海上貨物運(yùn)輸合同2026年范本條款甲方（托運(yùn)人）：[托運(yùn)人全稱]法定地址：[托運(yùn)人法定地址]聯(lián)系人：[托運(yùn)人聯(lián)系人]聯(lián)系電話：[托運(yùn)人聯(lián)系電話]電子郵箱：[托運(yùn)人電子郵箱]乙方（承運(yùn)人）：[承運(yùn)人全稱]法定地址：[承運(yùn)人法定地址]聯(lián)系人：[承運(yùn)人聯(lián)系人]聯(lián)系電話：[承運(yùn)人聯(lián)系電話]電子郵箱：[承運(yùn)人電子郵箱]鑒于甲方擬委托乙方將其所擁有或有權(quán)處置的貨物（以下簡稱“貨物”）通過海上運(yùn)輸從[起運(yùn)港全稱]運(yùn)至[目的港全稱]（以下簡稱“運(yùn)輸合同標(biāo)的”），甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國海商法》及相關(guān)國際公約（包括但不限于《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鹿特丹規(guī)則》）的規(guī)定，本著平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議，以資共同遵守。第一條運(yùn)輸貨物信息1.1貨物品名：[詳細(xì)貨物品名]1.2貨物規(guī)格：[詳細(xì)貨物規(guī)格、型號(hào)等]1.3貨物數(shù)量：[詳細(xì)貨物數(shù)量，如重量、件數(shù)等]1.4貨物包裝：[貨物包裝方式及規(guī)格，應(yīng)符合相關(guān)運(yùn)輸安全規(guī)定]1.5貨物標(biāo)志：貨物外包裝應(yīng)按照國際貿(mào)易慣例和目的港要求，清晰地標(biāo)明嘜頭、收貨人信息、目的地等標(biāo)志。1.6貨物價(jià)值：貨物申報(bào)價(jià)值為人民幣[貨物價(jià)值金額]元（此價(jià)值僅用于確定承運(yùn)人責(zé)任限額，非計(jì)費(fèi)依據(jù)，如無特別約定，承運(yùn)人責(zé)任按相關(guān)法律規(guī)定計(jì)算）。1.7貨物性質(zhì)：甲方保證充分了解并告知乙方該貨物的所有性質(zhì)，包括是否為危險(xiǎn)品、易腐品、鮮活品等特殊貨物，并保證提供的所有關(guān)于貨物性質(zhì)的信息真實(shí)、準(zhǔn)確。如屬危險(xiǎn)品，須符合《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》等規(guī)定，并隨附正確填寫的危險(xiǎn)品申報(bào)單及所需文件。第二條運(yùn)輸航線與港口2.1起運(yùn)港：[起運(yùn)港全稱]，具體卸貨位置：[起運(yùn)港內(nèi)指定區(qū)域或泊位]。2.2目的港：[目的港全稱]，具體裝貨位置：[目的港內(nèi)指定區(qū)域或泊位]。2.3中途掛靠港（如有）：[中途掛靠港全稱]，掛靠順序：[掛靠順序]，具體作業(yè)位置：[指定區(qū)域或泊位]。2.4航線安排：乙方應(yīng)在合理時(shí)間內(nèi)安排適合運(yùn)輸該類貨物的船舶完成本合同項(xiàng)下的運(yùn)輸任務(wù)，具體船名、船期及航程以乙方實(shí)際出運(yùn)通知為準(zhǔn)，但應(yīng)確保在約定時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的港。乙方有權(quán)根據(jù)天氣、海況、港口作業(yè)等情況合理調(diào)整航線或船期，并及時(shí)通知甲方。如因此導(dǎo)致延遲，除非因乙方重大過失或故意行為造成，甲方不得向乙方索賠。第三條運(yùn)費(fèi)與費(fèi)用3.1運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：按照[具體計(jì)費(fèi)方式，如W/M、固定運(yùn)費(fèi)等]計(jì)算，總運(yùn)費(fèi)為人民幣[具體運(yùn)費(fèi)金額]元（大寫：[大寫金額]）。3.2運(yùn)費(fèi)支付方式：甲方應(yīng)于本合同簽訂后[具體天數(shù)]日內(nèi)，將運(yùn)費(fèi)支付至乙方指定賬戶：開戶行：[乙方開戶銀行]戶名：[乙方賬戶名稱]賬號(hào)：[乙方銀行賬號(hào)]3.3其他費(fèi)用：除運(yùn)費(fèi)外，與本次貨物運(yùn)輸相關(guān)的其他費(fèi)用，包括但不限于港口使費(fèi)、運(yùn)河費(fèi)、裝卸費(fèi)（如雙方未明確約定由誰承擔(dān)裝卸費(fèi)，按港口習(xí)慣或當(dāng)?shù)匾?guī)定處理）、檢驗(yàn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、燃油附加費(fèi)、安全附加費(fèi)等，由[雙方約定承擔(dān)方，如甲方/乙方/按實(shí)際發(fā)生由甲方承擔(dān)]承擔(dān)。乙方應(yīng)在發(fā)生此類費(fèi)用后及時(shí)向甲方提供詳細(xì)賬單，甲方應(yīng)在收到賬單后[具體天數(shù)]日內(nèi)支付。第四條裝貨與卸貨4.1裝貨：乙方應(yīng)在船舶抵達(dá)起運(yùn)港后，根據(jù)港口作業(yè)安排和貨物實(shí)際情況，負(fù)責(zé)將貨物裝上指定船舶的艙位。裝貨過程中，乙方應(yīng)采取合理措施照料貨物，但貨物裝船后的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)，直至貨物在起運(yùn)港完成裝船作業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至乙方。4.2卸貨：乙方負(fù)責(zé)將貨物從目的港卸下。卸貨后的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)，直至貨物在目的港完成卸船作業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至收貨人。如需在目的港進(jìn)行分批卸貨或轉(zhuǎn)運(yùn)，相關(guān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)。第五條運(yùn)輸單證5.1乙方應(yīng)向甲方簽發(fā)[提單類型，如記名提單/指示提單/不記名提單/清潔提單/不清潔提單]正本[數(shù)量]份。提單內(nèi)容應(yīng)與甲方提供的信息一致。5.2如甲方需要其他運(yùn)輸單證（如海陸聯(lián)運(yùn)單證、電子提單等），應(yīng)另行約定，相關(guān)費(fèi)用由[約定承擔(dān)方]承擔(dān)。5.3提單（或其他運(yùn)輸單證）是乙方已接收貨物或已將貨物交付給提單持有人（或指示人）的初步證據(jù)。提單的簽發(fā)不構(gòu)成乙方對(duì)貨物狀況的任何保證。5.4甲方應(yīng)確保向乙方提供的所有用于簽發(fā)運(yùn)輸單證的信息準(zhǔn)確無誤。因信息錯(cuò)誤導(dǎo)致的問題和損失，由甲方承擔(dān)。第六條承運(yùn)人責(zé)任6.1乙方應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸合同標(biāo)的的性質(zhì)和港口規(guī)定，提供適宜的運(yùn)輸工具和艙位。6.2乙方有責(zé)任在裝貨港接收貨物，并負(fù)責(zé)將貨物安全運(yùn)抵目的港。在運(yùn)輸過程中，乙方應(yīng)采取合理的謹(jǐn)慎措施，照料和保管貨物，防止貨物滅失、損壞或延遲交付。合理謹(jǐn)慎措施包括但不限于提供適航船舶、配備合格船員、確保船舶設(shè)備良好、遵守安全操作規(guī)程等。6.3乙方應(yīng)按約定或習(xí)慣性航線運(yùn)輸貨物，但有權(quán)因不可抗力、天氣原因、港口擁擠、政府管制或其他非乙方原因?qū)е卵诱`或繞航。6.4在運(yùn)輸單證上注明貨物已按其表面狀況裝船，或注明實(shí)際裝載情況。如未注明，視為貨物表面狀況良好裝船。6.5乙方對(duì)貨物的滅失或損壞，除非能證明是因以下原因造成的，否則應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任：(a)火災(zāi)，但除非證明系承運(yùn)人、船長或船員過失造成；(b)天災(zāi)、海上危險(xiǎn)、戰(zhàn)爭行為、敵對(duì)行為、武裝沖突、恐怖主義行為、綁架、海盜行為；(c)政治動(dòng)蕩、罷工、騷亂、叛亂、暴力行為或類似事件；(d)官方檢查、檢疫限制或海關(guān)檢查；(e)托運(yùn)人、收貨人或其代理的責(zé)任；(f)船長、船員工具或船舶適航性的過失；(g)貨物的自然特性或固有缺陷；(h)貨物的包裝或標(biāo)志缺陷；(i)儲(chǔ)存或運(yùn)輸過程中已存在的貨物損壞；(j)不可抗力因素。6.6乙方對(duì)貨物滅失或損壞的賠償責(zé)任，按照相關(guān)法律規(guī)定（如適用《海牙規(guī)則》則按貨物重量計(jì)算，最高不超過每件666.67計(jì)算單位；如適用《鹿特丹規(guī)則》則有更復(fù)雜的計(jì)算方法）確定。乙方根據(jù)法律規(guī)定可享受的責(zé)任限制不適用于因乙方故意或明知可能造成損害而輕率地作為或不作為所引起的損失。第七條貨物檢驗(yàn)與索賠7.1貨物在裝貨港應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果由[雙方約定檢驗(yàn)方]確認(rèn)。貨物在卸貨港也應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果由[雙方約定檢驗(yàn)方]確認(rèn)。如雙方未約定或無法達(dá)成一致，可由雙方認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。檢驗(yàn)費(fèi)用由[約定承擔(dān)方]承擔(dān)。如因檢驗(yàn)限制導(dǎo)致難以確定貨物狀況，視為貨物在裝貨港交承運(yùn)時(shí)狀況良好。7.2甲方（或收貨人）如對(duì)貨物的滅失、損壞或延遲交付提出索賠，應(yīng)在貨物卸貨港交付后[具體天數(shù)]日內(nèi)，向乙方提交書面通知，說明索賠原因和依據(jù)，并附有關(guān)證據(jù)。否則，乙方對(duì)之不再承擔(dān)賠償責(zé)任。7.3乙方對(duì)甲方（或收貨人）的索賠，應(yīng)在收到索賠通知后[具體天數(shù)]日內(nèi)進(jìn)行核實(shí)處理，并給予答復(fù)。如需進(jìn)一步調(diào)查，所需時(shí)間不計(jì)入上述期限。第八條危險(xiǎn)品運(yùn)輸8.1如運(yùn)輸合同標(biāo)的包含危險(xiǎn)品，甲方必須事先將危險(xiǎn)品的正確分類、性質(zhì)、包裝等信息告知乙方，并按照相關(guān)國際規(guī)則提供所有必需的文件。乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸包裝不當(dāng)、標(biāo)識(shí)不清或文件不全的危險(xiǎn)品。8.2乙方在運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)采取符合國際公約和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的特別謹(jǐn)慎措施。因危險(xiǎn)品本身特性或運(yùn)輸過程中的特殊情況造成的特殊風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，由甲方承擔(dān)。第九條綠色運(yùn)輸與可持續(xù)性9.1雙方均有責(zé)任遵守適用的環(huán)境保護(hù)法律和法規(guī)。乙方應(yīng)使用符合國際或國內(nèi)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的燃油，并致力于減少運(yùn)輸過程中的溫室氣體排放和環(huán)境污染。9.2甲方應(yīng)優(yōu)先考慮使用環(huán)保材料和包裝。如合同標(biāo)的為可回收或可降解貨物，甲方應(yīng)確保其按照目的國規(guī)定進(jìn)行處置。第十條通知與送達(dá)10.1甲乙雙方之間的所有通知、請(qǐng)求、要求或其他通信，均應(yīng)通過書面形式（包括信函、傳真、電子郵件）發(fā)送至本合同首部列明的地址或郵箱。10.2任何一方變更聯(lián)系方式，應(yīng)提前[具體天數(shù)]日書面通知另一方。否則，向原地址或郵箱發(fā)送的通知視為有效送達(dá)。第十一條不可抗力11.1因地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、海嘯、戰(zhàn)爭、罷工、政府行為等不可抗力因素，導(dǎo)致任何一方無法履行或無法完全履行本合同義務(wù)的，受影響方不承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)及時(shí)通知另一方，并提供相關(guān)證明。11.2不可抗力影響消除后，受影響方應(yīng)盡快恢復(fù)履行合同義務(wù)。第十二條法律適用與爭議解決12.1本合同的訂立、效力、解釋、履行及爭議解決均適用中華人民共和國法律。12.2因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將爭議提交至[選擇仲裁或訴訟，如：乙方所在地有管轄權(quán)的人民法院訴訟解決/提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照屆時(shí)有效的仲裁規(guī)則在北京進(jìn)行仲裁]。第十三條合同生效與期限13.1本合同自甲乙雙方簽字或蓋章之日起生效。13.2本合同項(xiàng)下的運(yùn)輸義務(wù)履行完畢（即貨物在目的港交付給收貨人或相關(guān)方），本合同自動(dòng)終止。第十四條其他14.1本合同構(gòu)成雙方就本合同標(biāo)的達(dá)成的完整協(xié)議，取代此前所有口頭或書面的約定、諒解和承諾。14.2對(duì)本合同的任何修改或補(bǔ)充，均須經(jīng)雙方書面同意。14.3本合同未盡事宜，可由雙方另行協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。14.4本合同一式[具體份數(shù)]份