2025年CAAC四類無人機(jī)執(zhí)照考試復(fù)習(xí)題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，微型無人機(jī)的最大空機(jī)重量限制為：A.0.25kgB.1.5kgC.4kgD.25kg答案：A2.視距內(nèi)飛行時(shí)，無人機(jī)與駕駛員的水平距離不得超過：A.500米B.1000米C.1500米D.2000米答案：B（注：CAAC規(guī)定視距內(nèi)水平距離通常不超過1000米）3.以下空域中，無需申請(qǐng)飛行計(jì)劃的是：A.真高120米以下的適飛空域B.管制空域C.機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)D.軍事管理區(qū)答案：A4.多旋翼無人機(jī)的升力主要由：A.機(jī)翼產(chǎn)生的氣動(dòng)升力B.螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的拉力C.尾翼平衡力矩D.發(fā)動(dòng)機(jī)推力答案：B5.無人機(jī)飛行前檢查中，不屬于動(dòng)力系統(tǒng)檢查的是：A.電池電壓B.電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)順滑度C.螺旋槳安裝方向D.飛控校準(zhǔn)狀態(tài)答案：D（飛控校準(zhǔn)屬航電系統(tǒng)檢查）6.氣象要素中，直接影響無人機(jī)續(xù)航的是：A.氣溫B.氣壓C.濕度D.風(fēng)速答案：D（風(fēng)速增大會(huì)增加飛行阻力，消耗更多電量）7.無人機(jī)超視距飛行時(shí)，必須配備的設(shè)備是：A.避障雷達(dá)B.ADSBOUTC.圖像傳輸系統(tǒng)D.降落傘答案：B（《條例》規(guī)定超視距需安裝ADSB發(fā)射設(shè)備）8.4級(jí)風(fēng)（風(fēng)速5.57.9m/s）對(duì)多旋翼無人機(jī)的影響是：A.無明顯影響，可正常飛行B.需增加動(dòng)力補(bǔ)償，操控難度上升C.嚴(yán)禁起飛D.僅允許室內(nèi)飛行答案：B9.以下哪種情況屬于違規(guī)飛行？A.在非管制空域真高50米飛行B.夜間飛行未開啟示位燈C.攜帶2kg載荷的小型無人機(jī)D.駕駛員持有有效執(zhí)照答案：B（《條例》規(guī)定夜間飛行需開啟可見示位燈）10.無人機(jī)電池充電時(shí)，錯(cuò)誤操作是：A.使用原廠充電器B.充電環(huán)境溫度25℃C.充電至滿電后立即斷電D.在易燃物旁充電答案：D（充電需遠(yuǎn)離易燃物）11.磁羅盤校準(zhǔn)失敗的常見原因是：A.電池電量不足B.附近有強(qiáng)電磁干擾（如汽車、鋼筋）C.飛控固件未更新D.螺旋槳未安裝答案：B12.無人機(jī)應(yīng)急返航觸發(fā)條件不包括：A.電池電量低于15%B.信號(hào)丟失超過5秒C.飛控溫度過高D.風(fēng)速突然減小答案：D13.微型無人機(jī)在適飛空域內(nèi)飛行，是否需要實(shí)名登記？A.不需要B.需要（空機(jī)重量＞0.25kg時(shí)）C.僅需駕駛員執(zhí)照D.需向當(dāng)?shù)毓矀浒复鸢福築（空機(jī)重量＞0.25kg的微型無人機(jī)需登記）14.多旋翼無人機(jī)“自旋”故障的主要原因是：A.單個(gè)電機(jī)停轉(zhuǎn)B.電池電壓過高C.飛控GPS信號(hào)弱D.螺旋槳槳葉角度不一致答案：A（電機(jī)停轉(zhuǎn)導(dǎo)致扭矩失衡）15.機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)，無人機(jī)飛行高度限制為：A.真高50米B.真高100米C.真高120米D.嚴(yán)禁飛行（無特殊許可）答案：D16.以下氣象條件中，最適合無人機(jī)飛行的是：A.陰天，風(fēng)速3m/s，濕度60%B.晴天，風(fēng)速8m/s，濕度90%C.小雨，風(fēng)速2m/s，濕度85%D.霧天，能見度1km，風(fēng)速1m/s答案：A（小雨、霧天、高風(fēng)速均不適宜）17.無人機(jī)飛行記錄需保存的最短時(shí)間為：A.1個(gè)月B.6個(gè)月C.1年D.2年答案：C（《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》要求）18.電動(dòng)無人機(jī)的理論續(xù)航時(shí)間計(jì)算公式為：A.（電池容量×電壓）/（平均功率×60）B.（電池容量×電壓×60）/平均功率C.（平均功率×60）/（電池容量×電壓）D.（電池容量×平均功率）/（電壓×60）答案：A（能量=容量×電壓，時(shí)間=能量/功率，單位轉(zhuǎn)換為分鐘）19.以下不屬于無人機(jī)任務(wù)載荷的是：A.高清相機(jī)B.多光譜傳感器C.飛控計(jì)算機(jī)D.測(cè)繪激光雷達(dá)答案：C（飛控屬飛行控制系統(tǒng)）20.駕駛員操作無人機(jī)時(shí)，錯(cuò)誤的行為是：A.佩戴降噪耳機(jī)隔離環(huán)境噪音B.保持視線始終追蹤無人機(jī)C.提前規(guī)劃避障路線D.飛行前檢查周邊人群距離答案：A（需保持對(duì)環(huán)境聲音的感知）二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分，少選、錯(cuò)選均不得分）1.無人機(jī)系統(tǒng)（UAS）的基本組成包括：A.無人機(jī)本體（UAV）B.地面控制站（GCS）C.數(shù)據(jù)鏈路D.任務(wù)載荷答案：ABCD2.視距內(nèi)飛行必須滿足的條件有：A.駕駛員肉眼持續(xù)觀察無人機(jī)B.飛行真高≤120米C.與非操控人員保持50米以上距離D.飛行速度≤60km/h答案：ABC（速度無強(qiáng)制上限）3.影響無人機(jī)抗風(fēng)能力的因素包括：A.起飛重量B.電機(jī)功率C.螺旋槳尺寸D.飛控算法答案：ABCD4.以下屬于違規(guī)飛行行為的是：A.在人群密集區(qū)上空50米飛行B.未實(shí)名登記的小型無人機(jī)飛行C.超視距飛行未安裝ADSBD.持視距內(nèi)執(zhí)照進(jìn)行超視距飛行答案：ABCD5.無人機(jī)飛行前“三清”檢查包括：A.清理飛行場(chǎng)地障礙物B.清除電池接口污漬C.確認(rèn)飛控參數(shù)清零D.檢查螺旋槳是否清潔答案：ABD6.氣象對(duì)無人機(jī)飛行的影響主要體現(xiàn)在：A.低能見度限制視距B.強(qiáng)降水損壞電子設(shè)備C.高溫降低電池容量D.逆風(fēng)增加能耗答案：ABCD7.無人機(jī)應(yīng)急處置原則包括：A.優(yōu)先保證人員安全B.盡量回收設(shè)備C.避免二次事故D.立即切斷動(dòng)力答案：ABC（緊急情況需視場(chǎng)景決定是否切斷動(dòng)力）8.電動(dòng)無人機(jī)電池使用規(guī)范包括：A.長(zhǎng)期存放時(shí)電量保持50%60%B.充電電流不超過0.5C（C為容量）C.放電至電壓低于3.0V/節(jié)D.避免摔落或穿刺答案：ABD（過度放電會(huì)損壞電池）9.以下需要申請(qǐng)飛行計(jì)劃的情況是：A.在管制空域內(nèi)飛行B.真高120米以上的適飛空域C.大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)上空D.微型無人機(jī)在公園飛行答案：ABC10.多旋翼無人機(jī)“炸機(jī)”的常見原因有：A.飛控GPS信號(hào)丟失B.電池突然斷電C.螺旋槳安裝錯(cuò)誤（正反槳裝反）D.風(fēng)速超過抗風(fēng)等級(jí)答案：ABCD三、填空題（每題2分，共20分）1.小型無人機(jī)的空機(jī)重量范圍是______kg至______kg。答案：4；252.無人機(jī)飛行時(shí)，與建筑物的水平距離應(yīng)不小于______米（視距內(nèi)）。答案：503.超視距飛行時(shí)，駕駛員與無人機(jī)的通信延遲不得超過______毫秒。答案：2004.4級(jí)風(fēng)的風(fēng)速范圍是______m/s至______m/s。答案：5.5；7.95.無人機(jī)電池的標(biāo)稱電壓為3.7V/節(jié)，4節(jié)串聯(lián)后的總電壓為______V。答案：14.86.民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照視距內(nèi)（視距外）類別對(duì)應(yīng)的英文縮寫是______（______）。答案：VLoS；BVLoS7.無人機(jī)飛行前，需檢查遙控器與無人機(jī)的信號(hào)強(qiáng)度，通常要求RSSI值不低于______dBm。答案：808.氣象中的“低云”高度范圍是______米至______米。答案：200；20009.無人機(jī)應(yīng)急頻率（國際通用）為______MHz。答案：121.510.多旋翼無人機(jī)的“懸停效率”通常用______（單位）表示，數(shù)值越低效率越高。答案：克/瓦（g/W）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述無人機(jī)視距內(nèi)飛行（VLoS）與超視距飛行（BVLoS）的主要區(qū)別。答案：①觀測(cè)方式：VLoS依賴駕駛員肉眼持續(xù)觀察；BVLoS依賴設(shè)備（如FPV圖傳、雷達(dá)）。②設(shè)備要求：BVLoS需安裝ADSB、通信中繼等設(shè)備；VLoS無強(qiáng)制要求。③空域限制：BVLoS需申請(qǐng)管制空域飛行計(jì)劃；VLoS可在適飛空域直接飛行。④執(zhí)照要求：BVLoS需視距外類別執(zhí)照；VLoS持視距內(nèi)執(zhí)照即可。2.列舉無人機(jī)飛行前需檢查的5項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容（動(dòng)力系統(tǒng)、航電系統(tǒng)各至少2項(xiàng)）。答案：動(dòng)力系統(tǒng)：電池電壓（單節(jié)≥3.7V）、電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否順滑無卡頓、螺旋槳安裝方向（正反槳匹配）。航電系統(tǒng)：飛控校準(zhǔn)狀態(tài)（磁羅盤、IMU）、GPS衛(wèi)星數(shù)（≥6顆）、數(shù)據(jù)鏈路信號(hào)強(qiáng)度（RSSI≥80dBm）。3.說明強(qiáng)側(cè)風(fēng)（風(fēng)速＞8m/s）對(duì)多旋翼無人機(jī)飛行的影響及應(yīng)對(duì)措施。答案：影響：側(cè)風(fēng)會(huì)導(dǎo)致無人機(jī)偏移預(yù)定航線，增加橫向漂移；需增大動(dòng)力補(bǔ)償，導(dǎo)致能耗上升、續(xù)航縮短；可能引發(fā)姿態(tài)不穩(wěn)，甚至失穩(wěn)。措施：飛行前評(píng)估風(fēng)速，超過抗風(fēng)等級(jí)（通常68m/s）時(shí)取消飛行；飛行中減小機(jī)動(dòng)幅度，保持低高度（降低風(fēng)切變影響）；手動(dòng)模式下通過橫向舵量補(bǔ)償漂移；若自動(dòng)飛行，需提前規(guī)劃側(cè)風(fēng)修正角。4.無人機(jī)飛行中突然失去圖傳信號(hào)（FPV丟失），但遙控器信號(hào)正常，應(yīng)如何處置？答案：①保持冷靜，確認(rèn)遙控器與無人機(jī)仍有控制鏈路（如指示燈正常）。②若為視距內(nèi)飛行，切換至目視操控，逐步降低高度至安全著陸。③若為超視距飛行，立即觸發(fā)自動(dòng)返航（確認(rèn)返航點(diǎn)正確），并觀察無人機(jī)航向。④返航過程中避免大幅操作，若返航失敗，選擇空曠區(qū)域迫降。⑤著陸后檢查圖傳設(shè)備（天線、線材）是否故障，排除后再起飛。五、應(yīng)用題（共40分）（一）計(jì)算題（每題10分，共20分）1.某多旋翼無人機(jī)配備6S鋰電池（單節(jié)3.7V，容量10000mAh），電機(jī)總功耗為300W（勻速飛行時(shí)），忽略能量損耗，計(jì)算理論續(xù)航時(shí)間（精確到分鐘）。答案：電池總能量=電壓×容量=（6×3.7V）×10Ah=22.2V×10Ah=222Wh。續(xù)航時(shí)間=總能量/功率=222Wh/300W=0.74小時(shí)=44.4分鐘≈44分鐘。2.無人機(jī)在風(fēng)速5m/s的逆風(fēng)環(huán)境中飛行，空速（相對(duì)于空氣的速度）為15m/s，求地速（相對(duì)于地面的速度）；若改為順風(fēng)飛行，地速是多少？答案：逆風(fēng)時(shí)，地速=空速風(fēng)速=15m/s5m/s=10m/s；順風(fēng)時(shí)，地速=空速+風(fēng)速=15m/s+5m/s=20m/s。（二）分析題（每題20分，共20分）案例：某日14:00，駕駛員使用小型無人機(jī)（空機(jī)重量10kg）在城市公園（非管制空域）執(zhí)行測(cè)繪任務(wù)，飛行高度真高80米，飛行中突然遭遇強(qiáng)對(duì)流天氣（風(fēng)速驟增至12m/s，伴隨小雨）。問題：分析駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施及依據(jù)。答案：應(yīng)急措施及依據(jù)：①立即終止任務(wù)，觸發(fā)自動(dòng)返航：根據(jù)《民用無人機(jī)飛行規(guī)范》，當(dāng)風(fēng)速超過無人機(jī)抗風(fēng)等級(jí)（通常小型無人機(jī)抗風(fēng)等級(jí)為68m/s）時(shí)，需停止飛行。②降低飛行高度至真高50米以下：低空氣流相對(duì)穩(wěn)定，可