1.(18分)(2026河北邢臺(tái)七校聯(lián)考接觸良好(發(fā)射前導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌不接觸)，不計(jì)空氣阻力及導(dǎo)軌的電阻，忽略回路中的電流對(duì)原2.（17分2026河北保定四縣聯(lián)考）如圖所示，間距為L(zhǎng)的兩條足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌與水平面的夾②求x1。均相等，求從導(dǎo)體棒釋放到穿過(guò)第n個(gè)磁場(chǎng)區(qū)域所32026湖南部分高中聯(lián)考）如圖所示，兩條平行的金屬導(dǎo)軌相距L，金屬導(dǎo)夾角為37°,整個(gè)裝置處在豎直向下的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。金屬棒MN和PQ的質(zhì)量均斜導(dǎo)軌上，兩根金屬棒均與導(dǎo)軌垂直且接觸良好。從t=0時(shí)刻起，MN棒在水平外力F1的作用下由靜止重力加速度為g）(1)求t=t1時(shí)刻，流過(guò)MN棒的電流大小I1；(2)求MN棒的加速度大小a；(3)若t=t1時(shí)刻后撤去F1，再經(jīng)t2時(shí)間MN棒的速度變?yōu)榱悖髏2時(shí)間內(nèi)MN棒的位移x。4.如圖所示，兩條平行光滑導(dǎo)軌相距L，水平導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)，導(dǎo)軌電阻不計(jì)。水平軌道處在37°,勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝2.0T，方向垂直于導(dǎo)軌平面向上，MP間接有阻值R＝1.6Ω速運(yùn)動(dòng))取g＝10m/s2，導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)(sin37°=0.6，cos37°=0.8)。求：6.(2024·廣東深圳高三月考)某物理小組想出了一種理想化的“隔空”加速系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)利用其中一個(gè)金屬棒在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生感應(yīng)電流從而使另一個(gè)金屬棒獲得速度，這樣就避免了直接對(duì)其進(jìn)行加速時(shí)所帶來(lái)的磨損和接觸性損傷，該加速系統(tǒng)可以建模抽象為在足于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)有一與導(dǎo)軌平行、大小為F＝2.0N恒力作用于金屬棒MN上，使金屬棒MN在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，經(jīng)過(guò)t＝10s，金屬棒MN的加速度a＝1.7.(2024·河北省衡水模擬)如圖所示，兩根足夠長(zhǎng)且電阻不計(jì)的光滑金屬導(dǎo)軌固定在水平桌通過(guò)導(dǎo)體棒橫截面的電荷量為q=0.6C。已知導(dǎo)體棒與兩導(dǎo)軌始9.(10分)如圖所示,兩光滑平行金屬導(dǎo)軌置于水平面內(nèi),兩導(dǎo)軌間距為L(zhǎng),左端連有阻值為R的達(dá)磁場(chǎng)區(qū)域右邊界時(shí)速度恰好為零。金屬桿與導(dǎo)軌始(1)金屬桿運(yùn)動(dòng)全過(guò)程中,在電阻R上產(chǎn)部分與不計(jì)電阻的水平金屬部分組成,圓弧部分與水平部分平滑連接并固定在水平地面上,棒ab始終垂直于金屬導(dǎo)軌并接觸良好,水平軌道足夠長(zhǎng),(3)若在金屬棒cd達(dá)到最大速度時(shí)兩棒間距為x0,給金屬棒ab施加一水平向右的恒力F,當(dāng)兩11.(13分)某興趣小組為了研究電磁阻尼的原理,設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),水平平行(3)導(dǎo)體棒a從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到穩(wěn)定需要的時(shí)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中兩金屬棒始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)一端固定，另一端與cd棒的中點(diǎn)連跑步機(jī)底面固定有間距L=0.6m，長(zhǎng)度d=0.2m的平行金屬板電極。電極間存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=2T、方向垂直底面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，絕緣橡膠帶上鍍有間距也為d的平行細(xì)金屬條，每根金屬條的電阻r=0.2Ω。當(dāng)健身者在跑步機(jī)上跑步時(shí)，位于電極區(qū)的這根金屬條就會(huì)單獨(dú)和外電阻R構(gòu)成閉合回路，已知外電阻R=0.4Ω,與外電阻并聯(lián)的理想電壓表量程為4V，求：（1）在接觸MP之前，ab棒兩端間的電勢(shì)差Uab；場(chǎng)，質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒緊靠電阻垂直放在導(dǎo)軌上，t=0時(shí)止開(kāi)始做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)導(dǎo)體棒達(dá)到最大速度時(shí)對(duì)應(yīng)的加速距離為d，此時(shí)撤去外力F，同時(shí)勻強(qiáng)磁17.（14分2024年5月武漢名校沖刺）如圖所示，光滑平行金屬軌道MM′、NN′間距為d，末端接有三匝面積不同的矩形線(xiàn)圈，面積由大到小依次為S1=4S0、S2=2S0，S3=S0，其中S2線(xiàn)圈所在區(qū)域有向下均勻增強(qiáng)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，其變化率為K，線(xiàn)圈總電阻為r，軌道電阻不計(jì)。軌道間有垂直（3）若桿剛好勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)沿軌道運(yùn)動(dòng)距離x，求桿從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到達(dá)到勻速過(guò)水平面的夾角為θ,兩導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)，兩導(dǎo)軌頂端接一阻值為R的電阻，導(dǎo)軌所在的空間存在垂直于斜為零的過(guò)程中，通過(guò)導(dǎo)體棒橫截面的電荷量為q。導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直且接觸1918分2024年重慶第七次質(zhì)檢）如圖所示，帶有水平端、傾角θ的絕緣斜面體裝置“”固定在地面上，裝置表面ACD-A1C1D1內(nèi)對(duì)稱(chēng)的固定兩根金屬導(dǎo)軌MNGD-M1N1G1D1，導(dǎo)軌MNG-M1N1G1間距為L(zhǎng)，導(dǎo)軌GD-G1D1左右寬度為L(zhǎng)、右端間距DD1=3L，區(qū)域Ⅲ。已知乙桿在導(dǎo)軌間的有效電阻為R，甲桿、導(dǎo)軌電阻不計(jì)，兩桿始終與（2）區(qū)域Ⅱ的B2大小及寬度（a到c）L2大小；效長(zhǎng)度lx、切割的極小位移?x之間滿(mǎn)足：?v正比于lΔx，后續(xù)無(wú)法繼續(xù)完成并做出結(jié)論，請(qǐng)分析論l=0.50m，傾角θ=53°,導(dǎo)軌上端串接一個(gè)R＝0.05Ω的電阻．在導(dǎo)軌間長(zhǎng)d＝0.56m的區(qū)域內(nèi)，存在=0.8，不計(jì)其它電阻、摩擦力以及拉桿和繩索的質(zhì)量)．求：2111分2024年4月浙江臺(tái)州模擬）某中學(xué)興趣小組研究了電機(jī)系統(tǒng)的