)型，企業(yè)亟需實(shí)時(shí)掌握貨物動(dòng)態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的參考數(shù)據(jù)模型，滿足了貿(mào)易全鏈條對(duì)數(shù)據(jù)時(shí)效性、準(zhǔn)確性的需求，使多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)服務(wù)與數(shù)字貿(mào)易發(fā)展同頻共振。0102（三）國(guó)家戰(zhàn)略層面的重要支撐作用該標(biāo)準(zhǔn)契合“一帶一路”物流暢通倡議，助力構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通的物流網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，為我國(guó)參與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則制定提供依據(jù)，提升在全球物流領(lǐng)域的話語權(quán)，是落實(shí)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要技術(shù)支撐。12、多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)“一盤棋”如何下？核心架構(gòu)與關(guān)鍵要素的深度剖析標(biāo)準(zhǔn)核心架構(gòu)的“三層四維”設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用“基礎(chǔ)層-業(yè)務(wù)層-應(yīng)用層”三層架構(gòu)，結(jié)合“數(shù)據(jù)采集-處理-流轉(zhuǎn)-安全”四維保障，形成完整體系?；A(chǔ)層搭建數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)底座，業(yè)務(wù)層對(duì)接聯(lián)運(yùn)全流程，應(yīng)用層支撐多元化場(chǎng)景，三層聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。12（二）參考數(shù)據(jù)模型的核心構(gòu)成要素核心要素涵蓋主體、貨物、運(yùn)輸工具等8大類數(shù)據(jù)。其中主體數(shù)據(jù)明確各方權(quán)責(zé)，貨物數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全程溯源，運(yùn)輸工具數(shù)據(jù)保障調(diào)度優(yōu)化。各要素相互關(guān)聯(lián)，構(gòu)成覆蓋聯(lián)運(yùn)全場(chǎng)景的數(shù)據(jù)集合，為業(yè)務(wù)開展提供數(shù)據(jù)支撐。（三）架構(gòu)設(shè)計(jì)的靈活性與擴(kuò)展性考量架構(gòu)預(yù)留接口適配未來運(yùn)輸模式，可融入無人機(jī)、無人港等新型要素?cái)?shù)據(jù)。同時(shí)支持不同行業(yè)個(gè)性化需求擴(kuò)展，既保證標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一性，又為企業(yè)創(chuàng)新留足空間，實(shí)現(xiàn)“剛性標(biāo)準(zhǔn)+柔性適配”的平衡。0102、從訂單到交付全鏈路貫通？業(yè)務(wù)流程規(guī)范的核心要點(diǎn)與實(shí)施路徑訂單發(fā)起階段的數(shù)據(jù)規(guī)范與交互要求訂單階段需明確貨主、承運(yùn)人等主體信息，規(guī)范貨物描述、運(yùn)輸要求等數(shù)據(jù)格式。標(biāo)準(zhǔn)要求采用標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)訂單信息在各方間無差錯(cuò)傳遞，避免因信息偏差導(dǎo)致的訂單延誤。（二）運(yùn)輸轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)的流程銜接與數(shù)據(jù)同步在海運(yùn)轉(zhuǎn)陸運(yùn)等轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)明確貨物交接流程與數(shù)據(jù)同步機(jī)制。要求運(yùn)輸工具、貨物狀態(tài)等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，確保銜接環(huán)節(jié)無縫對(duì)接，減少貨物滯留時(shí)間，提升中轉(zhuǎn)效率。（三）交付結(jié)算階段的數(shù)據(jù)核驗(yàn)與憑證規(guī)范交付時(shí)需依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)核驗(yàn)貨物信息與運(yùn)輸數(shù)據(jù)一致性，結(jié)算數(shù)據(jù)需與訂單、運(yùn)單數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了電子提單、結(jié)算憑證等數(shù)據(jù)格式，推動(dòng)結(jié)算流程數(shù)字化，縮短結(jié)算周期。、數(shù)據(jù)孤島如何破壁？參考數(shù)據(jù)模型的互聯(lián)互通機(jī)制與技術(shù)支撐數(shù)據(jù)編碼標(biāo)準(zhǔn)化：互聯(lián)互通的“通用語言”標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一了各類數(shù)據(jù)編碼規(guī)則，如貨物編碼采用國(guó)際通用HS編碼擴(kuò)展，運(yùn)輸工具編碼實(shí)現(xiàn)全國(guó)唯一標(biāo)識(shí)。統(tǒng)一編碼打破不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)壁壘，使跨企業(yè)、跨行業(yè)數(shù)據(jù)交互成為可能。（二）數(shù)據(jù)接口規(guī)范化：系統(tǒng)對(duì)接的“高速公路”規(guī)定了RESTful等標(biāo)準(zhǔn)化接口形式，明確接口參數(shù)、數(shù)據(jù)傳輸格式等要求。企業(yè)按此改造系統(tǒng)后，可快速實(shí)現(xiàn)與上下游伙伴系統(tǒng)對(duì)接，減少接口開發(fā)成本，提升數(shù)據(jù)傳輸效率。（三）技術(shù)支撐體系：大數(shù)據(jù)與區(qū)塊鏈的融合應(yīng)用鼓勵(lì)運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析與預(yù)測(cè)，借助區(qū)塊鏈技術(shù)保障數(shù)據(jù)不可篡改。標(biāo)準(zhǔn)明確數(shù)據(jù)加密、分布式存儲(chǔ)等技術(shù)應(yīng)用要求，為數(shù)據(jù)互聯(lián)互通提供安全可靠的技術(shù)環(huán)境。、企業(yè)落地痛點(diǎn)全破解？標(biāo)準(zhǔn)在不同規(guī)模主體中的應(yīng)用場(chǎng)景與適配方案大型物流企業(yè)：全鏈路數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿應(yīng)用大型企業(yè)可依托標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建一體化信息平臺(tái)，整合旗下運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)乃至全球貨物的實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)度。通過數(shù)據(jù)共享與分析，優(yōu)化運(yùn)輸路線，降低空駛率，提升整體運(yùn)營(yíng)效益。（二）中小微企業(yè)：輕量化適配的低成本落地路徑針對(duì)中小微企業(yè)資金有限等問題，標(biāo)準(zhǔn)推薦采用SaaS化服務(wù)模式。企業(yè)無需大規(guī)模改造系統(tǒng)，通過接入第三方平臺(tái)即可享受標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)服務(wù)，快速實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程規(guī)范化，降低應(yīng)用門檻。（三）貨主企業(yè)：供應(yīng)鏈可視化管理的實(shí)踐方案貨主企業(yè)可依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求承運(yùn)人提供標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)，通過自建或第三方系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握貨物位置、狀態(tài)等信息。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全流程可視化，精準(zhǔn)把控交貨時(shí)間，提升客戶滿意度。、與國(guó)際規(guī)則無縫銜接？標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際兼容性與跨境貿(mào)易適配性分析與聯(lián)合國(guó)貿(mào)易便利化倡議的銜接情況01標(biāo)準(zhǔn)充分借鑒聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議《貿(mào)易便利化與電子業(yè)務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)，在數(shù)據(jù)要素、流程規(guī)范上保持兼容。助力我國(guó)企業(yè)對(duì)接國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，提升跨境貿(mào)易便利化水平，降低國(guó)際業(yè)務(wù)合規(guī)成本。02（二）針對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的適配設(shè)計(jì)結(jié)合沿線國(guó)家運(yùn)輸特點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留多語言數(shù)據(jù)接口與區(qū)域特色數(shù)據(jù)字段?？蛇m配不同國(guó)家的海關(guān)監(jiān)管要求，解決跨境運(yùn)輸中數(shù)據(jù)格式不兼容問題，促進(jìn)“一帶一路”物流互聯(lián)互通。（三）應(yīng)對(duì)國(guó)際技術(shù)壁壘的標(biāo)準(zhǔn)化策略通過采用國(guó)際通用的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范，增強(qiáng)我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。幫助企業(yè)突破部分國(guó)家設(shè)置的技術(shù)壁壘，推動(dòng)我國(guó)物流服務(wù)走向國(guó)際市場(chǎng)，提升全球供應(yīng)鏈參與度。、安全與效率如何兼得？多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)安全體系與風(fēng)險(xiǎn)防控策略解讀數(shù)據(jù)分級(jí)分類：安全管理的精準(zhǔn)化基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)將數(shù)據(jù)分為核心機(jī)密、敏感、一般三個(gè)級(jí)別，明確不同級(jí)別數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、傳輸要求。核心數(shù)據(jù)采用加密存儲(chǔ)與專線傳輸，敏感數(shù)據(jù)需進(jìn)行脫敏處理，實(shí)現(xiàn)差異化安全管理。（二）數(shù)據(jù)全生命周期的安全防護(hù)措施01從數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)到銷毀，標(biāo)準(zhǔn)制定全流程防護(hù)規(guī)范。采集時(shí)驗(yàn)證數(shù)據(jù)源合法性，傳輸中采用加密技術(shù)，存儲(chǔ)定期進(jìn)行安全檢測(cè)，銷毀實(shí)行痕跡化管理，全方位保障數(shù)據(jù)安全。01（三）風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與應(yīng)急處置機(jī)制設(shè)計(jì)建立數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常訪問、傳輸?shù)惹闆r。明確風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警閾值與應(yīng)急處置流程，發(fā)生安全事件時(shí)可快速響應(yīng)，降低風(fēng)險(xiǎn)造成的損失，保障業(yè)務(wù)連續(xù)開展。、未來5年行業(yè)新標(biāo)桿？標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)下多式聯(lián)運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能調(diào)度成為主流模式依托標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，未來5年智能調(diào)度系統(tǒng)將廣泛應(yīng)用。通過大數(shù)據(jù)分析實(shí)時(shí)匹配貨、車、港資源，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線動(dòng)態(tài)優(yōu)化與運(yùn)力精準(zhǔn)配置，大幅提升聯(lián)運(yùn)效率。（二）“數(shù)字孿生”技術(shù)重塑多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)為多式聯(lián)運(yùn)數(shù)字孿生應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐，未來可構(gòu)建虛擬聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。實(shí)時(shí)映射物理世界運(yùn)輸狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸流程模擬優(yōu)化與風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)判，推動(dòng)聯(lián)運(yùn)服務(wù)向智能化升級(jí)。（三）綠色低碳數(shù)據(jù)融入聯(lián)運(yùn)全流程標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留碳排放數(shù)據(jù)字段，未來將推動(dòng)綠色運(yùn)輸數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析。企業(yè)可依據(jù)數(shù)據(jù)優(yōu)化運(yùn)輸方案，降低碳排放，助力物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，推動(dòng)綠色聯(lián)運(yùn)發(fā)展。、標(biāo)準(zhǔn)落地“最后一公里”在哪？實(shí)施保障體系與配套措施的專家視角政府層面的政策支持與引導(dǎo)機(jī)制01專家建議政府出臺(tái)配套激勵(lì)政策，對(duì)按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的企業(yè)給予資金補(bǔ)貼或稅收優(yōu)惠。同時(shí)建立標(biāo)準(zhǔn)推廣示范基地，總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)并推廣，加速標(biāo)準(zhǔn)在全行業(yè)的落地應(yīng)用。02（二）行業(yè)協(xié)會(huì)的橋梁紐帶與服務(wù)作用行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)搭建交流平臺(tái)，組織企業(yè)開展標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)與研討。提供標(biāo)準(zhǔn)解讀、技術(shù)咨詢等服務(wù)，協(xié)調(diào)解決企業(yè)落地過程中遇到的問題，推動(dòng)企業(yè)間的合作與經(jīng)驗(yàn)共享。No.1（三）企業(yè)的主體責(zé)任與實(shí)施步驟No.2企業(yè)需成立專項(xiàng)工作組，開展全員標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，評(píng)估現(xiàn)有系統(tǒng)與標(biāo)準(zhǔn)的差距。分階段實(shí)施系統(tǒng)改造與流程優(yōu)化，先試點(diǎn)后推廣，確保標(biāo)準(zhǔn)落地見效，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。、典型案例佐證價(jià)值？標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用成效與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的深度提煉某大型物流集團(tuán)：全鏈路數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐成效01該集團(tuán)按標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建信息平臺(tái)后，跨方式運(yùn)輸銜接時(shí)間縮短40%，貨損率下降50%，空駛率降低25%。通過數(shù)據(jù)共享實(shí)現(xiàn)與客戶、合作伙伴的高效協(xié)同，運(yùn)營(yíng)成本降低18%，服務(wù)滿意度提升30%。02（二）某跨境電商企業(yè)：跨境聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)協(xié)同的創(chuàng)新應(yīng)用依托標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接“一帶一路”沿線國(guó)家物流系