(新版)山東省物流工程專業(yè)職稱(中級)考試(重點(diǎn))題庫(含答案)單選題1.(),人們對"物流"的概念有了較全面深刻的認(rèn)識，認(rèn)為PhysicalDistribution...A、20世紀(jì)50年代B、20世紀(jì)60年代C、20世紀(jì)70年代D、20世紀(jì)80年代參考答案：D2.().電子訂貨系統(tǒng)(EOS)的構(gòu)成不包括B、訂貨系統(tǒng)C、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)D、接單電腦系統(tǒng)3.()除了具有物流的功能，還具有商流的功能，是物流節(jié)點(diǎn)和商流節(jié)點(diǎn)的綜合。A、物流園區(qū)B、物流中心C、配送中心D、加工中心4.()的驅(qū)動力產(chǎn)生于最終客戶，整個供應(yīng)鏈的集成度較高，信5.()方法是一種逐次逼近最優(yōu)解的方法，是相對模擬方法而言滿意為止。A、德爾菲法B、解析方法6.()供應(yīng)鏈管理的概念最早是在()提出來的。A、20世紀(jì)80年代B、20世紀(jì)90年代C、20世紀(jì)70年代D、20世紀(jì)60年代7.()供應(yīng)鏈?zhǔn)侵?)過程中，圍繞()的核心產(chǎn)品或服務(wù)，由所涉及的原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、售商直到最終用戶等形成的()結(jié)構(gòu)A、物流、核心企業(yè)、直線鏈B、生產(chǎn)及流通、生產(chǎn)企業(yè)、網(wǎng)鏈C、生產(chǎn)及流通、核心企業(yè)、網(wǎng)鏈D、物流、生產(chǎn)企業(yè)、直線鏈參考答案：C8.()供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的物料轉(zhuǎn)換功能，即以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)化成零部件、半成品、成品以及在供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸?shù)華、穩(wěn)定型B、敏捷型C、效率型D、響應(yīng)型9.()可應(yīng)用于門禁管制、生產(chǎn)線自動化、物料管理等場景。A、多媒體C、定位系統(tǒng)D、傳感器D、誤卸參考答案：A14.()由一組規(guī)則排列的條、空組成的符號，可供機(jī)器識讀，用以表示一定的信息，包括一維條碼和二維條碼。A、條碼B、一維條碼C、物品編碼D、物品標(biāo)識編碼15.CPFR運(yùn)行共有9個步驟，分三個階段：計(jì)劃階段、()、補(bǔ)貨階A、評估階段B、溝通階段C、銷售階段D、預(yù)測階段16.EDI條件下單證數(shù)據(jù)需要經(jīng)過()變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)EDI報文。A、因特網(wǎng)參考答案：B17.GPS是具有在海、陸、空進(jìn)行()導(dǎo)航與定位能力的衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。A、全方位C、三維D、全方位實(shí)時三維18.按照物流的作用分類可將物流分為()。A、供應(yīng)物流、地區(qū)物流、行業(yè)物流、企業(yè)物流B、供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、企業(yè)物流C、供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流D、地區(qū)物流、國內(nèi)物流、國際物流、社會物流、行業(yè)物流19.包裝機(jī)械設(shè)備按功能和加工的方式不同可分為充填機(jī)、灌裝機(jī)、裹包機(jī)、封口機(jī)、貼標(biāo)機(jī)、()、多功能包裝機(jī)、集裝機(jī)等。A、貨架B、捆扎機(jī)參考答案：B并且以數(shù)字化的適當(dāng)形式加以表現(xiàn)，體現(xiàn)了物流信息管理的()B、準(zhǔn)確性D、可得性21.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要具有快速定位(導(dǎo)航)、短報文通信和()三大功能。22.北斗系統(tǒng)空間段由()顆地球靜止軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星(共35顆)三種軌道衛(wèi)星組成混合導(dǎo)航星座。23.倉庫里采用貨架存放貨物，為方便作業(yè)，貨架之間應(yīng)留出一定的寬度通道。根據(jù)不同的用途，又有貨柜式貨架、托盤式貨架、懸臂式貨架和貫通式貨架，他們都屬于()。A、通道式貨架B、移動式貨架C、旋轉(zhuǎn)式貨架24.叉車可直接進(jìn)入()貨架每列存貨通道內(nèi)作業(yè)。A、托盤式B、貫通式C、懸臂式D、閣樓式25.儲運(yùn)功能和()功能是物流節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)功能。A、物流設(shè)備開發(fā)B、銜接C、物流軟件開發(fā)D、物流咨詢服務(wù)26.傳統(tǒng)意義上的倉庫是指在物流系統(tǒng)中主要承擔(dān)()功能的場所，是物流網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)。A、保管B、流通加工D、直接轉(zhuǎn)運(yùn)上一題下一題收藏筆記舉報27.船舶在特定航線上和固定港口之間，按事先公布的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行，并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸方式屬于()。A、班輪運(yùn)輸B、班機(jī)運(yùn)輸C、定期租船28.從物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍上來看物流網(wǎng)絡(luò)可以分為()物流網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)、城市物流網(wǎng)絡(luò)等。29.單選()供應(yīng)鏈存在于接近最終客戶的行業(yè)，如醫(yī)藥保健品、電子產(chǎn)品和食品、飲料等行業(yè)的供應(yīng)鏈。參考答案：D30.單選()是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動化系A(chǔ)、自動化立體倉庫B、自動倉庫C、立體倉庫D、倉庫參考答案：A31.單選供應(yīng)鏈管理是從供應(yīng)鏈()出發(fā)，對供應(yīng)鏈中采購、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)的商流、物流、信息流及資金流進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制的活動和過程。A、整體目標(biāo)B、采購目標(biāo)C、生產(chǎn)目標(biāo)D、銷售目標(biāo)32.單選題包裝標(biāo)準(zhǔn)化的目的是()A、減少包裝的規(guī)格型號B、提高包裝的生產(chǎn)效率C、便于包裝物品的識別和計(jì)量D、提高貨運(yùn)效率和貨物的運(yùn)輸質(zhì)量參考答案：D33.單選題采購成本控制的管理方法包括準(zhǔn)時制(JIT)采購、()、杠桿采購和聯(lián)合采購等A、ERP采購B、價值分析C、招投標(biāo)34.單選題倉儲是指利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫、儲存、()的活動。A、搬運(yùn)C、流通加工D、裝卸35.單選題倉儲作業(yè)流程是指以保管活動為中心從倉庫接收商品入庫開始，到按需要把商品全部完好地發(fā)送出去的全部過程，主要包括商品入庫、儲存保管和()三個環(huán)節(jié)。A、上架B、分揀D、巡庫參考答案：C36.單選題常見的包裝產(chǎn)品有包裝箱、包裝盒、包裝袋、包裝罐、D、金屬箔答案37.單選題供應(yīng)商管理，就是對供應(yīng)商的了解、選擇、開發(fā)、使用和控制等()的管理工作的總稱。A、綜合性B、全面性C、共同性D、概括性38.單選題庫存是指儲存作為今后按預(yù)定的目的使用而處于備用或()的物品。C、已檢驗(yàn)D、非生產(chǎn)狀態(tài)39.單選題配送是指，在()根據(jù)客戶要求對物品行揀選，加工、包裝、分割，組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。A、經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)B、城市范圍內(nèi)C、工廠區(qū)域內(nèi)D、城市之間40.單選題所謂供應(yīng)商管理，就是對供應(yīng)商的了解、選擇、開發(fā)、使用和控制等綜合性管理工作的總稱。其中，了解是(),選擇、開發(fā)、控制是(),使用是()A、手段目的基礎(chǔ)C、目的基礎(chǔ)手段D、基礎(chǔ)目的手段41.單選題物流學(xué)是一門()的學(xué)科。A、綜合性B、獨(dú)立性C、單一性D、專業(yè)性42.單選題系統(tǒng)的特征包括整體性、目的性、相關(guān)性、()和環(huán)境適應(yīng)性等。A、實(shí)踐性B、層次性C、事實(shí)性D、等級性43.單選題與一般的生產(chǎn)型加工相比，流通加工在()方面差別較A、加工方法B、加工組織C、加工管理D、加工程度44.單選題運(yùn)輸?shù)墓δ艹丝臻g效用外，還有()。A、時間效用B、短期存儲效用C、流通效用D、加工效用45.單選題運(yùn)輸?shù)墓δ苡形锲房臻g效用和()。A、保值作用B、流通加工作用C、短期加工效用D、短期儲存效用參考答案：D46.單選題運(yùn)輸?shù)脑硎侵?)。A、速度經(jīng)濟(jì)B、儲存經(jīng)濟(jì)C、規(guī)模經(jīng)濟(jì)D、時間經(jīng)濟(jì)47.地理信息系統(tǒng)(GeographicInformationSystem,GIS)是為特定的應(yīng)用目標(biāo)而建立的()系統(tǒng)。A、繪圖B、處理C、計(jì)算機(jī)48.定量訂貨方式更適合于以下哪種物資()。A、都可以50.放于支架上的貨物，它的搬運(yùn)活性指數(shù)是()。錨地、船舶回轉(zhuǎn)水域和()。B、航標(biāo)52.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)()B、提高用戶服務(wù)水平和降低總的交易成本，并且尋求兩個目標(biāo)53.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是供應(yīng)鏈()B、局部價值最大化C、整體價值最優(yōu)化D、局部價值最優(yōu)化54.供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系包括()。A、企業(yè)與上游供應(yīng)商的關(guān)系B、企業(yè)與下游客戶的關(guān)系C、企業(yè)和第三方物流D、全都是參考答案：D55.供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和管理的目標(biāo)是降低成本、提高利潤，其前提是供應(yīng)鏈能保證產(chǎn)品在流通過程中暢通無阻、供應(yīng)鏈對客戶的需求變化能做出迅速反應(yīng)，這體現(xiàn)了()的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略A、以產(chǎn)品為中心B、以客戶為中心C、以重點(diǎn)企業(yè)為中心D、以市場為中心56.供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干a(chǎn)及流通過程中圍繞核心企業(yè)的核心產(chǎn)品或服務(wù)，由所涉及的原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶等形成的()。A、網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)B、鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)C、生產(chǎn)鏈57.廣義物流的概念指的是從原材料市場到消費(fèi)市場之間的采購物流、和銷售物流。A、運(yùn)輸物流B、倉儲物流C、生產(chǎn)物流D、配送物流58.海運(yùn)提單是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由()接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。A、托運(yùn)人B、承運(yùn)人C、收貨人D、貨主59.合理儲存結(jié)構(gòu)：3)合理儲存時間；4)().A、合理儲存網(wǎng)絡(luò)B、合理儲存時間C、合理儲存組織D、合理儲存管理60.貨車按機(jī)動車規(guī)格分類，車長小于或等于3500mm且總質(zhì)量小于或等于1800kg的載貨汽車(但不包括低速汽車是三輪汽車和低速貨車的總稱)屬于()A、中型貨車B、輕型貨車C、重型貨車D、微型貨車參考答案：D61.貨車按用途分主要分為普通貨車、專用貨車和牽引汽車()。A、重型貨車B、輕型貨車C、牽引車D、掛車參考答案：C62.貨架沿倉庫的寬度方向分成若干排，每兩排貨架為一組。其間有巷道供堆垛起重機(jī)作業(yè)。每排貨架沿倉庫長度方向?yàn)閿?shù)列，沿垂直方向分若干層，這就是目前使用最廣的()A、單元貨格式倉庫B、重力式貨架倉庫C、水平循環(huán)貨架倉庫D、垂直循環(huán)貨架倉庫63.基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略中，功能性產(chǎn)品應(yīng)選擇()供應(yīng)鏈。A、推送式B、拉動式C、效率性D、響應(yīng)性有效地降低庫存，并可以根據(jù)客戶需求實(shí)現(xiàn)()B、親情化服務(wù)參考答案：C67.面向社會提供公共物流服務(wù)對下游配送中心提供物流服務(wù)的物流節(jié)點(diǎn)是A、物流樞紐B、物流中心C、物流園區(qū)D、配送中心參考答案：B68.某港口，年水轉(zhuǎn)陸貨物30萬噸，年陸轉(zhuǎn)水貨物40萬噸，年水轉(zhuǎn)水貨物20萬噸，其年吞吐量為69.企業(yè)先將商品銷售給批發(fā)商，批發(fā)商再轉(zhuǎn)賣給零售商，最終由零售商銷售給最終消費(fèi)者，該企業(yè)采用的渠道屬于()A、零層渠道70.區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃分為網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和節(jié)點(diǎn)規(guī)劃兩部分，其中網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃沿用傳統(tǒng)的運(yùn)輸規(guī)劃程序()的思想A、交通四階段法B、交通生產(chǎn)C、交通分布D、交通方式劃分E交通量分配同一列的貨物互相貫通，托盤或貨箱擱置于貨架的牛腿上，叉車可直接進(jìn)入貨架每列存貨通道內(nèi)作業(yè)。A、組合式貨架B、整體式貨架C、貫通式貨架D、合并式貨架72.射頻識別系統(tǒng)是指由射頻標(biāo)簽、識讀器、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用程序及數(shù)據(jù)庫組成的()和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。B、主動識別C、被動識別D、手動識別73.是物流網(wǎng)絡(luò)組織設(shè)計(jì)基本原則的核心。A、統(tǒng)一指揮原則B、合理管理幅度原則C、協(xié)調(diào)原則D、有效性原則74.輸送泵長期停用時，未放凈泵和管道中液體，易造成設(shè)備、管A、震動B、腐蝕或凍結(jié)75.水泥包裝機(jī)按裝料運(yùn)動可分為()。A、旋轉(zhuǎn)式、固定式B、旋轉(zhuǎn)式、回轉(zhuǎn)式C、固定式、回轉(zhuǎn)式D、無法確定參考答案：C76.題對于長期需求而言，合作伙伴要求能保持較高的競爭力和增值率，因此最好選擇()A、普通合作伙伴B、有影響力的合作伙伴C、競爭性技術(shù)性合作伙伴D、戰(zhàn)略性合作伙伴。77.鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須加強(qiáng)對鐵路的管理和保護(hù)，()維修鐵路運(yùn)輸設(shè)施，保證鐵路運(yùn)設(shè)施完好，保障旅客和貨物運(yùn)輸安全。B、不定期檢查C、專項(xiàng)檢查D、年度檢查78.通過對企業(yè)物流系統(tǒng)的流程再造有助于達(dá)到()A、在服務(wù)不變的前提下，降低成本B、在服務(wù)不變的前提下，提高服務(wù)水平C、增加成本，提高服務(wù)水平D、用較低的成本實(shí)現(xiàn)較高的服務(wù)水平79.推動式供應(yīng)鏈的運(yùn)作方式以()為核心，產(chǎn)品生產(chǎn)出來后從分銷商逐級推向客戶。A、供應(yīng)商C、分銷商D、零售商80.托盤是用于承載貨物的器具，亦稱(A、工位器具B、鋼結(jié)構(gòu)C、承載器具D、鋪墊器具81.托盤種類繁多結(jié)構(gòu)各異，但()是托盤中使用量最大的一種A、柱式托盤B、木制托盤D、箱式托盤82.為了降低庫存成本，就要減少倉庫數(shù)量，并盡量減少庫存量，但這樣就會使庫補(bǔ)充變得頻繁，必然要增加運(yùn)輸次數(shù)，從而無形中增加了運(yùn)輸費(fèi)用，這種此消彼長的現(xiàn)象在物流管理領(lǐng)域被稱為A、黑暗的大陸學(xué)說B、效益背反C、動態(tài)平衡D、矛盾的普遍性參考答案：B83.我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，空間段計(jì)劃由()顆衛(wèi)星組成，包括()顆靜止軌道衛(wèi)星、()顆中地球軌道衛(wèi)星、()顆傾斜同步軌道衛(wèi)星。參考答案：B84.物流的概念最早是由提出的()C、克拉克D、宇野正維85.物流的基本職能包括運(yùn)輸、儲存、配送、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工以及物流信息管理等，其中屬于物流主體職能的是()。A、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工B、運(yùn)輸、包裝、配送C、物流信息管理D、運(yùn)輸，儲存，配送參考答案：D86.物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化，下列因素中使得物流網(wǎng)絡(luò)化不可阻擋的因素有()①全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性②網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的87.物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)包括()個層面88.物流組織網(wǎng)絡(luò)化的目標(biāo)是()A、物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)和內(nèi)部要素的目標(biāo)B、物流系統(tǒng)的客戶需求和可利用資源D、物流系統(tǒng)的集成、運(yùn)作、管理和評價)89.下列表示集裝箱堆場的英文是()。90.信用證，是指銀行根據(jù)()的請求，開給()的一種保證承擔(dān)支付貨款責(zé)任的書面憑證.A、進(jìn)口人、出口人B、出口人、進(jìn)口人C、客戶、供應(yīng)商D、供應(yīng)商、客戶91.以下屬于垂直式裝卸搬運(yùn)設(shè)備有A、卡車B、叉車D、提升機(jī)參考答案：DB、核心企業(yè)網(wǎng)狀C、網(wǎng)鏈狀參考答案：A93.銀行根據(jù)進(jìn)口人(買方)的請求，開給出口人(賣方)的一種保證承擔(dān)支付貨款責(zé)任的書面憑證.這種支付方式是()A、見單付款B、信用證C、光票托收D、付款交單參考答案：B94.用于立體倉庫的中層貨架。高度在()的貨架。95.在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中，RFID技術(shù)位于(),典型應(yīng)用有動物晶片、汽車晶片防盜器、、門禁管制、停車場管制、生產(chǎn)線自動化、物A、應(yīng)用層B、平臺層C、傳輸層D、感知層96.在供應(yīng)商管理工作中，企業(yè)應(yīng)注重建立其與供應(yīng)商的()關(guān)系，這種理念有利于降低交易成本，提高競爭力。A、一次性交易B、戰(zhàn)略伙伴D、相互制約要少而精，合作伙伴的選擇要具有戰(zhàn)略性。這是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的()原則.A、互補(bǔ)性B、協(xié)調(diào)性C、戰(zhàn)略性D、簡潔性98.自動化立體倉庫系統(tǒng)的核心是(A、倉儲管理系統(tǒng)C、自動控制系統(tǒng)D、輸送機(jī)系統(tǒng)99.自動化立體倉庫由貨架系統(tǒng)、()系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)及輔助設(shè)備A、下橫梁B、堆垛機(jī)C、立柱D、滑觸線1.()是運(yùn)輸?shù)幕驹?A、規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理B、距離經(jīng)濟(jì)原理C、庫存調(diào)節(jié)原理D、生產(chǎn)計(jì)劃合理原理2.()自動化立體倉庫管理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)包括()A、庫存數(shù)據(jù)庫B、運(yùn)輸數(shù)據(jù)庫C、入庫數(shù)據(jù)庫D、出庫數(shù)據(jù)庫3.《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2020》適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語有()。4.CPFR可劃分為三個階段，分別是()C、補(bǔ)給D、協(xié)同B、有效的店鋪空間安排C、有效的渠道拓展6.EDI標(biāo)準(zhǔn)報文由三個部分組成，()、()、()重點(diǎn)18.EOS的概念B、B詳情部7.EOS系統(tǒng)能及時準(zhǔn)確地交換訂貨信息，它在企業(yè)物流管理中的A、減少出錯率，節(jié)省人工費(fèi)。B、有利于減少企業(yè)的庫存水平，提高企業(yè)的庫存管理效率。C、有利于企業(yè)調(diào)整商品生產(chǎn)和銷售計(jì)劃。D、有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率等等。8.GPS,即全球定位系統(tǒng)GlobaPositioningSystem,可以用來A、確定在地球上的位置B、提供時間基準(zhǔn)C、進(jìn)行小流量的數(shù)據(jù)通信。D、測量運(yùn)動物體的速度E、確定群在位置的海拔高度9.RFID技術(shù)在物流中的應(yīng)用非常廣泛，可以用于()A、倉儲庫存管理B、運(yùn)輸貨物管理C、配送管理D、供應(yīng)鏈管理10.SWOT分析方法是一種企業(yè)戰(zhàn)略分析方法，即根據(jù)企業(yè)自身的既定內(nèi)在條件進(jìn)行分析，找出企業(yè)的優(yōu)勢、劣勢及機(jī)會、威脅之所在。其中()是屬于影響企業(yè)戰(zhàn)略的內(nèi)部因素。B、劣勢D、威脅11.按材料分類，常見的托盤有()A、塑料托盤B、木托盤C、紙托盤D、鋼托盤E、貨裝卸費(fèi)率表12.按照作業(yè)方向，可以將裝卸搬運(yùn)設(shè)備分為()A、水平搬運(yùn)設(shè)備B、垂直裝卸設(shè)備C、混合裝卸搬運(yùn)設(shè)備D、起重設(shè)備13.班輪運(yùn)輸貨物裝船與卸船階段主要工作包括：A、裝船形式B、換取提單C、制單結(jié)匯D、貨物卸船14.包裝按照其材料不同分為().B、紡織品C、木制品D、金屬制品包裝15.包裝按照其在流通中的不同作用分為()兩大類。A、運(yùn)輸包裝B、銷售包裝C、單件包裝16.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由()顆衛(wèi)星組成，其中地球靜止軌道衛(wèi)星()顆、中地軌道衛(wèi)星()顆、傾斜同步軌道衛(wèi)星3顆。17.采購成本控制的方法主要有()。A、業(yè)務(wù)方法B、技術(shù)方法C、流程方法D、管理方法18.采購成本控制遵循的基本原則是()A、穩(wěn)定原料質(zhì)量原則；D、提高采購效率原則。參考答案：ABCD19.倉庫管理的基本制度分別是()A、安全防范制度B、入庫驗(yàn)收制度C、在庫檢查制度D、貨物出庫制度20.倉庫管理的基本制度涵蓋四大方面分別是安全防范制度；();貨物出庫制度。A、消防檢查制度B、入庫驗(yàn)收制度C、在庫檢查制度D、先進(jìn)先出制度21.城市物流中心是城市貨運(yùn)集散中心，承擔(dān)著城市貨物的()、簡單加工及交通工具的.A、集中D、稱重22.德爾菲法確定預(yù)測值的常用方法有()。A、移動平均法B、上下四分位數(shù)法C、加權(quán)算數(shù)平均法D、中位數(shù)法E、算術(shù)平均數(shù)法23.電子訂貨系統(tǒng)(EOS)主要有以下方式A、電子訂貨簿法B、電子訂貨簿與貨架卡并用法C、低于安全庫存訂貨法D、紙質(zhì)訂單訂貨法24.港口水域主要包括()和防波堤、護(hù)岸以及港口導(dǎo)航設(shè)施等。B、錨地C、船舶回轉(zhuǎn)水域D、港池25.高層次物流中心在區(qū)域物流系統(tǒng)化中，能有序地履行()的全A、物流信息中心B、物流控制中心C、貨物集散中心D、社區(qū)公關(guān)中心26.根據(jù)倉庫營運(yùn)形態(tài)分類，倉庫可分為()B、儲備性倉C、營業(yè)倉庫D、公用倉庫27.根據(jù)供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不同，可以將供應(yīng)鏈劃分為D、X型供應(yīng)鏈28.根據(jù)國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010,以下術(shù)語中()可適用于任何運(yùn)輸方式。29.根據(jù)物流學(xué)的研究內(nèi)容，可以看出物流學(xué)屬于()等互相交叉A、經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性B、管理學(xué)屬性C、工學(xué)屬性D、理學(xué)屬性30.根據(jù)載貨車用途來說，()屬于普通載貨汽車.A、普通欄板車B、高欄板車C、廂式貨車D、平板車31.公路運(yùn)輸工具主要包括客運(yùn)汽車和貨運(yùn)汽車，貨運(yùn)汽車也稱載貨汽車或載重汽車，從車廂結(jié)構(gòu)看可將客運(yùn)汽車分為()A、廂式B、平板式C、集裝箱式D、鉸接式32.公路運(yùn)輸設(shè)施主要由()及其()和()組成。A、道路B、附屬設(shè)施C、站場D、加油站A、復(fù)雜性B、動態(tài)性C、交叉性D、面向用戶需求34.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)()A、減少庫存B、降低單位成本C、靈活反應(yīng)D、壓縮時間A、以滿足客戶需求為根本出發(fā)點(diǎn)B、以共同的價值觀為戰(zhàn)略基礎(chǔ)；C、以提升供應(yīng)鏈競爭能力為主要競爭方式；E、以物流的一體化管理為突破口；F、以非核心業(yè)務(wù)外包為主要經(jīng)營策略。銷售各環(huán)節(jié)的()進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制的活動和過A、商流B、物流C、信息流37.供應(yīng)鏈合作的重要意義有()A、減小供應(yīng)鏈上的不確定因素，降低庫存B、快速響應(yīng)市場C、加強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力D、加速供應(yīng)鏈利益重組38.供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系是在供應(yīng)鏈內(nèi)部兩個或兩個以上獨(dú)立的成員之間形成的一種協(xié)調(diào)關(guān)系，以保證實(shí)現(xiàn)某個特定的目標(biāo)或效A、又稱為供應(yīng)商-制造商關(guān)系B、賣主買主關(guān)系C、供應(yīng)商關(guān)系39.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)決策包括()A、設(shè)施的作用B、設(shè)施的布局C、產(chǎn)能的分配D、市場和供應(yīng)分配參考答案：ABCD40.滾裝船，又稱滾上滾下船的特點(diǎn)()A、運(yùn)送集裝箱汽車B、無須裝卸設(shè)備C、有開口D、汽車直接開進(jìn)或開出船艙41.國際物流的特點(diǎn)有物流渠道長、物流環(huán)節(jié)多；()等。A、物流環(huán)節(jié)復(fù)雜B、標(biāo)準(zhǔn)化要求較高C、風(fēng)險性較大D、運(yùn)輸方式組合的多樣性42.集裝箱貨物的交接方式中整箱貨與整箱貨的交接的方式有()A、門到門B、站到站C、門到場D、場到門43.決策支持信息是指能對物流()具有影響或有關(guān)的統(tǒng)計(jì)信息或有關(guān)的宏觀信息，如科技、產(chǎn)品、法律等方面的信息。44.決策支持信息是指能對物流()具有影響或有關(guān)的統(tǒng)計(jì)信息或有關(guān)的宏觀信息，如科技、產(chǎn)品、法律等方面的信息。A、計(jì)劃45.庫存是指儲存作為今后按預(yù)定的目的使用而處于備用或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。廣義的庫存還包括處于()的物品。A、制造加工狀態(tài)B、運(yùn)輸狀態(tài)C、保稅狀態(tài)D、非生產(chǎn)狀態(tài)46.數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，可以完成對地理數(shù)據(jù)的()A、輸入C、處理D、管理E、分析F、輸出47.所謂采購管理，就是指為保障企業(yè)物資供應(yīng)而對企業(yè)采購活動進(jìn)行的管理活動，是對整個采購活動進(jìn)行()、指揮的活動。A、計(jì)劃B、組織C、協(xié)調(diào)D、控制48.特種托盤是指根據(jù)不同材料的()特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造的托盤。B、體積C、重量D、屬性49.特種專用托盤包括()A、油桶專用托盤B、輪胎專用托盤C、航空托盤D、貨架式托盤參考答案：ABCD50.未來的物流從業(yè)人員必須是既懂(),又懂()等相關(guān)知識的"復(fù)合型、技術(shù)應(yīng)用型"物流人才A、物流業(yè)務(wù)B、計(jì)算機(jī)技術(shù)C、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)D、通信技術(shù)51.物流的職能要素有()。A、原材料B、儲存參考答案：BCDA、方便生活B、服務(wù)商流C、保障生產(chǎn)53.物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃的步驟()A、約束條件分析B、初步選址確定C、資料收集整理D、模型定量分析和布局方案確定54.物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃的原則中，基于高起點(diǎn)現(xiàn)代化原則應(yīng)主要考慮()。A、城市與區(qū)域主要物流方向B、各種運(yùn)輸方式、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的分布C、物流用地的區(qū)位優(yōu)勢D、有利于整個物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化55.物流設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)性是指配置與選擇的物流機(jī)械設(shè)備能夠反映當(dāng)前科學(xué)技術(shù)先進(jìn)成功，在()方面具有技術(shù)上的先進(jìn)性。A、主要技術(shù)性能B、自動化程度C、結(jié)構(gòu)優(yōu)化D、環(huán)境保護(hù)E、操作條件56.物流設(shè)施與設(shè)備在物流系統(tǒng)中的地位A、是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)B、是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn)C、涉及物流活動的各個環(huán)節(jié)D、是物流技術(shù)水平高低的重要標(biāo)志A、統(tǒng)一規(guī)劃、綜合協(xié)調(diào)B、科學(xué)選址、整體布局C、總量控制58.物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素包括()A、物流設(shè)施B、物流裝備C、物流工具D、信息技術(shù)59.物流系統(tǒng)的要素包括()A、物流系統(tǒng)的功能要素B、物流系統(tǒng)的一般要素C、物流系統(tǒng)的支撐要素D、物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素60.物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)包括()A、突出以整體為目標(biāo)B、明確以特定問為對象C、強(qiáng)調(diào)以定量方法為根本D、重視價值判斷61.物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則有()A、系統(tǒng)性原則B、可行性原則C、經(jīng)濟(jì)性原則D、社會效益原則E、系統(tǒng)總成本最低原則F、客戶服務(wù)驅(qū)動原則62.物流系統(tǒng)規(guī)劃中基本評價指標(biāo)體系的組成()A、政策性指標(biāo)B、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)C、技術(shù)性指標(biāo)D、社會性指標(biāo)E、資源性指標(biāo)63.物流系統(tǒng)中的效益背反包括()A、物流成本與服務(wù)水平的效益背反B、構(gòu)成物流系統(tǒng)的各子系統(tǒng)之間存在效益背反C、構(gòu)成物流成本的各環(huán)節(jié)費(fèi)用之間存在效益背反D、各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用之間存在效益背反64.物流學(xué)的研究目的有()。A、促進(jìn)物流學(xué)科的發(fā)展B、促進(jìn)物流學(xué)科的人才培養(yǎng)，提高物流從業(yè)人員的綜合素質(zhì)C、提高物流系統(tǒng)的服務(wù)水平D、促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和競爭力的提高65.物流學(xué)的研究內(nèi)容進(jìn)一步可劃分為()等若干領(lǐng)域。A、物流的基礎(chǔ)理論B、物流經(jīng)濟(jì)C、物流管理D、物流工程66.物流園區(qū)規(guī)劃時應(yīng)該堅(jiān)守的原則()A、科學(xué)選址原則B、統(tǒng)一規(guī)劃原則C、市場化運(yùn)作原則D、現(xiàn)代化原則E、柔性化原則67.物流園區(qū)是指政府規(guī)劃并由統(tǒng)-主體管理，為眾多企業(yè)在此設(shè)立()或()等，提供專業(yè)化物流基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)的物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)A、配送中心B、物流中心C、區(qū)域配送中心D、配送節(jié)點(diǎn)68.物流戰(zhàn)略管理是指通過()等最終實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)宗旨和戰(zhàn)略目標(biāo)的一系列動態(tài)過程的綜合。A、物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)B、物流戰(zhàn)略實(shí)施C、物流戰(zhàn)略評價D、物流戰(zhàn)略控制E、調(diào)節(jié)物流資源F、調(diào)節(jié)組織結(jié)構(gòu)69.下列因素中，()屬于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)決策的影響因素。A、戰(zhàn)略性因素B、技術(shù)因素C、宏觀經(jīng)濟(jì)因素D、匯率和需求風(fēng)險70.現(xiàn)代港口具有綜合物流中心功能，其中()是港口物流的首要71.現(xiàn)代物流基本的職能管理，主要包括以下()A、物流戰(zhàn)略管理B、物流計(jì)劃管理C、物流組織管理D、物流運(yùn)行監(jiān)控72.信用證有三個主要特點(diǎn)()A、信用證是一種銀行信用B、信用證是一種獨(dú)立的自足的文件C、信用證是一種單據(jù)交易D、信用證是一種憑證73.選擇根據(jù)主要職能分類，分為A、生產(chǎn)倉庫74.以下屬于水平式裝卸搬運(yùn)設(shè)備的有()C、起重機(jī)D、料斗卷揚(yáng)機(jī)75.影響采購成本的因素很多，可以歸納為A、企業(yè)內(nèi)部因素B、市場環(huán)境因素C、企業(yè)外部因素D、意外因素76.裝卸搬運(yùn)按照裝卸搬運(yùn)對象分為A、散裝貨物B、單件裝貨物C、集裝貨物D、特殊貨物A、產(chǎn)業(yè)性與企業(yè)性B、穩(wěn)定性和多變性C、局部性與社會性D、單純性與復(fù)雜性E、均衡性與波動性78.裝卸搬運(yùn)省力化裝卸搬運(yùn)原則是()A、能集裝則不分散B、能水平則不要上斜C、能用機(jī)械則不用人力D、能直行則不拐彎E、能往下則不往上79.自動識別技術(shù)是指對()等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動辨識并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù)。1."五防"包裝技術(shù)是指防震、防潮濕、防水、防銹、防蟲鼠害包A、正確2."效益背反"現(xiàn)象在許多領(lǐng)域中都存在，但物流領(lǐng)域中，這個問題并不嚴(yán)重。A、正確參考答案：B3.是指對字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動辨識并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù)。A自動識別技術(shù)B射頻識別C電子數(shù)據(jù)交換D物流系統(tǒng)仿真重點(diǎn)6.條碼的概念條碼(barcode)是由一組規(guī)則排列的條、空組成的符號，可供機(jī)器識讀，用以表示一定的信息，包括一維條碼和二維條碼。A、正確B、錯誤4.CPFR強(qiáng)調(diào)買賣雙方必須做出最終的協(xié)同預(yù)測，從而大大減少整個價值鏈體系的低效率、死庫存A、正確參考答案：AA、正確B、錯誤參考答案：AA、正確參考答案：A7.EDI屬于無源RFIDA、正確B、錯誤B、錯誤9.GIS是一個基于數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的分析和管理空間對象的信息A、正確B、錯誤10.GPS是英文GlobalPositioningSystem(全球定位系統(tǒng))的簡稱。具有定位、導(dǎo)航和授時以及短報文通信服務(wù)能力B、錯誤11.POS系統(tǒng)包括前臺POS系統(tǒng)和后臺MIS系統(tǒng)B、錯誤12.POS系統(tǒng)即銷售時點(diǎn)信息系統(tǒng)，最早應(yīng)用于零售業(yè)。A、正確B、錯誤13.QR(quickresponse),即快速反應(yīng)，是指供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，利用電子數(shù)據(jù)交換(EDI)行信息交換與信息共享，用高頻率小批量配送方式補(bǔ)貨，以實(shí)現(xiàn)縮短交貨周期，減少庫存，提高顧客服務(wù)水平和企業(yè)競爭力為目的的一種供應(yīng)鏈管理策略。A、正確B、錯誤14.RFID廣泛應(yīng)用于進(jìn)出管理、門禁管理車輛管理、固定設(shè)備等A、正確B、錯誤15.按飛機(jī)發(fā)動機(jī)的類型分，有螺旋槳飛機(jī)和陸上飛機(jī)A、正確B、錯誤16.按用途分類，港口可分為：海港、河口港、河港、湖港、水庫A、正確B、錯誤17.班輪運(yùn)輸-指在固定的航線以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運(yùn)輸方式。A、正確B、錯誤18.包裝技術(shù)是指在包裝作業(yè)過程中所采用的技術(shù)及方法A、正確B、錯誤19.北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)具備的短信通信功能是GPS系統(tǒng)所不具備A、正確B、錯誤20.采購管理是指為保障企業(yè)物資供應(yīng)而對企業(yè)的整個采購活動進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制活動。A、正確B、錯誤21.倉庫是用來保管、儲存物品的建筑物和場所的總稱。A、正確B、錯誤A、正確B、錯誤23.單選常用一維條碼的EAN碼和UPC碼作為使用A商品條碼B物流條碼C二維條碼D-維條碼A、正確B、錯誤24.單選題快速響應(yīng)業(yè)務(wù)成功的前提是零售商和廠商的良好關(guān)系。A、正確B、錯誤25.單選題實(shí)施QR需要六個步驟，第一步是A條形碼和EDI、B固定周期補(bǔ)貨C先進(jìn)的補(bǔ)貨聯(lián)盟D零售空間管理E聯(lián)合產(chǎn)品開發(fā)F快速反應(yīng)的集成A、正確B、錯誤26.單選題自頂向下和自底向上相結(jié)合是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的原則。A、正確B、錯誤27.當(dāng)貨物裝車后，貨物任何部分的高度和寬度超過機(jī)車車輛限界時，稱為超限貨物A、正確B、錯誤28.電子訂貨系統(tǒng)(electronicorderingsystem;EOS)是指不同組織間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備進(jìn)行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的系統(tǒng)。A、正確B、錯誤29.定量訂貨制是指當(dāng)庫存量下降到預(yù)定的庫存數(shù)量(訂貨點(diǎn))時，立即按一定的訂貨批量進(jìn)行訂貨的一種方式.A、正確B、錯誤30.負(fù)責(zé)整個商場進(jìn)、銷、調(diào)、存系統(tǒng)的管理，以及財務(wù)管理、庫存管理、考勤管理等，A、正確B、錯誤31.復(fù)雜性。因?yàn)楣?yīng)鏈節(jié)點(diǎn)組成的跨度(層次)不同，供應(yīng)鏈往往由單個、少類型企業(yè)構(gòu)成，所以供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式比一般單個企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為復(fù)雜。A、正確B、錯誤32.港口是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中水陸運(yùn)輸?shù)臉屑~，是旅客和貨物的集散地，是水路運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)設(shè)施。A、正確B、錯誤33.港口系統(tǒng)可以劃分為港口水域設(shè)施、碼頭構(gòu)筑物組成。A、正確B、錯誤參考答案：B34.杠桿采購是采購成本控制的技術(shù)方法之一。A、正確B、錯誤35.高層次物流中心在區(qū)域物流系統(tǒng)化中，能有序地履行貨物集散中心、物流信息中心、物流控制中心的全部功能。A、正確B、錯誤36.閣樓式貨架適用于庫房較高、物品較重、人工存取、儲貨量較B、錯誤參考答案：A37.閣樓式貨架適用于五金、汽配、電子元件等的分類存儲A、正確B、錯誤38.根據(jù)建筑形式分類，分為平房倉庫、多層倉庫、罐式倉庫、露天貨場、地下倉庫、自動化立體倉庫等A、正確B、錯誤39.根據(jù)主要職能分類，分為生產(chǎn)倉庫、流通倉庫、儲備倉庫。A、正確B、錯誤40.供應(yīng)鏈的構(gòu)建主體即合作伙伴選擇的主動方通常是由供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)來扮演。核心企業(yè)可以是制造企業(yè)，也可能是零售A、正確B、錯誤41.供應(yīng)鏈的形成、存在、重構(gòu)，都是基于一定的市場需求而發(fā)生A、正確B、錯誤銷售各環(huán)節(jié)的商流、物流、信息流及資金流進(jìn)行統(tǒng)協(xié)調(diào)、控制的活動和過程。A、正確B、錯誤43.供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式比一般單個企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為簡單。A、正確B、錯誤44.供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的原則包括自頂向下和自底向上相結(jié)合的設(shè)計(jì)原則、包括簡潔性原則、集優(yōu)原則(互補(bǔ)性原則)等。A、正確B、錯誤45.供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干a(chǎn)及流通過程中，圍繞核心企業(yè)的核心產(chǎn)品或服務(wù)，由所涉及的原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶等構(gòu)成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。B、錯誤參考答案：A企業(yè)網(wǎng)狀供應(yīng)鏈等三大類型組成。A、正確B、錯誤47.國際物流具有流程長、環(huán)節(jié)多、風(fēng)險高等特征。A、正確B、錯誤間性強(qiáng)；環(huán)節(jié)多，點(diǎn)多，線長。A、正確B、錯誤參考答案：A49.航空運(yùn)輸技術(shù)與裝備由航空港、航空線網(wǎng)和飛機(jī)三部分組成。A、正確B、錯誤50.貨架用于存儲貨物的鋼結(jié)構(gòu)。也是保證巷道堆垛機(jī)運(yùn)行的框架B、錯誤參考答案：A51.加工是根據(jù)顧客的需要，在流通過程中對產(chǎn)品實(shí)施的簡單加工作業(yè)活動(如包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝、組配等)的總稱。B、錯誤52.減少庫存。EDI允許更快更精確地填寫訂單，幫助減少庫存，協(xié)助零庫存管理。B、錯誤53.冷鏈配送中的"配"是指對貨物進(jìn)行分類、揀選、集貨、包裝、組配，"送"是指以各種不同的方式將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)或用戶手B、錯誤54.流通加工不是對生產(chǎn)加工的代替，而是一種補(bǔ)充和完善。55.流通加工是在流通領(lǐng)域從事的簡單生產(chǎn)活動，具有生產(chǎn)制造活B、錯誤56.流通加工是在流通領(lǐng)域或生產(chǎn)領(lǐng)域的加工活動。B、錯誤參考答案：B57.農(nóng)業(yè)物流與水果物流都屬于供應(yīng)物流B、錯誤58.判斷"四固定，一負(fù)責(zé)",即固定港口、固定航線、固定時間、固定費(fèi)率，班輪公司負(fù)責(zé)貨物的配載與裝卸。B、錯誤59.判斷按照國際貿(mào)易慣例，《INCOTERMS2020》于2020年1月1日生效實(shí)施后，《INCOTERMS201A、正確B、錯誤60.判斷高層貨架是用于存儲貨物的鋼結(jié)構(gòu)。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。A、正確B、錯誤61.判斷高速公路、一級公路和部分二級公路又稱為汽車專用公路，其余的稱一般公路。A、正確B、錯誤62.判斷題CY是指集裝箱堆場，CFS是指集裝箱貨運(yùn)站交貨A、正確B、錯誤63.判斷題根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量將道路分為A、正確B、錯誤64.判斷題全球定位系統(tǒng)-GPS:授時與測距導(dǎo)航系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)(NavigationSatelliteTimingandRangingGlobaPos實(shí)時動態(tài)定位、定時及導(dǎo)航服務(wù)。A、正確B、錯誤65.判斷托盤(Pallet)是指在運(yùn)輸、搬運(yùn)和存儲過程中，將物品規(guī)整為貨物單元時，作為承載面并包括承載面上輔助結(jié)構(gòu)件的裝A、正確B、錯誤66.全球定位系統(tǒng)(globalpositioningsystem)簡稱衛(wèi)星為基礎(chǔ)、24小時提供高精度的全球范圍的定位和導(dǎo)航信息的系統(tǒng)A、正確B、錯誤67.射頻識別(radiofrequencyidentification;RFID)技術(shù)是指在頻譜與射頻標(biāo)簽交互通信唯一讀取射頻標(biāo)簽身份的技術(shù)。A、正確B、錯誤參考答案：A68.生產(chǎn)計(jì)劃、用料清單，以及銷售計(jì)劃是決定采購數(shù)量的主要依A、正確B、錯誤道路、生活區(qū)域。A、正確B、錯誤參考答案：B70.所謂倉庫，一般是指具有庫房、貨場及其他儲存設(shè)施，對貨物進(jìn)行集中、整理、保管和分發(fā)等工作的場所。A、正確B、錯誤71.塔臺是機(jī)場或航空港內(nèi)指揮飛機(jī)滑行、起飛、著陸和實(shí)行空中交通管制的設(shè)施。A、正確B、錯誤72.條碼可以按碼制和條碼維數(shù)的不同，分成兩大類A、正確B、錯誤73.條碼信息靠條和空的不同寬度和位置組合來傳遞B、錯誤74.條碼信息依靠條和空的不同寬度和位置組合來傳遞。B、錯誤A、正確77.通用貨車是指適用于運(yùn)輸多種貨物的車輛，如平車、敞車、棚車、散裝水泥車、集裝箱車等。A、正確B、錯誤78.托盤是立體庫倉庫里的最大存儲單元用于承載貨物的器具。A、正確B、錯誤79.托盤與集裝箱相比，有自重量小、返空裝盤容易等特點(diǎn)。容易A、正確B、錯誤80.網(wǎng)絡(luò)化物流組織是將單個實(shí)體或虛擬物流組織以網(wǎng)絡(luò)的形式緊密的聯(lián)合在一起，它是以聯(lián)合物流專業(yè)化資產(chǎn)，共享物流過程控制和完成共同物流目的為基本特性的組織管理形式。A、正確B、錯誤81.為避免各種不合理現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)流通加工合理化應(yīng)主要考慮加工和配送結(jié)合、加工和配套結(jié)合、加工和合理運(yùn)輸相結(jié)合、加工和合理商流相結(jié)合以及加工和節(jié)約相結(jié)合的方式。A、正確B、錯誤參考答案：A82.我國常見的流通加工方式主要有剪板加工、集中開木下料、冷凍加工、分裝加工、組裝加工、冶煉加工、定制加工等。A、正確B、錯誤83.物流節(jié)點(diǎn)城市分為全國性物流節(jié)點(diǎn)城市、區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市和地區(qū)性物流節(jié)點(diǎn)城市。A、正確B、錯誤84.物流節(jié)點(diǎn)是指具有與所承擔(dān)物流功能相配套的基礎(chǔ)設(shè)施和所要求的物流運(yùn)營能力相適應(yīng)的運(yùn)營體系的物流場所和組織。B、錯誤85.物流配送中心是物流配送網(wǎng)絡(luò)中用于連接上游供應(yīng)商和下游客戶的一類中間節(jié)點(diǎn)設(shè)施.A、正確B、錯誤86.物流設(shè)備、物流軟件的設(shè)計(jì)與開發(fā)以及物流咨詢服務(wù)屬于現(xiàn)代物流節(jié)點(diǎn)的延伸功能。A、正確87.物流設(shè)施與設(shè)備是物流技術(shù)水平的主要標(biāo)志。B、錯誤88.物流系統(tǒng)的支撐要素僅包括物流系統(tǒng)的體制、制度，有關(guān)物流的法律