智能倉(cāng)儲(chǔ)分揀機(jī)器人算法工程師崗位招聘考試試卷及答案_第1頁(yè)
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智能倉(cāng)儲(chǔ)分揀機(jī)器人算法工程師崗位招聘考試試卷及答案一、填空題(每題1分,共10分)1.智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人全局路徑規(guī)劃中,通過Dijkstra改進(jìn)并引入啟發(fā)式函數(shù)的算法是______。2.SLAM技術(shù)中,激光雷達(dá)數(shù)據(jù)匹配的經(jīng)典算法是______。3.分揀機(jī)器人視覺識(shí)別常用的單階段目標(biāo)檢測(cè)算法有YOLO和______。4.差速驅(qū)動(dòng)機(jī)器人的轉(zhuǎn)彎動(dòng)作由______決定。5.倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人常用的無(wú)線通信協(xié)議是______(舉1個(gè))。6.柵格地圖的分辨率單位通常為______。7.視覺分揀中用于特征提取的核心神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)層是______。8.機(jī)器人局部避障常用的算法有DWA和______。9.倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人定位方式包括激光SLAM和______(舉1個(gè))。10.算法優(yōu)化中減少計(jì)算量的常見方法是______(舉1個(gè))。二、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)1.以下屬于確定性全局路徑規(guī)劃算法的是?A.蟻群算法B.AC.遺傳算法D.粒子群算法2.視覺里程計(jì)(VO)的核心是?A.激光匹配B.圖像特征匹配C.超聲波測(cè)距D.二維碼識(shí)別3.處理遮擋物體分揀更適合的視覺技術(shù)是?A.2D視覺B.3D視覺C.紅外成像D.超聲波4.差速驅(qū)動(dòng)機(jī)器人轉(zhuǎn)彎半徑主要取決于?A.輪距B.電池容量C.電機(jī)功率D.地圖大小5.以下不用于機(jī)器人定位的傳感器是?A.激光雷達(dá)B.UWBC.溫濕度傳感器D.編碼器6.ROS中節(jié)點(diǎn)間數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹饕绞绞牵緼.函數(shù)調(diào)用B.話題/服務(wù)C.共享內(nèi)存D.直接通信7.YOLO系列算法的特點(diǎn)是?A.精度最高B.僅檢測(cè)靜態(tài)目標(biāo)C.單階段檢測(cè)D.無(wú)GPU加速需求8.PID控制器的核心是調(diào)節(jié)?A.輪速B.轉(zhuǎn)向角C.誤差D.電流9.倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人任務(wù)分配常用的方法是?A.貪心算法B.冒泡排序C.快速排序D.二分查找10.用于圖像分割的算法是?A.K-meansB.AC.ICPD.DWA三、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)1.智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人核心技術(shù)包括?A.路徑規(guī)劃B.SLAMC.視覺識(shí)別D.運(yùn)動(dòng)控制2.屬于局部路徑規(guī)劃算法的是?A.DWAB.TEBC.AD.RRT3.視覺分揀的圖像預(yù)處理方法有?A.灰度化B.濾波C.二值化D.特征提取4.機(jī)器人通信常用協(xié)議有?A.MQTTB.ROSC.ModbusD.HTTP5.SLAM的組成部分包括?A.定位B.建圖C.路徑規(guī)劃D.避障6.屬于3D視覺傳感器的是?A.雙目相機(jī)B.深度相機(jī)C.激光雷達(dá)D.單目相機(jī)7.算法優(yōu)化手段有?A.模型剪枝B.量化C.知識(shí)蒸餾D.增加網(wǎng)絡(luò)層數(shù)8.倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人調(diào)度需考慮的因素有?A.任務(wù)優(yōu)先級(jí)B.機(jī)器人負(fù)載C.路徑?jīng)_突D.電池電量9.屬于機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)模型的是?A.差速驅(qū)動(dòng)模型B.阿克曼模型C.六軸機(jī)械臂模型D.柵格模型10.目標(biāo)檢測(cè)評(píng)價(jià)指標(biāo)包括?A.mAPB.FPSC.準(zhǔn)確率D.召回率四、判斷題(每題2分,共20分)1.A算法啟發(fā)式函數(shù)越接近實(shí)際最短路徑,搜索效率越高。2.SLAM回環(huán)檢測(cè)僅適用于激光雷達(dá)數(shù)據(jù)。3.3D視覺比2D視覺更適合復(fù)雜場(chǎng)景分揀。4.差速驅(qū)動(dòng)機(jī)器人無(wú)法實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎。5.ROS僅用于工業(yè)機(jī)器人。6.YOLOv5比FasterR-CNN速度更快。7.編碼器可測(cè)量機(jī)器人輪速和位移。8.RRT算法是確定性算法。9.貪心算法總能得到任務(wù)調(diào)度最優(yōu)解。10.圖像分割是目標(biāo)檢測(cè)的前置步驟。五、簡(jiǎn)答題(每題5分,共20分)1.簡(jiǎn)述A算法核心思想及倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景。2.對(duì)比2D視覺與3D視覺在分揀中的優(yōu)缺點(diǎn)。3.簡(jiǎn)述SLAM在倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人中的作用及關(guān)鍵步驟。4.簡(jiǎn)述PID控制器在運(yùn)動(dòng)控制中的作用及參數(shù)調(diào)節(jié)邏輯。六、討論題(每題5分,共10分)1.如何解決倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人多任務(wù)調(diào)度中的路徑?jīng)_突問題?2.如何優(yōu)化視覺分揀算法應(yīng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)光照變化大的問題?---答案部分一、填空題答案1.A2.ICP(迭代最近點(diǎn))3.SSD4.輪速差5.MQTT6.厘米(cm)7.卷積層8.TEB(時(shí)基彈性帶法)9.UWB定位(或二維碼定位)10.模型剪枝(或量化)二、單項(xiàng)選擇題答案1.B2.B3.B4.A5.C6.B7.C8.C9.A10.A三、多項(xiàng)選擇題答案1.ABCD2.AB3.ABC4.ACD5.AB6.ABC7.ABC8.ABCD9.ABC10.ABCD四、判斷題答案1.對(duì)2.錯(cuò)3.對(duì)4.錯(cuò)5.錯(cuò)6.對(duì)7.對(duì)8.錯(cuò)9.錯(cuò)10.對(duì)五、簡(jiǎn)答題答案1.A算法核心及應(yīng)用:核心思想:通過啟發(fā)式函數(shù)\(f(n)=g(n)+h(n)\)(\(g\)為起點(diǎn)到節(jié)點(diǎn)實(shí)際代價(jià),\(h\)為節(jié)點(diǎn)到終點(diǎn)估計(jì)代價(jià))引導(dǎo)搜索,優(yōu)先擴(kuò)展\(f\)值小的節(jié)點(diǎn),兼顧最優(yōu)性與效率。應(yīng)用場(chǎng)景:倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人全局路徑規(guī)劃(如貨架間最短路徑),需先構(gòu)建柵格地圖,將貨架、障礙物轉(zhuǎn)化為柵格,快速找到無(wú)碰撞路徑,提升行駛效率。2.2D與3D視覺對(duì)比:-2D優(yōu)點(diǎn):成本低、速度快、算法簡(jiǎn)單,適合平面物體(紙箱、標(biāo)簽)分揀;缺點(diǎn):無(wú)深度信息,遮擋/傾斜物體識(shí)別差,易受光照影響。-3D優(yōu)點(diǎn):獲取三維坐標(biāo)/姿態(tài),適合堆疊/異形件分揀,抗遮擋能力強(qiáng);缺點(diǎn):成本高、計(jì)算量大、硬件要求高。實(shí)際按需選擇:簡(jiǎn)單分揀用2D,復(fù)雜分揀用3D。3.SLAM作用及步驟:作用:幫助機(jī)器人在未知倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中同時(shí)定位自身位置和構(gòu)建地圖,解決“在哪里”“環(huán)境什么樣”問題。關(guān)鍵步驟:①傳感器數(shù)據(jù)采集(激光/相機(jī));②前端(視覺里程計(jì)/激光匹配)計(jì)算位姿變化;③后端(回環(huán)檢測(cè)+圖優(yōu)化)修正累計(jì)誤差;④閉環(huán)融合位姿與地圖,支撐路徑規(guī)劃。4.PID作用及調(diào)參:作用:通過比例(P)、積分(I)、微分(D)調(diào)節(jié)輪速,使實(shí)際輸出接近目標(biāo)值,穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)、消除誤差、抗干擾。調(diào)參邏輯:先調(diào)P(增大加快響應(yīng),過大振蕩);再調(diào)I(消除穩(wěn)態(tài)誤差,過大超調(diào));最后調(diào)D(抑制振蕩,過大敏感),試湊法優(yōu)化確保平穩(wěn)。六、討論題答案1.路徑?jīng)_突解決方法:①預(yù)調(diào)度:采用時(shí)間窗算法,為機(jī)器人分配唯一時(shí)間窗,避免同路段沖突;②實(shí)時(shí)避碰:機(jī)器人通過MQTT交互位置,檢測(cè)沖突后用DWA動(dòng)態(tài)調(diào)整路徑/速度,優(yōu)先避讓高優(yōu)先級(jí)任務(wù);③地圖優(yōu)化:劃分區(qū)域+單向通道,減少交叉沖突點(diǎn)。結(jié)合預(yù)調(diào)度與實(shí)時(shí)避碰,

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