2026年二級(jí)建造師市政專業(yè)高頻練習(xí)題及解析一、單選題（共10題，每題1分）1.某城市新建排水管道工程，采用頂管法施工，管徑為1200mm，埋深8m。根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008），頂管開始頂進(jìn)前，應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作不包括（）。A.檢查頂管設(shè)備是否完好B.對(duì)工作井進(jìn)行加固C.測(cè)量并確認(rèn)管道中線和高程D.預(yù)制管段的外壁防腐處理2.道路基層施工中，采用級(jí)配碎石作為底基層材料時(shí)，其最大粒徑不應(yīng)超過（）。A.40mmB.50mmC.60mmD.80mm3.某橋梁工程采用懸臂澆筑法施工，澆筑前應(yīng)重點(diǎn)檢查（）。A.0號(hào)塊梁段的模板支撐體系B.預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉順序C.懸臂梁段的混凝土配合比D.墩頂?shù)某两涤^測(cè)數(shù)據(jù)4.燃?xì)夤艿拦こ淌┕ぶ?，PE管道連接采用熱熔對(duì)接時(shí)，接口處的熔接時(shí)間應(yīng)根據(jù)（）確定。A.管道直徑B.環(huán)境溫度C.熔接設(shè)備功率D.管道壁厚5.瀝青路面面層施工中，熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度不宜低于（）。A.135℃B.150℃C.165℃D.180℃6.深基坑支護(hù)工程中，采用鋼板樁支護(hù)時(shí)，樁頂連接處應(yīng)設(shè)置的構(gòu)件是（）。A.樁帽B.連接螺栓C.樁靴D.防水卷材7.城市道路工程中，瀝青混凝土面層施工后，需進(jìn)行碾壓，初壓應(yīng)采用（）。A.雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)B.輪胎壓路機(jī)C.瀝青攤鋪機(jī)D.單鋼輪靜力壓路機(jī)8.地鐵車站施工中，明挖法車站基坑支護(hù)常采用（）。A.地下連續(xù)墻B.鉆孔灌注樁C.深層攪拌樁D.土釘墻9.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的張拉順序應(yīng)遵循（）。A.先上后下，先左后右B.先下后上，先右后左C.先中間后兩端D.先兩端后中間10.城市供水管道工程中，采用球墨鑄鐵管時(shí)，接口形式常采用（）。A.承插式柔性接口B.法蘭連接C.焊接連接D.熱熔連接二、多選題（共5題，每題2分）1.道路路基施工中，影響壓實(shí)效果的因素包括（）。A.含水量B.壓實(shí)機(jī)具C.土層厚度D.壓實(shí)遍數(shù)E.土的類別2.橋梁工程中，懸臂澆筑法施工的關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A.0號(hào)塊梁段的預(yù)制B.懸臂梁段的分段澆筑C.預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉D.墩頂?shù)淖冃伪O(jiān)測(cè)E.混凝土的養(yǎng)護(hù)3.燃?xì)夤艿拦こ淌┕ぶ?，管道試壓的目的是（）。A.檢查管道強(qiáng)度B.檢查管道密封性C.檢查管道坡度D.檢查管道支撐E.檢查管道防腐4.瀝青路面面層施工中，影響施工質(zhì)量的因素包括（）。A.瀝青混合料的溫度B.攤鋪機(jī)的行駛速度C.瀝青混合料的配合比D.壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)E.瀝青混合料的拌合時(shí)間5.深基坑支護(hù)工程中，鋼板樁支護(hù)的施工要點(diǎn)包括（）。A.樁頂連接處的防水處理B.樁身垂直度的控制C.樁尖的導(dǎo)向裝置D.樁身間距的調(diào)整E.樁底的保護(hù)措施三、案例分析題（共2題，每題10分）案例一：某城市道路工程采用瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)層包括：上層為AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土，厚度6cm；中層為AC-20中粒式瀝青混凝土，厚度8cm；下層為ATB-25粗粒式瀝青混凝土，厚度10cm。施工過程中發(fā)現(xiàn)，AC-13層出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，AC-20層出現(xiàn)推移現(xiàn)象。請(qǐng)分析可能的原因并提出改進(jìn)措施。案例二：某橋梁工程采用預(yù)制T梁，單梁長(zhǎng)20m，重80t，采用汽車吊進(jìn)行吊裝。吊裝前發(fā)現(xiàn)部分T梁出現(xiàn)裂縫，經(jīng)檢測(cè)為運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的裂縫。請(qǐng)分析可能的原因并提出預(yù)防措施。答案及解析一、單選題1.D解析：頂管開始頂進(jìn)前，應(yīng)檢查頂管設(shè)備是否完好、對(duì)工作井進(jìn)行加固、測(cè)量并確認(rèn)管道中線和高程，但不包括預(yù)制管段的外壁防腐處理，應(yīng)在預(yù)制時(shí)完成。2.B解析：根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008），級(jí)配碎石底基層的最大粒徑不應(yīng)超過50mm。3.A解析：懸臂澆筑法施工前，0號(hào)塊梁段的模板支撐體系必須重點(diǎn)檢查，確保其穩(wěn)定性和承載力。4.B解析：PE管道熱熔對(duì)接的熔接時(shí)間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度確定，溫度低時(shí)需延長(zhǎng)熔接時(shí)間。5.C解析：根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008），熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度不宜低于165℃。6.A解析：鋼板樁支護(hù)時(shí)，樁頂連接處應(yīng)設(shè)置樁帽，以分散荷載并防止樁頂損壞。7.D解析：瀝青混凝土面層施工后，初壓應(yīng)采用單鋼輪靜力壓路機(jī)，以減少對(duì)混合料的擾動(dòng)。8.A解析：明挖法車站基坑支護(hù)常采用地下連續(xù)墻，以提供高承載力和防水效果。9.A解析：預(yù)應(yīng)力混凝土梁的張拉順序應(yīng)遵循先上后下，先左后右，以避免結(jié)構(gòu)變形。10.A解析：球墨鑄鐵管常采用承插式柔性接口，以適應(yīng)不均勻沉降。二、多選題1.A、B、C、D、E解析：壓實(shí)效果受含水量、壓實(shí)機(jī)具、土層厚度、壓實(shí)遍數(shù)和土的類別等因素影響。2.A、B、C、D、E解析：懸臂澆筑法施工的關(guān)鍵技術(shù)包括0號(hào)塊梁段的預(yù)制、懸臂梁段的分段澆筑、預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉、墩頂?shù)淖冃伪O(jiān)測(cè)和混凝土的養(yǎng)護(hù)。3.A、B解析：燃?xì)夤艿涝噳旱哪康氖菣z查管道強(qiáng)度和密封性，確保安全運(yùn)行。4.A、B、C、D、E解析：瀝青路面施工質(zhì)量受瀝青混合料的溫度、攤鋪機(jī)的行駛速度、配合比、碾壓遍數(shù)和拌合時(shí)間等因素影響。5.A、B、C、D、E解析：鋼板樁支護(hù)的施工要點(diǎn)包括樁頂連接處的防水處理、樁身垂直度的控制、樁尖的導(dǎo)向裝置、樁身間距的調(diào)整和樁底的保護(hù)措施。三、案例分析題案例一：原因分析：-AC-13層泛油：可能是瀝青用量過大或混合料空隙率過低，導(dǎo)致瀝青過度滲出。-AC-20層推移：可能是瀝青混合料抗滑性能不足，或碾壓溫度過高導(dǎo)致混合料塑性變形。改進(jìn)措施：-AC-13層：調(diào)整瀝青用量，提高混合料空隙率；加強(qiáng)拌合和運(yùn)輸過程中的溫度控制。-AC-20層：優(yōu)化混合料配合比，提高抗滑性能；控制碾壓溫度，避免過熱。案例二：原因分析：-T梁運(yùn)輸過程中出現(xiàn)裂縫：可能是運(yùn)輸車輛顛簸過大、