2025年船舶救助艇測(cè)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.2025版《船舶救助艇技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，近海救助艇的額定乘員數(shù)下限為（）A.6人B.8人C.10人D.12人答案：B2.救助艇主推進(jìn)裝置采用雙機(jī)雙槳配置時(shí)，單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的備用功率應(yīng)不低于額定功率的（）A.5%B.10%C.15%D.20%答案：C3.救助艇配備的雷達(dá)應(yīng)滿足在（）海況下，對(duì)3米高目標(biāo)的探測(cè)距離不小于8海里A.蒲福6級(jí)B.蒲福7級(jí)C.蒲福8級(jí)D.蒲福9級(jí)答案：D4.救助艇靜水壓力釋放器的年度檢測(cè)中，模擬深度應(yīng)至少達(dá)到（）A.4米B.6米C.8米D.10米答案：B5.救助艇在進(jìn)行“人落水”模擬救援時(shí)，艇速應(yīng)控制在（）以內(nèi)，避免形成過(guò)大涌浪影響被救者A.2節(jié)B.4節(jié)C.6節(jié)D.8節(jié)答案：A6.2025年新增的救助艇智能監(jiān)控系統(tǒng)，要求對(duì)艇體結(jié)構(gòu)應(yīng)力的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)頻率為（）A.1次/秒B.1次/5秒C.1次/10秒D.1次/30秒答案：B7.救助艇配備的拋繩器，其有效拋射距離在靜風(fēng)中應(yīng)不小于（）A.50米B.80米C.100米D.120米答案：C8.救助艇燃油艙的透氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置防火網(wǎng)，其網(wǎng)孔尺寸不得大于（）A.0.5毫米B.1.0毫米C.1.5毫米D.2.0毫米答案：B9.救助艇應(yīng)急電源的持續(xù)供電時(shí)間，在關(guān)閉非必要設(shè)備后應(yīng)至少滿足（）A.2小時(shí)B.4小時(shí)C.6小時(shí)D.8小時(shí)答案：C10.救助艇在-15℃環(huán)境下啟動(dòng)主機(jī)時(shí)，預(yù)熱系統(tǒng)需將潤(rùn)滑油溫度提升至（）以上A.10℃B.15℃C.20℃D.25℃答案：D11.救助艇配備的高速救助艇（RIB），其船體硬殼部分與充氣浮筒的連接強(qiáng)度應(yīng)能承受（）的突然沖擊載荷A.2倍艇重B.3倍艇重C.4倍艇重D.5倍艇重答案：B12.救助艇醫(yī)療急救包中，止血帶的有效期自生產(chǎn)之日起不超過(guò)（）A.1年B.2年C.3年D.5年答案：C13.救助艇進(jìn)行回轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，以最大航速滿舵轉(zhuǎn)向，其回轉(zhuǎn)直徑應(yīng)不超過(guò)艇長(zhǎng)的（）A.2倍B.3倍C.4倍D.5倍答案：A14.救助艇配備的AIS設(shè)備，應(yīng)能在（）內(nèi)完成從斷電到重新同步船位信息的啟動(dòng)A.30秒B.1分鐘C.2分鐘D.5分鐘答案：B15.救助艇在執(zhí)行夜間救援任務(wù)時(shí)，探照燈的有效照射距離（照度≥1勒克斯）應(yīng)不小于（）A.200米B.300米C.400米D.500米答案：D二、判斷題（每題1分，共20分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.救助艇的登乘梯應(yīng)能承受3名穿戴救生衣人員同時(shí)攀爬的重量（）答案：×（應(yīng)承受5人）2.救助艇配備的手持VHF電臺(tái)，在開闊水域的通信距離應(yīng)至少覆蓋30海里（）答案：√3.救助艇的艇體標(biāo)識(shí)應(yīng)使用反光材料，夜間可見距離不小于500米（）答案：×（不小于1000米）4.救助艇主機(jī)空氣濾清器的更換周期為每運(yùn)行500小時(shí)或1年（）答案：√5.救助艇的應(yīng)急消防泵應(yīng)能在啟動(dòng)后2分鐘內(nèi)出水，壓力不低于0.2MPa（）答案：×（1分鐘內(nèi)）6.救助艇的救生圈應(yīng)配備自亮燈和自發(fā)煙霧信號(hào)，兩者的有效期可不同步（）答案：×（需同步）7.救助艇在冰區(qū)航行時(shí)，艇首加強(qiáng)結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受厚度不超過(guò)30厘米的冰層連續(xù)碰撞（）答案：√8.救助艇的GPS定位精度在無(wú)差分信號(hào)時(shí)應(yīng)優(yōu)于10米（）答案：×（優(yōu)于20米）9.救助艇的淡水儲(chǔ)備量按額定乘員計(jì)算，每人每天至少3升，連續(xù)供應(yīng)3天（）答案：√10.救助艇的救生筏應(yīng)存放在專用容器內(nèi)，容器頂部距甲板高度不超過(guò)1.5米（）答案：×（不超過(guò)2米）11.救助艇的操舵系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)要求，當(dāng)主操舵裝置失效時(shí)，備用系統(tǒng)應(yīng)能在60秒內(nèi)接管控制（）答案：√12.救助艇的螺旋槳與艇體的間隙應(yīng)不小于槳葉直徑的2%，避免空泡腐蝕（）答案：×（3%）13.救助艇的滅火器應(yīng)每12個(gè)月進(jìn)行壓力檢測(cè)，壓力低于額定值90%時(shí)需充裝（）答案：√14.救助艇的應(yīng)急照明系統(tǒng)在主電源斷電后，應(yīng)能在0.5秒內(nèi)自動(dòng)切換，持續(xù)照明4小時(shí)（）答案：×（持續(xù)6小時(shí)）15.救助艇的防污染設(shè)備中，油水分離器的處理精度應(yīng)達(dá)到15ppm以下（）答案：√16.救助艇的雷達(dá)反射器應(yīng)安裝在艇體最高處，距水面高度不低于3米（）答案：×（不低于2米）17.救助艇的救生衣應(yīng)配備哨笛和反光帶，反光帶的夜間可視距離不小于1海里（）答案：√18.救助艇的主機(jī)冷卻水系統(tǒng)應(yīng)使用防凍劑，在-25℃環(huán)境下不凍結(jié)（）答案：×（-30℃）19.救助艇的系泊纜繩破斷強(qiáng)度應(yīng)不小于艇重的8倍（）答案：√20.救助艇的應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)（EPIRB）應(yīng)每24個(gè)月進(jìn)行船載測(cè)試，5年送廠檢修（）答案：×（12個(gè)月船載測(cè)試）三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共40分）1.簡(jiǎn)述2025版救助艇在抗風(fēng)能力上的技術(shù)升級(jí)要點(diǎn)。答案：①船體采用新型復(fù)合材料（如碳纖維增強(qiáng)樹脂），減輕重量同時(shí)提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；②水線以上部分優(yōu)化為流線型，降低風(fēng)阻系數(shù)至0.35以下；③加裝主動(dòng)減搖鰭，在蒲福9級(jí)風(fēng)（24.5-28.4m/s）中橫搖角度控制在±10°以內(nèi)；④推進(jìn)系統(tǒng)升級(jí)為可調(diào)螺距螺旋槳（CPP），配合動(dòng)力定位系統(tǒng)（DP-1），可在6級(jí)海況下保持艇位穩(wěn)定；⑤錨泊系統(tǒng)增加電動(dòng)液壓絞車，錨鏈長(zhǎng)度延長(zhǎng)至120米，適應(yīng)深水錨泊需求。2.救助艇在實(shí)施“快速脫淺”操作時(shí)，需遵循哪些安全規(guī)范？答案：①脫淺前需評(píng)估艇體受損情況，確認(rèn)無(wú)結(jié)構(gòu)性損傷；②啟動(dòng)雙機(jī)前檢查螺旋槳周圍無(wú)障礙物，避免吸入雜物；③采用“短時(shí)間高轉(zhuǎn)速”策略，單次推進(jìn)時(shí)間不超過(guò)30秒，防止主機(jī)過(guò)熱；④脫淺過(guò)程中保持與母船或指揮中心的實(shí)時(shí)通信，報(bào)告艇位和受力狀態(tài)；⑤若首次脫淺失敗，需間隔5分鐘以上再嘗試，避免燃油系統(tǒng)壓力驟變；⑥脫淺后立即檢查舵機(jī)、螺旋槳和海底閥，確認(rèn)無(wú)泄漏或機(jī)械故障。3.救助艇配備的“智能遇險(xiǎn)目標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)”應(yīng)具備哪些功能？答案：①多傳感器融合：集成可見光攝像頭、紅外熱像儀、激光雷達(dá)，支持全天候目標(biāo)探測(cè)；②自動(dòng)分類：通過(guò)AI算法識(shí)別人員、救生筏、翻扣船只等目標(biāo)類型，準(zhǔn)確率≥95%；③定位追蹤：實(shí)時(shí)標(biāo)注目標(biāo)經(jīng)緯度、運(yùn)動(dòng)方向和速度，誤差≤2米；④風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：計(jì)算目標(biāo)與救助艇的碰撞概率，提供避障建議；⑤數(shù)據(jù)共享：將目標(biāo)信息同步至母船指揮系統(tǒng)，支持多艇協(xié)同救援；⑥低功耗模式：在待機(jī)狀態(tài)下僅啟動(dòng)紅外傳感器，降低能源消耗。4.簡(jiǎn)述救助艇燃油系統(tǒng)的日常維護(hù)要點(diǎn)。答案：①每日檢查燃油艙液位，記錄消耗數(shù)據(jù)，異常波動(dòng)需排查泄漏；②每周檢測(cè)燃油質(zhì)量，使用油水分離試紙檢測(cè)含水量（應(yīng)＜0.1%），定期更換燃油濾芯（每200小時(shí)或3個(gè)月）；③每月啟動(dòng)燃油泵進(jìn)行循環(huán)，防止沉淀物堵塞管路；④每季度清潔燃油艙透氣口，確保防火網(wǎng)無(wú)堵塞（網(wǎng)孔＜1mm）；⑤每半年檢查燃油管系法蘭和閥門密封，更換老化的O型圈；⑥每年對(duì)燃油艙進(jìn)行內(nèi)部檢查，清理底部積垢，必要時(shí)進(jìn)行壓力測(cè)試（0.3MPa保壓30分鐘無(wú)泄漏）。5.救助艇在夜間救援時(shí)，如何利用燈光設(shè)備提高效率？答案：①主探照燈采用可變焦LED光源（1000W以上），遠(yuǎn)光模式（光束角5°）照射距離≥500米，近光模式（光束角30°）覆蓋艇首30米范圍，避免眩光；②艇舷安裝側(cè)燈（左紅右綠），桅頂安裝白燈，符合《國(guó)際海上避碰規(guī)則》，可視距離≥2海里；③配備手持強(qiáng)光燈（5000流明以上），采用冷白光（色溫6500K），用于近距離搜索和指示被救者位置；④救生圈自亮燈采用閃爍模式（頻率1Hz），與自發(fā)煙霧信號(hào)（黃色，持續(xù)15分鐘）配合，增強(qiáng)夜間辨識(shí)度；⑤駕駛臺(tái)安裝調(diào)光控制臺(tái)，可獨(dú)立控制各燈光亮度，避免干擾艇員夜視能力；⑥燈光系統(tǒng)需連接應(yīng)急電源，主電源失效時(shí)仍可維持關(guān)鍵燈光（探照燈、舷燈）工作4小時(shí)以上。四、案例分析題（共10分）場(chǎng)景：某沿海救助站接報(bào)，一艘60總噸漁船在離岸12海里處觸礁，3名船員落水，當(dāng)時(shí)氣象為：風(fēng)向東北，風(fēng)力8級(jí)（20m/s），浪高3.5米，能見度1.5海里，水溫12℃。救助站派出一艘2025型救助艇（額定乘員12人，最大航速25節(jié)，配備智能救援系統(tǒng)）前往救援。問(wèn)題：結(jié)合上述場(chǎng)景，說(shuō)明救助艇應(yīng)采取的救援步驟及關(guān)鍵操作注意事項(xiàng)。答案：救援步驟：1.出發(fā)前準(zhǔn)備（2分）：①確認(rèn)目標(biāo)位置（通過(guò)AIS獲取漁船最后定位，結(jié)合報(bào)險(xiǎn)坐標(biāo)修正）；②檢查設(shè)備：主副機(jī)預(yù)熱（潤(rùn)滑油溫度≥25℃）、探照燈/紅外熱像儀校準(zhǔn)、救生設(shè)備（救生衣15件、拋繩器2具、醫(yī)療包）齊全；③人員分工：駕駛員負(fù)責(zé)操縱，觀察員操作智能識(shí)別系統(tǒng)，2名救援員穿戴保暖救生衣（水溫12℃時(shí)，無(wú)保護(hù)狀態(tài)失溫時(shí)間約2-3小時(shí)）準(zhǔn)備登乘梯。2.航渡階段（3分）：①以20節(jié)經(jīng)濟(jì)航速接近（浪高3.5米時(shí)，高速航行易引發(fā)拍底，降低航速至最大航速80%）；②開啟雷達(dá)（量程8海里）和紅外熱像儀（探測(cè)人體熱輻射），智能系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)注可疑熱源點(diǎn)；③保持VHF16頻道守聽，與落水者或附近船只確認(rèn)位置（能見度低，需依賴電子設(shè)備）。3.接近與搜索（3分）：①距目標(biāo)區(qū)域1海里時(shí)減速至8節(jié)，開啟探照燈（近光模式）和側(cè)燈，避免眩光影響觀察；②智能系統(tǒng)識(shí)別到3個(gè)熱源點(diǎn)（落水者），調(diào)整艇位使下風(fēng)舷接近（東北風(fēng)，救助艇應(yīng)從西南方向接近，減少風(fēng)浪對(duì)艇體的沖擊）；③釋放高速救助艇（RIB）前檢查充氣壓力（≥0.3MPa），由2名救援員駕駛RIB抵近落水者（RIB吃水淺，機(jī)動(dòng)性優(yōu)于母艇）。4.實(shí)施救援（2分）：①RIB接近落水者時(shí)保持2節(jié)低速，拋出救生圈（帶自亮燈）引導(dǎo)抓握；②救援員使用登乘梯協(xié)助登艇（水溫低，避免長(zhǎng)時(shí)間浸泡，每30秒完成1人施救）；③母艇提供照明和定位支持，確認(rèn)3人全部