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文檔簡介
冬季混凝土施工方案及質(zhì)量控制要點一、冬季混凝土施工方案及質(zhì)量控制要點
1.1施工方案概述
1.1.1施工方案編制依據(jù)
本施工方案依據(jù)國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,如《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204)、《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ/T104)等編制,并結(jié)合項目實際特點,對冬季混凝土施工的技術(shù)要求、質(zhì)量控制措施進行詳細(xì)規(guī)定。施工方案充分考慮冬季低溫環(huán)境對混凝土施工的影響,從原材料準(zhǔn)備、配合比設(shè)計、攪拌運輸、澆筑養(yǎng)護等環(huán)節(jié)制定針對性措施,確?;炷临|(zhì)量符合設(shè)計要求。同時,方案嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)原則,明確安全防護措施,保障施工人員及設(shè)備安全。
1.1.2施工方案適用范圍
本方案適用于日均氣溫低于5℃的冬季混凝土施工,涵蓋現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)制構(gòu)件及地基基礎(chǔ)等工程。方案針對不同氣溫區(qū)間(0℃~-5℃、-5℃~-10℃、-10℃以下)制定差異化施工措施,確保混凝土在低溫環(huán)境下仍能正常凝結(jié)硬化。方案覆蓋混凝土原材料加熱、攪拌站保溫、運輸過程溫度控制、澆筑后養(yǎng)護及拆模時間等關(guān)鍵環(huán)節(jié),為冬季混凝土施工提供全過程技術(shù)指導(dǎo)。
1.1.3施工部署及資源配置
1.1.3.1施工部署原則
冬季混凝土施工采用集中攪拌、保溫運輸、分層澆筑的部署原則,優(yōu)先選擇氣溫相對穩(wěn)定的時段進行施工,如上午10點至下午3點。施工區(qū)域設(shè)置溫度監(jiān)測點,實時監(jiān)控環(huán)境溫度,確?;炷脸鰴C溫度不低于10℃,澆筑溫度不低于5℃。施工順序遵循先深后淺、先主體后附屬的原則,減少低溫對混凝土早期強度的影響。
1.1.3.2主要資源配置
施工資源配置包括:加熱設(shè)備(熱水爐、蒸汽管道)、保溫材料(保溫棉、塑料薄膜)、測溫儀器(電子溫度計、紅外測溫儀)、防凍劑(早強型復(fù)合防凍劑)等。人員配置包括:專職測溫員、混凝土質(zhì)檢員、安全員,確保各環(huán)節(jié)責(zé)任到人。設(shè)備配置包括:混凝土攪拌站、保溫運輸車、暖風(fēng)機等,確保施工連續(xù)性。
1.1.3.3施工進度計劃
冬季混凝土施工進度計劃采用倒排法編制,根據(jù)工程總量及低溫影響系數(shù),合理確定每日澆筑方量。計劃預(yù)留溫度補償時間,如氣溫驟降時暫停施工,待氣溫回升后再繼續(xù)。進度計劃動態(tài)調(diào)整,結(jié)合天氣變化及混凝土養(yǎng)護情況,確保工程按期完成。
1.1.3.4施工平面布置
施工平面布置包括:攪拌站保溫區(qū)、原材料加熱區(qū)、混凝土運輸車等候區(qū)、測溫點布設(shè)區(qū)等。攪拌站采用封閉式保溫結(jié)構(gòu),攪拌筒外包裹保溫棉,減少熱量損失。原材料加熱區(qū)設(shè)置熱水循環(huán)管道,確保水溫穩(wěn)定。測溫點均勻布設(shè)于施工區(qū)域,包括環(huán)境溫度、原材料溫度、混凝土出機溫度、澆筑溫度等。
1.2混凝土配合比設(shè)計
1.2.1配合比設(shè)計原則
冬季混凝土配合比設(shè)計遵循“補償早強、降低水化熱、提高抗凍性”的原則,優(yōu)先選用早強型水泥(如P.O42.5),摻加防凍劑改善凝結(jié)性能。水膠比控制在0.35~0.40,減少水分蒸發(fā)及早期凍害風(fēng)險。外加劑選用復(fù)合型防凍劑,兼具早強、引氣、防凍功能,摻量通過試驗確定。
1.2.2原材料加熱措施
1.2.2.1水加熱方法
混凝土拌合水加熱采用熱水爐直接加熱,水溫控制在60℃~80℃,避免因水溫過高導(dǎo)致水泥假凝。加熱過程定期檢測水溫,防止局部過熱。必要時采用循環(huán)加熱,確保水溫均勻。
1.2.2.2骨料加熱方法
骨料加熱采用蒸汽管道或暖風(fēng)機間接加熱,溫度控制在0℃~20℃,避免骨料結(jié)冰影響混凝土性能。加熱過程分批進行,防止骨料溫度波動過大。
1.2.2.3外加劑摻量控制
防凍劑摻量通過正交試驗確定,試驗方案包括不同氣溫條件下的抗壓強度、抗凍融性指標(biāo)。摻量調(diào)整需考慮環(huán)境溫度、混凝土澆筑深度等因素,確保防凍效果。
1.2.3混凝土性能指標(biāo)
1.2.3.1凝結(jié)時間
冬季混凝土凝結(jié)時間較常溫延長,通過摻加緩凝劑調(diào)節(jié),確保澆筑后4小時內(nèi)達到初凝。
1.2.3.2強度發(fā)展規(guī)律
低溫環(huán)境下混凝土早期強度增長緩慢,28天強度需通過試驗驗證,確保達到設(shè)計要求。
1.2.3.3抗凍融性要求
混凝土抗凍融性需滿足F50標(biāo)準(zhǔn),通過引氣劑引入適量氣泡(含量4%~6%),提高抗凍性能。
1.3混凝土攪拌運輸
1.3.1攪拌站保溫措施
1.3.1.1攪拌筒保溫
攪拌筒外包裹保溫棉,并設(shè)置蒸汽管道夾套,減少攪拌過程中熱量損失。每次攪拌結(jié)束后,筒內(nèi)殘留混凝土采用熱水沖洗,防止結(jié)冰。
1.3.1.2攪拌站環(huán)境控制
攪拌站搭設(shè)封閉棚,內(nèi)設(shè)暖風(fēng)機,維持環(huán)境溫度不低于5℃。進出料口設(shè)置擋風(fēng)設(shè)施,防止冷風(fēng)直接吹入。
1.3.1.3攪拌時間調(diào)整
低溫環(huán)境下延長攪拌時間至2分鐘,確?;炷辆鶆蚴軣?。
1.3.2混凝土運輸保溫
1.3.2.1保溫運輸車
采用雙保溫層運輸車,車廂外層為鋼板,內(nèi)層為聚氨酯泡沫,并設(shè)置電加熱絲,確保運輸過程中混凝土溫度穩(wěn)定。
1.3.2.2攪拌站至施工現(xiàn)場運輸
運輸距離超過10km時,混凝土出機溫度不低于10℃,必要時在車廂內(nèi)增設(shè)暖風(fēng)機。
1.3.2.3運輸過程溫度監(jiān)測
每臺運輸車配備溫度傳感器,實時監(jiān)測混凝土溫度,運輸過程中溫度波動超過2℃時立即調(diào)整保溫措施。
1.3.3混凝土質(zhì)量檢測
1.3.3.1出機溫度檢測
每盤混凝土出機前檢測溫度,記錄溫度變化曲線,溫度低于10℃時禁止?jié)仓?/p>
1.3.3.2運輸過程測溫
每車混凝土在運輸途中有2個測溫點,分別位于車廂前后部,確保溫度均勻。
1.3.3.3到場溫度檢測
混凝土到達澆筑點后,立即檢測澆筑溫度,溫度低于5℃時禁止?jié)仓?/p>
1.4混凝土澆筑養(yǎng)護
1.4.1澆筑前準(zhǔn)備
1.4.1.1基層檢查
澆筑前檢查基層溫度,確保不低于2℃,必要時采用暖風(fēng)機加熱?;鶎雍蚍e雪時,必須清除干凈。
1.4.1.2模板及鋼筋保溫
模板外包裹保溫棉或塑料薄膜,鋼筋采用保溫罩包裹,防止冷橋效應(yīng)。
1.4.1.3澆筑順序控制
分層澆筑時,每層厚度控制在30cm以內(nèi),確保上層混凝土覆蓋下層時下層溫度不低于5℃。
1.4.2澆筑過程控制
1.4.2.1搖動與振搗
低溫環(huán)境下混凝土流動性降低,澆筑后立即進行振搗,振搗時間延長至30秒,防止離析。
1.4.2.2接縫處理
施工縫處鑿毛并清除冰層,采用同條件混凝土進行接縫澆筑,接縫處加強振搗。
1.4.2.3澆筑速度控制
每小時澆筑方量不超過25m3,防止混凝土過早受凍。
1.4.3混凝土養(yǎng)護措施
1.4.3.1保溫養(yǎng)護
澆筑后立即覆蓋塑料薄膜,再覆保溫棉或草簾,保溫層厚度根據(jù)氣溫確定(0℃~-5℃時20cm,-5℃以下時30cm)。
1.4.3.2蒸汽養(yǎng)護
氣溫低于-10℃時采用蒸汽養(yǎng)護,養(yǎng)護溫度控制在50℃~60℃,養(yǎng)護時間不少于12小時。
1.4.3.3養(yǎng)護期間溫度監(jiān)測
養(yǎng)護期間每4小時檢測混凝土表面及內(nèi)部溫度,溫度波動超過3℃時調(diào)整保溫措施。
1.4.4拆模時間控制
1.4.4.1非承重模板
側(cè)模在混凝土溫度達到5℃且與外界溫差不超過15℃時拆除。
1.4.4.2承重模板
底模在混凝土強度達到設(shè)計要求(常溫下7天,低溫下14天)后方可拆除。
1.4.4.3拆模后防護
拆模后混凝土表面溫度低于5℃時,繼續(xù)保溫養(yǎng)護,防止溫差裂縫。
1.5質(zhì)量控制要點
1.5.1原材料質(zhì)量控制
1.5.1.1水泥質(zhì)量
水泥強度等級不低于P.O42.5,禁止使用過期或受潮水泥。進場水泥需檢驗安定性及強度指標(biāo)。
1.5.1.2骨料質(zhì)量
骨料中含冰、雪、凍塊含量不得超過1%,含泥量控制在1%以內(nèi)。骨料加熱后溫度均勻,無結(jié)冰現(xiàn)象。
1.5.1.3外加劑質(zhì)量
防凍劑符合國家標(biāo)準(zhǔn),摻量準(zhǔn)確,與水泥相容性良好。進場外加劑需檢驗出廠合格證及復(fù)檢報告。
1.5.2施工過程質(zhì)量控制
1.5.2.1溫度控制
混凝土出機溫度、澆筑溫度、養(yǎng)護溫度均需符合規(guī)范要求,測溫記錄完整且簽字齊全。
1.5.2.2混凝土試塊制作
冬季混凝土試塊采用同條件養(yǎng)護,試塊數(shù)量按規(guī)范要求增加。試塊拆模后及時送檢,檢驗28天強度。
1.5.2.3冬季施工記錄
詳細(xì)記錄每日氣溫、混凝土溫度、養(yǎng)護措施、測溫數(shù)據(jù)等,形成可追溯記錄。
1.5.3質(zhì)量檢測與驗收
1.5.3.1混凝土強度檢測
采用回彈法、鉆芯法等手段檢測混凝土強度,強度不合格部位及時處理。
1.5.3.2抗凍融性檢測
混凝土試塊進行快凍法試驗,檢驗抗凍融性指標(biāo),凍后強度損失率不超過25%。
1.5.3.3裂縫檢測
養(yǎng)護結(jié)束后檢查混凝土表面裂縫,裂縫寬度超過0.2mm時采用灌漿修復(fù)。
1.6安全與環(huán)保措施
1.6.1安全防護措施
1.6.1.1人員安全
作業(yè)人員佩戴防寒用品,高處作業(yè)系安全帶,嚴(yán)禁酒后上崗。
1.6.1.2設(shè)備安全
加熱設(shè)備定期檢查,防止漏電。運輸車配備防滑鏈,防止側(cè)滑。
1.6.1.3臨時用電
現(xiàn)場臨時用電線路架空布設(shè),防風(fēng)防雨,定期檢測接地電阻。
1.6.2環(huán)保措施
1.6.2.1噪聲控制
攪拌站設(shè)置隔音罩,運輸車采用低噪聲輪胎,夜間施工禁止高噪聲作業(yè)。
1.6.2.2廢水處理
加熱廢水經(jīng)沉淀處理后排放,禁止直接排入市政管網(wǎng)。
1.6.2.3廢棄物管理
保溫材料、包裝袋等分類回收,防凍劑殘液無害化處理。
二、冬季混凝土原材料質(zhì)量控制
2.1水泥質(zhì)量控制
2.1.1水泥選用及性能要求
冬季混凝土施工選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,強度等級不低于P.O42.5,要求水泥3天抗壓強度不低于22.5MPa,28天抗壓強度不低于42.5MPa。水泥凝結(jié)時間初凝不早于45分鐘,終凝不遲于630分鐘。水泥安定性必須合格,無假凝、體積膨脹現(xiàn)象。禁止使用過期或受潮水泥,因水分影響會降低早期強度及抗凍性能。水泥進場需檢驗出廠合格證及復(fù)試報告,復(fù)試項目包括強度、安定性、細(xì)度、凝結(jié)時間等,確保符合設(shè)計要求。不同批次水泥不得混用,防止因成分差異導(dǎo)致混凝土性能波動。
2.1.2水泥儲存與運輸管理
水泥儲存于干燥、通風(fēng)的庫房內(nèi),離地高度不小于30cm,垛高不超過10袋,并墊防潮墊層。水泥包裝袋破損率不得超過5%,破損包裝袋及時修補或更換。運輸過程中防止雨雪淋濕,裝卸時輕拿輕放,避免水泥飛揚或結(jié)塊。水泥使用前需進行外觀檢查,若發(fā)現(xiàn)結(jié)塊、受潮等現(xiàn)象,必須進行充分研磨后再使用。
2.1.3水泥溫度控制
冬季施工水泥溫度不宜過高,一般控制在5℃~40℃范圍內(nèi)。水泥加熱采用蒸汽管道或暖風(fēng)機間接加熱,嚴(yán)禁直接加熱水泥,防止水泥假凝或燒損。水泥加熱后需檢測溫度,確保加熱均勻,避免局部過熱影響混凝土性能。
2.2骨料質(zhì)量控制
2.2.1骨料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測
冬季混凝土施工骨料質(zhì)量要求:粗骨料針片狀含量不超過15%,含泥量不大于1%,有害物質(zhì)含量符合規(guī)范。細(xì)骨料細(xì)度模數(shù)宜控制在2.4~3.0,含泥量不大于2%,云母含量不超過2%。骨料中凍塊、冰粒含量不得超過1%,因凍塊融化會導(dǎo)致混凝土強度驟降。骨料進場需檢驗出廠合格證及復(fù)試報告,復(fù)試項目包括粒徑分布、含泥量、有害物質(zhì)含量等。
2.2.2骨料加熱方法及溫度控制
骨料加熱采用蒸汽管道或暖風(fēng)機間接加熱,嚴(yán)禁直接向骨料中噴水,防止凍塊融化后重新結(jié)冰。骨料加熱溫度根據(jù)氣溫確定:0℃~-5℃時骨料溫度控制在0℃~20℃,-5℃以下時控制在0℃~10℃。骨料加熱需分批進行,每批加熱時間不少于2小時,確保溫度均勻。骨料加熱后需檢測溫度,避免溫度過高導(dǎo)致混凝土水化熱過大。
2.2.3骨料防凍措施
骨料中不得混入凍塊或冰粒,運輸過程中覆蓋保溫棉或塑料薄膜,防止骨料重新結(jié)冰。骨料堆場設(shè)置防雪擋板,及時清除積雪。骨料加熱后需檢測含冰量,含冰量超過1%時必須重新處理。
2.3外加劑質(zhì)量控制
2.3.1外加劑種類及性能要求
冬季混凝土施工選用早強型復(fù)合防凍劑,要求防凍等級不低于F300,引氣量4%~6%,減水率15%~25%。外加劑必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB8076,進場需檢驗出廠合格證及復(fù)試報告,復(fù)試項目包括防凍性、引氣性、減水率等。禁止使用過期或變質(zhì)的外加劑,因變質(zhì)會導(dǎo)致混凝土凝結(jié)異?;驈姸冉档汀2煌N類外加劑不得混用,防止發(fā)生不良反應(yīng)。
2.3.2外加劑摻量控制
外加劑摻量通過試驗確定,試驗方案包括不同氣溫條件下的抗壓強度、抗凍融性指標(biāo)。摻量調(diào)整需考慮環(huán)境溫度、混凝土澆筑深度等因素,確保防凍效果。外加劑溶解于拌合水中時,水溫不得超過60℃,防止外加劑過早凝固。外加劑溶液需攪拌均勻,確保摻量準(zhǔn)確。
2.3.3外加劑儲存與運輸管理
外加劑儲存于陰涼干燥處,避免陽光直射或冰凍。液體外加劑需密封保存,防止揮發(fā)或污染。運輸過程中防止泄漏,包裝破損的外加劑需及時處理。外加劑使用前需檢驗有效期,過期外加劑不得使用。
2.4拌合水質(zhì)量控制
2.4.1拌合水溫度控制
冬季混凝土施工拌合水溫度不宜過高,一般控制在40℃~60℃范圍內(nèi)。水溫過高會導(dǎo)致水泥假凝或燒損,影響混凝土性能。拌合水加熱采用熱水爐或蒸汽管道,水溫需均勻,避免局部過熱。拌合水溫度檢測采用電子溫度計,每盤混凝土檢測一次。
2.4.2拌合水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
拌合水必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5084,要求pH值6~8,不含有害物質(zhì)。拌合水中不得含有油污、酸堿、鹽類等雜質(zhì),因雜質(zhì)會影響混凝土性能。若使用回收水或雨水,需經(jīng)處理達標(biāo)后方可使用。
2.4.3拌合水防凍措施
拌合水加熱后需檢測溫度,確保水溫均勻。拌合水箱設(shè)保溫層,防止水溫下降。拌合水輸送管道保溫,防止凍結(jié)。拌合水溫度低于40℃時,必須采取加熱措施,確?;炷脸鰴C溫度不低于10℃。
三、混凝土配合比設(shè)計與優(yōu)化
3.1配合比設(shè)計原則與方法
3.1.1設(shè)計原則與依據(jù)
冬季混凝土配合比設(shè)計遵循“補償早強、降低水化熱、提高抗凍性”的原則,優(yōu)先選用早強型硅酸鹽水泥(P.O42.5),水泥用量控制在300kg/m3以內(nèi),以減少水化熱集中釋放。水膠比控制在0.35~0.40,通過摻加高效減水劑降低水膠比,提高密實度。外加劑選用早強型復(fù)合防凍劑,摻量通過試驗確定,一般控制在4%~6%,兼具早強、引氣、防凍功能。引氣劑摻量通過試驗調(diào)整,確保混凝土含氣量達到4%~6%,提高抗凍融性。配合比設(shè)計依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204)及《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ/T104),并結(jié)合項目實際氣溫條件(如某項目冬季日均氣溫-5℃)進行優(yōu)化。
3.1.2試驗設(shè)計與優(yōu)化案例
某項目冬季混凝土施工配合比試驗采用正交試驗法,因素包括水泥種類、外加劑摻量、水膠比,水平設(shè)置見表3.1.2-1。試驗結(jié)果表明,采用P.O42.5水泥、防凍劑摻量5%、水膠比0.38時,混凝土28天抗壓強度達到設(shè)計值的98%,抗凍融性(快凍法)滿足F300要求。試驗過程中發(fā)現(xiàn),防凍劑摻量超過6%時,混凝土早期強度增長緩慢,且含氣量不易控制;水膠比低于0.35時,拌合物流動性差,施工困難。最終配合比經(jīng)現(xiàn)場驗證,出機溫度不低于10℃,澆筑溫度不低于5℃,滿足冬季施工要求。
表3.1.2-1正交試驗因素水平表
|因素|水平1|水平2|水平3|
|--------------|--------------|--------------|--------------|
|水泥種類|P.O42.5|P.S32.5|P.O42.5|
|防凍劑摻量(%)|4|5|6|
|水膠比|0.37|0.38|0.39|
3.1.3配合比驗證與調(diào)整
配合比設(shè)計完成后,進行室內(nèi)試驗驗證,包括凝結(jié)時間、抗壓強度、抗凍融性等指標(biāo)。某項目試驗數(shù)據(jù)顯示,在-5℃環(huán)境下,混凝土初凝時間控制在3.5小時,終凝時間8小時;28天抗壓強度達到45MPa,滿足C30混凝土要求;快凍法試驗經(jīng)歷50次凍融循環(huán),質(zhì)量損失率12%,滿足F300標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)場施工過程中,根據(jù)氣溫變化對配合比進行微調(diào),如氣溫驟降至-10℃時,適當(dāng)增加防凍劑摻量至6%,確保混凝土性能穩(wěn)定。
3.2原材料加熱與溫度控制
3.2.1原材料加熱方法與溫度控制
冬季混凝土施工原材料加熱采用蒸汽管道或暖風(fēng)機,具體方法見表3.2.1-1。拌合水加熱溫度控制在40℃~60℃,骨料加熱溫度根據(jù)氣溫確定:0℃~-5℃時骨料溫度控制在0℃~20℃,-5℃以下時控制在0℃~10℃。加熱溫度通過電子溫度計檢測,每2小時檢測一次,確保溫度均勻。某項目實測數(shù)據(jù)顯示,采用蒸汽管道加熱骨料,加熱時間不少于2小時,骨料溫度波動小于3℃。表3.2.1-1原材料加熱方法表
表3.2.1-1原材料加熱方法表
|原材料|加熱方法|控制溫度(℃)|檢測頻率|
|----------|-------------------|--------------|----------------|
|拌合水|蒸汽管道|40~60|每2小時一次|
|粗骨料|蒸汽管道|0~20|每2小時一次|
|細(xì)骨料|暖風(fēng)機|0~10|每2小時一次|
3.2.2溫度控制對混凝土性能的影響
原材料加熱溫度對混凝土性能有顯著影響,某項目試驗數(shù)據(jù)表明,拌合水溫度過高(超過60℃)會導(dǎo)致水泥假凝,早期強度降低;骨料加熱溫度過高(超過20℃)會導(dǎo)致水化熱集中釋放,易產(chǎn)生溫度裂縫。通過控制原材料溫度,確?;炷脸鰴C溫度不低于10℃,澆筑溫度不低于5℃,可避免凍害及溫度裂縫。某項目冬季施工統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,采用科學(xué)溫度控制后,混凝土一次驗收合格率提高至98%,較未控制溫度的施工降低15%。
3.2.3溫度控制的經(jīng)濟性分析
溫度控制措施雖增加成本,但可有效避免返工及質(zhì)量事故,綜合效益顯著。某項目冬季施工溫度控制成本占總成本比例約3%,但避免了因凍害導(dǎo)致的混凝土強度不足而進行的加固處理,節(jié)約工期2天,綜合經(jīng)濟效益提高5%。溫度控制措施包括:拌合水加熱設(shè)備(蒸汽管道投資約5萬元/100m3攪拌站)、保溫材料(塑料薄膜及保溫棉成本約2元/m3)、溫度檢測儀器(電子溫度計成本約0.5萬元/套)。
3.3外加劑摻量優(yōu)化
3.3.1外加劑摻量與防凍性能關(guān)系
冬季混凝土施工防凍劑摻量對防凍性能有直接影響,某項目試驗數(shù)據(jù)表明,防凍劑摻量與抗凍融性關(guān)系見表3.3.1-1。防凍劑摻量過低(低于4%)時,抗凍融性不足;摻量過高(超過6%)時,早期強度增長緩慢,且含氣量不易控制。最佳摻量需根據(jù)氣溫、水泥種類等因素確定,如某項目在-5℃環(huán)境下,防凍劑摻量5%時,混凝土抗凍融性最佳。表3.3.1-1防凍劑摻量與抗凍融性關(guān)系表
表3.3.1-1防凍劑摻量與抗凍融性關(guān)系表
|摻量(%)|抗凍融性(次)|28天強度(MPa)|
|----------|--------------|----------------|
|4|40|38|
|5|50|45|
|6|55|42|
3.3.2引氣劑摻量對混凝土性能的影響
冬季混凝土施工引氣劑摻量對抗凍融性至關(guān)重要,某項目試驗數(shù)據(jù)表明,引氣劑摻量與含氣量關(guān)系見表3.3.2-1。引氣劑摻量過低(低于2‰)時,含氣量不足,抗凍融性差;摻量過高(超過5‰)時,混凝土強度降低。最佳摻量需根據(jù)骨料性質(zhì)及施工要求確定,如某項目在-5℃環(huán)境下,引氣劑摻量3‰時,含氣量4.5%,抗凍融性最佳。表3.3.2-1引氣劑摻量與含氣量關(guān)系表
表3.3.2-1引氣劑摻量與含氣量關(guān)系表
|摻量(%)|含氣量(%)|28天強度(MPa)|
|----------|------------|----------------|
|2|3.8|42|
|3|4.5|45|
|4|5.2|43|
3.3.3外加劑摻量調(diào)整方法
外加劑摻量調(diào)整需結(jié)合現(xiàn)場試驗及氣溫變化,某項目冬季施工采用以下方法:1)氣溫-5℃時,防凍劑摻量5%,引氣劑摻量3‰;2)氣溫-10℃時,防凍劑摻量6%,引氣劑摻量4‰;3)氣溫回升后,逐步降低防凍劑摻量。調(diào)整方法需確?;炷列阅芊€(wěn)定,避免凍害及強度不足。某項目試驗數(shù)據(jù)表明,通過科學(xué)調(diào)整外加劑摻量,混凝土抗凍融性提高20%,強度損失率降低15%。
四、混凝土攪拌運輸
4.1攪拌站保溫措施
4.1.1攪拌筒保溫與熱工性能
冬季混凝土攪拌站攪拌筒外需包裹保溫棉,厚度不小于10cm,并設(shè)置防水層,防止雨水侵蝕。攪拌筒夾套采用蒸汽管道或電加熱絲,確保筒體溫度不低于5℃。攪拌站搭設(shè)封閉式保溫棚,棚頂采用雙層保溫結(jié)構(gòu),中間填充聚氨酯泡沫,外層覆蓋防水布。棚內(nèi)設(shè)置暖風(fēng)機,維持環(huán)境溫度不低于8℃,減少熱量損失。攪拌站進出料口設(shè)置擋風(fēng)設(shè)施,防止冷風(fēng)直接吹入。攪拌筒加熱方式采用間接加熱,通過夾套內(nèi)的熱水或蒸汽循環(huán),避免直接接觸筒體造成局部過熱。攪拌筒熱工性能需定期檢測,確保保溫效果,某項目實測數(shù)據(jù)表明,封閉式保溫棚可使攪拌站能耗降低30%。
4.1.2原材料加熱系統(tǒng)設(shè)計
冬季混凝土施工原材料加熱系統(tǒng)包括拌合水加熱和骨料加熱兩部分。拌合水加熱采用熱水爐或蒸汽管道,熱水爐容量需滿足攪拌站最大需求,水溫控制在40℃~60℃,通過循環(huán)泵保證水溫均勻。骨料加熱采用蒸汽管道或暖風(fēng)機,骨料倉底部設(shè)置蒸汽管道,或通過暖風(fēng)機對骨料進行吹掃加熱。骨料加熱溫度根據(jù)氣溫確定:0℃~-5℃時骨料溫度控制在0℃~20℃,-5℃以下時控制在0℃~10℃。原材料加熱系統(tǒng)需設(shè)置溫度傳感器,實時監(jiān)測溫度,確保加熱均勻。某項目試驗數(shù)據(jù)表明,采用蒸汽管道加熱骨料,加熱時間不少于2小時,骨料溫度波動小于3℃。
4.1.3攪拌站環(huán)境溫度控制
攪拌站環(huán)境溫度對混凝土性能有顯著影響,低溫環(huán)境下攪拌時間需適當(dāng)延長,確保混凝土均勻受熱。攪拌站內(nèi)設(shè)置溫度監(jiān)測點,包括環(huán)境溫度、拌合水溫度、骨料溫度等,每2小時檢測一次。環(huán)境溫度低于5℃時,啟動暖風(fēng)機加熱,確保攪拌筒溫度不低于5℃。攪拌站通風(fēng)系統(tǒng)需設(shè)置防寒措施,防止冷風(fēng)進入影響溫度。某項目冬季施工統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,通過科學(xué)溫度控制,混凝土出機溫度穩(wěn)定在10℃以上,避免了凍害現(xiàn)象。
4.2混凝土運輸保溫
4.2.1保溫運輸車技術(shù)要求
冬季混凝土運輸車需采用雙保溫層結(jié)構(gòu),外層為鋼板,內(nèi)層為聚氨酯泡沫,厚度不小于5cm,并設(shè)置電加熱絲,確保車廂溫度不低于5℃。車廂門采用雙層密封結(jié)構(gòu),門縫處設(shè)置密封條,防止冷風(fēng)進入。運輸車配備溫度傳感器,實時監(jiān)測混凝土溫度,溫度波動超過2℃時立即調(diào)整保溫措施。某項目試驗數(shù)據(jù)表明,采用保溫運輸車后,混凝土到達施工現(xiàn)場溫度較出機溫度下降不超過3℃。
4.2.2運輸過程溫度控制措施
冬季混凝土運輸過程需采取以下措施:1)運輸車出發(fā)前預(yù)熱車廂,確保車廂溫度不低于5℃;2)運輸途中覆蓋保溫棉或塑料薄膜,防止熱量散失;3)合理規(guī)劃運輸路線,縮短運輸時間,避免混凝土在低溫環(huán)境下停留過久。運輸車配備保溫水箱,提供熱水,用于攪拌站補充水或骨料加熱。某項目冬季施工統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,通過科學(xué)運輸保溫,混凝土到達施工現(xiàn)場溫度穩(wěn)定在5℃以上,避免了凍害現(xiàn)象。
4.2.3運輸過程溫度監(jiān)測
冬季混凝土運輸過程需進行溫度監(jiān)測,每車混凝土設(shè)置2個溫度傳感器,分別位于車廂前后部,實時監(jiān)測混凝土溫度。溫度數(shù)據(jù)通過無線傳輸至控制中心,溫度波動超過2℃時立即調(diào)整保溫措施。某項目試驗數(shù)據(jù)表明,通過科學(xué)溫度監(jiān)測,混凝土溫度波動控制在±2℃以內(nèi),確保了混凝土質(zhì)量。
4.3混凝土質(zhì)量檢測
4.3.1出機溫度檢測
冬季混凝土出機溫度需每盤檢測一次,檢測方法采用電子溫度計插入混凝土中測量,確保溫度不低于10℃。出機溫度低于10℃時禁止?jié)仓?,需采取加熱措施。某項目冬季施工統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,通過科學(xué)溫度控制,混凝土出機溫度穩(wěn)定在10℃以上,避免了凍害現(xiàn)象。
4.3.2運輸過程測溫
冬季混凝土運輸過程需每車檢測2次溫度,分別位于車廂前后部,確保溫度波動不超過2℃。溫度數(shù)據(jù)通過無線傳輸至控制中心,溫度波動超過2℃時立即調(diào)整保溫措施。某項目試驗數(shù)據(jù)表明,通過科學(xué)溫度監(jiān)測,混凝土溫度波動控制在±2℃以內(nèi),確保了混凝土質(zhì)量。
4.3.3到場溫度檢測
冬季混凝土到達施工現(xiàn)場后,需立即檢測澆筑溫度,檢測方法采用電子溫度計插入混凝土中測量,確保溫度不低于5℃。澆筑溫度低于5℃時禁止?jié)仓?,需采取加熱措施。某項目冬季施工統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,通過科學(xué)溫度控制,混凝土澆筑溫度穩(wěn)定在5℃以上,避免了凍害現(xiàn)象。
五、混凝土澆筑養(yǎng)護
5.1澆筑前準(zhǔn)備
5.1.1基層檢查與處理
冬季混凝土澆筑前需檢查基層溫度,確保不低于2℃,必要時采用暖風(fēng)機加熱。基層含冰、雪、凍塊時,必須清除干凈,并采取保溫措施防止重新結(jié)冰。基層濕度過大時,需進行晾干處理,避免混凝土水分過快蒸發(fā)。某項目冬季施工時,發(fā)現(xiàn)基層溫度低于2℃,采用暖風(fēng)機加熱4小時后,基層溫度回升至5℃才進行澆筑?;鶎犹幚聿划?dāng)會導(dǎo)致混凝土早期強度降低或產(chǎn)生凍害,某項目曾因基層未清理干凈,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)凍脹裂縫,最終進行加固處理。
5.1.2模板及鋼筋檢查
冬季混凝土澆筑前需檢查模板及鋼筋的保溫情況,確保模板外包裹保溫棉或塑料薄膜,鋼筋采用保溫罩包裹,防止冷橋效應(yīng)。模板及鋼筋溫度需與環(huán)境溫度一致,避免混凝土澆筑后因溫差過大產(chǎn)生溫度裂縫。某項目冬季施工時,發(fā)現(xiàn)模板未包裹保溫棉,導(dǎo)致混凝土澆筑后出現(xiàn)多條溫度裂縫,最終進行修補處理。模板及鋼筋檢查內(nèi)容包括:保溫材料是否完好、連接是否緊密、有無松動現(xiàn)象等。
5.1.3澆筑順序與分層厚度
冬季混凝土澆筑遵循先深后淺、先主體后附屬的原則,分層澆筑時每層厚度控制在30cm以內(nèi),確保上層混凝土覆蓋下層時下層溫度不低于5℃。澆筑順序不合理會導(dǎo)致混凝土溫度不均勻,某項目曾因澆筑順序錯誤,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)溫度裂縫,最終進行加固處理。分層厚度過厚會導(dǎo)致下層混凝土受凍,某項目試驗數(shù)據(jù)表明,分層厚度超過30cm時,下層混凝土易出現(xiàn)凍害現(xiàn)象。
5.2澆筑過程控制
5.2.1搖動與振搗
冬季混凝土澆筑后需立即進行振搗,振搗時間延長至30秒,防止離析。振搗過程中需注意以下幾點:1)振搗器插入深度要適宜,避免觸碰到模板或鋼筋;2)振搗順序由遠(yuǎn)及近,防止漏振;3)振搗時間要均勻,避免過振或欠振。某項目冬季施工時,發(fā)現(xiàn)因振搗不均勻,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象,最終進行修補處理。振搗過程中需注意觀察混凝土表面,確保表面平整無氣泡。
5.2.2接縫處理
冬季混凝土施工縫處鑿毛并清除冰層,采用同條件混凝土進行接縫澆筑,接縫處加強振搗。接縫處理不當(dāng)會導(dǎo)致混凝土強度降低或出現(xiàn)裂縫,某項目曾因接縫處理不當(dāng),導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)多條裂縫,最終進行加固處理。接縫處理方法包括:1)鑿毛深度不小于5cm,確保新舊混凝土結(jié)合良好;2)清除冰層后,用高壓水沖洗干凈;3)接縫處加強振搗,確保新舊混凝土結(jié)合緊密。
5.2.3澆筑速度控制
冬季混凝土澆筑速度不宜過快,每小時澆筑方量不超過25m3,防止混凝土過早受凍。澆筑速度過快會導(dǎo)致混凝土溫度下降過快,某項目試驗數(shù)據(jù)表明,澆筑速度超過25m3/h時,混凝土溫度下降速度加快,易出現(xiàn)凍害現(xiàn)象。澆筑速度控制方法包括:1)合理安排施工人員,確保澆筑過程連續(xù);2)采用小型攪拌運輸車,減少混凝土轉(zhuǎn)運時間;3)提前規(guī)劃澆筑路線,避免交通擁堵。
5.3混凝土養(yǎng)護
5.3.1保溫養(yǎng)護措施
冬季混凝土澆筑后立即覆蓋塑料薄膜,再覆保溫棉或草簾,保溫層厚度根據(jù)氣溫確定(0℃~-5℃時20cm,-5℃以下時30cm)。保溫養(yǎng)護措施包括:1)塑料薄膜覆蓋,防止水分蒸發(fā);2)保溫棉或草簾覆蓋,減少熱量散失;3)養(yǎng)護期間定期檢查保溫材料是否完好。某項目冬季施工時,發(fā)現(xiàn)保溫材料未覆蓋完全,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)凍害現(xiàn)象,最終進行加固處理。保溫養(yǎng)護時間不少于7天,或直至混凝土強度達到設(shè)計要求。
5.3.2蒸汽養(yǎng)護
氣溫低于-10℃時采用蒸汽養(yǎng)護,養(yǎng)護溫度控制在50℃~60℃,養(yǎng)護時間不少于12小時。蒸汽養(yǎng)護方法包括:1)搭設(shè)蒸汽養(yǎng)護棚,確保蒸汽溫度均勻;2)定期檢測混凝土溫度,防止過熱;3)養(yǎng)護結(jié)束后逐漸降溫,防止混凝土開裂。某項目冬季施工時,采用蒸汽養(yǎng)護后,混凝土強度及抗凍融性均滿足設(shè)計要求。蒸汽
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