一、選擇題：本題共10小題，每題4分，共40分。在每小題給出的四個選項中，第1~7題只有一項符合題目要求，第8~10題有多項符合題目要求，每小題全部選對的得4分，選對但不全對的得2分，有選錯的得0分。1.下列關(guān)于物理學(xué)史的史實中，正確的是()2.輕繩1兩端分別固定在M、N兩點，N點高于M點，繩上套有一個輕質(zhì)的光滑小環(huán)0,如1與輕繩2上拉力的變化情況分別是()A.先增大后減小增大B.減小減小C.先減小后增大增大一定質(zhì)量的空氣(視為理想氣體)作為工作物質(zhì)，經(jīng)歷A→B→C→A的循環(huán)，并用p-T圖標(biāo)原點0;B→C:燃料燃燒推動活塞做功，BC平行于T軸；C→A:排氣并重新吸入新鮮空氣，此過程可將氣缸內(nèi)氣體視為質(zhì)量不變，CA平行于p軸。實驗測得狀態(tài)B時氣缸容積4×10?3m3,狀態(tài)C時氣缸容積7×10?3m3。下列說法錯誤的是()A.從狀態(tài)B到狀態(tài)C,外界對氣體做功300JB.從狀態(tài)A到狀態(tài)B,氣體分子熱運動的平均動能減小C.從狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B到狀態(tài)C,氣體從外界吸收熱量300J受極其稀薄大氣的阻力。下列說法正確的是()B.飛船在停泊軌道上B點動能小于轉(zhuǎn)移軌道上A點動能.為電場強度正方向，下列說法正確的是()A.磁感應(yīng)強度大小為照射到圖甲電路陰極K的金屬上，實驗只測知氫原子的能級圖如圖丙，則下列推斷正確的是()3A.動能為2eV的電子不能使處于n=3能級的氫原子發(fā)生躍遷C.圖乙中的a光是氫原子由n=2能級向基態(tài)躍遷發(fā)出的D.陰極金屬的逸出功可能為Wo=2.65eV開始時彈簧處于原長，木板靜止在光滑的水平桌面上，在t=0視為質(zhì)點)從木板左端以初速度vo=4m/s滑上木板，t=2s時恰好到達木板的右端。圖乙中A、加速度g=10m/s2,彈簧的彈性勢能公式,根據(jù)圖中所給信息可得()A.木板的長度為4m二、非選擇題：本題共5小題，共60分。11.(8分)(本題每空2分)某同學(xué)用圖甲所示裝置探究加速度與合外力之間的關(guān)系。圖中長木板水平放置，輕繩跨過定滑輪，一端與放在木板上的小車相連，另一端可懸掛鉤碼，本實驗中可用的鉤碼共有N個，每個鉤碼的質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,重力加速度大小為g。小車、鉤碼打點計時器小車、鉤碼打點計時器o(1)平衡摩擦力：將N個鉤碼全部放入小車中，在長木板不帶滑輪的一端下方墊上一個小物塊后，發(fā)現(xiàn)小車(和鉤碼)做加速運動，則應(yīng)將小物塊向(選填“左”或“右”)移動，才會使小車(和鉤碼)在板上做勻速運動。(2)平衡摩擦力后，將n(依次取n=1,2,3,4……)個鉤碼掛在輕繩左端，其余N-n個鉤碼放在小車內(nèi)，用手按住小車并使輕繩與木板平行，打開電源，釋放小車，獲得一條清晰的紙帶如圖乙，相鄰計數(shù)點間的時間間隔均為0.1s,則可計算出小車的加速度大小a=m/s2(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。(3)丙圖是利用不同n對應(yīng)不同a作出的a-n圖像，如果圖線斜率為k,則k=(用g、m、N、M表示)。(4)關(guān)于該實驗，下列說法正確的是()A.實驗時先接通電源，再釋放小車B.實驗不需要滿足小車質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量C.平衡摩擦力時傾角過大，會使a-n圖線斜率增大D.a-n圖線不過原點一定是沒有平衡摩擦力12.(10分)(本題1、2小題每空1分，3、4小題每空2分)某新型智能恒流源(輸出電流大小恒定)與定值電阻R?并聯(lián)后作為一個整體可看作一個實際電源，某實驗小組找來了一塊電流表A(內(nèi)阻未知且很小)、電阻箱R、導(dǎo)線若干，并連接如圖1所示電路圖，測量恒流源的輸出電流I?和并聯(lián)電阻R?。調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值，測得電流表多組I值。(1)為了保證電流表的安全，閉合開關(guān)前應(yīng)將電阻箱R的阻值調(diào)到(選填“最大”(2)該實驗小組通過改變電阻箱的阻值R,同時記錄電流表A的示數(shù)為I,得到多組數(shù)據(jù)，并采用圖像法處理數(shù)據(jù)，為使圖像為一條直線(如圖2),應(yīng)描繪的是()圖像。A.I-R(3)根據(jù)測量數(shù)據(jù)和圖2所示的圖像，不考慮電流表內(nèi)阻，則I?=(4)若實驗中電流表實際內(nèi)阻不可忽略，且未采取消除誤差的措施，則I。測量值比真實13.(10分)接一個可視為點光源的小燈泡(體積、重力忽略不計)。初始時，點光源靜止于位置0點，距離水面深度為00'=h=0.3m,現(xiàn)讓點光源在豎直方向做簡諧運動，振動方程為y=0.2sin(πt)(m)(原點為0點，y軸正方向豎直向上，圖中未畫出),已知水的折射率為,求：(計算結(jié)果(1)點光源在平衡位置0點時，光斑的面積S;(2)該光斑邊緣上的c點在水面上ea間做簡諧運動的周期T和振幅A。14.(14分)a的中點，另一端跨過定滑輪，與一個體積不計、質(zhì)量為2m的配重塊b相連。初始時a、b(1)釋放配重塊b后，系統(tǒng)開始運動，最終導(dǎo)體棒a勻速運動，求此時a的速度v;(2)從釋放b到導(dǎo)體棒a勻速的過程中，若b下落高度為h,求定值電阻上產(chǎn)生的焦耳熱；(3)若釋放b后，經(jīng)t。時間配重塊b從細繩上脫落，導(dǎo)體棒a在導(dǎo)軌上滑行的總距離為d,求脫落時a的速度v?。15.(18分)機場智能物流系統(tǒng)的一部分模型如圖，固定在地面上的傾斜傳送帶上表面平直部分AB長的一小滑塊(可視為質(zhì)點),與傳送帶間動摩擦因數(shù)為,以沿傳送帶向上的初速度vo=3m/s,C點切入下滑(BC連線與水平方向夾角為30于紙面向里的勻強磁場，磁感應(yīng)強度B=1T,不計空氣阻力，最大靜摩擦等于滑動摩擦力，重力加速度g取10m/s2。求：(1)小滑塊在傳送帶上表面AB段的運動時間t;(2)通過計算說明小滑塊能否在B點與傳送帶分離，若能則求出脫離點B與C點之間的距(3)小滑塊在弧形滑槽P上能夠上滑的最大高度h。(計算結(jié)果可用根式表示)高三物理答案1.【答案】B【解析】A錯：光電效應(yīng)中，光強增大→光電流增大、光子數(shù)增多，但最大初動能只與入射光頻率有關(guān)。B對：德布羅意提出物質(zhì)波假說，實物粒子也具有波粒二象性。C錯：盧瑟福α散射實驗只得出原子核式結(jié)構(gòu)，并未證明中子(中子1932年才由查德威克發(fā)現(xiàn))。D錯：伽利略并未直接做自由落體實驗測量，而是用斜面實驗外推并邏輯推理得出的。2.【答案】D【解析】物塊在緩慢移動過程中，易知輕繩2上的拉力一直增大。又由于M、N之間的輕繩1長度不變，根據(jù)數(shù)學(xué)知識可知，小環(huán)O的運動軌跡為橢圓，M、N為橢圓的兩個焦點；當(dāng)輕繩2與MN連線方向垂直時，小環(huán)O剛好位于橢圓的短軸頂點上，根據(jù)橢圓知識可知此時∠MON最大，則此過程∠MON=α逐漸增大，以小環(huán)0為對象，根據(jù)受力平衡可知此過程輕繩1的拉力一直增大。3.【答案】A【解析】從狀態(tài)B到狀態(tài)C的過程中，氣體的壓強不變，溫度升高，則氣體體積增大，氣體對外做功，即外界對氣體做負功，氣體壓強為p=1.0×10?Pa,氣體在狀態(tài)B時的體積為4×10?3m3,在狀態(tài)C時的體積為7×10?3m3,則外界對氣體做的功為W=—p(Ve—VB)=—300J,A錯誤；從狀態(tài)A到狀態(tài)B的過程中，氣體的溫度降低，氣體分子的平均動能減小，B正確；由于狀態(tài)A與狀態(tài)C的溫度相同，所以氣體從狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B到狀態(tài)C的過程中，內(nèi)能變化量△U=0,根據(jù)熱力學(xué)第一定律△U=Q?+W1,從狀態(tài)A到狀態(tài)B的過程中氣體體積不變，則外界對氣體不做功，故氣體從狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B到狀態(tài)C過程中外界對氣體做功為W=-300J,所以此過程中氣體從外界吸收的熱量為Q=300J,C正確；從狀態(tài)C回到狀態(tài)A的過程中，氣體溫度不變，則內(nèi)能不變，即△U=0,氣體體積減小，則外界對氣體做功，即W?>0,根據(jù)熱力學(xué)第一定律△U=Q?+W?,有Q?<0,即氣體對外界放熱，從圖像可得氣體對外做功時氣體的壓強小于外界對氣體做功時氣體的平均壓強，則W?<W?,Qi<|Q?|,在整個過程中氣體從外界吸收的熱量小于向外界放出的熱量，D正確。4.【答案】D【解析】由可得,飛船在停泊軌道的運行速度大于在空間站軌道運行速度，則飛船在停泊軌道的動能大于在空間站軌道的動能，故A錯誤；B.停泊軌道B點速度小于轉(zhuǎn)移軌道B點速度(因為B點加速進入橢圓),飛船在停泊軌道的運行速度大于在空間站軌道運行速度，轉(zhuǎn)移軌道A點速度小于轉(zhuǎn)移軌道B點速度，故飛船在停泊軌道上B點動能大于于轉(zhuǎn)移軌道上A點動能，故B錯誤；C.飛船在轉(zhuǎn)移軌道無動力飛行時只有引力勢能與動能的相互轉(zhuǎn)化，機械能守恒，故C錯誤；D.衛(wèi)星從停泊軌道轉(zhuǎn)移到同步軌道需要點火加速，因此衛(wèi)星在同步軌道的機械能大于在停泊軌道的機械能，故D正確。5.【答案】A【解析】C、D兩點處于連線上對稱位置，電場強度方向不同，大小相同，電勢相同，故A正確；B.由圖知，A到B過程各點場強方向先沿x軸正方向，再沿x軸負方向，場強先減小到0,再反向增大，由沿電場線方向電勢逐漸降低時，從A點到B點，電勢先降低后升高，故B錯誤；C.根據(jù)O點場強為0,結(jié)合等量電荷的電場特點分析即可判斷，A、B兩點固定的是等量同種電荷，故C錯誤；D.一正電荷從C點自由釋放后運動至O點前所受的電場力方向沿x軸正方向，經(jīng)過0點后所受電場力方向沿x軸負方向，可見正電荷所受的電場力先做正功后做負功，其電勢能先減小后增大，故D錯誤。6.【答案】C【解析】A.由圖知：碰前紅壺的速度vo=1.2m/s,碰后速度為v?=0.2m/s,可知，碰后紅壺沿向運動，A錯誤；B.設(shè)碰后藍壺的速度為v,取碰撞前紅壺的速度方向為正方向，根據(jù)動量守恒定律可得：mvo=mvo+mv,解得v=1.0m/s,故B錯誤；C.根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，可得碰后藍壺移動的位移大小,故C正確；D.根據(jù)圖象的斜率表示加速度，知碰后紅壺的加速度大于藍壺的加速度，兩者的質(zhì)量相等，由牛頓第二定律知碰后紅壺所受摩擦力大于藍壺所受的摩擦力。7.【答案】C【解析】一個周期內(nèi)只有一半時間處于磁場中，電流在一個周期內(nèi)不呈現(xiàn)正弦式變化，故A錯誤；B.兩線圈轉(zhuǎn)動的角速度相同，則兩線圈轉(zhuǎn)動的周期相同。當(dāng)線圈繞MN軸轉(zhuǎn)動時，感應(yīng)電動勢的最大值Em=BSw,一個周期內(nèi)只有一半時間處于磁場中，則一個周期內(nèi)產(chǎn)生的熱,當(dāng)線圈繞PQ轉(zhuǎn)動時，感應(yīng)電動勢的最大值E?m=BSw,整個過程線框一直處于磁場中，則一個周期內(nèi)產(chǎn)生的熱量,聯(lián)立知，Q?:Q?=1:2,故B錯誤；C.第二次測試線框繞PQ轉(zhuǎn)動一圈，一個周期內(nèi)感應(yīng)電流方向改變2次，故C正確；D.當(dāng)線圈繞MN軸轉(zhuǎn)動時，感應(yīng)電動勢的最大值EIm=BSw,當(dāng)線圈繞PQ轉(zhuǎn)動時，感應(yīng)電動勢的最大值E2m=BSw,兩次相同，故D錯誤。8.【答案】AC【解析】當(dāng)粒子速度為v時，恰好沒有粒子穿出磁場區(qū)域，則粒子做圓周運動的半,根據(jù)洛倫茲力提供向心力公式得,故A正確，B錯誤；當(dāng)粒子速度為√2v,根據(jù)洛倫茲力提供向心力的公式，新的半徑子在磁場中運動時間最短時軌跡對應(yīng)的圓心角為,則最短時間為9.【答案】BD【解析】電子需要吸收特定能量才能使氫原子發(fā)生躍遷，n=3能級的氫原子至少需要吸收0.66eV才能發(fā)生躍遷，因此動能2eV的電子可以使其發(fā)生躍遷，A錯誤；a,b,c三種光對應(yīng)的能量分別為12.75eV(4→1)、12.09eV(3→1)、10.2eV(2→1),則,則可得,B正確；圖乙中的a光是氫原子由n=4能級向基態(tài)躍遷發(fā)出的，C錯誤；該金屬的逸出功要大于4→2躍遷釋放光子的能量，故逸出功要大于2.55eV,D正確。10.【答案】ABD【解析】v-t圖像與t軸圍成的面積表示位移，由圖乙所示圖像可知，物塊一直向右運動，位移s=4×2×0.5m=4m,木板先向右后向左運動，2s內(nèi)總位移為0,因此，物塊運動的位移即為木板長度，即木板長度L=4m,故A錯誤；由圖乙所示圖像可知，物塊做減速運動的加速度大小a=△v/△t=2m/s2;物塊在僅受摩擦力的作用下做勻減速運動，根據(jù)牛頓第二定律得：f=ma=2×2N=4N,t=0.5s木板速度最大，加速度為0,此時彈簧彈力與摩擦力相等，且彈簧伸長量的大小應(yīng)為木板的位移x,則有：kx=f,解得x=0.2m,由正弦圖線對稱性可知，t=1s時，木板位移為2x,則彈性勢能B正確；t=1s時，木板受到的摩擦力小于彈簧的彈力，C錯誤；2s內(nèi)物塊和木板系統(tǒng)的摩擦生熱Q=f△s,而由圖像可知，全過程物塊與木板的相對路程即等于物塊的位移s,因此摩擦生熱為Q=4×4J=16J。11.【答案】(8分)(1)(2分)右發(fā)現(xiàn)小車做加速運動，說明斜面傾角過大，應(yīng)減小傾角，則應(yīng)將小物塊向右移動，才會使小車在板上做勻速運動(2)(2分)1.71相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔由逐差法整理可得以小車和N個砝碼為整體，根據(jù)牛頓第二定律可得nmg=(M+Nm)a,可知a-n圖像的斜率為(4)(2分)AB實驗時小車應(yīng)靠近打點計時器，應(yīng)先接通電源，待打點計時器打點穩(wěn)定后再釋放小車，A正確；由于本實驗中的研究對象是小車和N個砝碼，不用計算繩子拉力，因此不需要滿足“小車及車上鉤碼的總質(zhì)量遠大于所掛鉤碼質(zhì)量”的條件，B正確；因為μ<tanθ,分析可得C錯誤；a-n圖線不過原點可能是沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力過度，D錯誤。12.【答案】(10分)(1)最大(1分)要使電流表不燒壞，最初通過電流表的電流應(yīng)最小，故電阻箱R的阻值應(yīng)調(diào)到最大。(2)D(1分)由圖1所示電路圖得IR=(I?-I)R?,解得,故選D。(2分)由于直線縱截距為a,斜率為則(4)偏小(2分),偏大(2分),若考慮電流表內(nèi)阻帶來的系統(tǒng)誤差，則I(R+RA)=(1?-1)R?,解得,R?的測量值大于真實值，I?的測量值小于真實值。13.【答案】(10分)(1)設(shè)光從水中射出空氣發(fā)生全反射的臨界角為C,點光源在O點時，根據(jù)全反射臨界角公式(2分)計算可得根據(jù)幾何關(guān)系可得(m)(2分)則有