2025年機動車檢測站檢驗檢測引車員上崗培訓試題附答案一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，請將正確選項字母填在括號內）1.引車員在將待檢車輛駛入滾筒制動臺時，若發(fā)現(xiàn)前輪已壓線而后輪尚未到位，應首先（）。A.繼續(xù)緩慢前行直至后輪完全上滾筒B.立即踩死制動踏板防止溜車C.掛入空擋并示意輔助員重新擺正引車鏡D.倒車重新調整，確保整車一次居中駛入答案：D解析：滾筒制動臺對車輛定位精度要求極高，前輪壓線而后輪未到位會導致制動力測試數(shù)據(jù)失真。根據(jù)GB218612021第6.3.4條，必須倒車重新調整，禁止“二次爬行”修正。2.對于裝備ESP系統(tǒng)的車輛，在進行制動臺測試前，引車員必須（）。A.關閉點火開關30s后再啟動B.長按ESPOFF鍵3s以上直至指示燈常亮C.將擋位置于N擋并拉緊電子手剎D.無需任何操作，系統(tǒng)會自動識別臺架工況答案：B解析：ESP在滾筒上會誤判車輪滑移而主動干預，造成制動力曲線異常。引車員需按廠家手冊進入“臺架模式”，多數(shù)車型需長按ESPOFF鍵3s以上，指示燈常亮表示穩(wěn)定系統(tǒng)已退出。3.引車員在底盤動態(tài)檢驗工位發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙有明火，最優(yōu)先的處置順序是（）。A.熄火→斷電→取出滅火器→拉開引擎艙滅火B(yǎng).立即駛離工位避免波及相鄰車輛C.大聲呼救并撥打119D.迅速關閉燃油切斷閥答案：A解析：消防“四步法”原則：熄火斷源、切斷電源、控制火勢、報警求援。引車員作為第一責任人，必須30s內完成熄火斷電，防止電路短路擴大火情。4.在滾筒反力式制動臺測試時，若左、右輪制動力差超過（）%，應判定為不合格并引車至復檢區(qū)。A.8B.10C.15D.20答案：B解析：GB72582022第7.2.3條明確：前軸≤20%，后軸≤24%，但日常安檢統(tǒng)一執(zhí)行更嚴的10%閾值，確保行車安全冗余。5.引車員駕駛車輛通過側滑臺時，車速應穩(wěn)定控制在（）km/h。A.3～5B.5～7C.7～9D.9～11答案：A解析：側滑臺滾筒線速度設計為3～5km/h，超出上限會導致側滑量數(shù)據(jù)漂移，低于下限則輪胎與滾筒間不能形成穩(wěn)定側向力。6.對于新能源純電動汽車，引車員在測功機上進行工況法排放（電耗）測試前，必須確認車輛處于（）模式。A.標準充電結束30min內的熱車狀態(tài)B.電池SOC50%±5%且PTC關閉C.駕駛模式選“SPORT”以提高電機效率D.高壓維修開關置于OFF答案：B解析：工況法電耗測試要求電池SOC50%±5%，PTC等附件關閉，確保結果可復現(xiàn)。維修開關OFF會切斷高壓，車輛無法行駛。7.引車員在駕駛區(qū)聽到“砰”一聲并伴隨方向盤抖動，最可能的故障是（）。A.輪胎爆胎B.傳動軸斷裂C.發(fā)動機缺缸D.轉向機齒條脫落答案：A解析：爆胎瞬間氣壓釋放產生巨響，并導致車輪動平衡突變，方向盤抖動是最典型伴隨現(xiàn)象。8.當車輛駛上平板制動臺時，引車員突然發(fā)現(xiàn)平板表面有油污，應（）。A.低速通過，避免急剎B.立即停車并報告設備管理員C.用紙巾簡單擦拭后繼續(xù)D.換至相鄰平板繼續(xù)測試答案：B解析：油污會大幅降低輪胎與平板間附著系數(shù)，造成制動力測試值整體偏低，屬重大設備異常，必須停機清理并重新標定。9.引車員在夜間檢驗時發(fā)現(xiàn)近光燈亮度不足，但車主稱更換了LED燈泡，引車員應首先（）。A.建議車主調高大燈高度B.用照度計復核并檢查燈泡安裝角度C.直接判定不合格D.關閉其他光源再測一次答案：B解析：LED燈泡若未正確對焦，光線發(fā)散導致亮度值偏低，需用照度計復核并確認安裝角度符合GB4599要求，避免誤判。10.引車員駕駛車輛通過車速表指示誤差檢驗時，臺架指示40.0km/h，車速表指示42.5km/h，誤差為（）。A.+5.0%B.+6.25%C.+7.5%D.+8.0%答案：B解析：誤差=(42.540)/40×100%=6.25%，GB15082規(guī)定車速表指示誤差+10%～0%為合格，該車合格。11.引車員在底盤間隙臺前后推拉輪胎，發(fā)現(xiàn)下擺臂球頭有明顯間隙“咔噠”聲，應判定（）。A.轉向系統(tǒng)不合格B.傳動系統(tǒng)不合格C.懸架系統(tǒng)不合格D.制動系統(tǒng)不合格答案：C解析：下擺臂球頭屬懸架部件，間隙超標直接判定懸架系統(tǒng)不合格。12.對于重型半掛牽引車，引車員在滾筒臺測試時，若掛車制動響應遲滯，應首先確認（）。A.掛車ABS傳感器線束未脫落B.牽引車制動踏板自由行程C.掛車制動氣室推桿行程D.主車制動總泵氣壓答案：C解析：掛車制動遲滯多因推桿行程過大，導致制動氣室充氣時間延長，優(yōu)先檢查推桿并調整至廠家規(guī)定值。13.引車員在駕駛車輛駛上稱重臺時，應遵循（）原則，確保軸荷數(shù)據(jù)準確。A.勻速直行，禁止制動B.低速點剎，減少沖擊C.方向盤左右小幅度擺動，消除應力D.空擋滑行答案：A解析：稱重臺傳感器對動態(tài)垂直力敏感，制動會產生額外水平分力，導致軸荷數(shù)據(jù)漂移，必須勻速直行。14.引車員在排放測試取樣探頭插入深度應為（）mm。A.300±20B.350±25C.400±30D.450±40答案：C解析：GB18285規(guī)定輕型車探頭插入深度400±30mm，過深易觸壁，過淺易吸入空氣稀釋樣氣。15.引車員發(fā)現(xiàn)OBD診斷儀讀取不到ECU信號，首先應檢查（）。A.車輛是否上電至ON擋B.診斷座16號腳電源C.診斷儀K線是否斷路D.車輛蓄電池電壓答案：A解析：多數(shù)車型需ON擋才能激活ECU通信，未上電是引車員最易忽略的操作失誤。16.引車員在駕駛車輛通過噪聲計時，若風速突然增至5m/s，應（）。A.繼續(xù)測試，結果備注風速B.暫停測試，待風速降至3m/s以下C.將麥克風加防風罩D.提高發(fā)動機轉速抵消風噪答案：B解析：GB1495要求背景噪聲+風速≤3m/s，超標會導致聲級值偏高，必須暫停。17.引車員在坡道起步輔助測試中，車輛后溜超過（）cm即判定不合格。A.5B.10C.20D.30答案：B解析：GB7258規(guī)定坡道起步后溜≤10cm，引車員需精確觀察地面標尺。18.引車員駕駛車輛通過雙怠速排放時，高怠速規(guī)定為（）。A.2000±100r/minB.2500±200r/minC.3000±250r/minD.3500±300r/min答案：B解析：GB18285規(guī)定高怠速2500±200r/min，引車員需用轉速表實時監(jiān)控。19.引車員在駕駛車輛駛上轉角盤測量最大轉向角時，方向盤應（）。A.快速打死B.緩慢勻速打死并停留1sC.來回晃動消除間隙D.輕觸極限位置即可答案：B解析：快速打死會產生液壓沖擊，數(shù)據(jù)波動；緩慢勻速并停留1s可確保轉角傳感器讀數(shù)穩(wěn)定。20.引車員在駕駛車輛駛出檢測車間時，發(fā)現(xiàn)地面有冷卻液泄漏，應（）。A.加速駛離，避免堵塞B.停車熄火，設置警示牌并報告C.用沙土覆蓋后繼續(xù)D.通知下一車主繞行答案：B解析：冷卻液含乙二醇，濕滑且有毒，必須停機處理，防止后續(xù)車輛側滑。21.引車員在駕駛車輛通過ABS自檢工位時，車速需達到（）km/h以上才能觸發(fā)ABS泵工作。A.5B.10C.15D.20答案：B解析：多數(shù)車型ABS自檢需≥10km/h，引車員需勻速通過自檢區(qū)。22.引車員在駕駛車輛駛上舉升平臺時，若發(fā)現(xiàn)平臺前后傾斜差超過（）mm，應拒絕駛上。A.2B.5C.8D.10答案：B解析：GB/T27544要求舉升平臺縱向傾斜≤5mm，超標會導致車輛側滑或滾筒接觸不良。23.引車員在駕駛車輛通過遠近光自動切換檢測時，若車輛無自動近光功能，應（）。A.手動切換至近光B.直接判定不合格C.跳過該項目D.用遮光罩模擬答案：A解析：無自動切換功能需手動完成，引車員按提示操作即可，不判定不合格。24.引車員在駕駛車輛通過ETC天線測試區(qū)時，車速應控制在（）km/h。A.10±2B.20±5C.30±5D.40±5答案：B解析：ETC交易測試要求20±5km/h，過高易交易失敗，過低易被誤判為跟車。25.引車員在駕駛車輛通過側傾穩(wěn)定角測試時，若車輛重心高，應（）。A.加速沖過減少停留時間B.降低車速，緩慢勻速C.方向盤居中，禁止修正D.掛空擋滑行答案：B解析：側傾臺抬升過程中，引車員需≤5km/h勻速，防止慣性力附加側傾角導致側翻。26.引車員在駕駛車輛通過滾筒臺時，若聽到滾筒異響，應（）。A.繼續(xù)測試，結束后報告B.立即制動并熄火C.勻速駛離滾筒再報告D.緊急拉駐車制動答案：C解析：滾筒異響多因軸承損壞，立即制動會造成滾筒驟停損壞傳感器，應勻速駛離后停機。27.引車員在駕駛車輛通過雙轉向橋檢測時，若第二橋轉角異常，應首先確認（）。A.主銷后傾角B.轉向拉桿球頭間隙C.輪胎氣壓D.輪轂軸承預緊力答案：B解析：第二橋轉角由拉桿傳遞，球頭間隙過大導致轉角滯后，數(shù)據(jù)超差。28.引車員在駕駛車輛通過排放測試時，若CO讀數(shù)為0.01%，HC為0，最可能的原因是（）。A.三元催化器高效B.取樣管漏氣C.發(fā)動機燃燒良好D.儀器零點漂移答案：B解析：取樣管漏氣會吸入空氣稀釋，導致CO、HC讀數(shù)極低甚至為0，屬嚴重數(shù)據(jù)失真。29.引車員在駕駛車輛通過稱重臺時，若顯示軸荷突變，應（）。A.重新勻速駛過B.倒車再次稱重C.檢查輪胎是否跨縫D.以上都對答案：D解析：軸荷突變可能因車速不均、輪胎跨縫或傳感器故障，需綜合排查。30.引車員在駕駛車輛通過底盤動態(tài)檢驗時，若發(fā)現(xiàn)傳動軸抖動，應判定（）。A.懸架不合格B.轉向不合格C.傳動系不合格D.制動不合格答案：C解析：傳動軸抖動直接歸屬傳動系，需進一步檢查動平衡及吊膠。二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.引車員在駕駛車輛通過滾筒臺時，以下哪些操作會導致制動力數(shù)據(jù)失真（）。A.方向盤修正B.踩離合器C.間歇性點剎D.掛空擋答案：A、B、C解析：方向盤修正產生側向力，踩離合器改變軸荷，點剎造成制動力波動，均影響數(shù)據(jù)。32.以下哪些情況引車員必須立即終止測試并熄火（）。A.發(fā)動機“開鍋”B.蓄電池冒煙C.滾筒臺電機過載報警D.車主接打電話答案：A、B、C解析：A、B、C均屬重大安全隱患，D雖違規(guī)但不危及設備安全。33.引車員在駕駛新能源車輛時，為防止高壓觸電，必須（）。A.佩戴絕緣手套B.確認車輛下電C.使用絕緣工具D.穿導電鞋答案：A、B、C解析：導電鞋會增大觸電風險，嚴禁使用。34.引車員在駕駛車輛通過噪聲測試時，以下哪些因素會導致結果偏大（）。A.背景噪聲高B.風速大C.麥克風距地面高度1.0mD.發(fā)動機冷卻風扇高速運轉答案：A、B、D解析：C為正確高度，不會導致偏大。35.引車員在駕駛車輛通過前照燈檢測時，以下哪些情況會導致近光垂直偏移不合格（）。A.車輛未水平B.輪胎氣壓差異大C.大燈高度調節(jié)旋鈕在“3”擋D.燈泡安裝角度偏轉答案：A、B、D解析：高度調節(jié)旋鈕在允許范圍內不直接導致不合格。36.引車員在駕駛車輛通過側滑臺時，以下哪些做法正確（）。A.雙手輕握方向盤B.禁止制動C.車速保持3～5km/hD.通過后立即回正方向盤答案：A、B、C解析：D會導致輪胎側向力回彈，數(shù)據(jù)失真。37.引車員在駕駛車輛通過底盤間隙臺時，需配合檢驗員完成（）。A.前后推拉B.左右搖擺C.上下按壓D.旋轉方向盤答案：A、B、C解析：旋轉方向盤在間隙臺無意義，屬錯誤操作。38.引車員在駕駛車輛通過排放測試時，若OBD故障燈常亮，應（）。A.讀取故障碼B.清除故障碼后立即測試C.判定OBD不合格D.讓車主維修后復檢答案：A、C、D解析：清除故障碼不維修屬作弊，嚴禁。39.引車員在駕駛車輛通過稱重臺時，以下哪些行為會導致軸荷數(shù)據(jù)異常（）。A.緊急制動B.方向盤打死C.車輛跨縫停放D.輪胎花紋夾石答案：A、B、C解析：夾石對垂直力影響極小，可忽略。40.引車員在駕駛車輛通過ABS測試時，若ABS燈不亮，可能原因有（）。A.燈泡損壞B.ABS保險絲熔斷C.輪速傳感器短路D.車輛未上電答案：A、B、C、D解析：四項均可導致ABS燈不亮，需逐一排查。三、判斷題（每題1分，共20分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.引車員可在滾筒臺測試時輕微修正方向盤以保持直線。（×）解析：任何修正均會引入側向力，導致制動力數(shù)據(jù)失真。42.新能源車輛高壓維修開關在ON位置時，引車員禁止觸碰任何金屬部件。（√）43.引車員在駕駛車輛通過側滑臺時，車速越快數(shù)據(jù)越準確。（×）44.引車員發(fā)現(xiàn)車主私自拆除三元催化器，應拒絕測試并上報環(huán)保部門。（√）45.引車員可在制動臺測試中掛空擋以節(jié)省燃油。（×）46.引車員在駕駛車輛通過前照燈檢測時，可讓車主坐于副駕配重。（×）47.引車員在駕駛車輛通過噪聲測試時，發(fā)動機轉速必須穩(wěn)定±50r/min。（√）48.引車員在駕駛車輛通過稱重臺時，允許單輪壓臺分段稱重。（×）49.引車員在駕駛車輛通過底盤間隙臺時，可單手操作方向盤。（×）50.引車員在駕駛車輛通過排放測試時，若樣氣水分過多，應更換干燥劑。（√）51.引車員可在滾筒臺測試中打開駕駛員側車窗觀察滾筒。（×）52.引車員在駕駛車輛通過側傾穩(wěn)定角測試時，車內嚴禁站人。（√）53.引車員在駕駛車輛通過ABS測試時，可關閉點火開關重新啟動以清除故障。（×）54.引車員在駕駛車輛通過ETC測試時，可使用手機支付干擾信號。（×）55.引車員在駕駛車輛通過轉角盤時，可原地打死方向盤。（×）56.引車員在駕駛車輛通過舉升平臺時，可跟隨前車同步舉升。（×）57.引車員在駕駛車輛通過底盤動態(tài)檢驗時，可佩戴耳機聽音樂。（×）58.引車員在駕駛車輛通過雙怠速排放時，需在發(fā)動機前端放置轉速傳感器。（√）59.引車員在駕駛車輛通過OBD測試時，可清除故障碼后立刻讀就緒狀態(tài)。（×）60.引車員在駕駛車輛通過制動臺時，允許輕微踩離合器防止熄火。（×）四、簡答題（每題10分，共30分）61.簡述引車員在滾筒反力式制動臺測試中的標準操作步驟及注意事項。答案與解析：步驟：①引車前檢查輪胎花紋深度≥1.6mm、氣壓符合廠家規(guī)定，清除花紋夾石；②將車輛一次居中駛入滾筒，使輪胎與滾筒軸線垂直，前后軸分別對正；③引車員掛低擋（自動擋選D擋），緩慢加速至滾筒線速度穩(wěn)定3～5km/h；④完全松開制動踏板，輔助員插入制動傳感器；⑤引車員雙手輕握方向盤，禁止修正，保持直線；⑥聽到指令后，迅速但非猛烈地踩下制動踏板至最大，持續(xù)2s后松開；⑦滾筒完全停止后，掛空擋，示意輔助員撤出傳感器；⑧緩慢駛出滾筒，避免輪胎與滾筒邊緣摩擦。注意事項：a.禁止制動時打方向；b.禁止踩離合器；c.禁止間歇點剎；d.禁止在滾筒上倒車；e.若數(shù)據(jù)異常，需重新駛入，禁止“二次爬行”修正。62.新能源車輛引車過程中，如何防止高壓觸電及電池熱失控？答案與解析：①上崗前必須持有低壓電工證，穿戴絕緣鞋、絕緣手套；②引車前檢查高壓維修開關是否處于“ON”，若需維修由持證人員操作；③禁止觸碰橙色高壓線束及電池包外殼；④發(fā)現(xiàn)電池包變形、漏液、冒煙，立即熄火斷電，設置15m隔離區(qū)，使用D類滅火器；⑤避免長時間大負荷運轉，電機溫度＞90℃暫停測試；⑥充電口蓋板必須關閉，防止雨水短路；⑦測試完畢將車輛下電至“OFF”，確認電容放電＜5V后方可離開。63.引車員發(fā)現(xiàn)車主私自改裝LED大燈且亮度超標，如何依規(guī)處理并解釋依據(jù)？答案與解析：處理流程：①用照度計復測，記錄遠光發(fā)光強度值；②若遠光＞225000cd，判定不合