道路瀝青路面施工技術方案范例一、工程概況本工程為XX市政道路瀝青路面工程，位于XX市XX區(qū)，道路全長XX公里，設計車速XXkm/h。路面結構形式為：上面層采用AC-13C型細粒式改性瀝青混凝土（厚4cm），中面層采用AC-20C型中粒式瀝青混凝土（厚6cm），下面層采用AC-25C型粗粒式瀝青混凝土（厚8cm）；基層為36cm厚水泥穩(wěn)定碎石（分兩層鋪筑），底基層為20cm厚級配碎石。工程需滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）及地方技術標準要求，計劃工期XX天。二、施工準備工作（一）技術準備1.圖紙會審與交底：組織設計、監(jiān)理、施工三方會審圖紙，明確路面結構參數(shù)、交叉口銜接及特殊路段（橋梁、隧道過渡段）施工細節(jié)。施工前對技術人員、班組分層交底，確保技術要求傳遞至作業(yè)層。2.試驗段鋪筑：選取200米試驗段（涵蓋典型結構），通過試鋪確定松鋪系數(shù)（AC-13C一般為1.15-1.35，現(xiàn)場實測驗證）、碾壓工藝（設備組合、遍數(shù)、速度）及機械匹配（攤鋪機、壓路機、運輸車作業(yè)節(jié)奏），同步檢驗混合料性能（馬歇爾穩(wěn)定度、流值等）。（二）材料準備1.瀝青：上面層采用SBS改性瀝青（PG76-22），指標需滿足：針入度（25℃）60-80（0.1mm）、延度（5℃）≥20cm、軟化點≥76℃；中、下面層采用A級道路石油瀝青（AH-70），針入度（25℃）60-80（0.1mm）、延度（10℃）≥40cm、軟化點≥46℃。瀝青儲存在保溫罐中，加熱溫度控制在150-170℃（改性瀝青不超過180℃），避免老化。2.集料：粗集料采用石灰?guī)r碎石，壓碎值≤26%（上面層≤20%）、洛杉磯磨耗損失≤30%；細集料采用機制砂，含泥量≤3%、棱角性好；填料采用石灰?guī)r礦粉，細度模數(shù)≤1.0、含水量≤1%。原材料進場前按規(guī)范頻率送檢，瀝青每200噸、集料每400m3、礦粉每200噸檢驗一次。（三）機械準備1.拌和設備：采用間歇式拌和站（產能≥240t/h），配備4-5個冷料倉（按粒徑分區(qū)）、精準電子稱量系統(tǒng)（瀝青計量誤差≤±0.3%，集料≤±0.5%），雙軸槳葉攪拌器（攪拌時間30-45s），二級除塵系統(tǒng)（回收粉檢驗合格后回用，摻量≤2%）。2.攤鋪設備：采用履帶式攤鋪機（攤鋪寬度2.5-12.5m），配備自動找平系統(tǒng)（平衡梁或非接觸式傳感器），熨平板加熱至≥100℃，攤鋪速度2-4m/min（與拌和站產能匹配）。3.壓實設備：初壓采用8-10t雙鋼輪壓路機（激振力≥30kN），復壓采用25t以上膠輪壓路機（或13-15t雙鋼輪），終壓采用8-10t雙鋼輪壓路機（關閉振動）。壓路機數(shù)量：初壓1-2臺，復壓2-3臺，終壓1臺。4.運輸設備：采用≥20t自卸車，數(shù)量按“拌和站產能×運輸時間×1.2÷車容量”計算（例如：產能240t/h、運輸時間20min、車容量25t，需車數(shù)≈4臺，實際配5-6臺）。車廂涂隔離劑（柴油:水=1:3），裝料后覆蓋篷布保溫。三、施工工藝要點（一）下承層驗收與處理基層完工后，檢測平整度（3m直尺≤5mm）、壓實度（≥98%）、高程（±15mm）、橫坡（±0.3%）、彎沉值（滿足設計）。對松散、坑槽等缺陷，采用銑刨、填補、碾壓處理；污染表面（泥土、油污）用高壓水槍沖洗或銑刨清除，確保下承層潔凈干燥。（二）瀝青混合料拌制1.溫度控制：集料加熱比瀝青高10-20℃（改性混合料集料180-200℃，瀝青165-175℃），出廠溫度：AC-13C（改性）170-185℃，普通混合料155-170℃，超195℃廢棄。2.級配與油石比：按設計級配調試冷料倉，每盤檢測級配（0.075mm篩孔誤差≤±2%）、油石比（誤差≤±0.3%），偏差及時調整。3.拌和時間：干拌5-10s，濕拌30-45s，總時長≤55s，混合料無花白料、結團。（三）混合料運輸1.保溫與防離析：裝料時“前、后、中”三次卸料（減少離析），覆蓋篷布（溫度損失≤10℃/20min）。2.到場檢測：卸料前測溫度（改性混合料攤鋪≥160℃，普通≥145℃），目測均勻性，離析嚴重者廢棄。（四）攤鋪作業(yè)1.溫度與速度：熨平板預熱≥100℃，攤鋪速度2-4m/min（勻速），梯隊作業(yè)間距5-10m（熱接縫），前后混合料高差≤10cm。2.找平與厚度：采用平衡梁或非接觸式傳感器控制平整度，松鋪厚度=設計厚度×松鋪系數(shù)（試驗段確定）。3.特殊路段：交叉口采用“梯隊+人工補料”，橋梁伸縮縫處避開型鋼，人工攤鋪、小型壓路機壓實。（五）壓實作業(yè)1.初壓：雙鋼輪壓路機靜壓1-2遍（速度2-3km/h），溫度≥130℃（改性≥150℃），重疊1/3-1/2輪寬。2.復壓：膠輪壓路機碾壓3-4遍（速度3-5km/h）或雙鋼輪振動碾壓2-3遍（振幅0.3-0.6mm），溫度≥110℃（改性≥130℃），壓實度≥96%（上面層≥98%）。3.終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1-2遍（速度2-4km/h），溫度≥90℃（改性≥110℃），消除輪跡，平整度≤3mm（3m直尺）。（六）接縫處理1.縱向接縫：熱接縫（梯隊攤鋪）重疊5-10cm，后幅未冷卻前碾壓；冷接縫銑刨垂直面（寬3-5cm），刷粘層油（0.3-0.5L/m2），攤鋪重疊2-3cm，跨縫碾壓。2.橫向接縫：平接縫切割垂直面（深度為壓實厚度），清縫、刷粘層油，攤鋪前鋪少量混合料（寬10-20cm），先橫向碾壓（輪寬1/2在老路面），再縱向碾壓。四、質量控制措施（一）原材料檢驗瀝青：每200噸檢測針入度、延度、軟化點，改性瀝青增加彈性恢復、離析指標。集料：每400m3檢測篩分、壓碎值、磨耗損失，細集料增加砂當量檢測。礦粉：每200噸檢測細度、含水量、燒失量，符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）。（二）過程控制1.溫度檢測：每車測到場溫度，攤鋪、碾壓溫度每50m測一次，記錄《溫度檢測表》。2.壓實度：鉆芯法（每200m/車道1個芯樣）或核子密度儀檢測，≥96%（上面層≥98%）。3.平整度：3m直尺（每200m測2處×10尺）或連續(xù)式平整度儀檢測，標準差≤1.2mm（上面層≤1.0mm）。4.滲水系數(shù)：滲水儀檢測（每200m測1處），改性混合料≤30mL/min，普通≤50mL/min（上面層≤20mL/min）。（三）問題處理1.泛油：輕微灑布3-5mm石屑（3-5m3/1000m2），嚴重銑刨5-10cm重鋪。2.裂縫：溫度裂縫用灌縫膠（180-200℃）灌縫；反射裂縫貼縫帶（寬15-20cm）或加鋪應力吸收層。3.松散：銑刨松散層（5-10cm），重鋪混合料并加強壓實。五、安全與環(huán)保措施（一）安全措施1.機械作業(yè)：操作人員持證上崗，機械班前檢查，作業(yè)半徑內禁止人員停留，現(xiàn)場設警示標志。2.夜間施工：配備照明（每50m一盞1000W碘鎢燈），車輛裝反光標識，人員穿反光背心。3.消防：拌和站、瀝青罐旁設消防沙（2m3）、滅火器（4kg干粉×4個），禁止現(xiàn)場動火。（二）環(huán)保措施1.揚塵控制：拌和站料倉封閉，傳送帶裝防塵罩，車輛出場沖洗輪胎，現(xiàn)場定時灑水。2.噪聲控制：選用低噪聲機械，避開居民休息時段（晚10點-早6點）作業(yè)，噪聲≤70dB（距場界1m）。3.廢棄物：瀝青廢料、銑刨料集中回收，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)清運，禁止隨意丟棄。六、驗收標準與流程（一）驗收標準（CJJ1-2008）平整度：標準差≤1.2mm（上面層≤1.0mm），3m直尺≤3mm（上面層≤2mm）。壓實度：≥96%（上面層≥98%）。厚度：-5mm（設計≥4cm），-8mm（設計<4cm）。橫坡：±0.3%；寬度：±20mm。（二）驗收流程1.自檢：工序完成后施工單位自檢，填《自檢記錄表》，合格報監(jiān)理。2.監(jiān)理驗收：平行檢測（20%）或見證檢測（100%），合格后簽認。3.竣工驗收：完工后整理資料（日志、檢測報告等），建設單位組織驗收，合格后交付。七、施工注意事項（一）季節(jié)施工1.夏季：氣溫≥30℃避開中午施工，縮短運輸時間（≤30min），灑水降溫（熨平板、鋼輪）。2.冬季：氣溫<5℃（改性<0℃）停止施工，必要時保溫（混合料、車輛、設備），壓實后覆蓋土工布。3.雨季：設排水系統(tǒng)，下承層干燥（含水量≤最佳+2%）施工；車輛備防雨篷布，遇雨停鋪，已鋪未壓覆蓋防雨布。（二）交通管制半幅施工、半幅通行，設臨時便道（寬≥4m，基層級配碎石、面層瀝青表處），邊緣設反光樁（5m間距）、限速標志（20km/h），專人指揮交通。（三）應急預案1.機械故障：備用攤鋪機1臺、壓路機2臺、運輸車2輛，維修班組24小