2025年高職航空航天工程技術(shù)（航空航天技術(shù)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共40分）本大題共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.航空航天工程技術(shù)中，飛行器在大氣層內(nèi)飛行的主要?jiǎng)恿碓词牵ǎ〢.火箭發(fā)動(dòng)機(jī)B.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)C.沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)D.螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)2.下列關(guān)于飛機(jī)機(jī)翼的說法，正確的是（）A.上表面凸起，下表面平整，以產(chǎn)生升力B.上下表面都平整，依靠氣流速度產(chǎn)生升力C.上表面平整，下表面凸起，以產(chǎn)生升力D.機(jī)翼形狀對(duì)升力產(chǎn)生沒有影響3.航天工程中，用于發(fā)射人造地球衛(wèi)星的運(yùn)載火箭通常采用（）A.一級(jí)火箭B.二級(jí)火箭C.三級(jí)火箭D.多級(jí)火箭4.飛機(jī)的飛行高度一般分為低空、中空和高空，中空的高度范圍大致是（）A.1000米以下B.1000-7000米C.7000-15000米D.15000米以上5.航空航天材料中，具有高強(qiáng)度、低密度特點(diǎn)的是（）A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.復(fù)合材料D.不銹鋼6.衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行時(shí)，其軌道形狀主要有（）A.圓形和橢圓形B.三角形和四邊形C.梯形和矩形D.六邊形和八邊形7.飛機(jī)的飛行速度通常用馬赫數(shù)表示，馬赫數(shù)1表示（）A.聲速B.2倍聲速C.3倍聲速D.4倍聲速8.航天工程中，用于航天員出艙活動(dòng)的裝備是（）A.航天服B.飛船座艙C.火箭發(fā)動(dòng)機(jī)D.衛(wèi)星通信設(shè)備9.飛機(jī)的操縱系統(tǒng)主要包括（）A.升降舵、方向舵和副翼B.螺旋槳、發(fā)動(dòng)機(jī)和起落架C.機(jī)身、機(jī)翼和尾翼D.燃油系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)10.衛(wèi)星通信中，地球同步軌道衛(wèi)星的特點(diǎn)是（）A.相對(duì)地球靜止B.繞地球快速旋轉(zhuǎn)C.軌道高度不斷變化D.只用于軍事通信11.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件是（）A.壓氣機(jī)B.燃燒室C.渦輪D.尾噴管12.航天工程中，探測(cè)器登陸火星時(shí)需要克服的主要困難是（）A.火星大氣稀薄B.火星溫度過高C.火星引力過大D.火星磁場(chǎng)過強(qiáng)13.飛機(jī)的起落架主要作用是（）A.起飛、著陸和滑行支撐B.提供飛行動(dòng)力C.控制飛機(jī)姿態(tài)D.儲(chǔ)存燃油14.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，全球定位系統(tǒng)（GPS）由（）組成。A.空間部分、地面控制部分和用戶設(shè)備部分B.衛(wèi)星、基站和手機(jī)C.發(fā)射塔、接收機(jī)和天線D.計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和傳感器15.航空航天工程中，研究空氣動(dòng)力學(xué)的主要目的是（）A.提高飛行器的飛行性能B.增加飛行器的重量C.降低飛行器的速度D.改變飛行器的顏色16.航天工程中，空間站的主要功能是（）A.進(jìn)行太空實(shí)驗(yàn)和觀測(cè)B.發(fā)射衛(wèi)星C.作為軍事基地D.儲(chǔ)存物資17.飛機(jī)的燃油系統(tǒng)主要包括（）A.油箱、油泵和油管B.發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和起落架C.機(jī)身、機(jī)翼和尾翼D.導(dǎo)航設(shè)備、通信設(shè)備和儀表18.衛(wèi)星遙感技術(shù)可以用于（）A.天氣預(yù)報(bào)、資源調(diào)查和環(huán)境監(jiān)測(cè)B.海底勘探、地下挖掘和礦山開采C.城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)和交通管理D.教育教學(xué)、文化傳播和娛樂活動(dòng)19.航空航天工程中，研究材料力學(xué)性能的主要指標(biāo)有（）A.強(qiáng)度、硬度和韌性B.顏色、重量和形狀C.密度、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性D.透明度、光澤度和粗糙度20.航天工程中，載人飛船返回地球時(shí)需要經(jīng)歷的階段有（）A.制動(dòng)減速、軌道過渡和再入大氣層B.加速升空、軌道運(yùn)行和太空漫步C.發(fā)射準(zhǔn)備、點(diǎn)火起飛和進(jìn)入軌道D.太空對(duì)接、空間實(shí)驗(yàn)和返回基地第II卷（非選擇題共60分）21.（8分）簡(jiǎn)述飛機(jī)飛行的基本原理。22.（10分）說明運(yùn)載火箭的主要組成部分及其作用。23.（12分）分析衛(wèi)星軌道的分類及其特點(diǎn)。24.（15分）閱讀以下材料，回答問題。材料：隨著航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機(jī)在軍事和民用領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。無人機(jī)具有體積小、重量輕、成本低、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，可以執(zhí)行偵察、監(jiān)視、打擊、物流配送等多種任務(wù)。在軍事領(lǐng)域，無人機(jī)可以減少人員傷亡，提高作戰(zhàn)效率；在民用領(lǐng)域，無人機(jī)可以用于農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、測(cè)繪勘探等工作。然而，無人機(jī)的廣泛應(yīng)用也帶來了一些問題，如隱私侵犯、安全隱患、干擾民航飛行等。問題：請(qǐng)分析無人機(jī)應(yīng)用帶來的利弊，并提出相應(yīng)的解決措施。25.（15分）閱讀以下材料，回答問題。材料：中國(guó)的航空航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。從“神舟”系列載人飛船到“嫦娥”系列月球探測(cè)器，從“天問”一號(hào)火星探測(cè)器到“天宮”空間站，中國(guó)在航天領(lǐng)域不斷邁出堅(jiān)實(shí)的步伐。這些成就不僅展示了中國(guó)強(qiáng)大的科技實(shí)力，也為人類探索宇宙的征程做出了重要貢獻(xiàn)。同時(shí)，中國(guó)的航空工業(yè)也在蓬勃發(fā)展，自主研制的新型戰(zhàn)斗機(jī)、大型客機(jī)等不斷涌現(xiàn)，提升了中國(guó)的國(guó)防實(shí)力和航空運(yùn)輸能力。問題：請(qǐng)結(jié)合材料，談?wù)勚袊?guó)航空航天事業(yè)發(fā)展的意義。答案：1.B2.A3.D4.B5.C6.A7.A8.A9.A10.A11.C12.A13.A14.A15.A16.A17.A18.A19.A20.A21.飛機(jī)飛行的基本原理是基于空氣動(dòng)力學(xué)。飛機(jī)機(jī)翼上表面凸起，下表面平整，當(dāng)氣流流過機(jī)翼時(shí)，上表面氣流速度快、壓力小，下表面氣流速度慢、壓力大，從而產(chǎn)生向上的升力。同時(shí)，飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供向前的推力，克服空氣阻力，使飛機(jī)能夠在空中飛行。此外，飛機(jī)通過操縱系統(tǒng)控制升降舵、方向舵和副翼等部件，改變飛機(jī)的姿態(tài)和飛行方向。22.運(yùn)載火箭主要由箭體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、遙測(cè)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等組成。箭體結(jié)構(gòu)用于支撐和連接各個(gè)部件；動(dòng)力系統(tǒng)提供飛行的動(dòng)力；控制系統(tǒng)控制火箭的飛行姿態(tài)和軌道；遙測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)火箭的飛行參數(shù)；安全系統(tǒng)確?；鸺陲w行過程中的安全。23.衛(wèi)星軌道可分為地球同步軌道、太陽同步軌道、極地軌道等。地球同步軌道上的衛(wèi)星相對(duì)地球靜止，常用于通信、氣象等領(lǐng)域；太陽同步軌道衛(wèi)星每天在相同時(shí)間經(jīng)過同一地區(qū)，可用于遙感探測(cè)；極地軌道衛(wèi)星能對(duì)全球進(jìn)行觀測(cè)，常用于科學(xué)研究和環(huán)境監(jiān)測(cè)等。不同軌道特點(diǎn)不同，滿足了不同的應(yīng)用需求。24.利：軍事上減少人員傷亡，提高作戰(zhàn)效率；民用上可用于農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、測(cè)繪勘探、物流配送等多種工作。弊：帶來隱私侵犯、安全隱患，干擾民航飛行等問題。解決措施：加強(qiáng)立法監(jiān)管，規(guī)范無人機(jī)飛行；研發(fā)技術(shù)手段，保障安全和隱私；提