2025年中職（新能源汽車技術(shù)）汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，能將駕駛員的制動(dòng)意圖轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的部件是A.制動(dòng)踏板位置傳感器B.電子控制單元C.制動(dòng)執(zhí)行器D.車輪轉(zhuǎn)速傳感器2.下列關(guān)于新能源汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）的說法，錯(cuò)誤的是A.可以提高車輛行駛穩(wěn)定性B.能在車輛失控時(shí)自動(dòng)制動(dòng)C.主要控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出D.綜合控制多個(gè)車輪的制動(dòng)力3.新能源汽車的再生制動(dòng)系統(tǒng)主要是利用什么來回收能量A.發(fā)電機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.電池D.制動(dòng)鼓4.汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，用于監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速的傳感器是A.加速度傳感器B.溫度傳感器C.霍爾傳感器D.電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器5.當(dāng)新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控檢測(cè)到某個(gè)車輪有抱死傾向時(shí)，會(huì)采取的措施是A.增加該輪制動(dòng)力B.減小該輪制動(dòng)力C.保持該輪制動(dòng)力不變D.完全解除該輪制動(dòng)力6.新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，電子控制單元的核心功能不包括A.信號(hào)采集B.數(shù)據(jù)分析與處理C.能量回收控制D.機(jī)械部件驅(qū)動(dòng)7.下列哪種情況不會(huì)觸發(fā)新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控的故障報(bào)警A.制動(dòng)液液位過低B.某個(gè)傳感器信號(hào)異常C.電池電量充足D.電子控制單元故障8.新能源汽車的液壓制動(dòng)助力系統(tǒng)中，助力的動(dòng)力來源通常是A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.真空助力泵D.液壓泵9.汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，能實(shí)現(xiàn)車輛緊急制動(dòng)時(shí)快速響應(yīng)的技術(shù)是A.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）B.電子穩(wěn)定程序（ESP）C.電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）D.制動(dòng)能量回收系統(tǒng)10.新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，控制制動(dòng)執(zhí)行器動(dòng)作的信號(hào)是A.模擬信號(hào)B.數(shù)字信號(hào)C.脈沖信號(hào)D.正弦信號(hào)11.當(dāng)新能源汽車處于高速行駛時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)電控對(duì)制動(dòng)力的分配原則是A.前輪多后輪少B.后輪多前輪少C.前后輪均勻分配D.隨機(jī)分配12.新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，用于檢測(cè)制動(dòng)液壓力的部件是A.壓力傳感器B.流量傳感器C.液位傳感器D.溫度傳感器13.汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，能防止車輛在濕滑路面制動(dòng)時(shí)甩尾的系統(tǒng)是A.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）B.電子穩(wěn)定程序（ESP）C.電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）D.制動(dòng)能量回收系統(tǒng)14.新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，電子控制單元的工作電壓一般為A.12VB.24VC.36VD.48V15.下列關(guān)于新能源汽車電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）的說法，正確的是A.只能手動(dòng)操作B.停車后自動(dòng)施加制動(dòng)C.行駛中不能解除D.與傳統(tǒng)手剎原理相同16.新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，用于控制制動(dòng)燈點(diǎn)亮的信號(hào)來自A.制動(dòng)踏板位置傳感器B.電子控制單元C.制動(dòng)執(zhí)行器D.車速傳感器17.當(dāng)新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控檢測(cè)到制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，一般會(huì)采取的措施是A.繼續(xù)正常行駛B.限制車速C.自動(dòng)修復(fù)故障D.立即停車18.新能源汽車的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中，氣壓的產(chǎn)生通常由A.發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)B.電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)C.儲(chǔ)氣罐D(zhuǎn).真空泵19.汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，能使車輛在制動(dòng)時(shí)保持直線行駛的系統(tǒng)是A.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）B.電子穩(wěn)定程序（ESP）C.電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）D.制動(dòng)能量回收系統(tǒng)20.新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，制動(dòng)執(zhí)行器的作用是A.產(chǎn)生制動(dòng)力B.傳遞制動(dòng)信號(hào)C.監(jiān)測(cè)制動(dòng)狀態(tài)D.控制電子控制單元第II卷（非選擇題，共60分）（一）填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請(qǐng)將正確答案填寫在橫線上。1.新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控主要由制動(dòng)踏板位置傳感器、電子控制單元、________、車輪轉(zhuǎn)速傳感器等組成。2.新能源汽車的再生制動(dòng)系統(tǒng)是將車輛制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為________儲(chǔ)存起來。3.電子穩(wěn)定程序（ESP）通過綜合控制多個(gè)車輪的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)的________來提高車輛行駛穩(wěn)定性。4.新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，制動(dòng)液液位過低會(huì)觸發(fā)________報(bào)警。5.汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的主要作用是防止車輪在制動(dòng)時(shí)________。（二）簡(jiǎn)答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每小題5分。簡(jiǎn)要回答問題。1.簡(jiǎn)述新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中電子控制單元的主要功能。2.新能源汽車的再生制動(dòng)系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)？3.說明汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的工作原理。4.簡(jiǎn)述新能源汽車電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）的工作過程。（三）判斷題（共10分）答題要求：本大題共10小題，每小題1分。判斷下列說法是否正確，正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”。1.新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，所有傳感器信號(hào)都是數(shù)字信號(hào)。（）2.電子穩(wěn)定程序（ESP）能在車輛加速時(shí)提高穩(wěn)定性。（）3.新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，制動(dòng)執(zhí)行器只能采用液壓式。（）4.再生制動(dòng)系統(tǒng)在車輛低速行駛時(shí)回收能量效果更好。（）5.汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，車輪轉(zhuǎn)速傳感器故障不會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)工作。（）6.新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，電子控制單元可以直接控制制動(dòng)液壓力。（）7.電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）在車輛行駛中可以隨時(shí)手動(dòng)解除。（）8.新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，制動(dòng)燈信號(hào)只與制動(dòng)踏板位置有關(guān)。（）9.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）能使車輛在制動(dòng)時(shí)更快地停下來。（）10.新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中，所有部件都需要定期更換制動(dòng)液。（）（四）材料分析題（共10分）答題要求：閱讀以下材料，回答問題。新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控技術(shù)不斷發(fā)展，某款新能源汽車采用了先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)。其電子控制單元能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)傳感器信號(hào)，包括制動(dòng)踏板位置、車輪轉(zhuǎn)速等。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，電子控制單元根據(jù)傳感器信號(hào)計(jì)算出所需制動(dòng)力，并通過制動(dòng)執(zhí)行器精確控制每個(gè)車輪的制動(dòng)力。該制動(dòng)系統(tǒng)還具備再生制動(dòng)功能，在車輛減速時(shí)能將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池中。1.請(qǐng)分析該新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控中電子控制單元的作用。（5分）2.簡(jiǎn)述該制動(dòng)系統(tǒng)再生制動(dòng)功能的工作過程及意義。（5分）（五）綜合應(yīng)用題（共綜合應(yīng)用題（共10分）答題要求：結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答以下問題。新能源汽車在行駛過程中，遇到緊急情況需要制動(dòng)。假設(shè)該新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)電控正常工作，簡(jiǎn)述從駕駛員踩下制動(dòng)踏板開始，制動(dòng)系統(tǒng)各主要部件如何協(xié)同工作來實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。答案：1.A2.C3.B4.D5.B6.D7.C8.B9.A10.B11.A12.A13.B14.B15.B16.B17.B18.B19.A20.A填空題答案：1.制動(dòng)執(zhí)行器2.電能3.動(dòng)力輸出4.故障5.抱死簡(jiǎn)答題答案：1.電子控制單元主要功能有信號(hào)采集，收集制動(dòng)踏板位置、車輪轉(zhuǎn)速等傳感器信號(hào)；數(shù)據(jù)分析與處理，根據(jù)采集信號(hào)計(jì)算所需制動(dòng)力等；控制制動(dòng)執(zhí)行器動(dòng)作，精確控制各車輪制動(dòng)力；還能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)狀態(tài)，判斷是否故障等。2.優(yōu)點(diǎn)有回收能量，提高能源利用率；減少剎車片磨損，降低維護(hù)成本；輔助車輛減速，減輕機(jī)械制動(dòng)負(fù)擔(dān)。3.車輪轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，電子控制單元對(duì)比各輪轉(zhuǎn)速。若某輪轉(zhuǎn)速過低有抱死傾向，電子控制單元控制該輪制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器減小制動(dòng)力，使車輪保持轉(zhuǎn)動(dòng)，防止抱死。4.停車時(shí)駕駛員操作開關(guān)，電子控制單元控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)卡鉗夾緊制動(dòng)盤實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)；起步時(shí)電子控制單元控制電機(jī)松開制動(dòng)卡鉗。判斷題答案：1.×2.×3.×4.×5.×6.×7.√8.×9.×10.×材料分析題答案：1.電子控制單元實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)制動(dòng)踏板位置、車輪轉(zhuǎn)速等傳感器信號(hào)，根據(jù)這些信號(hào)計(jì)算所需制動(dòng)力，然后通過制動(dòng)執(zhí)行器精確控制每個(gè)車輪的制動(dòng)力，起到了信號(hào)處理、計(jì)算和控制執(zhí)行的關(guān)鍵作用。2.工作過程：車輛減速時(shí)，電子控制單元控制制動(dòng)執(zhí)行器調(diào)整制動(dòng)力，使電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài)，將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池。意義：回收能量，提高能源利用率，降低