2025年高職第二學(xué)年（鐵道電氣化技術(shù)）鐵路供電系統(tǒng)維護(hù)專項(xiàng)測(cè)試卷

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）（總共20題，每題2分，每題給出的選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求，請(qǐng)將正確答案填在括號(hào)內(nèi)）1.鐵路供電系統(tǒng)中，牽引變電所的主要作用是（）A.變換電壓B.分配電能C.控制和保護(hù)電氣設(shè)備D.以上都是2.接觸網(wǎng)的組成不包括以下哪一項(xiàng)（）A.接觸懸掛B.支持裝置C.回流線D.定位裝置3.下列哪種絕緣子具有良好的電氣絕緣性能和機(jī)械強(qiáng)度（）A.懸式絕緣子B.針式絕緣子C.棒式絕緣子D.以上都不是4.牽引變壓器的容量是根據(jù)（）來(lái)確定的。A.牽引負(fù)荷大小B.供電距離C.電壓等級(jí)D.以上都有關(guān)系5.鐵路供電系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)不包括（）A.停電頻率B.停電時(shí)間C.供電電壓D.供電連續(xù)性6.接觸網(wǎng)的電壓等級(jí)一般為（）A.25kVB.110kVC.220kVD.330kV7.以下哪種短路故障在鐵路供電系統(tǒng)中較為常見（）A.三相短路B.兩相短路C.單相接地短路D.兩相接地短路8.用于保護(hù)牽引變壓器的設(shè)備是（）A.斷路器B.隔離開關(guān)C.避雷器D.熔斷器9.鐵路供電系統(tǒng)的無(wú)功補(bǔ)償裝置主要作用是（）A.提高功率因數(shù)B.降低電能損耗C.穩(wěn)定電壓D.以上都是10.接觸網(wǎng)導(dǎo)線的材質(zhì)一般選用（）A.銅B.鋁C.鋼D.合金11.牽引變電所的主接線方式不包括（）A.橋式接線B.單母線接線C.雙母線接線D.星型接線12.以下哪種設(shè)備不屬于接觸網(wǎng)的支持裝置（）A.腕臂B.絕緣子C.定位器D.吊弦13.鐵路供電系統(tǒng)的防雷措施不包括（）A.安裝避雷針B.架設(shè)避雷線C.采用避雷器保護(hù)D.降低接地電阻14.牽引變壓器的冷卻方式不包括（）A.油浸自冷B.油浸風(fēng)冷C.強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷D.自然通風(fēng)15.接觸網(wǎng)的檢修分為（）A.日常檢修和定期檢修B.臨時(shí)檢修和計(jì)劃?rùn)z修C.一級(jí)檢修和二級(jí)檢修D(zhuǎn).以上都不對(duì)16.用于測(cè)量接觸網(wǎng)電壓的儀器是（）A.電壓表B.電流表C.萬(wàn)用表D.兆歐表17.鐵路供電系統(tǒng)的故障搶修原則不包括（）A.先通后復(fù)B.先重點(diǎn)后一般C.先搶修后恢復(fù)D.先簡(jiǎn)單后復(fù)雜18.牽引變電所的值班人員應(yīng)具備（）A.專業(yè)知識(shí)和技能B.責(zé)任心C.應(yīng)急處理能力D.以上都是19.接觸網(wǎng)導(dǎo)線的弛度應(yīng)符合規(guī)定要求，弛度過(guò)大會(huì)導(dǎo)致（）A.接觸網(wǎng)彈性變差B.導(dǎo)線磨損加劇C.弓網(wǎng)故障增多D.以上都是20.鐵路供電系統(tǒng)的自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)主要功能不包括（）A.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)B.故障報(bào)警和診斷C.遠(yuǎn)程控制和調(diào)節(jié)D.提高供電電壓第II卷（非選擇題，共60分）（總共4題，每題15分，答題要求：請(qǐng)根據(jù)題目要求，簡(jiǎn)要回答問題，答案應(yīng)準(zhǔn)確、清晰、有條理）21.簡(jiǎn)述鐵路供電系統(tǒng)的組成及各部分的作用。22.說(shuō)明牽引變電所的主要設(shè)備及其功能。23.闡述接觸網(wǎng)的檢修內(nèi)容和周期。24.分析鐵路供電系統(tǒng)故障的原因及預(yù)防措施。（總共2題，每題15分，答題要求：請(qǐng)結(jié)合所給材料，進(jìn)行分析和回答，觀點(diǎn)明確，論據(jù)充分）材料：在一次鐵路供電系統(tǒng)故障中，某牽引變電所的一臺(tái)牽引變壓器出現(xiàn)了過(guò)熱現(xiàn)象，導(dǎo)致油溫過(guò)高，最終觸發(fā)了保護(hù)裝置，使該牽引變電所停電。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，變壓器的冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，散熱器堵塞，無(wú)法正常散熱。25.請(qǐng)分析此次故障的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。材料：隨著鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，鐵路供電系統(tǒng)的可靠性和安全性要求越來(lái)越高。某鐵路供電段加強(qiáng)了對(duì)接觸網(wǎng)的維護(hù)管理，采用了先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備，定期對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行全面檢測(cè)和維護(hù)，有效降低了弓網(wǎng)故障的發(fā)生率。26.結(jié)合材料，談?wù)勌岣哞F路供電系統(tǒng)可靠性和安全性的重要性及具體措施。答案：1.D2.C3.A4.D5.C6.A7.C8.D9.D10.A11.D12.D13.D14.D15.A16.A17.D18.D19.D20.D21.鐵路供電系統(tǒng)由牽引變電所、接觸網(wǎng)、分區(qū)亭、開閉所等組成。牽引變電所變換電壓，將高壓電變?yōu)檫m合鐵路牽引的電壓；接觸網(wǎng)為電力機(jī)車提供電能；分區(qū)亭用于劃分供電區(qū)間，實(shí)現(xiàn)靈活供電；開閉所控制和分配電能。22.主要設(shè)備有牽引變壓器，變換電壓；斷路器，切斷電路；隔離開關(guān)，隔離電源；避雷器，保護(hù)設(shè)備免受雷擊過(guò)電壓；互感器，測(cè)量和保護(hù)用。23.檢修內(nèi)容包括檢查接觸懸掛、支持裝置、定位裝置等部件狀態(tài)，測(cè)量導(dǎo)線弛度等。周期一般有日常巡檢，定期全面檢修，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況和規(guī)定時(shí)間進(jìn)行。24.故障原因有設(shè)備老化、外力破壞、惡劣天氣等。預(yù)防措施有加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)檢修，提高設(shè)備質(zhì)量，設(shè)置防護(hù)設(shè)施，做好應(yīng)急準(zhǔn)備等。25.原因是冷卻系統(tǒng)故障，散熱器堵塞。解決措施：定期清理散熱器，檢查冷卻系統(tǒng)各部件，確保正