混凝土路面加鋪瀝青路面鋪設(shè)方案一、混凝土路面加鋪瀝青路面鋪設(shè)方案

1.1施工準(zhǔn)備

1.1.1技術(shù)準(zhǔn)備

混凝土路面加鋪瀝青路面鋪設(shè)方案的技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括對(duì)現(xiàn)有混凝土路面的檢測(cè)評(píng)估、施工方案的設(shè)計(jì)論證以及施工工藝的確定。首先需要對(duì)混凝土路面的結(jié)構(gòu)性能、強(qiáng)度、平整度、裂縫情況等進(jìn)行全面檢測(cè)，采用鉆芯取樣、無(wú)損檢測(cè)等方法獲取路面結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，為后續(xù)加鋪設(shè)計(jì)提供依據(jù)。其次，組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)施工方案進(jìn)行多方案比選，重點(diǎn)考慮加鋪厚度、材料配比、施工工藝等因素，確保方案的科學(xué)性和可行性。最后，根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件，確定瀝青混合料的類型、級(jí)配、瀝青標(biāo)號(hào)等關(guān)鍵材料參數(shù)，并制定詳細(xì)的施工工藝流程，包括混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。

1.1.2材料準(zhǔn)備

混凝土路面加鋪瀝青路面鋪設(shè)方案的材料準(zhǔn)備工作主要包括瀝青混合料、基層材料、附屬材料等的選擇和儲(chǔ)備。瀝青混合料應(yīng)選用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的道路石油瀝青，根據(jù)氣候條件、交通荷載等因素選擇合適的瀝青標(biāo)號(hào)和類型，并確保瀝青質(zhì)量穩(wěn)定可靠。基層材料應(yīng)選用級(jí)配合理、強(qiáng)度足夠的碎石或礫石，要求材料粒徑均勻、無(wú)雜質(zhì)、含泥量符合規(guī)范要求。附屬材料包括各種施工機(jī)械的油料、潤(rùn)滑劑、防滑材料等，均需提前采購(gòu)并檢驗(yàn)合格。所有材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，確保符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

1.1.3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

混凝土路面加鋪瀝青路面鋪設(shè)方案的機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備工作主要包括對(duì)施工設(shè)備的選型、檢查和調(diào)試。根據(jù)工程規(guī)模和施工要求，配置瀝青拌和站、運(yùn)輸車(chē)輛、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等主要設(shè)備，確保設(shè)備性能滿足施工需求。所有設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行全面檢查，包括發(fā)動(dòng)機(jī)性能、液壓系統(tǒng)、拌和系統(tǒng)、稱量系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。同時(shí)，對(duì)設(shè)備操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，確保施工過(guò)程中設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和高效作業(yè)。

1.1.4人員組織準(zhǔn)備

混凝土路面加鋪瀝青路面鋪設(shè)方案的人員組織準(zhǔn)備工作主要包括施工隊(duì)伍的組建、技術(shù)交底和安全教育。根據(jù)工程需要，組建包括技術(shù)管理人員、質(zhì)檢人員、操作人員等在內(nèi)的施工隊(duì)伍，明確各崗位職責(zé)和工作要求。組織全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講解施工方案、工藝流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工人員理解設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求。同時(shí)，開(kāi)展安全生產(chǎn)教育，提高施工人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，確保施工過(guò)程安全有序。

1.2施工測(cè)量放線

1.2.1測(cè)量控制網(wǎng)建立

混凝土路面加鋪瀝青路面鋪設(shè)方案的施工測(cè)量放線工作首先需要建立穩(wěn)定的測(cè)量控制網(wǎng)。在施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，形成覆蓋整個(gè)施工區(qū)域的測(cè)量控制網(wǎng)。導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在穩(wěn)固可靠的位置，采用精密儀器進(jìn)行測(cè)量和標(biāo)記，確保測(cè)量精度滿足施工要求。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)均勻分布，并與導(dǎo)線點(diǎn)相互校核，形成閉合水準(zhǔn)路線，為后續(xù)高程控制提供依據(jù)。所有測(cè)量控制點(diǎn)均需做好保護(hù)措施，防止施工過(guò)程中受到破壞。

1.2.2路面標(biāo)高測(cè)量

混凝土路面加鋪瀝青路面鋪設(shè)方案的路面標(biāo)高測(cè)量工作主要包括對(duì)現(xiàn)有混凝土路面的高程檢測(cè)和加鋪厚度控制。采用水準(zhǔn)儀或全站儀對(duì)混凝土路面進(jìn)行高程測(cè)量，每隔一定間距設(shè)置測(cè)點(diǎn)，繪制路面高程圖，確定路面縱向和橫向的標(biāo)高數(shù)據(jù)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，計(jì)算瀝青加鋪層的厚度，并在測(cè)量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上確定各點(diǎn)的標(biāo)高控制值。測(cè)量過(guò)程中應(yīng)注意減少誤差，確保標(biāo)高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為后續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)提供可靠依據(jù)。

1.2.3中線放線

混凝土路面加鋪瀝青路面鋪設(shè)方案的中線放線工作主要包括對(duì)路面中線的測(cè)定和標(biāo)記。采用經(jīng)緯儀或全站儀放樣路面中線，并在關(guān)鍵位置設(shè)置中線控制樁，確保中線位置準(zhǔn)確。中線放線時(shí)應(yīng)注意與道路兩側(cè)的標(biāo)志、標(biāo)線等進(jìn)行協(xié)調(diào)，避免沖突。同時(shí)，在中線上每隔一定間距設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，與高程測(cè)量數(shù)據(jù)相互印證，確保路面線形的平順性。

1.2.4路面邊線放線

混凝土路面加鋪瀝青路面鋪設(shè)方案的路面上邊線放線工作主要包括對(duì)路面邊緣線的測(cè)定和標(biāo)記。采用鋼尺或激光測(cè)距儀放樣路面邊線，并在邊線上設(shè)置邊緣控制樁，確保邊線位置準(zhǔn)確。放線過(guò)程中應(yīng)注意與道路兩側(cè)的排水設(shè)施、標(biāo)志牌等進(jìn)行協(xié)調(diào)，避免沖突。同時(shí)，在邊線上每隔一定間距設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，與高程測(cè)量數(shù)據(jù)相互印證，確保路面邊緣的平整度。

二、瀝青混合料拌和

2.1拌和設(shè)備操作

2.1.1拌和站開(kāi)機(jī)調(diào)試

瀝青混合料拌和的拌和站開(kāi)機(jī)調(diào)試工作需嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行，確保拌和設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。首先，檢查拌和站各部件的緊固情況，包括進(jìn)料斗、篩網(wǎng)、熱料倉(cāng)、除塵系統(tǒng)等，確保無(wú)松動(dòng)或損壞。其次，啟動(dòng)空載試運(yùn)行，檢查拌和葉片、攪拌器、輸送帶等關(guān)鍵部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)異常噪音。接著，進(jìn)行加熱系統(tǒng)調(diào)試，檢查瀝青加熱爐的溫度控制是否準(zhǔn)確，確保瀝青加熱溫度符合設(shè)計(jì)要求。最后，對(duì)拌和站計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)，包括瀝青、集料、礦粉等計(jì)量裝置的準(zhǔn)確性，確保混合料配合比準(zhǔn)確無(wú)誤。調(diào)試過(guò)程中需詳細(xì)記錄各部件運(yùn)行參數(shù)，為后續(xù)拌和作業(yè)提供參考。

2.1.2混合料拌和工藝控制

瀝青混合料拌和的混合料拌和工藝控制是確保拌和質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需嚴(yán)格控制拌和時(shí)間和溫度等參數(shù)。拌和時(shí)間應(yīng)根據(jù)混合料類型和設(shè)備性能確定，一般分為干拌和濕拌兩個(gè)階段，干拌時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以防止集料過(guò)熱，濕拌時(shí)間需確保瀝青均勻裹覆集料。拌和溫度控制需根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)和環(huán)境溫度調(diào)整，一般瀝青加熱溫度控制在150-170℃，集料加熱溫度略高于瀝青溫度，以確?；旌狭习韬途鶆颉０韬瓦^(guò)程中需定期檢查混合料的均勻性，可通過(guò)目測(cè)或取樣檢測(cè)混合料顏色、溫度、級(jí)配等指標(biāo)，確保拌和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

2.1.3拌和產(chǎn)量控制

瀝青混合料拌和的拌和產(chǎn)量控制需根據(jù)工程進(jìn)度和施工需求合理調(diào)配，確保拌和效率滿足施工要求。拌和站產(chǎn)量應(yīng)根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪速度和工程量計(jì)算確定，并留有一定富余量以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。拌和過(guò)程中需實(shí)時(shí)監(jiān)控拌和站的生產(chǎn)情況，包括進(jìn)料速度、拌和數(shù)量等，確保拌和產(chǎn)量穩(wěn)定。同時(shí)，需根據(jù)天氣、交通等因素及時(shí)調(diào)整拌和產(chǎn)量，避免出現(xiàn)拌和過(guò)多或過(guò)少的情況。拌和產(chǎn)量控制還需考慮運(yùn)輸能力，確保拌和出的混合料能及時(shí)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，避免混合料因等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而影響質(zhì)量。

2.2材料加熱控制

2.2.1瀝青加熱控制

瀝青混合料拌和的瀝青加熱控制需確保瀝青溫度均勻且符合設(shè)計(jì)要求，避免瀝青過(guò)熱或加熱不均。瀝青加熱溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)和環(huán)境溫度確定，一般控制在150-170℃之間，過(guò)高會(huì)導(dǎo)致瀝青老化，過(guò)低則影響混合料裹覆性能。加熱過(guò)程中需定期檢測(cè)瀝青溫度，可通過(guò)插入式溫度計(jì)測(cè)量瀝青溫度，確保溫度均勻。同時(shí)，需控制加熱時(shí)間，避免瀝青長(zhǎng)時(shí)間加熱導(dǎo)致性能下降。瀝青加熱系統(tǒng)應(yīng)配備溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)，確保加熱過(guò)程穩(wěn)定可靠。

2.2.2集料加熱控制

瀝青混合料拌和的集料加熱控制需確保集料溫度略高于瀝青溫度，以防止集料吸收瀝青熱量導(dǎo)致拌和溫度下降。集料加熱溫度一般控制在160-180℃之間，具體溫度應(yīng)根據(jù)集料類型和瀝青標(biāo)號(hào)調(diào)整。加熱過(guò)程中需定期檢測(cè)集料溫度，可通過(guò)紅外測(cè)溫儀或插入式溫度計(jì)測(cè)量集料溫度，確保溫度均勻。同時(shí)，需控制加熱時(shí)間，避免集料長(zhǎng)時(shí)間加熱導(dǎo)致性能下降。集料加熱系統(tǒng)應(yīng)配備溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)，確保加熱過(guò)程穩(wěn)定可靠。

2.2.3礦粉加熱控制

瀝青混合料拌和的礦粉加熱控制需確保礦粉溫度適宜，避免礦粉過(guò)熱導(dǎo)致結(jié)塊或性能下降。礦粉加熱溫度一般控制在100-120℃之間，不宜過(guò)高，以防止礦粉吸潮或結(jié)塊。加熱過(guò)程中需定期檢測(cè)礦粉溫度，可通過(guò)插入式溫度計(jì)測(cè)量礦粉溫度，確保溫度均勻。同時(shí)，需控制加熱時(shí)間，避免礦粉長(zhǎng)時(shí)間加熱導(dǎo)致性能下降。礦粉加熱系統(tǒng)應(yīng)配備溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)，確保加熱過(guò)程穩(wěn)定可靠。

2.3拌和質(zhì)量管理

2.3.1混合料質(zhì)量檢測(cè)

瀝青混合料拌和的混合料質(zhì)量檢測(cè)是確保拌和質(zhì)量的重要手段，需對(duì)混合料的溫度、級(jí)配、瀝青含量等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。溫度檢測(cè)采用插入式溫度計(jì)測(cè)量混合料溫度，確保溫度符合攤鋪要求。級(jí)配檢測(cè)采用篩分法對(duì)混合料進(jìn)行過(guò)篩，檢測(cè)集料的級(jí)配是否符合設(shè)計(jì)要求。瀝青含量檢測(cè)采用燃燒法或紅外法檢測(cè)混合料中的瀝青含量，確保瀝青含量準(zhǔn)確。檢測(cè)過(guò)程中需按規(guī)范要求取樣，并做好記錄，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2.3.2拌和均勻性控制

瀝青混合料拌和的拌和均勻性控制是確保混合料質(zhì)量的關(guān)鍵，需通過(guò)工藝控制和檢測(cè)手段確?；旌狭习韬途鶆颉０韬瓦^(guò)程中需控制拌和時(shí)間，確?；旌狭嫌凶銐虻臅r(shí)間進(jìn)行均勻拌和。同時(shí)，需檢查拌和站的攪拌器、篩網(wǎng)等關(guān)鍵部件，確保其工作正常。拌和均勻性檢測(cè)可采用目測(cè)或取樣檢測(cè)混合料的顏色、溫度、級(jí)配等指標(biāo)，確?；旌狭习韬途鶆颉４送?，還需定期檢查拌和站的計(jì)量系統(tǒng)，確保瀝青、集料、礦粉等材料的計(jì)量準(zhǔn)確。

2.3.3拌和記錄管理

瀝青混合料拌和的拌和記錄管理是確保拌和質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，需對(duì)拌和過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)記錄。拌和記錄應(yīng)包括拌和時(shí)間、產(chǎn)量、瀝青溫度、集料溫度、礦粉溫度、混合料溫度、瀝青含量、級(jí)配等指標(biāo)，確保記錄完整準(zhǔn)確。記錄過(guò)程中需采用專業(yè)記錄表格，并簽字確認(rèn)，確保記錄的真實(shí)性。拌和記錄應(yīng)妥善保存，并定期進(jìn)行審核，為后續(xù)質(zhì)量追溯提供依據(jù)。同時(shí)，需根據(jù)拌和記錄分析拌和過(guò)程中存在的問(wèn)題，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保拌和質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定。

三、瀝青混合料運(yùn)輸

3.1運(yùn)輸車(chē)輛準(zhǔn)備

3.1.1運(yùn)輸車(chē)輛選型與檢查

瀝青混合料運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸車(chē)輛選型需根據(jù)工程規(guī)模和施工需求確定，通常選用容積較大的自卸式運(yùn)輸車(chē)輛，以確保運(yùn)輸效率滿足施工要求。車(chē)輛車(chē)廂應(yīng)采用封閉式或覆蓋式設(shè)計(jì)，配備保溫隔熱措施，如聚氨酯涂層車(chē)廂或保溫板，以減少混合料在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度損失。車(chē)廂內(nèi)部應(yīng)光滑平整，無(wú)尖銳邊緣，避免混入雜物影響混合料質(zhì)量。在施工前，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，包括車(chē)廂的密封性、保溫性能、液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，確保車(chē)輛處于良好工作狀態(tài)。例如，某高速公路瀝青路面加鋪工程采用25噸自卸式運(yùn)輸車(chē)輛，車(chē)廂采用聚氨酯保溫板，保溫性能良好，可有效減少混合料溫度損失。

3.1.2車(chē)輛清掃與噴灑抑塵劑

瀝青混合料運(yùn)輸?shù)能?chē)輛清掃與抑塵劑噴灑是確保混合料質(zhì)量和環(huán)境衛(wèi)生的重要環(huán)節(jié)。運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)車(chē)廂進(jìn)行徹底清掃，清除殘留的雜物、泥土等，避免混入混合料影響質(zhì)量。清掃過(guò)程中可采用高壓水槍或?qū)Ｓ们鍜咴O(shè)備，確保車(chē)廂內(nèi)部干凈整潔。同時(shí)，需在車(chē)廂底部噴灑適量的抑塵劑，防止混合料在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生揚(yáng)塵，污染環(huán)境。抑塵劑應(yīng)選用環(huán)保型產(chǎn)品，噴灑量需根據(jù)天氣情況和車(chē)廂狀況調(diào)整，確保抑塵效果。例如，某市政道路瀝青路面加鋪工程采用環(huán)保型抑塵劑，噴灑量為每車(chē)2升，可有效減少揚(yáng)塵，達(dá)到環(huán)保要求。

3.1.3車(chē)輛溫度檢測(cè)

瀝青混合料運(yùn)輸?shù)能?chē)輛溫度檢測(cè)是確?；旌狭蠝囟确蠑備佉蟮闹匾侄?。在裝料前，應(yīng)對(duì)車(chē)廂進(jìn)行預(yù)熱，一般采用熱水或蒸汽進(jìn)行預(yù)熱，確保車(chē)廂溫度達(dá)到混合料要求的溫度范圍。預(yù)熱過(guò)程中需定期檢測(cè)車(chē)廂溫度，可采用紅外測(cè)溫儀或溫度計(jì)進(jìn)行檢測(cè)，確保車(chē)廂溫度均勻。裝料過(guò)程中需監(jiān)測(cè)混合料的溫度，確保混合料溫度符合設(shè)計(jì)要求。例如，某機(jī)場(chǎng)跑道瀝青路面加鋪工程采用蒸汽預(yù)熱車(chē)廂，預(yù)熱溫度控制在80℃，確?；旌狭显谶\(yùn)輸過(guò)程中的溫度損失控制在5℃以內(nèi)。

3.2運(yùn)輸過(guò)程控制

3.2.1裝料工藝控制

瀝青混合料運(yùn)輸?shù)难b料工藝控制是確保混合料質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，需合理控制裝料順序和速度，避免混合料離析。裝料時(shí)應(yīng)采用分次裝料的方式，一般分三次裝料，每次裝料量約為車(chē)廂容積的1/3，以減少混合料在車(chē)廂內(nèi)的顛簸和離析。裝料過(guò)程中需避免碰撞車(chē)廂底部和邊緣，防止混合料產(chǎn)生離析。裝料完成后，應(yīng)輕輕拍打車(chē)廂兩側(cè)，使混合料密實(shí)均勻。例如，某高速公路瀝青路面加鋪工程采用分次裝料的方式，每次裝料間隔時(shí)間為5秒，有效減少了混合料的離析現(xiàn)象。

3.2.2運(yùn)輸路線規(guī)劃

瀝青混合料運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線規(guī)劃需根據(jù)施工地點(diǎn)和交通狀況確定，以減少運(yùn)輸時(shí)間和溫度損失。路線規(guī)劃時(shí)應(yīng)選擇距離短、交通順暢的路線，避免經(jīng)過(guò)擁堵路段或顛簸嚴(yán)重的道路。同時(shí)，需考慮風(fēng)向和風(fēng)力，避免在逆風(fēng)或大風(fēng)天氣下運(yùn)輸，減少揚(yáng)塵和溫度損失。路線規(guī)劃過(guò)程中還需與交通管理部門(mén)協(xié)調(diào)，確保運(yùn)輸車(chē)輛能夠順利通行。例如，某市政道路瀝青路面加鋪工程選擇在早高峰時(shí)段前進(jìn)行運(yùn)輸，路線避開(kāi)擁堵路段，有效減少了運(yùn)輸時(shí)間，保證了混合料溫度。

3.2.3運(yùn)輸過(guò)程中溫度監(jiān)測(cè)

瀝青混合料運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸過(guò)程中溫度監(jiān)測(cè)是確?；旌狭蠝囟确蠑備佉蟮闹匾侄巍＿\(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)配備溫度傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混合料的溫度，并將溫度數(shù)據(jù)傳輸至控制中心。溫度傳感器應(yīng)安裝在車(chē)廂內(nèi)部，確保能夠準(zhǔn)確反映混合料的溫度。監(jiān)測(cè)過(guò)程中需定期校準(zhǔn)溫度傳感器，確保溫度數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。例如，某機(jī)場(chǎng)跑道瀝青路面加鋪工程采用無(wú)線溫度傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混合料的溫度，并將溫度數(shù)據(jù)傳輸至控制中心，確?；旌狭蠝囟瓤刂圃?60℃±5℃之間。

3.3到場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)

3.3.1溫度檢測(cè)

瀝青混合料運(yùn)輸?shù)牡綀?chǎng)質(zhì)量檢測(cè)首先進(jìn)行溫度檢測(cè)，確?；旌狭蠝囟确蠑備佉蟆z測(cè)時(shí)采用插入式溫度計(jì)或紅外測(cè)溫儀測(cè)量混合料的溫度，檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)均勻分布，包括車(chē)廂頂部、中部和底部。檢測(cè)溫度應(yīng)與拌和站的溫度記錄進(jìn)行核對(duì)，確保溫度損失在允許范圍內(nèi)。例如，某高速公路瀝青路面加鋪工程要求混合料溫度控制在150℃±10℃，檢測(cè)結(jié)果顯示混合料溫度為148℃，符合要求。

3.3.2篩分試驗(yàn)

瀝青混合料運(yùn)輸?shù)牡綀?chǎng)質(zhì)量檢測(cè)其次進(jìn)行篩分試驗(yàn)，檢測(cè)混合料的級(jí)配是否符合設(shè)計(jì)要求。取樣時(shí)應(yīng)采用專用取樣器，從車(chē)廂不同位置取樣混合均勻，并按規(guī)范要求進(jìn)行篩分試驗(yàn)。例如，某市政道路瀝青路面加鋪工程采用AC-13型混合料，篩分試驗(yàn)結(jié)果顯示集料級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求。

3.3.3瀝青含量檢測(cè)

瀝青混合料運(yùn)輸?shù)牡綀?chǎng)質(zhì)量檢測(cè)最后進(jìn)行瀝青含量檢測(cè)，確保瀝青含量準(zhǔn)確。檢測(cè)方法可采用燃燒法或紅外法，取樣時(shí)應(yīng)從車(chē)廂不同位置取樣混合均勻，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)。例如，某機(jī)場(chǎng)跑道瀝青路面加鋪工程采用紅外法檢測(cè)瀝青含量，檢測(cè)結(jié)果為4.8%，符合設(shè)計(jì)要求。

四、瀝青混合料攤鋪

4.1攤鋪機(jī)操作

4.1.1攤鋪機(jī)設(shè)備檢查與調(diào)試

瀝青混合料攤鋪的攤鋪機(jī)操作前需進(jìn)行全面檢查與調(diào)試，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。首先檢查攤鋪機(jī)的液壓系統(tǒng)，包括液壓泵、液壓缸、液壓管路等，確保無(wú)泄漏、無(wú)損壞，液壓油壓力和流量符合要求。接著檢查行走系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支撐輪等，確保輪胎氣壓正常、軸承潤(rùn)滑良好，行走平穩(wěn)無(wú)異響。然后檢查料斗和螺旋分料器，確保料斗無(wú)裂紋、無(wú)變形，螺旋分料器葉片完好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。此外，還需檢查自動(dòng)找平系統(tǒng)，包括傳感器、液壓缸、水準(zhǔn)儀等，確保傳感器清潔、安裝正確，液壓缸動(dòng)作靈敏，水準(zhǔn)儀校準(zhǔn)準(zhǔn)確。調(diào)試過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)行，檢查各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

4.1.2攤鋪速度與厚度控制

瀝青混合料攤鋪的攤鋪速度與厚度控制是確保攤鋪質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工條件合理設(shè)置。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)混合料供應(yīng)能力、攤鋪寬度、厚度等因素確定，一般控制在2-4米/分鐘之間，確?；旌狭暇鶆驍備?。攤鋪速度應(yīng)保持穩(wěn)定，避免時(shí)快時(shí)慢導(dǎo)致攤鋪厚度不均。厚度控制采用自動(dòng)找平系統(tǒng)，通過(guò)傳感器檢測(cè)路面高程，并控制螺旋分料器的轉(zhuǎn)速和料斗閘門(mén)的開(kāi)度，確保攤鋪厚度符合設(shè)計(jì)要求。例如，某高速公路瀝青路面加鋪工程采用自動(dòng)找平系統(tǒng)，攤鋪厚度控制精度達(dá)到±2毫米，確保路面厚度均勻一致。

4.1.3攤鋪寬度與平整度控制

瀝青混合料攤鋪的攤鋪寬度和平整度控制是確保路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，需通過(guò)攤鋪機(jī)的調(diào)整和操作實(shí)現(xiàn)。攤鋪寬度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并通過(guò)攤鋪機(jī)的橫坡調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行微調(diào)，確保攤鋪寬度符合設(shè)計(jì)要求。平整度控制采用自動(dòng)找平系統(tǒng)，通過(guò)傳感器檢測(cè)路面高程和橫坡，并控制攤鋪機(jī)的行走速度和螺旋分料器的轉(zhuǎn)速，確保路面平整度符合規(guī)范要求。例如，某市政道路瀝青路面加鋪工程采用自動(dòng)找平系統(tǒng)，平整度控制精度達(dá)到2毫米/3米，確保路面平整度滿足要求。

4.2攤鋪過(guò)程控制

4.2.1攤鋪前路面準(zhǔn)備

瀝青混合料攤鋪的攤鋪前路面準(zhǔn)備是確保攤鋪質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，需對(duì)現(xiàn)有混凝土路面進(jìn)行清理和檢查。首先，清除路面上的雜物、灰塵、油污等，確保路面干凈。然后，檢查路面平整度和裂縫情況，對(duì)不平整或裂縫嚴(yán)重的部位進(jìn)行修補(bǔ)處理。接著，對(duì)路面進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，防止揚(yáng)塵影響攤鋪質(zhì)量。最后，設(shè)置攤鋪基準(zhǔn)線，通過(guò)水準(zhǔn)儀和拉線裝置，確保攤鋪厚度和橫坡符合設(shè)計(jì)要求。例如，某高速公路瀝青路面加鋪工程在攤鋪前對(duì)混凝土路面進(jìn)行了全面清理和檢查，并設(shè)置了基準(zhǔn)線，確保攤鋪質(zhì)量。

4.2.2攤鋪?lái)樞蚺c操作

瀝青混合料攤鋪的攤鋪?lái)樞蚺c操作需根據(jù)施工條件和設(shè)計(jì)要求合理安排。攤鋪時(shí)應(yīng)采用梯隊(duì)攤鋪的方式，前后攤鋪機(jī)相距不宜超過(guò)10米，確?；旌狭暇鶆驍備?。攤鋪過(guò)程中應(yīng)保持?jǐn)備仚C(jī)的勻速行駛，避免時(shí)快時(shí)慢導(dǎo)致攤鋪厚度不均。同時(shí)，應(yīng)控制攤鋪機(jī)的橫移和升降，確保攤鋪寬度和厚度符合設(shè)計(jì)要求。例如，某市政道路瀝青路面加鋪工程采用梯隊(duì)攤鋪的方式，前后攤鋪機(jī)相距8米，攤鋪速度均勻，確保了攤鋪質(zhì)量。

4.2.3攤鋪過(guò)程中溫度控制

瀝青混合料攤鋪的攤鋪過(guò)程中溫度控制是確保攤鋪質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，需根據(jù)混合料類型和環(huán)境溫度調(diào)整攤鋪溫度。攤鋪溫度一般控制在130-150℃之間，過(guò)高會(huì)導(dǎo)致瀝青老化，過(guò)低則影響混合料裹覆性能。攤鋪過(guò)程中應(yīng)定期檢測(cè)混合料的溫度，可通過(guò)紅外測(cè)溫儀或溫度計(jì)進(jìn)行檢測(cè)，確保溫度符合要求。例如，某機(jī)場(chǎng)跑道瀝青路面加鋪工程采用紅外測(cè)溫儀監(jiān)測(cè)混合料溫度，攤鋪溫度控制在140℃，確保了攤鋪質(zhì)量。

4.3攤鋪質(zhì)量檢測(cè)

4.3.1攤鋪厚度檢測(cè)

瀝青混合料攤鋪的攤鋪厚度檢測(cè)是確保路面厚度符合設(shè)計(jì)要求的重要手段。檢測(cè)方法可采用鉆芯取樣法或無(wú)損檢測(cè)法，鉆芯取樣法通過(guò)鉆取路面芯樣，測(cè)量芯樣的厚度，檢測(cè)精度較高。無(wú)損檢測(cè)法采用地質(zhì)雷達(dá)等設(shè)備，無(wú)需鉆取芯樣，檢測(cè)效率較高。檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行取樣，并做好記錄。例如，某高速公路瀝青路面加鋪工程采用鉆芯取樣法檢測(cè)攤鋪厚度，檢測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)厚度偏差在2毫米以內(nèi)，符合要求。

4.3.2攤鋪平整度檢測(cè)

瀝青混合料攤鋪的攤鋪平整度檢測(cè)是確保路面平整度符合規(guī)范要求的重要手段。檢測(cè)方法可采用3米直尺法或激光平整度儀，3米直尺法通過(guò)放置3米直尺在路面上，測(cè)量直尺與路面之間的最大間隙，檢測(cè)精度較高。激光平整度儀通過(guò)激光掃描路面，實(shí)時(shí)顯示路面平整度數(shù)據(jù)，檢測(cè)效率較高。檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄。例如，某市政道路瀝青路面加鋪工程采用激光平整度儀檢測(cè)攤鋪平整度，檢測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)要求偏差在2毫米/3米以內(nèi)，符合要求。

4.3.3攤鋪寬度檢測(cè)

瀝青混合料攤鋪的攤鋪寬度檢測(cè)是確保路面寬度符合設(shè)計(jì)要求的重要手段。檢測(cè)方法可采用鋼尺法或全站儀法，鋼尺法通過(guò)放置鋼尺在路面上，測(cè)量路面寬度，檢測(cè)精度較高。全站儀法通過(guò)全站儀測(cè)量路面寬度，檢測(cè)效率較高。檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄。例如，某機(jī)場(chǎng)跑道瀝青路面加鋪工程采用全站儀檢測(cè)攤鋪寬度，檢測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)寬度偏差在5毫米以內(nèi)，符合要求。

五、瀝青混合料碾壓

5.1碾壓設(shè)備準(zhǔn)備

5.1.1碾壓機(jī)選型與檢查

瀝青混合料碾壓的碾壓機(jī)選型需根據(jù)混合料類型、攤鋪厚度和施工條件確定，通常選用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)適用于初壓和復(fù)壓，具有壓實(shí)效果好、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。輪胎壓路機(jī)適用于終壓，具有壓實(shí)均勻、表面平整等優(yōu)點(diǎn)。在施工前，應(yīng)對(duì)碾壓機(jī)進(jìn)行全面檢查，包括發(fā)動(dòng)機(jī)性能、振動(dòng)系統(tǒng)、輪胎氣壓等關(guān)鍵部件，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。例如，某高速公路瀝青路面加鋪工程采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)組合碾壓，確保了路面壓實(shí)質(zhì)量。

5.1.2碾壓機(jī)參數(shù)設(shè)置

瀝青混合料碾壓的碾壓機(jī)參數(shù)設(shè)置是確保碾壓質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，需根據(jù)混合料類型、攤鋪厚度和施工條件合理設(shè)置。雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率和振幅應(yīng)根據(jù)混合料類型和攤鋪厚度調(diào)整，一般初壓時(shí)振動(dòng)頻率較低，振幅較大，復(fù)壓時(shí)振動(dòng)頻率較高，振幅較小。輪胎壓路機(jī)的輪胎氣壓應(yīng)根據(jù)碾壓要求調(diào)整，一般碾壓前輪胎氣壓較低，碾壓過(guò)程中逐漸增加，終壓時(shí)輪胎氣壓較高。參數(shù)設(shè)置過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行試壓，確保碾壓效果符合要求。例如，某市政道路瀝青路面加鋪工程采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，初壓時(shí)振動(dòng)頻率為30赫茲，振幅為0.5毫米，復(fù)壓時(shí)振動(dòng)頻率為50赫茲，振幅為0.3毫米，確保了路面壓實(shí)質(zhì)量。

5.1.3碾壓機(jī)操作人員培訓(xùn)

瀝青混合料碾壓的碾壓機(jī)操作人員培訓(xùn)是確保碾壓質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，需對(duì)操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，確保其熟悉碾壓機(jī)的操作規(guī)程和注意事項(xiàng)。培訓(xùn)內(nèi)容包括碾壓機(jī)的啟動(dòng)、停止、振動(dòng)、輪胎氣壓調(diào)整等操作，以及碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓方向等參數(shù)設(shè)置。培訓(xùn)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行實(shí)際操作演練，確保操作人員能夠熟練掌握碾壓機(jī)的操作技能。例如，某機(jī)場(chǎng)跑道瀝青路面加鋪工程對(duì)操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，確保其熟悉碾壓機(jī)的操作規(guī)程，提高了碾壓效率和質(zhì)量。

5.2碾壓工藝控制

5.2.1碾壓順序與速度

瀝青混合料碾壓的碾壓順序與速度是確保碾壓質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，需根據(jù)攤鋪?lái)樞蚝褪┕l件合理安排。碾壓時(shí)應(yīng)采用梯隊(duì)碾壓的方式，前后碾壓機(jī)相距不宜超過(guò)10米，確?；旌狭暇鶆蚰雺?。碾壓速度應(yīng)根據(jù)混合料類型和攤鋪厚度調(diào)整，一般初壓時(shí)碾壓速度較慢，復(fù)壓時(shí)碾壓速度較快，終壓時(shí)碾壓速度適中。碾壓過(guò)程中應(yīng)保持碾壓機(jī)的勻速行駛，避免時(shí)快時(shí)慢導(dǎo)致碾壓厚度不均。例如，某高速公路瀝青路面加鋪工程采用梯隊(duì)碾壓的方式，前后碾壓機(jī)相距8米，碾壓速度均勻，確保了碾壓質(zhì)量。

5.2.2碾壓遍數(shù)與壓力

瀝青混合料碾壓的碾壓遍數(shù)與壓力是確保碾壓質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，需根據(jù)混合料類型、攤鋪厚度和施工條件合理設(shè)置。雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)一般為4-6遍，輪胎壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)一般為6-8遍。碾壓壓力應(yīng)根據(jù)混合料類型和攤鋪厚度調(diào)整，一般初壓時(shí)碾壓壓力較低，復(fù)壓時(shí)碾壓壓力較高，終壓時(shí)碾壓壓力適中。碾壓過(guò)程中應(yīng)逐漸增加碾壓壓力，確保碾壓效果符合要求。例如，某市政道路瀝青路面加鋪工程采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)為5遍，碾壓壓力逐漸增加，確保了路面壓實(shí)質(zhì)量。

5.2.3碾壓方向與溫度控制

瀝青混合料碾壓的碾壓方向與溫度控制是確保碾壓質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，需根據(jù)混合料類型和環(huán)境溫度合理安排。碾壓時(shí)應(yīng)采用先邊后中、先低后高的碾壓順序，確保碾壓均勻。碾壓過(guò)程中應(yīng)控制混合料的溫度，一般初壓時(shí)混合料溫度較高，碾壓速度較慢，復(fù)壓時(shí)混合料溫度較低，碾壓速度較快。溫度控制過(guò)程中應(yīng)定期檢測(cè)混合料的溫度，確保溫度符合要求。例如，某機(jī)場(chǎng)跑道瀝青路面加鋪工程采用先邊后中、先低后高的碾壓順序，并控制混合料溫度在130-150℃之間，確保了碾壓質(zhì)量。

5.3碾壓質(zhì)量檢測(cè)

5.3.1壓實(shí)度檢測(cè)

瀝青混合料碾壓的壓實(shí)度檢測(cè)是確保路面壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求的重要手段。檢測(cè)方法可采用鉆芯取樣法或無(wú)損檢測(cè)法，鉆芯取樣法通過(guò)鉆取路面芯樣，測(cè)量芯樣的密度，檢測(cè)精度較高。無(wú)損檢測(cè)法采用地質(zhì)雷達(dá)等設(shè)備，無(wú)需鉆取芯樣，檢測(cè)效率較高。檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行取樣，并做好記錄。例如，某高速公路瀝青路面加鋪工程采用鉆芯取樣法檢測(cè)壓實(shí)度，檢測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)壓實(shí)度偏差在2%以內(nèi)，符合要求。

5.3.2碾壓溫度檢測(cè)

瀝青混合料碾壓的碾壓溫度檢測(cè)是確保碾壓溫度符合要求的重要手段。檢測(cè)方法可采用紅外測(cè)溫儀或溫度計(jì)，檢測(cè)碾壓前后的混合料溫度。檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄。例如，某市政道路瀝青路面加鋪工程采用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)碾壓溫度，碾壓前混合料溫度為140℃，碾壓后混合料溫度為120℃，符合要求。

5.3.3碾壓平整度檢測(cè)

瀝青混合料碾壓的碾壓平整度檢測(cè)是確保路面平整度符合規(guī)范要求的重要手段。檢測(cè)方法可采用3米直尺法或激光平整度儀，3米直尺法通過(guò)放置3米直尺在路面上，測(cè)量直尺與路面之間的最大間隙，檢測(cè)精度較高。激光平整度儀通過(guò)激光掃描路面，實(shí)時(shí)顯示路面平整度數(shù)據(jù)，檢測(cè)效率較高。檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄。例如，某機(jī)場(chǎng)跑道瀝青路面加鋪工程采用激光平整度儀檢測(cè)碾壓平整度，檢測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)要求偏差在2毫米/3米以內(nèi)，符合要求。

六、施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收

6.1混合料質(zhì)量檢測(cè)

6.1.1瀝青混合料出廠檢測(cè)

瀝青混合料質(zhì)量檢測(cè)首先進(jìn)行出廠檢測(cè)，確?；旌狭戏显O(shè)計(jì)要求。檢測(cè)項(xiàng)目包括溫度、級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等。溫度檢測(cè)采用紅外測(cè)溫儀或插入式溫度計(jì)，確?；旌狭蠝囟确蠑備佉?。級(jí)配檢測(cè)采用篩分法，檢測(cè)集料的級(jí)配是否符合設(shè)計(jì)要求。瀝青含量檢測(cè)采用燃燒法或紅外法，檢測(cè)瀝青含量是否準(zhǔn)確。馬歇爾穩(wěn)定度和流值檢測(cè)采用馬歇爾試驗(yàn)儀，檢測(cè)混合料的壓實(shí)性能。檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行取樣和試驗(yàn)，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。例如，某高速公路瀝青路面加鋪工程采用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)混合料溫度，級(jí)配檢測(cè)采用篩分法，瀝青含量檢測(cè)采用紅外法，馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)混合料的壓實(shí)性能，檢測(cè)結(jié)果均符合設(shè)計(jì)要求。

6.1.2瀝青混合料到場(chǎng)檢測(cè)

瀝青混合料質(zhì)量檢測(cè)其次進(jìn)行到場(chǎng)檢測(cè)，確?；旌狭显谶\(yùn)輸過(guò)程中質(zhì)量不受影響。檢測(cè)項(xiàng)目包括溫度、級(jí)配、瀝青含量等。溫度檢測(cè)采用紅外測(cè)溫儀或插入式溫度計(jì)，確?；旌狭蠝囟确蠑備佉?。級(jí)配檢測(cè)采用篩分法，檢測(cè)集料的級(jí)配是否符合設(shè)計(jì)要求。瀝青含量檢測(cè)采用燃燒法或紅外法，檢測(cè)瀝青含量是否準(zhǔn)確。檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行取樣和試驗(yàn)，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。例如，某市政道路瀝青路面加鋪工程采用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)混合料溫度，級(jí)配檢測(cè)采用篩分法，瀝青含量檢測(cè)采用紅外法，檢測(cè)結(jié)果均符合設(shè)計(jì)要求。

6.1.3瀝青混合料攤鋪過(guò)程中檢測(cè)

瀝青混合料質(zhì)量檢測(cè)最后進(jìn)行攤鋪過(guò)程中檢測(cè)，確?；旌狭显跀備佭^(guò)程中質(zhì)量不受影響。檢測(cè)項(xiàng)目包括溫度、厚度、平整度等。溫度檢測(cè)采用紅外測(cè)溫儀或插入式溫度計(jì)，確?；旌狭蠝囟确蠑備佉?。厚度檢測(cè)采用鉆芯取樣法或無(wú)損檢測(cè)法，檢測(cè)路面厚度是否符合設(shè)計(jì)要求。平整度檢測(cè)采用3米直尺法或激光平整度儀，檢測(cè)路面平整度是否符合規(guī)范要求。檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄。例如，某機(jī)場(chǎng)跑道瀝青路面加鋪工程采用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)混合料溫度，鉆芯取樣法檢測(cè)路面厚度，激光平整度儀檢測(cè)路面平整度，檢測(cè)結(jié)果均符合設(shè)計(jì)要求。

6.2路面結(jié)構(gòu)層質(zhì)量檢測(cè)

6.2.1路面厚度檢測(cè)

瀝青路面結(jié)構(gòu)層質(zhì)量檢測(cè)首先進(jìn)行路面厚度檢測(cè)，確保路面厚度符合設(shè)計(jì)要求。檢