QYResearch|market@|汽車(chē)超聲波雷達(dá)市場(chǎng)分析：去年2024年全球市場(chǎng)銷售額達(dá)到了6.49億美元一、行業(yè)定義與核心價(jià)值汽車(chē)超聲波雷達(dá)（Automotive

Ultrasonic

Radar）是一種利用超聲波信號(hào)實(shí)現(xiàn)短距離障礙物檢測(cè)的傳感器，廣泛應(yīng)用于倒車(chē)輔助、自動(dòng)泊車(chē)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景。其核心優(yōu)勢(shì)在于成本低、可靠性高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，是智能駕駛感知層的關(guān)鍵組件。根據(jù)QYResearch數(shù)據(jù)，2024年全球市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6.49億美元，預(yù)計(jì)2031年將增至10.96億美元，2025-2031年CAGR為7.9%，凸顯其作為智能駕駛基礎(chǔ)硬件的持續(xù)增長(zhǎng)潛力。二、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)與上下游分析上游：原材料與核心組件壓電陶瓷片：占成本約40%，日本村田、TDK等企業(yè)主導(dǎo)高端市場(chǎng)，中國(guó)奧迪威等企業(yè)通過(guò)技術(shù)迭代實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。芯片與算法：博世、英飛凌等提供專用信號(hào)處理芯片，中國(guó)企業(yè)通過(guò)自研芯片（如珠海上富電技）降低對(duì)進(jìn)口依賴。塑料/金屬外殼：供應(yīng)鏈成熟，本地化采購(gòu)比例超90%。中游：制造與集成OEM市場(chǎng)：法雷奧、博世等國(guó)際巨頭占據(jù)主導(dǎo)，2024年全球前三大廠商合計(jì)份額超65%，通過(guò)規(guī)?；a(chǎn)降低成本。售后市場(chǎng)：尼塞拉、奧迪威等企業(yè)以性價(jià)比優(yōu)勢(shì)滲透，2024年售后市場(chǎng)占比約25%，預(yù)計(jì)2031年提升至30%。下游：應(yīng)用場(chǎng)景與區(qū)域市場(chǎng)乘用車(chē)：2024年占比超70%，自動(dòng)駕駛L2級(jí)及以上車(chē)型滲透率達(dá)85%，推動(dòng)需求增長(zhǎng)。商用車(chē)：受法規(guī)驅(qū)動(dòng)（如歐盟AEBS強(qiáng)制安裝），2024-2031年CAGR預(yù)計(jì)達(dá)9.2%。區(qū)域市場(chǎng)：歐洲（30%份額）、中國(guó)+北美（合計(jì)40%）為三大核心市場(chǎng)，東南亞、中東等新興市場(chǎng)增速顯著（2025-2031年CAGR超10%）。三、主要生產(chǎn)商競(jìng)爭(zhēng)格局國(guó)際巨頭：技術(shù)壁壘與規(guī)模優(yōu)勢(shì)法雷奧：全球市占率28%，2024年研發(fā)投入超5億美元，主導(dǎo)高端AK2聲吶技術(shù)（檢測(cè)距離達(dá)8米）。博世：市占率22%，通過(guò)“傳感器+算法”一體化方案綁定大眾、豐田等車(chē)企，2024年相關(guān)訂單增長(zhǎng)15%。尼塞拉：市占率15%，聚焦售后市場(chǎng)，2024年推出可兼容多車(chē)型的通用型雷達(dá)，價(jià)格較OEM產(chǎn)品低40%。中國(guó)企業(yè)：成本優(yōu)勢(shì)與差異化突圍奧迪威：國(guó)內(nèi)市占率第一（12%），2024年推出首款車(chē)規(guī)級(jí)AK2雷達(dá)，成本較國(guó)際品牌低30%，已進(jìn)入比亞迪供應(yīng)鏈。珠海上富電技：專注商用車(chē)市場(chǎng)，2024年與一汽解放合作開(kāi)發(fā)重卡專用雷達(dá)，訂單量同比增長(zhǎng)50%。日本村田：雖為日企，但在中國(guó)設(shè)廠，2024年本土化生產(chǎn)比例提升至60%，響應(yīng)速度較海外工廠快2周。四、政策環(huán)境與貿(mào)易重構(gòu)美國(guó)關(guān)稅政策沖擊2024年美國(guó)對(duì)華汽車(chē)零部件加征25%關(guān)稅，導(dǎo)致中國(guó)企業(yè)出口成本增加12%-15%，部分企業(yè)被迫將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至墨西哥、東南亞。應(yīng)對(duì)策略：供應(yīng)鏈本地化：博世在墨西哥增設(shè)生產(chǎn)線，2025年產(chǎn)能將覆蓋北美60%需求。技術(shù)合規(guī)升級(jí)：奧迪威通過(guò)ASIL

B級(jí)功能安全認(rèn)證，滿足歐盟市場(chǎng)準(zhǔn)入要求?！耙粠б宦贰迸c區(qū)域協(xié)同中國(guó)與東盟簽署《數(shù)字經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》，2024年對(duì)越南、泰國(guó)出口量同比增長(zhǎng)200%，本地化生產(chǎn)比例提升至30%。金磚國(guó)家合作：2024年與巴西、俄羅斯建立聯(lián)合研發(fā)中心，開(kāi)發(fā)適應(yīng)高溫/高寒環(huán)境的雷達(dá)產(chǎn)品。五、市場(chǎng)趨勢(shì)與行業(yè)前景技術(shù)趨勢(shì)：從“單一感知”到“融合感知”超聲波雷達(dá)與攝像頭、毫米波雷達(dá)融合，2025年多傳感器融合方案滲透率將超60%，推動(dòng)ASP（平均售價(jià)）從15美元提升至25美元。案例：法雷奧2024年推出的“Ultrasonic

Vision”系統(tǒng)，通過(guò)AI算法將檢測(cè)精度提升至99.9%，誤報(bào)率降低80%。區(qū)域市場(chǎng)：新興市場(chǎng)成增長(zhǎng)極東南亞：2024年印尼、泰國(guó)新能源汽車(chē)銷量同比增長(zhǎng)150%，帶動(dòng)雷達(dá)需求年增40%。中東：沙特“2030愿景”推動(dòng)智能交通建設(shè)，2025年雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1.2億美元，CAGR為12%。行業(yè)前景：從“成本驅(qū)動(dòng)”到“技術(shù)-品牌雙驅(qū)動(dòng)”短期（2025-2027）：中國(guó)企業(yè)通過(guò)本地化生產(chǎn)與差異化產(chǎn)品搶占新興市場(chǎng)，預(yù)計(jì)市占率將從2024年的18%提升至25%。長(zhǎng)期（2028-2031）：技術(shù)突破（如AK2雷達(dá)）與品牌溢價(jià)能力提升，推動(dòng)行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，全球前五大廠商份額或超75%。六、投資建議與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警投資邏輯技術(shù)領(lǐng)先型：關(guān)注法雷奧、博世等巨頭在融合感知領(lǐng)域的布局。成本優(yōu)勢(shì)型：布局奧迪威、珠海上富電技等中國(guó)企業(yè)，受益于新興市場(chǎng)滲透。區(qū)域深耕型：投資在東南亞、中東有產(chǎn)能布局的企業(yè)，如日本村田的本土化戰(zhàn)略。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警貿(mào)易政策風(fēng)險(xiǎn)：美國(guó)可能進(jìn)一步擴(kuò)大關(guān)稅范圍，需關(guān)注企業(yè)供應(yīng)鏈韌性。技術(shù)替代風(fēng)險(xiǎn)：毫米波雷達(dá)成本下降（2025年ASP或降至50美元），可能擠壓超聲波雷達(dá)市場(chǎng)。結(jié)語(yǔ)：在全球貿(mào)易重構(gòu)與技術(shù)迭代背景下，汽車(chē)超聲波雷達(dá)行業(yè)正經(jīng)歷從“成本競(jìng)爭(zhēng)”到“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”的轉(zhuǎn)型。中國(guó)企業(yè)需以技術(shù)突破為矛，以區(qū)域協(xié)同為盾，方能在全球市場(chǎng)中占據(jù)一席之地?！?025年全球及中國(guó)汽車(chē)超聲波雷達(dá)企業(yè)出海開(kāi)展業(yè)務(wù)規(guī)劃及策略研究報(bào)告》報(bào)告中，QYResearch研究全球與中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)超聲波雷