高職汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修技能訓(xùn)練方案在職業(yè)教育深化產(chǎn)教融合、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)代背景下，高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)以培養(yǎng)“懂原理、善拆裝、能診斷、會(huì)維修”的技術(shù)技能人才為核心目標(biāo)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修作為專業(yè)核心技能模塊，其訓(xùn)練方案的科學(xué)性、實(shí)踐性直接影響學(xué)生的崗位適配能力。本文立足高職教育類型特征，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)維修崗位的能力需求，從訓(xùn)練目標(biāo)、內(nèi)容架構(gòu)、實(shí)施路徑到評(píng)價(jià)保障，系統(tǒng)構(gòu)建技能訓(xùn)練方案，為院校優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)提供可操作的參考范式。一、訓(xùn)練方案設(shè)計(jì)背景與目標(biāo)（一）設(shè)計(jì)背景隨著汽車產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能化轉(zhuǎn)型，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)（如混動(dòng)增程式、直噴渦輪增壓等）迭代加速，維修場(chǎng)景從傳統(tǒng)機(jī)械維修向“機(jī)電一體化診斷+智能系統(tǒng)維護(hù)”延伸。高職學(xué)生需兼具扎實(shí)的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)維修功底與新型動(dòng)力系統(tǒng)的認(rèn)知能力，才能適配汽車后市場(chǎng)的崗位需求。當(dāng)前部分院校存在“重理論輕實(shí)踐”“設(shè)備更新滯后”“訓(xùn)練與崗位脫節(jié)”等問題，亟需構(gòu)建一套貼合產(chǎn)業(yè)需求、突出技能養(yǎng)成的訓(xùn)練方案。（二）訓(xùn)練目標(biāo)1.知識(shí)目標(biāo)：掌握汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（如GB/T____汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范）、新能源發(fā)動(dòng)機(jī)（如增程式）的動(dòng)力邏輯；熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)維修流程與安全規(guī)范。2.技能目標(biāo)：熟練完成發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)及分系統(tǒng)（曲柄連桿、配氣、燃油供給等）的拆裝與調(diào)試；掌握故障診斷儀、示波器等設(shè)備的使用，能獨(dú)立完成啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)等典型故障的診斷與排除；具備發(fā)動(dòng)機(jī)大修（缸體修復(fù)、總成裝配）與性能優(yōu)化的實(shí)操能力。3.素養(yǎng)目標(biāo)：養(yǎng)成“精益求精”的工匠精神，規(guī)范操作、質(zhì)量管控意識(shí)；提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作（如多人協(xié)同拆裝、故障會(huì)診）與溝通能力（向客戶解釋維修方案）；樹立安全生產(chǎn)、綠色維修（如廢油回收、環(huán)保操作）的職業(yè)理念。二、訓(xùn)練內(nèi)容模塊化架構(gòu)（一）模塊一：發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)知與工具規(guī)范使用聚焦“基礎(chǔ)能力奠基”，通過實(shí)物認(rèn)知+虛擬仿真結(jié)合的方式開展：發(fā)動(dòng)機(jī)類型與結(jié)構(gòu)認(rèn)知：識(shí)別汽油機(jī)、柴油機(jī)、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀特征與動(dòng)力單元差異；拆解教具發(fā)動(dòng)機(jī)（如豐田8A、大眾EA211），標(biāo)注曲柄連桿、配氣機(jī)構(gòu)等核心部件，繪制結(jié)構(gòu)示意圖。維修工具與量具使用：規(guī)范操作扳手（扭矩扳手、梅花扳手）、萬用表（傳感器信號(hào)檢測(cè)）、氣缸壓力表（缸壓測(cè)試）等工具；通過“工具使用考核卡”（如扭矩扳手預(yù)緊力誤差≤5%）強(qiáng)化操作精度。（二）模塊二：發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)試訓(xùn)練遵循“從整機(jī)到分系統(tǒng)，從規(guī)范到熟練”的進(jìn)階邏輯：整機(jī)拆裝訓(xùn)練：掌握發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝、解體順序（如先外圍附件后缸體），制定“發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝流程卡”（含20個(gè)關(guān)鍵步驟），要求學(xué)生在45分鐘內(nèi)完成整機(jī)解體與復(fù)原，誤差點(diǎn)（如螺栓遺漏、部件裝反）≤2處。分系統(tǒng)拆裝與調(diào)試：針對(duì)曲柄連桿（活塞環(huán)安裝、曲軸軸向間隙調(diào)整）、配氣機(jī)構(gòu)（正時(shí)皮帶/鏈條校對(duì)）、燃油供給（噴油器拆裝、燃油壓力調(diào)節(jié)）等子系統(tǒng)，開展專項(xiàng)訓(xùn)練；引入“故障預(yù)設(shè)”（如故意裝錯(cuò)正時(shí)皮帶），訓(xùn)練學(xué)生的糾錯(cuò)與調(diào)試能力。（三）模塊三：故障診斷與排除訓(xùn)練以“情境化任務(wù)+故障樹分析”為核心方法：典型故障診斷：設(shè)置“發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)”“怠速抖動(dòng)”“動(dòng)力不足”等8類典型故障情境，學(xué)生需通過“癥狀分析→數(shù)據(jù)流讀?。ㄔ\斷儀）→部件檢測(cè)（如火花塞跳火測(cè)試、噴油器噴油量檢測(cè)）→方案制定”的流程解決問題，故障排除準(zhǔn)確率≥90%。復(fù)雜故障拓展：引入企業(yè)真實(shí)案例（如“混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)增程器異響”），訓(xùn)練學(xué)生結(jié)合電路圖、維修手冊(cè)開展跨系統(tǒng)診斷（如電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)耦合故障），提升綜合分析能力。（四）模塊四：綜合維修與性能優(yōu)化實(shí)訓(xùn)整合前期技能，開展“實(shí)戰(zhàn)化”訓(xùn)練：發(fā)動(dòng)機(jī)大修實(shí)訓(xùn)：模擬企業(yè)大修流程，完成缸體鏜磨（尺寸精度控制）、活塞環(huán)對(duì)口檢查、總成裝配（如缸蓋螺栓預(yù)緊力矩分三次擰緊）等工序，最終通過“冷啟動(dòng)測(cè)試+缸壓檢測(cè)+排放分析”驗(yàn)證維修質(zhì)量。新能源發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)：針對(duì)增程式、插電混動(dòng)等動(dòng)力系統(tǒng)，訓(xùn)練學(xué)生識(shí)別發(fā)電單元與驅(qū)動(dòng)單元的耦合邏輯，掌握高壓系統(tǒng)斷電（如維修開關(guān)操作）、電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同故障的診斷方法。三、訓(xùn)練方法與實(shí)施路徑（一）理實(shí)一體化教學(xué)：打破“學(xué)做分離”將《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理》《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》等課程的理論內(nèi)容，嵌入實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)同步講解。例如，講解“燃油噴射系統(tǒng)原理”時(shí)，同步開展“噴油器拆裝→噴油壓力檢測(cè)→噴油量分析”實(shí)訓(xùn)，學(xué)生在操作中理解“噴油脈寬與噴油量的關(guān)系”，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)、學(xué)中悟”。（二）項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法：任務(wù)導(dǎo)向促能力養(yǎng)成設(shè)計(jì)“發(fā)動(dòng)機(jī)維修項(xiàng)目包”，包含基礎(chǔ)項(xiàng)目（如“發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶更換”）、進(jìn)階項(xiàng)目（如“發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障排除”）、綜合項(xiàng)目（如“發(fā)動(dòng)機(jī)大修與性能優(yōu)化”）。學(xué)生以小組（3-4人）為單位，按“項(xiàng)目需求分析→方案設(shè)計(jì)→實(shí)操實(shí)施→成果驗(yàn)收”的流程完成任務(wù)，教師通過“項(xiàng)目進(jìn)度表”“問題解決日志”跟蹤指導(dǎo)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的計(jì)劃組織、問題解決能力。（三）虛擬仿真+實(shí)景訓(xùn)練：破解“設(shè)備不足”難題虛擬仿真預(yù)習(xí)：利用“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)虛擬拆裝系統(tǒng)”，學(xué)生課前完成“發(fā)動(dòng)機(jī)虛擬解體→部件識(shí)別→虛擬裝配”，熟悉流程后再到實(shí)訓(xùn)室實(shí)操，提升訓(xùn)練效率。實(shí)景故障模擬：在實(shí)訓(xùn)臺(tái)架預(yù)設(shè)故障（如傳感器虛接、線路短路），學(xué)生使用診斷儀、示波器等設(shè)備排查，模擬真實(shí)維修場(chǎng)景；對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)、高成本的訓(xùn)練（如混動(dòng)高壓系統(tǒng)維修），通過VR仿真系統(tǒng)開展“沉浸式”訓(xùn)練。（四）校企協(xié)同實(shí)踐：對(duì)接崗位需求企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)（第2學(xué)期）：組織學(xué)生到合作車企、4S店參觀，了解發(fā)動(dòng)機(jī)維修的崗位流程、最新設(shè)備（如智能診斷儀、混動(dòng)維修工具）。跟崗實(shí)習(xí)（第4學(xué)期）：學(xué)生跟隨企業(yè)技師參與真實(shí)維修項(xiàng)目（如發(fā)動(dòng)機(jī)異響排查、保養(yǎng)作業(yè)），學(xué)習(xí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如“三檢制度”）與溝通技巧（如向客戶解釋維修方案）。頂崗實(shí)習(xí)（第6學(xué)期）：學(xué)生獨(dú)立承擔(dān)基礎(chǔ)維修任務(wù)（如常規(guī)保養(yǎng)、簡(jiǎn)單故障排除），企業(yè)導(dǎo)師從“技能熟練度”“服務(wù)意識(shí)”等維度評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果納入畢業(yè)考核。四、考核評(píng)價(jià)體系：多元評(píng)價(jià)促成長（一）過程性評(píng)價(jià)：關(guān)注訓(xùn)練全周期實(shí)訓(xùn)日志評(píng)價(jià)：學(xué)生記錄每次訓(xùn)練的“操作步驟→問題與解決→改進(jìn)思路”，教師從“邏輯嚴(yán)謹(jǐn)性”“反思深度”等維度評(píng)分（占比30%）。小組互評(píng)+教師評(píng)價(jià)：小組內(nèi)評(píng)價(jià)成員的“協(xié)作貢獻(xiàn)”“安全規(guī)范”，教師結(jié)合“技能操作規(guī)范性”“故障解決效率”評(píng)分（占比40%）。（二）結(jié)果性評(píng)價(jià)：檢驗(yàn)技能成果技能操作考核：設(shè)置“發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝+故障排除”綜合任務(wù)，考核“操作熟練度（如拆裝時(shí)間≤40分鐘）”“故障排除準(zhǔn)確率（≥90%）”“工具使用規(guī)范性”（占比50%）。故障診斷報(bào)告評(píng)價(jià)：學(xué)生針對(duì)復(fù)雜故障（如“混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力中斷”）提交診斷報(bào)告，需包含“癥狀分析→數(shù)據(jù)支撐→方案驗(yàn)證”，教師從“邏輯完整性”“方案可行性”評(píng)分（占比30%）。企業(yè)實(shí)踐評(píng)價(jià)：企業(yè)導(dǎo)師根據(jù)學(xué)生的“崗位適配度”“客戶服務(wù)意識(shí)”“技術(shù)掌握度”等維度評(píng)價(jià)（占比20%）。（三）職業(yè)資格銜接：提升證書獲取率將“機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修士”（中級(jí)）的考核標(biāo)準(zhǔn)融入訓(xùn)練方案，要求學(xué)生掌握“發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)→故障診斷→維修驗(yàn)收”的全流程技能，畢業(yè)前證書獲取率≥85%，增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。五、保障機(jī)制：支撐方案落地（一）師資隊(duì)伍建設(shè)：打造“雙師型”團(tuán)隊(duì)教師企業(yè)實(shí)踐：每年安排專業(yè)教師到合作車企（如比亞迪、途虎養(yǎng)車）實(shí)踐2個(gè)月，參與發(fā)動(dòng)機(jī)維修項(xiàng)目，更新技術(shù)認(rèn)知。企業(yè)技師進(jìn)校園：邀請(qǐng)企業(yè)技術(shù)骨干（如4S店技術(shù)總監(jiān)）到校授課，講解“混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)維修”“智能診斷技術(shù)”等前沿內(nèi)容，每學(xué)期不少于4次。（二）實(shí)訓(xùn)條件升級(jí)：適配技術(shù)迭代硬件更新：新增“混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架”（如比亞迪DM-i系統(tǒng)）、“智能診斷儀”（如元征X431）、“VR發(fā)動(dòng)機(jī)維修仿真系統(tǒng)”，保障學(xué)生接觸行業(yè)最新設(shè)備。場(chǎng)地優(yōu)化：建設(shè)“理實(shí)一體化教室”（理論講授+實(shí)操訓(xùn)練同場(chǎng)）、“虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室”（20臺(tái)終端）、“校企合作實(shí)訓(xùn)基地”（與區(qū)域4S店共建，可容納30人實(shí)訓(xùn)）。（三）教學(xué)資源建設(shè)：豐富學(xué)習(xí)載體活頁式教材開發(fā)：編寫《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修技能訓(xùn)練手冊(cè)》，包含“典型故障案例庫”“操作流程卡”“工具使用指南”，隨產(chǎn)業(yè)技術(shù)更新動(dòng)態(tài)調(diào)整內(nèi)容。數(shù)字化資源建設(shè)：開發(fā)“發(fā)動(dòng)機(jī)維修微課”（如“正時(shí)皮帶校對(duì)”“噴油器檢測(cè)”）、“虛擬拆裝視頻”，學(xué)生可通過移動(dòng)端隨時(shí)學(xué)習(xí)。（四）校企合作深化：構(gòu)建協(xié)同生態(tài)與區(qū)域內(nèi)10家以上車企、4S店簽訂“人才共育協(xié)議”，共建“發(fā)動(dòng)機(jī)維修訂單班”，企業(yè)提供“真實(shí)故障案例庫”“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)”，院校為企業(yè)開展“員工技能提升培訓(xùn)”，實(shí)現(xiàn)“人才共育、資源共享、責(zé)任共擔(dān)”。結(jié)語本