2025年高速稽核崗位考試題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.根據(jù)《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營和服務(wù)規(guī)程（2024修訂版）》，收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位應(yīng)在車輛通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)通知發(fā)出后（）個工作日內(nèi)完成證據(jù)材料上傳，供客戶查詢、申訴。A.3B.5C.7D.10答案：B2.某六軸貨車入口稱重為49噸（六軸貨車限重49噸），出口時系統(tǒng)識別為5類車（收費(fèi)系數(shù)4.875），但實(shí)際該車為6類車（收費(fèi)系數(shù)5.45），此行為屬于（）。A.車型不符逃費(fèi)B.大車小標(biāo)逃費(fèi)C.假綠通逃費(fèi)D.換卡逃費(fèi)答案：B3.稽核系統(tǒng)中“路徑異?！敝饕杠囕v入口與出口時間差明顯小于（）計(jì)算的最短時間。A.地圖導(dǎo)航B.歷史平均行駛C.路網(wǎng)最短路徑D.入口站到出口站直線距離答案：C4.綠通車輛查驗(yàn)時，需拍攝的“全景照”應(yīng)包含（）。A.車頭、車尾及貨物覆蓋區(qū)域B.車輛側(cè)面、貨物裝載高度C.車牌、貨物與車廂的比例D.駕駛員與貨物的合影答案：A5.根據(jù)《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》（JT/T489-2019），9座（含）以下非營運(yùn)小型客車的收費(fèi)車型為（）。A.1類車B.2類車C.3類車D.4類車答案：A6.某車輛連續(xù)3次從A站入口、B站出口，且每次行駛時間均為40分鐘（A-B站最短路徑正常行駛需1.5小時），稽核人員應(yīng)優(yōu)先核查（）。A.車輛是否存在換卡行為B.入口或出口車道設(shè)備是否故障C.車輛是否套用ETC標(biāo)簽D.路徑標(biāo)識站數(shù)據(jù)是否缺失答案：A7.ETC車輛出口交易失敗但已抬桿放行，系統(tǒng)補(bǔ)費(fèi)流程中，經(jīng)營單位應(yīng)在（）個自然日內(nèi)通過短信、APP等方式推送補(bǔ)費(fèi)通知。A.1B.3C.5D.7答案：D8.稽核證據(jù)鏈中，“關(guān)鍵證據(jù)”不包括（）。A.車輛正面/側(cè)面清晰照片B.入口稱重?cái)?shù)據(jù)C.通行費(fèi)發(fā)票D.路徑標(biāo)識站記錄答案：C9.對于“U型行駛”（入口與出口為同一收費(fèi)站）且無合理理由的車輛，應(yīng)（）。A.按最低標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)B.按路網(wǎng)最遠(yuǎn)端收費(fèi)C.免收通行費(fèi)D.按入口到出口實(shí)際路徑收費(fèi)答案：B10.某貨車申報(bào)運(yùn)輸“活魚”享受綠通優(yōu)惠，但查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)貨物為“冷凍魚”，稽核處理時應(yīng)（）。A.補(bǔ)收差額通行費(fèi)B.按全程費(fèi)額3倍罰款C.納入失信名單D.僅記錄不處理答案：A11.稽核系統(tǒng)中“OBU信息異?！敝饕福ǎ.OBU設(shè)備型號與車牌不匹配B.OBU內(nèi)車輛信息與實(shí)際不符C.OBU電量不足D.OBU未激活答案：B12.跨省份稽核工單應(yīng)在（）個工作日內(nèi)完成核實(shí)并反饋。A.3B.5C.7D.10答案：C13.某車輛入口時為1類客車，出口時系統(tǒng)識別為2類客車，稽核人員需核查（）。A.入口車道是否誤判車型B.車輛是否加裝座椅C.駕駛員是否更換D.車輛是否套牌答案：A14.綠通車輛查驗(yàn)時，鮮活農(nóng)產(chǎn)品裝載量需達(dá)到車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的（）以上方可免費(fèi)。A.50%B.60%C.70%D.80%答案：C15.對于多次逃費(fèi)的車輛，應(yīng)將其信息納入（）系統(tǒng)，限制其通行優(yōu)惠資格。A.信用聯(lián)合懲戒B.公安交通管理C.高速公路黑名單D.稅務(wù)稽查答案：A二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）16.以下屬于典型逃費(fèi)行為的有（）。A.利用假行駛證降低車型B.遮擋、偽造車牌C.運(yùn)輸混裝非綠通貨物D.正常繳納通行費(fèi)答案：ABC17.稽核數(shù)據(jù)核查的主要維度包括（）。A.時間一致性（入口與出口時間差）B.路徑匹配性（實(shí)際行駛路徑與系統(tǒng)記錄）C.車型一致性（入口與出口識別車型）D.收費(fèi)金額準(zhǔn)確性（系統(tǒng)計(jì)算與實(shí)際應(yīng)收）答案：ABCD18.綠通車輛查驗(yàn)需留存的證據(jù)包括（）。A.車輛全景照片（含車牌、貨物）B.貨物抽樣照片（掀開覆蓋物）C.駕駛員身份證復(fù)印件D.查驗(yàn)人員與車輛合影答案：AB19.ETC車輛異常交易包括（）。A.入口未識別OBUB.出口交易失敗未扣費(fèi)C.OBU與車牌信息綁定錯誤D.正?？圪M(fèi)成功答案：ABC20.稽核工單處理流程包括（）。A.工單接收與登記B.證據(jù)收集與核查C.處理結(jié)果反饋D.工單歸檔答案：ABCD21.以下情況需按全程費(fèi)額補(bǔ)費(fèi)的有（）。A.換卡逃費(fèi)無法確定實(shí)際路徑B.假綠通被查實(shí)C.U型行駛無合理理由D.車型誤判差額補(bǔ)費(fèi)答案：AC22.稽核人員需掌握的法規(guī)包括（）。A.《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》B.《道路交通安全法》C.《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營和服務(wù)規(guī)程》D.《民法典》答案：AC23.入口稱重異常的情況包括（）。A.稱重?cái)?shù)據(jù)與車輛實(shí)際載重明顯不符B.車輛未完全上磅C.稱重設(shè)備故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)缺失D.正常稱重?cái)?shù)據(jù)答案：ABC24.對于逃費(fèi)車輛的處理措施包括（）。A.補(bǔ)收通行費(fèi)差額B.納入失信名單C.移交司法機(jī)關(guān)（涉及金額較大）D.罰款（按地方規(guī)定）答案：ABCD25.稽核系統(tǒng)的主要功能模塊有（）。A.數(shù)據(jù)查詢與分析B.工單派發(fā)與跟蹤C(jī).證據(jù)管理與存儲D.統(tǒng)計(jì)報(bào)表提供答案：ABCD三、判斷題（每題2分，共20分）26.稽核工作僅需關(guān)注出口異常，入口數(shù)據(jù)無需核查。（）答案：×27.綠通車輛混裝少量非鮮活農(nóng)產(chǎn)品（占比20%）仍可享受免費(fèi)。（）答案：×28.ETC車輛套用時，稽核人員需核查OBU發(fā)行信息與實(shí)際車輛是否一致。（）答案：√29.車輛“O型行駛”（入口A、出口B、再入口B、出口A）屬于正常通行，無需稽核。（）答案：×30.入口稱重?cái)?shù)據(jù)是判定貨車是否超限的唯一依據(jù)。（）答案：×（需結(jié)合出口稱重或其他證據(jù)）31.稽核工單反饋時，只需說明處理結(jié)果，無需附證據(jù)材料。（）答案：×32.運(yùn)輸“新鮮花生”屬于綠通免費(fèi)范圍。（）答案：√33.車輛多次出現(xiàn)“短時間跨長距離”通行，可能存在換卡逃費(fèi)。（）答案：√34.稽核人員可直接對逃費(fèi)車輛進(jìn)行罰款，無需通知當(dāng)事人。（）答案：×35.收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位需保存通行記錄至少3年。（）答案：√四、案例分析題（每題6分，共30分）36.案例：某ETC車輛從甲站入口（時間8:00），乙站出口（時間10:30），系統(tǒng)顯示通行費(fèi)50元，但稽核系統(tǒng)比對發(fā)現(xiàn)，該車輛在9:15曾通過丙站（甲-丙-乙為路網(wǎng)最短路徑），丙站到乙站正常行駛需1小時，而系統(tǒng)記錄的甲到乙路徑未包含丙站。問題：該車輛可能存在什么異常？稽核人員應(yīng)如何核查？答案：可能存在路徑遺漏或換卡逃費(fèi)。核查步驟：①調(diào)取甲站入口照片，確認(rèn)車輛OBU與車牌一致；②核查丙站路徑標(biāo)識站數(shù)據(jù)，確認(rèn)車輛是否實(shí)際經(jīng)過；③比對車輛在甲站入口與乙站出口的時間差（2.5小時）與甲-丙-乙正常行駛時間（甲到丙1小時+丙到乙1小時=2小時），時間差合理但路徑缺失，可能為系統(tǒng)路徑計(jì)算錯誤或換卡（如中途換卡導(dǎo)致路徑斷裂）；④聯(lián)系丙站調(diào)取9:15時的監(jiān)控，確認(rèn)車輛是否經(jīng)過；⑤若確認(rèn)路徑遺漏，需補(bǔ)收差額；若為換卡，按全程費(fèi)額補(bǔ)費(fèi)并記錄失信。37.案例：某4軸貨車申報(bào)運(yùn)輸“大白菜”，入口稱重48噸（4軸限重36噸），出口時要求綠通免費(fèi)。查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)車廂前部裝2噸大白菜，后部裝30噸鋼材，駕駛員稱“鋼材是隨車用的支架”。問題：該車輛是否符合綠通免費(fèi)條件？應(yīng)如何處理？答案：不符合。處理措施：①綠通免費(fèi)需滿足“鮮活農(nóng)產(chǎn)品占比≥70%”且“不超限”，該車超限（48噸＞36噸）且混裝非綠通貨物（鋼材占比30/48≈62.5%），鮮活農(nóng)產(chǎn)品僅占4.17%（2/48），不滿足條件；②按實(shí)際路徑補(bǔ)收全額通行費(fèi)；③記錄該車輛信息，若多次違規(guī)，納入失信名單。38.案例：某客車入口時被識別為1類車（7座），出口時系統(tǒng)顯示為2類車（8座）。稽核人員調(diào)取入口照片發(fā)現(xiàn)，車輛實(shí)際為8座，但入口車道誤判為7座。問題：責(zé)任如何認(rèn)定？應(yīng)如何補(bǔ)費(fèi)？答案：責(zé)任在入口車道誤判。補(bǔ)費(fèi)方式：①核實(shí)車輛行駛證，確認(rèn)實(shí)際座位數(shù)為8座（2類車）；②計(jì)算入口到出口的1類車與2類車通行費(fèi)差額；③向車輛用戶補(bǔ)收差額費(fèi)用（因入口誤判非用戶責(zé)任，需友好溝通說明情況）；④對入口車道操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，避免再次誤判。39.案例：某ETC車輛連續(xù)5次從A站入口、B站出口，每次通行費(fèi)均為80元，但稽核系統(tǒng)顯示該路徑正常費(fèi)額應(yīng)為150元。調(diào)取路徑數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，車輛每次入口時OBU信息均顯示為“測試卡”，未綁定實(shí)際車牌。問題：該行為屬于何種逃費(fèi)類型？應(yīng)如何處理？答案：屬于套用OBU逃費(fèi)（使用未綁定或假OBU）。處理措施：①確認(rèn)OBU為非正規(guī)發(fā)行的“測試卡”，無實(shí)際車輛信息綁定；②按路網(wǎng)最遠(yuǎn)端（A站到路網(wǎng)最遠(yuǎn)出口）計(jì)算補(bǔ)費(fèi)金額（假設(shè)最遠(yuǎn)端費(fèi)額為300元）；③將車輛信息（通過入口/出口照片提取車牌）納入失信名單，限制其ETC使用資格；④若涉及金額較大（累計(jì)5次×70元差額=350元），可移交公安機(jī)關(guān)調(diào)查是否構(gòu)成詐騙。40.案例：某運(yùn)輸“活牛”的貨車出口時，駕駛員提供的動物檢疫合格證明顯示“啟運(yùn)地：X縣，到達(dá)地：Y縣”，但實(shí)際運(yùn)