任務(wù)描述隨著無(wú)人機(jī)的普及，越來(lái)越多的人將它作為一種拍攝工具。在進(jìn)行無(wú)人機(jī)、

航拍照片拍攝前，了解相應(yīng)的構(gòu)圖技

巧、掌握航拍任務(wù)規(guī)劃方式和流程對(duì)

航拍效果至關(guān)重要。那么,如何進(jìn)行

航拍構(gòu)圖?又如何進(jìn)行航拍任務(wù)規(guī)劃?

通過(guò)該任務(wù)的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠了解

航拍構(gòu)圖的方法以及無(wú)人機(jī)航拍任務(wù)

規(guī)劃流程，并在此基礎(chǔ)上，完成相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)任務(wù)。01

航拍構(gòu)圖02

無(wú)人機(jī)航拍任務(wù)規(guī)劃03

實(shí)訓(xùn)任務(wù)景別介紹及分類景別是指被攝主體和畫面形象在取景框架結(jié)構(gòu)中所呈現(xiàn)出的大小和范圍。決定景別大小的因素有兩個(gè)方面：

一

是相機(jī)和被攝物體之間的實(shí)際距離，二是相機(jī)所使用鏡

頭的焦距長(zhǎng)短。景別的劃分，

一般可分為五種，由近至遠(yuǎn)分別為特寫、近景、中景、全景和遠(yuǎn)景。一、景別(

1

)

特

寫特寫通常用于表現(xiàn)人或物的部分特征，

畫面突出某一元素細(xì)節(jié)。

一般用于一

些特定用途，如電網(wǎng)巡線、事故勘察等。(

3

)

中

景中景突出了場(chǎng)景中的單獨(dú)元素，并能

使觀賞者更容易識(shí)別這些元素，但這

類照片仍由環(huán)境主導(dǎo)。(

2

)

近

景近景拍攝使景物周邊的環(huán)境漸漸模糊

甚至消失，照片只突出某一個(gè)元素并

將其完整地展現(xiàn)出來(lái)。景別分類1一

、

景

別(

4

)

全

景全景照片可以將主體呈現(xiàn)得更近，但是它仍

然是以概貌的形式為觀賞者展示一些可以粗

略識(shí)別的元素，缺乏具體的細(xì)節(jié)。觀賞者只

能看到街道和房屋的俯瞰照片。(

5

)

遠(yuǎn)

景遠(yuǎn)景可以展現(xiàn)所有景物，并給觀賞者帶來(lái)全景概

貌的拍攝方式，多出現(xiàn)在風(fēng)光攝影中，穿越整個(gè)

河谷、整片草地和田野或者一座城市的視線。一、景別景別分類2大景別的航拍需要無(wú)人機(jī)以較快的速度飛行。拍攝大

場(chǎng)景時(shí)，由于距離拍攝主體較遠(yuǎn)，飛行速度對(duì)于畫面

的影響極其不明顯，畫面很容易變成“照片”,這時(shí)

需要加快速度飛行。小景別的航拍與大景別相反。小景別航拍中，被拍攝

物體在畫面中的比重較大，拍攝主體往往占據(jù)了大部

分畫面，過(guò)快的速度會(huì)讓云臺(tái)手很難將被拍攝物體保

持在畫面中的理想的位置上。航拍中不同景別的應(yīng)用，是通過(guò)調(diào)整相機(jī)與被攝主體

之間的實(shí)際距離，即操控?zé)o人機(jī)飛近或者飛遠(yuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)

的。景別在航拍中的應(yīng)用一、景別(

一

)點(diǎn)點(diǎn)是最小的圖形元素，是指整個(gè)圖像中的一個(gè)小區(qū)域，且這個(gè)小區(qū)域與圖像的其余部分和周圍環(huán)境都形成了強(qiáng)烈的反差。

一

般而言，只要圖像元素與整個(gè)圖像區(qū)域比起來(lái)很渺小，就可以

將其視為點(diǎn)。點(diǎn)可以吸引人的目光、能夠第一時(shí)間被人發(fā)覺(jué)、

成為照片的中心。除此之外，當(dāng)圖像中有多個(gè)點(diǎn)時(shí)，觀賞者在欣賞照片時(shí)會(huì)不自

覺(jué)地將這些點(diǎn)連在一起，使之形成一條虛構(gòu)的假想線。二、圖形元素(二)線條線條是一種動(dòng)態(tài)的圖形元素，是最有效的構(gòu)圖方式之一。它不僅能吸

引觀賞者的注意，還能夠引導(dǎo)觀賞者的視線。在引導(dǎo)觀賞者的視線方面，并不是所有線條都具有同樣重要的作用。線條對(duì)觀賞者視線的輔助作用取決于很多方面，如線條的粗細(xì)、顏色、

亮度、紋理和與周圍環(huán)境的對(duì)比等。通常，較長(zhǎng)的線條效果比較短的

線條效果更為強(qiáng)烈，但是太長(zhǎng)的、超出圖像區(qū)域的線條則無(wú)法引導(dǎo)觀

賞者的視線，而是會(huì)將整個(gè)圖像區(qū)域分開，同時(shí)還會(huì)承擔(dān)一部分圖像

框架和外邊界的作用。二、圖形元素消失線消失線匯聚于照片中的一個(gè)點(diǎn)并賦予照片一種特殊的立體感。如果在

消失點(diǎn)上或者在其附近放置了一個(gè)

非常重要的圖像元素，那么就可以

完美地運(yùn)用這種線條來(lái)引導(dǎo)觀賞者

的視線。垂直線條垂直線條的定位遵循與水平

線條相似的模式：中間的垂

直線條看起來(lái)靜態(tài)、枯燥，

按黃金比例排列的垂直線條

顯得很均衡，而靠近圖像邊

緣的垂直線條更加引人注目?；⌒尉€條彎曲的、自由走向的弧形線

條會(huì)產(chǎn)生一種有機(jī)、自然、

柔和的效果，它們緩慢而輕

柔地引導(dǎo)著觀賞者的視線在

照片中穿梭。對(duì)角線圖像中的所有斜線都會(huì)給照

片帶來(lái)一種動(dòng)態(tài)、生動(dòng)而又

不平靜的效果。同時(shí)，傾斜

的角度也決定了照片的動(dòng)態(tài)

感和視覺(jué)上的緊張程度。二、圖形元素2.三角形三角形具有動(dòng)態(tài)的形狀，等邊三角形看

起來(lái)更均衡，而等腰三角形能帶來(lái)更強(qiáng)

的動(dòng)感。如果三角形的三邊都不等長(zhǎng)，

這種形狀就失去了穩(wěn)定性，成為一個(gè)不

穩(wěn)定的圖像因素。3.矩形、正方形、菱形矩形和正方形只要有一條邊與圖像邊緣平

行，所產(chǎn)生的效果總體上都是穩(wěn)定的、靜

態(tài)的，但是往往也會(huì)給人造成單調(diào)甚至是

無(wú)聊的感覺(jué)。菱形看起來(lái)更加不穩(wěn)定、令

人興奮，但也因此更能吸引觀賞者的視線。1.圓形、橢圓形作為最顯眼的形狀，圓形看起來(lái)是封閉的，能產(chǎn)生一種不可觸及的、完整而穩(wěn)定的效果。對(duì)于較小的圓形，如

果在它旁邊放置另外一個(gè)較為顯眼的

圖像元素，那它同樣可以繼續(xù)吸引觀賞者的注意。二、圖形元素

形狀14.星形和十字形星形和十字形雖然不屬于幾何形狀，但是由于其

精確的外形，在照片中會(huì)尤為突出，并且都能賦

予照片一種動(dòng)態(tài)效果。星形引導(dǎo)觀賞者的視線從

中心向外擴(kuò)散，之后再次回到中心，而十字形類

似一個(gè)標(biāo)記，能夠?qū)⒂^賞者的視線帶到某個(gè)特定

的點(diǎn)和線相交處。5.形狀組合同類形狀的組合會(huì)非常引人注目，使得畫面中

的其他元素都成為次要元素，如多個(gè)正方形或

者圓形的組合。二

、

圖

形

元

素形狀2三

、

常

見

構(gòu)

圖

法構(gòu)圖井字構(gòu)圖法，也稱作三分構(gòu)圖法，在攝影構(gòu)圖時(shí)，畫面的橫向和縱向平均分成三份，“井”字的四個(gè)交叉

點(diǎn)就是主體的最佳位置。

一般認(rèn)為，主體位于右上方的交叉點(diǎn)最為理想，其次為右下方的交叉點(diǎn)，但也不

是一成不變的。這種構(gòu)圖方式較符合人們的視覺(jué)習(xí)慣，使主體自然成為視覺(jué)中心，具有突出主體、均衡畫

面的效果三、常見構(gòu)圖法井字形構(gòu)圖二分法構(gòu)圖兩分構(gòu)圖法就是將畫面分為

等份的兩部分，營(yíng)造出寬廣

的氣勢(shì)。風(fēng)景照中，

一半天

空一半地面，兩部分的內(nèi)容

顯得沉穩(wěn)、和諧，但畫面沖

擊力方面略欠。中心點(diǎn)構(gòu)圖中心點(diǎn)構(gòu)圖是將主體放置在畫面中

心進(jìn)行構(gòu)圖，這種構(gòu)圖方式的優(yōu)點(diǎn)

在于主體突出、明確，畫面容易取

得左右平衡的效果，比較適合嚴(yán)謹(jǐn)、

莊重和富于裝飾性的攝影作品。對(duì)角線構(gòu)圖對(duì)角線構(gòu)圖是指主體沿畫面對(duì)

角線方向排列，旨在表現(xiàn)出動(dòng)

感、不穩(wěn)定性或生命力等感覺(jué)。

不同于常規(guī)的橫平豎直，對(duì)角

線構(gòu)圖對(duì)欣賞者來(lái)說(shuō)，畫面更

加舒展、飽滿，視覺(jué)體驗(yàn)更加對(duì)稱式構(gòu)圖對(duì)稱式構(gòu)圖即按照一定的對(duì)稱

軸或?qū)ΨQ中心，使畫面中的景

物形成軸對(duì)稱或者中心對(duì)稱圖

形，如果前期沒(méi)法完全對(duì)稱，

也可以通過(guò)后期進(jìn)行校正和剪

裁。三、常見構(gòu)圖法強(qiáng)烈。禁飛區(qū)又稱禁航區(qū)，指某一領(lǐng)地的上空禁止任何未經(jīng)特別申請(qǐng)?jiān)S可的飛行器飛入或飛越的空域。例如：機(jī)場(chǎng)上空、政府機(jī)關(guān)單位上空、軍事管控

區(qū)域上空等空域。飛行前要了解航拍類型選擇是否規(guī)范、航拍任務(wù)

是否明確，飛行目的是否合規(guī)合法以及飛行任務(wù)

區(qū)域是否為空曠區(qū)和人煙稀少地區(qū)，如在鬧市區(qū)

應(yīng)提前做好地形觀察和安全防護(hù)準(zhǔn)備，保障航拍

任務(wù)順利進(jìn)行。限高區(qū)則對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行高度、速度方面有一定

的限制，在該區(qū)域內(nèi)飛行的無(wú)人機(jī)必須遵守相應(yīng)

的限制規(guī)定，

一般情況下限高區(qū)的高度限制為120米。在進(jìn)行航拍飛行前，需要了解航拍任務(wù)區(qū)域，對(duì)

于剛剛接觸無(wú)人機(jī)的人來(lái)說(shuō)，要想實(shí)施航拍任務(wù)，

首先要明確“限高區(qū)”和“禁飛區(qū)”的相關(guān)概念。一、了解任務(wù)區(qū)域航拍前，首先要根據(jù)不同任務(wù)選擇合適的航拍設(shè)備，無(wú)人機(jī)航拍設(shè)備主要由云臺(tái)、攝像機(jī)和圖像傳輸系統(tǒng)等部件組成，

以空中的無(wú)人駕駛飛機(jī)為平臺(tái)，通過(guò)機(jī)載航拍設(shè)備攜帶高分辨率CCD

數(shù)碼相機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、紅外掃描儀、激光掃描

儀、磁測(cè)儀等來(lái)獲取信息，再使用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)圖像信息進(jìn)行處理和完善，并按照一定的精度要求制作成圖像。二

、

選

取

航

拍

器

材

在整個(gè)航拍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中，所有的部件主要圍繞圖像系統(tǒng)進(jìn)行

工作，相機(jī)的好壞直接決定了拍攝照片的質(zhì)量。由于多旋翼無(wú)

人機(jī)在飛行時(shí)可攜帶物品重量有限，因此，在使用多旋翼無(wú)人

機(jī)進(jìn)行航拍時(shí)，無(wú)人機(jī)掛載相機(jī)需要首選體型小、重量輕、功

能全的運(yùn)動(dòng)相機(jī)。

V

早期的航拍無(wú)人機(jī)一般是攜帶單獨(dú)的相機(jī)進(jìn)行拍攝，無(wú)人機(jī)和

相機(jī)各司其職。精靈系列無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)打破了這一局面，將相

機(jī)與無(wú)人機(jī)進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，更利于航拍飛行，并且通過(guò)相機(jī)

與圖傳、App

的結(jié)合，使操控和調(diào)參更加便利。對(duì)于要求較高

的專業(yè)影視團(tuán)隊(duì)，需要使用專業(yè)級(jí)相機(jī)進(jìn)行航拍。二、選取航拍器材

航拍相機(jī)(1)單反相機(jī)單鏡頭反光式取景照相機(jī)簡(jiǎn)稱單反相機(jī)，它是指

使用單鏡頭，光線通過(guò)此鏡頭照射到反光鏡上，

通過(guò)反光取景的相機(jī)，在這種系統(tǒng)中，反光鏡和

棱鏡的獨(dú)到設(shè)計(jì)可以使攝影者從取景器中直接觀

察到通過(guò)鏡頭的影像。(2)云臺(tái)相機(jī)隨著云臺(tái)相機(jī)一體化程度的增加，云臺(tái)相機(jī)與無(wú)人機(jī)有了更

高的契合度，大幅度節(jié)省了航拍無(wú)人機(jī)需要安裝云臺(tái)相機(jī)、

設(shè)置圖傳接收信號(hào)等步驟所使用的時(shí)間，使無(wú)人機(jī)航拍更加

便捷。一體化云臺(tái)相機(jī)質(zhì)量較輕、體積小，有利于增加飛行

時(shí)間，而且使用方便，無(wú)需調(diào)試，非常適合初學(xué)者使用。二、選取航拍器材

航拍相機(jī)航拍云臺(tái)云臺(tái)是固定和安裝相機(jī)的支撐設(shè)備，分為固定云臺(tái)和電動(dòng)云臺(tái)兩種。固定云臺(tái)

適用于拍攝范圍和拍攝角度比較小的情況，在固定云臺(tái)上安裝攝像機(jī)后可調(diào)整

攝像機(jī)的水平和俯仰角度，調(diào)整好角度鎖定調(diào)整機(jī)構(gòu)便可進(jìn)行拍攝。電動(dòng)云臺(tái)

可以擴(kuò)大攝像機(jī)的拍攝范圍，適用于對(duì)拍攝物進(jìn)行大范圍的掃描拍攝。航拍無(wú)人機(jī)對(duì)攝像機(jī)的穩(wěn)定性具有很高的要求，而云臺(tái)的主要作用便是保持?jǐn)z

像機(jī)穩(wěn)定。當(dāng)無(wú)人機(jī)在飛行拍攝時(shí)，會(huì)產(chǎn)生高頻振動(dòng)，在快速移動(dòng)時(shí)，相機(jī)也

會(huì)跟著運(yùn)動(dòng)，如果沒(méi)有相應(yīng)的補(bǔ)償和增穩(wěn)措施，航攝出來(lái)的影像就會(huì)非常模糊、

無(wú)法使用。為了獲取高質(zhì)量的低空遙感影像，機(jī)載攝像機(jī)必須固定在高度穩(wěn)定

的云臺(tái)上。M3x12螺釘水平電機(jī)A/Y輸入-滾轉(zhuǎn)電機(jī)一俯仰電機(jī)相機(jī)國(guó)定螺釘二、選取航拍器材

光學(xué)鏡頭是攝像機(jī)或照相機(jī)生成影像的光學(xué)部件，簡(jiǎn)稱鏡頭，其功能就是光學(xué)成像。鏡頭對(duì)成像非常重要，它可以直

接影響到成像的分辨率、對(duì)比度、景深以及各種像差。早期的鏡頭都是由單片凸透鏡構(gòu)成，因?yàn)榍逦炔患褧?huì)產(chǎn)生色

像差，漸被改良成以多片凹凸透鏡組合的復(fù)式透鏡，來(lái)糾正各種像差或色差，并且借著鏡頭的加膜處理，增加進(jìn)光量、

減少耀光，使影像質(zhì)量大大提高。二、選取航拍器材

長(zhǎng)焦鏡頭長(zhǎng)焦鏡頭比標(biāo)準(zhǔn)鏡頭的焦距長(zhǎng)，分為

普通遠(yuǎn)攝鏡頭和超遠(yuǎn)攝鏡頭兩類。普

通遠(yuǎn)攝鏡頭的焦距長(zhǎng)度接近標(biāo)準(zhǔn)鏡頭，

而超遠(yuǎn)攝鏡頭的焦距遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)鏡頭。

以135照相機(jī)為例，其鏡頭焦距在

85～300毫米之間的攝影鏡頭為普通

遠(yuǎn)攝鏡頭，300毫米以上的為超遠(yuǎn)攝

鏡

頭

。廣角鏡頭廣角鏡頭又被稱作短鏡頭，

一般

分為普通廣角鏡頭和超廣角鏡頭

兩種。普通廣角鏡頭比較適合拍

攝較大場(chǎng)景的照片，如建筑、風(fēng)

景等題材。超廣角鏡頭能夠在較

短的拍攝距離內(nèi)拍攝到較大面積

的景物，廣泛用于人文、風(fēng)光、

新聞紀(jì)實(shí)等大場(chǎng)面攝影作品的拍

攝。變焦鏡頭變焦鏡頭是在一定范圍內(nèi)可以變換

焦距，從而得到不同寬窄的視場(chǎng)角、

不同大小的影像和景物范圍的照相

機(jī)鏡頭。變焦鏡頭在不改變拍攝距

離的情況下，可以通過(guò)變動(dòng)焦距來(lái)

改變拍攝范圍，使用一個(gè)變焦鏡頭

就起到若干個(gè)定焦鏡頭的作用，非

常有利于畫面構(gòu)圖。二、選取航拍器材

標(biāo)準(zhǔn)定焦鏡頭標(biāo)準(zhǔn)的定焦鏡頭焦距在40～55

毫米之間，是最基本的一種攝影

鏡頭，它的視角為45度左右。容量等級(jí)容量磁盤格式SD8MB、16MB、32MB、64MB、128MB、256MB、512MB、1GB、2GBFAT

12,16SDHC2GB、4GB、8GB、16GB、32GBFAT

32SDXC32GB、48GB、64GB、128GB、256GB、512GB、1TB、2TBexFAT二、選取航拍器材

存儲(chǔ)介質(zhì)是指存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的載體，如光盤、DVD

、

硬盤、閃存、

U盤、SD卡等。無(wú)人

機(jī)拍攝的每一個(gè)畫面和場(chǎng)景大都以數(shù)字信息的形式儲(chǔ)存在專門的數(shù)碼相機(jī)儲(chǔ)存卡上，其中SD卡因其尺寸小、重量輕成為航拍無(wú)人機(jī)常用的儲(chǔ)存介質(zhì)。SD卡容量等級(jí)速度等級(jí)速

度

(

M

B

/

秒

)應(yīng)用范圍Class

2最低寫入2.0觀看普通清晰度電視，數(shù)碼相機(jī)拍攝Class

4最低寫入4.0高清電視(HDTV),數(shù)碼相機(jī)連續(xù)拍攝Class

6最低寫入6.0單反相機(jī)連拍，專業(yè)設(shè)備使用Class

10最低寫入10全高清電視實(shí)時(shí)錄制二、選取航拍器材SD2.0規(guī)范有普通卡和高速卡之分，按速度分為四個(gè)等級(jí)。SD2.0規(guī)范不同速度等級(jí)和應(yīng)用范圍速度等級(jí)速度(MB/秒)應(yīng)用范圍UHS-I寫入50以內(nèi)/讀取104以內(nèi)(實(shí)際產(chǎn)品的

寫入速度已超標(biāo)準(zhǔn))專業(yè)全高清電視實(shí)

時(shí)錄制UHS-II寫入156以內(nèi)/讀取312以內(nèi)人工智能等快速應(yīng)

用二、選取航拍器材SD3.01規(guī)范被稱為超高速卡，按速度等級(jí)可分為UHS-I和UHS-II。SD3.01規(guī)范不同速度等級(jí)和應(yīng)用范圍檢查設(shè)備由于大多數(shù)航拍設(shè)備都是充電式的，如無(wú)人機(jī)、相機(jī)、監(jiān)視器

等。因此，在設(shè)備檢查環(huán)節(jié)，首先需要對(duì)航拍器上所用電池進(jìn)

行檢查。

一般聚合物鋰電池會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期放置導(dǎo)致使用壽命衰減，

當(dāng)電池閑置時(shí)需要對(duì)電池進(jìn)行放電儲(chǔ)存，通常放電至電量50%

左右進(jìn)行儲(chǔ)存最為合適。在進(jìn)行航拍的前一天，需要檢查每塊

電池電量是否充足，如果電量不足則需要進(jìn)行充電，以保證航

拍工作順利進(jìn)行。在進(jìn)行無(wú)人機(jī)航拍時(shí)需要準(zhǔn)備兩套槳葉，

一套供平時(shí)使用，另

一套全新備用，每次進(jìn)行航拍前都需要檢查槳葉是否有缺口，

是否有明顯老化等問(wèn)題。三

、

航

拍

前

檢

查

檢查設(shè)備每次航拍結(jié)束后，要把相機(jī)上的SD卡取下在電腦上進(jìn)行導(dǎo)出。在下一

次航拍時(shí)，檢查相機(jī)內(nèi)存卡是否插入，內(nèi)存卡是否有足夠的空間。如

果條件允許，盡量使用專用卡包存放內(nèi)存卡。航拍過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)成員之間的溝通，通常是使用對(duì)講系統(tǒng)進(jìn)行。

一方

面是因?yàn)楹脚默F(xiàn)場(chǎng)往往環(huán)境嘈雜，另一方面，拍攝條件受限時(shí)，航拍

團(tuán)隊(duì)與導(dǎo)演或攝影指導(dǎo)相距較遠(yuǎn)，只能使用對(duì)講系統(tǒng)實(shí)時(shí)溝通。三、航拍前檢查三

、

航

拍

前

檢

查

確認(rèn)航拍信息確認(rèn)航拍信息時(shí)，需要查詢目標(biāo)區(qū)域是否為禁飛區(qū)或限高區(qū)；航拍地點(diǎn)是否允許航拍；了解航拍區(qū)域當(dāng)天的天氣情況，

避開大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣。同時(shí)，連接遙控器、手機(jī)、平板進(jìn)行無(wú)人機(jī)通電調(diào)試。在外航拍時(shí)，需使用專業(yè)的

安全箱保護(hù)無(wú)人機(jī)及相關(guān)設(shè)備，方便轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸和避免運(yùn)輸過(guò)程中設(shè)備遭到損壞。分類等級(jí)空機(jī)重量(干克)起飛全重(干克)I0.25Ⅱ0.25<W≤41.5<W≤7Ⅲ4<W≤1525IV15<W≤11625<W≤150V植保類無(wú)人機(jī)XI116<W≤5700150<W≤5700XIW>5700四、航拍計(jì)劃申報(bào)無(wú)人機(jī)等級(jí)分類航拍計(jì)劃申報(bào)步驟1.無(wú)人機(jī)實(shí)名制注冊(cè)無(wú)人機(jī)起飛重量大于等于250克時(shí)候，需要在

民航局官網(wǎng)上進(jìn)行無(wú)人機(jī)實(shí)名制登記，在網(wǎng)頁(yè)

上登陸之后，按照要求填寫無(wú)人機(jī)相關(guān)信息和

個(gè)人信息，填報(bào)成功將生成一個(gè)二維碼，需要

將其打印出來(lái)貼在無(wú)人機(jī)外殼上。3.無(wú)人機(jī)航拍空域申請(qǐng)按規(guī)定要求，在起飛前一日15點(diǎn)之前，向所

在地轄區(qū)的民航空管部門或者空軍航管中心進(jìn)

行臨時(shí)空域申請(qǐng)，要求填寫無(wú)人機(jī)的飛行范圍、

駕駛員的個(gè)人信息，飛行日期，機(jī)型等信息。遞交管理部門進(jìn)行審核，持批準(zhǔn)回執(zhí)單通告轄

區(qū)派出所后方可飛行。2.無(wú)人機(jī)在公安系統(tǒng)備案除民航局進(jìn)行實(shí)名制登記備案，還需要

在

轄區(qū)

派

出

所

進(jìn)

行

登

記，

填

寫

低

慢

小

飛

行

器

登

記

表

。四

、

航

拍

計(jì)

劃

申

報(bào)在航拍攝影中，季節(jié)、光線、時(shí)間、地點(diǎn)、氣候等因素都會(huì)直接影響航

拍作品質(zhì)量。在一年四季中，每一

天的早中晚景色也是不同的，美景

被無(wú)人機(jī)的攝像頭捕獲的色溫也就

不一樣，要根據(jù)不同的拍攝任務(wù)和

拍攝類型，選擇不同的拍攝時(shí)間。例如，在進(jìn)行城市風(fēng)光攝影的時(shí)候，

要選取合適的時(shí)間、光線強(qiáng)度、入

射角等。挑選好航拍地點(diǎn)后，要打開衛(wèi)星地圖對(duì)所要航拍的任務(wù)區(qū)域進(jìn)行分析，

確認(rèn)航拍區(qū)是否允許航拍，對(duì)航拍

地點(diǎn)進(jìn)行清晰的了解和認(rèn)知，包括

對(duì)空中視角和地面視角的觀察和安

全預(yù)判等。五、任務(wù)區(qū)域分析0201通過(guò)“街景”功能，可以看到即將拍攝地點(diǎn)的

實(shí)際情況。提前知悉拍攝地點(diǎn)的情況，更好地

落實(shí)航拍計(jì)劃的內(nèi)容。通過(guò)衛(wèi)星地圖軟件整體

瀏覽，還可以找出附近有趣的圖案、線條、設(shè)

計(jì)或地標(biāo)，尋找合適的航拍主體。利用天氣軟件，掌握當(dāng)?shù)氐娜粘鋈章鋾r(shí)間，

合理安排拍攝時(shí)間段，通過(guò)提前了解航拍

時(shí)段的天氣，避開下雨、大風(fēng)等惡劣天氣。五、任務(wù)區(qū)域分析020301起飛位置周圍是否有干擾物，如電信基站、建筑塔吊等，

避免信號(hào)干擾與物體撞擊；觀察周圍環(huán)境的情況，合理選擇航拍景別，避免“臟亂

差”等物體影響航拍畫面。估算起飛位置周圍最高建筑的高度，合理設(shè)置無(wú)人機(jī)返

航高度，避免失控返航發(fā)生撞擊；六、起飛位置選取將拍攝的素材進(jìn)行篩選，

保留角度合適、運(yùn)鏡順滑

的素材，刪除運(yùn)鏡不流暢、

畫面曝光過(guò)度、畫面太暗

的素材；相同場(chǎng)景的素材可按照時(shí)

間軸來(lái)分類，也可根據(jù)不

同時(shí)段的光照特性進(jìn)行分

類

；將拍攝的素材復(fù)制到電腦

或者移動(dòng)硬盤上，存放在

指定的文件夾內(nèi)，文件夾

可以采用日期命名進(jìn)行區(qū)

分

；將文件和素材分類標(biāo)記，七、航拍素材整理2413便于日后搜索。構(gòu)圖法及

拍攝場(chǎng)景井字構(gòu)圖兩分構(gòu)圖對(duì)稱構(gòu)圖中心點(diǎn)

構(gòu)圖對(duì)角線構(gòu)圖校門操場(chǎng)圖書館學(xué)校標(biāo)志全景任務(wù)要求

拍攝校園指定位置視頻，選取晴朗天氣的下午和傍晚作為拍攝時(shí)間，選取合適的校園標(biāo)志性建筑進(jìn)行拍攝。任務(wù)要求：每次任務(wù)選取目標(biāo)可在下表中任選三個(gè)合適場(chǎng)景進(jìn)行拍攝，每個(gè)場(chǎng)景至少取得一張正確使用一種及一種以上構(gòu)圖法的成果照片。任

務(wù)

步

驟

任務(wù)步驟1.了解任務(wù)區(qū)域挑選好航拍地點(diǎn)后，要打開衛(wèi)星地圖對(duì)所要航

拍的任務(wù)區(qū)域進(jìn)行分析，確認(rèn)航拍區(qū)是否允許

航拍，對(duì)航拍地點(diǎn)進(jìn)行清晰的了解和認(rèn)知，包

括對(duì)空中視角和地面視角的觀察和安全預(yù)判等。3.飛行位置的選取(1)起飛位置周圍是否有干擾物，如電信基站、

建筑塔吊等，避免信號(hào)干擾與物體撞擊；(2)估算起飛位置周圍最高建筑的高度，合理設(shè)

置無(wú)人機(jī)返航高度，避免失控返航發(fā)送撞擊；2.天氣確定利用天氣軟件，掌握當(dāng)?shù)氐娜粘鋈章鋾r(shí)間，

合理安排拍攝時(shí)間段，通過(guò)提前了解航拍

時(shí)段的天氣，避開下雨、大風(fēng)等惡劣天氣。(3)觀察周圍環(huán)境的情況，合理選擇航拍景別，

避免“臟亂差”等物體影響航拍畫面。無(wú)

人

機(jī)

飛

行

檢

查

表環(huán)境

勘

察

及

準(zhǔn)

備1天

氣良

好，

無(wú)

大

風(fēng)、

大雨R2起飛地點(diǎn)避開人流密集地區(qū)R3起飛地點(diǎn)上方開闊無(wú)遮擋，周圍無(wú)高建筑物R4起飛地點(diǎn)地面平整R開箱檢查1無(wú)人機(jī)電量充足R2遙控器電量充足R3無(wú)人機(jī)無(wú)損壞R4所有部件齊全R5螺旋槳安裝牢固R6相機(jī)鏡頭和內(nèi)存卡完好R開機(jī)檢查1打開遙控器并與手機(jī)/平板連接R2確保無(wú)人機(jī)水平放置后打開無(wú)人機(jī)電源R3自檢正常(模塊自檢/IMU/電調(diào)狀態(tài)/指南針/云臺(tái)狀