城市道路瀝青混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點一、瀝青混凝土道路養(yǎng)護(hù)的重要性城市道路作為城市運轉(zhuǎn)的“血管”，瀝青混凝土路面因具備行車舒適、降噪減震、施工便捷等優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用。但受交通荷載、氣候環(huán)境、材料老化等因素影響，路面易出現(xiàn)裂縫、坑槽、車轍等病害，不僅降低通行效率，還可能引發(fā)安全隱患?？茖W(xué)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)可延緩病害發(fā)展、延長道路使用壽命，是保障城市交通功能與服務(wù)品質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。二、日常養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵要點日常養(yǎng)護(hù)以“早發(fā)現(xiàn)、早處置”為核心，通過精細(xì)化管理降低病害發(fā)生概率：（一）路面清潔與巡查定期清理路面雜物、油污及浮塵，避免尖銳物劃傷路面或油污侵蝕瀝青。同時建立“網(wǎng)格化”巡查機(jī)制，雨季重點排查路面積水點，冬季關(guān)注低溫凍脹引發(fā)的細(xì)微裂縫，借助無人機(jī)航拍或智能檢測車輔助識別隱蔽病害。（二）裂縫監(jiān)測與初期處理瀝青路面裂縫分溫縮裂縫（低溫收縮）、荷載裂縫（重載反復(fù)作用）兩類。對寬度＜3mm的細(xì)微裂縫，采用灌縫膠密封：先清理縫內(nèi)雜物，用熱噴槍烘干，再將加熱至熔融狀態(tài)的灌縫膠注入，表面撒砂防滑；寬度＞5mm的裂縫需開槽灌縫，開槽深度宜為寬度的1.5~2倍，灌縫后覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)2小時。（三）檢查井周邊維護(hù)檢查井與路面銜接處易因沉降形成“跳車”隱患。需定期檢查井圈高程，若低于路面＞10mm，采用瀝青砂調(diào)平：清理井周松散材料，涂刷粘層油，分層填補(bǔ)瀝青砂并壓實，確保井圈與路面平順銜接，壓實度不低于96%。（四）排水系統(tǒng)疏通及時清理雨水口、邊溝內(nèi)的淤泥、雜物，確保排水暢通。雨季前對道路橫坡、縱坡進(jìn)行復(fù)測，若積水路段橫坡偏差＞0.3%，需銑刨后重新找坡，避免雨水長期浸泡軟化路基。三、典型病害處置技術(shù)針對已發(fā)生的路面病害，需結(jié)合成因選擇針對性修復(fù)工藝：（一）坑槽修補(bǔ)坑槽多因瀝青老化、水損害導(dǎo)致集料脫落。修補(bǔ)時先切割病害區(qū)域（邊緣切割成垂直面，深度≥5cm），清除松散材料并噴灑粘層油；采用熱拌瀝青混合料填補(bǔ)，壓實溫度控制在130~150℃，邊角處用小型壓路機(jī)或平板夯補(bǔ)壓，確保修補(bǔ)面與原路面高差≤3mm。（二）車轍治理車轍由重載長期碾壓或瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足引發(fā)。輕度車轍（深度＜15mm）采用銑刨重鋪：銑刨車轍區(qū)域（深度≥車轍深度+5mm），噴灑粘層油后鋪筑AC-13C型瀝青混合料；重度車轍（深度＞20mm）需加鋪抗車轍罩面，罩面厚度3~5cm，混合料選用改性瀝青或高模量瀝青，增強(qiáng)抗變形能力。（三）泛油與松散處置泛油（高溫下瀝青上泛）需撒布石屑（粒徑3~5mm）吸附多余瀝青，撒布量以不粘輪為度；松散（集料與瀝青粘結(jié)失效）則需局部補(bǔ)油（噴灑乳化瀝青）或重新鋪筑：清理松散層后，涂刷粘層油，鋪筑新混合料并壓實。四、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)通過“主動干預(yù)”延緩病害發(fā)生，常見技術(shù)包括：（一）霧封層技術(shù)適用于路面輕微老化、滲水系數(shù)增大的路段。將慢裂快凝型乳化瀝青（固含量≥60%）均勻噴灑（用量0.3~0.5L/m2），封閉路面微裂縫，恢復(fù)瀝青粘性。施工后需封閉交通2~4小時，待乳化瀝青破乳成型。（二）微表處工藝針對路面抗滑性能下降、輕微車轍的情況，采用聚合物改性乳化瀝青+集料+水的混合料（級配MS-2或MS-3），通過攤鋪機(jī)薄層攤鋪（厚度3~5mm），快速恢復(fù)路面平整度與抗滑性。施工時氣溫需≥10℃，混合料初凝前禁止車輛通行。（三）薄層罩面（HMA）對路面整體強(qiáng)度良好但表面功能衰減的路段，鋪筑2~3cm厚的熱拌改性瀝青混合料（如SMA-10），提升路面抗裂、抗車轍能力。罩面前需銑刨原路面表層（深度2~3cm），確保新舊路面粘結(jié)牢固。五、養(yǎng)護(hù)管理體系構(gòu)建高效的養(yǎng)護(hù)管理是技術(shù)落地的保障：（一）病害數(shù)據(jù)庫與決策系統(tǒng)建立道路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫，記錄病害位置、類型、處置歷史等信息，結(jié)合BIM或GIS技術(shù)實現(xiàn)病害可視化管理。通過大數(shù)據(jù)分析病害發(fā)展規(guī)律，制定“一路一策”的養(yǎng)護(hù)計劃。（二）智能監(jiān)測與預(yù)警安裝路面溫度、濕度傳感器及位移監(jiān)測設(shè)備，實時預(yù)警高溫泛油、低溫凍裂風(fēng)險。引入AI圖像識別技術(shù)，自動識別路面裂縫、坑槽，縮短病害響應(yīng)時間。（三）養(yǎng)護(hù)隊伍與設(shè)備管理定期開展養(yǎng)護(hù)工技能培訓(xùn)，考核瀝青混合料配比設(shè)計、壓實工藝等實操能力。養(yǎng)護(hù)設(shè)備（如灌縫機(jī)、銑刨機(jī)）實行“專人專管”，建立設(shè)備維護(hù)檔案，確保施工精度與效率。（四）材料質(zhì)量管控瀝青、集料等原材料需經(jīng)第三方檢測（如瀝青針入度、延度，集料壓碎值、洛杉磯磨耗值），進(jìn)場時嚴(yán)格驗收?；旌狭仙a(chǎn)采用“間歇式拌和樓”，實時監(jiān)控油石比、出料溫度，確保質(zhì)量穩(wěn)定。結(jié)語城市道路瀝青混凝土養(yǎng)護(hù)需兼顧“日常預(yù)防”與“病害治理”，通過精細(xì)化的日常巡查、針對性的病害處