2025年高職（汽車檢測與維修技術）汽車底盤電控實訓試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1.汽車底盤電控系統(tǒng)中，能夠精確控制發(fā)動機扭矩輸出的是（）A.電子節(jié)氣門系統(tǒng)B.電子穩(wěn)定程序C.防抱死制動系統(tǒng)D.自動變速器控制系統(tǒng)答案：A2.電子節(jié)氣門系統(tǒng)中，節(jié)氣門位置傳感器的作用是（）A.檢測節(jié)氣門開度B.檢測進氣量C.檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速D.檢測水溫答案：A3.電子穩(wěn)定程序（ESP）主要通過控制（）來實現(xiàn)車輛行駛穩(wěn)定性。A.發(fā)動機扭矩和制動力B.節(jié)氣門開度和變速器擋位C.轉(zhuǎn)向助力和懸掛系統(tǒng)D.輪胎氣壓和輪速答案：A4.防抱死制動系統(tǒng)（ABS）工作時，制動壓力的調(diào)節(jié)頻率一般為（）A.每秒幾次B.每秒幾十次C.每秒幾百次D.每秒上千次答案：C5.自動變速器控制系統(tǒng)中，能夠根據(jù)車速和節(jié)氣門開度自動換擋的是（）A.液力變矩器B.行星齒輪機構(gòu)C.電子控制單元D.換擋執(zhí)行機構(gòu)答案：C6.汽車電子控制懸架系統(tǒng)中，傳感器不包括（）A.車身高度傳感器B.車速傳感器C.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器D.節(jié)氣門位置傳感器答案：D7.電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，車速越高助力（）A.越大B.越小C.不變D.先大后小答案：B8.汽車巡航控制系統(tǒng)的作用是（）A.自動保持車速穩(wěn)定B.自動控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速C.自動控制變速器換擋D.自動控制制動系統(tǒng)答案：A9.電子控制燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油時刻由（）控制。A.凸輪軸位置傳感器B.曲軸位置傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器D.氧傳感器答案：B10.汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷時，常用的診斷方法不包括（）A.人工經(jīng)驗診斷法B.利用診斷儀診斷法C.自診斷法D.萬用表測量法答案：D11.電子節(jié)氣門系統(tǒng)中，節(jié)氣門的驅(qū)動方式一般是（）A.電動B.液壓C.機械D.氣動答案：A12.電子穩(wěn)定程序（ESP）在車輛出現(xiàn)（）時起作用。A.正常行駛B.輕微側(cè)滑C.嚴重側(cè)滑D.制動抱死答案：C13.防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的主要作用是（）A.提高制動效能B.縮短制動距離C.防止車輪抱死D.降低制動噪聲答案：C14.自動變速器控制系統(tǒng)中，換擋電磁閥的作用是（）A.控制換擋油壓B.控制液力變矩器鎖止C.控制行星齒輪機構(gòu)動作D.控制發(fā)動機扭矩答案：A15.汽車電子控制懸架系統(tǒng)中，能夠調(diào)節(jié)車身高度的是（）A.空氣彈簧B.減振器C.ECUD.傳感器答案：A16.電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力的大小與（）有關。A.車速B.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速D.以上都是答案：D17.汽車巡航控制系統(tǒng)中，取消巡航控制的操作不包括（）A.踩下制動踏板B.按下巡航取消按鈕C.車速低于設定值D.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤答案：D18.電子控制燃油噴射系統(tǒng)中，氧傳感器的作用是（）A.檢測進氣量B.檢測排氣中的氧含量C.檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速D.檢測水溫答案：B19.汽車底盤電控系統(tǒng)故障碼的讀取方法不包括（）A.利用診斷儀讀取B.通過儀表盤指示燈閃爍讀取C.用萬用表測量讀取D.從ECU存儲器中讀取答案：C20.電子節(jié)氣門系統(tǒng)中，節(jié)氣門位置傳感器一般采用（）A.電位計式B.霍爾式C.電磁感應式D.光電式答案：A第II卷（非選擇題，共60分）（一）填空題（共10分，每空1分）1.汽車底盤電控系統(tǒng)主要包括電子節(jié)氣門系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、______、自動變速器控制系統(tǒng)、電子控制懸架系統(tǒng)、電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車巡航控制系統(tǒng)等。答案：防抱死制動系統(tǒng)2.電子節(jié)氣門系統(tǒng)中，節(jié)氣門位置傳感器一般有______和______兩種類型。答案：線性節(jié)氣門位置傳感器；開關型節(jié)氣門位置傳感器3.電子穩(wěn)定程序（ESP）通過對______、______和發(fā)動機扭矩進行綜合控制，來提高車輛行駛的穩(wěn)定性。答案：車輪制動力；發(fā)動機扭矩4.防抱死制動系統(tǒng)（ABS）主要由______、______、電子控制單元和制動壓力調(diào)節(jié)裝置等組成。答案：輪速傳感器；液壓調(diào)節(jié)器5.自動變速器控制系統(tǒng)中，換擋執(zhí)行機構(gòu)包括______、______和單向離合器等。答案：離合器；制動器（二）簡答題（共20分，每題5分）1.簡述電子節(jié)氣門系統(tǒng)的工作原理。答案：電子節(jié)氣門系統(tǒng)通過節(jié)氣門位置傳感器檢測節(jié)氣門開度，將信號傳至電子控制單元（ECU）。ECU根據(jù)車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度等信號，計算出最佳節(jié)氣門開度，并通過驅(qū)動電機控制節(jié)氣門的開啟角度，從而精確控制發(fā)動機的進氣量，實現(xiàn)對發(fā)動機扭矩輸出和燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化控制。2.電子穩(wěn)定程序（ESP）在哪些情況下會起作用？答案：當車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度或側(cè)滑等不穩(wěn)定情況時，電子穩(wěn)定程序（ESP）會起作用。例如，在高速行駛急剎車并轉(zhuǎn)彎時，車輛可能出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，ESP會自動對相應車輪施加制動力，同時調(diào)整發(fā)動機扭矩輸出，糾正車輛行駛軌跡，保持行駛穩(wěn)定性。3.防抱死制動系統(tǒng)（ABS）是如何防止車輪抱死的？答案：防抱死制動系統(tǒng)（ABS）通過輪速傳感器實時監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速。當車輪即將抱死時，電子控制單元（ECU）迅速發(fā)出指令，使制動壓力調(diào)節(jié)裝置降低該車輪的制動壓力，從而減小制動力，防止車輪抱死。隨后，根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速情況，適時調(diào)節(jié)制動壓力，使車輪在制動過程中保持邊滾邊滑的狀態(tài)，既保證了制動效能，又提高了車輛制動時的方向穩(wěn)定性。4.簡述自動變速器控制系統(tǒng)的換擋控制原理。答案：自動變速器控制系統(tǒng)根據(jù)車速傳感器和節(jié)氣門位置傳感器等信號，判斷車輛的行駛工況。電子控制單元（ECU）依據(jù)預設的換擋規(guī)律，計算出最佳換擋時刻。當達到換擋條件時，ECU發(fā)出指令，控制換擋電磁閥動作，調(diào)節(jié)換擋油壓，使換擋執(zhí)行機構(gòu)中的離合器、制動器等工作，實現(xiàn)自動換擋，以適應不同行駛工況下的動力需求和經(jīng)濟性要求。（三）分析題（共15分）一輛汽車在行駛過程中，電子穩(wěn)定程序（ESP）故障燈突然亮起。請分析可能導致該故障的原因，并說明如何進行故障診斷與排除。答案：可能導致ESP故障燈亮起的原因有：輪速傳感器故障，無法準確檢測車輪轉(zhuǎn)速；液壓調(diào)節(jié)器故障，不能正常調(diào)節(jié)制動壓力；電子控制單元（ECU）故障，不能正確處理傳感器信號和發(fā)出控制指令；線路故障，如傳感器線路斷路、短路等。故障診斷與排除方法：首先使用汽車故障診斷儀讀取故障碼，根據(jù)故障碼提示確定故障大致部位。然后檢查輪速傳感器及其線路，測量傳感器電阻、檢查線路連接是否良好。接著檢查液壓調(diào)節(jié)器外觀及工作情況，測試其電磁閥動作是否正常。最后檢查ECU供電及搭鐵線路，若必要可進一步檢測ECU本身。根據(jù)具體故障原因進行相應維修或更換部件，維修后清除故障碼，再次試車觀察ESP故障燈是否熄滅。（四）材料分析題（共10分）材料：某汽車在進行底盤電控系統(tǒng)檢修時，發(fā)現(xiàn)自動變速器換擋沖擊較大。已知自動變速器控制系統(tǒng)主要由電子控制單元（ECU）、傳感器、電磁閥、換擋執(zhí)行機構(gòu)等組成。問題：請分析可能導致自動變速器換擋沖擊大的原因，并提出相應的檢修措施。答案：可能原因及檢修措施如下：1.油壓控制問題：電磁閥故障導致?lián)Q擋油壓異常。檢修時需檢查電磁閥電阻及工作情況，必要時更換電磁閥。2.傳感器信號不準確：如車速傳感器或節(jié)氣門位置傳感器故障，使ECU獲取錯誤信號，導致?lián)Q擋時機不準確。應檢查傳感器線路及傳感器本身，更換損壞部件。3.換擋執(zhí)行機構(gòu)故障：離合器或制動器磨損、卡滯等。需拆解自動變速器檢查換擋執(zhí)行機構(gòu)，更換磨損嚴重的部件。4.ECU故障：不能正確控制換擋?？赏ㄟ^診斷儀檢測ECU工作狀態(tài)，若有問題可嘗試修復或更換。（五）綜合應用題（共5分）一輛汽車配備了電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在行駛過程中，駕駛員感覺轉(zhuǎn)向助力不足。請結(jié)合所學知識，分析可能的原因，并說明如何解決該問題。答案：可能原因：1.車速傳感器故障，導致電子控制單元（ECU）無法準確獲取車速信號，從而不能根據(jù)車速調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大小。2.轉(zhuǎn)向助力電機故障，無法提供足夠的助力。3.ECU故障，不能正確處理車速傳感器信號并控制轉(zhuǎn)向助力。4.線路