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文檔簡介
氣壓傳動系統(tǒng)由氣源裝置、氣動執(zhí)行元件、氣動控制
元件、氣動輔件等組成。>氣源裝置為壓縮空氣的發(fā)生裝置以及壓縮空氣的存貯、
凈化的輔助裝置,它為系統(tǒng)提供滿足質(zhì)量要求的壓縮空
氣。>氣動執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并
完成做功動作的元件,如氣缸、氣馬達(dá)。>氣動控制元件是氣壓傳動系統(tǒng)中的重要元件,能實現(xiàn)
氣體壓力、流量及運(yùn)動方向的控制,如各種閥類;能完
成一定邏輯功能,即氣動邏輯元件;能感測、轉(zhuǎn)換、處
理氣壓傳動信號,如氣動傳感器及信號處理裝置。>氣動輔件是氣壓傳動系統(tǒng)中的輔助元件,如消聲器、
管道、接頭等。氣源裝置是保證氣壓傳動和控制系統(tǒng)
正常工作所不可缺少的動力源,為氣壓傳
動系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量要求的壓縮空氣,
是氣壓傳動系統(tǒng)的重要組成部分。9.1氣源裝
置9.1.1氣壓傳動系統(tǒng)對壓縮空氣品質(zhì)的要求若壓縮空氣不經(jīng)處理而直接進(jìn)入管路系統(tǒng)時,可能會造成以下
不良后果:(1)油液揮發(fā)的油蒸氣聚集在儲氣罐中形成易燃易爆物質(zhì),
可能會造成事故。(2)油液被高溫汽化后形成有機(jī)酸,對金屬器件起腐蝕作用。(3)油、水和灰塵的混合物沉積在管道內(nèi)將減小管道內(nèi)徑,
使氣阻增大或管路堵塞。(4)在氣溫比較低時,水汽凝結(jié)后會使管道及附件因凍結(jié)而損壞,或造成氣流不暢通以及產(chǎn)生誤動作。(5)較大的雜質(zhì)顆粒與氣缸、氣馬達(dá)、氣控閥等元件的運(yùn)動
件之間形成相對運(yùn)動,而造成表面磨損,從而降低設(shè)備的使用壽命;或者堵塞控制元件的通道,直接影響元件的性能,甚至使控
制失靈。9.1氣源裝置9.1.1氣壓傳動系統(tǒng)對壓縮空氣品質(zhì)的要求不同應(yīng)用對象的氣壓傳動系統(tǒng)對壓縮空
氣質(zhì)量的要求也不同。ISO85731
標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)對壓縮空氣中的固體
塵埃顆粒度、含水率(以壓力露點(diǎn)形式要
求)和含油率的要求劃分了壓縮空氣的質(zhì)
量
等
級。9.1氣源裝置9.1.1氣壓傳動系統(tǒng)對壓縮空氣品質(zhì)的要求工業(yè)用氣43氣動裝置儀表用氣Ⅱ89圖9-1
壓縮空氣凈化流程示意圖1—空壓機(jī);2—后冷卻器;3—分離器;4、7—儲氣罐;5—干燥器;
6—過濾器;8—加熱器;9—四通閥氣
源
裝置氣源裝置
一般由三部分組成:(1)產(chǎn)生壓縮
空氣的氣壓發(fā)生裝
置,如空壓機(jī);(2)凈化壓縮
空氣的輔助裝置和
設(shè)備,如過濾器、
油水分離器、干燥
器等;(3)輸送壓縮
空氣的供氣管道系統(tǒng)
。圖9-2氣源裝置的組成1-空氣壓縮機(jī);2、13-安全閥;3-單向閥;4-小氣罐;5-排水器;6-電動機(jī);7-壓力開關(guān);8-壓力表;9-截止閥;9-后冷卻器;11-油分離器;12—儲氣罐9.1.2氣源裝置的組成9.1氣源裝置9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備空氣壓縮機(jī)(空壓機(jī))是氣壓發(fā)生裝置,是把電
動機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的轉(zhuǎn)換裝置。9.1氣源裝置分類方式分
類按工作原理分類容積型空壓機(jī)(其工作原理是壓縮氣體的體積,使單位體積內(nèi)氣體分子的
密度增加以提高壓縮空氣的壓力。)速度型空壓機(jī)(其工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動速度,以增加氣體的動
能,然后將分子動能轉(zhuǎn)化為壓力能以提高壓縮空氣的壓力。)按結(jié)構(gòu)形式分類容積型往復(fù)式(活塞式、膜片式)和旋轉(zhuǎn)式(滑片式、螺桿式、轉(zhuǎn)子式)速度型離心式、軸流式和混流式按性能參數(shù)分類輸出壓力鼓風(fēng)機(jī)(≤0.2MPa)、低壓(0.2~1.0MPa)、中壓(1.0~10MPa)、高壓
(10~100MPa)、超高壓(>100MPa)輸出流量微型(<1m3/min)、小型(1~10m3/min)、中型(10~100m3/min)、大型
(>100m3/min)按潤滑方式分類有油潤滑型無油潤滑型9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備1.
空壓機(jī)的類型表9-1空壓機(jī)的分類9.1氣源裝置9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備2、空壓機(jī)工作原理(1)活塞式空壓機(jī)——需設(shè)置氣罐
單級活塞式空壓機(jī)3
4
5
6圖9-3單級單作用活塞式空壓機(jī)工作原理圖1—排氣閥;2—缸體;3—活塞;4—活塞桿;5—滑塊;6—連桿;7—曲柄;8—吸氣閥;9—閥門彈簧源裝置2、空壓機(jī)工作原理(1)活塞式空壓機(jī)兩級活塞式空壓機(jī)9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備圖9-4兩級活塞式空壓機(jī)工
作原理圖9.1氣源
裝置9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備2、空壓機(jī)工作原理(1)活塞式空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命長,維修容易,活塞的密封性好,
容易實現(xiàn)大容量和高壓輸出等優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)是振動大、噪聲大,排氣為斷續(xù)進(jìn)行,輸出有脈動,需要
設(shè)置儲氣罐。工業(yè)上應(yīng)用最普遍的是活塞式空壓機(jī)。9.1氣源裝置9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備2、空壓機(jī)工作原理(2)滑片式空壓機(jī)輸入圖9-5滑片式空壓機(jī)工作
原理圖優(yōu)點(diǎn)是能連續(xù)排出脈動小
的壓縮空氣,所以一般無
需設(shè)置儲氣罐,并且結(jié)構(gòu)簡單、制造容易,操作維
修方便,運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小。缺點(diǎn)是葉片、轉(zhuǎn)子和機(jī)體
之間機(jī)械摩擦較大,產(chǎn)生
較高的能量損失,因為效
率也較低。輸
出9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備2、空壓機(jī)工作原理(3)螺桿式空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)是能輸送出連續(xù)的脈動
小的壓縮空氣,輸出流量大,
不需要設(shè)置儲氣罐,結(jié)構(gòu)中
無易損件,壽命長,效率高。
缺點(diǎn)是制造精度要求高,運(yùn)
轉(zhuǎn)噪聲大。且由于結(jié)構(gòu)剛度
的限制,只適用于中低壓范
圍使用
。9.1氣源裝直圖9-6螺桿式空壓機(jī)工作原理圖9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備2、空壓機(jī)工作原理(4)膜片式空壓機(jī)
輸出輸入圖9-7
膜片式空壓機(jī)工作原
理圖膜片式空壓機(jī)能提供
0.5Mpa
的壓縮空氣。由于
它無需油潤滑,無污染,因此廣泛應(yīng)用于食品、醫(yī)
藥和相類似的工業(yè)中
。裝9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備3
.
空壓機(jī)的選用首先按空壓機(jī)的特性要求,選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣壓傳動系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量兩個參數(shù),確定
空壓機(jī)的輸出壓力Pc和吸入流量qc。最終選取空壓機(jī)的型號。9.1氣源裝置壓縮機(jī)類
型排氣壓力(Mpa)排氣量(m3/min)價格振動噪聲特點(diǎn)活塞式一般在100以
下中高很高適用的壓力范圍廣,從低壓到高壓均可使用;排氣量小于100m3/min時,損失小,熱效率高于回轉(zhuǎn)式;排氣量范圍廣且不
受壓力高低的影響,適應(yīng)性較強(qiáng);機(jī)器零部件多由普通金屬材料
制成,工藝要求不太高;外形尺寸、重量大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修量
大;排氣有脈動;排氣中含有潤滑油(無潤滑壓縮機(jī)除外)單級兩級多級<0.7<1.0>1.0滑片式一般在6以下中轉(zhuǎn)子平
衡時振
動低低運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),排氣連續(xù)、均勻、無脈動,可不裝氣罐穩(wěn)壓;工作
機(jī)構(gòu)易磨損(經(jīng)技術(shù)處理后可提高耐磨性能),密封較困難,效
率較低,適用于中低壓范圍單級兩級<0.5<1.0螺桿式500以下高轉(zhuǎn)子平衡時振
動低較低(經(jīng)處
理可很
低
)輕便、可靠、高速、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),排氣連續(xù)無脈動,可不裝氣罐
穩(wěn)壓;制造復(fù)雜;效率較低;適用于中低壓范圍單級兩級<0.5<1.0膜片式1以下低高高氣缸不需潤滑,密封性能好;排氣中不含油;排氣不均勻,有脈動;適用于小排量、對壓縮空氣的純度要求較高的場合;壓縮機(jī)的輸出壓力和壽命決定于膜片的材料和結(jié)構(gòu)單級兩級<0.4<0.7離心式16~6300高轉(zhuǎn)子平衡時振
動低帶消聲過濾器
時低轉(zhuǎn)速高,排氣平穩(wěn)無脈動;結(jié)構(gòu)簡單,維修方便;排氣中不含油;熱效率較低;運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)欠穩(wěn)定,工作性能隨工作條件變化;
適用于低壓、大排量(排量小時不經(jīng)濟(jì),排量大時能耗較低);
機(jī)器體積較小,流量和壓力變化由性能曲線決定單級<0.4四級<2.0多級<10軸流式<10>400高轉(zhuǎn)子平衡時振
動低帶消聲過濾器
時低表9-2常用壓縮機(jī)技術(shù)性能及特點(diǎn)9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備4.
空壓機(jī)的使用與維護(hù)(1)空壓機(jī)用潤滑油。(2)空壓機(jī)的安裝地點(diǎn)。(3)空壓機(jī)起動前,應(yīng)檢查潤滑油油位是否正常(4)要定期檢查吸入過濾器的阻塞情況。9.1氣源裝
置風(fēng)冷式后冷卻器出口溫度計十
圖形符號出口空氣(低溫)冷卻空氣冷卻器排水圖9-8風(fēng)冷式后冷卻器9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備5
.
凈化設(shè)備(1)后冷卻器入口空氣(高溫)按鈕開關(guān)指示燈源裝置風(fēng)扇圖形符號冷空氣冷卻水圖9-9水冷式后冷卻器9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備5、凈化設(shè)備(1)后冷卻器水冷式后冷卻器冷卻水熱空氣源裝置5
.
凈化設(shè)備(2)儲氣罐儲氣罐的作用是貯存
一定數(shù)量的壓縮空氣;消
除壓力脈動,保證輸出氣
流的連續(xù)性;調(diào)節(jié)用氣量
或以備發(fā)生故障和臨時需
要應(yīng)急使用;進(jìn)一步分離
壓力空氣中的水分和油分。(a)儲氣罐結(jié)構(gòu)簡圖
(b)儲氣罐外形示意圖圖9-10儲氣罐示意圖1—安全閥2—壓力表3—檢修蓋
4—排水閥9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備9.1氣源裝
置圖形符號9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備5.
凈化設(shè)備—
—
作用是用于除去壓縮空氣中的水分,得到干燥空
氣
。截止閥(開)截止閥(關(guān))致冷裝置干空氣圖9-11冷凍式干燥器工作原理圖圖9-12吸附式干燥器工作
原理圖熱空氣截止閥(關(guān))致冷劑分離器2熱交換器一濕空氣(3)空氣干燥器截止閥(開)源圖形符號分離器1致冷劑干空氣鼓風(fēng)機(jī)(濕空氣加
熱
器吸附劑吸附劑5.
凈化設(shè)備(3)空氣干燥器干空氣干燥劑雜質(zhì)濕空氣
→9.1.3
空氣壓縮機(jī)及其凈化設(shè)備圖9-13高分子隔膜式干燥器工作原理圖圖9-14
吸收式干燥器
工作原理圖源裝置排出口在氣壓傳動技術(shù)中,將分水過濾器、減壓閥和油霧器統(tǒng)稱為氣動“三大件”,它們雖然都是獨(dú)立的氣源處理元件,可以單獨(dú)使用,但在實際應(yīng)用時卻又常常組合在一起作為一個組件使用,因此又稱為“氣動三聯(lián)件”。
圖9-15
氣動三聯(lián)件9.1.4
氣動三聯(lián)件9.1氣源裝置>氣動執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為
機(jī)械能的裝置,驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺
動、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或沖擊動作。氣動執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達(dá)兩大類。氣
缸用于提供直線往復(fù)運(yùn)動或擺動,輸出力和直
線速度或擺動角位移;
氣馬達(dá)用于提供連續(xù)回
轉(zhuǎn)運(yùn)動,輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。9.2氣動執(zhí)行元件9.2.1
氣缸1.
氣缸的結(jié)構(gòu)及工作原理(1)氣缸的工作原理23
4
A
5
6
7
8910111213
BA圖9-16普通雙作用氣缸1,13一彈簧擋圈;2一防塵圈壓板;3一防塵圈;4-導(dǎo)向套;
5一桿側(cè)端蓋;6一活塞桿;7一缸筒;8一緩沖墊;9一活塞;
9-活塞密封圈;11—密封圈;12一耐磨環(huán);14一無桿側(cè)端蓋9.2動14B9.2.1
氣缸1.
氣缸的結(jié)構(gòu)及工作原理(2)氣缸的基本構(gòu)造①
缸
筒
。②
端
蓋
。③導(dǎo)向套。④
活
塞
。⑤活塞桿。(3)氣缸的安裝形式①固定式氣缸②軸銷式氣缸③回轉(zhuǎn)式氣缸④嵌入式氣缸氣
動執(zhí)行
元
件9.2有桿單活塞無桿雙活塞平膜片滾動膜片皮囊單作用
單活塞桿{
雙作用單作用
雙活塞桿{機(jī)械耦合磁性耦合繩索、鋼纜9.2.1
氣缸2、氣缸的分類及特點(diǎn)活塞式氣缸膜片式9.2氣動執(zhí)雙作用行元(a)彈簧壓回型
(b)彈簧壓出型圖9-17
單作用氣缸示意圖2、氣缸的分類及特點(diǎn)(1)普通氣缸①單作用氣缸彈簧
活塞缸體圖形符號
彈簧缸體9.2.1
氣缸動
執(zhí)行
元活塞桿
活塞圖形符號活塞桿9.2.1
氣缸2、氣缸的分類及特點(diǎn)(1)普通氣缸②雙作用氣缸活塞桿圖9-19雙活塞稈式雙作用氣缸
示意圖圖9-18單活塞桿式雙作用
氣缸示意圖活塞桿
活塞缸體活塞桿
活塞缸體動執(zhí)行
元圖形符號圖形符號9.2.1
氣
缸2、氣缸的分類及特點(diǎn)(1)普通氣缸②雙作用氣缸活塞桿
活塞缸體圖9-20
雙活塞式雙作用氣缸示意圖活塞桿
活塞
緩沖活塞節(jié)流孔圖9-21帶緩沖裝置的雙作用氣
缸示意圖動執(zhí)件6圖9-22帶磁性開關(guān)氣缸的工作原理圖1一動作指示燈;2一保護(hù)電路;3一開關(guān)外殼;4一導(dǎo)線;5-活塞;6一磁環(huán)(永久磁鐵);7一缸筒8一舌簧開關(guān)9.2.1
氣缸2、氣缸的分類及特點(diǎn)(2)特殊氣缸①帶磁性開關(guān)
氣缸9.2氣動執(zhí)元行9.2.1
氣缸2、氣缸的分類及特點(diǎn)(2)特殊氣缸②薄膜式氣缸圖9-23膜片氣缸式工作原理圖1一缸體;2一膜片;3一膜盤;4—活塞桿9.2氣動執(zhí)件行
元9.2.1
氣
缸2、氣缸的分類及特點(diǎn)(2)特殊氣缸③省空間氣缸圖9-26橢圓形省空間
氣缸圖9-25自由安裝型省
空間氣缸圖9-24薄型省空
間氣缸動
執(zhí)行
元
件9.2.1
氣
缸2、氣缸的分類及特點(diǎn)(2)特殊氣缸④帶閥氣缸2圖9-27
帶閥組合氣缸1一管接頭;2-氣缸;3-氣管;4—電磁換向閥;5一換向閥底板;6一單向節(jié)流閥組合件;7一密封圈動執(zhí)行
元
件4
5369.2.1
氣缸2、氣缸的分類及特點(diǎn)(2)特殊氣缸⑤鎖緊氣缸(a)
鎖緊前
(b)
鎖緊后圖9-28鎖緊氣缸工作原理圖動執(zhí)行
元
件23
A
B5圖9-29
氣-液阻尼缸1-油杯;2-單向閥;3-節(jié)流閥;4-液壓油;
5-空氣9.2.1
氣
缸2、氣缸的分類及特點(diǎn)(2)特殊氣缸⑥氣-液阻尼缸動執(zhí)行
元
件9.2.1
氣
缸2、氣缸的分類及特點(diǎn)(2)特殊氣缸⑦無桿氣缸2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13圖9-30磁性耦合式無桿氣缸工作原理結(jié)構(gòu)圖1-套筒;2-外磁環(huán);3-外磁導(dǎo)板;4-內(nèi)磁環(huán);5-內(nèi)磁導(dǎo)板;6-壓蓋;
7-卡環(huán);8-活塞;9-活塞軸;9-緩沖柱塞;11-氣缸筒;12-端蓋;13-進(jìn)、排氣口動執(zhí)行件元9.2.1
氣缸2、氣缸的分類及特點(diǎn)(2)特殊氣缸⑦無桿氣缸圖9-31機(jī)械接觸式無桿氣缸工作原理結(jié)構(gòu)圖1一節(jié)流閥;2一緩沖柱塞;3一密封帶;4一防塵不銹鋼帶;5—活
塞;6—滑塊;7一活塞架9.2氣動執(zhí)件行
元9.2.1
氣缸2、氣缸的分類及特點(diǎn)(2)特殊氣缸⑧擺動氣缸3圖9-33齒輪齒條式擺動氣缸結(jié)構(gòu)原理1一齒條組件;2一彈簧柱銷;3一滑塊;4一端蓋;5一缸體;6一軸承;7一軸;8一活塞;9一齒輪圖9-32單葉片式擺動氣缸
工作原理圖1一葉片2一轉(zhuǎn)子3一定子4一缸體氣
動執(zhí)行
元
件9.2品種體積質(zhì)量改變擺動角
方法設(shè)置緩沖裝置輸出力矩泄漏擺角范圍最低使用
壓力擺動速度用于中
途停止?fàn)?/p>
態(tài)葉片
式較小較小調(diào)節(jié)止動塊
的位置內(nèi)部設(shè)置困難較小微漏較窄較大不宜低速不宜長
時間使
用齒輪齒條式較大較大改變內(nèi)部或外部擋塊位置容易較大很小可較
寬較小可以低速可適當(dāng)
時間使
用9.2.1
氣缸2、氣缸的分類及特點(diǎn)(2)特殊氣缸⑧擺動氣缸表9-4
葉片式擺動氣缸和齒輪齒條式擺動氣缸特點(diǎn)比較9.2氣動執(zhí)行元件9.2.1
氣缸2、氣缸的分類及特點(diǎn)(2)特殊氣缸⑨氣動手爪氣動手爪實質(zhì)上是一種變型氣缸,它可以用來抓起工件,實現(xiàn)機(jī)械(a)
支點(diǎn)開閉型兩爪式
(b)滑動導(dǎo)軌型兩爪平開式
(c)回轉(zhuǎn)驅(qū)動型三爪式圖9-34
氣動手爪9.2氣動執(zhí)件手各種動作。行
元9.2.1
氣缸3.
氣缸的技術(shù)參數(shù)(1)氣缸的特性>氣缸的特性分為靜態(tài)特性和動態(tài)特性。>氣缸的靜態(tài)特性是指與缸的輸出力及耗氣量密切相關(guān)的最低工作壓
力、最高工作壓力、摩擦阻力等參數(shù)。>氣缸的動態(tài)特性是指在氣缸運(yùn)動過程中氣缸兩腔內(nèi)空氣壓力,溫度,
活塞速度、位移等參數(shù)隨時間的變化情況。它能真實地反映氣缸的工作性能。9.2氣動執(zhí)行元件9.2.1
氣缸3.
氣缸的技術(shù)參數(shù)(2)氣缸的速度特性①單桿單作用氣缸(3)氣缸的輸出力
②單桿雙作用氣缸③雙桿雙作用氣缸(4)氣缸的負(fù)載率η(5)氣缸耗氣量9.2氣動執(zhí)行元件9.2.1
氣
缸4.
氣缸的選用步驟氣缸的選用應(yīng)根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。以
單活塞桿雙作用缸為例說明氣缸的選用步驟。(1)
預(yù)
選氣缸的缸徑。(2)
預(yù)
選氣缸的行程。(3)
選
擇氣缸的品種。(
4
)
驗算緩沖能力。(5)選擇安裝方式。(6)
活塞桿長度的驗算。(7)
計算氣缸的空氣消費(fèi)量和最大耗氣量。(8)選擇磁性開關(guān)。(9)
其它要求。9.2氣動執(zhí)件行
元缸號氣缸品種安裝形式特點(diǎn)A單桿雙作用無桿側(cè)法蘭型負(fù)載垂直于安裝面B單桿單作用(彈簧壓回)桿側(cè)法蘭型負(fù)載與軸線一致C單桿雙作用單耳環(huán)或雙耳環(huán)允許負(fù)載有點(diǎn)擺動D雙桿雙作用(桿不回轉(zhuǎn))腳座型負(fù)載與軸線一致9.2.1
氣缸例9-1
氣缸的基本選擇如圖9-35所示氣壓傳動系統(tǒng)
有四個氣
缸,缸A
把工件放下,缸B夾
緊工件,缸C
將工件推至缸D
的下方,再由缸D
在工件上
打字。請選擇四
個氣缸的品種和安裝形式,
并說明
安裝形式的特點(diǎn)。圖9-35
例9-1圖表9-5例9-1氣缸選擇結(jié)果9.2氣動執(zhí)行元件9.2.2
氣馬達(dá)氣馬達(dá)也是一種氣動執(zhí)行元件,是將壓縮
空氣的壓力能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,
它輸出力矩驅(qū)動機(jī)構(gòu)作連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。氣動
執(zhí)
行
元
件9.2種類轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速功率(kW)每千瓦耗氣量
q/(m3/min)特點(diǎn)及應(yīng)用范圍葉片
式低轉(zhuǎn)矩高轉(zhuǎn)速≤3小型:1.0~1.4大型:1.8~2.3制造簡單,結(jié)構(gòu)緊湊,但低速啟
動轉(zhuǎn)矩小,低速性能差。適用于要求
低或中等功率的機(jī)械,如風(fēng)動工具、
升降機(jī)、拖拉機(jī)、泵、礦山機(jī)械等薄膜式高轉(zhuǎn)矩低速度<11.2~1.4適用于控制要求很精確、啟動轉(zhuǎn)矩極
高和速度低的機(jī)械活塞
式中高轉(zhuǎn)
矩低或中速≤17小型:1.0~1.4大型:1.9~2.3低速時有較大的功率輸出和較好
的轉(zhuǎn)矩特性,啟動準(zhǔn)確,且啟動和停
止特性均比葉片式好。適用于載荷較
大、低速、轉(zhuǎn)矩較高的機(jī)械,如起重
機(jī)、絞車、拉管機(jī)等9.2.2氣馬達(dá)1.
氣馬達(dá)的分類與特點(diǎn)表9-6
各種氣馬達(dá)特點(diǎn)比較9.2.2
氣馬達(dá)1.
氣馬達(dá)的分類與特點(diǎn)氣馬達(dá)與和它起同樣作用的電
動機(jī)相比,其特
點(diǎn)是殼體輕,輸送方便,又因其工作介
質(zhì)
是空氣,則不必?fù)?dān)心引起火災(zāi)。氣動馬達(dá)
過載時能自動停轉(zhuǎn),而與供給壓力保持平衡
狀態(tài)。氣動馬達(dá)轉(zhuǎn)動后,阻力減小,阻力變
化往往具有很大柔性。因此氣
馬達(dá)廣泛應(yīng)用
于礦山機(jī)械和氣
動工
具等
場合。9.2氣動執(zhí)件行
元C(a)葉片式
(b)
薄膜式
(c)活塞式圖9-36
氣馬達(dá)工作原理圖9.2.2
氣馬達(dá)2.
氣馬達(dá)的工作原理A
B9.2動執(zhí)行
元
件9.2.3真空元件>以真空吸附為動力源,作為實現(xiàn)自動化的一種手段,已在電子、半導(dǎo)體元件組裝、汽車組裝、自動搬運(yùn)機(jī)
械、輕工機(jī)械、食品機(jī)械、醫(yī)療器械、印刷機(jī)械、塑
料制品機(jī)械、包裝機(jī)械、鍛壓機(jī)械、機(jī)器人等許多方面得到了廣泛的應(yīng)用。>對任何具有較光滑表面的物體,特別
對于非鐵、非金
屬且不適合夾
緊的物體,如薄的柔軟的紙張、
塑料膜、
鋁箔,易碎的玻璃及其制品,集成電路等微型精密零
件
,都可使用真空吸附來完成各種作業(yè)。9.2氣動執(zhí)件行
元9.2.3真空元件1.
真空發(fā)生裝置供氣口3真空口圖9-37真空發(fā)生器工作原理圖
1-拉瓦爾噴管2-負(fù)壓腔3-接收管9.2氣動執(zhí)件排氣口行
元項
目真空泵真空發(fā)生器最大真空度可達(dá)101.3kPa}能同時獲得最大值可達(dá)88kPa}不能同時獲得最大值吸入流量可很大不大結(jié)構(gòu)復(fù)雜簡單體積大很小重量重很輕壽命有可動件,壽命較長無可動件,壽命長消耗功率較大較大價格高低安裝不便方便維護(hù)需要不需要與配套件復(fù)合化困難容易真空的產(chǎn)生及解除慢快真空壓力脈動有脈動,需設(shè)真空罐無脈動,不需真空罐應(yīng)用場合適合連續(xù)、大流量工作,不宜頻繁啟停,適合集中使用需供應(yīng)壓縮空氣,宜從事流量不大的間歇
工作,適合分散使用。改變材質(zhì),可實現(xiàn)
耐熱、耐腐蝕9.2.3
真空元件表9-7兩種真空發(fā)生裝置的特點(diǎn)及其應(yīng)用場合1真
空
發(fā)
生
裝
置9.2.3
真空元件2
.
真空吸盤9.2件圖9-38
各種形式的吸盤氣
動
執(zhí)
行
元吸盤直徑(mm)24681013162025324050平型吸盤●●●●●●●●●●●●帶肋平型吸盤●●●●●●●●深凹型吸盤●●●●風(fēng)琴型吸盤●●●●●●●●●●9.2.3
真空元件2
.
真空吸盤表9-8常用吸盤的吸盤直徑9.2氣動執(zhí)
行
元
件9.2.3
真空元件2
.
真空吸盤(a)螺紋連接
(b)利用緩沖體連接圖9-39吸盤的安裝形式(a)軸向(b)側(cè)
向圖9-40真空口的取出方向9.2氣動執(zhí)件行
元在氣壓傳動系統(tǒng)中,氣動控制元件是用來調(diào)節(jié)壓
縮空氣的壓力、流量和方向等的元件,以保證執(zhí)行
機(jī)構(gòu)獲得必要的力、速度,按規(guī)定的程序正常進(jìn)行
工
作
。氣動控制元件按功能可分為壓力控制閥、流量控
制閥和方向控制閥。9.3氣動件控制元9.3.1
壓力控制閥1.
減壓閥(1)直動式減壓閥圖9-41
直動式減壓閥1一調(diào)節(jié)旋鈕;2、3一調(diào)壓彈簧;4—溢流閥座;5一膜片;6一膜片氣室;7一阻尼管;8一閥桿;9一復(fù)位彈簧;9-進(jìn)氣閥;11—排氣孔;12—溢流孔
(a)
溢流閥式減壓閥結(jié)構(gòu)9.3氣動控件(c)非溢流閥式減壓閥的符號制
元(b)溢流閥式減壓閥符號9.3.1
壓力控制閥1.
減壓閥(2)先導(dǎo)式減壓閥圖9-42
內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥1一固定節(jié)流孔;2一噴嘴;3一擋板;4-上氣室;5-中氣室;6一下氣室;7一閥芯;8一排氣孔;9一膜片9.3氣動控件制
元9.3.1
壓力控制閥2.
增壓閥通過增壓閥,將工廠氣路中的壓力增加2倍或4
倍,但最高輸出壓力小于2Mpa
。這樣做與建立高壓
氣源相比,可節(jié)省成本和能源。9.3氣動AJ件控
制
元3.
溢流閥(安全閥)當(dāng)儲氣罐或回路中的壓力超過某設(shè)定值時,溢流閥(安全閥)把超過設(shè)定值的壓縮空氣排入大氣,以保持輸入壓力不超過設(shè)定值。溢流閥(安全閥)
在系統(tǒng)中起
(a)關(guān)閉限制最高壓力,起過壓安全保護(hù)作用。(b)開啟
(c)
圖形符號圖9-44
溢流閥的工作原理1一調(diào)節(jié)手輪;2一調(diào)壓彈簧;3一閥芯9.3.1
壓力控制閥9.3氣動控制元件(a)直動式溢流閥
(b)先導(dǎo)式溢流閥圖9-45
溢流閥9.3.1
壓力控制閥3.
溢流閥(安全閥》9.3氣動件控
制
元圖形符號AP
A(b)
開
啟
(c)
圖形符號圖9-46順序閥工作原理9.3.1
壓力控制閥4.
順序閥與單向順序閥(1)順序閥順序閥是依靠
氣路中氣體壓力
的作用來控制各
種執(zhí)行機(jī)構(gòu)按順
序動作的壓力控
制
閥
。9.3動控件P(a)
關(guān)
閉制
元A9.3.1
壓力控制閥4.
順序閥與單向順序閥(2)單向順序閥順序閥很少單獨(dú)使用,常與單向閥并聯(lián)組合一起使用,這稱為單向順序閥。3A
6(a)
結(jié)構(gòu)圖圖9-47
單向順序閥工作原理1一調(diào)節(jié)手輪;2一彈簧;3一活
塞;4、6一工作腔5-單向閥9.3氣動控件346(b)
開
啟制
元(d)
圖形符號(c)
關(guān)閉9.3.2
流量控制閥在氣壓傳動系統(tǒng)中,對氣缸運(yùn)動速度、信號延
遲時間、油霧器的滴油量、緩沖氣缸的緩沖能力等的控制,都是依靠控制流量來實現(xiàn)的??刂茐嚎s空氣流量的閥稱為流量控制閥,是通過改變
閥的流通面積來實現(xiàn)流量控制的。流量控制閥包括節(jié)流閥、單向節(jié)流閥和排
氣
節(jié)流
閥等。氣
動控
制
元
件9.39.3.2流量控制閥1
.
節(jié)流閥節(jié)流閥是通過改變
閥的流通面積來調(diào)節(jié)
流量的。用于控制氣
缸的運(yùn)動速度。9.3氣動控件圖9-48節(jié)
流閥制
元9.3.2流量控制閥2
.
單向節(jié)流閥單向節(jié)流閥是由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)組合而成的流量
控制閥,常用于控制氣缸的運(yùn)動速度,故常稱為速度控
制閥。單向閥的功能是靠單向型密封圈來實現(xiàn)的。A
P(O)A
A(a)結(jié)構(gòu)簡圖(b)
圖形符號
(c)節(jié)流閥作用(d)單向閥作用圖9-49單向節(jié)流閥9.3動控9.3.2流量控制閥3.
帶消聲器的排氣節(jié)流閥345帶消聲器的排氣
節(jié)流閥通常裝在換
向閥的排氣口上,控制排入大氣的流
量,以改變氣缸的
運(yùn)動速度。(a)結(jié)構(gòu)圖
(b
)圖形符號
圖9-50排氣節(jié)流閥1-襯墊;2-調(diào)節(jié)手輪;3-節(jié)流閥芯;4-鎖緊螺母;5-導(dǎo)向套;
6-0形圈;7—消聲套;8一蓋;9—閥體氣
動
控
制
元
件9.319.3.3方向控制閥能改變氣體流動方向或通斷的控制閥稱為方向控
制閥,它是氣壓傳動系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的一類閥。
如向氣缸一端進(jìn)
氣,并從另一端排氣,再反過來,
從另一端進(jìn)氣,一端排氣,這種流動方向的改變,
便要使用方向控制閥。9.3氣動件控
制
元9.3.3
方向控制閥1.
方向控制閥分類(1)
按閥內(nèi)氣流的流通方向分類(2)
按閥的控制方式分類(3)
按閥芯的工作位置數(shù)分類(4)
按閥的接口數(shù)目分類(5)
按閥芯結(jié)構(gòu)形式分類(6)
按控制信號數(shù)目分類(7)
按閥的動作方式分類(8)
按安裝連接方式分類(9)按閥的密封方式分類(10)按閥的流通能力分類9.3氣動件控制元(a)斷電狀態(tài)
(b)通電狀態(tài)
(c)圖形符號圖9-51
單電控直動式電磁閥工作原理圖1—電磁線圈2—閥芯ABA
BT?
P
T?(b)電磁鐵1斷電、3通電時狀態(tài)雙電控直動式電磁閥工作原理圖
1、3-電磁鐵
2-閥芯2.
換向型方向控制閥(1)電磁換向閥直動式電磁換向閥T?P
T?(a)電磁鐵1通電、3斷電時狀態(tài)圖9-52使用時兩電磁鐵不允許同時得電。9.3.3
方向控制閥T?PY?(c)圖形符號9.3動A
B
3控制9.3.3
方向控制閥2.
換向型方向控制閥(1)電磁換向閥先導(dǎo)式電磁換向閥P
R
主閥電磁先導(dǎo)閥
P
R2B?
B?A
RA
A?L
>R?A?
A
A?
3(a)斷電時狀態(tài)
(b)
通電時狀態(tài)(c)詳細(xì)符號圖9-53
單電控外部先導(dǎo)式電磁換向閥的工作原理XP-A
R3(d)
簡化符號9.3動9.3.3
方向控制閥2.
換向型方向控制閥(2)氣控?fù)Q向閥K圖形符號O
OA
AP
一
2
P
AO3(a)K口無控制信號
(b)K口有控制信號
(c)圖形符號
圖9-54
單氣控加壓截止式換向閥的工作原理9.3動控
制
元KPPA
A
A3
33(a)
結(jié)構(gòu)(b)直動式
(c)
滾輪杠桿式
(d)
單向滾輪杠桿式圖9-55
機(jī)控閥常用的機(jī)械控制方式9.3.3方向控制閥2.
換向型方向控制閥(3)機(jī)控?fù)Q向閥T9.3氣A動
控
制
元
件P
T(a)按鈕式(蘑菇形)(b)
按鈕式(伸出形)(c)按鈕式(平形)(d)
旋鈕式
(e)鎖式
(f)
推拉式(g)
肘桿式(h)腳踏式(1)長手柄式圖9-56
幾種人力控制換向閥實物圖9.3.3
方向控制閥2.
換向型方向控制閥(4)人力控制換向閥9.3氣動件控制元9.3.3
方向控制閥3.
單向型方向控制閥(1)單向閥2
3P
A
P(a)結(jié)構(gòu)圖
(b)圖形符號圖9-57
單向閥結(jié)構(gòu)示意圖9.3動件控制元(a)結(jié)構(gòu)示意圖(b)
圖形符號圖9-58
梭閥1-閥座2-閥芯3-閥體4-0形圈9.3.3方向控制閥3.
單向型方向控制閥IN
INOUT9.3氣動件(2)梭閥控制元9.3.3方向控制閥3.
單向型方向控制閥(2)梭閥低壓高壓(a)手動和自動操作選擇回路
(b)
高低壓轉(zhuǎn)換回路圖9-59
梭閥的應(yīng)用回路9.3動件控
制
元9.3.3
方向控制閥3.
單向型方向控制閥(3)雙壓閥出口(a)
結(jié)構(gòu)示意圖
(b)
圖形符號圖9-60雙壓閥OUTIN9.3動控
制
元
件IN9.3.3
方向控制閥3.
單向型方向控制閥(3)雙壓閥
532A圖9-61
互鎖回路1、2-機(jī)控?fù)Q向閥3-雙壓閥4-氣控
閥5
-
鉆孔缸出力3出力29.3動件出力1B控制元件PAT(a)結(jié)構(gòu)圖
(b)圖形符號圖9-62快速排氣閥9.3.3方向控制閥3.
單向型方向控制閥(4)快速排氣閥9.3動控制元P結(jié)構(gòu)形式特
點(diǎn)閥芯結(jié)構(gòu)形式座閥式換向行程小,密封性好,對空氣清潔度要求低于滑柱式,換向力較大滑柱式換向力小,通用性強(qiáng),雙控式易實現(xiàn)記憶功能,換向行程大,對空氣清潔度要
求較高滑板式結(jié)構(gòu)簡單,易實現(xiàn)多位多通,換向力較大,對空氣清潔度要求較高動作方式直動式通徑小,換向頻率高,省電。若主閥芯粘住或動作不良,交流電磁線圈易燒毀先導(dǎo)式通徑大,換向頻率低,省電。線圈燒毀事故少。內(nèi)部先導(dǎo)式的使用壓力不能太
低,一般在01~0.5Mpa以上;外部先導(dǎo)式的使用壓力可較低,有些可使用真空
壓力密封形式彈性密封換向力較大,換向頻率較低,密封性好,故泄漏少,對空氣清潔度要求低于間
隙密封間隙密封換向力較小,換向頻率高,有微漏,對空氣清潔度要求高9.3.3方向控制閥4.
方向控制閥的選擇(1)結(jié)構(gòu)形式
表9-9結(jié)構(gòu)形式選擇9.3氣動控制元件控制方式特
點(diǎn)電磁控制適合電、氣聯(lián)合控制和遠(yuǎn)距離控制以及復(fù)雜系統(tǒng)的控制氣壓控制適合易燃、易爆、粉塵多和潮濕等惡劣環(huán)境下的控制和簡單
控制,也用于流體的流量放大和壓力放大機(jī)械控制主要用作行程信號閥,可選用不同的操作機(jī)構(gòu)人力控制可按人的意志改變控制對象的狀態(tài),可選用不同的操作機(jī)構(gòu),可用于自動或手動操作的選擇,機(jī)械裝置的啟動和停止等。需要保持功能時,可選用具有定位功能的手動閥9.3.3方向控制閥4.
方向控制閥的選擇(2)控制方式表9-10控制方式的選擇9.3氣動控
制
元
件閥的機(jī)能特
點(diǎn)二位式單氣、電控控制信號撤除,閥芯復(fù)位。單電控只一個電磁先導(dǎo)閥,成本低用于具有兩個工作
位置的場合雙氣、電控具有記憶功能,從安全性考慮,選雙控好。一旦停電,因具有記
憶功能,氣缸能保持原狀三位式中封式兩控制口都無電信號時,各通口都封閉。用于氣缸在任意位置的停止或緊急停止。但
停止精度不高(在幾毫米以上)中泄式兩控制口都無電信號時,進(jìn)氣口封閉,出口與排氣口接通。氣缸宜水平安裝,一般用
于急停時釋放氣壓,以保證安全。或使氣缸處于自由狀態(tài),以便于調(diào)整工作中壓式兩控制口都無電信號時,進(jìn)氣同時與兩出口接通。在氣缸無桿側(cè)回路中裝減壓閥,實
現(xiàn)中停比中封式快。有少量泄漏仍可維持中停。不適用于負(fù)載變動的場合中止式兩控制口都無電信號時,兩出口都被單向閥封閉,氣缸兩腔的壓力可較長時間保持不
變,實現(xiàn)氣缸較長時間的中停閥的通口數(shù)二位二通控制氣源的通斷、緊急切斷氣源,緊急快速泄壓二位三通可控制單作用氣缸,控制容器的充排氣,控制氣動制動器,緊急情況下切斷氣源,高
低壓切換,做主閥的先導(dǎo)閥二(三)位四、五通可控制雙作用氣缸等多位多通用作氣路分配閥閥的零位狀態(tài)常斷式無控制信號時,出口無輸出}根據(jù)安全性及合理性來選擇常通式無控制信號時,出口有輸出通斷式流動方向不受限制(3)閥的機(jī)能
表9-11
閥的機(jī)能的選擇連接方式特
點(diǎn)管式連接簡單,價格低,裝拆維修不便,用于簡單系統(tǒng)板式裝拆時,不拆下配管,維修方便??杀苊饨庸苠e誤。價格較高。
用于復(fù)雜系統(tǒng)集裝式節(jié)省空間,減少配管,便于維護(hù)9.3.3方向控制閥4.
方向控制閥的選擇(4)預(yù)選閥的系列型號(5)連接方式
表9-12
連接方式的選擇(6)確定閥的型號9.3氣動元
件控
制連接方式規(guī)格、特點(diǎn)交流電磁鐵行程大時吸力較大。啟動電流比保持電流大得多,故動鐵芯不能吸合時,
易燒毀線圈;電磁鐵不宜頻繁啟動;易發(fā)生蜂鳴聲直流電磁鐵行程大時吸力小,行程小時吸力大。電流保持一定,與行程無關(guān),故動鐵
芯不能吸合時,不會燒毀線圈。電磁鐵可頻繁啟動,無蜂鳴聲交流電源標(biāo)準(zhǔn)電壓有AC220V、110V;非標(biāo)準(zhǔn)電壓有AC240V、200V、100V、48V、24V、12V直流電源標(biāo)準(zhǔn)電壓有DC24V;非標(biāo)準(zhǔn)電壓有DC110V、100V、48V、12V、6V、5V、3V9.3.3方向控制閥4.
方向控制閥的選擇(7)電氣規(guī)格的選擇表9-13
電氣規(guī)格的選擇(8)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化。9.3氣動控
制
元
件9.3.4
氣動邏輯元件>氣動邏輯元件是一種以壓縮氣體為工作介質(zhì),用內(nèi)部可
動件的動作改變氣流的流動方向,從而在氣壓傳動中實現(xiàn)
邏輯和放大等功能的控制元件。>氣動邏輯元件按結(jié)構(gòu)形式可分為高壓截止式邏輯元件、
滑閥式邏輯元件、膜片式邏輯元件和射流元件。>氣動邏輯元件的特點(diǎn)有:氣動邏輯元件可用在易燃、易爆、強(qiáng)磁、輻射、潮濕和粉塵等惡劣工作環(huán)境中。元件
結(jié)構(gòu)簡單,對氣源凈化和穩(wěn)壓要求不高,但響應(yīng)速度較慢,
不宜組成復(fù)雜的控制系統(tǒng)。由于元件內(nèi)有可動件,在強(qiáng)烈
沖擊和振動工作環(huán)境中,有產(chǎn)生誤動作的可能。9.3氣動控制元件(1)與門元件與門元件邏輯表達(dá)式為:S=A·B9.3.4
氣動邏輯元件1.
高壓截止式邏輯元件圖9-63
與門元件1-閥芯;2-下閥座;3-上閥座;4-放氣孔;5-膜片9.3氣動件控制元9.3.4
氣動邏輯元件1.
高壓截止式邏輯元件(2)是門元件是門元件邏輯表達(dá)式為:S=A9.3氣動件圖9-64
是門元件邏輯
符號控
制
元件或門元件邏輯表達(dá)式為:
S=A+B
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