高一物理學(xué)科素養(yǎng)測(cè)評(píng)一、選擇題：本題共10小題，每題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全對(duì)的得2分，有選錯(cuò)的得0分。1.每天鍛煉一小時(shí)，健康工作五十年，幸福生活一輩子。我校老師為響應(yīng)這一號(hào)召，積極參加體育鍛煉，右圖是潘老師某次跑步時(shí)手機(jī)app記錄下來(lái)的數(shù)據(jù)，下列說(shuō)法正確的是A.9.85公里指的是位移B.用時(shí)56分16秒指的是時(shí)間間隔C.平均配速5分42秒指的是平均速度D.分析潘老師跑步軌跡時(shí)不能把潘老師看成質(zhì)點(diǎn)2.學(xué)完自由落體運(yùn)動(dòng)后，同學(xué)們制作了一把“人的反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”。乙同學(xué)用手捏住直尺的頂端，甲同學(xué)用一只手在直尺0刻度位置做捏住直尺的準(zhǔn)備，但手不碰到直尺。在乙同學(xué)放手讓直尺下落時(shí)，甲同學(xué)立刻捏住直尺。讀出甲同學(xué)捏住直尺的刻度，就可以粗略確定甲同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間。把刻度尺的長(zhǎng)度刻度對(duì)應(yīng)標(biāo)注為“時(shí)間”刻度，使它變?yōu)椤叭说姆磻?yīng)時(shí)間測(cè)量尺”，下列說(shuō)法正確的是A.“人的反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”上的時(shí)間刻度是均勻分布的B.30cm刻度所對(duì)應(yīng)的時(shí)間刻度約為0.3sC.0.2s和0.3s刻線間的距離，與0.1s與0.2s刻線間的距離之比為9:4D.在北京做好的“人的反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”拿到武漢使用，測(cè)量出的反應(yīng)時(shí)間理論上會(huì)比實(shí)際值略小第1頁(yè)共8頁(yè)3.康復(fù)訓(xùn)練中常用的滑輪牽引裝置如右圖所示：輕滑輪A、B固定在同一豎直平面內(nèi)，A、B間距60cm，輕滑輪C與A、B間距均為50cm，細(xì)繩下端掛有質(zhì)量為8kg的沙袋(g取10m/s2)。忽略摩擦且不計(jì)滑輪的大小，則傷腿受到的拉力為A.64N B.80NC.96N D.128N4.斜梁可調(diào)節(jié)的壁掛書架通過(guò)兩個(gè)三角形支架固定(如圖)，書和書架總重30N，橫梁水平，斜梁與橫梁夾角37°(sin37°=0.6,cos37°=0.8)。此時(shí)書和書架的重心恰好在O、O'連線的上方，下列說(shuō)法正確的是A.每個(gè)橫梁所受拉力為15NB.每個(gè)斜梁所受壓力為50NC.若把斜梁加長(zhǎng)一點(diǎn)，端點(diǎn)B、B'同時(shí)向下移動(dòng)相同的少許，端點(diǎn)O、O'不動(dòng)，橫梁所受拉力變小D.若把斜梁加長(zhǎng)一點(diǎn)，端點(diǎn)B、B'同時(shí)向下移動(dòng)相同的少許，端點(diǎn)O、O'不動(dòng)，斜梁所受壓力變大5.用傳感器記錄了一物體在粗糙的水平面上滑行的xtA.物塊滑行的初速度為6m/sB.物塊的加速度大小為3m/s2C.0.5秒末物體的速度為2m/sD.2秒內(nèi)物體的位移為06.如圖所示，水平桌面右端固定一輕滑輪，一輕繩繞過(guò)滑輪與A、B兩個(gè)木塊連接。已知A的質(zhì)量為M，B的質(zhì)量為m，輕繩與桌面平行，不計(jì)一切摩擦，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是A.若M<m，則A、B兩木塊的加速度大小趨近為gB.若M<m則繩子的拉力近似等于B木塊的重力C.若將木板B取下，對(duì)繩子施加恒定豎直向下的拉力F=mg，則A木塊加速度不變。D.若桌面粗糙，則細(xì)線的拉力減小第2頁(yè)共8頁(yè)7.如圖所示，質(zhì)量為2kg的一個(gè)長(zhǎng)方體空木箱在水平拉力F作用下沿水平面向右勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)木箱內(nèi)一個(gè)質(zhì)量為1kg的木塊恰好能靜止在其后壁上，木箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.1。木塊與木箱內(nèi)壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2A.木箱對(duì)木塊的壓力為5NB.木箱的加速度大小為20m/s2C.木箱受到地面的摩擦力為2ND.水平拉力F大小為40N8.如圖所示是甲、乙兩人分別乘坐兩種勻速上升的電動(dòng)扶梯上樓：甲站在階梯式扶梯上，乙站在斜面式扶梯上。下列說(shuō)法正確的是A.甲對(duì)扶梯的壓力與扶梯對(duì)甲的支持力是平衡力B.甲不受扶梯的摩擦力C.乙只受重力和支持力兩個(gè)力D.扶梯對(duì)乙的作用力豎直向上9.如圖甲所示為生活中巧妙地利用兩根并排的木桿，將長(zhǎng)方體磚塊從高處運(yùn)送到低處的場(chǎng)景、將木桿簡(jiǎn)化為兩根平行放置，粗細(xì)均勻的圓柱形直桿，磚塊放在兩木桿的正中間，由靜止開(kāi)始從高處下滑，圖乙所示為垂直于運(yùn)動(dòng)方向的截面圖(磚塊截面為正方形)。若僅將兩木桿間距增大一些，下列說(shuō)法正確的是A.下滑過(guò)程中每根木竿對(duì)磚塊的彈力大小不變B.下滑過(guò)程中每根木竿對(duì)磚塊的摩擦力變大C.下滑的加速度變小D.磚塊質(zhì)量變大，下滑時(shí)間不變10.如圖所示，一勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端疊放著A、B(物塊B與彈簧拴接)兩個(gè)物塊。已知A的質(zhì)量為2m，B的質(zhì)量為m，初始時(shí)物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)物塊A施加一個(gè)豎直向上的恒力F=3第3頁(yè)共8頁(yè)A.物塊A做勻加速運(yùn)動(dòng)B.物塊B的速度一直增大C.恰好分離時(shí)物塊B的加速度大小為8D.物塊A上升的高度為9mg二、非選擇題：本題共5小題，共60分。11.(6分)用如圖所示的裝置探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，帶滑輪的長(zhǎng)木板水平放置，力傳感器固定在天花板上。細(xì)繩一端連接力傳感器，另一端繞過(guò)滑輪與小車一端連接，動(dòng)滑輪下端連接鉤碼。(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要滿足的條件或必要的操作是。A.平衡摩擦力B.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量C.細(xì)線要平行于長(zhǎng)木板D.先放小車再通電源(2)在實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到一條打點(diǎn)的紙帶，取打點(diǎn)清晰部分做如下標(biāo)記，如圖乙所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz，則小車加速度的大小為a=m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。第4頁(yè)共8頁(yè)(3)若電源的實(shí)際頻率為51Hz，則測(cè)得的小車加速度(填“偏大”，“偏小”，或“不變”)12.(9分)某興趣小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，裝置如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB及OC為細(xì)繩。整個(gè)實(shí)驗(yàn)在豎直平面內(nèi)完成且AO方向豎直。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。(1)圖乙中的F與F'兩力中，方向一定沿AO方向的是。(2)下列關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中，正確的有。A.拉橡皮筋的細(xì)繩不可以用彈性繩代替，而且細(xì)繩長(zhǎng)一些，實(shí)驗(yàn)效果較好B.拉橡皮筋時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)與木板靠近且與木板平面平行C.橡皮筋彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，且拉力F?和F?的夾角越大越好D.在同一次實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)將結(jié)點(diǎn)O拉到同一位置(3)興趣小組的同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)變化產(chǎn)生了濃厚的興趣，按圖乙所示，他們完成以下的探究第5頁(yè)共8頁(yè)①益豪同學(xué)探究：若初始時(shí)F1、F2成銳角，現(xiàn)要保持O點(diǎn)位置與F2的方向不變，將A.F?先減小再增大，F(xiàn)?一直增大B.F?一直增大，F(xiàn)?也一直增大C.F?先增大再減小，F(xiàn)?一直增大D.F?一直減小，F(xiàn)?也一直減?、谛〕瑢W(xué)探究：若初始時(shí)F?、F?成直角，現(xiàn)要保持O點(diǎn)位置與F1的大小不變，將F1逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)小角度，他將需要做出的調(diào)整是A.增大F?，并沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)小角度B.增大F?，并沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)小角度C.減小F?，并沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)小角度D.減小F?，并沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)小角度③睿欣同學(xué)探究：若初始時(shí)F?、F?成鈍角，現(xiàn)將F?、F?一起順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中要保持O點(diǎn)位置和F?、F?的夾角不變，F(xiàn)?從水平方向轉(zhuǎn)到豎直方向，他將觀察到的現(xiàn)象是.A.F?一直減小，F(xiàn)?一直增大B.F?一直減小，F(xiàn)?先增大再減小C.F?先增大再減小,F?一]直增大D.F?先減小再增大，F(xiàn)?先增大再減小13.(10分)如圖所示，用三條完全相同的輕質(zhì)細(xì)繩1、2、3將A、B兩個(gè)質(zhì)量分別為m、3m的小球連接并懸掛在同一豎直平面內(nèi)。兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，輕繩1與豎直方向的夾角為45求：(1)輕繩3的拉力大??；(2)輕繩2對(duì)B球的拉力。第6頁(yè)共8頁(yè)14.(16分)據(jù)悉，中國(guó)正在研發(fā)“不停站高鐵”，方案之一是在高鐵頂部設(shè)立吊箱，稱為吊箱方案。如圖所示，高鐵列車在平直的鐵軌上以288km/h的速度勻速行駛，在離站臺(tái)3km處開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)站臺(tái)時(shí)剛好減到72km/h，高鐵列車進(jìn)站后吊箱A與高鐵列車分離，吊箱A此后在吊箱減速區(qū)停下。高鐵列車與吊箱A分離的同時(shí)馬上與已在吊箱加速區(qū)加速到72km/h的吊箱B對(duì)接，并以進(jìn)站時(shí)相同大小的加速度勻加速到288km/h。高鐵車廂、吊箱、站臺(tái)均可看成質(zhì)點(diǎn)，求(1)高鐵列車進(jìn)站的加速度大?。?2)目前，高鐵列車仍采用停車方案進(jìn)站。其以288km/h做勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)100s后停下，停留5min供乘客上下車，之后以相同大小的加速度勻加速至288km/h。①高鐵列車從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛所通過(guò)的位移大??；②對(duì)比停車方案，吊箱方案節(jié)省的時(shí)間。第7頁(yè)共8頁(yè)15.(19分)如圖所示繃緊的傳送帶與水平方向夾角為37°，傳送帶長(zhǎng)L=2m,，傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，速度為v=5m/s。一質(zhì)量為m=1kg的物塊從A點(diǎn)以初速度v0=1m/s滑上傳送帶。粗糙的水平地面上有一質(zhì)量為M=1kg的木板，傳送帶和木板間有一段圓弧平滑連接，圓弧