車(chē)輛管理部門(mén)車(chē)輛調(diào)度流程指南為規(guī)范車(chē)輛調(diào)度流程、提升公務(wù)出行效率、保障車(chē)輛使用安全，結(jié)合部門(mén)實(shí)際管理需求，特制定本調(diào)度流程指南，供車(chē)輛管理部門(mén)及關(guān)聯(lián)用車(chē)單位參照?qǐng)?zhí)行。一、適用范圍本指南適用于車(chē)輛管理部門(mén)統(tǒng)籌的公務(wù)車(chē)輛調(diào)度管理，涵蓋日常公務(wù)、應(yīng)急保障、專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)等各類(lèi)用車(chē)場(chǎng)景，申請(qǐng)、審批、調(diào)度、使用及后續(xù)管理環(huán)節(jié)均需遵循本流程。二、調(diào)度流程全環(huán)節(jié)解析（一）申請(qǐng)發(fā)起：明確需求，規(guī)范提報(bào)1.申請(qǐng)主體：用車(chē)需求需由經(jīng)授權(quán)的部門(mén)/個(gè)人發(fā)起（如科室負(fù)責(zé)人、專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)經(jīng)辦人等），非授權(quán)人員需經(jīng)上級(jí)委托方可提報(bào)。2.申請(qǐng)內(nèi)容：需清晰說(shuō)明任務(wù)類(lèi)型（如會(huì)議保障、外勤調(diào)研、應(yīng)急處置）、用車(chē)時(shí)間（起止時(shí)間）、目的地（含途經(jīng)點(diǎn)）、乘車(chē)人數(shù)、特殊需求（如車(chē)型、設(shè)備搭載需求）等核心信息。3.提報(bào)方式與時(shí)效：常規(guī)申請(qǐng)：建議提前1-2個(gè)工作日通過(guò)“車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)”或書(shū)面《用車(chē)申請(qǐng)單》提報(bào)，便于統(tǒng)籌資源；緊急申請(qǐng)：如突發(fā)應(yīng)急任務(wù)、重要公務(wù)臨時(shí)安排，可先通過(guò)電話(huà)（或即時(shí)通訊工具）向調(diào)度員說(shuō)明需求，2小時(shí)內(nèi)補(bǔ)全書(shū)面/系統(tǒng)申請(qǐng)。（二）審批流轉(zhuǎn)：分級(jí)授權(quán)，高效決策1.常規(guī)任務(wù)審批：申請(qǐng)經(jīng)部門(mén)負(fù)責(zé)人（或授權(quán)審批人）審核，重點(diǎn)核對(duì)“任務(wù)必要性、車(chē)輛資源匹配度、費(fèi)用預(yù)算合規(guī)性”，審批通過(guò)后流轉(zhuǎn)至調(diào)度環(huán)節(jié)。2.緊急任務(wù)審批：?jiǎn)?dòng)“先調(diào)度后補(bǔ)批”機(jī)制：調(diào)度員接到緊急需求后，優(yōu)先協(xié)調(diào)車(chē)輛與司機(jī)執(zhí)行任務(wù)，申請(qǐng)人需在任務(wù)結(jié)束后1個(gè)工作日內(nèi)完成審批補(bǔ)簽，逾期未補(bǔ)將影響后續(xù)用車(chē)權(quán)限。（三）調(diào)度執(zhí)行：資源統(tǒng)籌，精準(zhǔn)匹配1.調(diào)度員職責(zé)：調(diào)度員需結(jié)合“車(chē)輛狀態(tài)（是否在修、剩余油量）、司機(jī)排班（是否在崗、疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)）、任務(wù)優(yōu)先級(jí)（應(yīng)急＞重要公務(wù)＞日常事務(wù)）”，制定最優(yōu)調(diào)度方案（如拼車(chē)、路線(xiàn)串聯(lián)減少空駛）。2.信息同步：調(diào)度員需同步通知申請(qǐng)人（含車(chē)輛牌號(hào)、司機(jī)聯(lián)系方式、集合時(shí)間地點(diǎn)）與司機(jī)（含任務(wù)詳情、行駛路線(xiàn)、特殊要求），確保雙方信息一致。3.司機(jī)準(zhǔn)備：司機(jī)接到任務(wù)后，需提前30分鐘到崗，檢查車(chē)輛外觀、輪胎、剎車(chē)、油電狀態(tài)，確認(rèn)行駛證、保險(xiǎn)單等證件齊全；若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛異常，需立即反饋調(diào)度員換車(chē)。（四）車(chē)輛使用：規(guī)范操作，安全第一1.交接環(huán)節(jié)：申請(qǐng)人與司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)交接時(shí)，需共同檢查車(chē)輛狀況（如劃痕、內(nèi)飾破損）、油表/電量、隨車(chē)工具，填寫(xiě)《車(chē)輛交接單》并簽字確認(rèn)，明確“用車(chē)前責(zé)任邊界”。2.行駛規(guī)范：司機(jī)需嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，禁止私改路線(xiàn)、搭載無(wú)關(guān)人員、公車(chē)私用；如需臨時(shí)調(diào)整路線(xiàn)（如遇道路管制），需提前征得申請(qǐng)人與調(diào)度員同意。3.突發(fā)情況處理：車(chē)輛故障：立即?？堪踩珔^(qū)域，聯(lián)系調(diào)度員安排救援，同步報(bào)備故障原因（如爆胎、拋錨）；交通事故：第一時(shí)間報(bào)保險(xiǎn)、交警，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并通知調(diào)度員，啟動(dòng)“備用車(chē)輛”保障任務(wù)連續(xù)性（若任務(wù)緊急）。（五）歸還與驗(yàn)收：閉環(huán)管理，責(zé)任清晰1.歸還時(shí)效：任務(wù)結(jié)束后，司機(jī)需24小時(shí)內(nèi)（特殊情況需提前報(bào)備）將車(chē)輛歸還至指定停放點(diǎn)，禁止長(zhǎng)期占用或異地停放。2.驗(yàn)收流程：司機(jī)停穩(wěn)車(chē)輛后，與調(diào)度員（或指定管理員）共同檢查車(chē)況，核對(duì)《車(chē)輛交接單》記錄，確認(rèn)里程數(shù)、油耗（或電量）是否與行駛路線(xiàn)匹配；若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛損壞、油電異常，需立即說(shuō)明原因（如剮蹭、非自然損耗），由雙方簽字確認(rèn)責(zé)任；司機(jī)歸還車(chē)輛鑰匙、證件，調(diào)度員更新“車(chē)輛狀態(tài)”為“可用”。（六）后續(xù)管理：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，持續(xù)優(yōu)化1.臺(tái)賬更新：調(diào)度員需每日更新《車(chē)輛調(diào)度臺(tái)賬》，記錄“申請(qǐng)單號(hào)、用車(chē)人、任務(wù)類(lèi)型、行駛里程、費(fèi)用明細(xì)（油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)）”，為成本核算、績(jī)效考核提供依據(jù)。2.費(fèi)用結(jié)算：司機(jī)需在任務(wù)結(jié)束后3個(gè)工作日內(nèi)提交合規(guī)票據(jù)（油票、過(guò)路費(fèi)發(fā)票），經(jīng)財(cái)務(wù)審核后報(bào)銷(xiāo)，禁止虛報(bào)、代開(kāi)發(fā)票。3.流程優(yōu)化：車(chē)輛管理部門(mén)每季度分析調(diào)度數(shù)據(jù)（如空駛率、故障頻次），結(jié)合用車(chē)反饋優(yōu)化流程（如新增新能源車(chē)輛應(yīng)對(duì)短途任務(wù)、調(diào)整司機(jī)排班減少疲勞駕駛）。三、特殊場(chǎng)景補(bǔ)充說(shuō)明跨部門(mén)協(xié)同任務(wù)：需由牽頭部門(mén)統(tǒng)一提報(bào)申請(qǐng)，調(diào)度員協(xié)調(diào)多部門(mén)車(chē)輛資源，任務(wù)結(jié)束后由牽頭部門(mén)匯總反饋；節(jié)假日/夜間用車(chē)：需經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批，調(diào)度員優(yōu)先安排值班司機(jī)，車(chē)輛歸還后需重點(diǎn)檢查防盜、防火措施。四、監(jiān)督與反饋任何部門(mén)或個(gè)