2026年一級(jí)建造師公路工程基礎(chǔ)知識(shí)試題及答案考試時(shí)長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：2026年一級(jí)建造師公路工程基礎(chǔ)知識(shí)試題及答案考核對(duì)象：公路工程領(lǐng)域從業(yè)者及備考人員題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.公路工程中的路基寬度是指路面寬度加上兩側(cè)路肩寬度。2.瀝青混合料中的礦粉必須干燥、無結(jié)塊，且細(xì)度模數(shù)不小于2.5。3.公路工程中的“三背”指的是路基、路堤和路塹的邊坡防護(hù)。4.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為150mm×150mm×550mm。5.公路工程中的軟土地基處理方法不包括換填法。6.瀝青路面施工中，攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)瀝青種類和氣溫調(diào)整，但最低不得低于100℃。7.公路工程中的“四新技術(shù)”是指新工藝、新材料、新技術(shù)和新設(shè)備。8.路基壓實(shí)度檢測(cè)中，重型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粗粒土和巨粒土。9.公路橋梁的抗震設(shè)計(jì)應(yīng)考慮地震烈度和橋梁重要等級(jí)。10.公路工程中的“路基零點(diǎn)”是指路基填挖高度為零的位置。二、單選題（每題2分，共20分）1.下列哪種土最適合用振動(dòng)碾壓法進(jìn)行壓實(shí)？（）A.粉質(zhì)黏土B.砂礫土C.黏土D.碎石土2.公路工程中，瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)溫度為（）。A.135℃B.150℃C.160℃D.175℃3.路基邊坡防護(hù)中，漿砌片石防護(hù)適用于（）坡度。A.≤10°B.10°～25°C.25°～40°D.≥40°4.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期為（）。A.3天B.7天C.28天D.14天5.公路工程中的軟土地基處理方法中，最適合大面積處理的是（）。A.換填法B.樁基法C.深層攪拌法D.塑料排水板法6.瀝青路面施工中，瀝青混合料攤鋪速度應(yīng)保持（）穩(wěn)定。A.5～10m/minB.10～15m/minC.15～20m/minD.20～25m/min7.公路橋梁的抗震設(shè)計(jì)中，抗震等級(jí)應(yīng)根據(jù)（）確定。A.橋梁跨徑B.地震烈度C.橋梁材料D.橋梁高度8.路基壓實(shí)度檢測(cè)中，灌砂法適用于（）的壓實(shí)度檢測(cè)。A.粗粒土B.細(xì)粒土C.砂礫土D.黏土9.公路工程中的“路基零點(diǎn)”是指（）。A.路基填挖高度為零的位置B.路基中心線位置C.路基邊緣位置D.路基起點(diǎn)位置10.公路工程中的“四新技術(shù)”中，不包括（）。A.新工藝B.新材料C.新設(shè)備D.新管理三、多選題（每題2分，共20分）1.下列哪些屬于公路路基的常見病害？（）A.路基沉降B.邊坡滑坡C.路面開裂D.路基沖刷E.路基凍脹2.瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)的主要指標(biāo)包括（）。A.空隙率B.穩(wěn)定度C.流值D.瀝青用量E.礦料間隙率3.公路橋梁的抗震設(shè)計(jì)應(yīng)考慮（）。A.地震烈度B.橋梁跨徑C.橋梁材料D.橋梁高度E.抗震構(gòu)造措施4.路基壓實(shí)度檢測(cè)方法包括（）。A.灌砂法B.核子密度儀法C.鉆芯法D.路面顛簸累計(jì)儀法E.路基靜力壓實(shí)法5.公路工程中的軟土地基處理方法包括（）。A.換填法B.樁基法C.深層攪拌法D.塑料排水板法E.預(yù)壓法6.瀝青路面施工中，影響瀝青混合料質(zhì)量的因素包括（）。A.瀝青種類B.攤鋪溫度C.攪拌時(shí)間D.壓實(shí)度E.路面平整度7.公路工程中的“三背”防護(hù)方法包括（）。A.路堤背坡防護(hù)B.路塹背坡防護(hù)C.路基邊坡防護(hù)D.路面防護(hù)E.路肩防護(hù)8.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)的步驟包括（）。A.試件制作B.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)C.抗折試驗(yàn)D.強(qiáng)度計(jì)算E.數(shù)據(jù)記錄9.公路橋梁的常見類型包括（）。A.梁橋B.拱橋C.懸索橋D.斜拉橋E.鋼筋混凝土橋10.公路工程中的“四新技術(shù)”中，新設(shè)備包括（）。A.挖掘機(jī)B.攤鋪機(jī)C.壓實(shí)機(jī)D.混凝土攪拌站E.橋梁吊裝設(shè)備四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某公路工程項(xiàng)目位于軟土地基區(qū)域，路基寬度為12m，路面寬度為9m，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。施工單位采用塑料排水板法進(jìn)行軟土地基處理，并計(jì)劃采用瀝青混凝土AC-20進(jìn)行路面施工。問題：1.塑料排水板法處理軟土地基的原理是什么？2.瀝青混凝土AC-20的礦料級(jí)配范圍是多少？3.瀝青路面施工中，影響瀝青混合料質(zhì)量的關(guān)鍵因素有哪些？案例二：某公路橋梁為單跨30m預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋，橋面寬度為12m，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。施工過程中發(fā)現(xiàn)，部分梁體出現(xiàn)裂縫，且橋臺(tái)背坡出現(xiàn)滑坡跡象。問題：1.預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋的常見裂縫原因有哪些？2.橋臺(tái)背坡滑坡的防治措施有哪些？3.公路橋梁抗震設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些因素？案例三：某公路工程項(xiàng)目路基填筑過程中，發(fā)現(xiàn)填料含水量過高，導(dǎo)致壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)。施工單位采用晾曬法降低含水量，但效果不佳。問題：1.路基填筑過程中，含水量控制的重要性是什么？2.路基壓實(shí)度檢測(cè)的常用方法有哪些？3.若含水量控制仍不達(dá)標(biāo)，可采取哪些其他措施？五、論述題（每題11分，共22分）1.論述瀝青路面施工中，影響瀝青混合料質(zhì)量的關(guān)鍵因素及其控制措施。2.論述公路橋梁抗震設(shè)計(jì)的基本原則及其在工程中的應(yīng)用。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.√4.√5.×（軟土地基處理方法包括換填法）6.√7.√8.√9.√10.√解析：5.軟土地基處理方法包括換填法、樁基法、深層攪拌法、塑料排水板法等。10.“四新技術(shù)”是指新工藝、新材料、新技術(shù)和新設(shè)備。二、單選題1.B2.C3.B4.C5.D6.A7.B8.A9.A10.D解析：1.砂礫土最適合用振動(dòng)碾壓法進(jìn)行壓實(shí)。9.“路基零點(diǎn)”是指路基填挖高度為零的位置。10.“四新技術(shù)”中，新設(shè)備不包括管理類工具。三、多選題1.A,B,D,E2.A,B,C,D,E3.A,B,C,D,E4.A,B,C,D5.A,B,C,D,E6.A,B,C,D,E7.A,B,C8.A,B,C,D,E9.A,B,C,D,E10.A,B,C,D,E解析：1.路基常見病害包括沉降、滑坡、沖刷、凍脹等。6.影響瀝青混合料質(zhì)量的因素包括瀝青種類、攤鋪溫度、攪拌時(shí)間、壓實(shí)度、平整度等。四、案例分析案例一：1.塑料排水板法通過插入軟土層中的排水板，形成垂直排水通道，加速軟土固結(jié)，降低孔隙水壓力，提高地基承載力。2.瀝青混凝土AC-20的礦料級(jí)配范圍：粗集料最大粒徑19mm，細(xì)集料含量不超過40%，礦粉用量不低于5%。3.關(guān)鍵因素：瀝青種類、攤鋪溫度、壓實(shí)度、拌合時(shí)間、運(yùn)輸方式等。解析：1.塑料排水板法通過形成排水通道，加速軟土固結(jié)。3.瀝青混合料質(zhì)量受多種因素影響，需綜合控制。案例二：1.裂縫原因：混凝土收縮、溫度應(yīng)力、荷載作用、材料質(zhì)量問題等。2.防治措施：加強(qiáng)地基處理、優(yōu)化設(shè)計(jì)、提高施工質(zhì)量、設(shè)置變形縫等。3.抗震設(shè)計(jì)應(yīng)考慮地震烈度、橋梁重要等級(jí)、抗震構(gòu)造措施等。解析：2.橋臺(tái)背坡滑坡需綜合防治，包括地基處理和邊坡防護(hù)。案例三：1.含水量控制重要性：影響壓實(shí)度、強(qiáng)度和耐久性。2.常用方法：灌砂法、核子密度儀法、鉆芯法等。3.其他措施：采用低含水量填料、增加壓實(shí)遍數(shù)等。解析：1.含水量過高會(huì)導(dǎo)致壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)。五、論述題1.瀝青路面施工中，影響瀝青混合料質(zhì)量的關(guān)鍵因素及其控制措施瀝青路面施工中，影響瀝青混合料質(zhì)量的關(guān)鍵因素包括：-瀝青種類：不同瀝青種類（如石油瀝青、改性瀝青）性能差異顯著，需根據(jù)工程要求選擇?？刂拼胧簢?yán)格檢測(cè)瀝青質(zhì)量，確保符合規(guī)范。-攤鋪溫度：溫度過低會(huì)導(dǎo)致壓實(shí)度不足，溫度過高則易導(dǎo)致瀝青老化?？刂拼胧焊鶕?jù)瀝青種類和氣溫調(diào)整攤鋪溫度，一般控制在135℃～160℃。-壓實(shí)度：壓實(shí)度不足會(huì)導(dǎo)致路面早期損壞?？刂拼胧翰捎煤线m的壓實(shí)機(jī)具，控制碾壓遍數(shù)和速度。-拌合時(shí)間：拌合時(shí)間不足會(huì)導(dǎo)致瀝青混合料均勻性差?？刂拼胧焊鶕?jù)混合料類型確定拌合時(shí)間，一般不少于60秒。-運(yùn)輸方式：運(yùn)輸過程中瀝青混合料易受污染或冷卻?？刂拼胧翰捎酶采w篷布的運(yùn)輸車輛，減少運(yùn)輸時(shí)間。解析：瀝青路面質(zhì)量受多種因素影響，需全過程控制，確保各環(huán)節(jié)符合規(guī)范要求。2.公路橋梁抗震設(shè)計(jì)的基本原則及其在工程中的應(yīng)用公路橋梁抗震設(shè)計(jì)的基本原則包括：-安全性：確保