2025年中職（無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)）航拍測(cè)繪綜合測(cè)試試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：請(qǐng)將每小題的正確答案填在括號(hào)內(nèi)。(總共8題，每題5分)1.無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪中，以下哪種傳感器對(duì)于獲取高精度地形數(shù)據(jù)最為關(guān)鍵？（）A.光學(xué)相機(jī)B.激光雷達(dá)C.超聲波傳感器D.地磁傳感器2.為了確保航拍測(cè)繪圖像的清晰度，無(wú)人機(jī)飛行高度應(yīng)控制在（）A.50米以下B.50-100米C.100-200米D.200米以上3.在進(jìn)行大面積航拍測(cè)繪時(shí)，無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力主要取決于（）A.電池容量B.飛行速度C.負(fù)載重量D.天氣狀況4.航拍測(cè)繪中，圖像的分辨率主要由（）決定。A.無(wú)人機(jī)飛行速度B.相機(jī)鏡頭焦距C.拍攝角度D.傳感器像素5.以下哪種無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)不利于航拍測(cè)繪圖像的穩(wěn)定性？（）A.水平飛行B.輕微俯仰C.劇烈翻滾D.緩慢偏航6.為了實(shí)現(xiàn)航拍測(cè)繪數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)定位，無(wú)人機(jī)需要具備（）A.GPS定位系統(tǒng)B.氣壓計(jì)C.陀螺儀D.以上都是7.航拍測(cè)繪圖像后期處理中，色彩校正的目的是（）A.提高圖像亮度B.使圖像色彩更鮮艷C.消除圖像模糊D.還原真實(shí)色彩8.對(duì)于航拍測(cè)繪任務(wù)，選擇無(wú)人機(jī)時(shí)首要考慮的因素是（）A.價(jià)格B.品牌C.飛行性能D.外觀第II卷（非選擇題，共60分）9.（10分）簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪的基本流程。10.（15分）分析激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪中的作用及優(yōu)勢(shì)。11.（15分）當(dāng)無(wú)人機(jī)在航拍測(cè)繪過(guò)程中遇到強(qiáng)風(fēng)天氣，應(yīng)采取哪些措施保障測(cè)繪任務(wù)的順利進(jìn)行？材料：某次無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪任務(wù)中，需要對(duì)一片山區(qū)進(jìn)行地形測(cè)繪。無(wú)人機(jī)搭載了光學(xué)相機(jī)和激光雷達(dá)，在飛行過(guò)程中遇到了短暫的強(qiáng)風(fēng)干擾。12.（10分）結(jié)合上述材料，說(shuō)明強(qiáng)風(fēng)對(duì)航拍測(cè)繪可能產(chǎn)生的影響。13.（20分）針對(duì)此次任務(wù)中遇到的強(qiáng)風(fēng)情況，提出具體的應(yīng)對(duì)策略，并闡述理由。答案：1.B2.C3.A4.D5.C6.D7.D8.C9.無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪基本流程：首先進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃，確定測(cè)繪區(qū)域、范圍、精度要求等。然后準(zhǔn)備無(wú)人機(jī)及相關(guān)設(shè)備，包括相機(jī)、傳感器等。接著起飛無(wú)人機(jī)至合適高度和位置，按照規(guī)劃航線飛行進(jìn)行拍攝。拍攝完成后，將數(shù)據(jù)傳輸至地面站，對(duì)采集的圖像和數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，如校正、拼接、三維建模等，最終得到測(cè)繪成果。10.激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪中的作用及優(yōu)勢(shì)：作用是精確測(cè)量地形的三維坐標(biāo)信息。優(yōu)勢(shì)在于能快速獲取高精度的地形數(shù)據(jù)，不受光照和天氣影響較大，可生成更精細(xì)準(zhǔn)確的三維模型，對(duì)于復(fù)雜地形如山區(qū)、溝壑等的測(cè)繪效果極佳，能為后續(xù)的工程設(shè)計(jì)、資源勘探等提供可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。11.當(dāng)遇到強(qiáng)風(fēng)天氣時(shí)，可采取以下措施：降低飛行高度，理由是較低高度氣流相對(duì)穩(wěn)定，能減少?gòu)?qiáng)風(fēng)對(duì)無(wú)人機(jī)的影響，提高飛行穩(wěn)定性；調(diào)整飛行速度，適當(dāng)降低速度，使無(wú)人機(jī)有更多時(shí)間應(yīng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)，保持姿態(tài)；選擇逆風(fēng)或側(cè)風(fēng)較小的方向飛行，逆風(fēng)飛行可利用風(fēng)力增加升力，但需精確控制，側(cè)風(fēng)較小時(shí)可減少風(fēng)向干擾。12.強(qiáng)風(fēng)對(duì)航拍測(cè)繪可能產(chǎn)生的影響：使無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)不穩(wěn)定，導(dǎo)致拍攝的圖像模糊、不完整；影響無(wú)人機(jī)的定位精度，造成測(cè)繪數(shù)據(jù)偏差；增加無(wú)人機(jī)失控風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致設(shè)備損壞，中斷測(cè)繪任務(wù)。13.應(yīng)對(duì)策略及理由：提前獲取天氣預(yù)報(bào)，若預(yù)計(jì)有強(qiáng)風(fēng)，調(diào)整任務(wù)時(shí)間，理由是避開(kāi)強(qiáng)風(fēng)時(shí)段可保障測(cè)繪安全順利進(jìn)行。攜帶備用電池，強(qiáng)風(fēng)可能增加能耗或?qū)е绿崆敖德?，備用電池可確保有足夠電量完成任務(wù)。增加地面監(jiān)測(cè)人員，理由是強(qiáng)風(fēng)時(shí)更需實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o人機(jī)