快遞網(wǎng)絡大會發(fā)言稿【篇一：物流企業(yè)座談會發(fā)言稿】2011年企業(yè)家座談會發(fā)言稿山東世達物流總經(jīng)理xxx尊敬的各位領導，各位同仁：大家上午好！很榮幸參加這次座談會，有機會和其他優(yōu)秀企業(yè)學習、交流，同時利用這個機會，我也把山東世達物流的發(fā)展情況和一些想法，向各位領導作一下匯報，請各位領導、同仁多提寶貴意見。山東世達物流于2008年下半年開工建設，項目總投資7.2億元，規(guī)劃占地面積1000畝，經(jīng)營業(yè)務包括倉儲下站、剪切加工、質(zhì)押監(jiān)管、零散交易、電子交易、行業(yè)資訊和商務辦公等。山東世達物流立足于濰坊及周邊區(qū)域經(jīng)濟能量巨大、機械制造業(yè)繁榮、鋼材需求量大的實際，選址地理位置優(yōu)越、交通便利的坊子區(qū)，依托區(qū)委、區(qū)政府制定的積極的優(yōu)惠政策和良好的發(fā)展軟環(huán)境，發(fā)揮區(qū)位輻射能力、配套設施完善和經(jīng)營理念先進的優(yōu)勢，將建成我國北方規(guī)模最大、服務最全的綜合型鋼鐵物流中心。項目建成后，預計吸引入駐客戶500多家，實現(xiàn)鋼材年流通量400多萬噸，加工量150萬噸，提供就業(yè)崗位3000多個，擁有良好的經(jīng)濟和社會效益，2009年列入山東省重點建設項目，2010年列入山東省服務業(yè)重點扶持項目，同時還是國家行業(yè)協(xié)會理事會員單位，國家aaa級物流企業(yè)，也是我市鋼鐵物流行業(yè)中唯一的aaa級物流企業(yè)。項目建設以來本著“邊建設，邊經(jīng)營”的原則，倉儲下站、剪切加工業(yè)務先期展開，先后承接了中石油西氣東輸天然氣管道倉儲下站、國家電網(wǎng)線架運輸?shù)葮I(yè)務，并與多家鋼廠、經(jīng)銷商簽署合作協(xié)議開展業(yè)務，近期又與福田模具、凱馬汽車等終端用戶合作、做好原材料下站、加工和配送服務。到2010年年底，全年共完成倉儲下站量60多萬噸，鋼材開平加工5萬多噸，隨著配套設施陸續(xù)投入使用，現(xiàn)代化管理和服務理念到位，整個物流中心初具規(guī)模，行業(yè)美譽度和社會知名度良好，為下一步快速發(fā)展奠定了良好基礎。國家推行鋼鐵、物流等產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃以來，鋼鐵物流企業(yè)，肩負著產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟“調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展”的重任，快速發(fā)展刻不容緩。2011年，一方面我們將繼續(xù)完善配套設施建設，確保商務辦公區(qū)、零散交易區(qū)以及剩余吊裝、加工設備盡早投入使用，加快經(jīng)營發(fā)展。特別是去年12月初，新的市區(qū)交通管制范圍推行，為下一步大宗商品物流集散發(fā)展規(guī)劃指明了方向，山東世達物流北靠南禁行道路，近鄰濰萊高速入口，面臨206國道，區(qū)位優(yōu)勢進一步提升，近期業(yè)務招商和市場招租情況較為順利，預計明年業(yè)務量將有大幅提升，2011年預計完成倉儲量120多萬噸，訂單加工量40多萬噸。另一方面，我們不斷做好業(yè)務推廣和運營，把鋼鐵物流服務的新概念、新思想不斷引入、推廣，做到“別人沒有我們有，大家都有我做精”。通過自我完善和發(fā)展，不僅僅從外延上做好鋼廠和終端用戶的橋梁，還要不斷豐富內(nèi)涵，延伸到物流融資、行情資訊、電子商務以及期貨交割等領域的服務，打造完整的產(chǎn)業(yè)供應鏈，實現(xiàn)規(guī)?；⑿畔⒒?、多元化、現(xiàn)代化四位一體，建設成一家兼容現(xiàn)貨、網(wǎng)上兩個交易模式，服務全面、設施一流大型現(xiàn)代化鋼鐵物流中心。當然，一個成熟的物流園區(qū)，置身于市場需求，服務于經(jīng)濟發(fā)展，涉及面廣，政策性強，更離不開政府的大力支持。項目建設以來，市、區(qū)兩級黨委、政府領導和部門都給予了很多的關(guān)心和支持，多位領導百忙中親臨園區(qū)點評、指導，幫助研究、制定有關(guān)政策，借此機會，我們也表示衷心的感謝！希望各位領導一如既往的支持我們，指導、幫助我們早日把項目做大做強，盡早發(fā)揮其經(jīng)濟和社會效益。歡迎各位領導多來公司檢查指導工作，謝謝大家！2011年1月6日【篇二：xxx市快遞企業(yè)與新聞媒體見面會講話稿】xxx市快遞企業(yè)與新聞媒體見面會講話稿各位媒體朋友，快遞企業(yè)負責人，同志們：剛才，我們的媒體朋友和快遞企業(yè)負責人分別從自身的角度談了對快遞的看法，針對xxx晚報對我們快遞企業(yè)的報道談了各自企業(yè)的措施，大家談的很深刻，反映的問題也很有代表性，這說明我們快遞行業(yè)實際情況和用戶的要求還有較大差距，快遞行業(yè)還有待進一步發(fā)展和完善，隨著快遞行業(yè)發(fā)展水平的提高，快遞行業(yè)的發(fā)展會越來越規(guī)范，這些問題都會在發(fā)展中逐漸消失。一、快遞行業(yè)發(fā)展情況當前，我國快遞業(yè)處于快速發(fā)展期。一方面，國家實施推動服務業(yè)發(fā)展的長期戰(zhàn)略，為快遞服務營造了良好的政策環(huán)境?？爝f企業(yè)從周知：合久必分,分久必合，這些年，南通各家托運物流的分分合合，已經(jīng)讓我們這條物流專線形成了這樣一個惡性循環(huán)的經(jīng)營模式。我想，物流運價隨時隨地的暴漲暴跌，這樣的經(jīng)營模式，都不是我們想要接受的。今天，我們之所以撤出南通10家本來又即將合并的聯(lián)合體，而和我們幾位實體領導合作，重新組建，一條龍服務經(jīng)營，是為了什么?就是因為南通、成都咱們在座、有如此多的新老客戶!他們不僅是這么多年一如既往支持我們的客戶，也是我們多年的好老哥老姐和好朋友!我們不愿意為了短暫的暴利而給咱們的客戶朋友合并漲價!同時也帶來負面影響!今后的物流路線還很漫長，在有一個合理的利潤空間前提下，我們希望的是：能夠和咱們廣大客戶朋友友好、長期、穩(wěn)定的經(jīng)營合作!南通至成都這條線自成立10多年以來，成都，我們晨運公司一直在接貨分流，再此給廣大客戶申明，我們不是老站，不是環(huán)球，也不是捷快，在南通，我們是重新構(gòu)建的xx物流公司。豐富的客戶資源和穩(wěn)定的物流平臺是一個非常非常重要緊密相扣的環(huán)節(jié)，也是支撐我們物流機構(gòu)擴展的有利條件。天時、地利、人和!我們保障客戶的價格和服務，客戶保障我們的貨源，相信只要有我們廣大客戶一如既往的大力支持，我們悉心進行的社會化、人性化的物流重組改善，功能整合，再接再厲，就一定能讓我們一體化的服務能力得以完美展現(xiàn)!以我們成熟的經(jīng)營管理和豐富的操作經(jīng)驗，再結(jié)合我們xx物流，自己在南通收貨、裝車、運輸、到成都分流、送貨上門，一個公司統(tǒng)一的經(jīng)營管理，一條龍服務，相信我們將來可以把這條專線做的更好!豐富的客戶資源，穩(wěn)定的物流平臺，成熟的經(jīng)營管理，優(yōu)質(zhì)的送貨服務。這就是我們的優(yōu)勢!在此，我想表明咱們xx物流的中心思想就是：我們愿意為咱xx家紡協(xié)會作