2026年一級建造師工程管理題含答案一、單選題（共20題，每題1分）1.某市政工程項目采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工管理，施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙存在錯漏，最有效的協(xié)同解決方式是（）。A.由施工單位單獨修改并報監(jiān)理審批B.由設(shè)計單位召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，各方共同確認(rèn)修改方案C.通過BIM平臺實時共享問題清單，由各方在線討論D.由建設(shè)單位組織專家論證會，再下發(fā)補充圖紙2.某高層建筑項目因暴雨導(dǎo)致基坑積水，施工單位采取應(yīng)急預(yù)案，以下措施中不屬于應(yīng)急響應(yīng)的是（）。A.立即啟動基坑排水系統(tǒng)B.通知設(shè)計單位修改防水設(shè)計C.報告當(dāng)?shù)刈〗ú块T并疏散周邊人員D.調(diào)整施工進(jìn)度計劃，暫停上部結(jié)構(gòu)施工3.某鋼結(jié)構(gòu)工程采用高強螺栓連接，施工前進(jìn)行扭矩緊固試驗，主要目的是（）。A.驗證施工機械的精度B.確定螺栓的疲勞壽命C.檢查連接部位的承載力D.評估施工人員的操作技能4.根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》（GB/T50326），項目經(jīng)理的職責(zé)不包括（）。A.組織編制項目管理實施規(guī)劃B.決定工程變更的審批權(quán)限C.調(diào)解合同爭議D.負(fù)責(zé)項目竣工資料的整理5.某公路工程合同約定工期為18個月，實際工期延長至24個月，承包商可索賠工期延誤的主要依據(jù)是（）。A.設(shè)計單位提供的地質(zhì)資料錯誤B.發(fā)包人指令變更導(dǎo)致工作范圍增加C.當(dāng)?shù)卣h(huán)保政策突然調(diào)整D.施工單位機械故障6.某項目采用EPC模式，承包商在投標(biāo)階段編制的“項目風(fēng)險清單”中未包含“關(guān)鍵設(shè)備供應(yīng)商破產(chǎn)”風(fēng)險，合同履行期間該風(fēng)險發(fā)生，承包商索賠失敗的原因是（）。A.風(fēng)險未在合同中明確約定B.EPC模式不允許索賠工期風(fēng)險C.承包商未采取風(fēng)險應(yīng)對措施D.風(fēng)險屬于不可抗力7.某水利工程采用PPP模式，社會資本方退出時，政府應(yīng)優(yōu)先回購的資產(chǎn)是（）。A.項目設(shè)施設(shè)備B.土地使用權(quán)C.項目運營團(tuán)隊D.預(yù)留的運營期利潤8.某工程采用工程量清單計價，招標(biāo)文件中某分部分項工程量暫估為1000m3，合同履行后實際完成800m3，結(jié)算時該暫估價應(yīng)（）。A.全額按暫估價結(jié)算B.按實際完成量比例調(diào)整C.扣除50%的風(fēng)險金D.由承包商承擔(dān)差價損失9.某項目因發(fā)包人未按時支付工程款導(dǎo)致承包商資金周轉(zhuǎn)困難，承包商可索賠的費用不包括（）。A.資金利息B.臨時貸款增加的財務(wù)費用C.材料采購價格上漲差價D.現(xiàn)場人員窩工損失10.某裝配式建筑項目，構(gòu)件運抵現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)尺寸偏差超規(guī)范，原因是（）。A.施工單位吊裝設(shè)備選擇不當(dāng)B.混凝土供應(yīng)商配合比錯誤C.監(jiān)理單位未嚴(yán)格驗收D.運輸路線坡度過陡11.某地鐵項目采用TBM施工，隧道掘進(jìn)過程中遇到地下水突涌，正確的應(yīng)急措施是（）。A.立即停止掘進(jìn)，加固圍巖B.增加掘進(jìn)速度，快速通過含水層C.降低隧道坡度，減少水壓D.增設(shè)排水泵，持續(xù)抽水12.某鋼結(jié)構(gòu)廠房施工中，吊裝前對高強螺栓進(jìn)行扭矩法預(yù)緊，主要目的是（）。A.檢查螺栓的出廠質(zhì)量B.確保連接板面密貼C.預(yù)防螺栓螺紋損傷D.降低施工難度13.某項目采用FIDIC合同條件，業(yè)主因承包商工期延誤解除合同，承包商可索賠的費用是（）。A.已完工程量合同價款B.延誤工期造成的利潤損失C.現(xiàn)場臨時設(shè)施拆除費用D.人員遣返交通費14.某市政工程采用“代建”模式，代建單位的主要職責(zé)是（）。A.組織工程竣工驗收B.編制工程可行性研究報告C.管理工程投資使用D.負(fù)責(zé)工程保險購買15.某項目采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，發(fā)現(xiàn)塔吊與腳手架碰撞風(fēng)險，優(yōu)化方案是（）。A.調(diào)整塔吊起吊半徑B.延長腳手架搭設(shè)高度C.增加安全監(jiān)控人員D.改變施工工藝順序16.某防水工程采用聚合物水泥砂漿，施工前需進(jìn)行粘結(jié)強度試驗，主要目的是（）。A.驗證材料是否符合設(shè)計要求B.確定砂漿的施工配合比C.檢查基層處理質(zhì)量D.評估材料耐久性能17.某項目采用EPC模式，承包商在投標(biāo)階段未考慮“當(dāng)?shù)貏趧恿Χ倘薄憋L(fēng)險，合同履行期間該風(fēng)險發(fā)生，承包商索賠失敗的原因是（）。A.風(fēng)險未在合同中明確約定B.EPC模式不允許索賠成本風(fēng)險C.承包商未采取替代方案D.風(fēng)險屬于承包商可預(yù)見范圍18.某橋梁工程采用懸臂澆筑法施工，混凝土澆筑前需進(jìn)行“零號塊”預(yù)埋件精確定位，其目的是（）。A.滿足外觀質(zhì)量要求B.確保結(jié)構(gòu)線形控制C.降低施工難度D.滿足抗震設(shè)計要求19.某項目采用CM模式，CM經(jīng)理的主要職責(zé)是（）。A.簽發(fā)工程變更指令B.組織設(shè)計交底會議C.控制工程進(jìn)度風(fēng)險D.編制工程量清單20.某工程采用工程量清單計價，招標(biāo)文件約定暫列金額為100萬元，合同履行后實際發(fā)生工程變更增加費用80萬元，暫列金額的使用方式是（）。A.全額用于支付變更費用B.扣除20萬元作為利潤C.由承包商承擔(dān)剩余20萬元D.經(jīng)業(yè)主同意后用于其他項目二、多選題（共10題，每題2分）21.某項目采用裝配式建筑，BIM技術(shù)在施工階段的主要應(yīng)用包括（）。A.構(gòu)件碰撞檢測B.資源需求模擬C.施工進(jìn)度可視化D.材料損耗統(tǒng)計E.竣工模型交付22.某公路工程發(fā)生坍塌事故，事故調(diào)查應(yīng)重點核查的內(nèi)容包括（）。A.設(shè)計文件是否經(jīng)過審批B.施工單位資質(zhì)是否滿足要求C.是否存在偷工減料行為D.監(jiān)理是否履行了旁站職責(zé)E.周邊環(huán)境是否存在安全隱患23.某水利工程采用PPP模式，政府與社會資本合作模式的主要優(yōu)勢包括（）。A.提高項目融資能力B.降低政府管理成本C.加快項目審批流程D.增加社會就業(yè)機會E.提升項目運營效率24.某項目采用工程量清單計價，合同中約定的風(fēng)險包括（）。A.工程量清單漏項B.材料價格波動C.法規(guī)變化D.不可抗力事件E.承包商管理費上漲25.某鋼結(jié)構(gòu)工程采用高強螺栓連接，施工前需進(jìn)行的技術(shù)準(zhǔn)備包括（）。A.螺栓扭矩系數(shù)試驗B.連接板面處理檢查C.施工環(huán)境溫度測試D.螺栓孔徑測量E.施工人員資質(zhì)審核26.某項目采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，可優(yōu)化施工方案的內(nèi)容包括（）。A.資源分配B.機械調(diào)配C.質(zhì)量控制D.安全管理E.成本控制27.某市政工程采用EPC模式，承包商在投標(biāo)階段應(yīng)重點考慮的風(fēng)險包括（）。A.設(shè)計風(fēng)險B.資金風(fēng)險C.法律風(fēng)險D.合同風(fēng)險E.自然災(zāi)害風(fēng)險28.某項目采用CM模式，CM經(jīng)理的主要工作內(nèi)容包括（）。A.編制CM計劃B.管理設(shè)計變更C.組織材料采購D.控制施工質(zhì)量E.編制竣工結(jié)算29.某防水工程采用聚合物水泥砂漿，施工質(zhì)量控制要點包括（）。A.基層處理B.材料配比C.攪拌時間D.養(yǎng)護(hù)條件E.粘結(jié)強度檢測30.某橋梁工程采用懸臂澆筑法施工，混凝土澆筑前需核查的內(nèi)容包括（）。A.預(yù)埋件位置B.鋼筋保護(hù)層厚度C.模板支撐體系D.混凝土配合比E.施工人員安全防護(hù)三、案例分析題（共5題，每題10分）案例一：某市政工程采用PPP模式，項目總投資10億元，合作期限15年。施工過程中發(fā)生以下事件：1.因政府政策調(diào)整，部分道路紅線變更，導(dǎo)致工程量增加2000萬元；2.因暴雨導(dǎo)致基坑積水，承包商采取應(yīng)急措施，增加費用300萬元；3.承包商因材料價格上漲申請索賠500萬元，但未在合同中約定調(diào)價機制。問題：（1）政府政策調(diào)整導(dǎo)致的工程量增加，承包商可索賠的費用是多少？（2）暴雨導(dǎo)致基坑積水的費用可索賠嗎？為什么？（3）材料價格上漲的索賠應(yīng)如何處理？案例二：某高層建筑項目采用裝配式建筑，施工過程中發(fā)生以下事件：1.某預(yù)制構(gòu)件運抵現(xiàn)場后尺寸偏差超規(guī)范，原因是運輸過程中未采取保護(hù)措施；2.因施工方案調(diào)整，導(dǎo)致部分構(gòu)件安裝順序變更，增加費用200萬元；3.施工單位為趕工期，未按規(guī)范要求養(yǎng)護(hù)混凝土，導(dǎo)致開裂，修復(fù)費用100萬元。問題：（1）預(yù)制構(gòu)件尺寸偏差的責(zé)任方是誰？（2）施工方案調(diào)整增加的費用可索賠嗎？（3）混凝土開裂的修復(fù)費用應(yīng)由誰承擔(dān)？為什么？案例三：某公路工程采用EPC模式，合同約定工期24個月，承包商在投標(biāo)階段未考慮當(dāng)?shù)貏趧恿Χ倘憋L(fēng)險。施工過程中發(fā)生以下事件：1.因疫情導(dǎo)致勞動力供應(yīng)不足，工期延誤3個月；2.承包商采用進(jìn)口設(shè)備替代，增加成本500萬元；3.發(fā)包人因承包商工期延誤解除合同，要求返還預(yù)付款300萬元。問題：（1）勞動力短缺導(dǎo)致的工期延誤可索賠嗎？為什么？（2）進(jìn)口設(shè)備增加的成本可索賠嗎？（3）發(fā)包人解除合同的法律依據(jù)是什么？案例四：某水利工程采用“代建”模式，代建單位在項目實施過程中發(fā)現(xiàn)以下問題：1.設(shè)計單位提供的地質(zhì)資料與實際情況不符，導(dǎo)致工程量增加；2.施工單位偷工減料，被監(jiān)理單位查處，要求返工；3.因代建單位協(xié)調(diào)不力，導(dǎo)致工期延誤1個月。問題：（1）地質(zhì)資料錯誤導(dǎo)致的工程量增加，代建單位可向誰索賠？（2）施工單位偷工減料的責(zé)任方是誰？（3）代建單位協(xié)調(diào)不力的后果是什么？案例五：某鋼結(jié)構(gòu)廠房采用高強螺栓連接，施工過程中發(fā)生以下事件：1.因吊裝設(shè)備故障，導(dǎo)致部分構(gòu)件安裝延誤，工期延長2天；2.高強螺栓扭矩緊固不合格，返工修復(fù)費用10萬元；3.施工單位未按規(guī)范要求進(jìn)行連接板面處理，導(dǎo)致螺栓松動。問題：（1）吊裝設(shè)備故障導(dǎo)致的工期延誤可索賠嗎？（2）高強螺栓返工修復(fù)的費用可索賠嗎？（3）螺栓松動的原因是什么？應(yīng)如何預(yù)防？答案與解析一、單選題答案與解析1.C。BIM技術(shù)核心優(yōu)勢在于協(xié)同管理，通過平臺實時共享問題清單，可高效解決設(shè)計錯漏。2.B。設(shè)計修改屬于設(shè)計變更，不屬于應(yīng)急響應(yīng)措施。3.C。扭矩緊固試驗?zāi)康氖球炞C螺栓連接的承載力是否滿足設(shè)計要求。4.B。項目經(jīng)理無權(quán)決定工程變更審批權(quán)限，需按合同約定或報上級批準(zhǔn)。5.B。合同約定工期外的延誤可索賠，因發(fā)包人指令變更導(dǎo)致的工作范圍增加屬于可索賠情形。6.A。風(fēng)險清單未包含但實際發(fā)生，且未采取應(yīng)對措施，索賠失敗。7.A。PPP模式下，政府回購的是可經(jīng)營性資產(chǎn)，優(yōu)先回購項目設(shè)施設(shè)備。8.B。暫估價結(jié)算應(yīng)按實際完成量比例調(diào)整，避免承包商承擔(dān)不必要的差價損失。9.C。材料價格上漲差價屬于市場風(fēng)險，承包商不可索賠。10.B。構(gòu)件尺寸偏差主要源于混凝土供應(yīng)商配合比錯誤。11.A。突涌應(yīng)急措施應(yīng)立即停止掘進(jìn)并加固圍巖，防止坍塌。12.B。扭矩預(yù)緊目的是確保螺栓連接板面密貼，避免接觸不良。13.C。解除合同可索賠現(xiàn)場臨時設(shè)施拆除費用，其他費用需依據(jù)合同約定。14.C。代建單位主要職責(zé)是管理工程投資使用，確保資金合理分配。15.A。調(diào)整塔吊起吊半徑可避免碰撞風(fēng)險，其他措施成本較高或效果有限。16.C。粘結(jié)強度試驗?zāi)康氖菣z查基層處理質(zhì)量，確保砂漿有效附著。17.D。EPC模式下承包商應(yīng)可預(yù)見風(fēng)險，勞動力短缺屬于可預(yù)見范圍。18.B。“零號塊”精確定位是確保結(jié)構(gòu)線形控制的關(guān)鍵步驟。19.C。CM經(jīng)理主要職責(zé)是控制工程進(jìn)度風(fēng)險，通過分段施工優(yōu)化工期。20.A。暫列金額主要用于工程變更，可全額用于支付變更費用。二、多選題答案與解析21.A、C、E。BIM在裝配式建筑中主要用于碰撞檢測、進(jìn)度可視化和竣工模型交付，資源需求模擬和損耗統(tǒng)計較少應(yīng)用。22.A、B、C、D。坍塌事故調(diào)查應(yīng)核查設(shè)計審批、施工資質(zhì)、偷工減料和監(jiān)理履職，環(huán)境安全隱患需關(guān)注但非核心。23.A、B、E。PPP模式優(yōu)勢在于融資能力、管理成本和運營效率提升，就業(yè)機會和審批流程非主要優(yōu)勢。24.A、B、C、D。工程量清單計價合同中約定的風(fēng)險包括漏項、價格波動、法規(guī)變化和不可抗力，管理費上漲屬承包商責(zé)任。25.A、B、C、D、E。高強螺栓連接施工前需進(jìn)行扭矩系數(shù)試驗、板面處理檢查、環(huán)境測試、孔徑測量和人員審核。26.A、B、D、E。BIM施工模擬可優(yōu)化資源分配、機械調(diào)配、安全管理和成本控制，質(zhì)量控制主要依賴現(xiàn)場檢查。27.A、B、C、D。EPC模式承包商應(yīng)考慮設(shè)計、資金、法律和合同風(fēng)險，自然災(zāi)害風(fēng)險屬于不可抗力。28.A、B、C。CM經(jīng)理主要工作包括編制CM計劃、管理設(shè)計變更和協(xié)調(diào)材料采購，質(zhì)量控制和竣工結(jié)算是承包商職責(zé)。29.A、B、C、D、E。防水工程質(zhì)量控制需關(guān)注基層處理、材料配比、攪拌時間、養(yǎng)護(hù)條件和粘結(jié)強度檢測。30.A、B、C、D。懸臂澆筑法施工前需核查預(yù)埋件位置、鋼筋保護(hù)層厚度、模板支撐體系和混凝土配合比，安全防護(hù)屬現(xiàn)場要求。三、案例分析題答案與解析案例一：（1）2000萬元。政府政策調(diào)整導(dǎo)致的工程量增加屬于可索賠費用。（2）可索賠。暴雨屬于不可抗力事件，承包商采取應(yīng)急措施增加的費用可索賠。（3）不可索賠。合同未約定調(diào)價機制，材料價格上漲風(fēng)險由承包商承擔(dān)。案例二：（1）運輸單位。預(yù)制構(gòu)件尺寸偏差責(zé)任方是運輸方，施工單位未采取保護(hù)措施屬管理疏忽。（2）可索賠。施工方案調(diào)整屬發(fā)包人變更，增加費用可索賠。（3）施工單位承擔(dān)?；炷灵_裂因養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，屬施工單位責(zé)任。案例三：（1）不可索賠