(2025年)汽車維修工三級練習(xí)試題附答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.某四缸發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?-3-4-2，當(dāng)?shù)?缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，第3缸應(yīng)處于（）狀態(tài)。A.進(jìn)氣行程B.壓縮行程C.做功行程D.排氣行程答案：A2.氧傳感器信號電壓在0.1-0.9V之間波動，若實(shí)測值長期低于0.45V，最可能的故障是（）。A.燃油壓力過高B.空氣流量計(jì)信號偏差C.三元催化器失效D.噴油器堵塞答案：B3.自動變速器油（ATF）的檢查應(yīng)在（）條件下進(jìn)行。A.冷車熄火后B.熱車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)C.熱車掛P擋熄火D.冷車掛D擋行駛后答案：B4.采用CAN總線的汽車，若某控制模塊無法通信，優(yōu)先檢查（）。A.模塊電源電壓B.總線終端電阻C.模塊搭鐵線D.傳感器信號答案：B5.制動防抱死系統(tǒng)（ABS）中，輪速傳感器輸出信號異常時(shí)，ECU會（）。A.點(diǎn)亮ABS警告燈，保留常規(guī)制動B.關(guān)閉ABS功能，切斷常規(guī)制動C.進(jìn)入失效保護(hù)模式，強(qiáng)制四輪制動D.降低發(fā)動機(jī)輸出扭矩答案：A6.柴油發(fā)動機(jī)高壓共軌系統(tǒng)中，軌壓傳感器的作用是（）。A.監(jiān)測噴油器開啟壓力B.反饋共軌管內(nèi)燃油壓力C.控制輸油泵轉(zhuǎn)速D.檢測燃油溫度答案：B7.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）中，扭矩傳感器的主要功能是（）。A.檢測轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動角度B.測量駕駛員轉(zhuǎn)向力矩C.監(jiān)測電機(jī)工作電流D.反饋車輪轉(zhuǎn)向角度答案：B8.某車空調(diào)制冷效果差，檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)離合器能正常吸合，但高低壓管路溫差小，最可能的原因是（）。A.膨脹閥堵塞B.制冷劑過量C.冷凝器散熱不良D.鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低答案：C9.發(fā)動機(jī)缸壓測試時(shí)，若相鄰兩缸壓力均低于標(biāo)準(zhǔn)值且差值小于10%，可能的故障是（）。A.活塞環(huán)磨損B.氣缸墊密封不良C.氣門關(guān)閉不嚴(yán)D.曲軸箱通風(fēng)故障答案：B10.混合動力汽車（HEV）的動力蓄電池SOC（荷電狀態(tài)）低于20%時(shí)，通常會觸發(fā)（）。A.發(fā)動機(jī)強(qiáng)制啟動充電B.電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動車輛C.切斷所有用電設(shè)備D.限制最高車速答案：A11.汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈次級繞組的電阻值一般為（）。A.0.5-2ΩB.5-15ΩC.5000-20000ΩD.20000-50000Ω答案：D12.輪胎動平衡檢測時(shí)，若內(nèi)圈需要貼30g平衡塊，外圈需要貼20g，正確的操作是（）。A.內(nèi)圈貼30g，外圈貼20gB.內(nèi)圈貼20g，外圈貼30gC.只在內(nèi)圈貼50gD.只在外圈貼50g答案：A13.電子節(jié)氣門（ETC）系統(tǒng)中，節(jié)氣門位置傳感器通常采用（）類型。A.電磁式B.霍爾式C.光電式D.熱敏電阻式答案：B14.柴油發(fā)動機(jī)噴油器的開啟壓力過高會導(dǎo)致（）。A.啟動困難B.怠速不穩(wěn)C.排氣冒白煙D.燃油消耗降低答案：A15.四輪定位中，主銷后傾角過大可能引起的故障是（）。A.轉(zhuǎn)向沉重B.輪胎偏磨C.車輛跑偏D.轉(zhuǎn)向回正不良答案：A16.汽車空調(diào)系統(tǒng)抽真空的主要目的是（）。A.檢查系統(tǒng)泄漏B.排出水分和空氣C.提高制冷劑純度D.降低系統(tǒng)壓力答案：B17.安全氣囊（SRS）系統(tǒng)中，碰撞傳感器的觸發(fā)閾值通常為（）。A.1-3gB.5-8gC.10-15gD.20g以上答案：B18.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器完全開啟的溫度一般為（）。A.60-70℃B.70-80℃C.80-95℃D.100-110℃答案：C19.自動變速器中，離合器片的磨損極限通常為（）。A.0.1-0.3mmB.0.5-1.0mmC.1.5-2.0mmD.2.5-3.0mm答案：B20.車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，LIN總線的傳輸速率一般為（）。A.1-2kbpsB.10-20kbpsC.100-500kbpsD.1-5Mbps答案：B二、判斷題（每題1分，共15分）1.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角過小會導(dǎo)致爆震現(xiàn)象。（）答案：×2.更換ABS輪速傳感器后無需進(jìn)行匹配學(xué)習(xí)。（）答案：√3.柴油發(fā)動機(jī)的壓縮比通常高于汽油發(fā)動機(jī)。（）答案：√4.自動變速器油液變黑一定是因高溫氧化引起。（）答案：×5.輪胎氣壓過高會導(dǎo)致胎面中央異常磨損。（）答案：√6.空調(diào)系統(tǒng)中，膨脹閥堵塞會導(dǎo)致低壓管路結(jié)霜。（）答案：√7.混合動力汽車動力蓄電池的充電電流越大越好。（）答案：×8.發(fā)動機(jī)缸體平面度誤差超過0.1mm時(shí)需進(jìn)行銑削修復(fù)。（）答案：√9.電子穩(wěn)定程序（ESP）工作時(shí)會自動對單個(gè)車輪施加制動。（）答案：√10.更換火花塞時(shí)，應(yīng)使用專用扭矩扳手按規(guī)定力矩?cái)Q緊。（）答案：√11.制動液可以與其他類型制動液混合使用。（）答案：×12.氧傳感器加熱線斷路會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗增加。（）答案：√13.四輪定位中的外傾角主要影響輪胎的橫向穩(wěn)定性。（）答案：√14.起動機(jī)空轉(zhuǎn)但無法帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是單向離合器打滑。（）答案：√15.安全氣囊控制單元損壞后，只需更換新件無需編程。（）答案：×三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述汽油發(fā)動機(jī)無法啟動的常見故障原因及排查步驟。答案：常見原因：（1）啟動系統(tǒng)故障（起動機(jī)不工作、蓄電池電量不足）；（2）點(diǎn)火系統(tǒng)故障（點(diǎn)火線圈損壞、火花塞無火）；（3）燃油系統(tǒng)故障（燃油泵不工作、噴油器堵塞）；（4）傳感器故障（曲軸位置傳感器信號缺失、凸輪軸位置傳感器異常）；（5）防盜系統(tǒng)鎖死。排查步驟：①檢查啟動機(jī)工作狀態(tài)及蓄電池電壓；②用診斷儀讀取故障碼，確認(rèn)是否有傳感器或控制模塊故障；③檢測點(diǎn)火線圈次級是否有高壓火；④測量燃油管路壓力是否符合標(biāo)準(zhǔn)（300-350kPa）；⑤檢查防盜系統(tǒng)是否激活（觀察儀表防盜燈是否常亮）。2.自動變速器換擋沖擊過大的可能原因有哪些？答案：①ATF油液不足或變質(zhì)（油液過臟導(dǎo)致閥體卡滯）；②主油壓過高（主調(diào)壓閥故障或節(jié)氣門位置傳感器信號異常）；③換擋執(zhí)行元件（離合器、制動器）摩擦片磨損或間隙過大；④換擋電磁閥卡滯（導(dǎo)致油壓切換延遲）；⑤控制模塊（TCU）程序異常（換擋邏輯錯(cuò)誤）。3.如何檢測電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的扭矩傳感器？答案：①斷開傳感器插頭，用萬用表測量電源引腳（通常為5V）和搭鐵引腳（0V）是否正常；②轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，用示波器檢測信號輸出端的電壓變化（霍爾式傳感器輸出0.5-4.5V線性信號）；③路試時(shí)觀察轉(zhuǎn)向助力是否隨轉(zhuǎn)向力矩變化（輕轉(zhuǎn)向時(shí)助力小，重轉(zhuǎn)向時(shí)助力大）；④使用診斷儀讀取傳感器數(shù)據(jù)流，確認(rèn)數(shù)值是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍（如±10N·m）。4.柴油發(fā)動機(jī)高壓共軌系統(tǒng)軌壓異常的故障診斷方法。答案：①用診斷儀讀取軌壓傳感器實(shí)際值與目標(biāo)值的偏差（正常偏差≤5MPa）；②檢查燃油濾清器是否堵塞（導(dǎo)致低壓油路供油不足）；③測試高壓油泵出油壓力（正常為50-100MPa）；④檢測噴油器是否泄漏（用軌壓下降率測試，熄火后10分鐘內(nèi)軌壓應(yīng)保持≥30MPa）；⑤檢查軌壓限制閥是否卡滯（導(dǎo)致軌壓無法建立）。5.汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷的故障診斷流程。答案：①檢查空調(diào)壓縮機(jī)離合器是否吸合（觀察離合器片間隙，正常為0.3-0.7mm）；②用壓力表檢測系統(tǒng)壓力（正常高壓1.2-1.8MPa，低壓0.15-0.3MPa）；③若壓力過低，檢查制冷劑泄漏（用電子檢漏儀或熒光劑檢測）；④若壓力過高，檢查冷凝器散熱（風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、冷凝器表面清潔度）；⑤若離合器不吸合，檢測壓力開關(guān)信號（高壓開關(guān)≥3.0MPa斷開，低壓開關(guān)≤0.1MPa斷開）；⑥檢查空調(diào)控制模塊供電及搭鐵是否正常。四、綜合分析題（每題17.5分，共35分）1.客戶反映某2023款燃油車加速時(shí)動力不足，且儀表無故障燈點(diǎn)亮。請結(jié)合實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)詳細(xì)的診斷流程并給出可能的故障點(diǎn)。答案：診斷流程：（1）基礎(chǔ)檢查：①檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油、冷卻液液位及品質(zhì)；②測量蓄電池電壓（應(yīng)≥12V）；③檢查空氣濾清器是否堵塞（濾芯表面積灰過多會導(dǎo)致進(jìn)氣量不足）。（2）數(shù)據(jù)流分析：使用診斷儀讀取以下關(guān)鍵數(shù)據(jù)：-空氣流量計(jì)（MAF）：2.0-4.0g/s（2000rpm時(shí)），若低于標(biāo)準(zhǔn)值可能是進(jìn)氣泄漏或傳感器故障；-燃油壓力：300-350kPa（缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)為2-30MPa），壓力不足可能是燃油泵或油壓調(diào)節(jié)器故障；-點(diǎn)火提前角：8-15°（怠速時(shí)），若過小可能是爆震傳感器誤報(bào)或正時(shí)錯(cuò)誤；-氧傳感器信號：0.1-0.9V波動（1Hz以上），若信號穩(wěn)定在0.45V附近可能是混合氣過稀或過濃。（3）專項(xiàng)檢測：-進(jìn)氣系統(tǒng)：用煙霧測試儀檢測進(jìn)氣歧管、真空管是否泄漏（泄漏會導(dǎo)致混合氣過?。?燃油系統(tǒng)：用油壓表測量靜態(tài)壓力（熄火后30分鐘應(yīng)≥250kPa），動態(tài)壓力（急加速時(shí)應(yīng)上升50-80kPa）；-點(diǎn)火系統(tǒng)：用點(diǎn)火示波器檢測各缸點(diǎn)火能量（次級電壓應(yīng)≥15kV），檢查火花塞間隙（0.8-1.1mm）及電極燒蝕情況；-機(jī)械部分：測量發(fā)動機(jī)缸壓（各缸差值≤10%，標(biāo)準(zhǔn)值≥800kPa），若某缸壓力過低可能是活塞環(huán)磨損或氣門密封不良；-排氣系統(tǒng)：檢測三元催化器背壓（正?！?0kPa），背壓過高（≥30kPa）說明催化器堵塞。可能的故障點(diǎn)：①空氣流量計(jì)信號偏差；②燃油泵老化（輸出壓力不足）；③進(jìn)氣歧管泄漏；④火花塞間隙過大；⑤三元催化器堵塞；⑥活塞環(huán)磨損導(dǎo)致缸壓不足。2.某配備CVT變速器的車輛，行駛中出現(xiàn)“發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速提升緩慢”的現(xiàn)象，無故障碼存儲。請分析可能的故障原因及診斷方法。答案：故障原因分析：（1）傳動系統(tǒng)打滑：①CVT鋼帶/鏈條與錐輪之間摩擦力不足（可能因油液變質(zhì)導(dǎo)致摩擦系數(shù)下降）；②錐輪缸活塞密封不良（油壓泄漏導(dǎo)致夾緊力不足）。（2）液壓控制系統(tǒng)故障：①主油壓調(diào)節(jié)閥卡滯（無法建立足夠的工作壓力）；②濾清器堵塞（導(dǎo)致油泵吸油不足，油壓降低）；③油泵磨損（輸出流量或壓力不足）。（3）機(jī)械損傷：①錐輪表面磨損（形成溝槽導(dǎo)致鋼帶/鏈條無法有效傳動）；②鋼帶/鏈條拉伸變形（節(jié)距過大導(dǎo)致打滑）。診斷方法：（1）油液檢查：①觀察ATF顏色（正常為透明紅色，發(fā)黑或有焦糊味需更換）；②測量油液粘度（用專用粘度計(jì)，正常為7-10mm2/s）；③檢查油底殼是否有金屬碎屑（若有說明內(nèi)部磨損）。（2）油壓測試：連接油壓表至主油道測試口，讀取不同工況下的油壓值（怠速時(shí)主油壓約0.5-0.8MPa，急加速時(shí)應(yīng)升至1.2-1.5MPa）。若油壓低于標(biāo)準(zhǔn)，檢查油泵輸出壓力（拆檢油泵，測量轉(zhuǎn)子與泵體間隙，正常≤0.1mm）、濾清器是否堵塞（用壓縮空氣反向吹通測試）、主調(diào)壓閥是否卡滯（拆解閥體，檢查閥芯運(yùn)動是否順暢