PAGE高速路面自檢制度規(guī)范一、總則（一）目的為加強高速公路路面養(yǎng)護管理，確保高速公路路面質量和行車安全，規(guī)范高速路面自檢工作，特制定本制度。（二）適用范圍本制度適用于本公司負責管理的所有高速公路路面的自檢工作。（三）自檢原則1.科學性原則：采用科學的檢測方法和先進的檢測設備，確保檢測數據的準確性和可靠性。2.全面性原則：對高速公路路面的各個方面進行全面檢測，包括路面平整度、壓實度、強度、抗滑性能等。3.及時性原則：及時發(fā)現路面存在的問題，并采取有效措施進行處理，確保路面處于良好的技術狀態(tài)。4.規(guī)范性原則：嚴格按照相關法律法規(guī)和行業(yè)標準進行自檢工作，確保自檢工作的規(guī)范性和合法性。二、自檢機構與人員（一）自檢機構設置公司設立專門的高速路面自檢小組，負責組織和實施高速公路路面的自檢工作。自檢小組組長由公司養(yǎng)護部門負責人擔任，成員包括路面檢測技術人員、質量管理人員等。（二）人員職責1.組長職責全面負責自檢小組的工作，制定自檢計劃和方案。組織自檢人員進行培訓和技術交流，提高自檢人員的業(yè)務水平。審核自檢報告，對路面質量問題提出處理意見。2.檢測技術人員職責按照自檢計劃和方案，使用檢測設備對高速公路路面進行檢測。記錄檢測數據，整理檢測報告，確保檢測數據的真實性和準確性。對檢測結果進行分析，提出路面質量問題的初步判斷和處理建議。3.質量管理人員職責對自檢工作進行質量監(jiān)督，確保自檢工作符合相關法律法規(guī)和行業(yè)標準。審核檢測報告，對檢測數據的準確性和可靠性進行把關。參與路面質量問題的處理，跟蹤處理結果，確保問題得到徹底解決。三、自檢計劃與方案（一）自檢計劃制定1.自檢小組應根據高速公路路面的實際情況和養(yǎng)護管理要求，制定年度自檢計劃。年度自檢計劃應包括自檢項目、自檢頻率、自檢時間等內容。2.自檢計劃應報公司領導審批后實施，并報上級主管部門備案。（二）自檢方案制定1.自檢小組應根據自檢計劃，制定具體的自檢方案。自檢方案應包括檢測方法、檢測設備、檢測路線及測點布置等內容。2.自檢方案應根據高速公路路面病害類型、分布規(guī)律及發(fā)展趨勢等因素進行合理調整，確保自檢工作的針對性和有效性。四、自檢項目與方法（一）路面平整度檢測1.采用平整度儀對高速公路路面進行平整度檢測。平整度儀應定期進行校準和維護，確保檢測數據的準確性。2.檢測時，應按照規(guī)定的速度和路線進行行駛，記錄平整度儀的檢測數據。平整度檢測結果以標準差或國際平整度指數（IRI）表示。（二）路面壓實度檢測1.采用核子密度儀或灌砂法等方法對高速公路路面壓實度進行檢測。核子密度儀應定期進行校準和維護，灌砂法應嚴格按照操作規(guī)程進行操作。2.檢測時，應在規(guī)定的測點位置進行檢測，記錄壓實度檢測數據。壓實度檢測結果應符合相關設計和規(guī)范要求。（三）路面強度檢測1.采用貝克曼梁或自動彎沉儀等方法對高速公路路面強度進行檢測。貝克曼梁應定期進行校準和維護，自動彎沉儀應按照操作規(guī)程進行操作。2.檢測時，應在規(guī)定的測點位置進行檢測，記錄彎沉檢測數據。路面強度檢測結果以彎沉值表示，彎沉值應符合相關設計和規(guī)范要求。（四）路面抗滑性能檢測1.采用擺式摩擦系數儀或橫向力系數測試儀等方法對高速公路路面抗滑性能進行檢測。擺式摩擦系數儀和橫向力系數測試儀應定期進行校準和維護。2.檢測時，應在規(guī)定的測點位置進行檢測，記錄抗滑性能檢測數據。路面抗滑性能檢測結果以摩擦系數或橫向力系數表示，摩擦系數或橫向力系數應符合相關設計和規(guī)范要求。五、自檢數據處理與報告（一）自檢數據處理1.檢測技術人員應及時對檢測數據進行整理和分析，剔除異常數據。2.對檢測數據進行統計分析，計算平均值、標準差等統計參數，繪制檢測數據圖表，直觀反映路面質量狀況。（二）自檢報告編制1.自檢小組應根據自檢數據處理結果，編制自檢報告。自檢報告應包括自檢項目、自檢方法、自檢時間、自檢范圍、檢測數據及分析結果、路面質量評價等內容。2.自檢報告應采用統一的格式和編號，由自檢小組組長審核簽字后報公司領導審批。六、路面質量問題處理（一）問題分類與分級1.路面質量問題分為輕微病害、中度病害和嚴重病害三類。輕微病害是指對路面使用性能影響較小的病害，如路面裂縫、坑槽等；中度病害是指對路面使用性能有一定影響的病害，如路面沉陷、車轍等；嚴重病害是指對路面使用性能和行車安全構成嚴重威脅的病害，如路面斷裂、翻漿等。2.路面質量問題根據病害的嚴重程度和影響范圍分為一級問題、二級問題和三級問題。一級問題是指嚴重影響路面使用性能和行車安全的問題，必須立即采取措施進行處理；二級問題是指對路面使用性能有較大影響，但暫時不影響行車安全的問題，應在短期內進行處理；三級問題是指對路面使用性能有一定影響，但不影響行車安全的問題，可根據實際情況適時進行處理。（二）處理流程1.自檢小組在自檢過程中發(fā)現路面質量問題后，應及時填寫《路面質量問題報告單》，詳細記錄問題的位置、類型、嚴重程度等信息。2.《路面質量問題報告單》經自檢小組組長審核簽字后，報公司養(yǎng)護部門負責人。養(yǎng)護部門負責人應及時組織相關人員對問題進行現場勘查，分析問題產生的原因，制定處理方案。3.處理方案經公司領導審批后，由養(yǎng)護部門組織實施。處理過程中，應嚴格按照處理方案進行操作，確保處理質量。4.處理完成后，養(yǎng)護部門應組織自檢小組對處理效果進行驗收。驗收合格后，填寫《路面質量問題處理驗收報告單》，報公司領導備案。七、自檢工作監(jiān)督與考核（一）監(jiān)督機制1.公司質量管理人員應定期對自檢工作進行監(jiān)督檢查，確保自檢工作符合相關法律法規(guī)和行業(yè)標準。2.監(jiān)督檢查內容包括自檢計劃執(zhí)行情況、自檢方案實施情況、檢測數據真實性和準確性、問題處理情況等。（二）考核辦法1.公司制定自檢工作考核辦法，對自檢小組和自檢人員的工作進行考核?？己藘热莅ㄗ詸z工作質量、問題處理